Дружище !, ...Если кому Твое Видео НЕ хочется Смотреть !, ...Тот Зритель и НЕ будет смотреть !, ...А кому ИНТЕРЕСНО !, ...Тот Человек и Не один раз Посмотрит !, ...Все Отлично , Не грузись !, ...Молодчик , Удачи В Т.Ошке ( тех.обслуживании ) !!!.2023 г.04.17.
@@А-БГараж Да , дружище смотрю сегодня Второй раз твой Трудоемкую работу !, Вот интересно , Сколько - бы стоила с Завода такого качества Авто ?!, ....Да Не мыслимых денег , так - как было - бы Не выгодно и по затратам Заводу , продавать по доступной цене !!!, А ты все - же добился Четкого результата , когда я начал смотреть первый твой ролик , Я подумал ты бросишь такое занятие , Там на ней Не было и живого места !, ...Все - же есть в России ещё Молодежь трудолюбивая !!!, Тебе жму руку 💪💪💪💪🤝🤝🤝👋👋👋
Мужик красавчик. Столько работы, пипец. Слов нет какой ты молодец. Тоже варю немного дно на своей Приоре. Делов с моторным щитом и обработкой это просто жопа. Покрой пушсало сверху автопоастилином. Нагрей и кисточкой. А потом можно резинобитумной покрыть и будет круто
нормальный ремонт , тем более если бюджетно! сало тема рабочая , под ним долго будет ржаветь , очень долго ) Если каждый год обновлять , то и вообще норм
🤟Я не спец,но в лонжероне сзади сделал бы отверстие как на классике,чтоб вентиляция была лучше.как ты и сказал отточка и приточка)а про фольгированную липучку,это вроде вент.короба обклеивают.там пузырьки по идеи в себя влагу брать не будут.но со временем в ногах они полопаются и в них влага будет задерживаться.но этой машине может хватит)
Насчёт пуш сала оно стирается когда ездишь по снегу полю , потом когда нормальным пытаешься обработать чем нибудь всё отваливается , пуш сала лучше для скрытых полостей ...
У меня ваз2111 8клапанов нормальный 2001 года варить нужно стаканы задние и дно местами и карманы крыло правое но металла хороший делали не как сейчас 😊 плохо что ржавеет цинка еет а машина хорошая дорогу держит хорошо и бензина не много ест! Зря ее сняли с конвейера народ брал ее хорошо
Пушсало снаружи через полгода смоет, будет голый, ржавый металл. Сало внутри скрытых полостей- вот тема. Если обработанные пушсалом полости снаружи не повреждены в плане покраски,то они сохраняются минимум 20-25 лет. Если не повреждений лкп снаружи. Снаружи на днище лучше всего обычный антигравий с последующей покраской, т.к антигравий впитывает воду.
мазаните пушсало на стекло , попробуйте керхером смыть что бы не было жирности ))) Отрабатываю пушсалом , правда кисточкой , раз в 2 года . И обычно приходится подмазывать только места пескоструя . В остальном все жирное .
Смысл в том чтобы не раз в два года подмазывать, а раз нанести минимум на 5 лет. Так, если есть возможность можно каждый день мазать, а у кого нет такой возможности. Это хорошо если есть свой гараж, времени вагон и деньги в наличии. Но если нет хоть одного компонента из перечисленного, то раз в 5 лет это уже хорошо. Есть консервационная смазка АМС-3.Вот она превосходит пушсало в разы.@@ДаняТорлопов
@@alikmakh нет просто резинобитумная мастика после высыхания не жирная и коррозия успешно прогрессирует дальше а так смесь получается внутри жирная и эластичная а снаружи покрывается пленкой и водой уже не смывается как простое пушсало
@@ДенисБукин-б2х пушсало это солидол. Он смывается. Мастика - тоже из нефти и тоже обладает свойствами пушсало, но только мастика густеет (не высыхает) и поэтому не растворяется под струями воды, которые под днищем кузова в мокрую погоду. Издавна днища мастикой обрабатывали и всё хорошо. А вы тут велосипед изобретаете (!)
Такие машины сейчас на вес золота, рабочие лошадки, и ты правильно сделал, освежив её (мнение) 👍👏
Почему?
Дружище !, ...Если кому Твое Видео НЕ хочется Смотреть !, ...Тот Зритель и НЕ будет смотреть !, ...А кому ИНТЕРЕСНО !, ...Тот Человек и Не один раз Посмотрит !, ...Все Отлично , Не грузись !, ...Молодчик , Удачи В Т.Ошке ( тех.обслуживании ) !!!.2023 г.04.17.
Молодец, красава столько терпения у тебя. Пуш сало конечно лучше с мастикой смешать надо было, а то просто пуш сало быстро отпесочится.
Не надоело смотреть.. Это тебе тяжко, а не нам.. Мы учимся у тебя... Благодарны...
Молодца,рассуждаеш красиво,удачи.
Спасибо 😊
Отличная и кропотливая работа! Теперь этого грузовика тебе лет на 10 хватит!
Спасибо!
@@А-БГараж Да , дружище смотрю сегодня Второй раз твой Трудоемкую работу !, Вот интересно , Сколько - бы стоила с Завода такого качества Авто ?!, ....Да Не мыслимых денег , так - как было - бы Не выгодно и по затратам Заводу , продавать по доступной цене !!!, А ты все - же добился Четкого результата , когда я начал смотреть первый твой ролик , Я подумал ты бросишь такое занятие , Там на ней Не было и живого места !, ...Все - же есть в России ещё Молодежь трудолюбивая !!!, Тебе жму руку 💪💪💪💪🤝🤝🤝👋👋👋
Года на два макс.
@@alikmakh Вам известна частота и условия использования этого авто?)
@@oca.22 мне всё известно. От меня не скроешь
Мужик красавчик. Столько работы, пипец. Слов нет какой ты молодец. Тоже варю немного дно на своей Приоре. Делов с моторным щитом и обработкой это просто жопа. Покрой пушсало сверху автопоастилином. Нагрей и кисточкой. А потом можно резинобитумной покрыть и будет круто
Спасибо! Терпения вам в этом не легком деле!
Да конечно молодец двери бу да не дорого только трудно найти а новые 25 косых в сборе охринеть!
нормальный ремонт , тем более если бюджетно! сало тема рабочая , под ним долго будет ржаветь , очень долго ) Если каждый год обновлять , то и вообще норм
Спасибо)
Красава, очень большой труд
Привет у меня тоже 111я и я тоже сам проводил ремонт кузова , но не так глобально . Тачка класс , супер универсал . А тебе парень удачи !
Привет! Спасибо, меня 11 сильно выручает 😊
🤟Я не спец,но в лонжероне сзади сделал бы отверстие как на классике,чтоб вентиляция была лучше.как ты и сказал отточка и приточка)а про фольгированную липучку,это вроде вент.короба обклеивают.там пузырьки по идеи в себя влагу брать не будут.но со временем в ногах они полопаются и в них влага будет задерживаться.но этой машине может хватит)
Привет! Уже сделал отверстия) А вот за этой шумоизоляцией понаблюдаю.
Я пушсало топлю на электроплитке. Быстро и эффективно
Насчёт пуш сала оно стирается когда ездишь по снегу полю , потом когда нормальным пытаешься обработать чем нибудь всё отваливается , пуш сала лучше для скрытых полостей ...
Ну так не ездий по снегу. По шоссе
Красава👍👍👍👍👍💣💣💣💣💣
Спасибо)☺️
У меня ваз2111 8клапанов нормальный 2001 года варить нужно стаканы задние и дно местами и карманы крыло правое но металла хороший делали не как сейчас 😊 плохо что ржавеет цинка еет а машина хорошая дорогу держит хорошо и бензина не много ест! Зря ее сняли с конвейера народ брал ее хорошо
Пушсало снаружи через полгода смоет, будет голый, ржавый металл. Сало внутри скрытых полостей- вот тема. Если обработанные пушсалом полости снаружи не повреждены в плане покраски,то они сохраняются минимум 20-25 лет. Если не повреждений лкп снаружи. Снаружи на днище лучше всего обычный антигравий с последующей покраской, т.к антигравий впитывает воду.
мазаните пушсало на стекло , попробуйте керхером смыть что бы не было жирности )))
Отрабатываю пушсалом , правда кисточкой , раз в 2 года . И обычно приходится подмазывать только места пескоструя . В остальном все жирное .
Смысл в том чтобы не раз в два года подмазывать, а раз нанести минимум на 5 лет. Так, если есть возможность можно каждый день мазать, а у кого нет такой возможности. Это хорошо если есть свой гараж, времени вагон и деньги в наличии. Но если нет хоть одного компонента из перечисленного, то раз в 5 лет это уже хорошо. Есть консервационная смазка АМС-3.Вот она превосходит пушсало в разы.@@ДаняТорлопов
шумка классная получилась,а после неё можно ковёр 3 слоеный положить они лучше чем заводские ковры, продают
Привет! Спасибо! А где такой ковёр купить можно что то не находил такое
Щас кстати шум только от стекло и мотора , остальное тишина
@@А-БГараж а куда скинуть сылку ковра
Сюда нельзя ?
@@А-БГараж там у них ещё есть,такой же только без шумки тот дешевле,я у них бывал брал зеркала и так по мелочи
Вечная машина получилась😊
Плитку надо газовую или электрическую растапливать пушсало
Привет Сань!Красил я 3 в 1 свой ниссан после сварки.3 года он стоит,на дорогу не выезжал.Результат мягко говоря не очень...
Привет! Хорошо что я не стал. Она на самом деле тоже не дёшево выходит.
А я бы валиком красила... Защита нужна получше... Береги легкие....
В пушсало немного мастики добавлять , тогда обработка. не смывается и в тоже время эластичная и жирная
А почему просто мастику резино-битумную не положить???! Что, она дороже??!
@@alikmakh нет просто резинобитумная мастика после высыхания не жирная и коррозия успешно прогрессирует дальше а так смесь получается внутри жирная и эластичная а снаружи покрывается пленкой и водой уже не смывается как простое пушсало
@@ДенисБукин-б2х пушсало это солидол. Он смывается. Мастика - тоже из нефти и тоже обладает свойствами пушсало, но только мастика густеет (не высыхает) и поэтому не растворяется под струями воды, которые под днищем кузова в мокрую погоду. Издавна днища мастикой обрабатывали и всё хорошо. А вы тут велосипед изобретаете (!)
Как шумка самодельная себя показала. Реально есть от неё эффект, или только как утепление.
На удивление работает эффект есть
Не хватает кувалды. 😆
Сама запустится.
🤣😅
А кардан почему не поставил??? Там же спец место длч кордана
😂
Здравствуйте скажите пожалуйста чем вы обрабатываете сварной швы
Здравствуйте, грунт после шовный герметик
Ну а красить её ?
Привет. Прошел год ... Как пушсало на дно, стоит так делать или сейчас сделали бы по другому?
Привет! Вот последнее видео как раз есть обзор состояния машины на данный момент
ua-cam.com/video/LJDRXGdjTF0/v-deo.html
Строительную изоляцию не рекомендую использовать. На своем авто проверено!
Из под неё влага не выходит, из-за этого сразу короззия метала пошла...
Надо было дно после грунта покрыть антигравием а потом пушсало с отработкой.
Антигравий там нафиг не тарахтел
Хозяин барин.
Живая машина?
Да) отлично все! На данный момент на ней езжу)
Привет какого города
Привет, город или год?
Что за краска.? Акрил.? Тебе в кино бы сниматься... Ненасмотреться.. Только не пыжись, оставайся простым парнем... Ты трудяжечка...!! 🎉🎉🎉
Это грунт-эмаль по ржавчине 😂
@@А-БГараж поняла...
Не желательно этот утеплитель в машину, он очень пажароопасен, на рабочем увазике возгарался такой утеплитель из за проводов .
Как-то прогрунтовал в нутри и покрасил обычной краской ,та что в строительных магазинах продаётся.
все равно ржавчина пошла .
смысла нет
Строительная краска фигня
После грунта днище надо было РБшкой закидать, а так, пуш сало на грунт. ну такое себе. если конечно не на продажу.
Откуда столько шумки халявной?) 😂
Знакомый работает в крупной фирме которая делает и устанавливает входные двери. Вот они их оказывается проклеивают вибрухой
@@А-БГараж понятно)
Нет се пакаши се итиресна
Топорная работа
Сам сварщик, и вот так дно обрабатывать неправильно, это пуш сало всё слезет....
на этой машине свиней возить