Посмотрел твое видео, и сразу вдохновился, что у меня не все потеряно, и я могу сам все сделать. У меня Приора 2007 года, думаю профиль ставить или порог, пол какой толщины варить. Год собираюсь, ты вдохновил меня👍
Сегодня тоже начали с парнем перевариваем дно на гольф 2 пока что только зачистили вырезали, но будем варить 2мм листом гнуть будет тяжко, благо металла осталось полно от ворот))Так что мы с тобой 🤞
Я засунул 80на 60 4 мм, усилитель и на внутреннюю стенку, пол заплатки из 1 мм Лонжи трогать не стал, сидение держаться норм, часа 4 на одну сторону, домкрачу в любом месте , проедет ещё лет 10)
мдаа что-то очень похожее, было с моей бмв. почти 2 года ее делал)... переварка от переднего крепления бампера до заднего... все лонжероны, усилители и т.д.. профиль - тоже в пороги вваривал.. только потом наверх, накрывал покупными ремм.ставками.. + передняя и задняя подвеска, все полностью перебиралось.. + полный окрас такие работы не для продаж. только для себя
Хорошо погреть или жидким ключом обработать все сразу болты и дать 5-10 мин постоять, откинуть, после пробовать, нет и ещё смазать жидким ключом или тормозухой
Жалко мне твое время, благо что ты молод. Очень жаль что приходится такой утиль ремонтировать. Обойтись малой кровью не получится. Поработай три месяца в Москве и можно будет купить что то намного лучше этого, руки у тебя умелые, работу найдешь быстро.
Поддержу на все сто!Но это понятие приходит только с возрастом...А вообще- нет никакой разницы на что профукать свою жизнь ,главное - что бы ОНО (занятие) приносило радость и удовлетворение...ибо пока не доказано обратное - нет никакого смысла в жизни пока ты сам не создашь его для себя...
Именно,найти антикор на все щели: обрати внимание где больше всего ржавчины -- там и дальше ржаветь будет! Защита нужна!!! Успехов!! Обрати внимание: ржавеют примыкающие плоскостями куски металла: там щель и будет скапливаться влага хоть мовиль залей!!! Ввязываться - стоит: сам делаешь,качесттвенно не халтурно,лучше,чем заводская сборка: где надо толще металл,где надо крепче сварка! Достоинство - доступность схем,чертежей,оригинальных деталей...несравнимо дешевле любой иномарки...
@@А-БГараж если в ралли не участвовать, то ничего там не треснет. Тоже так свою 2111 восстатавливал. Теперь на ней строюсь. Прицепа нет, поэтому сиденья из салона вон, а туда стройматериал. Колеса по 3 очка перед погрузкой, 700кг на борт и вперёд! Кантики зря ты гнул, между ними гниёт (конденсат собирают), лучше встык
@@СерёгаХомутов-р1ц не, тут все параметры вручную выставлять надо но мне это нравится. То что можно любой параметр поставить. А то есть аппараты где пару крутилок и аппарат сам приблизительно подбирает параметры.
@@А-БГаражкрепись, зато теперь знаешь, где , куда идет какой лонжерон, отрицательные эмоции, это опыт , что то на пользу, точно такая же ситуевина, перевариваю десятину, днище с обеих сторон, пороги, усилители, лонжероны, только без трубы, гну из железа 1,5 мм, иногда так хочется взять молоток или кувалду, но что поделаешь, взялся, надо доделывать, у тебя один плюс, гараж у меня под открытым небом на улице, возле дома, так что крепись, вспомни, что написано на вратах и могиле царя Соломона, и это пройдет, не унывай, удачи.
@@ssc5541 у себя на ваз 2111 вваривал профиль вместо порогов, выкидывал усилители из порогов. Поставил профиль 100*100 вошел идеально как родной, хорошо не стал ставить меньшего размера.
Друг всё хорошо.. Но одно но очень важное это здоровье маска на лицо медецинская и очки тебе необходимо одевать. Здоровье спасибо скажет береги себя. Машин много.. А ты один.
Всем любителям металла потолще. Учтите что толщина и форма заводских деталей расчитывается так, чтобы при ударе деформация гасила динамический удар. Если вам кажется, что чем прочнее, тем безопаснее, то вы, глубоко заблуждаетесь. Если кузов не будет деформироваться, то вся сила удара будет передаваться на то что внутри него, то есть на водителя и пассажиров. Я бы на такой самоделке ездить не стал.
Ну не знаю 🤔 я сам сварщик с 20 ти летнним стажем,я скажу что от такой жесткости может и кузов перекрутить учитывая его состояние 😊 Лучше бы купил корыто.
Такой ремонт ни в какие рамки не лезет , все ремонтные части продаются , подгонка сварка, герметик , обработка и готова , не сгниет пол , зато все вокруг него сгниет , смысл Толстый металл варить долго и мутно
Соберёшь не переживай!!! Ты просто талант!,
Посмотрел твое видео, и сразу вдохновился, что у меня не все потеряно, и я могу сам все сделать.
У меня Приора 2007 года, думаю профиль ставить или порог, пол какой толщины варить.
Год собираюсь, ты вдохновил меня👍
Аллах свидетель ты красавчик. Ты меня вдохновил. 54 года в жизни не варил. Как погода наладится начну делать свою приору.
Брат, ты молодец 🤝. Я сам занимаюсь такими автомобилями. На я получай удовольствие только. Всем мир и добра
Терпения тебе, братишка! Молодчина!
Я думал у меня плохо,но тут новый автомобиль собираеш😮
Молодчина, глаза боятся-руки делают! Но такой фронт работы, без головы не обойтись!!!👍👍👍Успехов тебе, скоро сам такой фигней заниматься буду на 12ке.
Спасибо! Терпения тебе по больше, в этом деле)
Как успехи?
Держись братан, терпения тебе, ты молодец, кулибин прям!
Сегодня тоже начали с парнем перевариваем дно на гольф 2 пока что только зачистили вырезали, но будем варить 2мм листом гнуть будет тяжко, благо металла осталось полно от ворот))Так что мы с тобой 🤞
💪💪💪 гольф 2 не грех восстановить. Молодцы, удачи и терпения)
Них.сеье мне б такую подругу
Я засунул 80на 60 4 мм, усилитель и на внутреннюю стенку, пол заплатки из 1 мм
Лонжи трогать не стал, сидение держаться норм, часа 4 на одну сторону, домкрачу в любом месте , проедет ещё лет 10)
Терпения тебе браток!
Спасибо)
мдаа что-то очень похожее, было с моей бмв. почти 2 года ее делал)... переварка от переднего крепления бампера до заднего... все лонжероны, усилители и т.д.. профиль - тоже в пороги вваривал.. только потом наверх, накрывал покупными ремм.ставками.. + передняя и задняя подвеска, все полностью перебиралось.. + полный окрас
такие работы не для продаж. только для себя
А самое печальное что через год она снова порыжеет...а через три придётся сдавать в утиль...
Wyrazy współczucia .
Pozdrawiam z Polski 🖐🇵🇱
Привет) 👋
Братан как я тебя понимаю, я ваз 2110 полностью все скинул торпедо сиденья, ДВС, КПП
Смотрю и соболезную тебе чувак, тоже связался гнилым ведром и чем дальше тем страшнее, но у тебя жоще!!!
золотые руки
Хорошо погреть или жидким ключом обработать все сразу болты и дать 5-10 мин постоять, откинуть, после пробовать, нет и ещё смазать жидким ключом или тормозухой
Жалко мне твое время, благо что ты молод. Очень жаль что приходится такой утиль ремонтировать. Обойтись малой кровью не получится. Поработай три месяца в Москве и можно будет купить что то намного лучше этого, руки у тебя умелые, работу найдешь быстро.
Поддержу на все сто!Но это понятие приходит только с возрастом...А вообще- нет никакой разницы на что профукать свою жизнь ,главное - что бы ОНО (занятие) приносило радость и удовлетворение...ибо пока не доказано обратное - нет никакого смысла в жизни пока ты сам не создашь его для себя...
😂😂😂 это было весело Я аж вспотел на двадцать седьмой минуте чем дальше в лес
Умница
покупал в своем городе эту штуку за 150 р два года назад. в Барнауле
25:10 вот у меня так же, что не тронь, не рабочее,и все болты с гайками закисшые открутить не возможно, как это так удается
броневик будет.все згниет.а пол с порогами останеца
Перед тем ,как что откручивать - замачивай!!! Wd-40,керосином с ацетоном ...и ночь
Именно,найти антикор на все щели: обрати внимание где больше всего ржавчины -- там и дальше ржаветь будет!
Защита нужна!!! Успехов!!
Обрати внимание: ржавеют примыкающие плоскостями куски металла: там щель и будет скапливаться влага хоть мовиль залей!!!
Ввязываться - стоит: сам делаешь,качесттвенно не халтурно,лучше,чем заводская сборка: где надо толще металл,где надо крепче сварка!
Достоинство - доступность схем,чертежей,оригинальных деталей...несравнимо дешевле любой иномарки...
Удивительно поражает сколько труда вложил в эту ржавую корытину)
Если сразу за машиной следить и ухаживать такого не будет . Я свою также переварил всю дна с порогами НЕБЫЛО от слова вообще
Привет, подскажи дно не отвалилось от порога боюсь делать
Привет, все отлично держится до сих пор, но у меня в пороге профиль и лист загибал, когда к профилю приваривал.
Респект, бля мне тоже такое предстоит, уже подходить к машине страшно
Спасибо) блин много раз подумай, а надо ли 😂 терпения тебе в этом деле)
Сочувствую. Работа адская. Но зря варишь сплошным швом. Трещины пойдут. Металл лучше соединять через загнутый бортик.
Привет! Спасибо за подсказку, до этого ребята тоже самое говорили но уже поздно. Посмотрим как это проявит себя.
@@А-БГараж если в ралли не участвовать, то ничего там не треснет. Тоже так свою 2111 восстатавливал. Теперь на ней строюсь. Прицепа нет, поэтому сиденья из салона вон, а туда стройматериал. Колеса по 3 очка перед погрузкой, 700кг на борт и вперёд! Кантики зря ты гнул, между ними гниёт (конденсат собирают), лучше встык
@@ДмитрийНаумов-ь3ю Спасибо! А я в эти кантики нагретое пушсало задул, посмотрим как покажет..
@@А-БГараж пушсало это отлично! Оно не высыхает.
Большая часть этой машины самоутилизировалась 😂😂😂
Привет какой марки и модели полуавтоматом варишь?
Привет! Полуавтомат Сварог MIG 200 REAL
@@А-БГараж спасибо
@@А-БГараж он получается с синергией?
@@СерёгаХомутов-р1ц не, тут все параметры вручную выставлять надо но мне это нравится. То что можно любой параметр поставить. А то есть аппараты где пару крутилок и аппарат сам приблизительно подбирает параметры.
@@А-БГараж а при каком напряжении варил если правильно говорю
Сколько стоит такая работа?
Фоткой перед разборкой и после пушечным салом, у друга 12 лет уже без ржавчины 09 жигуль
Страшно начинать, изучяю, смотрю взвешываю, но хорошая машина и стоит хорошо
Тебе нужно для начала орфографию изучАть,а потом только взвешИвать.Мамкин вундеркинд🤣
Красава, я сам такую варил
Привет, сам мучаюсь, сочувствую, удачи )
Спасибо! И тебе терпения!💪👍
И я. Братики, сил нам. Но надо мутить новую.
@@А-БГаражкрепись, зато теперь знаешь, где , куда идет какой лонжерон, отрицательные эмоции, это опыт , что то на пользу, точно такая же ситуевина, перевариваю десятину, днище с обеих сторон, пороги, усилители, лонжероны, только без трубы, гну из железа 1,5 мм, иногда так хочется взять молоток или кувалду, но что поделаешь, взялся, надо доделывать, у тебя один плюс, гараж у меня под открытым небом на улице, возле дома, так что крепись, вспомни, что написано на вратах и могиле царя Соломона, и это пройдет, не унывай, удачи.
а че уже 2 не влепить
кто скажет
Здравствуйте а 1мм лист пойдет на пол?
Привет! Вполне хватит
Размеры профиля, который вварил в порог, можно, пожалуйста?
Привет 50х70
@@А-БГараж благодарю
Лучше 100*70
@@ssc5541 у себя на ваз 2111 вваривал профиль вместо порогов, выкидывал усилители из порогов. Поставил профиль 100*100 вошел идеально как родной, хорошо не стал ставить меньшего размера.
Бак смотрю снимал?
Дааа, от греха по дальше)
зачем это все?😮
Ланжерон после этого не поведёт??????
А фиг знает 😂 нормально обратно все собралось, катаюсь проблем пока вообще нету.
11.11 времени. Это наоборот хорошо ,что подстукивал и подгибал. Хуже было бы еслиб наоборот. Расстояние сверху было меньшим.
👍
Друг всё хорошо.. Но одно но очень важное это здоровье маска на лицо медецинская и очки тебе необходимо одевать. Здоровье спасибо скажет береги себя. Машин много.. А ты один.
Не сдавайся дерзай.
Терпение тебе друг терпение😂
Я там кувалду видел...наченаеш с крыши и до уровня пола ))) там стаканы и задним лонжероны...сто процентов смысла нет
🤣🤣🤣
Ну что,победил???
Привет! машина собранная стоит, успел как раз к зиме)
Привет! Братан! Ты от куда ? С Малоярославца?
Привет, да, рядом с городом живу.
@@А-БГараж а я с Обнинска!!!
Ооо мир тесен)
Да разбирай её всю, что можно снять и вари её спокойно
После этого видео не хочу покупать 2111😂
😂
странно ..почти новый ухоженный автомобиль и так изнутри сгнил..
Всем любителям металла потолще. Учтите что толщина и форма заводских деталей расчитывается так, чтобы при ударе деформация гасила динамический удар. Если вам кажется, что чем прочнее, тем безопаснее, то вы, глубоко заблуждаетесь. Если кузов не будет деформироваться, то вся сила удара будет передаваться на то что внутри него, то есть на водителя и пассажиров.
Я бы на такой самоделке ездить не стал.
Какая безопасность у лады? Это изначально машина самоубийцы.
Тут важно чтобы машина не развалились а если безопасность волнует вперёд в салон за новой вольво 😊
А говорили, что порно на ютубе запрещено.
Ну не знаю 🤔 я сам сварщик с 20 ти летнним стажем,я скажу что от такой жесткости может и кузов перекрутить учитывая его состояние 😊
Лучше бы купил корыто.
Тем временем машина в жесткой эксплуатации второй год)
Я бы на металку здал
Нахрен с такой (машиной) возится🤔
Из листа металла
Я думал, у меня убитый экземпляр, но тут совсем беда. Попахивает мазохизмом))). Без обид.
Такой ремонт ни в какие рамки не лезет , все ремонтные части продаются , подгонка сварка, герметик , обработка и готова , не сгниет пол , зато все вокруг него сгниет , смысл Толстый металл варить долго и мутно
В этом году всё упирается в сумму а этот лист дешевле
Зато на фарах стекла заменяемые а не пластик уродливый.
Блин, труд адский, но ценность его околонулевая.
Таким машинам в митол надо, а не в ремонт. Смысл в них свой труд хоронить?
Привет! Спасибо) да не машинка себя уже не раз оправдала. Уже давно в работе, по калымам и в быту.
С завода сделано, чтоб люди мучялись, и жили в гаражах или под машинами(((
Завод-то нормально сделал. Только года свое взяли😅
С ума не сходите 2, 3, 4мм железо
Думаю если бы ты знал изначально какой это геморой, то отказался бы от восстановления.
Были такие мысли да)
Не стоит это ведро потраченного времени😢
Болты грей чтобы не ломать!
Там не нагреешь. - ухо пластмассовое сплавишь, а после как бампер обратно ставить?
Вырезай свой лист металла с пола и сдай её на металла у меня пасатб3 и то лучше за 33года
🤣 верно говоришь. Но уже не могу бросить) Немцев в те года делали на века... у самого Ауди древняя, а состояние новой.
@@А-БГаражща в армию схожу и собираюсь такую же взять больше таких не будет
похвалился,лучше стало.
Никогда не понимал зачем рукожопы лезут ремонтировать? Если это не твоё не мучай не себя не технику!
Если ты думаешь что на сервисе тебе сделают лучше то ты последний лох , работу чел выполняет очень качественно и грамотно.
🤦Машина стоит 40, а работы на 240!
Русский тази(((!!
Да братишка, ну и х...йнёй ты занялся.
Лучше бы три машины за это время подварил чем го8ном заниматься
Все болты нужно спиливать
Вот ведро🤣🤣🤣🤣
Я бы сказал дуршлаг 😂
@@А-БГараж глаза боятся а руки делают😄😄😄
какой смысл вкладыватся в сгнивший таз?? в аварии легко можно неслабо пострадать ...
Возить мусор, баллоны газ, углекислоту, цемент, песок, и так далее) много применений. Машина постоянно в работе, уже отбила все эти труды.
👍