Поздравляю ! При покупке уже запаска была выведена назад, былои небольшие проблемы с постановкой на учет из-за «тюнинга», но а так даже удобно, не нужно лезть под днище, если вдруг что!
@@kitkirillov Привет братуха! А почему всё таки решил продать? Проблемный экземпляр был? Или какая то другая причина...и если не секрет за сколько ушёл...просто тоже присматриваюсь к такому авто...интересно знать цены...хоть примерно...тут наглядно видно состояние...
@@СергейСеменов-б8д доброго дня! Продал, потому что для меня эта машина была слишком большая по габаритам, как бы я не хотел (до момента приобретения) большой вдовый рамник, я понял, что все познает я в сравнении)) Ну и машина будто бы сама просилась ездить по бездорожью где-нибудь на рыбалке или охоте, а я к сожалению, так и не особо увлекаюсь… Да и не хотелось накручивать пробег по улицам города! Для города хорошая машина, особенно зимой, но она будто грустит без ям и грязи)) Решил отдать хорошему человеку, который реально будет кайфовать от такой машины, да и машина от такого человека и местности, где он катается) У каждой машины есть свое предназначение!)) По крайней мере я посчитал так. Отдал за 1 🍋 Добра вам 🙌🏻
Охохох... начинать обзор с хрома на радиаторе и антенны - такое себе... к любому китайскому ГУ можно прицепить камеру на задний ход, 6G72 - надежное, но сумеречное творение японских гениев (особенно при замене свечей), на 33 колесах крейсерская скорость по трассе 90-100 (если забить на расход топлива), при буксе на АКПП гарантировано ее прегреваешь. Зато по ходовке - простая, как Жигули, заводится в любой мороз без шаманства, при наличии прямых рук можно починить хоть в поле. Болячки мотора и полного привода уже изучены и разжеваны на форумах и видео по сто раз.
Спасибо за ваш комментарий! Первый раз снимал такой обзор, не обессудьте, почему то решил начать с этого, да и больше для памяти сделал, чтоб лет через 10 пересмотреть на чем я ездил, когда был молодой)😅
Крутая машина и обзор интересный ! 🔥
Благодарю 🙏🏻
Тачка очень хорошо сохранилась! Такую надо постараться найти!
Факт!
Удачи дружок! 😊
Класс, тоже такую купил для природы и рыбалок. За крепление заднего колеса вообще респект, где делал?у меня газ и запаске места нет.
Какой расход газа в городе у вас?
Поздравляю ! При покупке уже запаска была выведена назад, былои небольшие проблемы с постановкой на учет из-за «тюнинга», но а так даже удобно, не нужно лезть под днище, если вдруг что!
@@Вадимвввввв Расход газа примерно 18-20 л. , смотря как давить. Трасса - примерно от 12 л.
Мля честный обзор телеги на которой 20 лет назад пол мира проехало и до сих пор ездит.....ну ты шутник )))
Стараемся ))
@@kitkirillov У меня обычный пажеро был..205 лс суперселект...это пушка...Спорт простенький...на трассе хреново едет.Меняй на него и делай обзор ))
Спорт это не для трассы, а для дела!
У меня такой же аппарат 6 лет уже, мне нравится очень .
Не продаёшь?
@@ВикторСелезнев-о1й уже продано
@@kitkirillov Привет братуха! А почему всё таки решил продать? Проблемный экземпляр был? Или какая то другая причина...и если не секрет за сколько ушёл...просто тоже присматриваюсь к такому авто...интересно знать цены...хоть примерно...тут наглядно видно состояние...
@@СергейСеменов-б8д доброго дня! Продал, потому что для меня эта машина была слишком большая по габаритам, как бы я не хотел (до момента приобретения) большой вдовый рамник, я понял, что все познает я в сравнении)) Ну и машина будто бы сама просилась ездить по бездорожью где-нибудь на рыбалке или охоте, а я к сожалению, так и не особо увлекаюсь… Да и не хотелось накручивать пробег по улицам города! Для города хорошая машина, особенно зимой, но она будто грустит без ям и грязи)) Решил отдать хорошему человеку, который реально будет кайфовать от такой машины, да и машина от такого человека и местности, где он катается) У каждой машины есть свое предназначение!)) По крайней мере я посчитал так. Отдал за 1 🍋 Добра вам 🙌🏻
Ну в принципе они все одинаковые но это именно мантеро спорт
@@РомаФедоров-ю6ь они и в правду очень похожи, но по как минимум по документам это Паджеро спорт)
Охохох... начинать обзор с хрома на радиаторе и антенны - такое себе... к любому китайскому ГУ можно прицепить камеру на задний ход, 6G72 - надежное, но сумеречное творение японских гениев (особенно при замене свечей), на 33 колесах крейсерская скорость по трассе 90-100 (если забить на расход топлива), при буксе на АКПП гарантировано ее прегреваешь. Зато по ходовке - простая, как Жигули, заводится в любой мороз без шаманства, при наличии прямых рук можно починить хоть в поле. Болячки мотора и полного привода уже изучены и разжеваны на форумах и видео по сто раз.
Спасибо за ваш комментарий! Первый раз снимал такой обзор, не обессудьте, почему то решил начать с этого, да и больше для памяти сделал, чтоб лет через 10 пересмотреть на чем я ездил, когда был молодой)😅
Мамкин обзорщик 😂😂😂
Ахахахах, мне показалось, что это будет круто!!
У тебя мантеро спорт не Паджеро
Это 100% мпс, и по докам тоже)) Они просто очень похожи…