Tenho uma 2014 com quase 200mil km rodados. Nenhum problema até agora. Nem pneu furou. Fui para SPA, Machu Picchu , Ushuaia, El Calafate, Santiago, Mão do Deserto no Chile, Acre e Centro-Oeste, Sul, Sudeste do Brasil. Dá para manter velocidade de cruzeiro de 130km/h e faz 17km/l. Em uma velocidade abaixo de 130km tem uma autonomia de 400km. Bolha muito boa, bancos macios, câmbio não faz barulho nas trocas.
V-Strom 650 XT é a melhor moto que eu já tive. Confortável, forte, econômica e confiável. É uma moto "analógica". Na gringa ela é conhecida como "a Toyota de duas rodas". Quando a Suzuki tirar ela de linha eu vou lá retirar outra unidade zero km. Em 1 ano rodei quase 30 mil km pelo Brasil, Uruguay, Argentina e Chile. Sempre recomendo ela para quem quer zero dor de cabeça. Peças são fáceis de achar e vc não vai precisar acionar a garantia.
Em 2014, eu e minha mulher, fizemos uma viagem de Curitiba aos Lençóis Maranhenses com uma v-strom 2013 . Foram 9.200km no total. Zero problemas. 💯% alegrias. Em 2015 vendi . Mas em 2020 comprei outra, ano 2012. E segue 💯%. Só manutenção normal - óleo, filtros, pneus e relação. A próxima será um v-strom 650xt, com certeza.
Tenho uma v-strong 650 2019, já fiz vários passeios e viagens longas também. Nunca me deixou na mão. Ótima motocicleta em todos os aspectos, minha esposa ama. Recomendo muito, pode comprar que não vai se arrepender. ❤❤
Tive uma DL 650, 9 anos, fiz 195 mil/km, problemas simples de resolver nunca me deixou na mão, conheçi toda América Latina c/ ela, uma das melhores motos que tive das 22 até hoje...
Tenho, comprei nova em 2021. Três anos de viagens, zero problema, custo x beneficio fantástico, econômica na tocada "tiozinho". É sim um tanque de guerra. Sou um proprietário que comprova a fama de durabilidade dessa máquina.
Vstrom é moto pra motoca raiz! Quem quer luxo pra exibição deve ir pras concorrentes mesmo. Tenho uma 2011 com 70.000km que nunca me deu qualquer tipo de problema. Qualquer lugar e terreno a moto se sai bem e a gente tem a tranquilidade que vai e volta rodando e não de guincho.
Resumindo essa moto: versátil, robusta, confiável, conforto, bruta ao mesmo tempo suave, não esquenta no trânsito.... Resumindo quase perfeita!!! Falo como proprietário.
Em vários lugares aqui em SC está por 55k. Eu tenho uma 2024, moto excelente, painéis é sim ultrapassado mas tem tudo. Caro é pagar isso em uma NC750x.
se tivesse uma ´ pegada´ off, iria fácil nela. A 800 DE ficou top , a caracteristica apontada pelo colega, acredito ser os pontos fortes da marca. tenho uma Lander e aguardo a chegada da T7. a Suzuki está em segundo lugar na opção de aquisição.
Moto sem frescuras, pouca eletrônica e tecnologias desnecessárias. Não é artigo de exibição em vitrine; não é artigo de luxo para pendurar no pescoço e ir aos encontros de bandaninha e lencinho. É moto para motociclista que viaja longe sem se preocupar. Andei seis anos com a minha 2009. Troquei por Versys 1000 que é outra história...
Tive uma peguei zero, rodei pouco 160.000 km em 5 anos, a moto é show, unico problema que tive mas pq rodei pouco foi o termostato que troquei de resto nada, so consumo mesmo (oleo, pastilha, relação).
😢Eu tenho uma eu posso afirmar, a moto é top, comprei 0km, inclusive é da mesma cor Amarela, hoje esta fazendo 7 meses que tenho ela, antes de comprar eu pesquisei muito, optei pela Suzuki, a moto é única, linda linda
Sim a moto pode ser boa mas só ouve falar na internet não existe loja Suzuki no Brasil você procura uma loja Suzuki às vezes encontra em algumas capitais se não expande loja e não tem moto para vender como vai ter comércio
O problema da Suzuki é que ela não é uma empresa que não briga para ter o consumidor, não tem grandes promoções até mesmo você não consegue fazer um teste nas motos.
É uma ótima moto, já tive duas, mas desisti dela, porque é muito baixa. Com garupa e bagagem, arrasta facilmente nos quebra-molas. A segunda, até levantei 4 cm e melhorou um pouco, mas não resolveu.
Vou dar um relato . Já tive vstrom . Daí peguei tiger .gs 850 . Versis .sem nenhuma dúvida voltei pra vstrom devido a conforto .eu não suportava o calor das outra .é uma loucura .antes de comprar anda no trânsito com as quatro .vc vai entender fo que estou falando .
Eu coloquei um banco confort na minha a moto ficou outra. Original e muito bom pro garupa, porém pra mim era horrível. Tenho 1,83 78kg. Fica uma dica. Fora isso essa moto é show.
@@magichatake e o pior banco que vi até hoje, até da minha cg 150 é melhor kkkk, eu estava usando um acessório em gel, também ajuda, mas agora rodo até pegar reserva é só paro pq tem que abastecer.
Queria ver o teste Raider com vcs dois na Moto e numa viagem de cruzeiro de media 120 a 140 como ela se mantem em giro do Motor e Retomadas, porq os dois, vai chegar próximo ao meu peso e da esposa com bagagens, ai sabemos a reak força de motor e Ultrapassagens. Obrigado
@@magichatake achei uma NC 2019 por 45k a vista... Com bau e toda equipada pra viajem.. porém tou preocupado com suspensão conforto e altura....já que economiA ele já faz o nome dela. Vstrom é melhor nesses quesitos ?
Se arrependimento matasse de não ter pego a VStrom 650 em vez da Tiger 900 treme treme que já me deixou na mão duas vezes em menos de um ano. A moto é linda e tecnológica, mas com a eletrônica problemática. Vou vender antes que acabe a garantia 😱
Cara eu troquei minha 500 X em 2020 pra pegar uma Tiger 900 pro zero e gostei tanto q já tô na segunda Tiger 900 pro ano 2022, só alegria a moto é outro patamar.
@@marcustavares993 vou arriscar pois tô doido nessa bichona porém será usada fora da garantia aí da medo kkkkk. Tô na dúvida entre gt pro e rally pro. A gt me atende porém a rally muito linda e meu estilo que gosto de off road leve
@@MrDaniel120980 Eu peguei a GT pois minha estatura me impede, pois não gostaria de rebaixar a suspensão e como só pego rodovia pra mim foi o ideal, mas em estética eu acho a Rally mais bonita. Vai de Tiger e não se deixa levar com opiniões de quem não gostou.
@@MrDaniel120980 A partir de 2022 a Tiger fez algumas atualizações no motor, suspensão, mangotes do freio (mais flexíveis) etc... que deixaram a moto melhor que já era em 2020, eu tive os dois modelos e pude constatar a evolução, mas que não desmerecem a qualidade do modelo 2020 tbm. A Triumph está sempre evoluindo tanto que os modelos 2024 estão ainda melhor que o modelo que eu tenho a 2022.
Mais ou menos...barata de manter acho que não mais. A nova tem um pré-filtro diferenciado que está custando 1.090 reais e não tem paralelo. Muitas queixas sobre o preço das peças originais.
Vou dar nota 8 pelo vídeo pq todos sabem que é uma moto de baixa manutenção, econômica pela sua categoria, MAS não é barata por justamente ser uma Suzuki! Ah, essa cor amarelão pode ir... 👋🏽
@@rickbb4433 você quebrou o punho andando em moto ? A Versys é linda mas quando vejo a VStrom também acho linda kkk .. eu tenho 1.68 .. acho q também vou de Versys.. apesar q vi muitos comentários q ela é muito fácil de desequilibrar .. bom, quando comprar fala aí !! Um abraço
Eu estou planejando uma viagem até Ushuaia, estou pensando comprar uma Vstron 650 qual a sua opinião, ela vai bem numa viagem longa?? Se der pra responder eu agradeço eu moro no Paraná ok
Eu fui pro Atacama com a minha Vstrom 650 2020. 9700 km. Zero problemas. Se vc quer uma moto que anda bem, é muito versátil e não dá manutenção pode ir de VStrom 650. Unico ponto que acho que poderia ser melhor é o consumo, andando a 120-140 ela faz uns 16-17 km/L, porém entre 100-120 ela faz 18-20 km/L. Falo isso pois a GS800 por exemplo é mais economica.
Já tive uma V-Strom 650 e uma 1000, motos boas sim, mas não é uma Crossover, apresenta aro 19 na dianteira, crossover são motos com aro 17, portanto se enquadra na Bigtrial.
Tenho uma 2020, igual a essa do video. Não esquenta nada no uso diário de trânsito, uso a minha para ir trabalhar quando vou ao escritorio. O vento quente dela "sai" próximo do pedal do carona.
Cara são as revisões de todas elas. NC, Versys, Vstrom, GS, eles cobram mais de mil reais pra praticamente não fazer nada nas motos. Mais caro que as revisões de um carro, isso que afasta a compra da maioria, todas são caras pra manter, independente da marca
revisão de 1000 e 6000 km da V-Strom você paga apenas o óleo e filtro, e se fornecer eles não cobram nada, gastei 340,00 fornecendo oleo motul 7100 e o filtro de oleo Hiflo, se você usar o minimo recomendado pelo manual que é mobil semi sintético, vai gastar menos de 200 na revisão
Cara, eu como dono de Harley (peças e serviços bem mais caras) que ganho meus singelos 2.500, falo que dá sim cara, claro, se 🫵🏻 não tiver gastos como eu. Agora de você é casado, pai, paga aluguel e tals, aí eu não indico. Da pra ter, mas vai passar aperto.
São muitíssimo mais caras. Há vídeos na Internet comparando manutenção, serviço e peças entre V Strom e NC 750. Nc 750 é infinitamente mais barata, fácil e rápido.
Na boa..... já tive muitos tipos de motos e arrumei uma 2022 para rodar duas horinhas em circuito misto, devido à fama, mas ao tentar justificar essa fama, não consegui. A ciclística é defasada, a moto ainda é pesadinha e tem baixa agilidade. Durabilidade é obrigação de tudo quanto é marca. Os freios estavam borrachudos. Me acostumei com aerokip e freio brembo. Enfim, esperava mais nesses aspectos.....
A F750 é superior em tudo, tive uma Triple Black 2023. Infelizmente, rodar com BMW em São Paulo é impossível, dois caras numa moto levaram a minha. Hoje tenho uma V Strom, tirando a tecnologia, não deve nada em desempenho.
@@TheViictoorhugo Das motos de média cilindrada, acho que é a menos desejada pelos malandros. Ela é ótima no trânsito, conforto absurdo e não esquenta. Eu fiz seguro completo pela Tokio Marine, ficou mais em conta. A Suhai não cobre dado parcial, só perda total.
V-Strom pode ser durável, mas não vale o preço pelo que entrega. Muito defasada pra uma moto de quase 60 mil reais, painelzão dos anos 2000. Precisa de uma reformulada.
A NC750 é o mesmo preço ou até mais cara ( depende da concessionária né ) e na minha opinião acho a V-Strom 650 melhor, principalmente pelo fato da NC vim com tanque embaixo do banco, baita erro da Engenharia da Honda...
Comprei uma 2014 por custo x benefício, mas tbm não sou muito fã da estética. Mas gostei tanto da moto que já penso em pegar esse modelo mais novo quando for trocar, ela entrega tudo de principal que se precisa, já fiz viagem com garupa e mala em serra e consegui ultrapassar com segurança, posição de pilotagem bem confortável, não tem defeitos crônicos graves ou algo que deixe preocupado, consumo dentro da média. Ótima opção pra quem quer entrar no mundo das "Big trail" sem gastar muito.
Mas hoje qual as motos bigtrail por 60k? A Vstrum a pegada dela é ser uma moto que não tem o que dar problema. Moto eficiente, durável. Uma BMW com 10 anos de uso é só incomodação e dor de cabeça, essa daí dura 30 anos.
Concordo, a moto é ótima, mas poderia ser mais atualizada pelo preço que custa. Essa ideia de ser confiável por não ter tanta tecnologia faz o consumidor pagar caro por algo "simples demais" pra o mercado atual
@@小-l Se comparada a NC750x e CB500x que tem preço parecido ela entrega até mais no conjunto, ela perde em tecnologia só pra Versys, porém essa tem apelo mais esportivo e On road
Tenho uma 2014 com quase 200mil km rodados. Nenhum problema até agora. Nem pneu furou. Fui para SPA, Machu Picchu , Ushuaia, El Calafate, Santiago, Mão do Deserto no Chile, Acre e Centro-Oeste, Sul, Sudeste do Brasil. Dá para manter velocidade de cruzeiro de 130km/h e faz 17km/l. Em uma velocidade abaixo de 130km tem uma autonomia de 400km. Bolha muito boa, bancos macios, câmbio não faz barulho nas trocas.
Agora já decidi apanhar vstron dps de seu comentário parceiro
V-Strom 650 XT é a melhor moto que eu já tive. Confortável, forte, econômica e confiável. É uma moto "analógica". Na gringa ela é conhecida como "a Toyota de duas rodas". Quando a Suzuki tirar ela de linha eu vou lá retirar outra unidade zero km. Em 1 ano rodei quase 30 mil km pelo Brasil, Uruguay, Argentina e Chile. Sempre recomendo ela para quem quer zero dor de cabeça. Peças são fáceis de achar e vc não vai precisar acionar a garantia.
Em 2014, eu e minha mulher, fizemos uma viagem de Curitiba aos Lençóis Maranhenses com uma v-strom 2013 . Foram 9.200km no total. Zero problemas. 💯% alegrias. Em 2015 vendi . Mas em 2020 comprei outra, ano 2012. E segue 💯%. Só manutenção normal - óleo, filtros, pneus e relação. A próxima será um v-strom 650xt, com certeza.
Eu tenho uma 2020, uso na estrada, na cidade, na terra e realmente é fantástica.
É boa na terra?
Tenho uma v-strong 650 2019, já fiz vários passeios e viagens longas também. Nunca me deixou na mão. Ótima motocicleta em todos os aspectos, minha esposa ama. Recomendo muito, pode comprar que não vai se arrepender.
❤❤
Tive uma DL 650, 9 anos, fiz 195 mil/km, problemas simples de resolver nunca me deixou na mão, conheçi toda América Latina c/ ela, uma das melhores motos que tive das 22 até hoje...
Essa moto é espetacular demais... Sou apaixonado por ela
Tenho, comprei nova em 2021. Três anos de viagens, zero problema, custo x beneficio fantástico, econômica na tocada "tiozinho". É sim um tanque de guerra. Sou um proprietário que comprova a fama de durabilidade dessa máquina.
ECONOMICA, quanto por litro a 100/ 110 km/hora sem forcar a tocada?
Vstrom é moto pra motoca raiz!
Quem quer luxo pra exibição deve ir pras concorrentes mesmo.
Tenho uma 2011 com 70.000km que nunca me deu qualquer tipo de problema.
Qualquer lugar e terreno a moto se sai bem e a gente tem a tranquilidade que vai e volta rodando e não de guincho.
Tenho uma 24/25 e vos digo, até o momento ela é excelente! Impõe respeito na estrada.
Esta moto é muito 🔝! A Suzuki não pode tirar ela de linha. Moto fantástica e linda!
Resumindo essa moto: versátil, robusta, confiável, conforto, bruta ao mesmo tempo suave, não esquenta no trânsito.... Resumindo quase perfeita!!! Falo como proprietário.
Em vários lugares aqui em SC está por 55k. Eu tenho uma 2024, moto excelente, painéis é sim ultrapassado mas tem tudo. Caro é pagar isso em uma NC750x.
parabéns pelos vídeos, vcs são muito bons
se tivesse uma ´ pegada´ off, iria fácil nela. A 800 DE ficou top , a caracteristica apontada pelo colega, acredito ser os pontos fortes da marca. tenho uma Lander e aguardo a chegada da T7. a Suzuki está em segundo lugar na opção de aquisição.
Moto sem frescuras, pouca eletrônica e tecnologias desnecessárias. Não é artigo de exibição em vitrine; não é artigo de luxo para pendurar no pescoço e ir aos encontros de bandaninha e lencinho. É moto para motociclista que viaja longe sem se preocupar. Andei seis anos com a minha 2009. Troquei por Versys 1000 que é outra história...
Tive uma peguei zero, rodei pouco 160.000 km em 5 anos, a moto é show, unico problema que tive mas pq rodei pouco foi o termostato que troquei de resto nada, so consumo mesmo (oleo, pastilha, relação).
😢Eu tenho uma eu posso afirmar, a moto é top, comprei 0km, inclusive é da mesma cor Amarela, hoje esta fazendo 7 meses que tenho ela, antes de comprar eu pesquisei muito, optei pela Suzuki, a moto é única, linda linda
Essa é linda e extremamente durável 😊
Sim a moto pode ser boa mas só ouve falar na internet não existe loja Suzuki no Brasil você procura uma loja Suzuki às vezes encontra em algumas capitais se não expande loja e não tem moto para vender como vai ter comércio
V Stron sem comentários nota 10
O problema da Suzuki é que ela não é uma empresa que não briga para ter o consumidor, não tem grandes promoções até mesmo você não consegue fazer um teste nas motos.
Moto linda, linda e o video é show de bola. Amei.❤
É uma ótima moto, já tive duas, mas desisti dela, porque é muito baixa.
Com garupa e bagagem, arrasta facilmente nos quebra-molas.
A segunda, até levantei 4 cm e melhorou um pouco, mas não resolveu.
Olá meu amigo curto bastante seus vídeos muito esclarecedor
Entrou no meu top 3 de opções ❤
Vou dar um relato . Já tive vstrom . Daí peguei tiger .gs 850 . Versis .sem nenhuma dúvida voltei pra vstrom devido a conforto .eu não suportava o calor das outra .é uma loucura .antes de comprar anda no trânsito com as quatro .vc vai entender fo que estou falando .
Esse calor vem do motor .queima as pernas de uma forma insuportável
Vídeo top, moto top.
Ah dinheiro. Seria minha, mas com o tempo chego lá
Não sei se já fizeram, mas queria ver um vídeo sobre a nova Honda Transalp.
A Transalp nova não veio pro Brasil ainda... Infelizmente Honda e Yamaha ligaram o foda-se pra nós
@@tracervendetabh que pena, parece ser uma "boa moto",tipo:boa em nada mas ótima em tudo.
Eu coloquei um banco confort na minha a moto ficou outra. Original e muito bom pro garupa, porém pra mim era horrível. Tenho 1,83 78kg. Fica uma dica. Fora isso essa moto é show.
acho q vou ter que por na minha tbm... depois de 3h de viagem, mesmo parando, o assento fica insuportável
@@magichatake e o pior banco que vi até hoje, até da minha cg 150 é melhor kkkk, eu estava usando um acessório em gel, também ajuda, mas agora rodo até pegar reserva é só paro pq tem que abastecer.
@@Menegon89 kkkk vejo o pessoal endeusando esse banco mas nao achei la td isso não tbm...
@@magichatake e pessoal que da a volta na esquina. 🤣 do modelo anterior ela melhor.
Escolhi a nc750 em vez da vstrom pela
tecnologia e modernidade..mas fiquei com gosto de preferir a vstrom kkkk
Futuramente pretendo pegar uma moto para viagens longas e provavelmente vai ser uma v-strom 650,sei que vai demorar mais vai chegar (😅)...
É isso ai.. tamo junto kkkk
Queria ver o teste Raider com vcs dois na Moto e numa viagem de cruzeiro de media 120 a 140 como ela se mantem em giro do Motor e Retomadas, porq os dois, vai chegar próximo ao meu peso e da esposa com bagagens, ai sabemos a reak força de motor e Ultrapassagens. Obrigado
Tive uma V-Strom 1000cc 2019, a melhor moto, não tem melhor de conforto, dirigibilidade, fantástica.
Essa está onde amigo??
Quero comprar uma vstrom ano que vem.
Como é questao de peças, de reposicao original, disponibilidade , preços?
Como falei varias vezes, só queria q o consumo dela fosse melhor, que fizesse uns 20-22km/l a 120km/h (A Versys faz isso) invés de 18,5km/l
Mais consumo dela é melhor q isso pode ser bagagem ou gasolina
@@diegoarea51 a versys eu vi que faz 20-22 mesmo com bagagem e garupa
A 100 km/h ela faz 22 fácil
@@edsongalo7701 ah nao mas ai fica devagar demais... nc e versys fazem pelo menos 21 por litro a 120
@@magichatake achei uma NC 2019 por 45k a vista... Com bau e toda equipada pra viajem.. porém tou preocupado com suspensão conforto e altura....já que economiA ele já faz o nome dela. Vstrom é melhor nesses quesitos ?
Tenho uma V-Strom Dl 650 Xt, 2018. Sou primeiro dono, moto está zerada. Procuro uma Shadow 750, 2013/2014, Cor Bordô original, inteira e bem cuidada.
Linda moto! Ainda está disponível?
Se fizer uma troca, na Strada 1.8 aventure 3 portas 2014. Eu troco. Rs
Se arrependimento matasse de não ter pego a VStrom 650 em vez da Tiger 900 treme treme que já me deixou na mão duas vezes em menos de um ano. A moto é linda e tecnológica, mas com a eletrônica problemática. Vou vender antes que acabe a garantia 😱
Que ano a tua tiger? Tô pra vender minha 500x na intenção da tiger 900. Aí vc me deu medo
Cara eu troquei minha 500 X em 2020 pra pegar uma Tiger 900 pro zero e gostei tanto q já tô na segunda Tiger 900 pro ano 2022, só alegria a moto é outro patamar.
@@marcustavares993 vou arriscar pois tô doido nessa bichona porém será usada fora da garantia aí da medo kkkkk. Tô na dúvida entre gt pro e rally pro. A gt me atende porém a rally muito linda e meu estilo que gosto de off road leve
@@MrDaniel120980 Eu peguei a GT pois minha estatura me impede, pois não gostaria de rebaixar a suspensão e como só pego rodovia pra mim foi o ideal, mas em estética eu acho a Rally mais bonita. Vai de Tiger e não se deixa levar com opiniões de quem não gostou.
@@MrDaniel120980 A partir de 2022 a Tiger fez algumas atualizações no motor, suspensão, mangotes do freio (mais flexíveis) etc... que deixaram a moto melhor que já era em 2020, eu tive os dois modelos e pude constatar a evolução, mas que não desmerecem a qualidade do modelo 2020 tbm. A Triumph está sempre evoluindo tanto que os modelos 2024 estão ainda melhor que o modelo que eu tenho a 2022.
A Kawasaki falam que a manutenção é cara, me fale da Suzuki Vstrom 800, tem essa questão?
motor forte, gostei muito
Mais ou menos...barata de manter acho que não mais. A nova tem um pré-filtro diferenciado que está custando 1.090 reais e não tem paralelo. Muitas queixas sobre o preço das peças originais.
Mas não seria pelo motivo dela ser nova? Foi assim com a royal e AGR tem umas peças já no mercado
@TheHeder97 peças do sistema de injeção é difícil encontrar paralela
Olá amigo qual o valor dessa maquina? Jones Belém PA
Olá
Esse modelo continua em linha?
Moro na Bahia e tenho interesse na moto
Comprei a minha em vitoria da conquista, motão 😎🤘🏼
Qual o preço dessa v-strom 650????
Vou dar nota 8 pelo vídeo pq todos sabem que é uma moto de baixa manutenção, econômica pela sua categoria, MAS não é barata por justamente ser uma Suzuki!
Ah, essa cor amarelão pode ir... 👋🏽
Procuro uma de 19 ou 20 vermelha xt
Estou na dúvida entre versys 650 e vstrom 650..
Já decidiu por qual ?
@edycafe então, acabei quebrando o punho e tive que adiar. Mas vou na mais baixa, tenho 1.70. Provavelmente seja a a versys.
@@rickbb4433 você quebrou o punho andando em moto ?
A Versys é linda mas quando vejo a VStrom também acho linda kkk .. eu tenho 1.68 .. acho q também vou de Versys.. apesar q vi muitos comentários q ela é muito fácil de desequilibrar .. bom, quando comprar fala aí !! Um abraço
@@edycafe de bicicleta. Falo sim, preciso vender minha z400 antes
@ joia 👍
Preço????
Teria uma tranquilo, mas meu foco hoje são outros horizontes.
Comentou porque ? 😂😂 meu ovo
Eu estou planejando uma viagem até Ushuaia, estou pensando comprar uma Vstron 650 qual a sua opinião, ela vai bem numa viagem longa??
Se der pra responder eu agradeço eu moro no Paraná ok
Eu fui pro Atacama com a minha Vstrom 650 2020. 9700 km. Zero problemas. Se vc quer uma moto que anda bem, é muito versátil e não dá manutenção pode ir de VStrom 650. Unico ponto que acho que poderia ser melhor é o consumo, andando a 120-140 ela faz uns 16-17 km/L, porém entre 100-120 ela faz 18-20 km/L. Falo isso pois a GS800 por exemplo é mais economica.
Estou precisando de um protetor de motor de plástico
da v Stron 650 XT..
Como faço pra comprar um de vcs?
Não trabalhamos com peças, somente com venda de motos
Tenho interesse nesta moto!!! Valor e formas de pagamento? Aguardo retorno!
Qual o valor dessa V-atron 650 ?
Esperando uma promoção de taxa zero dela
E pq esse rapaz se desfez da moto?😮
Valor.?
Qual o valor desta Vstron xt 650
Já tive uma V-Strom 650 e uma 1000, motos boas sim, mas não é uma Crossover, apresenta aro 19 na dianteira, crossover são motos com aro 17, portanto se enquadra na Bigtrial.
E quanto a quentura na perna quando transitando pela cidade em baixa cilindrada ???
Tenho uma 2020, igual a essa do video. Não esquenta nada no uso diário de trânsito, uso a minha para ir trabalhar quando vou ao escritorio. O vento quente dela "sai" próximo do pedal do carona.
El tanque, Corolla das motos.
qual valor?
Prezados, a maior prova do que vc falou..... é pq tenho uma Dr 800, ano 2001......e...pqp
Cara são as revisões de todas elas. NC, Versys, Vstrom, GS, eles cobram mais de mil reais pra praticamente não fazer nada nas motos. Mais caro que as revisões de um carro, isso que afasta a compra da maioria, todas são caras pra manter, independente da marca
revisão de 1000 e 6000 km da V-Strom você paga apenas o óleo e filtro, e se fornecer eles não cobram nada, gastei 340,00 fornecendo oleo motul 7100 e o filtro de oleo Hiflo, se você usar o minimo recomendado pelo manual que é mobil semi sintético, vai gastar menos de 200 na revisão
Qual é o valor?
tá quanto essa?
Quanto é o valor da moto?
Todo mundo fala bem dessa moto, mas pq vende pouco?
Preço
Exatamente 😂😂😂
Valor ?
o centro de gravidade deve ser bem baixo
Com 2k de salário da pra manter usando aos finais de semana somente? Peças são muito mais caras do que uma Nc750x?
Rezando pra nunca estragar, nunca trocar pneu e nunca acontecer nada inesperado sim kkkkkkk
Cara, eu como dono de Harley (peças e serviços bem mais caras) que ganho meus singelos 2.500, falo que dá sim cara, claro, se 🫵🏻 não tiver gastos como eu. Agora de você é casado, pai, paga aluguel e tals, aí eu não indico. Da pra ter, mas vai passar aperto.
comprar até dá, mas vai depender do quanto vc vai rodar por ano
São muitíssimo mais caras. Há vídeos na Internet comparando manutenção, serviço e peças entre V Strom e NC 750. Nc 750 é infinitamente mais barata, fácil e rápido.
Na boa..... já tive muitos tipos de motos e arrumei uma 2022 para rodar duas horinhas em circuito misto, devido à fama, mas ao tentar justificar essa fama, não consegui. A ciclística é defasada, a moto ainda é pesadinha e tem baixa agilidade. Durabilidade é obrigação de tudo quanto é marca. Os freios estavam borrachudos. Me acostumei com aerokip e freio brembo. Enfim, esperava mais nesses aspectos.....
O Corolla das motos...kkkkk
Qual v-strom 650 xt vcs têm hoje (20/10)
Só falta o Cruise coltro más nada
a 800 por 70 mil, já pega uma Triumph 900
Ou se preferir fala pelo Zap é só sinalizar ok
Moto é boa,mas já está ultrapassada,muita cara por esse valor de quase 60,sou mais pegar uma f750 seminova.
A F750 é superior em tudo, tive uma Triple Black 2023. Infelizmente, rodar com BMW em São Paulo é impossível, dois caras numa moto levaram a minha. Hoje tenho uma V Strom, tirando a tecnologia, não deve nada em desempenho.
@@cezarcerbam6684 anda de boa com a vstrom em sp? To pensndo em pegar uma. To cotando seguro, na suhai ta dando 3,5k. Com PT e terceiro vai pra 4.7k
@@TheViictoorhugo Das motos de média cilindrada, acho que é a menos desejada pelos malandros. Ela é ótima no trânsito, conforto absurdo e não esquenta. Eu fiz seguro completo pela Tokio Marine, ficou mais em conta. A Suhai não cobre dado parcial, só perda total.
Qual o seu ZAP quero conhecer sua loja em Itajaí.
Tenho Tiger 800 e zero problema,muitas viagens e zero problema. Moto tanque de guerra.
E o que que a tiger tem a ver com o vídeo? Estamos falando de V-strom
@@wenderson-fsantose ele está falando merda porque a tigger é uma bosta , Frita a perna
Por favor parem de falar da v strom!!!!!
Vai chamar a atenção dos VAGOS.
Deixem as vstrom quietas sem chamar atenção
😂😂😂😂 isso aí kkkkkk
Versys 650 mandou um salve, e atropelou essa feira aí.
V-Strom pode ser durável, mas não vale o preço pelo que entrega. Muito defasada pra uma moto de quase 60 mil reais, painelzão dos anos 2000. Precisa de uma reformulada.
A NC750 é o mesmo preço ou até mais cara ( depende da concessionária né ) e na minha opinião acho a V-Strom 650 melhor, principalmente pelo fato da NC vim com tanque embaixo do banco, baita erro da Engenharia da Honda...
Comprei uma 2014 por custo x benefício, mas tbm não sou muito fã da estética. Mas gostei tanto da moto que já penso em pegar esse modelo mais novo quando for trocar, ela entrega tudo de principal que se precisa, já fiz viagem com garupa e mala em serra e consegui ultrapassar com segurança, posição de pilotagem bem confortável, não tem defeitos crônicos graves ou algo que deixe preocupado, consumo dentro da média. Ótima opção pra quem quer entrar no mundo das "Big trail" sem gastar muito.
Mas hoje qual as motos bigtrail por 60k? A Vstrum a pegada dela é ser uma moto que não tem o que dar problema. Moto eficiente, durável. Uma BMW com 10 anos de uso é só incomodação e dor de cabeça, essa daí dura 30 anos.
Concordo, a moto é ótima, mas poderia ser mais atualizada pelo preço que custa. Essa ideia de ser confiável por não ter tanta tecnologia faz o consumidor pagar caro por algo "simples demais" pra o mercado atual
@@小-l Se comparada a NC750x e CB500x que tem preço parecido ela entrega até mais no conjunto, ela perde em tecnologia só pra Versys, porém essa tem apelo mais esportivo e On road
Qual o valor desta moto?