Михаил, полезность Ваших видео переоценить просто невозможно. Огромное-преогромное спасибо за то, что делитесь бесценным опытом с начинающими. Уверена, многим Ваши уроки помогли спасти нервы, деньги, а то и жизнь. Я, например, после вашего видео об аквапланировании стала намного аккуратнее ездить в дождь по лужам, а буквально вчера видела серьезную аварию из-за водителя, который то Ваше видео явно не смотрел.
Михаил Автоинструктор у меня к вам вопрос, однажды меня буксировал один таксист,хотели совершить разворот но не удалось,меня с боку ударили,тот который ехал на главной дороге,этот таксист успел сделать разворот,а я попал в ДТП,с пассажирской части был удар,кто виноват
Михаил, Вы очень очень толковый инструктор и отлично держитесь на камеру. Искренне желаю раскрутки канала, ибо действительно полезно. Управляю автомобилем несколько лет, но смотрю каждое видео - всегда узнаю новые детали. Так держать!
Михаил, спасибо! Очень полезно и главное ДОСТУПНО, даже для таких чайников, как я - права с 2001 года, но своя машинка появилась месяц назад! Теперь всё вспоминаю, чему учили!..
Ещё одна тема для видео - действия в форс-мажорных ситуациях, как то порядок действий при аварии, оформление европротокола или протокола полиции, особенности общения с представителями государства и страховой, на что обратить внимание чтобы быть готовым к ситуации.
Я составил для себя конспект на основе своего (первого) личного опыта и ролика Михаила. Оставлю его здесь, вдруг кому-то будет интересно и полезно: 1. Если проушины для крепления троса у машин расположены не по центру, то трос следует крепить ПО ДИАГОНАЛИ, что уменьшит вероятность его попадания под колесо буксируемого автомобиля! 2. На буксируемом автомобиле ключ обязательно должен быть вставлен в зажигание и повернут хотя бы на 1 позицию, чтобы не допустить ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ в процессе буксировки. 3. Когда авто заглушено, то у него не работает ни (гидро/электро)усилитель руля, ни вакуумник, отчего тормоза становятся вялыми, и их приходится сильнее нажимать для достижения привычного эффекта. 4. Из личного опыта: 1) не глядя на ямы, иногда (с осторожностью) не глядя на отсутствие приоритета на дороге (движение - медленное, а другие водители могут отнестись с пониманием), ехать нужно преимущественно С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ, чтобы трос находился в натяжении! Тормозить и притормаживать нужно как можно реже! Ведь достаточно тросу попасть под колесо буксируемого автомобиля, и он может запросто ВЫРВАТЬ У НЕГО ПРОУШИНУ. Ещё раз: НУЖНО МАКСИМАЛЬНО СТАРАТЬСЯ ЕХАТЬ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ; 2) буксировать по ПДД разрешено и на скорости в 50км/ч. Но рекомендуется не превышать 40км/ч. Т.е. не обязательно делать как я: плестись по-черепашьи на 1 передаче под 2000об/мин! Вполне нормально ехать и под 30 и под 40 км/ч; 3) на любой дороге нужно ПРИЖИМАТЬСЯ МАКСИМАЛЬНО ВПРАВО - ехать чуть ли не впритык к бордюру! Это правило хорошего тона по отношению к веренице плетущихся за тобой машин, дающее им хоть какую-то возможность для опережения.
Всё грамотно и чётко описано. Ни чего лишнего. Сейчас чаще по работе приходится буксировать, вспоминаю с юмором как впервые буксировал. И трос рвался и зимой с открытым окном без печки (а перед этим на трассе час в машине без печки), не позавидуешь.
Спасибо огромное. Завтра будет не первая буксировка моей машинки. Но каждый раз как первый. Переживаю... но спасибо за ваше видео... Уверенна, что завтра все будет ОК))) Подписалась, уверена, что пригодятся ваши советы)
Миша мегаполезное видео! Да и вообще сначала нужно лайкать, а потом смотреть. Я всем знакомым кто так или иначе интересуется вождением автомобиля советую канал. Он полезен как и для новичков так и для водителей с опытом. Иногда открываются таке моменты о которых даже и не подозревал. Век живи век учись :-)
вчера тянули автоматом механику на гибкой сцепке 100км по трассе, рельеф более-менее ровный. тёмное время суток, мокрый снег. не дотянули 30 км, потому что сел аккум. в буксируемом авто ехать тот ещё адреналинчик я вам скажу)) автору огромное спасибо за видео. всё абсолютно верно + выскажу несколько дополнений: -лучше всего тянуть , когда на буксирующем авто включён круиз-контроль -при движении с горки скорость до минимума и постоянно нужно подтормаживать буксируемому авто, чтобы трос оставался в натяжении. всем удачи на дорогах
Канал явно развивается, контент с каждым разом становится всё лучше. Отправил последнюю сотку с карты, с зарплаты кину ещё.)) Может где пропустил, но есть ли видео про вождение зимой? А конкретно как трогаться с места в том числе на подъём, чтобы не допускать проскальзывания колёс на месте а так же откатывания автомобиля назад (естественно на механике)?
СПАСИБО ЗА ВИДЕО МИХАИЛ.ЖЕЛАЮ ТЕБЕ ЗДОРОВЯ .КОРЗИНКА , ВЫЖ.ПОДЩИБ, ТОРМОНЫЕ КОЛОДКИ ПОКАЗАЛ БЫ ОТДЕЛЬНО НА СТОЛЕ .КАК РАЗБИРАТ.СЛИШКОМ БЫСТРО ГОВОРИШ .ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ
очень хорошо и правильно все расказано. Жаль что я не увидел это видео летом когда 2 раза приходилось иметь дело с буксировкой. Пришлось все учить на своих ошибках. Это я про наезд колесом на трос при повороте. Кстати может это и не правильно но тормозил я ручником т.к. тормоза не работали. Да и был косячок с ключем я его не провернул и колеса заблокировались.
спасибо за инфо ,у меня вчера при буксировке на колесо намотал трос результат плачевный замена своего крыла и фары.Впреть буду знать не можешь не берись.
для того что бы исключить столкновение и провисание троса одновременно лучше тормозить только задней машиной, а передней только притормаживать. но это делать сложно без связи. тащили ауди шестеркой именно так. еще надо учитывать веса 2х машин. если передняя сильно легче - сцепление под замену.
Михаил, вы ничего не сказали про ручник: можно или нет им тормозить в буксирумой машине? Плюс хотелось бы поподробнее увидеть как и куда прицеплять трос. Заранее спасибо.
Я много раз буксировал сам, все получалось хорошо. А вчера впервые буксировали меня. Пока ехали по трассе было все хорошо. Когда заехали в поселок в частный сектор, в повороте я наехал на трос, он натянулся и начал подрывать бампер вверх. Теперь есть небольшие повреждения на бампере. Интересно было бы узнать как уменьшить шансы наезда на трос если его не получается держать его в натяжку. Может траэктория или что-то еще.
мы были бы вам благодарны если вы показали как буксировать форд зскейп 2017 ---- куда цепляется трос ? места ,куда вкручивается серьга(гачок) нет .Подскажите есть выход из положения?Даже на эвакуатор вытащить :за что зацепиться? СПАСИБО
Михаил, спасибо за видео! Разрешите технический вопрос - вы каждый раз готовитесь к записи видео, или это от опыта \ рождения такая профессиональная и детальная манера изложения? Завидую вам белой завистью ) Мне бы так уметь. Интересно, этому можно научиться?
Здравствуйте! Хочу Вам подсказать. Вернее я везде оставляю свой комментарий, что с металличесим тросом можно тоже дергать машину. Хоть из сугроба хоть из грязи. Метод простой: данный трос нужно намотать в авто покрышку в 4-5 витков. И Ваш металлический трос станет мягким и эластичным!
А такой вопрос. Есть ли огранечения на массу буксируеМОГО автомобиля относительно массы того, кто буксирует? К примеру Mazda Demio 3 поколение. Масса 1т. Можно ли на такой машине буксировать собрата(к примеру точно такуюже машину)?
хотелось услышать,увидеть действия буксируемого: что делать чтобы трос не провисал на светофорах? была такая проблема при поломке сцепления, но машина была заведена. я старался притормаживать, но во первых всю дорогу притормаживать же не будешь и второе: при легком притормаживании все равно при остановке образуется провисание. после этого при трогании не на очень медленной скорости получается несколько рывков с убывающей амплитудой. то что не созвонились на громкой связи было конечно пренебрежением. может на третьей или второй скорости стоило буксировать(передачи я мог переключать несмотря на неработающее сцепление)
Михаил, а расскажите, пожалуйста, как буксировать автомат и на автомате. Смотрел видео, что иногда и на небольшие расстояния можно буксировать... Не знаю, может, у Вас есть это видео. Просто не нашёл...
Здравствуйте. Вопрос такой: начало буксировки или же "идёт" буксировка. Но водитель "сломанной" машины не справился при выезде (во время движения). И его продолжают тянут, так сказать наносить порчу другому авто с помощью "сломанного" авто. Кто виноват ? Тот кто тянет (пока не услышал сигнал "экстренно остановись") или же водитель сломанной авто. Спасибо !
Буквально вчера буксировал б6 пассатом б5.Никогда ранее такого не делал, страшно пиздец.Не советую без опыта подобным заниматься.Нам с друзьями повезло, почти не останавливались и все светофоры, повороты и даже развороты проехали, но ещё раз скажу, что лучше вызвать эвакуатор, было пару ситуаций когда другие учасники подрезали не понимая как это тащить почти 2 тонны без тормозов....Видите как кто-то кого-то буксирует не создавайте им помех.Удачи
Знаешь лучше скажи мне на что влияет при буксировки авто включить скорость, соответствующею конечно скорости не поворачивая зажигания что будет при этом? Последствия есть? Знаю что руль станет мягче крутить и педаль тормоза появится как на работающем двс , единственное увеличится нагрузка на трос, а на остальные агрегаты как ? Это интересно
Вся суть в конце видео. В крупных городах уже мало кто буксирует - здесь рулят эвакуаторы. Но уметь буксировать и держать трос в машине нужно. Мало ли где и в какой ситуации окажешься.
Я никогда не пользуюсь просом ,есть вариант лучше идеш на базар и покупаеш пеньковую вевевку , она играет ка пружина ,однажды моей веревкой ввтац😊ил газ 66лебедкой 2108 из глубокого кувета ,веревка толщиной в большой палец превратилась в карандаш но выдержала , а трос в леговоы у кого что оторвёт при рывке ,нет тормозов вклычи передачу и дудеш тормозить движком ,это тоже вариант чем наделать чего хуже,
По диагонали не цепляйте, обе машины при рывке переставляет так, что на мокрой, снежной и т.д. дороге очень трудно вернуться в ряд. Только параллельно нужно цеплять, крюки смещены от центра колеса, поэтому наезд на трос маловероятен.
А какой вес буксируемого авто желателен чтоб буксирующего авто не наносился вред и износ? Может ли к примеру Авео буксировать кроссовер городской? Обычно они весят 1500-1600, а Авео на 400кг меньше
Скажите пожалуйста, как влияет буксировка автомобиля на двигатель и коробку дсг. Человек попал в аварию, попросил чтобы отбуксировать его, расстояние 50 км. Тащил со скоростью 40-60 км. ч. Могут ли быть какието последствия? Мотор 1,8 тsi. дсг 7 тащил такого де по весу. Что скажете? Спасибо.
Михаил, снимите видео о вредности\не вредности включения первой передачи, когда авто движется задним ходом, и наоборот - двигается вперёд и включается задняя. Спасибо !
Михаил, полезность Ваших видео переоценить просто невозможно. Огромное-преогромное спасибо за то, что делитесь бесценным опытом с начинающими. Уверена, многим Ваши уроки помогли спасти нервы, деньги, а то и жизнь. Я, например, после вашего видео об аквапланировании стала намного аккуратнее ездить в дождь по лужам, а буквально вчера видела серьезную аварию из-за водителя, который то Ваше видео явно не смотрел.
Спасибо )))
Михаил Автоинструктор у меня к вам вопрос, однажды меня буксировал один таксист,хотели совершить разворот но не удалось,меня с боку ударили,тот который ехал на главной дороге,этот таксист успел сделать разворот,а я попал в ДТП,с пассажирской части был удар,кто виноват
Я не понял либо пропустил)
Так как делать так чтобы трос не попадал под колеса второй машины?)
@@garnik1635 Держи дистанцию (на второй машине) - ногу держи готовой на тормозе чтобы трос был по возможности в натяжку!
У
удивляюсь тому, как качество видео улучшилось в много раз :)
приятно смотреть и слушать!
Михаил, Вы очень очень толковый инструктор и отлично держитесь на камеру. Искренне желаю раскрутки канала, ибо действительно полезно. Управляю автомобилем несколько лет, но смотрю каждое видео - всегда узнаю новые детали. Так держать!
Какого черта ты несёшь
Михаил, спасибо! Очень полезно и главное ДОСТУПНО, даже для таких чайников, как я - права с 2001 года, но своя машинка появилась месяц назад! Теперь всё вспоминаю, чему учили!..
Видео становятся все круче!
Михаил, отличное видео! Коротко, понятно и все по теме. Очень полезная информация. Так держать!
Ещё одна тема для видео - действия в форс-мажорных ситуациях, как то порядок действий при аварии, оформление европротокола или протокола полиции, особенности общения с представителями государства и страховой, на что обратить внимание чтобы быть готовым к ситуации.
Это же Украина, там другие законы
Спасибо, очень рад, что есть такой хороший ведущий.
СПАСИБО ЗА ВАШИ УРОКИ ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО И ПОЛЕЗНО
Дякую за ваші рекомендації. Дуже легко потім їздити, коли маєш багато рекомендацій від професійного автомобіліста
Я составил для себя конспект на основе своего (первого) личного опыта и ролика Михаила. Оставлю его здесь, вдруг кому-то будет интересно и полезно:
1. Если проушины для крепления троса у машин расположены не по центру, то трос следует крепить ПО ДИАГОНАЛИ, что уменьшит вероятность его попадания под колесо буксируемого автомобиля!
2. На буксируемом автомобиле ключ обязательно должен быть вставлен в зажигание и повернут хотя бы на 1 позицию, чтобы не допустить ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ в процессе буксировки.
3. Когда авто заглушено, то у него не работает ни (гидро/электро)усилитель руля, ни вакуумник, отчего тормоза становятся вялыми, и их приходится сильнее нажимать для достижения привычного эффекта.
4. Из личного опыта:
1) не глядя на ямы, иногда (с осторожностью) не глядя на отсутствие приоритета на дороге (движение - медленное, а другие водители могут отнестись с пониманием), ехать нужно преимущественно С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ, чтобы трос находился в натяжении! Тормозить и притормаживать нужно как можно реже! Ведь достаточно тросу попасть под колесо буксируемого автомобиля, и он может запросто ВЫРВАТЬ У НЕГО ПРОУШИНУ. Ещё раз: НУЖНО МАКСИМАЛЬНО СТАРАТЬСЯ ЕХАТЬ С ПОСТОЯННОЙ СКОРОСТЬЮ;
2) буксировать по ПДД разрешено и на скорости в 50км/ч. Но рекомендуется не превышать 40км/ч. Т.е. не обязательно делать как я: плестись по-черепашьи на 1 передаче под 2000об/мин! Вполне нормально ехать и под 30 и под 40 км/ч;
3) на любой дороге нужно ПРИЖИМАТЬСЯ МАКСИМАЛЬНО ВПРАВО - ехать чуть ли не впритык к бордюру! Это правило хорошего тона по отношению к веренице плетущихся за тобой машин, дающее им хоть какую-то возможность для опережения.
Всё грамотно и чётко описано. Ни чего лишнего. Сейчас чаще по работе приходится буксировать, вспоминаю с юмором как впервые буксировал. И трос рвался и зимой с открытым окном без печки (а перед этим на трассе час в машине без печки), не позавидуешь.
Михаил молодец! Очень полезное видео!
молодец круто раскатает много нюансов разобрал!!! ЛАЙК
Я скоро буду буксироваться! Спасибо за отдельное видео по этой теме!
Спасибо огромное. Завтра будет не первая буксировка моей машинки. Но каждый раз как первый. Переживаю... но спасибо за ваше видео... Уверенна, что завтра все будет ОК))) Подписалась, уверена, что пригодятся ваши советы)
Информация очень полезна! Спасибо!
Всё чётко без воды 👍
Дякую, дійсно корисне та інформативне відео! 👍🏻
Спасибо большое за подробную информацию и нужные правильные советы!
отличное видео, все по делу и без воды, остальным в пример
Миша мегаполезное видео!
Да и вообще сначала нужно лайкать, а потом смотреть.
Я всем знакомым кто так или иначе интересуется вождением автомобиля советую канал.
Он полезен как и для новичков так и для водителей с опытом.
Иногда открываются таке моменты о которых даже и не подозревал.
Век живи век учись :-)
Спасибо, что смотрите и рекомендуете ))))
Миша сейчас жена смотрит канал регулярно. Весной планируем чтоб она у Вас поучилась. Потому что я ее учить не смогу :-)
а как насчет нюансов буксировки авто с АКПП?
включил зажигание и перевел в нейтраль
спасибо Михаил-ваше видео очень полезное
Спасибо за видео. Кое-что новое для себя я узнал
Коротко и ясно. Спасибо! Лайк!)
спасибо) на следующей неделе как раз попробую) успехов!
вчера тянули автоматом механику на гибкой сцепке 100км по трассе, рельеф более-менее ровный. тёмное время суток, мокрый снег. не дотянули 30 км, потому что сел аккум. в буксируемом авто ехать тот ещё адреналинчик я вам скажу))
автору огромное спасибо за видео. всё абсолютно верно + выскажу несколько дополнений:
-лучше всего тянуть , когда на буксирующем авто включён круиз-контроль
-при движении с горки скорость до минимума и постоянно нужно подтормаживать буксируемому авто, чтобы трос оставался в натяжении.
всем удачи на дорогах
Толково рассказываешь. Смотреть интересно!
Красавчик все разложил по полкам
Канал явно развивается, контент с каждым разом становится всё лучше. Отправил последнюю сотку с карты, с зарплаты кину ещё.)) Может где пропустил, но есть ли видео про вождение зимой? А конкретно как трогаться с места в том числе на подъём, чтобы не допускать проскальзывания колёс на месте а так же откатывания автомобиля назад (естественно на механике)?
Доходчиво и понятно,молодец!
Спасибо. Коротко и по делу.
Железобетонный лайк!
СПАСИБО ЗА ВИДЕО МИХАИЛ.ЖЕЛАЮ ТЕБЕ ЗДОРОВЯ .КОРЗИНКА , ВЫЖ.ПОДЩИБ, ТОРМОНЫЕ КОЛОДКИ ПОКАЗАЛ БЫ ОТДЕЛЬНО НА СТОЛЕ .КАК РАЗБИРАТ.СЛИШКОМ БЫСТРО ГОВОРИШ .ДАЙ БОГ ВАМ ЗДОРОВЬЯ
Михаил, сделайте пожалуйста видео по движению в пробках на механике!
очень хорошо и правильно все расказано. Жаль что я не увидел это видео летом когда 2 раза приходилось иметь дело с буксировкой. Пришлось все учить на своих ошибках. Это я про наезд колесом на трос при повороте. Кстати может это и не правильно но тормозил я ручником т.к. тормоза не работали. Да и был косячок с ключем я его не провернул и колеса заблокировались.
Спасибо за видео!
Очень полезные видео!
красавчик!!! все по делу рассказал!!!
спасибо за инфо ,у меня вчера при буксировке на колесо намотал трос результат плачевный замена своего крыла и фары.Впреть буду знать не можешь не берись.
Красавчик. По существу
для того что бы исключить столкновение и провисание троса одновременно лучше тормозить только задней машиной, а передней только притормаживать. но это делать сложно без связи. тащили ауди шестеркой именно так.
еще надо учитывать веса 2х машин. если передняя сильно легче - сцепление под замену.
Про диагональ не знал, и про открыть окна, молодец
Большое спасибо!
Очень информативно.
Очень интересно было бы посмотреть как вы обучаете Ученика и как объясняете ему. Снимите одно видео такое?
Merci za opitnoje video.
инфа полезна, спасибо
по опыту, лучший трос это строительная стропа, она шире но держит лучше чем то что продают в магазине
Да, куча нюансов оказывается. Проще действительно эвакуатор вызвать (если, конечно, есть возможность)
Михаил, что со стримом? Идея супер, с удовольствием посмотрел и поучаствовал бы.
20 лет за рулём, всё знаю. Просто было интересно посмотреть )
пс: вчера машину тянул
Михаил, вы ничего не сказали про ручник: можно или нет им тормозить в буксирумой машине? Плюс хотелось бы поподробнее увидеть как и куда прицеплять трос. Заранее спасибо.
Пасиб за видео. Один вопрос не раскрыт для новичков: на механике буксируемое авто на нейтральной передаче буксируется или нет?
Я много раз буксировал сам, все получалось хорошо. А вчера впервые буксировали меня. Пока ехали по трассе было все хорошо. Когда заехали в поселок в частный сектор, в повороте я наехал на трос, он натянулся и начал подрывать бампер вверх. Теперь есть небольшие повреждения на бампере. Интересно было бы узнать как уменьшить шансы наезда на трос если его не получается держать его в натяжку. Может траэктория или что-то еще.
Мой сын 3,5 года посмотрел от начала до конца ваше видео, кажется ему очень понравилось 😂👍
Спасибо!
Спасибо
Салам из Казахстана лайк1000000%%%%%
Якісно. Без води. Дякую
мы были бы вам благодарны если вы показали как буксировать форд зскейп 2017 ---- куда цепляется трос ? места ,куда вкручивается серьга(гачок) нет .Подскажите есть выход из положения?Даже на эвакуатор вытащить :за что зацепиться? СПАСИБО
Здравствуйте . Можете сказать или может есть у вас видео готовое) можно ли на коробке автомат современном возить прицепы собой с грузом ?
Михаил, спасибо за видео! Разрешите технический вопрос - вы каждый раз готовитесь к записи видео, или это от опыта \ рождения такая профессиональная и детальная манера изложения? Завидую вам белой завистью ) Мне бы так уметь. Интересно, этому можно научиться?
немного продумываю конечно ))))
Видео полезное!
Здраствуйте Михаил! Повторюсь с запросом) не могли б вы снять видео про вождение ночью? Или разкажыте о быстром(екстренном) разгоне.
запрос видел )))), постараюсь сделать ))))
спасибо что ответили, а то я не перый раз пишу)
я по этому и ответил )))))
Спасибо, канал классный. Можете сделать видео как заводить машину с толкача. (когда аккумулятор мертвый например)
есть видео Как Завести Машину с Толкача ua-cam.com/video/Aa4ciC6uLDI/v-deo.html
Спасибо
Здравствуйте! Хочу Вам подсказать. Вернее я везде оставляю свой комментарий, что с металличесим тросом можно тоже дергать машину. Хоть из сугроба хоть из грязи. Метод простой: данный трос нужно намотать в авто покрышку в 4-5 витков. И Ваш металлический трос станет мягким и эластичным!
А такой вопрос. Есть ли огранечения на массу буксируеМОГО автомобиля относительно массы того, кто буксирует? К примеру Mazda Demio 3 поколение. Масса 1т. Можно ли на такой машине буксировать собрата(к примеру точно такуюже машину)?
хотелось услышать,увидеть действия буксируемого: что делать чтобы трос не провисал на светофорах? была такая проблема при поломке сцепления, но машина была заведена. я старался притормаживать, но во первых всю дорогу притормаживать же не будешь и второе: при легком притормаживании все равно при остановке образуется провисание. после этого при трогании не на очень медленной скорости получается несколько рывков с убывающей амплитудой. то что не созвонились на громкой связи было конечно пренебрежением. может на третьей или второй скорости стоило буксировать(передачи я мог переключать несмотря на неработающее сцепление)
Михаил, а расскажите, пожалуйста, как буксировать автомат и на автомате. Смотрел видео, что иногда и на небольшие расстояния можно буксировать... Не знаю, может, у Вас есть это видео. Просто не нашёл...
Здравствуйте. Вопрос такой: начало буксировки или же "идёт" буксировка. Но водитель "сломанной" машины не справился при выезде (во время движения). И его продолжают тянут, так сказать наносить порчу другому авто с помощью "сломанного" авто. Кто виноват ? Тот кто тянет (пока не услышал сигнал "экстренно остановись") или же водитель сломанной авто.
Спасибо !
Буквально вчера буксировал б6 пассатом б5.Никогда ранее такого не делал, страшно пиздец.Не советую без опыта подобным заниматься.Нам с друзьями повезло, почти не останавливались и все светофоры, повороты и даже развороты проехали, но ещё раз скажу, что лучше вызвать эвакуатор, было пару ситуаций когда другие учасники подрезали не понимая как это тащить почти 2 тонны без тормозов....Видите как кто-то кого-то буксирует не создавайте им помех.Удачи
Знаешь лучше скажи мне на что влияет при буксировки авто включить скорость, соответствующею конечно скорости не поворачивая зажигания что будет при этом? Последствия есть? Знаю что руль станет мягче крутить и педаль тормоза появится как на работающем двс , единственное увеличится нагрузка на трос, а на остальные агрегаты как ? Это интересно
Вся суть в конце видео. В крупных городах уже мало кто буксирует - здесь рулят эвакуаторы. Но уметь буксировать и держать трос в машине нужно. Мало ли где и в какой ситуации окажешься.
Я никогда не пользуюсь просом ,есть вариант лучше идеш на базар и покупаеш пеньковую вевевку , она играет ка пружина ,однажды моей веревкой ввтац😊ил газ 66лебедкой 2108 из глубокого кувета ,веревка толщиной в большой палец превратилась в карандаш но выдержала , а трос в леговоы у кого что оторвёт при рывке ,нет тормозов вклычи передачу и дудеш тормозить движком ,это тоже вариант чем наделать чего хуже,
По диагонали не цепляйте, обе машины при рывке переставляет так, что на мокрой, снежной и т.д. дороге очень трудно вернуться в ряд. Только параллельно нужно цеплять, крюки смещены от центра колеса, поэтому наезд на трос маловероятен.
💪
А какой вес буксируемого авто желателен чтоб буксирующего авто не наносился вред и износ?
Может ли к примеру Авео буксировать кроссовер городской? Обычно они весят 1500-1600, а Авео на 400кг меньше
Я бы ещё добавил, что буксирующему по возможности нужно выбирать наибольший радиус для поворота.
Здравствуйте!!!! Подскажите можно буксировать шевроле круз акб??? Спасибо.
Скажите пожалуйста, как влияет буксировка автомобиля на двигатель и коробку дсг. Человек попал в аварию, попросил чтобы отбуксировать его, расстояние 50 км. Тащил со скоростью 40-60 км. ч. Могут ли быть какието последствия? Мотор 1,8 тsi. дсг 7 тащил такого де по весу. Что скажете? Спасибо.
А можно тянуть машиной у которой сзади серьга и к тому же АКПП? Я считал что она только для того что бы с затянуть на эвакуатор
Неплохо)
чтобы тормоза работали, нужно воткнуть 5-ю передачу. вакуумник будет работать. это на механике конечно
Михайло, питання, якщо машина яка буксирує вже заїхала на кільце, а ту що тягне ще не встигла, хто має пріоритет?
тут все четко .
По асфальту буксировать можно а вот по бездорожью нужен трос резинка который не поподает од колеса и не падает в лужи и грязь
Брал 3.5 тонны когда тащили жигули 4, порвался, щас взял 12 тонник, вообще не беспокоит, спокойно можно дергать с небольшим разгоном.
возил строительную стропу, лучшее что может быть
Михаил! Добрый день! А что делать если у меня нет спереди крючка, зацепки?
пятую передачу включить , жать почаще на тормоз +ключ зажигания повернуть . и верёвку метра 3 хотя бы,не меньше.
Меня везли на буксире на скорости 80 км час. Я и мои пассажиры чуть не поседели. Ниссан буксировал жигули. Трос раза 4 порвался. Особенно на кольцах.
Нужно больше расказать о резких поворотах
Добрый день, подскажите возможна буксировка автопоезда ?
Что будет с. Ауди если он тоже на акпп?
Михаил, снимите видео о вредности\не вредности включения первой передачи, когда авто движется задним ходом, и наоборот - двигается вперёд и включается задняя. Спасибо !
а у тебя получается втыкать их? разве защиты в коробке нет? у меня в ВАЗ 2112 нужно ждать остановки авто - тогда втыкается.
некоторые "уникумы" их специально снимают)
гореэксперт... термины вроде "серьга" доставляют. Слышал эксперт про шакл? Про груз страхующий по середине сцепки?
Мастер
а з скількох років можна сидіти за рулем машни яку боксірують
Какие варианты буксировки форд фиеста 15г.в. Американки на КПП механика !?? Там нет мест для вкручивания крюков !!!🤷🤷🤷. ✌️
какой вес можна тянуть на легковой авто?