Хороший видос для начинающих специалистов. Помню было время лет 20 назад....командировка в Биробиджане п-к Нижней- Ленинский, я только приехал с водителем а\м МАЗ с грузом и деньгами , по дороге два раза ломались с КПП - кольца синхронов от них просто отлетали и не было пару передач, а ехали из Владивостока и после сняли крышки КПП проворачивая просто забивали алюминиевые заклёпки и с Хабаровска примерно до нужного места и доехали, ну а далее значил захожу я в ремонтный вагончик.....в нем верстак сверлильный стакон и наждак помню и человек 5 все разного рода спецы, а посередине лежит блок с газ 66, так они все накрутили ситуацию и никто не хотел брать на себя ответственность затянуть коренные бугеля. Я как раз тогда учился на 3курсе автотранспортного факультета и кто то сказал пусть вон тот парень обтянет и будет всё работать, я взял ключ обычный и до этого я практиковался в ремонте спецмашин и делал то2 по ходовкам и у меня был навык ощущать усилие затяжки болта, я по ощущениям помню дал кг 10...плюс, минус до 0,5.и специально звонил узнавал как мотор? Говорят что продали машину без капремонта возила народ на работу.Вспомнил историю из вашего видео. Спс. Учите народ работать руками а то правительство скоро закроет все ПТУ и колледжи! извините за орфографию.Удачи .
Главное знать важное правило, что необходимый расчет начальных параметров проектируемого двигателя кроется не в его мощности, КПД и геометрических размерах, а в простых вещах как исходная и неотъемлемая часть выхлоп угарных газов. Также как и ваши видосы без понтов и лишних слов. Круто было бы сделать канал ремон ДВС от А до Я по практике.
Сколько раз разбирал моторы, ни разу не попадалось чтобы замки колец были как положено. Я тоже уверен, что кольца во время работы вращаются. В противном случае, на двух тактниках стопора бы не делали, просто ставили бы метки, куда поворачивать замки.
@@Виталий-д8к1м я не снимаю видео... Я просто ремонтирую технику, причем в основном дизельную и грузовую (в большинстве случаев, по тому, что я на ней работаю, а на сервис у начальника денег нет).
Доброго Вам дня! Подписался на ваш канал, собрался ремонтировать свой мотор(x18xe1) сам, а причина скорее всего в том что в первом и втором цилиндрах залегли и закоксовались маслосъемные кольца масло улетает больше 1л на 500 км. Ну вот такого опыта по дефектовке колец и их замене ещё не имел, поэтому внимательно смотрю ваши ролики и думаю рискнуть со временем. Спасибо Вам за подробную информацию бывалого профессионала!!!
В конце ожидал, что поедите все же на рыбалку и порадуете нас своим счастливым и довольным видом, счастливыми собачками и прекрасными видами с пляжа ))))
Дядя Серёжа,добрый вечер...!!! Благодарю вас за ваши видео...прекрасная подача материала...многим специалистам надо поучиться у вас, в умении преподнести информацию...благодаря вашим видео,сам перебрал свой 4g63 8 кл. на своём Галанте 1989 года. Моторчик теперь шепчет, как новенький. Ещё побегает ласточка. Привет вам из Молдовы !!! Крепкого вам и вашим близким здоровья.
Спасибо огромное за предоставленую информацию,это напомнило про обучающие фильмы в колледжах,институтах и ПТУ из серии Киевнуачфильм или Ленфильм для студентов,все так грамотно и чётко наглядное обучающее пособие,остался доволен,такие бы видео да в университеты,специалистов готовить,1000 лайков дядя Серёжа, молодец
Здравствуйте. Меня интересует вот такой вопрос, ну или Ваше суждение по этому вопросу. Давным давно, один старый мастер мне сказал - после расточки блока кипятить блок в соляре , если хочешь что бы он дольше ходил. И на самом деле я попробовал это , при этом прикрепив внутри полубочки с солярой чуть ниже уровня соляры магниты, и на блок несколько магнитов положил. Количество собранной стружки меня озадачило, хотя в первом случае блок после расточки был промыт и продут, а во втором случае вообще кипятил блок из магазина после промывки от сала и продувки. Интересно будет Ваше мнение .С уважением .
@@Djames_nofeels а, что я могу сказать? я блоки не кипятил.не думаю, что будет хуже.мне блоки моют в струйной мойке специальной химией, которая работает при 30 градусах.думаю вполне достаточно.
Сергей, а что вы скажете по поводу позиционирования маслосъёмных колец в плане верхнее-нижнее. Поясню: составное маслосъёмное кольцо, два колечка и сепаратор. Если колечко взять двумя пальцами так, чтобы пальцы были перпендикулярны оси замка колечка, и немного сдавить, то кольцо будет изгибаться всегда в одну сторону, допустим наружу от ладони, исходя из этого мы располагаем его выгибающейся часть вверх или вниз по ходу движения поршня. Немного мудрёно описал, надеюсь, будет понятно. Когда ремонтировал ниссановский двигатель на своём рено, специально обратил на это внимание, все старые кольца стояли именно в таком положении, а вот замки действительно находились в хаотичном порядке.
Кстати на ЗМЗэшных мотора 406,405,409 тоже специально обращал внимание на эти вещи. И именно так кольца и набираются. Как говорил один старый моториста,, тарелочка к тарелочке.Верхнее выгибом к днищу поршня, нижнее наоборот. Долго сам не мог вдуплить, что это за хрень, но дед тогда настойчиво мне об, я снял. Однажды заставил разобрать собранный мотор, что бы проверить, как установлены кольца.
про установку поршней ua-cam.com/video/7jWMw662Q2A/v-deo.html ua-cam.com/video/0SiCh5shfkI/v-deo.html ну вот от руки. ua-cam.com/video/7jWMw662Q2A/v-deo.html как они стоят и как при другой температуре ua-cam.com/video/rOZWITqPi-U/v-deo.html
Ой, дядька, как я очканул в выходные!! Поехали в лес на микробусе две семьи. Колесили-колесили пока я на горку не решил залезть. До середины доехал и дым чёрный повалил. Прекратил издеваться над техникой, спустился вниз и белый дым повалил. Потом, вроде, нормализовалось всё. Уезжали домой после посиделок - движок троил немного.
Подскажите пожалуйста если знаете размеры поршня Таврия 1.2 72.0 интересует меня высота компрессионного пояса от пальца до днищя поршня . заранее спасибо!
ua-cam.com/video/3xrLUVwKIs0/v-deo.html ну минуты с пятой. Есть кольца с профилем шкребка.И там их надо ставить правильно.Но там и сепаратор другой. В общем возможны варианты. Я не моторист я просто учусь.....и из сочувствующих.
Есть вопрос по "наборным" маслосьемным кольцам - т. к. некоторые из мотористов отказываются их устанавливать, предпочитая "цельные" или "коробчатые" маслосьемные кольца "старого образца" - как ваше мнение ? Можно ли устанавливать "наборные" МС кольца и не возникало ли у вас с такими МС кольцами проблем ? Заранее вам благодарность. (можете сделать видео, если это и другим интересно) спасибо.
мне тоже не нравятся наборные, они работают только если хорошо розточена и отхонингована гильза, а если она слегка б/у то будет масложор, чего я не наблюдал с коробчатыми. но это моё субъективное мнение.
@@hellpatrol7130 Дело в том, что только что откапиталенный мотор приехал через 300 км с жалобами и предьявами, что он жрет масло примерно 300г на 100км. Разобрав, оказалось, что МС кольца истерлись странным образом. Такое произошло дважды, пришлось переделывать. Однако, после установки МС колец цельного типа проблема исчезла. От подобных колец пришлось отказаться.....
@@Shura_Balaganov_ может кольца не качественные.я тоже больше люблю коробчатого типа.но с наборными особых проблем не было. есть ролик у Богдановых о проблеме наборных колец. потертости на цилиндре были ? ua-cam.com/video/KEQn0Y6g7q0/v-deo.html&ab_channel=%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%B8%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B
@@Вгостяхумоториста Ды не было ни хрена на цилиндрах, ни царапинки, хонинговочка мелкая, почти до зеркала выведены цилиндры, как так истерлись кольца я х их з, честно....упакованы были красиво, каждое в конвертике, с картинками - типа как правильно устанавливать, все дела....Думал, что это мой косяк - типа установил неправильно, но....поговорил со "знающими людьми" - и выяснил, что опытные спецы от таких колец отказываются, либо (если клиент настаивает) - то обьявляют, что мотор будет без гарантии, и ремонт повторный будет платный, тогда в 50% случаев здравый смысл побеждает.....
@@Shura_Balaganov_оба раза одной фирмы ставили?просто остается один вариант - подделка.допустим одна из лучших фирм -rik . у нас 95 процентов подделка.даже если кольца сделать из канализационной трубы , на расточенных цилиндрах они дольше ходить будут.не могут кольца взять и стереться.я так думаю.
вал после шлифовки обычно полируется и не должно быть рельефа.такое может быть если камень станка не отбалонсирован.я не могу сказать не видя деталь.но как то настораживает.
Здравствуйте,скажите пожалуйста,у меня Лачетти,меняю гидротолкатели,беру GM новые,с ними надо до установки что нибудь делать,ну типа качать или стравливать ,или поставил и все ,заводи.
Здравствуйте. Я из России из Новосибирска. Есть планы переехать жить к вам в Украину. У меня хендай акцент 2005 года с чугунный блоком g4ec 1,5л, пробег около полмиллиона, но доверить капиталку не кому. Есть мысль после переезда обратиться с вопросом ремонта к вам. Делаете такие двигатели?
@@Вгостяхумоториста жениться у вас хочу, есть на ком. И семью, и детей. Сумасшедшие люди - бывают более здравомыслящими, просто живут на самом краю общепринятой статистики. И страна мне ваша нравится, не понимаю политиков чего им спокойно и мирно не живётся.
да действительно, рассказывает тут про какие-то поршни, какие-то кольца, блоки, коленвалы... какое это вообще имеет отношение к моторам - не понятно. XDD
Здравствуйте, покажите пожалуйста как вы регулирует клапана на жигулевском двигателе, после регулировки все равно двигатель шарабанит, клапана и рокера новые, может дело в распредвале?
Проверьте натяжку цепи. У меня так было. Со стороны натяжителя все норм а со стороны успокоителя провисание. Перекинул цепь на один зуб и о чудо движок шепчет.без дополнительных регулировок. Может поможет удачи
У Вас, хороший технический канал, зачем вы затрагиваете тему вакцинации ? Данный вопрос сугубо индивидуальный, у каждого на этот счет есть свое мнение и Ваша попытка агитации вакцинироваться выглядит мягко говоря не корректно. Не уподобляйтесь про плаченым телевизионным каналам. Статистика вещь жестокая и последнее время она не в пользу вакцинации.
Тема категорически не индивидуальная.никого не агитирую , но призываю слушать специалистов.статистика чётко, неумолимо показывает зависимость смертей от количества вакцин.
@@Вгостяхумоториста Вот именно чем больше вакцинированых тем больше больных и хуже всего, что среди вакцинированых есть летальные исходы, говорю на примере своего маленького городка. Вот кто то из Ваших подписчиков, на фоне Вашей агитации сделает себе неосмысленно прививки которые могут навредить его жизни и здоровью, потому что их побочные эффекты еще не изучены, как Вы будете себя после этого чувствовать. Потому как говорят, пусть каждый в жизни кушает свой хлеб.
@@НиколайГерасименко-к7ъ не говорите глупости.неужели так сложно посмотреть статистику.и в ролике я ее показывал.что не понятно.как еще надо показывать что бы вы поняли - больше прививок меньше болезней и смертей!!!!!!!как вы себя после этого чувствуете?
@@Вгостяхумоториста Я смотрю статистику, и черпаю информацию не с одного источника, а еще я анализирую всю полученную информацию и она не чуть не в пользу Вашей чудо вакцины. Но вопрос в другом, кто может принуждать дееспособного человека к тем или иным действиям медицинского характера ? Отвечу Вам, без приведения законодательных актов, никто никогда ни при каких условиях. А то, что происходит сейчас в своем беззаконии, цинизме, ущемлении прав человека в разы превосходит преступления нацистов в ВОВ.
Хороший видос для начинающих специалистов. Помню было время лет 20 назад....командировка в Биробиджане п-к Нижней- Ленинский, я только приехал с водителем а\м МАЗ с грузом и деньгами , по дороге два раза ломались с КПП - кольца синхронов от них просто отлетали и не было пару передач, а ехали из Владивостока и после сняли крышки КПП проворачивая просто забивали алюминиевые заклёпки и с Хабаровска примерно до нужного места и доехали, ну а далее значил захожу я в ремонтный вагончик.....в нем верстак сверлильный стакон и наждак помню и человек 5 все разного рода спецы, а посередине лежит блок с газ 66, так они все накрутили ситуацию и никто не хотел брать на себя ответственность затянуть коренные бугеля. Я как раз тогда учился на 3курсе автотранспортного факультета и кто то сказал пусть вон тот парень обтянет и будет всё работать, я взял ключ обычный и до этого я практиковался в ремонте спецмашин и делал то2 по ходовкам и у меня был навык ощущать усилие затяжки болта, я по ощущениям помню дал кг 10...плюс, минус до 0,5.и специально звонил узнавал как мотор? Говорят что продали машину без капремонта возила народ на работу.Вспомнил историю из вашего видео. Спс. Учите народ работать руками а то правительство скоро закроет все ПТУ и колледжи! извините за орфографию.Удачи .
Главное знать важное правило, что необходимый расчет начальных параметров проектируемого двигателя кроется не в его мощности, КПД и геометрических размерах, а в простых вещах как исходная и неотъемлемая часть выхлоп угарных газов. Также как и ваши видосы без понтов и лишних слов. Круто было бы сделать канал ремон ДВС от А до Я по практике.
Лучший канал. Я считаю. среди остальных мотористов. Спасибо что продлеваете жизнь старым советским моторам.
Сколько раз разбирал моторы, ни разу не попадалось чтобы замки колец были как положено. Я тоже уверен, что кольца во время работы вращаются. В противном случае, на двух тактниках стопора бы не делали, просто ставили бы метки, куда поворачивать замки.
А где ваши видео?
@@Виталий-д8к1м я не снимаю видео... Я просто ремонтирую технику, причем в основном дизельную и грузовую (в большинстве случаев, по тому, что я на ней работаю, а на сервис у начальника денег нет).
Вращаются - определенно! Со временем приходит эллипс и вращение колец уходит. Я так думаю.
Дагестан тоже смотрит и желает тебе долгих лет и здравия
Доброго Вам дня! Подписался на ваш канал, собрался ремонтировать свой мотор(x18xe1) сам, а причина скорее всего в том что в первом и втором цилиндрах залегли и закоксовались маслосъемные кольца масло улетает больше 1л на 500 км. Ну вот такого опыта по дефектовке колец и их замене ещё не имел, поэтому внимательно смотрю ваши ролики и думаю рискнуть со временем. Спасибо Вам за подробную информацию бывалого профессионала!!!
Всё очень понятно. Набираюсь опыта. Спасибо за обучение.
Удачи, здоровья, настроения.
В конце ожидал, что поедите все же на рыбалку и порадуете нас своим счастливым и довольным видом, счастливыми собачками и прекрасными видами с пляжа ))))
работы много накопилось.все кричат быстрее.
Сергей, я ещё пользуюсь принципом чтобы замок верхнего поршневого кольца не располагался рядом с выпускными клапанами
Дай Бог Вам здоровья!
Дядя Серёжа,добрый вечер...!!! Благодарю вас за ваши видео...прекрасная подача материала...многим специалистам надо поучиться у вас, в умении преподнести информацию...благодаря вашим видео,сам перебрал свой 4g63 8 кл. на своём Галанте 1989 года. Моторчик теперь шепчет, как новенький. Ещё побегает ласточка. Привет вам из Молдовы !!! Крепкого вам и вашим близким здоровья.
Сергей привет! Как я тебя понимаю... В такую погоду только рыбачить, лепота! 👍
дядь Серёж, я 2 своих мотора собирал и розбирал, кольца ставил "мерседесом", а при разборке они почти на всех поршнях в ряд были.
С нетерпением жду ваше видео с инфекционистом по поводу прививок. Очень хочется послушать. Вы намного больше внушаете доверия!)
ua-cam.com/video/F11_6Am7zl8/v-deo.html&ab_channel=%D0%92%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8F%D1%85%D1%83%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B02
Спасибо огромное за предоставленую информацию,это напомнило про обучающие фильмы в колледжах,институтах и ПТУ из серии Киевнуачфильм или Ленфильм для студентов,все так грамотно и чётко наглядное обучающее пособие,остался доволен,такие бы видео да в университеты,специалистов готовить,1000 лайков дядя Серёжа, молодец
👍👍👍один із кращих і не тільки моторист....5 балів.
Дядя Серёжа, восхищаюсь вашей работой!
Вот за этим я и захожу в ютуб.
Развиваться!
Огромное вам спасибо!
в ютуб есть и сторонники плоской земли))))
Так що сказати? Більше б було таких людей в різних галузях.Дякую!
Молодец урал смотрит и ждет каждый выпуск , дай бог здоровья
Как хорошо, когда руки и голова работают в унисон!
Союз не рушимых советских республик....
"Республик свободных..."
Ч - чистота,
К - качество.
Всегда рад смотреть , ваши видосики , ура !)))
Как у тебя дела? Заехал бы.
Делаю то что УМЕЮ! ЧЁТКО!
Привет рыбакам-мотористам😁
Кафтан прикольный. С негроамерского сленга надпись переводится как "шароё.иться".
Здравствуйте. Меня интересует вот такой вопрос, ну или Ваше суждение по этому вопросу. Давным давно, один старый мастер мне сказал - после расточки блока кипятить блок в соляре , если хочешь что бы он дольше ходил. И на самом деле я попробовал это , при этом прикрепив внутри полубочки с солярой чуть ниже уровня соляры магниты, и на блок несколько магнитов положил. Количество собранной стружки меня озадачило, хотя в первом случае блок после расточки был промыт и продут, а во втором случае вообще кипятил блок из магазина после промывки от сала и продувки. Интересно будет Ваше мнение .С уважением .
Ждем ответы
Интересный метотод.
Вот сварит Серый суп из блока, и даст ответ😁
@@Djames_nofeels а, что я могу сказать? я блоки не кипятил.не думаю, что будет хуже.мне блоки моют в струйной мойке специальной химией, которая работает при 30 градусах.думаю вполне достаточно.
@@Вгостяхумоториста Ну это было в 80-ых годах, и моек со специальной химией не было в наличии. Спасибо
Всем добра!!! 🤝🤝🤝
Одеса , під сонцем ☀️!!!
Спасибо большое
Чётко и по делу. Спасибо большое.
Дядька, ты как художник: мазок сделал- отошёл, полюбовался... только берета не хватает...
еть у него и берета и ппс где то у него на гвоздике висел
@@ИринаБутова-ф1з вальтер а не берета.
@@Вгостяхумоториста это уже не важно главное что в закромах дотаточно не тока патронов
Старая школа - это все!
Сережа пакистан!
Здравствуйте дядя Серёжа ,старые тазы сейчас лучше новых
раньше у людей еще "совесть" была, но это было давно.....
Большое спасибо!
Смотрю хейтеры стали появляться в каментах, а это значит, что канал выпадает в рекомендации и это хорошо
На самоизоляции ? Ну хорошо я завтра наберу.
Сергей, а что вы скажете по поводу позиционирования маслосъёмных колец в плане верхнее-нижнее. Поясню: составное маслосъёмное кольцо, два колечка и сепаратор. Если колечко взять двумя пальцами так, чтобы пальцы были перпендикулярны оси замка колечка, и немного сдавить, то кольцо будет изгибаться всегда в одну сторону, допустим наружу от ладони, исходя из этого мы располагаем его выгибающейся часть вверх или вниз по ходу движения поршня. Немного мудрёно описал, надеюсь, будет понятно. Когда ремонтировал ниссановский двигатель на своём рено, специально обратил на это внимание, все старые кольца стояли именно в таком положении, а вот замки действительно находились в хаотичном порядке.
посмотрите еще раз - про это сказано на 6: 10
Кстати на ЗМЗэшных мотора 406,405,409 тоже специально обращал внимание на эти вещи. И именно так кольца и набираются. Как говорил один старый моториста,, тарелочка к тарелочке.Верхнее выгибом к днищу поршня, нижнее наоборот.
Долго сам не мог вдуплить, что это за хрень, но дед тогда настойчиво мне об, я снял. Однажды заставил разобрать собранный мотор, что бы проверить, как установлены кольца.
@@Вгостяхумоториста прошу прощения, это я ещё не проснулся))) Спасибо за ответ.
👍
А почему блок не синий?
Вечно можно смотреть на работу другого моториста 😁
про установку поршней ua-cam.com/video/7jWMw662Q2A/v-deo.html
ua-cam.com/video/0SiCh5shfkI/v-deo.html ну вот от руки.
ua-cam.com/video/7jWMw662Q2A/v-deo.html как они стоят и как при другой температуре ua-cam.com/video/rOZWITqPi-U/v-deo.html
✌🏻👍👍👍👍👍
Все по делу,работа мастера боиться
Ой, дядька, как я очканул в выходные!!
Поехали в лес на микробусе две семьи. Колесили-колесили пока я на горку не решил залезть. До середины доехал и дым чёрный повалил. Прекратил издеваться над техникой, спустился вниз и белый дым повалил. Потом, вроде, нормализовалось всё. Уезжали домой после посиделок - движок троил немного.
давй ко мне наверное.конечно занят, но хотя бы осмотрим.
Подскажите пожалуйста если знаете размеры поршня Таврия 1.2 72.0 интересует меня высота компрессионного пояса от пальца до днищя поршня . заранее спасибо!
Like s litvy,lithuania
😀like po lyiubomu
Bsio ponimaju, no pisu po lalynskii
Как Ваши собачки поживают?
спасибо хорошо, балуются.
Вы бы написали как с вами можно связаться, ну реально проблема найти нормального мастера!
ua-cam.com/video/3xrLUVwKIs0/v-deo.html ну минуты с пятой. Есть кольца с профилем шкребка.И там их надо ставить правильно.Но там и сепаратор другой. В общем возможны варианты. Я не моторист я просто учусь.....и из сочувствующих.
Добрый день. Подскажите магазин где можно купить поршня для двигателя z10xep.
Если в Одессе то - рынок Успех, магазин "детали для двигателя".Володя белорус.если у него нет он подскажет где искать.
@@Вгостяхумоториста Спасибо, попробую найти контакты в интернете.
@@Вгостяхумоториста А телефон его не подскажите?
Есть вопрос по "наборным" маслосьемным кольцам - т. к. некоторые из мотористов отказываются их устанавливать, предпочитая "цельные" или "коробчатые" маслосьемные кольца "старого образца" - как ваше мнение ? Можно ли устанавливать "наборные" МС кольца и не возникало ли у вас с такими МС кольцами проблем ? Заранее вам благодарность. (можете сделать видео, если это и другим интересно) спасибо.
мне тоже не нравятся наборные, они работают только если хорошо розточена и отхонингована гильза, а если она слегка б/у то будет масложор, чего я не наблюдал с коробчатыми. но это моё субъективное мнение.
@@hellpatrol7130 Дело в том, что только что откапиталенный мотор приехал через 300 км с жалобами и предьявами, что он жрет масло примерно 300г на 100км. Разобрав, оказалось, что МС кольца истерлись странным образом. Такое произошло дважды, пришлось переделывать. Однако, после установки МС колец цельного типа проблема исчезла. От подобных колец пришлось отказаться.....
@@Shura_Balaganov_ может кольца не качественные.я тоже больше люблю коробчатого типа.но с наборными особых проблем не было. есть ролик у Богдановых о проблеме наборных колец. потертости на цилиндре были ? ua-cam.com/video/KEQn0Y6g7q0/v-deo.html&ab_channel=%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%B8%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B
@@Вгостяхумоториста Ды не было ни хрена на цилиндрах, ни царапинки, хонинговочка мелкая, почти до зеркала выведены цилиндры, как так истерлись кольца я х их з, честно....упакованы были красиво, каждое в конвертике, с картинками - типа как правильно устанавливать, все дела....Думал, что это мой косяк - типа установил неправильно, но....поговорил со "знающими людьми" - и выяснил, что опытные спецы от таких колец отказываются, либо (если клиент настаивает) - то обьявляют, что мотор будет без гарантии, и ремонт повторный будет платный, тогда в 50% случаев здравый смысл побеждает.....
@@Shura_Balaganov_оба раза одной фирмы ставили?просто остается один вариант - подделка.допустим одна из лучших фирм -rik . у нас 95 процентов подделка.даже если кольца сделать из канализационной трубы , на расточенных цилиндрах они дольше ходить будут.не могут кольца взять и стереться.я так думаю.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как должны выглядеть шейки коленвала после шлифовки?
У меня после шлифовки чувствуется небольшой рельеф...
вал после шлифовки обычно полируется и не должно быть рельефа.такое может быть если камень станка не отбалонсирован.я не могу сказать не видя деталь.но как то настораживает.
@@Вгостяхумоториста Визуально не видно, но когда ногтем проводишь, не много чеувствуется шероховатость...
@@АндрейВоронцов-м3с не могу с уверенностью сказать.как по мне - поверхность должна быть идеальной.ведь именно в этом и заключается процесс шлифовки!
Я тоже так считаю, но расточники утверждают, что в 99 % полировку не делают после шлифовки. И если ещё теперь отполировать, не прослабнет ли размер?
@@АндрейВоронцов-м3с есть еще химическая шлифовка. От нее размер не проседает.
Здравствуйте где можно отремонтировать старый мой таз, товарищ моторист как с вами связаться??????
Здравствуйте,скажите пожалуйста,у меня Лачетти,меняю гидротолкатели,беру GM новые,с ними надо до установки что нибудь делать,ну типа качать или стравливать ,или поставил и все ,заводи.
отмыть от консерванта и просто установить.
@@Вгостяхумоториста спасибо
или Дед уменьшился, или косуха выросла! Дед привет!
Привет Уважаемый!!!
посмотрел роликов 50 и только щас заметил, что нет большого пальца на левой руке...
привет - в процессе работы двигателя.... разве кольца не перемещаются???? ... по окружности...- поршневые... - стопоров ведь нет...- как на мотоцикле
Вполне могут, как и говорилось они сами встанут на своё место
@@АртёмЖнец-з8е есть мнение, что правильная насечка хоны и задает вращение колец.
первый лайк и коммент!!!! всех благ!
Надо же как! Тоже поршни вставляю :)
я слежу за вами, через вышки 5 g.
вставляете или запихиваете?
В гостях у моториста *Если вы чепировались, срочно подойдите к вышке 5G, и обновите программу.😂👍👍👍*
@@Вгостяхумоториста монтирую в их рабочее положение :)
Здравствуйте. Я из России из Новосибирска. Есть планы переехать жить к вам в Украину. У меня хендай акцент 2005 года с чугунный блоком g4ec 1,5л, пробег около полмиллиона, но доверить капиталку не кому. Есть мысль после переезда обратиться с вопросом ремонта к вам. Делаете такие двигатели?
Сумасшедшим не делаю.))))))зачем это вам в Украину? В порядке очереди , сделаем конечно или найдем специалиста, которому я доверяю.
@@Вгостяхумоториста жениться у вас хочу, есть на ком. И семью, и детей. Сумасшедшие люди - бывают более здравомыслящими, просто живут на самом краю общепринятой статистики. И страна мне ваша нравится, не понимаю политиков чего им спокойно и мирно не живётся.
@@АндрейСидорчук-т4я а город то какой?
@@Вгостяхумоториста из Новосибирска в Херсон.
@@АндрейСидорчук-т4я хитрюга какой, конечно- здесь самые красивые девушки!
А это хохма ua-cam.com/video/BsDTY4Hr__s/v-deo.html
Давно не было, 1.10.3 сборка двигателя, какие гильзы от жигулей?🧐
После расточки жигоблока в максимальный размер его можно перегильзовать и будет опять номинал, гильзы продаются для этого дела
Канал моторист а про ремонт моторов ноль, то есть нолище
да действительно, рассказывает тут про какие-то поршни, какие-то кольца, блоки, коленвалы... какое это вообще имеет отношение к моторам - не понятно. XDD
@@mad_nox Я вижу только разборку и сборку, ни что ни как ни где, что как подгоняется, какие зазоры и затяжки, ничего
@@ВиталийШ-ю4ъ название канала "в гостях", а не курсы повышения квалификации
@@ВиталийШ-ю4ъ т.е. предыдущие видео ты принципиально не смотрел?
Здравствуйте, покажите пожалуйста как вы регулирует клапана на жигулевском двигателе, после регулировки все равно двигатель шарабанит, клапана и рокера новые, может дело в распредвале?
Проверьте натяжку цепи. У меня так было. Со стороны натяжителя все норм а со стороны успокоителя провисание. Перекинул цепь на один зуб и о чудо движок шепчет.без дополнительных регулировок. Может поможет удачи
У Вас, хороший технический канал, зачем вы затрагиваете тему вакцинации ? Данный вопрос сугубо индивидуальный, у каждого на этот счет есть свое мнение и Ваша попытка агитации вакцинироваться выглядит мягко говоря не корректно. Не уподобляйтесь про плаченым телевизионным каналам. Статистика вещь жестокая и последнее время она не в пользу вакцинации.
Тема категорически не индивидуальная.никого не агитирую , но призываю слушать специалистов.статистика чётко, неумолимо показывает зависимость смертей от количества вакцин.
@@Вгостяхумоториста Вот именно чем больше вакцинированых тем больше больных и хуже всего, что среди вакцинированых есть летальные исходы, говорю на примере своего маленького городка. Вот кто то из Ваших подписчиков, на фоне Вашей агитации сделает себе неосмысленно прививки которые могут навредить его жизни и здоровью, потому что их побочные эффекты еще не изучены, как Вы будете себя после этого чувствовать. Потому как говорят, пусть каждый в жизни кушает свой хлеб.
@@НиколайГерасименко-к7ъ не говорите глупости.неужели так сложно посмотреть статистику.и в ролике я ее показывал.что не понятно.как еще надо показывать что бы вы поняли - больше прививок меньше болезней и смертей!!!!!!!как вы себя после этого чувствуете?
@@Вгостяхумоториста Я смотрю статистику, и черпаю информацию не с одного источника, а еще я анализирую всю полученную информацию и она не чуть не в пользу Вашей чудо вакцины. Но вопрос в другом, кто может принуждать дееспособного человека к тем или иным действиям медицинского характера ? Отвечу Вам, без приведения законодательных актов, никто никогда ни при каких условиях. А то, что происходит сейчас в своем беззаконии, цинизме, ущемлении прав человека в разы превосходит преступления нацистов в ВОВ.
Всё, отписываюсь, поганка какаято пошла. Выреж орден себе из банки иваси, и носи на здоровье!
Не один ты такой умный
Надеюсь.