WARIATOR - ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU- ALFA ROMEO, JAK DZIAŁA ? CO MA W ŚRODKU ?
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2024
- Siema!
Dzisiaj pokażę wam włoski wariator. Wynalazek nie zły, ale delikatny, film zawiera kilka tekstowych wstawek które proszę abyście czytali, jeśli Was to oczywiście interesuje. Mogę się mylić ekspertem w tych sprawach nie jestem także jeśli chcecie coś sprostować to zapraszam do komentowania.Jeszcze taka ciekawostka, rozbita podkładka teflonowa powoduje też przestawianie się wałka ssącego czyli najprościej mówiąc, w miarę jej zużywania rozrząd nam się przestawia.
Pozdrawiam!!!
Podaję linki do filmików o budowie różnych systemów zmiennych faz rozrządu.
BMW dual vanos
• POLSKI DOKTOR KONTRA N...
• BMW M54B30 DUAL VANOS ...
PSA i cudowne VTI
• 1.6 VTI VALVETRONIC, J...
Honda Vtec
• HONDA VTEC, SILNIKOWA ...
• DRUGI ROZBIÓR VTEC, DŹ...
Rover VVC
• TAK SIĘ KOŃCZY PRZEDAW...
• SKŁADAM 1.8 VVC MG ROV...
Jakieś 15 lat temu jeden pan sprzedał mi 145 za pół ceny w której dźwięk silnika przypominał betoniarkę z kamieniami. Każdy "mechanik" mówił że to wtopa itp... Zestawik 0071715450 za 40 złotych polskich + jedna sobota w garażu i AR wyleczona :) film super Profesor.
lepsze niż Discovery Channel
ale nie lepsze niż rolnik szuka żony
Lektor znacznie lepszy :)
Ten film powinni zobaczyć wszyscy zwolennicy olejów Long Live i wymian co 30 tysięcy może tu zobaczą po co jest olej w silniku i jakie znaczenie ma jego czystość i właściwości smarne.
Pozdrawiam
Gratki za odcinek,może nareszcie kilka osób zrozumie jak to działa i,że "nie taki diabeł straszny....."
Chcialbym aby byl taki mechanik w mojej okolicy:-) jedyny jakiego "znam" ktory wie czym sie zajmuje i jak to dobrze wykonywac:-) Widac ze lubisz to co robisz:-) pozdrawiam i oby wiecej takich filmow:-)
Są tacy mechanicy tylko nikt im nie chce zapłacić za babraninę.
elemenTH chetnie bym zaplacil za konkretna kompetentna naprawe zamiast placic za wymiane czesci i rozkladanie rak" o panie to takie a to takie a to to wogole nie da sie zrobic"... nie mowie ze nie ma, tylko mowie o mojej okolicy... nie slyszalem o takim niestety:-(
U mnie też takich mechaników z pasją nie ma. Chyba mieszkasz na południu... :)
Motoryzacyjne Marzenia no wlasnie prawie w centrum:-)
U mnie są praktycznie same wymieniacze, ich wiedza kończy się na wymianie paska rozrządu w 1.9 tdi. Dlatego najlepiej wszystko samemu sobie ogarniać.. :)
Twój kanał bije wszystkie z pakietu rozszerzonego cyfrowego polsatu, nic tam nie ma ciekawego do oglądania a tu proszę!
Proszę więcej włoskiej motoryzacji!
Fajny odcinek, szkoda że nie pokazaliście dźwięku wariatora przed naprawą ;)
Wita.Lubie oglądać twoje filmiki ,bo zawsze coś więcej można się dowiedzieć.Sam mam Wariata i teraz wiem jak to działa dzięki tobie (y) Pozdrawiam.
Jedyny konkretny meches na YT . Szacunek i pozdro z Małopolski.
Zawsze byłem ciekawy z tym jak to działa i dziś otrzymałem odpowiedź :)
Fajny odcinek, rozjaśniający popierdółki składające się na nowoczesny silnik. Sam skończyłem przygodę z anatomią silników na klasykach bez takich właśnie cudeniek, a tera takie czasy panie, że zwariatorować można - klapki srapki, wariatory, komputery egieery, naciągacze obciągacze... Dzięki!!!
Jaki tam nowy, zmienne fazy maja 20 lat jak nie lepiej
🇧🇦🇧🇧🇧🇦🇦🇿🇧🇦🇧🇦🇦🇶🇦🇶🇦🇶🇦🇶🏖🏖🏝🏝🏝🏔🏔🏔⛪⛪⛪⛪⛪🏬🏫🏬🏬🏬🏭🏯🏯🕍🕍🕍🕍⛩
Q1dc cxdf zzzzz zklxpabsue
Szacun za to że kręcisz filmiki o zmiennych fazach, jest tych systemów sporo a przynajmniej 3 już wiem jak działa. Czekam na kolejny film i pozdro.
Nie wiem, czy kiedykolwiek będę miał w jakimś swoim aucie silnik z wariatorem, ale film obejrzałem z zaciekawieniem. Podoba mi się to, co robisz. Pozdrawiam :)
Świetnie i zrozumiale wyjaśniona budowa
filmik akurat na "po kościele" :D
Ja nie chodze na msze ponieważ mam wątpliwości co do słuszności tego rytuału.
Ci goście nie chodzą na żadne msze a uzdrawiają jak pierwsi apostołowie mocjezusa.tumblr.com/o-nas
Chris z rana. Kocham
Super mega pozytywny film i Pan! Pozdrawiam
Chris słuchaj, jesteś mega gicior koleś, spoko sie ciebie ogląda, z lekkim humorkiem, jest mega! Pozdro! :)
Ja regenerowałem 7 lat temu od razu po kupnie auta, bo był diesel :) wtedy zestaw naprawczy kosztował 14zł w ASO, do dziś zregenerowany działa zajebiście, oczywiście wszystko było robione przy okazji wymiany rozrządu.
Takie złe te T.S tak bardzo złe....235 tyś km przelotu.
też mam ts i jestem zadowolony
Rosół i Chris na kaca, najlepiej
Nie ma to jak dźwięk benzyniaka o poranku zwłaszcza po udanej naprawie 🚜
Jak mówi staropolskie przysłowie:
Życie jest za krótkie żeby jeździć dieslem.
"Naprawa się udała tym razem". Heh no faktycznie tyle tych porażek na kanale widziałem że "tym razem" to coś nowego.😁
Swietny odcinek.pozdrawiam
Moim zdaniem jeden z najładniej opakowanych silników na rynku, ładniej wygląda jedynie 3.2 V6 :)
Bardzo fajny materiał, może pokusisz się o objaśnienie działania układu Multiair z nowszych Alf/ Fiatów..
Naprawdę świetnie wytłumaczone , mam zamiar właśnie kupić AR 156 i się zastanawiałem co to jest ten Wariat :D
Ale jak to mówią miłość do kobiety ma swoją cenę :)
pozdrawiam!
Mam wariatke i tylko leje dobry olej Selenia.I trzeba pilnować stanu na bagnecie.To wtedy będzie wszystko ok.Pozdrawiam
I znowu się czegoś dowiedziałem :)A na koniec widzę ładnie wypucowany osprzęt silnika--plastiki--taki szczegół a jak oko cieszy--Łapka w górę poszła
Bardzo pouczający film! Zwracam się z uprzejmą prośbą o pokazanie zasady działania nieco innego systemu występującego w silnikach marki BMW zwanego VANOSEM :)
ua-cam.com/video/UIt7P7-SlzY/v-deo.html
Z tego co pamiętam to zestaw naprawczy chyba koło 60zł. Dwie małe podkładki na siłe można zamienić na takie o 0,1mm grubsze. U mnie tylko przy odpalaniu było go słychać więc jeszcze nie był w stanie agonalnym :D
To jest złoto.
9:35
Wariator z tego co wiem to w naszym bizonku jest
Tylko tam zmienia predkosc jazdy
Film jak zwykle bardzo spoko
Michalxx03 28 film o CVT już był, a w bizonie to bardziej o taki wariator chodzi.
FranCesc wiem o cvt ogladalem
Pozdro
Wielkie dzięki Chris ;)
Zajebisty materiał :) Idzie Like :)
Super widać,że mechanika jest Twoją pasja.Pozdrawiam;)
A ja myslałem że wariator to wariat ktory stoi na torach...
Świetny film :)
Git malina!
WZRUSZYŁEM SIĘ:) 145 twin spark;) wariat, najlepszy przyjaciel alfoholika
9:30 - nabrałem się, pomyślałem 'no w sumie racja, nie dziwie się, ze nie chce mu się tego rozbierać' a tu taka miłą niespodzianka :)
Absolutnie najlepszy mechanizm zmiennych faz rozrządu. Nie ingerujący w silnik tani i prosty w wymianie a do tego idiotodporny.
To nie widziałeś koła zmiennych faz rozrządu w Renault.
gość jest geniuszem bez dwóch zdań ! pełen szacun .. oddałbym Pajero PININ 1.8 GDI do Ciebie - to by był film ;) miazga ..
Też mam zmienne fazy w Renault Scenic 2.0-tylko trzeba kupić całe koło zębate-nie rady regenerować...
fr ;)
Tak, ale w Renault koło z wariatorem kosztuje 400 zł a do wariator do Alfy czy fiata to 800 na allegro w 1200 w serwisie (oczywiście oryginały bo nie ma zamienników) chociaż z 10 lat temu dało się kupić nowy podobno za 500 zł.
Stary jesteś mistrzem :)
16:43 - Krzychu, nie siła osiowa tylko ruch posuwisto-zwrotny :D
bez kitu techniczna nomenklatura nie jest moją mocną stroną ;)
ewentualnie medyczna nomenklatura... xD
Cholera, to o czym mówili na wychowaniu do życia w rodzinie? :D
Jedyny słuszny olej to 10W60 bynajmniej do 2.0 jts do TS pewnie też.
Bardziej niż nazwa wariator powinno wie to nazywać nastawnik lub przesuwnik rozrządu. Bo wariator to mi się z inną częścią silnika lub napędu kojarzy. Wariator zmienia prędkość obrotowa np w skuterach lub quadach. I bez stopniowa skrzynia biegów. 😉 POZDRAWIAM 👍 KRISU
Hehe. "... nie do końca pewny swoich przekonań..." to po prostu WAGINOSCEPTYK... :D
Co ja bym dał żebyś mieszkał i miał warsztat w Lublinie! Pozdro!
Znowu lecą łapy w górę a żadna w dół 😁😁😁 u łysego na poczekaniu w ciągu pierwszych sekund jest ponad kilkadziesiąt w dół 😂 choć ostatnio z tematem to poleciał.. o wymianie wycieraczek i żarówek 😂 Pozdro Chris
jak sie nie ma o czymś pojęcia to tak jest :D
gtb1756vk 😂
Bo fanami Łysego czy Kickstera są głównie gimbusy...
Sami aktualnie zachowujecie się jak gimbusy, jak wam łysy nie odpowiada to nie oglądajcie, a tym bardziej nie wylewajcie swoich gorzkich żali na innych kanałach.
vIDe1723 nie wylałem żadnych żali tylko powiedziałem jakie są fakty to po pierwsze primo a po drugie oglądam też często łysego czy kikstera i nie hejtuje ich, ale Chris jest dla mnie the Best. Łysy czasem zapodaje filmy z braku laku ale cóż.
Wymieniałem ostatnio wariator:)
To jest fiolet :P
Super Video. I'm still not getting why the first 2 seconds I start the car I have the diesel noise... then everything goes OK .... The default value at the startup of the variator is OFF ...oil circuit closed, so why the first 2 seconds seems to run in ON mode ?????
Oil flow
czekałem aż nie odpali :P
A masz suba Pozdrawiam
Chris napisz jak ta alfa jeździ po tej regeneracji. Zastanawiam się czy regenerować, żeby nie rozbierać drugi raz. Ty masz filmy dokumentalne. Pozdro
A ja myślałem, że wariator to ten mechanizm z bezstopniowej skrzyni z audika którą kiedyś pokazywałeś.
Chrisu, a jak to działa w Renówkach 16v czyli K4M1.6 F4P/R 1.8/2.0. Tam też działa to poprzez olej podobno, ale jest tam Koło zmiennych faz czujnik tych zmiennych faz czy cuś i dodatkowo jak się koło zużyje to stuka. Ciekawiło by mnie też to w tym temacie heh. Chociaż mam F4RT i mnie to nie dotyczy ale jednak :)
Pozdro.
Chrisie, zrób filmik o VVT w Volvo. Czasem mi coś buczy przy przyspieszaniu z niższych obrotów i ponoć to zawór zmiennych faz. Chciałbym poznać budowę tego układu (silnik 2.4).
dla wszystkich Alfistow ,Shell dedykuje do wszystkich silnikow Alfy Romeo olej 10w60 spefikacji SM-SN/CF.W naszym klimacie wystarcz 5w50 .Jerzdze AR gtv i wariatora nie slychac nawet przy rozruchu .....
Szukam ostatnio wiedzy na temat twin sparkow, bo strasznie mi sie spodobala 155, googlam, googlam i Doktor znowu nie zawiodl :)
Ja wymieniłem wariator w 156 1.8ts 144 HP z 00r przejechałem 100 tys i nic się nie dzieje ale wymieniam olej regularnie 10 tys i zrzut 10 w 40 vavolnie żaden longlife
Ten chłop od blokad którego nazwać nie umiałeś to waginosceptyk...
Krzychu postrzegam Cie jako Einsteina mechaniki samochodowej :)
Cześć Chris! filmiki jak zawsze spoko :) poradziłbyś sobie z CVVT w hyundaiu coupe 2.0 (takim jak u mnie na kanale)? Brakuje mi takiego majstra co by się chciał pobawić
Chylę czoło przed Tobą i Twoją wiedzą , - mam pytanie , czy małe podkładki to nie są tz. sprężyny tależowe i powinny być zwrócone ku sobie krawędziami większego obwodu, bo to może być dość istotna sprawa całego instrumentu?... a poza tym to szacunek dla Autora . Pozdrawiam
Potrzebna naprawa do Silnika Mitsubishi 2.0 DID. Podejrzewam podobny problem. Gdzie znajdę fachowca od tego typu silnikow? Szkoda mi tego autka i pewnie nie jeden ta wiedze przeciwko mnie wykorzystał wymieniając wszystko co tylko możliwe zgrubnie było a silnik nadal kuleje po chwili jazdy.
Czy ten silnik nie jest taki jak w stilo 1.8 16v 133km?
Mialem alfe 145 1,6 16v 120KM uzytkowana 5 lat, dzien w dzien przebieg ok 10 -15 tys km rocznie, zycze powodzenia z regeneracja tego shitu, daje tej alfie co robiles 1 rok max 1,5 bez koniecznosci robienia tego ponownie. Silnik w mojej byl zdrowy, olej wymieniany na czas niestety wariator wymieniany byl 2 razy i sprzedany zostal tez z zepsutym wariatorem. Jedyny objaw slyszalny to taki ze przy odpaleniu jest tak jakby diesla odpalil. (co dziwne nie za kazdym razem ten dzwiek sie pojawial) w trakcie sprzedazy klientowi odpalil sie bez problemowo, dlatego kazdemu na bywcowi alfy zalecam kilkukrotne odpalenie auta przed kupnem a najlepiej OMIJANIA tych silnikow szerokim łukiem. Jezeli alfe- to kupujcie tylko diesle ewentualnie jakies benzyny typu BUSSO (ale to auta dla fanatyków, tzw. specjalnej troski, biora olej)
Kris a moze bys cos opowiedzial o 5zaworowych glowicach:)?
Będzie odcineczek o fiatowskim Multiair?
a SIemano mam Alfe 146 TS ponad 200k i powiem szczerze że wymieniam rozrząd oryginał co 60k a wariator nie ma luzów i wymienie go dopiero przy 3 wymianie :D Pozdrawiam :D
Mam właśnie fiata coupe 1.8 z tym wariatorem i przyznam że nadal nie rozumiem że przekraczam średnie spalanie wersji z turbiną o 2 litry
Chris łatwiej będzie Ci wmówić że jesteś daltonistą :P. Faceci rozróżniają tylko dwa kolory: brzydki i ładny :D A tak btw jaki koszt regeneracji Wariatora ??
to jest kolor fioletowy!!!!!
Naprawa sie udała.. tym razem 😂 a tak wgl to czemu tam jest po 2 swiece na cylinder ?
Profesorek wariatorek
Witam, mam parę pytań. Na co zwrócić uwagę przy zakupie alfy Twin Spark 1.8 156 poza klekotem z wariatora i rdzą w podłodze? Jaki jest koszt regeneracji wariatora?
Od 4 lat mam 147 TS 1.6 105KM i jeżdżę nią bezawaryjnie, ale dbam przede wszystkim o olej w silniku, i wierzę tylko w sprawdzanie bagnetem - kontrolka nigdy się nie zapaliła (może czujnik padł), a dolewki co jakiś tydzień to norma.Ale to rekompensuje mi komfort jazdy i bujanko do 200 na autostradzie. Cały czas żyję w przekonaniu że mój silnik nie ma tych wariatorów i mam nadzieję że się nie mylę?
W 147 był montowany 1.6 TS 105 koni pozbawiony wariatora. Jak dolewasz dużo oleju to polecam dobry olej 10w60.
I potem mówią, że alfy slabe a leja olej z biedronki. Te silniki sa naprawdę dobre ale wymagają dobrego oleju i obslugi. Moja 147 jezdziła lata bez najmniejszej usterki. Olej full syntetyk max co 10tys i obsluga jak książka pisała a wariator wytrzymał z tego co pamiętam 80tys km
Ciekawe. A który z tych mechanizmów zmiany faz jest najlepszy , najtrwalszy (BMW, Honda ...) ?
Marcin Wiecek honda
Wziąłbym pod uwagę np PSA - mam do czynienia z EW10A, 200tys i nic się nie dzieje i ogólnie nie widać wyraźnych usterek na internetach. Jak na wariator 200tys to jest coś to się pewnie zalicza :) A i silnik całkiem ok.
Gabriel Senbonzakura
Glupoty bajkopisarzu piszesz
Marcin Wiecek wez pod uwage ze sama Honda miala z biegiem czasu rozne rodzaje vtec'a. Jesli sie myle to mnie poprawcie. Ale jak dobrze pamietam to z poczatku byl czysto mechaniczny, pozniej hydrauliczny...
Kolor wrzosowy :-P
Może nie wyłapałem, ale ciekawi mnie jaką przewagę ta zmiana faz rozrządu daje względem tradycyjnego rozrządu?
W tradycyjnym rozrządzie momenty otwarcia i zamknięcia zaworów trzeba zoptymalizować dla całego zakresu obrotów. A warunki pracy silnika przy 1000 obr/min bardzo się różnią od tych przy 6000 obr/min. I okazuje się, że np. w zakresie średnich obrotów lepiej by było przyspieszyć otwieranie zaworów. I tę możliwość dają układy zmiennych faz rozrządu. Poprawiają one różne parametry silnika, jak przebieg momentu obrotowego, zużycie paliwa czy zmniejszenie szkodliwości spalin.
Wariator zawsze można zablokować na stałe w jednej pozycji i mieć problem z głowy. Na forum Alfy roi się od tego typu dyskusji.
Kriss gdzie volvo wystawione? Brat tutaj na dolnym śląsku mieszka? Gdzie można zobaczyć autko? DDZ. 😊
Ps. Napisałem, że nie dam spokoju?
Pozdro. Łapka poleciała.
Volwiaczek u nas stoi. Nie jest wystawiony
Chris, wiesz może dlaczego w silnikach montowanych poprzecznie raz kolektor dolotowy jest z przodu i wydechowy po stronie kabiny a czasami odwrotnie? Jest jakaś przyczyna? Wydawałoby się, że dolot z przodu i wydech z tyłu jest bardziej naturalnym rozwiązaniem. Bo gdy jest odwrotnie wydech się wydłuża i rura musi mijać się z miską olejową. Czyżby chodziło o dodatkowe chłodzenie albo redukcję hałasu? Jak wiesz to może opowiedz w jakimś filmiku
tutaj sporo jest sporo czynników które o tym decydują, weź pod uwagę że wiele jednostek jest też montowane poprzecznie i wzdłużnie, są układy gdzie dolot i wydech są z tej samej strony, ogólnie myślę że konstruktorzy decydują o stronach s i w biorąc na prawdę dużo kwestii pod uwagę.
Mam wielką pasję ze 147 2.0 ts. Sparks of La Candle to białe odlewy Carrick są w porządku. Nie ma Diimy, nawet gdy jest zimno i gdy jest gorąco. Przyspieszenie jest idealne i nie słychać żadnych zaworów.
Czy to możliwe, że zepsuty elektromagnes może uszkodzić nasienie i wydalić tam olej?
Zużycie wynosi 8,3-9 l 95okt. Używam oryginalnego szwajcarskiego Castrol Edge 10w60
Jestem zdesperowany
Mam na myśli tę część, jeśli jest zepsuta, jeśli może spowodować uszkodzenie Semering.Możliwe, że pompuje się tutaj tylko dużo oleju
ua-cam.com/video/To3Y0fYlqlU/v-deo.html
PYTANIE. Ma rynku jest wysyp urządzeń do diagnostyki obd. Czy polecasz jakąś firmę lub czy powiesz na co zwrócić uwagę przy wyborze. Pozdrawiam
9:30, kur*a serio mnie nabrałeś XD
A co Chris powiesz na temat tych Twin Spark'ów? to szmelc czy spoko silnik?
how did you disassemble the camshaft? please add a video for that....
Jest opcja umówić się na naprawę tego wariatora?i gdzie by było trzeba auto podstawic. Mowa o alfie 147 1.6
Chris szacunek jak ty wkęciłes tam ten manometr z miejsce czujnika ostatnio robiłem alfe 156 swap z 2.0 na 1.8 i dojscie do samej wtyczki czujnika to trzeb amiec zwinne palce a co dopiero manometr
na glebie to robiłem po na podnośniku płytowym, także trochę trzeba było się pogimnastykować
Pytanie tylko, po cholere sa tam dwa kola zębate w tym wariatorze?? Musza się przesuwac razem nie ma opcji aby jedna stalo a drugie tylko sie poruszalo gdyz pracuja na tych samych zebach wew i zew. Mozna bylo to na jednym elemencie wykonac.
A co z MG? Będzie jakiś odcinek?
Dołączam się do pytania, w którymś z odcinków o volvo była zapowiedź, że będzie coś o MG. Sam posiadam auto tej marki dlatego tym bardziej mnie to ciekawi :)
Dopóki wariator był smarowany przez łańcuch rozrządu, jak to było w starych TS na bloku Bialbero to działał bezproblemow. Dopiero jak w nowych TS przeszli na pasek tak wariatory zaczęły się sypać...
taka jak w filmie, sypią się przez niedbalstwo, więc trochę chęci i nie bedzie się sypał
fioletowe :)
Chris, jakim cudem ten silnik ma 4,8 bara na wolnych obrotach?!
hej czy miałeś do czynienia z wariatorem w silniku 2.0 ALT Audi a4 b6 lub w Passat b5 albo superb
A ja w 100% jestem przekonany że ruchanie facetów jest dla mnie fajne.
MEGA fajny filmik, zawsze mnie ciekawiło jak działa to ustrojstwo, które mi klepie jak odpalę ciepły silnik. xd Aha, i jak patrzyłem na ceny to nowy wariator do 2.0 TS kosztuje jakieś 600 zł co w sumie tragiedii nie ma (byłem przygotowany na coś bliżej 1k) ale mimo wszystko jak na taki kawałek metalu to dość sporo...
Plus pytanie- opłaca się w ogóle regenerować?
p.s. ale ten silnik z filmu równiutko pracuje...
OskarK
Tylko regeneracja, taki zestaw naprawczy na allegro to 30zł, w miarę ogarnięty mechanik i zrobione.
kuba83bb :OOOOO bomba! Dzięki za podpowiedź :D
Zalać 15W40 i nie będzie klekotać albo 20w50 tak robi większość mechaników w pl zalać gluta ...