Вполне рабочий способ! И не какие форсунки не засрутся.. ,как некоторые знатоки пишут ! Только брызгать надо не в хойло в глубь а на шток заслонки и в маленькое отверстие ещё там в нутри есть через которое воздух проходит при закрытой заслонке для холостого хода.там датчик с клапаном стоит..вот этот клапан и клинит ..его и надо промывать временами!
В моём случае Джили Эмгранд х7 педаль газа (электронная) не возвращалась на исходную, возврат её происходил с задержкой, поэтому обороты росли, а потом падали. Думал это дроссель, снял почистил клапан, поставил, всё по прежнему. Потом понял что педаль выделывается, просто смазал её и всё 😅 Так что для начала на выключенном двигателе попробуйте ход педали, она со временем может туго ходить, соответственно возврат её происходил с задержкой, что и вызывало несоразмерно высокие обороты при нажатии на газ
Я тоже чистиль таким же очистителем абро но я полностью снял все датчики заслонки и регулятор холостого хода и нижней шлаг выташил который идёт от отсобера на дроссель заслонку только потом начал чистить чтоб вся грязь нагар вытекало каждого шеля прошёлся слегка сухой тряпкой потом компрессором подкачки колёс все прогнал воздух влагу только тогда все собрал поставил все чётко аак как часики работает
Молодец! Помыл ноги не снимая обуви.Клинер растворяет столетние залежи и они тут-же застывают сметившись в другое место,лучше от такой процедуры вряд-ли станет,нужно ехать к специалисту и делать это по-взрослому,а не как учили в детском садике.
Такая чистка называется "Профилактической", и делать её желательно каждые 5-7тыс км. А капитальную, с полноценным снятием ДЗ, как советуете вы, обязаловка делать уже каждые 30-50 тыс км. Автору, да, желательно конечно было бы сделать капитальную чистку
Поддерживаю, это не дело. Обновить напыление антифрикционное - само собой снимать (я лично пользуюсь набором Modengy, там очиститель и покрытие для дроссельных заслонок - крутая штука). А просто промывка так тоже должна быть основательной.
способ конечно для максимальных ленивцев и разгильдяев) во-первых: оборотную сторону и сам коллектор так не вычистишь, во-вторых: в месте крепления находится др. заслонки прокладка, которую при чистке тоже необходимо менять
Толку от такой "промывки"-ноль! Вход итак чистый (относительно), а вот обратная сторона дросселя без механического воздействия не смоется. А вот форсунки немного почистить так можно, но при заведённом моторе и при ручной подгазовке на дросселе...а то глохнуть будет при впрыскивании очистителя.
Мне один мастер тоже так же почистил, наверно от твоего видео научился . 1000 рублей взял за это , а результата не было. Вообще-то хуйню какую-ту сделал... На следующей день ,я сам всё открыл ,разобрал и почистиль . ... И всё стало чики Чики..
🤣🤣🤣🤣братан почему то с начало было пустой бак после прочистка дросела бак стал больше половино.надо мне тоже побробуват может быть у меня тоже в баке бензин болше станит🤔🤔🤔
Он не так чистит я а на заведенном двигателе надо туда в патрубок резиновый пшикать и газовать оно все и вылетит через трубу а так как он делает толку мало
НИКОГДА так неделайте, засерается, игла, холостого хода, даже на горячую, расход, крузера, тягло, обороты, в норме. Пока не сняли ерунда, только, если необходимо доехать.
От зачистки залсонки толку нет нужно чистить снимать дроссель и внутри есть датчик холостого хода ее нужно чистить разбирать в холостом ходу она за все отвечает
Эти "дрова" Как ты говоришь прокатились в Японии лет по 10 и у нас ещё 20 а то и 30 будут кататься а не то что щас АвтоВАЗ клепают хуйню и говна и палок просто чтобы отечественный автопром поддерживали те у кого на расторможку денег нема, а сами кто это говно на конвейер выпускают небось на японских лэнд крузерах катаются
Вполне рабочий способ! И не какие форсунки не засрутся.. ,как некоторые знатоки пишут ! Только брызгать надо не в хойло в глубь а на шток заслонки и в маленькое отверстие ещё там в нутри есть через которое воздух проходит при закрытой заслонке для холостого хода.там датчик с клапаном стоит..вот этот клапан и клинит ..его и надо промывать временами!
Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи в делах подняли цены и прячутся за войной оо
Пожалуйста
Мастер, что тут скажешь))
Не делайте так ребята
Поясни
Я сегодня проделывал чистку дросселя . Была такая же беда что падали обороты до 500 только надо на горячую и заведенную машину
В моём случае Джили Эмгранд х7 педаль газа (электронная) не возвращалась на исходную, возврат её происходил с задержкой, поэтому обороты росли, а потом падали.
Думал это дроссель, снял почистил клапан, поставил, всё по прежнему.
Потом понял что педаль выделывается, просто смазал её и всё 😅
Так что для начала на выключенном двигателе попробуйте ход педали, она со временем может туго ходить, соответственно возврат её происходил с задержкой, что и вызывало несоразмерно высокие обороты при нажатии на газ
Дроссель нужно снимать. А как ты почистил внутреннюю часть?
Я тоже чистиль таким же очистителем абро но я полностью снял все датчики заслонки и регулятор холостого хода и нижней шлаг выташил который идёт от отсобера на дроссель заслонку только потом начал чистить чтоб вся грязь нагар вытекало каждого шеля прошёлся слегка сухой тряпкой потом компрессором подкачки колёс все прогнал воздух влагу только тогда все собрал поставил все чётко аак как часики работает
А СО СРОРОНЫ ДВИГАТЕЛЯ КАК БУДЕТЕ ЧИСТИТЬ ? ВЫ ЗАГНАЛИ ВСЁ В ДРУГУЮ СТОРОНУ.
А при запущенном двигателе нее ???
Познавательный видосик, лайк однозначно, я обычно сам мою дроссельною заслонку на своей машине (Subaru Outback 3.0) у меня на канале это описано.
Молодец! Помыл ноги не снимая обуви.Клинер растворяет столетние залежи и они тут-же застывают сметившись в другое место,лучше от такой процедуры вряд-ли станет,нужно ехать к специалисту и делать это по-взрослому,а не как учили в детском садике.
Такая чистка называется "Профилактической", и делать её желательно каждые 5-7тыс км. А капитальную, с полноценным снятием ДЗ, как советуете вы, обязаловка делать уже каждые 30-50 тыс км. Автору, да, желательно конечно было бы сделать капитальную чистку
Я так чищу только на заведеном маторе ! И весь балон пшикаю! После этого поднимал впускной и там все чисто не чего не стекло и там не засохла!!!
Поддерживаю, это не дело. Обновить напыление антифрикционное - само собой снимать (я лично пользуюсь набором Modengy, там очиститель и покрытие для дроссельных заслонок - крутая штука). А просто промывка так тоже должна быть основательной.
а где набор Modengy для дросселя купил?
@@user-ey1qb7mm6m на Озон можно заказать или Валдберис
бро подскажи, где находится клапан или регулятор хх на ниссан примера p10? хочу почистить
На дросселе
метод хороший до коли двигун
не кончиш
Датчик холостого хода поменяйте мож поможет
способ конечно для максимальных ленивцев и разгильдяев) во-первых: оборотную сторону и сам коллектор так не вычистишь, во-вторых: в месте крепления находится др. заслонки прокладка, которую при чистке тоже необходимо менять
Тряпкой песок и нагар , может зазор оставить в месте заслонки.
Безопаснее струёй очиститель.
Толку от такой "промывки"-ноль!
Вход итак чистый (относительно), а вот обратная сторона дросселя без механического воздействия не смоется. А вот форсунки немного почистить так можно, но при заведённом моторе и при ручной подгазовке на дросселе...а то глохнуть будет при впрыскивании очистителя.
Здравствуйте, нужно ли смазать герметиком заслонку после чистки?
Каким образом так можно почистить форсунки))? Как воздух вообще попадает в форсунки?))
@@user-lg8zl8xf6y))
@@user-lg8zl8xf6y почитайте мат.часть,это интересная история.
я снимал дроссель.Потому что мне нужно было хорошо все промыть, чтобы твердосмазочное покрытие напылить потом
Извините....а причем тут фарсунки....
И вся грязь в движку👍
Что за грязть в движку пошла ?
@@user-hp2sd1qm7e песок, пыль
Хороая подсказка.помогите если знаете,не горит подсветка приборки и не показывает датчик топлива.спасибо
Преды меняй
Массы нет между прибором и салоном.
У меня так из-за сломанного генератора было
Долбон чистить надо на прогретом Ина заведённом движке,и если чистишь карбом не проотирай и не трогай заслонк
Мне один мастер тоже так же почистил, наверно от твоего видео научился . 1000 рублей взял за это , а результата не было. Вообще-то хуйню какую-ту сделал... На следующей день ,я сам всё открыл ,разобрал и почистиль . ... И всё стало чики Чики..
Так себе затея...
Дроссель надо снимать, затем мыть и адаптировать!
Почему для карбюратора ? Есть же для чистки дроссельной заслонки
Этот дешевле, эффект один
в чем проблема была? такая же фигня на логане.
Забивается дросель грязью и начинают тупить обороты, но в идеале лучше его снять и помыть как следует.
@@Remontvazklassika я это понял. но по видео не понятно это помогло решить проблему с оборотами или нет?
@@AnOn-hh8tu да, помогло
На твоем ссаном логане идет жудкий подсос воздуха, попробуй заменить прокладку под дроселем и СДЕЛАЙ КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ДРОСЕЛЯ ШТАТНО ОН ШАТАЕТСЯ
Я тож так делаю часто ,но не кому не советую.я исползую иногда vd 40
🤣🤣🤣🤣братан почему то с начало было пустой бак после прочистка дросела бак стал больше половино.надо мне тоже побробуват может быть у меня тоже в баке бензин болше станит🤔🤔🤔
Датчик глючит)))
@@Remontvazklassika 🤣🤣🤣🤣
@@Remontvazklassika я думал что ты заправиться успел
Датчик мозги делает
Лудше будет разобрать ,
Снимать надо. Но если пальцы длинные и без костей то можно и так.
Снимать не обязательно
У тебя обороты холостого хода слабые 09 должна быть
Если Е-газ стоить?
тогда не знаю)
У тебя бензин закончился)
Он не так чистит я а на заведенном двигателе надо туда в патрубок резиновый пшикать и газовать оно все и вылетит через трубу а так как он делает толку мало
В какой???
@@Sany03 в резиновый
На заведеный на до было
Мне кажется нет разницы, а может Вы и правы.
Эту процедуру надо делать на заведенной машине
Чо прям на заведеной или прогретой?
@@maksimus13 на заведённой и прогретой
Бензин кончился.молодец.
В чем проблема снять дроссель и как следует почистить 🧐
Согласен. Более тщательно и удобнее. А снять 10 мин
У меня проблема в том что на болтах на шестигракниках разэтовано шлицы и я не могу окрутить их подскожите как их открутить
Время и деньги на прокладки а время это деньги
Когда снимаешь полностью и отсоеденяеш штекер,потом загорается чек
@@Kommersant95 здорово у меня тоже такая система подскажи мне если ты снял дроссель как снял? Буду благодарен
Дроссель надо снимать все каналы не промоешь так
У меня то всё получилось
И юз то эх
Это хороший способ забить форсунки грязью из дросселя. Или я не прав?
Каким образом воздух пойдёт через форсунки конечно лучше снять и почистить но на форсунки неповлияет
Ее снять 3 минуты видеоролик дольше идёт
Ху...ты сделал ,. Надо полностью снимать дросель и чистить все каналы и клапан холостого хода в том числе и будет тебе счастье.
Ниссан проблема 😂😂😂
НИКОГДА так неделайте, засерается, игла, холостого хода, даже на горячую, расход, крузера, тягло, обороты, в норме. Пока не сняли ерунда, только, если необходимо доехать.
Я смотрю у тебя запятых вагон. Отсыпь немного
,😂
Конечно всё говно от туда в форсунки полетит , и вообще ехать не будет нормально , только снять и промыть в солярке !
Нагар и грязь поэтому не заводился
Да а всё дерьмо в движок. И прокладку сожгем
Вся грязь, в форсунки пойдёт, после этого и их чистить нужно будет, я снимал полностью, дроссель и форсунки промывал.
Отсюда в форсунки грязь никак не пойдет
Ни че прогазовать можно🤝👍
В бак флакон очистителя форсунок перед этим в полный бак и дроссель wd спрыснуть после такого смыва сухого дросселя трущиеся детали чуток
Веселый тип, в дроссель не снимая напшикал и чет машина не заводится, подсос воздуха говорит ахахах
Ага, и вся грязь в мотор
Что вы принимаете за грязь, даже интересно ?
😂😂😂
Не правильно вообще?!!
Думаю двигатель обрадуется от такой чистки
Өөһхъщұұщш
Не соглашусь с вами
Шляпа это .. надо снимать чистить..
От зачистки залсонки толку нет нужно чистить снимать дроссель и внутри есть датчик холостого хода ее нужно чистить разбирать в холостом ходу она за все отвечает
Пробуй высмаркиваться перед записью
Вот не хочу и всё))))
Так чистить глупо
Это экспресс метод, он же сказал что снимать нужно
Никаких глупостей, я также чистил на Леганзе. Дал просохнуть, вытер, завелась с полоборота, никаких проблем.
@@user-ek2dg5pq2y зқИ
🤗🤗😏😏л
Сначала почистий свою турбину высморкайся , потом про машину рассказывай 🙄
Слушая дорогой, я в твоих советах не нуждаюсь! На улице холодно и сопли в это время практически у всех!
Дураки которые это хотят повторить,даже не думайте,все дерьмо какое смоете с дросселя будет у вас в двигателе
Да хорош
гофра -шланг, и,т,д смотреть даже тошно
Хрень это
Еба и все в двигатель, человек явно не понимает что делает! Люди не делайте так!!!!!
После данной процедуры просто получал удоольствие от езды и никаких проблем
@@Remontvazklassika а потом продал 🤣
2 года отьездил и продал
@@Remontvazklassika с полномочным двиглом 🤣
Я не буду доказывать, но способ рабочий, и проблем нет
да выкини эти дрова, купи нормальную тачку и не мучайся
Эти "дрова" Как ты говоришь прокатились в Японии лет по 10 и у нас ещё 20 а то и 30 будут кататься а не то что щас АвтоВАЗ клепают хуйню и говна и палок просто чтобы отечественный автопром поддерживали те у кого на расторможку денег нема, а сами кто это говно на конвейер выпускают небось на японских лэнд крузерах катаются
Ппц. А не лучше разобрать дроссель? Не так это и долго и не сложно. За одно и РХХ бы почистил
Это для ленивых способ)
Равносильно что зантматся сексом не снимая штанов.
😂😂😂