Nguyên lí hoạt động của hộp số CVT - Cơ chế vào số lùi trên hộp số CVT | Lucky Luan
Вставка
- Опубліковано 6 лис 2017
- Nguyên lí hoạt động của hộp số CVT - Cơ chế vào số lùi trên hộp số CVT như thế nào? Vì phải ghi âm 2 lần nên tiến hai đoạn có hơi khác nhâu mong các bạn thông cảm!
====================================================
Đăng kí kênh tại đây: goo.gl/dexTJN
Trân trọng cảm ơn sự theo dõi và ủng hộ của các bạn!
Lucky Luan: Vạn lần may mắn!
====================================================
Xin Lưu ý: Video có thể có sử dụng nội dung chứa bản quyền dựa trên luật sử dụng hợp lý Fair Use (ua-cam.com/users/ytcopyright/...)
Mọi thắc mắc và khiếu nại về bản quyền xin vui lòng liên hệ Email: nguyentrongluan001@gmail.com
Please NOTE: We do not own any material in this Video!
For all copyright complaints please contact Email: nguyentrongluan001@gmail.com
==================================================== - Авто та транспорт
Bài viết cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số cvt của bạn rất hay và dễ hiểu...
Cảm ơn tác giả, giới thiệu rất rõ ràng, đầy đủ, minh họa cụ thế.
Cảm ơn vì những kiến thức rất hữu ích của anh đã chia sẻ cho người dùng
Cảm ơn bạn đã có những clip rất chi tiết, toàn diện và dễ hiểu. Những kiến thức bạn nói mình đều đã biết nhưng xem vẫn thấy thích
chân thành cảm ơn sự chia sẻ của anh ,cầu chúc anh luôn dồi dào sức khỏe ,góp sức cho xả hội
Cám ơn kỹ sư cháu thuyêt trình dân giải dễ hiểu quá . Liu loát như chinh lỹ sư là nhà chế tao . Nếu các trường kỹ thuât đảo tao tay nghề .hay đai hoc công nghiệp kỹ thuât biết dùng người thì phải tận dung phat huy tài năng của cháu . .thế hê trẻ có người thông minh quá
Thanks AD, video a lam ro net de hiu, mong anh lam ve hop so san
Chào a Luan, tôi rất thích các vidéo của a, nhất là được nghe a giải thích về hộp số vô cấp cvt. Vậy tôi có mot thắc mắc mong dc a giải thích là ở hộp số cvt thì xe có chế độ chuyển số manual hay không, cũng như có lẫy chuyển số trên tay lái không? Xin cảm ơn Anh.
Tác giả đã giới thiệu rất đầy đủ và cụ thể hộp số
xe hộp số CVT chạy rất êm nhé, ko có vụ ồn do dây đai ko đx nhúng trong dầu như xe AT có cấp nên ồn hơn đâu nha. Ai thích đi êm ái thì chọn xe CVT, thích lái có cảm giác thể thao , bốc thì chọn AT có cấp( mà nên 6 cấp trở lên để mượt mà hơn)
Bạn phân tích nguyên lý hoạt động của hộp số tự động rất hây
Cảm ơn bạn. Mình không làm về xe, nhưng nghe rất dễ hiểu.
Chợ mình hỏi xe mình corolla Altis số tự động chạy 2000-3000 vòng nó giât máy khi lên trên 3000 vòng thì không giât xe mình phải bị gì xin cảm ơn
Hay qua. Cam on anh rat nhieu. Bai phan tich cua anh cuc ky de hieu va suc tich. Thanks
Hay quá anh ơi. Chưa bao giờ em thấy ai hướng dẫn việc này hết. Về bộ số tự động CVT hết. Thank you!
Rat chi tiết Giang day tot lam cam ơn anh chu nhiệm cầu chúc anh luôn mãi thành công 👍🎈
Hay và dễ hiểu cho người không phải dân kỹ thuật ạ.
Bạn làm về nguyên lý của các loại động cơ điện như 1 chiều, xoay chiều các pha.!
video quá tuyệt vời , em cảm ơn anh rất nhiều
Anh ơi cho em hỏi cvt này đản động bằng đai chắc k bền bằng cơ khí đâu anh nhỉ?
Cảm ơn bạn đxa bỏ công đăng tải cho người dùng hiểu thêm về cái xe của mình.
Cảm ơn LucKy Luân nhiều nhé!!!
Thank bác.bác có video hộp số nào khác post lên lun a e cảm ơn
cam on ban noi rat hay . nhung cho mjh hoi phan biet hop so cvt va hop so khac la . hop so khac la hop so gi va no nhu the nao xin cam on
Mình lắp hộp số này .. nhưng ko hiểu nguyên lý hoạt động .. nên hnay vào xem .. 👏👏
quá hay, quá dễ hiểu vs 1 người dùng thông thường, mong anh phát triển thêm nhiều video nữa
Trình bày rất hay và trực quan
bài chia sẻ của anh rất hay
tôi chạy subaru, hộp số CVT được lập trình rất tối ưu, lên dốc xuống dốc vô tư, còn tốt hơn hs bánh răng
Mấy bác ơi cho em hỏi hộp số 5 thứ cấp là 5 số hay hiểu về vấn đề khác nữa ạ
Chạy rất êm, không ồn, mượt, bén ga, tiết kiệm
Rất cụ thể dễ hiểu. Thanks bạn!
E rất mong bác giải thích giúp em nguyên lý hoạt động khi xe ở số D và đạp phanh dừng xe giữa các loại hộp số AT, DCT, CVT.
vd hộp số MT không đạp côn thì chết máy ngay.
AT: thì thông qua biến mô thủy lực nên không sao>
Xin cảm ơn.
Xe nhỏ đi dùng hộp số CVT là ưu biệt và lợi ích hơn hộp số tự động có cấp,đó là thực tế
Bác LUCKY LUAN cho em hỏi.hộp số CVT của xe Toyota Vios có bền không? chạy bao nhiêu vạn thì phải thay dây Đai,??
Khi dừng mà k về số n vẫn để số D lâu nó có a hưởng k ah ( dừng đèn đỏ) cảm on ah
anh giải thích chuyên nghiệp quá
Rất bổ ích!
Làm một bài về cấu tạo nguyên lý hoạt động của hệ thống treo trên ô tô đi anh Lucky Luan
rất bổ ích,cảm ơn anh
Rất hay. Cảm ơn Bạn.
Ra thêm video đi anh
Anh làm video rất hay
Thanks bác!
mình biết cũng chă ng lam đc j nhưng cung có thêm chút kiến thức xin cảm ơn bạn
nếu có thể nhờ anh khảo sát thêm cấu tạo hộp số lùi cho xe ga 2 bánh cvt ,phần không gian nguyên thủy để chế thêm ta có thể phá bỏ để ,tạo thêm cụm lùi xe trân trọng cảm ơn anh
Cảm ơn kỹ sư!. Rất hay.
Hộp số CVT giờ được ứng dụng khá nhiều cho xe Crossover có động cơ trên 2.0l (Nissan, Subaru, Mitsu...). Để làm được điều đó thì các NSX biến hoá một chút. Ví dụ như Nissan thì đưa thêm vào 1 hộp số phụ 2 cấp để giảm tải cho dây đai khi đề pa hoặc kéo nặng. Bạn làm thêm 1 bài về hộp số X-tronic CVT thì hay
Thái Trần phúc tình cờ xem thì nó na ná giốg bộ nồi ở xe tay ga bác nhỉ
Chúc các bạn một ngày thật là vui!
Lucky Luan cam on ban!
Sao a ko đang video
Hay. Cám ơn anh
Bài viết hay nhất, phân tích chuẩn nhất khi so sánh hộp số tự động CVT với hộp cố tự động có cấp. Cảm ơn bạn.
Số vô cấp ưu điểm đơn giản gọn nhẹ tiết kiệm nhiên liệu.. nhược điểm đề 3 chậm, leo đồi dốc ì máy khi tải.. nó không khác gì xe ga vậy thôi
toi co con vios doi 2019 bi tai lan cong lap toi thay lap thay bi may o roi ma chay van bi hu nhu la cau xe tai ban a
clip hay va bo ich
Cho minh hỏi số tự động có cấp là như thế nào?số tự động thường la ntn?
Xe số cvt trên oto rất êm vì có bôi trơn cả dây đai. Khả năng trượt như bạn nói cũng không xảy ra khi tăng tốc hay xuống dốc ở các cấp số phù hợp. Còn các cấp số như bạn nói thì không phải là giả lập mà là thật trong chế độ hoạt động của nó. Ngoài ra dây đai không bôi trơn như trên xe máy cũng có một số dòng xe không tạo tiếng kêu. Ví dụ: xe spacy nhập japan, xe cpx, xe sh mod...( vấn đề công nghệ). Còn lại các vấn đề khác bạn nói rất đúng. Dù sao thì bạn cũng rất tuyệt vời.
Bài chia sẻ hay !
rất hay bạn ơi
Cam ơn ban !
Mình chạy xe số sàn hơn chục năm, nay đổi sang xe Ecosport Titanium 2017, vì thế chưa hiểu lắm những trường hợp nào thì nên chuyển sang chế độ S để sử dụng các số bấm trên cần gạt?
Dùng số S khi muốn leo đèo hoặc là muốn có cảm giác thể thao hơn hoặc là bạn muốn vượt xe phía trước 1 cách nhanh nhất...
Cảm ơn bác.
Mình có tìm hiểu sơ sơ về Hộp số tự động trên ô tô, Ở Hộp số CVT mà bạn nói trong Video này bộ ly hợp dùng để nối vành răng của cơ cấu hành tinh nên gọi là bộ phanh cho phù hợp với các tài liệu khác nói về HSTĐ trên ô tô bạn ak.
Xe tai xe khach dieu co so tu dong nge ban chu khong rieng ve xe oto dau ban tham khao them nhung ban lam clip hop so nay rat ok thanks
thanks bác hay quá
Theo bác hộp số cvt và tự động có cấp cái nào bèn hơn.và thay thế sửa chữa loại nào giá thành rẻ hơn.thank bác
Hiện nay rất khó nói độ bền cái nào hơn cái nào. Nếu chỉ xét về mặt cơ khí thì theo em hộp số AT thông thường sẽ bền hơn (Cùng 1 hãng xe). Nhưng giá thay thế và sửa chữa lại cao hơn CVT.
Công nhận độ bền thì rất khó so sánh, có ông trong hội đi Honda city cuối 2014 CVT mới chạy có 4 năm, ko chạy dịch vụ mà hay chạy làm ăn từ Hải Phòng lên Lạng sơn mới 4 năm chạy 400.000 km mà vẫn chưa phải thay dây đai hộp số. Bạn Luân cho mình hỏi sao động cơ Honda city chỉ là SOHC thôi mà cho công suất lớn và đi bốc, sướng hơn động cơ DOHC của Vios, M2, Accent, Sunny... (mình chỉ so xe cùng hạng B và giá tiền)
Hay wa ban
Xe em hộp số CVT lúc nhả hết chân ga thả trôi tốc độ giảm về tầm 20km/h thì vòng tua máy tăng lên 1200 rồi mới hạ xuống dưới 1000, xe bị kéo lại rất khó chịu.
Bạn nói dễ hiểu
Chi tiết cụ thể có hình ảnh minh họa nên vấn đề rất phức tạp trở lên dễ hiểu . Thật sự cảm ơn anh một người thầy có vốn kiến thức khổng lồ đem lại cho người xem những hiểu biết cân thiết cho cuộc sống !
Cho mình hỏi nguyên nhân đức dây đai hộp số cvt là do đâu! Chứ honda city bị đứt rất là nhiều! Do thay dầu k đưng km hay ép quá mứt
Do thay dầu hộp số ko đúng, thay ko đúng định kỳ ( cứ 2.5 năm hoặc 40k km), thường xuyên chạy thốc ga, thường xuyên chở nặng
Làm sao phân biệt được hộp số vô cấp và có cấp a?
cám ơn bác
Rất hữu ích
cảm ơn anh.
Rất hữu ích, chi tiết cụ thể, dễ hiểu. Nhưng mình nghĩ dùng từ dòng dòng dọc như vậy chưa chính xác, có lẽ bạn lên nói là Puly thì phù hợp hơn.
Rất hay.
AT với CVT hộp số nào bền hơn adm
CVT thì êm thật nhưng cảm giác lực kéo động cơ ảo, tốc độ xe không tương ứng với tua máy
Video hay lắm
Độ bền dây đai có ổn ko anh. Kim loại trượt trên bề mặt kim loại thì ko biết đc bao lâu
Đứt dây đai hãng khuyến cáo phải thay cả hộp số đó bạn, chi phí không hề rẻ đâu, hơn trăm triệu có khi đến vài trăm.
số tự động là chạy Theo mặt định, số sàng là chạy Theo ý người điều khiển, cũng như xe tay ga và xe số vậy thôi.
vậy nên dùng hộp AT hay CVT cái nào tốt hơn bền hơn
GIải thích dễ hiểu , dõng rạc , rõ ràng , hay !
a làm về động cơ đi. a thắc mắc ko hiểu sao nhiều động cơ có cùng si lanh vs tubo nhưng công suất nó lại khác nhau
Xe tàu 100cc với xe nhật 100cc công xuất củng khác r... Chất liệu, kỉ thuật đủ thứ
Làm thêm về xe tải nha bác
Rất hay
Anh làm video nói về hộp số tụ động đi ạ
Mình đang hoàn thiện nốt đây bạn!
@@LuckyLuan làm thêm nhiều video nữa đi ạ
Hay lắm ngoài ra bạn cho biết thêm hộp số cvt của tota và nisan..
Xe oto số cvt là xe số tự động phải không nhỉ ?
Hay quá.
Cho mình hỏi có cấp tốt hơn hay vo cấp tốt hơn
kênh này hay vl mà trước giờ không biết
Hay👍
Nhìn vào đâu có thể nhận biết xe sử dụng hộp số tự động loại CVT và loại bánh răng. Chỉ nhìn sơ qua bên ngoài thôi anh nhé
Thông thường thì mỗi một phiên bản xe thì sẽ đi kèm một loại hộp số nhất định. Nhìn vào đuôi xe và hình dáng xe ta biết nó là bản gì từ đó suy ra thôi. Hoặc mở nắp máy ra là ta có thể biết. Loại bánh răng thì hộp số có dạng cái chuông. còn CVT thì vuông vuông!
Quá hay a
Hay .
hay quá...
hay
Bạn trình bày hay lắm , nghe rất thích , cảm ơn bạn nhiều !
bạn ơi bạn sử dụng phần mềm ghi nào vậy? có phải mua bản quyền không?
rất trôi chảy bạn, thanks
Mình dùng audacity phần mềm miễn phí bạn ah! bạn lên google gõ là ra ngay cái này nhẹ lắm!
thank bạn
Bạn nói là CVT của Honda dùng biến mô cơ khí, vậy khi dừng đèn đỏ phải về số N ngay thì mới không mòn côn. Xe máy nhẹ như vậy mà phải ga lên thì xe mới lăn bánh, còn ô tô, nặng gấp hơn 10 lần xe máy, khi vào số D, chỉ cần nhả phanh đã chạy (vòng tua máy
Đúng rồi.. Số D ko ga xe vẩn chuyển động từ từ tăng dần vận tốc... Dừng đèn đỏ tùy theo thời gian chọn về N P hoặc D ấn nhẹ thắng... Lúc Đi nhả thắng là đi..
Mình cũng có thắc mắc là khi dừng đèn đỏ mà để d dạp thắng thì xe cắt côn kiểu gì. Vậy chắc là trượt côn. Vậy mòn côn nhỉ.
Một nhược điểm nữa của hs cvt mà ko thấy bạn nhắc đến, đó là tuổi thọ dây đai ko cao, chi phí thay lớn.
Bác cho em hỏi HS CVT xe Vios đi bao nhiêu km thì nên thay ạ?