Hộp số CVT đang chạy thì đứt cáp - Mổ ra xem có gì và nguyên nhân do đâu | TIPCAR TV
Вставка
- Опубліковано 10 гру 2021
- Một chiếc xe trang bị hộp số vô cấp CVT đang di chuyển trên đường thì báo lỗi hộp số và không thể di chuyển được nữa. Chúng tôi đã quyết định mổ ra xem nguyên nhân vì sao.
#HopsoCVT #TipcarTuvan #TuvanKythuat
--------------------
Hỗ trợ thực hiện: Gara Ô tô HZ - 121 Nguyễn Văn Giáp - Nam Từ Liêm - Hà Nội.
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Tham gia cộng đồng TIPCAR TV để cập nhật thông tin mới nhất, chia sẻ hay đóng góp ý kiến: / tipcartv
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - Авто та транспорт
Em dự định còn nhiều kỳ nữa về vấn đề hộp số. Các bác có câu hỏi hay thắc mắc về hộp số thì để lại comment nhé. Em sẽ triển khai trong thời gian sớm nhất.
Kính chúc các bác và gia đình cuối tuần vui vẻ! Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Việt Anh làm về CVT của các hãng xe Nhật như Toyota, Honda, Nissan, Subaru…. ?
Hôm nay nổ máy tại chổ , em cảm nhận vô lăng rung , ngồi sau cũng cảm thấy xe bị rung nhẹ . là bị gì vậy ? Mong các bác tư vấn . em cám ơn
@@khiemdutut có thể do chân máy (1), hoặc hệ thống cung cấp gió và nhiên liệu (2) bị ảnh hưởng cũng rung đó bác. Nếu là lý do số 2 thì bác sẽ thấy có thêm dấu hiệu nữa là vòng tua máy lên xuống thất thường.
1. Các vấn đề mà hộp số có cấp AT thường gặp sau 100.000km
2. Các vấn đề của hộp số D CVT ly hợp kép sau 100.000km
3. Các vấn đề Turbo sau 100.000km
A mua xe lần đầu xin được hỏi ý kiến của e . A có lên mua Tucson hay mua xe của Nhật tầm giá loanh quanh 1 tỷ . Cảm ơn e nhiều . ( xe suv 5 chỗ )
Con cảm ơn vì những clip hữu ích này đặc biệt là cho các bạn đang theo học ngành oto nói riêng và những ng dùng xe hợp số CVT nói riêng. Rất mong những clip có nội dung này từ chú. Thank you!!!
Tuyệt quá . A thợ rất có tâm, và có tầm kiến thức rất cao. Mong có nhiều video chia sẻ kiến thức của bác này. Tipcar lưu ý cho e nhé
Tipcar làm clip chăm sóc bảo dưỡng hộp số đúng cách. Đặc biệt là cách thay dầu hộp số đúng cách. Cám ơn tipcar nhiều....
Cám ơn Tipcar. Các video rất hay. Người dẫn có chất giọng và sự am hiểu tuyệt vời.
Video rất hay và bổ ích . Chân thành cảm ơn tipcar đã mang đến cho khán giả những chương trình hay như này
Rất hay . Cám cơn tipcar đã chia sẻ những kiến thức rất cơ bản và bổ ích. Và mong muốn sẽ có nhiều chương trình hay như này.
Video rất hay và bổ ích ạ..ad làm thêm video về quy trình thay dầu hộp số tự động (AT) nữa thì tuyệt vời..
Video rất hay và bổ ích . Tipcar làm thêm chương trình mổ xẻ hộp số AT . Rất nhiều người quan tâm
Cám ơn Tipcar và cảm ơn HZ đã chia sẻ Video bổ ích. Cho mình xin hỏi hộp số cvt của xe altis thì đi bao nhiêu km thì phải thay dầu hộp số CVT? Cảm ơn.
CVT : lý thuyết gọi là tiết chế ly tâm . đã phát minh từ thời sơ khai của nghành cơ khí . chỉ áp dụng cho tải trọng nhẹ (hệ số trượt cao) Ngoài ra sức bền vật liệu là yếu tố giới hạn để áp dụng biết tốc CVT . vì vậy CVT không dùng cho xe công suất lớn .
Nay em đọc và xem video này mà hoang mang quá, em đang sử dụng Atis 2021, mấy đời Altis trước kia sử dụng hộp AT còn bây giờ CVT, bác Việt Anh ạ.😢
Cám ơn TC thiệt nhiều, mỗi clip là một kiến thức bổ ích về xe hơi!!
Tipcar luôn mang đến những kiến thức bổ ích liên quan đến xế yêu. Cảm ơn rất nhiều!
Tipcar TiVi luôn mang đến nhiều điều mới mẻ và bổ ích
Dây là 1 trong rất ít clip vietnam hiếm hoi nói về sửa chữa thay thế hộp số cvt.
Cảm ơn Tipcar TV. Và mình thì không thích hộp số CVT. Nói thẳng ra là loại ra đầu tiên
Giờ tui mới biết tưởng dây đai cũ thì đứt. Qua clip biết thêm về puly lỗi, bánh răng...cũng có thể là nguyên nhân gây hư hại dây đai.
Thật tuyệt vời mỗi làn tôi sem kênh của bạn tôi học đc dất nhiều điều
Em đi brio rs, khi chuyển cần số em hay gạt dừng lại ở N rồi mới về P, r, d để tránh giật cục. Các bác thấy vậy có ổn không ạ?
Bác Việt Anh cho em hỏi nissan almera thay dầu hộp số CVT có phải thay bằng máy tuần hoàn không ạ
Dòng honda city hay đứt là do momen xoắn cao chế độ sport kéo khoẻ , ông nào thốc ga nhiều , ko bảo dưỡng đúng cách , thì dây đai n ko chịu nổi thì nó đứt thôi , còn đi điềm đạm lên ga từ từ thì sẽ bền , của bền tại ngừoi thôi .
kênh này rất bổ ích và chia sẻ nhiều kiến thực tế
Tôi đang đi city rs, tính tôi hay đạp thốc ga cho tốc độ lên cao nhanh nhất có thể, chắc xem video này xong tôi chạy nhẹ nhàng lại
Sang năm Camry trang bị CVT. Sang năm nữa chắc đến lượt Fortuner máy xăng cug CVT quá.
Típ Car làm thêm c.tr về hộp số tự động có cấp At đi ạ!👍
Video hay quá, cám ơn Tipcar TV rất nhiều.
Rất hay thanks tipcar cho người xem 1 video rất bổ ích
Tôi có coi vài clip của vài gara nói về hộp số CVT của oto.
Chỗ thì nói chỉ thay dầu định kì, chạy đến khi đứt dây đai thì thay cả hộp số (khoảng 120M) và dây đai bền bỉ cả một đời xe.
Chỗ thì nói vẫn thay dầu định kì và phải thay dây đai khi đến 12-13 vạn km (từ 25 đến 35M).
Chỗ nói dây đai chạy theo cơ cấu kéo, chỗ nói đẩy.
Chỗ nói khi xe xuống đèo mà đứt dây đai thì người và xe đăng xuất luôn...
Nghe xong thấy không nên mua xe xài VCT.
Em chưa thấy hãng nào khuyến cáo là thay dây đai định kỳ bác ạ.
AT luôn là sự lựa chọn của mình kkk công nghê AT bây giờ sang số cũng rất mượt mà ko có chuyện giật cục hay gì hết !
at vô cấp thôi 4 cấp gật lắm còn 6 cấp đi sướng có cảm giác tốc độ vượt xe nó sướng sướng
Anh ơi cho em hỏi những dấu hiệu báo hộp số cvt có vấn đề với ạ, xe em bị hiện tượng giật cục khi tăng giảm tốc độ, ga thốc xe ì k thoát xe và tiếng máy gào to có cảm giác giật giật như ra vào số vậy và cảm giác ra vào số k mượt mà và như bị trễ vậy. Em chạy xe Attrage CVT đời 2022 ạ. Em cảm ơn.
Bác cho em hỏi,xe em chạy 5 vạn km ,mấy hôm nay khi chuyển từ Pvề R có tiếng tạch tạch và nạng hơn thường ngày, bác cho ý kiến để em khắc phục, cảm ơn bác,
anh Việt Anh ơi . xe em vios số tự động sx 2019 đã đi được 180.000km. chưa thay dầu hộp số lần nào vì cố vấn trong hãng bảo chỉ khi nào sửa hộp số thì mới thay dầu. nhưng ở ngoài gara thì ai cũng bảo phải thay định kỳ . e không biết như nào là đúng mong anh tư vấn giúp em là nên làm như hãng hay là thay định kỳ và nếu thay thì bao nhiêu km sẽ phải thay ạ. em xin chân thành cảm ơn anh và toàn bộ ekip TIPCAR TV rất nhiều ạ.
Bác cho e hỏi honda city bao nhiêu km là phải thay dầu hộp số ạ z e cảm ơn nhiều
Hộp số AT bền hơn CVT , và chi phí sửa chữa thay thế của CVT cũng tốn kém hơn AT đúng ko tipcar, chi tiết này khiến e hơi lăn tăn khi chọn xe sử dụng hộp số CVT như chiếc xe hot hiện nay là Toyota raize
Video này của tipcar giá trị quá.
Video rất hay.lần đầu dc xem cvt kĩ vậy😂
Đi nhẹ nhàng đỡ gây tai nạn và bền xe, nếu thích bốc chạy ngổ ngáo nên mua số tự động có cấp hoặc số sàn
nói chung là tuỳ giá thôi anh gara lấy bn thì biết bấy nhiêu xe bị bệnh thì vái thôi chứ em nghĩ giá phụ tùng thi do thương gia vidu như ecu em dg sư dụng cua traiblazer 7 triệu 500 nếu thương gia hoăc gara thì sẽ ko biết giá tn nc là cốt là giá phụ tùng thôi
Xin hỏi hộp số cvt vios nên thay dầu lần đầu ở bao nhiêu km?
ít chi tiết , giá thành rẻ hơn nhiều đối vói hộp số tự động có cấp . sửa chữa thay thế thì đắt do nhiều chi phí phát sinh
hộp số sàn (mt) dễ sửa hơn phải không bạn?
Định sắm con suzuki celerio hộp số CVT nhưng xem clip này xong thấy phân vân quá!
Cái gì cũng vậy, của bền tại người, nhất là oto, một xe hai ba ông lái thì xe gì cũng hỏng, hoặc cho mượn, hoặc cho thuê tự lái xe chỉ có mấy bữa hỏng.
Xe mình civic 2021 mà sao vô số R bỏ chân phanh ra xe lùi rất chậm có khi ko lùi được phải nhồi thêm ga thì mới lùi đc xin hỏi nguyên nhân do đâu?
Có thay hộp số tự động 6 cấp như xe cam ry ko a
anh ơi cho e hỏi e là e đang tập lái xe số sàn mà hay nhả côn chết máy liên tục thì có ảnh hưởng đến máy nhiều k ạ? cảm ơn anh và chúc kênh luôn phát triên
Nếu nói là không thì cũng không hẳn là đúng, nhưng nếu nói là có thì cũng không rõ ràng. Tóm lại là cứ tập thoải mái đi bạn.
nhiều người xem tưởng dây đai như dây chun ấy nhỉ, cái xe bền do người sử dụng, đi như phá không chịu bảo dưỡng thay dầu thì xe nào cũng hỏng hết, mà ở VN tốc độ cao nhất được 120km/h thì không ăn thua gì so với oto, tôi đọc bên nước ngoài họ nói xe của họ chạy hộp số CVT 500.000 km chưa làm sao cả nhé. Thứ nữa là do truyền thông, nên tìm hiểu thật kỹ vào, chứ cứ nghe qua loa loáng thoáng thì không chuẩn được.
thấy lo thật, tài sản lớn mà thấy như day thun buộc hàng
không nói rõ là hộp số này đã đi được bao nhiêu km và chế độ vận hành thường xuyên như nào.
Đơn giản ít chi phí sản xuất nhưng bảo dưỡng thay thế lại cao.😂😂
xe em vios G, khi tăng tốc nhẹ 30-40 là nghe tiếng rục rục như lỏng chân máy, qua 50km là lại hết và mượt là do đâu ạ
HS CVT Mang Lai Cho NSX Chi Phí Thành Thấp Nhưng Ko Đồng Nghĩa Giá Xe ( Lợi Ich NSX )
Tỷ Lệ Nghich Chi Phí Sửa chữa
Nếu Đi Theo Khuyến Cáo NSX Bảo Dưỡng Đúng Thì Tất Cả Loai AT Điều Bền ( Nên Dùng BT Ko thể Đi Đường Off-Road Như Cac Loai AT Có Cấp )
Cảm ơn TipCar về những kiến thức bổ ích và thiết thực
Xe honda city do2014 chay bao nhieu km nen thay dau ho hop so ? Cam on
Trắc em chọn số sàn... thôi bác ơi... nhìn số tự động ngan quá
Tipcar mổ hộp số AT đi. Cảm ơn nhiều!
Mình ở tỉnh lẻ dốc nhiều, nên mình chạy MT bản đủ, chi phí sửa chữa rẻ
Tôi lo bao giờ nhân loại diệt vong hơn là lo ba cái xe sử dụng hộp số gì. Đi xe mà cứ sợ hỏng cái này lỗi cái kia thì các bác cứ đi bộ cho khỏe người và không lo hỏng hóc nhé. Xe nào phù hợp với mình thì mua. Chả quan tâm nó dùng hộp số gì cho mệt. Đầu mình có 1 hạt sạn thì các kỹ sư của các hãng nó là cả 1 bãi cát rồi. Họ làm ra mình cứ hưởng thụ thôi. Lăn tăn làm gì.
đúng bác. nhưng bảo dưỡng cũng cần có kiến thức. bác ko thay dầu máy cứ để chạy xem nó ntn. hãng làm ra cũng có khuyến cáo và sách hướng dẫn mà. ví dụ vụ đạp ga nhẹ nhẹ thì bác nói vậy đc.
Quy luật thành trụ hoại sinh là quy luật của vũ trụ cho vạn vật. Lo thì có làm j đc mà lo. Cần hiểu và sống đúng theo quy luật
Mô phật
Kiến thức vô cùng bổ ích. Cuối cùng phần dễ tổn thương nhất của hộp số là dây đai. Cảm ơn tipcar
Tuỳ điều kiện sử dụng bác ạ. Nếu dầu hộp số bẩn thì ko thể lường trước được thứ gì hỏng trước.
4'09 giây lúc quay lên mặt trên cái đó cty mình trước sản xuất.
Em có 1 thắc mắc muốn tipcar giải đáp : tipcar có thể so sánh hộ e đèn bi led aozoom wolf light với x light v20 2021 được không ạ
Phụ kiện thì em cũng lại phải nghiên cứu bác ạ.
Các bác lo bò trắng răng. Hộp số này bền tương đương với đời xe. Vì ít chi tiết nên ít hỏng. Dây đai theo cơ chế nén nhiêif hơn kéo. Hàng trăm ngàn cái mới có cái hỏng. Hộp số AT bánh răng hỏng suốt. Không tin các bác ra gara hỏi xem họ sửa hộp số nào nhiều hơn.
Minh chứng là doanh số xe sd hs này vẫn cao, chứng tỏ ng dùng vẫn tin tưởng. K có gì phải lo lắng
@@food-Ychứ hãng xe nó có bán at cho xe rẻ đâu 😂 rồi những ng mua xe ko phải ai cũng biết cvt hay at gì đâu ngta chỉ biết stđ hoặc số sàn nói chung là vậy nói về độ trâu bò thì số sàn là số 1 AT là 2 AT mà dở dị sao mấy xe mắc tiền nó ko làm cvt đi cvt mà bào là nhanh lắm còn ai chạy ít thì ko sợ hư
@@phat22079 xe rẻ mà at thì ertiga xpan xl7 i10 ....xe mắc tiền mà cvt thì crv , subaru forester , outlander ,Accord cao cấp nữa mà sd cvt thì lexus 500h acura integra...
@@phat22079honda civic 2024 có rẻ ko? Vẫn dùng CVT thì Honda cùi bắp nhỉ
@@phat22079an quên nửa riêng con Vios dùng CVT cùi nhưng nó chấp bao nhiêu con AT về độ bền thì phải, đừng nghe thiên hạ phán rồi vô múa mép, bầu trời lớn hơn cái miệng giếng nhiều lắm
A làm hộp số ZF 8 cấp của Vinfast di
đơn giản nhưng báo giá cao đó là cách làm của người bán, không phục cũng phải phục
Nguyên lý giống như bộ nồi truyền động trong các xe máy tay ga!
mình ko bh chọn xe hộp số cvt, mình sẽ chọn hộp số atf và dct hơn
Cho em hỏi hộp số CVT của xe KIA Seltos là hộp số khô thì bảo dưỡng như thế nào ạ? Em cám ơn Tipcar TV nhiều ạ!
Kia Seltos không dùng hộp số CVT nhé bác, mà là ly hợp kép khô. Bác cứ theo khuyến cáo hãng ạ.
Em cảm ơn Tipcar đã chia sẻ thông tin hữu ích. Em càng hiểu ra vì sao xe điện sẽ là tương lai của ô tô, đơn giản vì nó chẳng có mấy cái cơ khí phức tạp này, càng nhiều thứ chuyển động thì càng phải bảo trì bảo dưỡng, tốn thời gian và nhức ví lắm.
không phải bảo trì thành phần chuyển động thì phải bảo trì thành phần điện tử, mà điện tử nó hỏng thì còn nguy cấp gấp mấy lần đấy
CƠ khí thì nó hỏng khi hao mòn, còn đồ điện tử thì nó có thể đột tử đấy bạn, và điện tử lúc sửa bạn nghĩ nó ko nhức ví à
Bạn dùng 1 cái điện thoại thông minh nó có bền đến mấy thì vòng đời cũng không bằng được mấy con điện thoại đen trắng :D
Con người tiến lên sử dụng đt thông minh vì nó nhiều chức năng chứ không phải vì nó bền :D
Tipcar làm về hộp số e-cvt di.
Cảm ơn anh Việt Anh và kênh Tipcar TV đã mang tới kiến thức bổ ích về hộp số này. Em chưa có ý định mua cho mình chiếc xe có hộp số CVT dù rất thích chiếc SUBARU FORESTER. Em có lẽ vẫn bảo thủ và chưa thoát khỏi định kiến dù em chưa sử dụng xe có trang bị hộp số CVT. Em chỉ có sài hộp số tự động có cấp biến mô hoặc là số sàn... Kính chúc các bác sức khỏe và có xe đi như ý.... Thân!
Bác giống em đó. Thế còn hộp số ly hợp kép thì bác thấy thế nào??
@@nguyenkhan9043 sorento 2021 e đi đường tắc khoảng 1 tiếng sau đó thấy hộp số chuyển số không còn được mượt mà như lúc đi đường trường nữa, nên e cũng hơi e ngại cho hộp số ly hợp kép
@@nguyenkhan9043 Em cũng không thích sài hộp số này vì đi phố phanh nhiều sinh nhiệt làm giảm độ bền bác ạ, thậm chí quá nhiệt xe đứng im tại chỗ là có. Những xe như Hyundai Kona hay Kia Seltos... hay dùng và cũng từng có một số xe này do kẹt xe phanh nhiều phải đứng yên để giải nhiệt, lái xe để nguội mới đi được tiếp. Loại hộp số này chính là số sàn điện tử (thay vì đạp côn thì đã có chíp vào hộ). Tuy nhiên li hợp kép của siêu xe nó khác bác nhé... Thân!
@@saharanetwork7832 cái bạn chê là ly hợp kép khô, còn ly hợp kép ướt xài ngon. mình đang xài trên beijing X7 thấy ngon
hãy review ford focus hoặc ram 1500
Cám ơn Tipcar đã chia sẻ rất thực tế
Tuyet voi anh ..cam on anh nhieu..xe fortuner hop so gi vay anh luc nao anh lam vilip dc ko
Fortuner hộp số có cấp bình thường bác ạ, siêu bền luôn.
Nói chung ai Sài hộp số cvt nên thay nhớt định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất , thì sự bềnh của nó như đời của xe vậy. 20 năm chả hư gì.
Rất hay và ý nghĩa... 🥰
CVT của xe tay ga đã phải tốn nhiều tiền chăm rồi, của xe hơi thì ắt hẳn phải đắt hơn nhiều
Nếu bị đứt dây có thay được không a.
Xin chào Tipcar. Bạn cho mình hỏi bình thường xe dùng hộp số CVT thì khoảng bao nhiêu km phải thay dầu hộp số cảm ơn tipcar
Chào bác, mỗi hãng sẽ có khuyến cáo riêng chứ không có thông số chung nào bác ạ. Vì công nghệ dầu hay hộp số của mỗi hãng đều khác nhau.
cvt đi thì êm thật,nhưng tôi ko bao giờ chọn cvt, AT có cấp tuy có giật hơn và ko êm bằng cvt nhưng tôi luôn chọn AT có cấp
Mình đã đổi sang CVT đi làm ngày 80k cao tốc thấy nó êm ái thật, nhưg đi đèo dốc vẫn phải đổi AT
Mình cũng thế, loại bỏ cvt. Nhà sản xuất muốn tiết kiệm chi phí và bắt người tiêu dùng phải chấp nhận.
At nó phù hợp mọi địa hình nhưng về độ bền chưa chắc AT đã bền hơn CVT đâu
@@teamvietnam8685sai bét,hộp số AT chỉ cần thay nhớt hộp số định kì,vận hành đúng kĩ thuật thì hộp số AT rất bền,còn CVT có độ mài mòn theo thời gian,đai thép truyền động và trục quay của hộp số theo thời gian đến lúc bắt buộc phải thay,vì nó có độ mài mòn xác định,cành ép ga thì hộp số CVT càng dễ mòn và giảm tuổi thọ
Ko có chuyện giật nhé bác !
Dưới em có ông anh con vios 2017 AT bản E chạy taxi dịch vụ ầm ầm , chả sao , hơn 100 ngàn km chưa thay nhớt hộp số , em mới nhắc ông hồi chiều mai lên hãng lo thay rồi bảo dưỡng , cứ yêu thương chăm sóc nâng niu thì còn lâu lắm mới hư , dịch vụ taxi còn chưa ngán , gia đình đi thì mấy có mà râu dài tóc bạc cũng chưa hư , các bác cứ khéo lo bò trắng răng , giá thành xe đúng tiêu chí là ta chơi , còn có cấp giá lại cao hơn khiến ta đau đầu hơn kinh tế cơm áo gạo tiền , hãng kỹ sư người ta nghiên cứu thiết kế hết qua thử nghiệm hết rồi , hàng triệu xe bán ra hàng năm , hàng triệu xe vẫn đang lăn bánh trên đường , hàng triệu con người vẫn đang sử dụng , đâu chỉ có riêng mình ta he , chơi xõa đi các bác lo nghĩ nhiều tóc bạc thêm đấy , một đời ta muôn vàn đời nó ,
Dịch vụ mà 100k ăn thua gì, đúng dịch vụ 1 năm chạy 100k. Rất nhiều xe cvt dịch vụ banh hộp cvt sau 300k
Mình sử dụng xe altis cũng chạy Hs CVT, mới đầu cũng hoang mang và tìm hiểu qua các kênh của nc ngoài. Thì đa số hs này hỏng do thay dầu sai, còn day đai - push belt đc ghép từ 399 mảnh thép đc cố định bởi 9-12 day thép mỏng, hoạt động theo nguyên lý đẩy ko phải kéo nên ko đứt đc, nguyên lý giống xe máy tay ga nhưng cách hoạt động lại khác nên các cụ hem phải lo.
hình như camry 2.0 bản 2022 cũng dùng hộp số CVT
@@anhvu5772 acord dùng cvt bạn nhé
@@tuanvuanh9756 civid, accont,crv vs mấy ô bên misu cũng toàn dùng CVT vẫn siêu bền đó thui b nhỷ.
Hình như LS500 cũng dùng hs 4 cấp kết hợp CVT 6 cấp cho ra 10 cấp đấy ợ...hàng xóm nhà e cũng có chiếc Lancer hs CVT từ 2003 mà vẫn chạy ầm ầm. Hiii
@@anhvu5772 gần 20 tên xe đang sử dụng nhé bạn
hay quá ah ơi mong video mới từ ah
Đứt dây đai mà các chi tiết khác ko bị vấn đề gì e nghĩ chỉ cần phải thay dây đai chứ đâu cần thay cả hộp số như bác nói
Để xác định là thay cái gì thì phải kiểm tra kỹ bác ạ. Nếu các mảnh vụn văng lung tung và làm trầy xước nhiều chi tiết khác thì phải thay cả hộp số.
Hi! Cho mình hỏi : nếu như hộp số cvt bị hỏng dây đai, thì có chỗ nào thay dây đai không?
Garage hz là ở đâu vậy bạn?
Thay dây đai hay thay cả hộp số thì cần kiểm tra kỹ bác ạ. Vì có trường hợp đứt dây đai thì các mảnh vụn văng tung lung, gây hỏng nhiều chi tiết khác.
Gara HZ ở 121 Nguyễn Văn Giáp, gần sân vận động Mỹ Đình đó bác.
A làm clip nếu đang chạy mà bị đứt dây cua roa cam đi a xem nó hỏng cái gì a ah e đang tò mò nghe thợ bảo bị vậy là phải làm máy lại mà k biết nó hỏng như thế nào
Vâng bác. Em đã lên kế hoạch rồi.
Thay được dây đai rời là quá ok rồi còn hơn mua hộp số 120 củ
Hộp số này là tối ưu cho đô thị, không thể bắt một con cá mà leo cây được!
nhìn dây đai đã ghê, ko biết lắp vào xe ray ga thì sao nhitmr
Vẫn chưa hình dung ra khi nó đổi số thì nó thay đổi tỷ số truyền kiểu gì
rất hay ! cám ơn kênh
cám ơn việt anh, hôm nào anh việt anh nói về hộp số li hợp kết (ướt) nó như nào a nhé,,,...
Vâng bác.
@@TipcarTV chờ video lắm việt anh ơi........
thấy cvt là ghét rồi, 1 là sàn, 2 tự động có cấp là ok nhất
Cám ơn Tipcar. Xem clip này thấy hiểu biết thêm. Tuy nhiên cũng thây lo. Mình đang dùng fadil, đi đứng nhẹ nhàng, cẩn thận. Mình xin hỏi hộp số cvt fadil cần bảo quản như thế nào, có thay dầu gì ko?
không biết hộp
Bác cứ sử dụng bình thường, chăm sóc bảo dưỡng theo đúng khuyến cáo, đừng lo gì cả. Không đi đua xe là được.
Hộp số con này if hư. ..chi fi cho việc thay nó khỏag 145tr đấy nhé... chuẩn bị tinh thần đi. ...rước mấy con fa fiec này về làm j chả bít. ...toàn hàng Chrevrolet đã khai tử rút khỏi vn.....
thôi xg rồi. mua fadil
Tipcar làm về hộp sớm AT đi
Hy vọng sẽ được anh em gara HZ chăm sóc cho con xe của mình!
Làm video Hyundai Kona đi ad
Dây đai này sản xuất ở cty Bosch Long Thành, Đồng Nai làm cung cấp cho tất cả các hãng xe trên thế giới, sợi dây đó ơ xưởng gọi là loop line, còn cái lá nhỏ đó là elemen
Cảm ơn bác đã bổ sung thông tin!
Element chư bác
Nói hơi quá rồi bác ơi. Nhiều loại và nhiều hãng sx cvt ko phải mỗi Bosch. Mà sợi này của Bosch nè.
Trong quá trình theo dõi Tipcar, em thấy một số danh sách phát của kênh đang có các video bị thêm trùng 2 đến 3 lần liên tục. Hi vọng các anh chị điều chỉnh lại, loại bỏ bớt các video bị lặp để người xem dễ theo dõi và đỡ bị rối ạ.
Cảm ơn bác, em sẽ kiểm tra lại vấn đề này ạ.
Đọc các comments ở đây thấy có bạn nói dây đai hộp số CVT làm việc theo cơ cấu đấy từ sơ cấp sang thứ cấp chứ không phải kéo thông thường như xe máy, nếu như vậy thì sẽ rất bền. Nhân đây nhờ Tipcar TV giải thích thêm. Cám ơn nhiều
Em có nghe câu đó và không nén được cười. Đó là nói trêu thôi bác, cái dây nó mềm, đẩy kiểu gì? Trường hợp này đẩy hay kéo như nhau vì cái dây ấy khi hoạt động là nó rất căng bác ạ.
@@TipcarTV Chào Tipcar, thực ra là sợi dây đai này truyền năng lượng (momen xoắn, ...) chủ yếu là đẩy từ pulley sơ cấp sang thứ cấp, hay có thể gọi là được thiết kế để đẩy chứ không phải để kéo. Tất nhiên là trong quá trình vận hành tùy vận tốc, điều kiện tiến hay lùi, ... thì sẽ có cả kéo và đẩy, nhưng đẩy vẫn là phương thức chính. Do đó tên sợi dây này do Bosch sản xuất gọi là pushbelt ('dây đai đẩy'). link video tham khảo: ua-cam.com/video/bwKKGdU0fjU/v-deo.html. Các mắt đai thiết kế để đẩy nhau, các sợi thép thiết kế để chịu lực kéo. Thấy nó mỏng manh vậy chứ nó cực kỳ bền bỉ với lực kéo. Ngoài ra còn có những hãng khác sản xuất dây đai truyền lực cho CVT như LUK thì phương thức truyền lực từ sơ cấp sang thứ cấp có thể là khác.
Tipcar TV tôi ở Úc, xin xác nhận là dây đai của hộp số CVT hoạt động bằng cách đẩy. Tôi có xem loạt phim tài liệu nói rỏ chi tiết cách cấu tạo của drive belt. Nhân tiện cũng xin đề cặp cvt được phát minh vào khoảng thập niên 60 do hảng Daffoldil cua Hoà Lan gắn trên chiếc xe all terrain của họ, hộp số nầy hoạt động bằng lực kéo của rubber belt, nhược điểm của nó là dây belt phải được thay thế mỗi năm. Ngày nay nhược điểm đã được khắc phục bằng cách đổi lại truyền lực bằng cách đẩy và cấu tạo bằng những elements thép sắp xếp nối tiếp theo trong 1 vành đai bao xung quanh trông như dây belt.
@@nguyenchanhnghia4782 luôn luôn là đẩy nhé bạn. Push belt. Còn đi lùi là nhờ cơ cấu bánh răng. Nhà máy Bosch ở Long Thành có làm dây này.
@@TipcarTVRất thích TipCar. Nhưng qua quan điểm này thì Tipcar nên ghi nhận và tìm hiểu thêm thông tin từ các chuyên gia nước ngoài. Có rất nhiều các clip cách đây từ 5-6 năm trước có giải thích cơ cấu đẩy của dây đai CVT đó ạ! Khoan hãy cười người khác nhé😊. Kiến thức rất rộng lớn. Ai cũng chỉ là 1 con ếch chỉ khác nhau ở cái miệng giếng mà thôi.
Tipcar có thể làm thêm chương trình về hộp số AT cho các bác tài hiểu thêm. Chúc Tipcar luôn phát triển.
Vâng em sẽ lên kế hoạch ngay.