一般人がリアディレイラー調整をやってみた

ディレイラーハンガーを交換したので、ディレイラー調整を行いました。
変速がスムーズになり、快適に乗れるようになりました。

[@nagaremon1713]

ディレイラー調整は色々、たくさん、ありますが、私的にはチェーンを外すことにより、位置関係がとてもわかりやすかった。
半年上手くいかなかった、ディレイラー調整が、上手くいくきっかけになりました。
ありがとうございました。

[@aotora-cycle-life]

山中幸久 ありがとうございます。お役に立ててよかったです。

[@bdchannel7452]

凄くわかり易いですね！
画質の良さと説明付きなのが私的に一番わかり易かったです。

[@aotora-cycle-life]

ありがとうございます。お役に立てる動画をこれからも作っていこうと思います

[@fuwakyt]

ご説明は解り易くて、いい勉強になりました、ありがとうございました。

[@aotora-cycle-life]

お役に立ててよかったです。

[@user-yp3xi2kq6z]

とても解りやすいですね。ありがとうございます。

[@aotora-cycle-life]

こちらこそありがとうございます。お役に立ててよかったです

[@user-tt2bh5jq5s]

ありがとうございます。とても為になりました。

[@aotora-cycle-life]

閲覧ありがとうございます。お役に立ててなによりです。

[@hiroki222]

とても分かりやすいです
カメラの画質アングルがとても良いです

[@aotora-cycle-life]

加賀恭一郎さん ありがとうございます。そう言ってもらえると動画作ったかいがあります。

[@kemakema2011]

ありがとうございました！

[@user-ci8zm2xl8n]

すげー分かりやすい笑

[@axio74]

ありがとうございます。

[@mamecyan777]

滅茶苦茶分かりやすかったです
最近はまっていてチャレンジしようかと思っておりましたが
的確で分かりやすく大変重宝しております
ある程度の下調べをして簡単な事を一通りこなしてから見させて貰うと
より一層分かりやすさが際立ちました
感謝しますm(_ _"m)

[@hotokoba]

1人で撮ってるのにカメラアングルがいい

[@aotora-cycle-life]

ありがとうございます。三脚を駆使してがんばってます。

[@fuwakyt]

フロントディレイラーの調整も教えてください、よろしくお願いします。

[@aotora-cycle-life]

フロントも近々アップしようと思いますので、また見てみてください。

[@user-so2qu7mb4p]

ハンドルの方のワイヤーでは無くてリアディレーラー側のワイヤーでも出来ますか

[@aotora-cycle-life]

コメントが遅くなり申し訳ないです。すみませんが、質問の意図することがよくわからず返答できずにおります。
もう少し詳しく書いていただけるとありがたいです。

[@user-wq2ch9jt9w]

冨永瑞貴 出来ますよ

[@LC-USAQUOS]

日本語でおk

[@io-db3rg]

僕にはできないなぁ…これして直らなくって店に持って行ったら壊れる前で良かったって言われたw
なのでリアディレーラーの調整ほどほどに…

[@aotora-cycle-life]

そうそう簡単に壊れることはないと思いますが、自身が無ければやっぱり自転車屋さんに持っていくのが一番ですね。自己メンテナンスはあくまで自己責任ですから。

[@hai-tyuu_2012]

Bテンションボルトは基本最大まで緩めておくのが良いって聞いてるんだけど？

[@aotora-cycle-life]

Bテンション最大ゆるめだと、スプロケとガイドプーリー間の距離が長くなるんで、それだけチェーンが動く距離が長くなり、変速するときにタイムラグが発生すると思います。

[@user-ve6xq6on5k]

サイファー
シマノのディーラーズマニュアル読めば解るけど、チェーン詰まりが起きない程度に締める事になってますが？(シャドウRDはスプロケとプーリーの距離が指定されているので例外)

[@kyp2942]

つか、分かってからうｐしろよ。

[@aotora-cycle-life]

コメントありがとうございます。日々精進させていただいております。

[@caad_op_3535]

いやそれでも調整できてんだからいいだろ…
お前できんのか？

[@user-rd9bx5bk5l]

ほぼほぼ理解してるだろ
絶対はないって話やろ