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КОМЕНТАРІ

  • @user-bg9mi2rt1z
    @user-bg9mi2rt1z 15 днів тому

    まさかの革命系 しまなみは1度走りましたが改めて2日がかりでゆっくり見て回りたいです

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 15 днів тому

      @@user-bg9mi2rt1z ウテナといったらあれしか思い浮かばなくて😆 しまなみはブルーライン以外にも楽しそうなところが沢山ありそうですよね。

  • @tanakakoharu
    @tanakakoharu 15 днів тому

    フォームもボディラインも顔つきも精悍でかっこいい。日頃の自転車鍛錬のたまものですね。素晴らしい👍

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 15 днів тому

      お褒めいただきありがとうございます!!

  • @user-bp7gq7qy6n
    @user-bp7gq7qy6n 19 днів тому

    顔はFTP3倍の顔してんじゃん😅

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 19 днів тому

      FTP3倍の顔とは🤔 冴えない顔ですが、そこは目をつむってくださいw

  • @user-bg9mi2rt1z
    @user-bg9mi2rt1z 21 день тому

    少し痩せられましたでしょうか… それにしても高いパワーですね うらやましいです

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 21 день тому

      @@user-bg9mi2rt1z 減量して3ヶ月前に比べると3kgほど落ちました。レースで勝つにはまだまだトレーニングしていかないとです

  • @oftenahohidechan492
    @oftenahohidechan492 24 дні тому

    Lets DIY 良いですね~👍

  • @user-he8gy7se3p
    @user-he8gy7se3p Місяць тому

    分りやすい説明ありがとうございます、参考になりました。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Місяць тому

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。

  • @arakakix
    @arakakix Місяць тому

    お疲れ様です!まさに今知りたかった情報でした! 試してみます。貴重な内容ありがとうございました(^^)

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Місяць тому

      @@arakakix コメントありがとうございます。お役に立てたようでよかったです。

  • @エンジンポンコツ
    @エンジンポンコツ Місяць тому

    展望台でのご褒美タイムはよかったですね。去年岡村スタートで一周しましたがきつそうな坂なので断念しましたが次は登ってみます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Місяць тому

      コメントありがとうございます。 あそこは自分の中でTOP3に入る展望台になりました!! 道は若干悪いけど、ぜひ登ってみてください。

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel Місяць тому

    勉強になります( ..)φ

  • @user-uy3vd2vg2f
    @user-uy3vd2vg2f 2 місяці тому

    広島に10年住んでた同僚と同じ話し方してるので親近感わきました。 メンテ技術スゴいですね。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 2 місяці тому

      コメントありがとうございます。 同じような話し方の人がいたんですね! まだまだ色々勉強中です。

  • @soranozomitsubasa
    @soranozomitsubasa 2 місяці тому

    説明下手ですね。

  • @user-tn5mc1it2f
    @user-tn5mc1it2f 3 місяці тому

    大変見やすく参考になります。 メーカーでフリーボディーと反対側のブーツは形状や個数は違うのでしょうか? 私の所有しているgiant escape AIRは長めのブーツが一つしかありませんでした。 宜しければ教えてください。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 3 місяці тому

      コメントありがとうございます。 これ以外のハブはシマノ製と昔乗っていたスペシャライズドのハードロックについていたものしか触ったことがないのですが、ブーツ形状などは違っていたと記憶しています。 ただ、結構昔のことなので記憶が少し曖昧で、明確な返答ができずすみません。

    • @user-tn5mc1it2f
      @user-tn5mc1it2f 3 місяці тому

      お返事ありがとうございます。 私もバラす時に写真を取らずバラした事と、貰い物でしたので、完品なのか欠品があるのか不明でした。 本日気になっていたのでバラしてみましたが、調整は難しいですね💦 ネジ、ナット=動かなくなるくらいしめるっていう固定概念があるので、参考になりました。 本日で2度目の調整をしましたが、まだホイールの周りが重いので玉押しを締めすぎていると思いました。 ただ、バラす前から漕いでいると、カンカンと特定のスピード?回転数?でなる異音が無くなりました! 初めはBBのゴリゴリ感があったのでBBから交換しても音は消えず、カセットギアにガタがあるのだと思いました。 しかし、何度かバラしているとフリーボディが怪しいと思い、外して清掃したかったのですが、工具が無くなくなく潤滑剤とパーツクリーナーで清掃したところかなり黒い液体が出て、幾分回転の時にあった重みや異音が軽減しました! このように大事なところをメンテしたら長く乗り続けられたり、経験になると思いました。 長文で申し訳無いですが、次回も調整してベストコンディションで乗りたいと思いました。 ありがとうございます!

  • @user-lb5xy7nr2x
    @user-lb5xy7nr2x 3 місяці тому

    スポーツクラスに参加した者です。 数少ない公道レース。もっと参加居てもいい感じ。 中国地方でもチームに所属してる人はそれなりにいるのにロードレース避けてる人多いのかな? 某大所帯チームは毎年数人の同じ人しか参加してないし。 西日本チャレンジは参加者激減。 仕事や家族サービスもあるし、ヒルクライムやサイクリングイベント専門のクラブ員も居るのかなー。 関西、中四国のロードレースに参加してはいつも不思議に思ってるソロレーサーでした。

  • @user-bm4yb9fz9d
    @user-bm4yb9fz9d 4 місяці тому

    フリーボディ周りの外しかたがわからず困っていたのでとても分かりやすくて助かりました。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 4 місяці тому

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。

  • @tanicco0420
    @tanicco0420 4 місяці тому

    レースとは関係ないとこでバッチリ映りました!(笑)

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel 4 місяці тому

    お疲れ様でした!!自分の限界が見れるのは良いですね^^

  • @yasukinakata2715
    @yasukinakata2715 4 місяці тому

    お疲れ様でした。V3走ってた者です。V1観戦してましたがかなりエグいですね(゚Д゚;)

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 4 місяці тому

      今回は日本チャンピオンがいたらしく、いつもよりレベルが高かったような気がします。

  • @tm8441
    @tm8441 4 місяці тому

    心が癒されましたのんびりキャンプいいですねー

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 4 місяці тому

      コメントありがとうございます。 自然の中でのんびりはリフレッシュできますね。今度は一泊キャンプに行きたいところです。

  • @user-cu6wk9yj7u
    @user-cu6wk9yj7u 5 місяців тому

    ホイールロックせずにブレーキングは技術ありすぎますね

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 5 місяців тому

      ありがとうございます。 振り返ってみると、自分でもよくあんなブレーキングできたなと驚いています。

  • @4610sishou
    @4610sishou 5 місяців тому

    よくターンインしてる途中でとまれましたね

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 5 місяців тому

      いや、ほんと自分でもよく止まったなって思います。 とっさにバイク立ててロックしないギリギリでフルブレーキでした。

  • @udnmoe3547
    @udnmoe3547 5 місяців тому

    13:25 うちの子ですw 2023年は100でしたが、2024年は140に挑戦します😊 2024年に向けてデータ取りの為に動画を漁っていましたが、まさかいるとは思いませんでしたw 応援ありがとうございました。

  • @user-pm3ys5rv9f
    @user-pm3ys5rv9f 5 місяців тому

    片ききで困っていたので検索。非常にわかりやすかったです。ありがとうございます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 5 місяців тому

      コメントありがとうございます。 お役に立ててよかったです。

  • @filament1504
    @filament1504 5 місяців тому

    参考になりました!ありがとうございます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 5 місяців тому

      コメントありがとうございます。 お役に立ててよかったです。

  • @user-og4xv9bg9q
    @user-og4xv9bg9q 5 місяців тому

    ちょうど折れてしまって修理方法を探していました!とてもわかりやすく参考になりました!

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 5 місяців тому

      コメントありがとうございます。お役に立ててよかったです。

  • @watarukuriki668
    @watarukuriki668 6 місяців тому

    自分はブレーキの引き代つじつま合わせは、シマノミニVブレーキ+V ブレーキコンバーターで合わせました。700CならテクトロのミニVブレーキでも合いますが、自分の自転車ではブレーキワイヤーがタイヤに擦っちゃうんで。 でもこの仕様だと、下り坂でのブレーキが辛い(ブレーレバー上握りでは握力が持たない、レバーの下引きでは首と肩がしんどい)んですけど、本式のロードでもこんなものなんでしょうか?(シマノミニVブレーキだけでやると、レバーの引きは軽くなりますがシュークリアランスを詰めてもレバーを引き切っちゃって制動力に不安が出ます)。

  • @4610sishou
    @4610sishou 6 місяців тому

    昨年来のスクリプトエラー対策としては、VIRB Edit でクロマキー用のサイコンデータ動画つくって、動画編集ソフト側で合成するパターンで今のところ落ち着いちゃってます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 6 місяців тому

      なるほど、そういう手もあるんですね。 その方がデータ合わせやすそうですね😆

  • @user-mw6uu6gs1t
    @user-mw6uu6gs1t 7 місяців тому

    入賞おめでとうございます。教えてください。V2とV3のレベルなんですけど、ftp何倍くらいですかね?

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 7 місяців тому

      コメントありがとうございます。 僕はFTPは3.6倍で、この時のNPは3.8倍でした。

    • @user-mw6uu6gs1t
      @user-mw6uu6gs1t 7 місяців тому

      @@aotora-cycle-life ありがとうございます。とても参考になりました。

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel 7 місяців тому

    優勝!!おめでとうございます!!!

  • @160nowar9
    @160nowar9 8 місяців тому

    動画で言ってたとうり、ネジを緩めすぎて外れてしまいました。一応ネジははまったんですけど、少しだけなら締めれるんですけど、もっと締めようとしても締めれません。どうすれば良いですかね?

    • @160nowar9
      @160nowar9 8 місяців тому

      @@aotora-cycle-life かしこまりました!異常なければそのままで大丈夫ですか?そしてもし異常あったら自転車屋とか行ったほうがいいですかね?

  • @greenforester1960
    @greenforester1960 8 місяців тому

    非常にわかりやすく参考になりました。ありがとうございます。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 8 місяців тому

      コメントありがとうございます。 お役に立ててうれしいです。

  • @user-xm5il4ii7h
    @user-xm5il4ii7h 8 місяців тому

    参考になりました!

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 8 місяців тому

      マウントは純正品を使うことを強くお勧めします 汗)

  • @user-xn6tt3od2x
    @user-xn6tt3od2x 8 місяців тому

    私も同じ色のAGREE乗ってるのでとても嬉しいです😊 CUBUなかなか見ないので嬉しいです。 カッコいいですよね~🎉 かなりキズつきましたが大事に乗っていこうと思います。 レース等々頑張って下さい!

  • @anonymously241
    @anonymously241 9 місяців тому

    What is the top speed❓🚴🚴🚴🚴

  • @TAIRON737
    @TAIRON737 10 місяців тому

    動画アップありがとうございます。 前夜祭でMCをしていた私の正面に座ってられた方ですね! めちゃめちゃご縁を感じました。😄

  • @user-xx6hp1yk1v
    @user-xx6hp1yk1v 10 місяців тому

    昨日はお疲れ様でした。20分頃に抜かせていただいた者です。試走の動画、参考になりました。ありがとうございました。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life 10 місяців тому

      お疲れ様でした。抜かされた時、なんとか追いかけなきゃと思いつつも追いかけるほどの力がありませんでした。 来年、僕はCクラスになりますが、またよろしくお願いします。

  • @tanicco0420
    @tanicco0420 10 місяців тому

    すげー叫んでるなー私(笑)

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel Рік тому

    |д゚)

  • @aotora-cycle-life
    @aotora-cycle-life Рік тому

    フルバージョンはこちらから   ua-cam.com/video/BLorZX1w524/v-deo.html

  • @Metro054
    @Metro054 Рік тому

    ,,(⁠╥⁠﹏⁠╥⁠)

  • @aotora-cycle-life
    @aotora-cycle-life Рік тому

    本編動画はこちらからどうぞ。 ua-cam.com/video/r8zye1vIJRc/v-deo.html

  • @user-br9xq4rz1j
    @user-br9xq4rz1j Рік тому

    よく気づけたなすご

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Рік тому

      落下する瞬間を目の当たりにしたもんで😢

  • @GrumpyBicycle
    @GrumpyBicycle Рік тому

    Sea to summit ですねー

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Рік тому

      まさか1000upになるとは思わなかったです💧

  • @4610sishou
    @4610sishou Рік тому

    8/12に山口のきらら浜でホビーレースの募集が始まったようなので、手ごろなレースお探しでしたらぜひ。 私は黄金山を13分切れてないのでもっと精進しますw

  • @yujimihara2308
    @yujimihara2308 Рік тому

    素晴らしいペースで登られていますね。私はここはのっけからインナーローです。最後の絶景ポイントはもう少し上まで上がれますよ。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Рік тому

      コメントありがとうございます。 絶景ポイント、まだ上があるんですね。また今度行ってみます‼️

  • @japaneseharechannel
    @japaneseharechannel Рік тому

    喋りながら漕げるの凄い! 夏の日中はチャリ無理ッス

  • @loire-3523
    @loire-3523 Рік тому

    すみません素人質問なんですが、先導者は追い越しちゃダメなんですよね、7月のに初出場しようと思ってます

  • @user-bg9mi2rt1z
    @user-bg9mi2rt1z Рік тому

    パパがんばれと娘の声が聞こえます。また一緒に走れるといいなと思っております。

  • @user-ol5kw1pg6w
    @user-ol5kw1pg6w Рік тому

    グランツールせとうち2023お疲れさまでした。 私も昨年、友人と70kmエントリーして(途中でおいて行って先頭でゴールしましたけど)今年は140km走りました。 ご友人に来年140km頑張って下さいと伝えて下さい。

    • @aotora-cycle-life
      @aotora-cycle-life Рік тому

      コメントありがとうございます。 来年は140kmでがんばってもらいます😆

  • @yahoo.co.jpKAzu0428
    @yahoo.co.jpKAzu0428 Рік тому

    やり方さえ分かれば誰でもできる説〜ww自慢レベル草〜