Dernier vol de Corsair F4U-7 avec la Flottille 14F
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- Опубліковано 27 сер 2024
- Corsair F4U-7, ex F4U-5 quand il a été récupéré en Argentine.
Ce Corsair fait là sa dernière présentation en France aux couleurs de la 14F. Il a été racheté fin 2009 par le groupe allemand Meier Motors et a pu faire ce dernier passage devant nos yeux émerveillés dans sa livrée de la Flottille 14F. Il sera repeint différemment.
Le pilote est Ramon Josa, 74 ans, ancien pilote de Corsair dans l'Aéronavale. J'ai cru comprendre que c'était là aussi son dernier vol. La foule des spectateurs lui a fait un splendide hommage.
Les commentaires sont de Bernard Chabbert. J'en ai laissé le maximum, pour notre bonheur.
Meeting aérien des 100 ans de l'Aéronavale - 13 juin 2010 - Наука та технологія
![Lp. Сердце Вселенной #1 НАЧАЛО ПУТЕШЕСТВИЯ [Новый сезон] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/380Q7gLWGvk/mqdefault.jpg)
Quels frissons !!! 💜 Déjà lorsque l'on entend le moteur de mettre en route..les ailes qui se déploient ..et son envol, manoeuvres....wouah grandiose!! J'en pleure d'émotions de tellement de beauté 😍💜💜💖💖
Merci pour cette magnifique vidéo💖😍🙏🙏🛩️
Je me souviens de cette présentation exceptionnelle! ... Ramon Josa a vraiment matérialisé sa passion en oeuvre d'art pour son dernier vol!
Les mots restent au sol.
Ramon le raconte dans ses souvenirs. Avec émotion et simplicité comme toujours. Bravo Monsieur Josa.
Ad multos annos.
Bravo Ramon, t'es le meilleur! =o)
C'est immensément triste qu'il a été repeint, il est si beau ainsi🥲
Détail intéressant. Merci d'avoir contribué. Cette information n'avait pas été donnée à l'époque du meeting.
Would be so cool, if they would land this Corsair on the Charles de Gaulle.
OUF ! J'ai cru qu'il allait décoller avec ses ailes repliées 😃
Dommage que cette merveille quitte la France....... Une de plus 😢
Si vous aimez les F4U, j'ai une autre vidéo de Corsair, tournée il y a bien longtemps. Le code de la vidéo est 13L9_sr4Flk
sniff un corsair en moin :(
pour vue qu'il revienne un jour en france pour dire coucou est rester!!!
merci pour la video!!
École pilotage cognac
Ne pleure plus , celui la n'est pas le meme mais c'est le seul basé et visible en france actuellement . Sa restauration vient de s'achever et il a effectué son premier vol le 9 mai 2018 . ua-cam.com/users/edit?o=U&video_id=dtm8McISufA
la version uniquement vendue au français
Il reste deux véritables F4U-7 volants aux États Unis, pas du tout sous les couleurs de l’aéro. Ils avaient été rachetés pour le tournage du feuilleton les têtes brûlées, puis par des collectionneurs...
Et allez ! Encore un morceau du patrimoine qui fout le camp ! Quelle honte .
et oui, comme d'habitude
Ramon Josa est le pilote Français qui a le plus d'heures de vol sur Corsair!
mon avion preferer avec le p51 mustang.... de la dernière guerre
S’il y a bien un truc qui m’horripile sur les meetings, c’est bien les commentateurs... il est impossible de suivre et vivre pleinement l’évolution dès avions, la sono couvre le son des moteurs et hélices pour avoir des commentaires dont la plupart se foutent éperdument, on vient pas pour entendre des futilités sans nom.
Je m’étais attrapé avec un speaker de l’armée de l’air lors du meeting de laloubere à côté de Tarbes... lui demandant s’il lui arrivait de gentillement arrêter de parler pour dire des âneries... il avait gâché toutes les évolutions, surtout celle du skyraider... enfin bref s’il y en a qui aime... pas moi.
Le meilleur que j’ai pus croisé était à la ferté en 2009.
Après ce corsair était basé sur Avignon, ils ont un hangar magique rempli de beautés. Un bel f-4u 5n argentin mis au standard F-4u 7.... un des meilleurs chasseurs de la seconde guerre mondiale ( au standard f-4u 4), supérieur au mustang, il devait être au niveau des tempest et autre 190 d9 côté européen, le Japon produisait de bon avion mais la métallurgie déclinante ne permettait de faire des avions fiables et que dire de la pénurie de pilotes qualifiés. Si le Japon n’avait pas perdu à Guadalcanal, la guerre aurait prit un autre tournant sans doute... finissant sûrement avec les bombes H en plus grand nombre, mais une domination plus difficile à établir pour les américains
Surtout que c'est le dernier vol de cet oiseau... Pour moi tu respecte cet avion et tu ferme ta gueule quand il vole.
C'est bête le commentateur de ce meeting de Hyères était... celui de la Ferté... Vous l'aimez ou pas pour finir ?
Opazeer il ne devrait pas y avoir de commentateur... un avion se vit a l’oreille, un merlin c’est mélodieux, pas un type qui parle pour parler, 80 %des gens qui passent voir un meeting connaissent leurs classiques, pas besoin de leur raconter qu’un mustang vole grâce à ses ailes.... ou qu’un Corsair à les ailes en aile de mouette inversée pour pouvoir passer l’énorme hélice de 4,05m de diamètre sans mettre des trains trop long donc trop fragile pour l’appontage. Au meeting de laloubère à coté de Tarbes l’évolution planeur était gâchée par le speaker.... un planeur c’est silencieux.... Enfin tant que l’armée de l’air foutra son nez et son camion de merde... a oui il n’y aura pas la PAF du coup.... tant pis il y a d’autres patrouilles on les verra à la tv le 14 juillet . Ou si on vit près de Salon de Provence assez souvent 😉
Iclo420 je pense qu’ils ont aussi des consignes qu’ils doivent plus ou moins respectée. Apres je n’ai pas eue la possibilité de rester l’après midi à la ferté pour voir les évolutions aériennes, je n’ai été qu’au parc fermé voir en statique donc ça limite les temps de paroles.... seuls les Antonov 2 et junker 52 volaient . Mon jugement est forcément biasé donc je resterai sur mon impression de base: JE DÉTESTE
En réalité c'est un F4U5N Argentin ramené en France et mis au standart U7 par Mr.Ramon ex pilote de l'aéronavale ... j'ai pu suivre sa restauration au Castellet dans les années 90 . Maintenant il vole en Allemagne remis en U5N aux couleurs US ..! Dommage ....!!!
Oui. C'est cela. C'est bien un ex Argentin. Son radar d'aile a été retiré. Dans ma vidéo, je crois me souvenir que c'était aussi son dernier vol sous les couleurs de l'Aéronavale, et le dernier vol de Ramon Josa.
C'est Didier Rommer (qui a également construit le Fw190 de Christophe Jacquard) qui l'a restauré entièrement pour M.Forca. il y a un livre qui est sorti sur cette restauration.
Je trouve ca triste, l'un des derniers corsaire, uniquement fabriqué pour la france, par a l'étranger :(
Non, il n'a pas servi sous les couleurs françaises. Il avait été racheté en Argentine et restauré pour ressembler à une version française. Sa nouvelle livrée est d'ailleurs plus raccord avec son histoire