成田空港妨害施設探訪記
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- Опубліковано 24 лис 2023
- 成田空港周辺に今でも残る（一部解体済み）空港反対運動の残骸を駆け足で訪問しました。一応登記簿も全部取りましたが、率直に言って登記簿の必要性はあまりなかったかもしれません（報道記事などを調べれば登記簿は見なくても所有者はわかります）。
【訪問施設】
①横堀鉄塔（千葉県芝山町香山新田90ｰ5）
②木の根ペンション（千葉県成田市木の根296-1他）
③東峰神社（成田市東峰53-2）
④横堀農業研修センター（旧労農合宿所・芝山町香山新田124-4他）
⑤天神峰現地闘争本部跡（成田市天神峰42-3）
⑥三里塚野戦病院（芝山町朝倉460-2）
⑦岩山団結小屋（芝山町岩山1900-4）
⑧岩山大鉄塔（芝山町岩山1902-13）
⑨菱田現地第一砦跡（芝山町菱田910-1）
⑩朝倉団結小屋跡（芝山町朝倉40）
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「URBANSPRAWL -限界ニュータウン探訪記-」urbansprawl.net
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『限界ニュータウン（仮） 荒廃する超郊外分譲地』（太郎次郎社エディタス刊）
現在全国の書店およびネット書店で販売中です。よろしくお願いいたします。
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（運営:仙台ハイランド再生プロジェクトチーム）twitter： / haland1019
日本中の身動き取れない土地を探させたら文句なしのNo.1だと思う。
登記簿出していくスタイルすき
実家が近所なのでこのテーマはとても楽しみ。
ちなみにジモティーである私の家族やご近所さんは成田空港建設に賛成ではなかったけど、過激派が暴れまわったことで反対派に反感を持ち、地域全体が賛成派に転じたそうです。
TBSの報道特集は、かなり最近でも番組で、空港管制塔に侵入して暴れまくった爺さんたちにインタビューして礼賛してましたね
過激派が 賛成派のとっての 一番の功労者という皮肉な結果になったのですね。
でも日本の左翼は何かにつけての体制に対する反対運動って、キチガイじみてい自身側の賛同者を減らしていくのが常だねw
愛だの平和だの言って、内ゲバだのあまつさえ殺人とかしちゃうんだもん
@@davidcoldstar6333TBSガー！！
@@davidcoldstar6333TBSはそっち系ですからね。重信房子ファンの局員や役員がいるヤバいテレビ局です。
全て登記簿取って頂いたのも歴史の記録として貴重ですが、中立の立場から2023年時点の記録を残そうとする姿勢に感服いたします
この件の反省から用地買収のやり方を改めたのは有名な話。年単位で粘り強く行い、丁寧な話し合いで信頼を深めることや、計画段階での地元住民の参加(PI)が導入され始め、最近は大きなプロジェクトでも強制収用しなくてもだいたいは買収できることが多くなった(あっても1軒くらい)。
その代わり永遠と時間はかかるようになったけどな
今は所有者が死ぬまで待つのが基本戦略ですね。田舎では道路拡幅の計画が数十年単位で止まったりします。
@@76great46 土地収用法の手続きがめんどくさいので事業の緊急性が低い時はそうなりますね。圏央道とか重要度が高い路線だと結構使ってますが。そもそも強制収用は最終手段だから役所としてあんまり使いすぎるのはよろしくないという認識だそう。
世界的に注目されちゃったもんね
色々ぐだぐだ争ってる間に時代が変わって、土木技術のレベルも上がって羽田空港の埋め立て拡張が可能になって成田空港の必要性が下がってしまってるのも現実なんですよね。
羽田空港は成田空港ではできない24時間運用もできますし。
どちらの立場にも与する事なく、客観的な立ち位置でレポートされていることに共感が持てます。
並のUA-camrなら「まとめてみました」でコタツ記事、元気なUA-camrなら「行ってみました」で現地映像、
そこに「登記簿を全部上げました」で別視点で斬り込むのが面白い。
数年前に東峰神社に立ち寄りましたが職務質問もなく、家族連れも訪れていたくらい穏やかな場所でした。
UA-camrのもへじくらい見てから言ってる？
登記簿取るにも結構なお金かかるのにねｗ
@@user-er9fu4ej5e あぁ、あの陰キャの動画だね。
某インフラ動画で間違いを指摘したら逆ギレされました。
こちらは建設関係者で当時のJVの会議資料で知っていたんだけど「それは間違いで実際は〇〇ですよ」と自分が何で知ったか記載せずにコメントしたら
『こちらは国会図書館で調べた。違うというなら自分で動画を作ってあげろ」と返信されちゃいましたよ。
それでその後のパクリされた動画で本当に嫌いになった。
もへじは自分が絶対でそれ以外は認めないというスタンスなんですよ。
2:47 こういうさりげない逆再生が吉川さんらしいジョークで非常に面白いです!
マジでびびったわｗ
登記簿全部上げるシリーズ、見ごたえがあって素晴らしいです。
以前、動画の最後に紹介されていた「空と大地の歴史館」に行き、京成東成田駅を見物して帰路に就いたのですが、その後2～3週間ぐらいどんよりと気分が落ち込んだことを思い出します。
なんというか、人間のカルマというか世の不条理さというか、諸行無常というか、そういったやるせない気持ちを歴史として学べる場所ですね。
いろんな人がこれらの土地に関する動画を出していますが、資産価値ZEROさんの視点から解説してもらえるのは興味深くてまたおもしろいです。
言葉の言い回し等に配慮を感じました。きちんと調査されたのでしょうね。大手メディアよりもしっかり調べられてて好感が持てました。
この、どっちつかずのところが実は本音だったりもします。過激派を除き、どちらが一方的に正しいとかわからなくなることは今もあります
@@urbansprawl-zero さん
どっちつかずということは、物事を公平に伝えることができている証かと思います。
だからこそ、この動画は素晴らしいと感じています。
成田空港の反対闘争で思い出すのは、同じ千葉県でほぼ同時期に行われたのに土地収用に成功した浦安のディズニーランドです😺
酒が強いというだけの理由で三井不動産に漁民との交渉役に抜擢され、実際に一升瓶を片手に漁師の家を一軒一軒訪ね歩いた高橋政知
浦安にディズニーランドが出来ていなかったらゾッとする千葉県民の私です。
投稿嬉しいです！！✨
他の廃墟分譲地なども今考えてみるとなかなか理解が難しかったりするんですが、当時は農業や土地にもっと価値や理想、将来性が見えたんでしょうね
まさか土地、農地や別荘がタダでもいらないなんて時代になってしまうとは
池の水全部抜くくらいのテンションで登記簿全部上げるとコメントされてて吹きました笑
遠方からの客人を成田空港に案内した際に東峰神社を見たい、という事でお連れしたことあります。
おびただしい監視カメラの数と鉄柵に囲まれた空間に驚いていました。
B滑走路（十余三側）からターミナルまでの誘導路は凡そ先進国とは思えない位曲がりくねっており反対派の抵抗の激しさを垣間見れます。
C滑走路増設は穏便に進むことを県民の一人として願っています。
空港妨害地の登記簿を全部あげましたのでという開幕パワーワードまじで草
東峰神社、位置ゲームの、Pokemon GOのスポットになっており、全盛期は凄い人(と路上駐車)でした😂
淡々と話す中での唐突な毒舌が心地よいです
このテーマは凄く興味あるんで、もっと細分化して長尺でも観ます！
一見すると関係が薄そうに思われるけども千葉県内の交通インフラ等の整備が遅れ街の発展が微妙な感じになってる要因、背景(の一部)が成田の反対運動なのよね
大変わかりやすく勉強になりました！
漫画なので脚色もありますが、成田の土地収用については尾瀬あきら先生の「ぼくの村の話」という作品がよくまとまっていて経緯を知る糸口に良かったです。純粋なところから始まった運動に外から人が入ってきてオルグが始まり、ゲバルトで世間の印象が悪くなって世論の支持を失っていく様はやりきれない思いがしました。空港が供用されている今となってはどうにか穏やかに決着がついてほしいと願うばかりです
突然、打ち切りにされた作品でしたね。講談社内の共産主義シンパが「警官が虐殺された事件(東峰十字路事件)」の描写について難癖つけたのでしょうね。奴らはかわぐちかいじ先生の「ジパング」内の、自衛官が被害者として描かれている点についても難癖つけたから、かわぐち先生はモーニングを去ったのでしょう
今やこう言った反対派で熱くなる人は皆無になりましたね。やってる人は何の関係もない輩で、最初は地元民に支持されても次第にそっぽ向かれる…
「空港名義の土地」なのに建物が残ってたり耕作中だったりって存在するし、出来ることに驚きです。
建物はほとんど全部未登記ですが、登記してなくても、反対派の所有物であることには違いないので、裁判で解決して撤去するしかないんです
貴重な動画配信ありがとうございます。
物件のかなり近くまで足を運んでいただいたので、現況が良く分かりました。
こうした闘争が次世代に引き継がれないことを祈るばかりです。
主導権を乗っ取られたのが一番の問題ですなぁ
地権者は和解したくてもセクトが強硬に反対し、危害を加えることもあるとかなんとか
それがある意味１番厄介なのではないかと思います。危害とまでいかなくとも、まだ人も集まる以上、引くに引けなくなっていた方もいたはずです。実際、譲歩すると脱落派とか言われていましたし
美味い美味いと毒饅頭を食ったらいつの間にか身体中を寄生虫に食い尽くされ、されどそのガワだけは未だに「空港反対派」として人形劇をさせられる
恐らく彼らは「日本の行政に勇敢に立ち向かった者達」として未来永劫子々孫々に至るまでしゃぶり尽くされるでしょうな
ゼンリンがちゃんと妨害施設を載せているのに感心した、やっぱりすごいわあの会社
成田空港は土地収用がスムーズだったら、今頃はどんな感じだったんだろう…
少なくともぐちゃぐちゃの航空誘導路になってなかったでしょうし、関西国際空港並の4000m級滑走路を備えて羽田の再国際化も今ほどではなかったかもしれないですね。
成田空港に向う新幹線の線路の基礎が残ってますね。
一瞬、ゼンリンにちゃんづけしてるのかと思った…
成田新幹線が開業したことで逆に京成電鉄の経営がかなり悪化してたのかも
大変勉強になりました、有難う御座います
登記簿を全部あげましたというセリフを聞いて、豪華だなあと思ってしまう吉川さんファンです。
40年50年近く、空港反対を叫んで人生の半分以上の時間を費やした人が居るって考えると、
この人の人生一体何だったんだろうな・・って色々考えるところがあります。
なんの意味もない無意味な人生よ
本人ももはやなんのための反対なのかなんて忘れて
ただ反対することだけが生きがいみたいになってるんじゃね
@@user-yz1cy1ht7zそうだと思います。
運動がてらデモして、平日の昼間から酒を飲む口実にしている人が末期はほとんどだと思います。
あいつらはなぜ「地上の楽園」たる北朝鮮に亡命しないのか。不思議でならない。
ヤッター！見たかった内容！ありがとうございます！
歴史的背景を含めて楽しみにしています！
マイナーからメジャーへ😊地道な活動からですが、お人柄が動画に現れて応援しています。
待ってました！
新作有り難うございます
前にどこかで、成田空港問題を扱ってるものを見た時に「空港側は 待っているだけで 結果的に勝ち。反対派はどんなに長くても100年もせずいなくなる。」的な事をいっていたのを思い出しました。
先祖代々...というのも 今や半数近くが負の遺産となりつつある昨今、過去の反対派の方々が今を知っても強固に反対していたのかが気になります。
土地収容という点ではそうですが、成田空港が東アジアのハブ空港になるという、当時なら決して不可能ではなかった夢がその百年の間に潰えたことを考えると、とても勝ちとは言えないようにも…
取材お疲れ様です。
成田空港反対運動は、言うなれば、大規模公共工事における、土地収用の基礎を国や自治体が学んだ、とも言える場所ですからね。
私は「航空科学博物館」には行った事はありますが、
「空と大地の歴史館」には行った事はありません。
今度、行ってみようかと思います。
昨日成田空港周辺をタクシーでうろつきました。どちらも大きくて新しいお屋敷ばかりでビックリしました。
たしかに起伏に富んだ場所で、小高いところには小さい祠があって趣がありました。
成田空港の成り立ちが元々満州帰りで住んでいた人たちで締められ、新空港の土地収用で都内近くで建設するより楽だろうというもくろみもあったんだろうね。
誠実に農民と話をして代わりの土地を千葉近辺で用意すればここまで騒ぎにならなかったと思う。
ただ、動画でも言っていたけど内ゲバ連中がついでで合流していた奴らは擁護できないな。
当時の役所のやり方は今じゃ考えられない傲慢なレベルでしたからね。「おい、空港建設するからお前ら下々の者、下級国民は出て行きなさい」なんて事平気で言ってたからね。
貴重な映像資料として残される動画ですね
一坪農地(共有地)や全国にある耕作放棄地って相続手続きはどのくらい行われてるんでしょうかね。
成田に縁遠い自分が興味を持った切っ掛けは、毎日使っている機材が管制塔占拠事件で過激派が壊し損ねた生き残りだと
教えられたことです。所管の郵政傘下の団体で有効活用されたようです。
後に元反対派農民の子息と話をする機会がありましたが、結局過激派に運動を乗っ取られて連中の駒にされただけだったし、
戦後引揚者の入植事情を考えれば、北海道や東北の耕作不適地に入ってすぐ土地を捨てた多くの人に比べると、
農業で食えて土地に値段が付くだけ良かったはず、と冷静に語る姿が印象的でした。
昔都内に住む親戚の大学教授が、成田空港の反対闘争が激しくなる前に情報を聞きつけて土地転売で大儲けしたよと自慢げに話してたのを聞いたことがあります。
同様に新聞記者の中にも美味しい思いをした人が大勢いたとも。
過激派の活動に共感・賛美する気はまったくありませんが、この騒動の陰でひと儲けを企む庶民や山師のような業者が多かったと言うのが、人を出し抜いてでも這い上がる事を是とした団塊世代らしい考え方であったのだと思いました。
過去を振り返り反省すべき事なのか賛美されることなのか、吉川さんの限界ニュータウンルポに注目が集まり始めている事に複雑な思いを持ちながらチャンネルの更新から目が離せないでいます。
少し前に某テレビ局がこの跡地を謎のスポットとして軽率に取り上げて物議を醸してましたね
若い人に継承されていない事の証左でもあるので、嬉しくもあり悲しくもあり…
行った行った(´∀｀;)警備のアルバイトで。
もう三十年以上昔になるけど。
当時はバブル華やかなりし頃だったのにまだやってんのね、と思いながら警備用の櫓に登ったりぐるぐる巡回したりしてたんだけど、何を監視していたのかさっぱり分からなかった(* >ω
空港が計画通りに完成して新幹線も通っていたら、放置分譲地たちの運命も変わっていたのかな。
映像も楽しみだけど吉川さんの視点からの解説が気になります😊
反政府側からの視点なんかいる？
言うほど反政府側か？
最後に土地収用手続きの粗雑さをちょろっと述べただけで反政府扱いか…
コワイコワイw
@@manaS-in6uw ”非国民"の間違いでした、訂正してお詫びいたします。
夏草や 兵(つわもの)どもが 夢の跡
芭蕉
この俳句を思い出した。
知らず行くとただの廃墟だが、背景を知っていると感慨深い。
菱田現地第一砦跡はgoogleマップとかだと大里となっているけどそこだったのですね。そこら辺かなとは思ってましたけど字が違うしずっと森だったしで分からなかったです。
もっとうまくやれば、こんなに厄介な空港にならなくて良かったのに…。
同年代の警察官の人と話をすると、成田空港警備関連で派遣されてた時期がある人がまあまあいますね。警備も大変だったと思います…
登記簿上は旧空港公団が反対派の土地を買い取り済みにもかかわらず、反対派の建物が残っていたり、反対派が使い続けていたり、奇妙に思います。
登記簿をとらなかったらわからなかったですね。
ありがとうございます！
暫定滑走路建設反対みたいな横断幕ってまだ有るんだろうか？
登記の面から成田闘争を見るというのは興味深い話でした。
ちなみに羽田も羽田で当時進駐軍から12時間以内に退去を強要する強制退去命令がでて土地が収容され、返還後に日本政府が登記簿を頼りにお金を払って登記を移転する作業を地道にされていたのだとか。
ロックアウトが大学であった。それ以降は、大学での活動は無くなったけど、三里塚で揉めてる話は聞こえていた。バブル前夜と言った時代で、熱く語っていた活動家達も、バブルの海へと行っていき、二度と戻らなかった。当時は、全く興味がなかったけど、友達が男女問わずヘルメットと手拭いで構内で奇声を上げてた。何が目的だったのか忘れてしまったけど、当時は、行政に従わず、反対し闘うことが良しとされていた風潮が一部にあった。その後の日本の歩みを振り返ると、協力して空港を中心に都市作り等に力を注げなかったのか、残念ですね。出来上がった管制塔を占拠し壊していた姿を今も覚えてる。
今回の動画を見て思い出した事がありまして、地元近くで持ち上がった巨大プロジェクト関連に端を発する賛成派・反対派の争いに近いものを感じました。
今は当時の面影を残す施設や建物や看板等はほぼ無くなっているようですけど、とある地区の歴史であり反対派の意思の象徴てもある神社は今現在も有ります。
正直いってどちらが良いのか？悪いのか？私には決めかねてしまうのですが、昔も今もその土地の思い入れや地元経済の課題、どうしても発生してしまう利権絡みの闇‥
成田空港妨害施設探訪記を視聴して両方の事柄を平等に知るというのが大事なんだろうなと感じました。
地権者さんと良好な関係を、継続して続けることの重要性を思い知らされました。
とある独立行政法人で働いていましたが、同じ課内に現存するトンネルの区分地上権を設定する部隊がありました。農家の方は、その用水がないと農業ができないため、「いつもありがとね〜」という感じが多数だったそう。
別の会社だったかもしれませんが、使い終わった登記簿を裏紙にしていましたねーそれも終わったらシュレッダーへ。
取材お疲れ様でした。
今回取り上げられていなかった（見逃した？）東峰神社の反対側にある三里塚物産ってなんでしょう？これも反対派の拠点では？
最終的には多額の税金の無駄遣いを未だにしていますね。
早く終結してもらいたいものです。
三里塚物産は時間の都合で出せませんでしたが、反対派の方が経営する野菜の加工場で、今も経営中です。ハローワークで社員を募集しているのを見かけます。
横堀鉄塔と東峰神社は去年行きましたが、声をかけられることはありませんでした ただ神社の方は着いた後、空港内に警備の車がすぐそばまで来て監視(?)しているような雰囲気でした これが歴史の話ではなく現在進行形なのが興味深いです
。使わないのは病気ですか？
中立な観点からの貴重な動画をありがとうございます。
何かと否定されがちな反対闘争を中立的な観点から考察し、後世に伝えていくことが大切だと感じました。
土地収用に問題があったのは残念です。
スムーズに開港していれば、新幹線も来て、遠くて不便という先入観も少なかったと思います。
周辺の開発もスムーズになって、今とは違った姿になっていたでしょう。
このままだと、羽田が更に沖展して成田の存在感が薄くなると、更に周辺の価値が下がってしまうでしょう。
90年代初頭から航空業界にいましたが、
当時から笑い話的なもので成田はいずれは貨物専用空港になるって言われてましたよ。
仮に成田がスムーズに開港していたところで、
後々羽田にシフトは変わらなかったと思われます。
新幹線は無理。どこが反対したか知らんのかな？
@@watanabemachiko あの距離では、高速鉄道のアクセスは必須なのにも関わらず、結果として空港整備に重心が行ってしまったと思います。
@@user-take-3110 はあ？空港反対じゃなくて新幹線自体、通過するだけの自治体で大反対されたんだよ。西九州の佐賀県やリニアの静岡県に先駆けてね。実際に裁判までして阻止したのは江戸川区だよ。
@@watanabemachiko 全てにおいて、事前調査、調整が無さすぎたに過ぎたと思います。
東京第二空港計画（現成田空港）の本来の建設予定地が、当時は別の場所に決定直前に一夜で変更され、決定が新聞発表（読売新聞）されてから反対闘争が地元住民から始まり、後から当時の学生運動も加わり大規模化したことを聞いています。
一夜で東京第二空港予定地が変更が決まった理由は複数あると言われていますが、当初決定予定地の実力者数人（後援会会長など）が地元選出国会議員（内閣入り候補）に変更するように働き掛け、気象条件の問題（濃霧が多発）から候補地から外され、住民の少ない現成田成田空港の土地に変更されたと騒がれてましたね。
つい数年前まで各県警から空港警備隊へ出向があったんですが、それも無くなり警備の規模もかなり縮小されてるようですね
Bランの延伸とCランの新設に伴い、以前の動画で取り上げられてた騒防法・騒特法の対象地域も変更になるようですね。首都圏空港の容量拡張の切り札なので、今度こそ平和裏に事業が進めばいいのですが・・・
新しいBGM、ポコポコ音が気持ちいいですね。
10年も前ですが、航空博物館に行ったついでに空と大地の歴史館も立ち寄りました。其処に、反対運動に生涯を捧げた運動家が亡くなるまで肌身離さず持っていた毛沢東の赤本も展示されており、この闘争の一面を垣間見た様に感じました。
おもしろい！
リアルな反対運動も過去のもので、とはいえ今もじーちゃんが細々反対運動今もしてるっていう現状のしっとりした温度感がここ見てるおじいちゃんにもちょうどええんやろな😂
流石は吉川さん。登記簿取得されるとは。
千葉県北東部で活躍されている以上は避けて取れない話題ですね。
平成生まれだから当時の情勢をリアルタイムで見ていたわけじゃないけど、
もともと戦後引揚者のための耕作地と御料牧場があった土地に
空港作りますんでどいてくださいと中央が勝手に決めたもんだから反対運動が起きたと記憶してる。
そこに学生運動崩れが乗り込んできて一部が過激化したんじゃなかったっけ。
これ以降公共事業の反対運動をするのに活動家とは合流しないみたいな風潮になったと何かで読んだな。
これ以前は暴力的な反対運動でも成果が上がることもあったけど
この頃には世論も味方してくれなくなるどころか、むしろ非難の的になることでマイナスしかないと気付いて
物騒な連中を引き込むのが禁忌になったんだろうね。
雑に言えば、時代が変わった。
引揚者の方にしてみれば、2度も国策に翻弄されてはたまらない、との思いがありました。特に戦後再開拓は過酷そのものの歴史ですし
あと2日！
待ち遠しすぎる！
おおこれは楽しみ。三里塚自体記憶のかなたですが、吉川さんの眼にどう映るのか興味深いです。
日本幻野祭・三里塚 の記録です。ua-cam.com/video/hDXyVnR4EII/v-deo.htmlsi=nZvJe3RmaY_NECXv ご参考まで
成田空港が開港した当時は多少存在感があったような気もするが、以降空港は概ね平然と運用され、多くの人々が空港の恩恵を受ける中、支持者は減り後継者もなく資金も細り、今や敗北撤退を認めたくないという意地だけでかろうじて形が残っている印象がある。反対同盟、団結小屋などの言葉も重みを感じない。意義なき敗戦処理が５０年も続いているだけという気がしてならない。
木の根ペンションは宿泊も可能なようですが（ただし電話予約のみ）物好きなユーチューバーでも泊まってみたヤツはいないようで…
ペンションと横堀鉄塔はタキシング中の機内から見えますんで、ヘタレな私はそれで満足しておきます(^^ゞ
横堀鉄塔に展望台を建設し、マニアに有料開放すればよい。人気スポット間違いなし！クラファン始めたら、出資するぞ？
多大な犠牲によって開かれた空港なのに、今や羽田空港の方がスポットライトが当てられているようで虚しいですね。
おおっ空港博物館って反対運動についても展示してるんだぁｗ 知りませんでした。
当時は少年マガジンとか少年誌も応援していたっつー近代歴史
この問題の資料を調べていて、ある意味一番驚くのが、当時と今のメディアの論調の違いですね。完全に支援者になっている一般メディアも多いですよね
これくらいの人達は田畑は先祖代々守らなければという気持ちがものすごく強いですよね。
その気持ちを受けて祖父から相続させられた私の兄は死ぬまで売る事が出来ない田畑をお金を払って人を雇って耕作し続けています。内心田畑などただでも誰かにあげたいとおもっているはず。
開港からすでに４５年が過ぎましたが、今でも反対運動が続いているんですね。
反対運動そのものはまだやってますが、実動部隊が居ない為このままフェードアウトするのでは。
@@user-ht8ee5nm8vそれが実働部隊はそっち系の活動家から入ってくる（若いのもいる）からゼロにはならなそう…でも活動縮小してるのは事実
三里塚闘争…だっけ？大規模衝突以後地元民がどんどん運動から離れていったという話を聞いたことがある。
結局、後からゴタを起こすことを目的とした活動家が入ってきてめちゃくちゃになる、本邦における社会運動のテンプレートな末路といえる。
成田空港の土地収用問題が今も千葉県が道路の延伸や建設する際のトラウマとなっていますね。
強制収容できればいいが、成田空港では収容委員の自宅などが過激派に狙われたりもしたそうですからね。
かれこれ30年ほど前、大学のバイトで寝泊まりした場所が団結小屋でした。反対派の運動とは全く無関係なバイトでしたが、雇い主が反対派だったそうで団結小屋からバイト先まで行き来する日々でした。10年後に反対派による自動発火装置で実家に隣接する駐車場で自動車火災が発生し、危うく職人が放置していた溶接用酸素ボンベに引火して爆発に巻き込まれる所でした😅
確か木でできた櫓が建っていた場所でしたが、映像からは何処だったか思い出せませんでした。
反対してる人は覚悟の上だろうけど、その子供や孫の世代までいくと反対意識は薄れていきそう。
自分が反対派の孫とかだったら正直ここまで開発が進んでるんだから、諦めてお金貰っちゃうかも。
実際の話を聞いてみたいです。
孫世代も中高年世代だろうからお爺やんがこの世からいなくなったら速攻で売り払いそう 玄孫なんてはぁ〜？金の方が大事だよね 土地残しても金にならないっしょって言いそうだよね
子や孫世代は空港職員として高待遇で雇用されてたり、うまく取り込まれてるよね。既に特権になってる。
まあ、反対派の爺達が死ねば大半は即売られるんじゃないでしょうか。
というのも羽田空港がかなり増強されてて、成田の立ち位置もかなり弱くなってきてますからね。
下手したら、もう要りません。勝手に農業やってて下さい言われ兼ねないだろうし。
東峰神社のシーンでいきなり飛行機がバックで離陸してビックリしましたw 『成田空港妨害施設』という単語を見て「これ大丈夫? 公安案件にならない?」と心配していましたが、事実に沿って淡々と紹介していくスタイルなので、その辺は大丈夫そうかな、と思います。たぶん……。
汗水流して開墾した土地をよこせと言われて反発するのは当然ながら、そこで悪魔（中核）と手を結んだのは悪手と言わざるを得ないと思う。
そのへんのユーチューバーがやりそうな企画をこのチャンネルの独自目線で見られると思うと胸アツ
この成田闘争に関するドキュメンタリー映画を観た事があります 長い運動の歴史は組織内の内ゲバの歴史でもあったんだと知りました 最後のここの住民へのインタビューは飛行機の音でかき消されていました…
以前の動画にあったように強烈な反対派より成田空港開港によって土地価格の上昇を目論んだ原野商法の方がよっぽど妨害してますよね。
面白く見させてもらっています。漫画がコミティアとかで出たら買いに行きます！
活動は否定しないけど法律は守ろうよと言いたい
公道しか 歩いてない ズラ。 ☘️
@@user-hisasan-0228
反対活動の話ね
革●派の 人々の事 でしたか。
大変 失礼 致しました。 ☘️
4:24中核派のUA-camサイトで紹介されてた市東さんの畑ってここだったんですね('ω')
成田で働いていた時に「東峯神社」に行こうとしたらポリスメーンの無言の圧力で
行けなかった事がありました('ω')
空港反対派の某派が成田の焼肉屋さんで集まってて、反対集会というか親睦会みたいな
感じだったのを覚えています('ω')
これも時代の流れなんかなーって思いました('ω')
これは期待
2:47
しれっと飛行機が後ろ向きに笑
成田の前は、八街と富里の境界にあった旧陸軍飛行場跡地に空港を作る予定だったけど、付近の農家の大反対があって御料牧場跡地に決定したと言う話を聞いたことがあります。
反対したせいで、八街や富里は道路整備がかなり遅れて取り残されているって言う話もあります。
地元のお年寄りに聞けば、「富里村のがっかり騒動」って話ですよ。
左翼が強かった所はどこも道や都市計画がてんでダメで、街も寂れてる
出来たら成田への引き上げや開拓について少しでもいいので触れてほしかったですが、登記簿と言う観点から成田闘争の今を知ることができるのは非常に興味深かったです。
いつも貴重な観点からの動画をありがとうございます。
企画のレギュレーションが『10分で動画を作る』なので、そこまで踏み込んじゃうと時間オーバーでレギュレーション違反になっちゃいそう(これでもかなり削ったらしいツイートを見かけたので)
もへじを見ろ
あら、なんか新しい視点の探訪記ですね
UA-camr祭りに合わせた番外編で、今回だけの企画になります。
2:47 最近のチャイナエアライン凄いな 機首を後ろにして飛べるのか 国際空港なのに緑がいっぱいなのがいいですね
大韓航空ですね
@@kfauzjuiki967
反対に飛んでるのは
チャイナエアライン機ですね。
活動家は、成田空港反対を唱えながら、第二の闘争の場を沖縄に成田空港から向かったのです。
成田、沖縄、反原発は元が一緒です。
平静な語り口なのでつい聞き逃しそうでしたが、「活動のための活動」に明け暮れた新左翼活動批判の言葉がかなり痛烈で、爽快感がありました。
今だにこんなことになっていたとは…