Sehr gut erklärt und auf alle Risiken aufmerksam gemacht. Daumen hoch. Echt Schade das eure Firma von mir aus 428 km entfernt ist. Bei euch würde ich wissen das mein CF Moto 1000 Overland in guten Händen ist. Macht weiterso ihr seit Klasse. Und euch maga viel Spaß am Wochenende zum Herbstfest. :) :)
Wieder ein top Video - ich kann das aus der Praxis nur bestätigen, wie wichtig es ist das richtige Werkzeug und einen Schlagschrauber dabei zu haben. 😊
Servus eine Bitte vielleicht könnt ihr mal ein Video machen und zeigen wie man die verkleidung bei der cforce 1000 entfernt. Wäre echt super Macht weiter so Gruß Andi
Hi. Marcus . Cooles Video. Hat mir echt gut gefallen. Sehr ausführlich. Nur ein kleiner Hinweis. Deine Schraube M6X10 wäre nur 10mm lang und dafür ist die die hast ist M6x100 oder sogar nur M6x80. Die Länge von Schrauben wird immer in mm angegeben. Nur das am Rande. Macht weiter so. Mir gefällt echt euer Kanal. LG Kai
Hi habe auch eine cf 1000 fand das Video echt klasse vielleicht könntest du auch mal einen ölwechsel usw für uns machen du erklärst es total gut 👍 Danke
Das Video ist echt cool, habe zwar keine Automatik ist aber dennoch sehr Interessant. Ach ja und das Video Editing wird von Video zu Video immer besser.
das was mich grade freut ist das es ja ziemlich easy im gegensatz zum PKW ist den Riemen zu wechseln ! heisst auch für Nicht schrauber wie ich das es ja kaum was kostet in der Werkstatt in gegensatz zum PKW
Ich hab mal ne ganz blöde Frage, uns reißt der Riemen sehr oft... jetzt habe ich mich tatsächlich mal gefragt warum da dieser Riemen draufgehört und nicht wie zb beim Roller ein Spa Riemen (Trapez förmig) der Riemen der Standard mäßig drauf ist wird ja quasi gestaucht, beim Gas geben ein Spa Riemen (Trapez förmig) würde ein viel besseren formschluss zur Antriebsscheibe geben.
Klar verstanden, interessant wie das funktioniert! Also wenn du wirklich komplett in der Wildnis stehts, bist froh es wechseln zu können! Klar, man muss 100 Prozent wissen was man tut!
Ich hätte da eine Frage zur Variomatik ... In 07.2022 kaufte ich eine CForce 850 und eine CForce 1000. Die 1000er ruckelt beim Anfahren extrem und mein Händler meinte, das wäre normal bei der 1000er. Er bot mir dann ein Upgrade der Variomatik mit Stage 1 an und dann würde das Problem behoben. Kostenpunkt mit Einbau dann wohl um die 500 Euro. Nun warte ich aber schon etliche Wochen und hatte die Schnauze voll, da ich immer vertröstet wurde. Ich schrieb daraufhin den KSR an die mich aber wieder an den Händler verwiesen haben. Dann schaute ich nach verifizierten Händlern in meiner Nähe und rief daraufhin einen anderen Händler an und erzählte ihm mein Problem ... Es dauerte ungefähr einige Sekunden bis zur Aussage "Das Problem ist bei CFmoto bekannt und betrifft ca. 1 ATV von 50. Die Variomatik ist defekt und wird anstandslos vom Hersteller getauscht, aber nur, wenn der Händler auch Ahnung von dem Problem hat". Mein Händler bestreitet das weiterhin und will umbauen ... Habt ihr da Hinweise zu ...? Danke :-)
@@ATVNationGermany Ok, war es in eurem Fall auch so, dass vom Stillstand zum losfahren ein Ruck / Knall erfolgte und dann beim langsamen Anfahren im Bereich um 10 Km/h sich das ATV wie ein springendes Kaninchen bewegte ...? Würde das gern noch "friedlich" klären, aber irgendwann ist die Geduld am Ende. Danke
Super Video! Man könnte es doch auch eins zu eins übernehmen, wenn man den Riemen privat in der Garage tauschen möchte, oder gibt es dort Unterschiede, z. B. beim Drehmoment oder Ähnliches?
Servus Ich habe bei meiner CForce 520 auch den Riemen gewechselt, eigentlich so wie du es im Video auch gemacht hast, jedoch hab ich jetzt das Problem, das immer ein leichter Kraftschluss da ist, so das Ich Zb nicht Schalten kann weil es immer gleich wegfahren möchte… Was kann da das Problem sein?
Sehr cooles Video! Die Vorgehensweise ist ja bestimmt auch bei den kleineren Maschinen von CFmoto so wie hier, oder? Ich fahre eine cforce 450 ist das ganze dort auch so oder gibt es da Unterschiede?
Ich habe bei meiner 520er den Riemen Wechsel lassen von der "Fachwerkstätte" und nach 4 Monaten und ca 700 km Ist dieser Riemen Schrott. (im Riemem ist ein Metallgewebe) Haben die da was falsch gemacht???? Gibt es da eine Garantie drauf???
Hallo ich hätte mal eine Frage zu dem Riemen verbautst du die originalen oder andere da hört man ja von jeden was anderes habe eine cf moto 450s grüße Alex
Servus, ich habe auch eine Cforce 1000. Habe die Variomatik mal zerlegt und gereinigt. Ich habe auch gesehen das ich ebenfalls diesn Nylon Ring verbaut habe. Habe diesen mal weggelassen und die maschine mal laufen lassen. Meiner meinung nach läuft der riemen aber dann zu weit nach oben hinaus da ca. die hälfte des riemens bei vollgas über die scheibe kuckt. Kann da was passieren oder besser den Nylon ring eingebaut lassen? Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar mfg
doch doch hier gehts ums Gelände wenn mal der Riemen reiß das hab ich schon verstanden aber auch da gehts ordentlich bis nach Hause.Ich kann nur aus meiner Langjährigen Erfahrung sagen wie wichtig es noch ist mit Isopropanol und einem Schleiffließ die Scheiben zu reinigen und dann mit einem Fussel freien Tuch nach zu wischen. Wichtig dann beim zusammen Bau nicht mit den Fingern wieder drauf. Wenn wir weitere Offroad Fahrten machen habe ich das immer mit. Kleine Pumpflasche und Schleiffließ im Koffer. Andernfalls macht es keinen wirklichen Sinn einen neuen Riemen unterwegs zu verbauen weil man den auch nicht lange hat durch den Abrieb der auf der Vario entsteht. Das habe ich im Video bis Zusammenbau vermisst auch wenn es nur ne behelfsmäßige Lösung ist. Das mit Akkuschlagschrauber find ich gut nutze ich selbst unterwegs 😂👍 ja sorry bis ganz zum Ende hab ich nicht geschaut du erwähnst es ja nochmal 👍 aber vielleicht ließt dies ja jemand
@@martinwagner6923 ließ bitte meine Antwort bis zum Ende 😉😊👍 trotzdem danke für deinen Hinweis. Ich hatte mit meiner Frage auch keine Kritik geübt sondern nur nicht bis zum Ende geschaut in der Pause
Hi, ich habe mal eine Frage: ich besitze eine Uforce 1000. Ist der Motor baugleich mit dem Cforce 1000 Motor ? Danke schon mal für die Antwort und macht weiter so !
Sehr gut erklärt und auf alle Risiken aufmerksam gemacht. Daumen hoch.
Echt Schade das eure Firma von mir aus 428 km entfernt ist.
Bei euch würde ich wissen das mein CF Moto 1000 Overland in guten Händen ist.
Macht weiterso ihr seit Klasse.
Und euch maga viel Spaß am Wochenende zum Herbstfest. :) :)
Top, kurz und bündig erklärt, mit allen wichtigen Informationen! Kein dummes herum gelaber :D
Habe vor kurzem bei ihm einen neuen Krümmer gekauft. Absolut zu empfehlen. Sehr nette und kompetente Leute
Wieder ein top Video - ich kann das aus der Praxis nur bestätigen, wie wichtig es ist das richtige Werkzeug und einen Schlagschrauber dabei zu haben. 😊
Sehr geiles Video. Wenn Augsburg nicht soweit weg wär, würde ich mein ATV bei Dir kaufen.
Top Video, sehr sympathisch und geil erklärt ✌👌
Servus eine Bitte vielleicht könnt ihr mal ein Video machen und zeigen wie man die verkleidung bei der cforce 1000 entfernt.
Wäre echt super
Macht weiter so Gruß Andi
Hallo, meine Frage:
Wie stark ist der Akkuschrauber?
Macht weiter so.
Schade, dass ihr nicht in der Nähe seid. LG
Super, solch eine Anleitung habe ich schon länger gesucht
Hi. Marcus . Cooles Video. Hat mir echt gut gefallen. Sehr ausführlich.
Nur ein kleiner Hinweis. Deine Schraube M6X10 wäre nur 10mm lang und dafür ist die die hast ist M6x100 oder sogar nur M6x80.
Die Länge von Schrauben wird immer in mm angegeben. Nur das am Rande.
Macht weiter so. Mir gefällt echt euer Kanal.
LG Kai
Uh kacke Eiskalt erwischt 🤣🤣 Da ist mir ein Kleiner Fehler untergekommen. Danke Kai ✌️👍
Hi habe auch eine cf 1000 fand das Video echt klasse vielleicht könntest du auch mal einen ölwechsel usw für uns machen du erklärst es total gut 👍
Danke
Das Video ist echt cool, habe zwar keine Automatik ist aber dennoch sehr Interessant. Ach ja und das Video Editing wird von Video zu Video immer besser.
Angenehm positiv gleich mal abboniert btw gewinde werden so ausgelegt das die Arbeitsrichtung sie nicht lößt
Hi,
bei mir dreht sich keine der beiden Scheiben im Leerlauf/Standgas sondern erst wenn ich bisschen Gas geb.
An was kann das liegen?
Wie lang und breit ist der riemen? Habe ein bestellt aber der passt nicht 😢
Sehr gut erklärt.👍👍
Dankeschön 👍
Wie viel NM Andrehung brauchen den die beiden Schrauben vorne und hinten habe eine 520L
Super erklärt. Schritt für Schritt. 👍
das was mich grade freut ist das es ja ziemlich easy im gegensatz zum PKW ist den Riemen zu wechseln ! heisst auch für Nicht schrauber wie ich das es ja kaum was kostet in der Werkstatt in gegensatz zum PKW
Ich hab mal ne ganz blöde Frage, uns reißt der Riemen sehr oft... jetzt habe ich mich tatsächlich mal gefragt warum da dieser Riemen draufgehört und nicht wie zb beim Roller ein Spa Riemen (Trapez förmig) der Riemen der Standard mäßig drauf ist wird ja quasi gestaucht, beim Gas geben ein Spa Riemen (Trapez förmig) würde ein viel besseren formschluss zur Antriebsscheibe geben.
Servus, geil erklärt! Gibts für die SChrauben auch Drehmomente? Oder wo kann man die finden? :D
Halllo
danke für dein Video ,echt Top.
Könntest du mir sagen wie Kräftig der Schlagschrauber sein muß ? Anzug / Lösemoment
Danke
Klar verstanden, interessant wie das funktioniert! Also wenn du wirklich komplett in der Wildnis stehts, bist froh es wechseln zu können! Klar, man muss 100 Prozent wissen was man tut!
Super Video 👍 Sehr ausführlich erklärt.
Ich habe alles so gemacht wie in dem Video , aber wenn ich den gang rein mache ,hopst das Quad und geht aus. Wo liegt das Problem jetzt?
Hallo,
können Sie mir Bitte Erklären wie man CF Moto 450 riemenflucht exakt einbestellen kann oder per. Video?
Ich hätte da eine Frage zur Variomatik ...
In 07.2022 kaufte ich eine CForce 850 und eine CForce 1000. Die 1000er ruckelt beim Anfahren extrem und mein Händler meinte, das wäre normal bei der 1000er. Er bot mir dann ein Upgrade der Variomatik mit Stage 1 an und dann würde das Problem behoben. Kostenpunkt mit Einbau dann wohl um die 500 Euro.
Nun warte ich aber schon etliche Wochen und hatte die Schnauze voll, da ich immer vertröstet wurde. Ich schrieb daraufhin den KSR an die mich aber wieder an den Händler verwiesen haben. Dann schaute ich nach verifizierten Händlern in meiner Nähe und rief daraufhin einen anderen Händler an und erzählte ihm mein Problem ...
Es dauerte ungefähr einige Sekunden bis zur Aussage "Das Problem ist bei CFmoto bekannt und betrifft ca. 1 ATV von 50. Die Variomatik ist defekt und wird anstandslos vom Hersteller getauscht, aber nur, wenn der Händler auch Ahnung von dem Problem hat".
Mein Händler bestreitet das weiterhin und will umbauen ...
Habt ihr da Hinweise zu ...? Danke :-)
Wir hatten auch schon ähnliche Probleme eine Veränderung der Vorspannung der Variomatik hatte in unserem Fall Abhilfe geschaffen.
@@ATVNationGermany Ok, war es in eurem Fall auch so, dass vom Stillstand zum losfahren ein Ruck / Knall erfolgte und dann beim langsamen Anfahren im Bereich um 10 Km/h sich das ATV wie ein springendes Kaninchen bewegte ...?
Würde das gern noch "friedlich" klären, aber irgendwann ist die Geduld am Ende. Danke
Super Video! Man könnte es doch auch eins zu eins übernehmen, wenn man den Riemen privat in der Garage tauschen möchte, oder gibt es dort Unterschiede, z. B. beim Drehmoment oder Ähnliches?
@@Florian_E91 Auf keinen Fall !!!! Dies ist nur eine Behelfsmäßige Erneurung im Notfall....
@ATVNationGermany Würde es noch ein Video geben, wie es richtig gemacht wird?
Servus
Ich habe bei meiner CForce 520 auch den Riemen gewechselt, eigentlich so wie du es im Video auch gemacht hast, jedoch hab ich jetzt das Problem, das immer ein leichter Kraftschluss da ist, so das Ich Zb nicht Schalten kann weil es immer gleich wegfahren möchte…
Was kann da das Problem sein?
Top erklärt kannst du das mal an einer Segway Snarler 600 zeigen?
Und die ganze Montage an bestimmten Stellen ohne Fett?
Wieviel NM hat der Schrauber oder muss er haben ?
Mit wieviel nm sollte man es anziehen
Es wäre schön wenn Du dein Bordwerkzeug zeigen würdest mit passender Verlinkung 😉
Klasse Idee Wird in den Nächsten Wochen Produziert 👍👍
Super Video ;) Ich suche ein Video wo das Ventilspiel an der C Force 1000 eingestellt wird. Könntet ihr das mal aufnehmen und erklären?
Geht eine M6×8 schraube auxh? Bei uns gibt es keine m6×10
Sehr cooles Video! Die Vorgehensweise ist ja bestimmt auch bei den kleineren Maschinen von CFmoto so wie hier, oder? Ich fahre eine cforce 450 ist das ganze dort auch so oder gibt es da Unterschiede?
Bester mann
Danke
Ich habe bei meiner 520er den Riemen Wechsel lassen von der "Fachwerkstätte" und nach 4 Monaten und ca 700 km
Ist dieser Riemen Schrott.
(im Riemem ist ein Metallgewebe)
Haben die da was falsch gemacht????
Gibt es da eine Garantie drauf???
Welchen Riemen kannst du empfehlen für die CFMOTO Cforce 1000 er ?
Super Video. Gibt’s so etwas auch für die TGB 1000 Blade?
Klasse Video kannst du das auch mal mit einer TGB 1000 machen? MFG
Super Video👍👍
Vielen Dank
Moin, sehr gut erklärt👍🏻😉
Eine Frage, gibt es für die Schraube an der Kurbelwelle eine bestimmte Nm Angabe?
Eine Frage noch (hab ich ganz vergessen) wie dichtet der Deckel ab. Oder kommt der Deckel einfach wieder rauf.
Servus Im Deckel der Variomatik ist eine Gummi dichtung drinnen
@@ATVNationGermany OK Danke.
Wie einfach der Kasten abgeht 🙈. Bei meiner 570er XMR hab ich bestimmt 2 KG Plastik abgeschnitten damit ich so easy den Deckel abnehmen kann 😂
Habe Grundsätzlich Ratschekasten, Akkuschrauber und Ersatzriemen bei mir. Der vordere Koffer muss ja für irgendwas gut sein.
Perfekte Grundaustattung .
Gibt es da Vorgaben für das Drehmoment der verschiedenen Muttern und Schrauben?
Ja Natürlich 🤗
Wie wären die?
Wären gut zu wissen, damit es mit dem schlagschrauber berücksichtigen kann.
@@exone27 Die M20er Schrauben mit 150NM, die 12er mit 60NM laut Werkstatthandbuch.
@@rena5073 es geht um die 36er Mutter die 32er Mutter und die 18er Schraube.
Hallo ich hätte mal eine Frage zu dem Riemen verbautst du die originalen oder andere da hört man ja von jeden was anderes habe eine cf moto 450s grüße Alex
Servus wir bauen bis jetzt nur original ein und nur auf Kundenwunsch Gates Riemen
@@ATVNationGermany danke dir für die schnelle Antwort .Macht weiter so
Danke wir versuchen es 🤪
Super Video, vielen Dank! Wie bekomme ich die die hässlichen Aufkleber/Warnhinweise so sauber ab wie bei eurer Maschine?
Bei warmen Temperaturen oder mit dem Fön ganz vorsichtig abziehen
Achtung Das ist Linksgewinde! Wir müssen nach Links drehen um die Schraube zu lösen!!! Ja nee is Klar!!
Leider nicht Für Jeden 🙃
Super Video 👍. Ist es bei einer cforce 600 genau so ?
Bosch blau 😉
Interessant, dass der Riemen an der Vario nicht bis ganz nach außen läuft, da geht sicher mehr, durch weg lassen der entsprechenden Distanzschreibe 😎
😉
Servus,
ich habe auch eine Cforce 1000. Habe die Variomatik mal zerlegt und gereinigt. Ich habe auch gesehen das ich ebenfalls diesn Nylon Ring verbaut habe.
Habe diesen mal weggelassen und die maschine mal laufen lassen. Meiner meinung nach läuft der riemen aber dann zu weit nach oben hinaus da ca. die hälfte des riemens bei vollgas über die scheibe kuckt.
Kann da was passieren oder besser den Nylon ring eingebaut lassen?
Für eine Antwort wäre ich sehr dankbar
mfg
Macht ihr das in der Werkstatt tatsächlich so?
Hast du dir das Video nicht Angeschaut ?
doch doch hier gehts ums Gelände wenn mal der Riemen reiß das hab ich schon verstanden aber auch da gehts ordentlich bis nach Hause.Ich kann nur aus meiner Langjährigen Erfahrung sagen wie wichtig es noch ist mit Isopropanol und einem Schleiffließ die Scheiben zu reinigen und dann mit einem Fussel freien Tuch nach zu wischen. Wichtig dann beim zusammen Bau nicht mit den Fingern wieder drauf. Wenn wir weitere Offroad Fahrten machen habe ich das immer mit. Kleine Pumpflasche und Schleiffließ im Koffer. Andernfalls macht es keinen wirklichen Sinn einen neuen Riemen unterwegs zu verbauen weil man den auch nicht lange hat durch den Abrieb der auf der Vario entsteht. Das habe ich im Video bis Zusammenbau vermisst auch wenn es nur ne behelfsmäßige Lösung ist. Das mit Akkuschlagschrauber find ich gut nutze ich selbst unterwegs 😂👍 ja sorry bis ganz zum Ende hab ich nicht geschaut du erwähnst es ja nochmal 👍 aber vielleicht ließt dies ja jemand
Bei ca. 6 min erwähnt er doch das sie es so nicht in der Werkstatt machen sondern behelfsmässig.
Sehr gutes Video! Bitte mehr davon!
Liebe Grüße. Sascha_ATV
@@martinwagner6923 ließ bitte meine Antwort bis zum Ende 😉😊👍 trotzdem danke für deinen Hinweis. Ich hatte mit meiner Frage auch keine Kritik geübt sondern nur nicht bis zum Ende geschaut in der Pause
Hi, ich habe mal eine Frage: ich besitze eine Uforce 1000. Ist der Motor baugleich mit dem Cforce 1000 Motor ? Danke schon mal für die Antwort und macht weiter so !
Servus,
Ja sind bau gleich nur ein ein Paar Komponenten wie z.B Karanwelle etc sind anders.
Also beim 850er ist die 32 nuss, ne 30er..😉
Hab auch ein 850er
Bei mir ist es eine 32er Nuss 😬
Habe gerade nach seinen Video den alten zerfetzten rausgeholt und neuen rein 😃
Das ist mir letztens passiert
Deutche wertarbeit