Naudoto „Škoda Octavia“ (2019 m.) testas: pilkas, nuobodus, idealus? Pigi priežiūra, daug detalių.
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2023
- Kai kažkada šeimoje svarstėme apie naujo automobilio įsigijimą, už estetiką ir dvasines vertybes atsakinga pusė buvo kategoriška - bet kas, tik ne „Škoda“.
Tąkart teko nusileisti, bet visgi pastebiu, kad prie „Škoda“ vairo (kalbu apie klasikinius hečbekus ir sedanus, ne SUV ir troleibusus) retai kada išvysi moteriškę. Nors neskirstau automobilių pagal lytis, bet lyg taisyklė, kad šiuos automobilius iš Čekijos renkasi tie, kurie daugiausiai galvoja apie praktiškumą, o visa kita jiems nelabai ir svarbu.
Ir, manau, tai nėra teisinga šios markės atžvilgiu. Nes kalbant apie trečios kartos „Škoda Octavia“ (kaip ir ankstesnius modelius), tai yra tas pats „Volkswagen Golf“. Ir jei anksčiau „Octavia“ kokybe tikrai neprilygo vokiškam bestseleriui, tai su trečiąja karta tai nebėra akivaizdu - nuo septintos kartos „Golf“, kurio naudoto automobilio apžvalgą rasite čia ( • Naudoto Volkswagen Gol... ) ir kuris ne dėl gražios išvaizdos ne vienoje pasaulio dalyje buvo išrinktas geriausiu metų automobiliu, „Octavia“ jei kuo ir skiriasi, tai nebent mažesne variklių gama, šiek tiek kuklesne multimedijos sistema ir papildomos įrangos gama, tačiau iš esmės gauni tą patį, tik gerokai erdvesniame kėbule.
Ir kaip ir „Golf“, kurio salono apdaila vargu ar nusileidžia mažiausiems „Premium“ segmento BMW ir „Audi“ modeliams, taip ir „Octavia” maloniai džiugina ne tik puikiomis važiavimo savybėmis, bet ir kokybiškomis medžiagomis bei tvirtu ir ilgai eksploatacijai atspariu surinkimu.
Na, o kalbant apie eksploatacines savybes, tai čia vėlgi sunku rasti priekaištų naudotam „Octavia“. Taip, tai yra populiariausias „Škoda“ modelis ir milžiniškas parduotų automobilių skaičius reiškia ir didesnę galimų gedimų imtį (pasak naudotais automobiliais prekiaujančios „Longo LT“ specialistų, ypač tas pasakytina apie silpnesnius 1.0 l trijų cilindrų variklius), tačiau kai rinkoje yra itin didelis nebrangių atsarginių dalių pasirinkimas, šio automobilio eksploatacija bus tikrai priimtina šeimos biudžetui.
Daugiau apie naudotą „Škoda Octavia“, pagrindinius modelio gedimus ir eksploatacinius niuansus sužinosite peržiūrėję vaizdo medžiagą. - Авто та транспорт
Pagaliau pirma apžvalga,kuri išsamiai papasakojo apie variklius. Nes kiti kolegos kalba nesąmones apie variklius su grandininem pavaroms.
😊👍
🇺🇦🇺🇦🇺🇦🤝🇱🇹🇱🇹🇱🇹
Trumpai ir aiiškiai: SKODA. Dėkui Jurgiui👍
Man labai jau įtartinai maža pasirodė pavarų dėžės kaina… 700 Eur ? Čia turbūt šrotinis taip pat supjautas variantas. Nauja dėžė turbūt kokie 4000EUR kainuoja.
Taip, naudota, bet nebūtinai gi supjautas :)
@@motorai7838 Mano nuomonė tai būtų tokia: DSG su sausomis sankabomis, ypač tos pirmosios 7 pavarų WAG dėžės resursas 30 000km nedraskant, o jei dažni kamščiai, ar priekabos tempimas, tai ir tiek neatlaikys. Pabandykite kada paprastą eksperimentą: nuo 0 spaudžiate dugną, iki kokio 100km/h, tada sustojate ir pakartokite procedūrą 2-3 kartus. Beveik garantuotai salone pajausite degančios sankabos kvapą… Arba pabandykite suimituoti procedūrą, kad bandote lynu iš griovio ištraukti kolegą… Užteks pora kartų paspausti akseleratorių ir išeis dūmais dėžė…
"Stebina surinkimo kokybė" kur gi ne, kur neprisiliečia ten krebžda, barška... :D apgailėtina apžvalga.. Ar tik pats nevairuoji škodos ? :D