Honda Lower Ball Joint Replacement
Вставка
- Опубліковано 27 тра 2017
- Here's how to replace the lower ball joints on a Honda with double wishbone front suspension. Replacing the ball joint requires complete removal of the front steering knuckle. Be careful not to damage the ABS.
- Авто та транспорт
Толковый, рукастый и не ноющий МАСТЕР! мои уважения!
Спасибо :)
Настоящий мастер может работать без съёмников, отличное видео.
Ага, если кроме молотка ничего нет - то ты настоящий мастер!
@@AlexAwwesome Допустим, в дороге такая ситуация приключилась, а у тебя спец-инструмента нет, что будешь делать?
Там не нужен съемник
Смотрел несколько раз т.к. мне тоже надо менять передние нижние шаровые и оба рулевых наконечников на Honda Cr-v 2005 год .(у них принцип тот же) .Будет возможность покажите как это делается на хонде 2 - но поколения.
А в общем хотелось бы сказать ,что мастер это не тот кто болтает и выкладывает короткие ,сжатые видео обучения( а за кадром другой мастер это проделывает), а тот кто сам рассказывает ,показывает ,учит и дает дельные советы ! Вы сейчас всем доказали ,что вы МАСТЕР !👍 Удачи и процветания вам в ваших видео уроках !
мужик !!! возьми себе в ученики людей , сделай этот мир чуточку лучше : )
Самая лучшая инструкция, спасибо!!!
Как приятно такое смотреть!
Отличное видео, все понятно и доходчиво, спасибо вам! Я как раз искал информацию, тоже на днях собираюсь менять шаровые.
Как всегда высший контент! Спасибо!
Спасибо все четко и подробно
Достойное видео, все доходчиво объяснил и показал👍
Крутой мужик! Дело мастера боится!
Спасибо большое . Подробно и доступно объяснили .
Спасибо сам не новичок но пригодилось. спасибо
Спасибо ,очень познавательное видео ! 👍
Привет. У меня у друга автосервис, так он советует перед установкой шаровых, снимать пыльники, максимально убирать заводскую смазку, и набить графитной смазкой...она практичней и в морозы лучше работает. Видео вообще отличное!
Спасибо очень полезно,и понятно
Приветствую вы хороший мастер
Большое спасибо, золотые руки, пожалуй сто ваши контакты нужны,
Молодец ставлю лайк.то же так же делаю только под пыльник новой шаровой по максимум набивают смазку
Главное, это подобрать такую, чтобы не реагировала с резиной и не разрушала пыльник раньше времени.
золотой мужик
Если бы все было так просто как на видео. Менял на сивике 7 поколения нижнюю шаровую. Стояла еще заводская. В качестве замены купил оригинал без всяких стопорных колец. Сорвать рычаг с пальца шаровой с помощью лома и молотка не получилось. Делал это съемником. Завернул съемник до предела, а шаровая ни в какую. Грел феном 600 градусов, и дубасил молотком, плюс съемник и только тогда сорвал. Шаровую выбивал, наставив трубку в виде свечного ключа от советского мотоцикла. Как раз под размер шаровой. Запрессовывал новую шаровую с помощью тисков, с одной стороны на шаровую головка на 32, с другой оправка для сайлентблока. Шла очень туго. Стопорное кольцо там точно не нужно. С молотка, постукивая просто вообще никак.
Респект таким ❤
Спасибо :)
Здраствуйте. У меня хонда первого поколения, у меня шаровая верхняя стучит,мне обязательно менять с рычагом, или отдельно могу купить шаровые!
Спасибо за ответ.А то я хотел рычаг покупать. Тогда буду
СПАСИБО
Благодарю.
все понятно на сто надо мне =))
Подскажите при замене внутренней гранаты хонда цивик фастбек масло с коробки сливается? Или можно по максимум поддомкратить?
Подскажите пожалуйста.На днях менял нижнюю шаровую на xonda cr-v 1 .Когда покупал не посмотрел что она без стопорного кольца.А потом мне сказали что менять нужно на шаровую со стопорным кольцом потаму что с каждой заменой посадочное место как бы прослабляется.Вот теперь катаюсь и боюсь как бы не выскочила.Шаровая CTR.
ОЛИЧНАЯ РАБОТА👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Какой предохранитель отвичает за бензонасос хонда црв рд 1 нужно отключить . Проверить компресию в целиндрах
Мастеру лайк. А вот те кто загоняют машины в такой грязи к мастеру. Мягко говоря свиньи. Хоть раз бы сами повозились с своей машиной в таком состоянии я бы посмотрел как вам было бы приятно
Какой выстовить зазор в клапонах чтоб не цокали хонда црв рд 1 1997г
Перед установкой шаровой надо было снять пыльник и забить туда смазки по больше, потому что изнашиваются они от недостатка смазки (как говорится: женщины любят ласку, а машина смазку) Да и потом перед запрессовкой не много прогреть посадочное место и не надо стучать по ней кувалдой.
Точно так же на моём Аккорде 5 шаровая крепится))
И на 6,7,8 Аккордах так же, японцы консервативны в удачных технических решениях.
Уже поменяли в сервисе.А самостоятельно я не смогу, - даже гаража нет. И опыта. И инструментов. Но, всё равно интересно посмотреть! Спасибо! А ещё - куда отработку масло девать при замене в домашних условиях. Слышал, её в бензопилах используют, отработку...
А, да, кто-то говорил, что используют, видимо, так. Ещё раз спасибо. Я в деревне работаю, кому-то наверняка пригодится!
Я печку топлю в гараже отработкой, шикарная вещь, но опасная и коварная :)
Спосиба
Ну вот, сэкономили мне 2600, благодарю Вас джентльмен!
👍👍👍👍👍👍👍
А на старой не было стопочного кольца?
Спасибо за работу, любое видео на тему может пригодиться людям. Но... есть один небольшой нюанс. Сколько смотрю видосы про подвеску - не перестаю удивляться: как у более-менее солидного автомеханика может не быть съёмника для шаровых?! Буквально ВСЕ лупят молотками, чтобы снять. Дичь, ИМХО. Я даже просто для самого себя затарился им - стоит-то, практически, копейки; динамометрический ключ тот же (это, правда уже подороже; но если работаешь на заказ - как же не обзавестись всем необходимым инструментом???)...
Я уже не раз отвечал на такой вопрос. Повторюсь. В гараже оборудования и инструмента столько и такого, что часто завидуют мастера с разных СТО. Всё на гидравлике и только динамключей 3 размера. Но я именно стараюсь показать процесс ремонта для начинающих автолюбителей, у которых пока кроме молотка и нескольких рожковых ключиков нет ни чего, кроме Огромного Желания научиться всему этому Самому.
@@Garag-No6 Извините, не могу согласиться с Вашим принципом. По-моему, если учить новичков - то СРАЗУ делать по-умному, без "кулибинщины". Иначе - ежели не желают тратиться на необходимый инструмент, приспособления и оборудование - лучше пусть вообще сами не берутся, а доверят грамотному, добросовестному специалисту. Потому что затяжка крепежа с нерегламентным усилием, резкие удары молотка/кувалды по элементам подвески и т.п. - это негативное влияние и на безопасность транспортного средства, кроме прочего.
Когда я начинал, то у меня не то что пресса не было - тисками обзавёлся только через 3 года, да и то не купленными (дорого). Много инструмента самодельного было (кулибинщины), и очень он помогал в ремонтах. Два года вкладывал все деньги в настоящий инструмент и оборудование, с поддержкой и пониманием семьи. И это потому, что знал что когда-то всё окупится. Для себя любимого, я бы не стал так тратиться ни за что. Искал бы мастера добросовестного до сих пор, так же стараясь переделывать огрехи одного, при помощи другого. Какой инструмент обязательно пригодится, я всегда стараюсь говорить в видео. Не советую брать всякие наборы (дорого и бесполезно), а именно то, что в какой-то момент было просто необходимо, сам делаю пометку на бумажке, с последующей покупкой. Для одной конкретно-своей машины так приобретать ещё гораздо проще.
Здравствуйте, можно поменять сайлентблок задний на переднем рычаге полностью кронштеин не снимая рычаг, и после замены развал схождение делать надо или нет.Хонда цивик 2008г
Спасибо за видео! Как раз тоже левая шаровая на хонде пошабашила.
А не сильно ли легко шаровая вошла, есть ли риск, что от вибраций выпадет?
Наружу не выпадет, это не Жигуль, так как вставлена до упорной юбки изнутри. И во внутрь не сдвинется - после установки 7:30 одеваем стопорное кольцо.
А еще важно понимать (чего я тогда не сделал), что именно машина держится на колесах, а не колеса на машине. Следовательно машина своим весом будет "дожимать" шаровую в свое место, а стопорное кольцо будет работать только на неровностях, причем усилия от веса колеса гораздо ниже, чем от кузова
Подскажите пожалуйста на црв-2 может быть так как на шестёрке, чтоб шаровую поломало и колесо легло. Я слышал что аккордах бывает?
Была ЦРВ. Но причина в давно порваном пыльнике и соответственно заклинившем шаре в корпусе. Отламывается палец.
это понятно , на крузаках верхнюю шаровую как заменить без снятия рычага чтоб не делать развал схождение потом?какие приспособы сделать? нижнюю просто выбить а вставить при помощи домкрата...верз сложнее ваши варианты?
Простым винтовым прессом выдавливаю, примерно таким ua-cam.com/video/A1VzWebbKoA/v-deo.html
Подскажите, а шаровая не выпадет? достаточно ли стопорного кольца? видел некоторые мастера сваркой на 3 точки прихватывают... Нужно ли это делать? заранее спасибо!!!низкий поклон и благодарность! очень доходчиво и информативно поясняете! с меня лайк и подписка на ваш полезный канал! жду ответа, нужно ли прихватывать шаровую сваркой???
Не выпадет, это не Жигуль. При нормальном ремонте нормальными запасными частями ни какой сварки не требуется и ни где в мануалах это не указывается. Со стороны ступицы опору держит юбка, а со стороны пальца, стопорное кольцо. Сваркой "мастера" прихватывают, если разбито посадочное место опоры в поворотном кулаке (при кривых запрессовках), или пытаются поставить аналоги с неточными (усреднёнными) размерами.
@@Garag-No6 спасибо
@@Garag-No6 ставил шаровые gmb на honda civic ferio, их впрессовал, но удивился что на них нету снизу паза для стопорного кольца, хотя на шаровых три пятяреки старые которые снял есть этот паз под стопорные, не вылетят ли шаровые если нету стопорного?
Не выпадет, это не Жигуль. Со стороны ступицы опору держит юбка.
Доброго. Какой бренд шаровых ставите, на хонде как я помню они отдельно не идут по каталогам?
555 или CTR
Yurii Zmey Здравствуйте! А не подскажите артикул 555 ... Заранее благодарю!
Уважаемый вы забыли сказать что нужно выставить по меткам новый шар.
Да согласен с другими клиентами молодец! А нельзя было кольцо сразу одеть завести и забить просто есть опасность повредить пыльник
Были случаи, когда как раз ребята при посадке опор и повреждали не снятый пыльник по невнимательности.
Всё хорошо как ступечгую гайку вывернуть без гайковёрты?
Легко: Машина на колёсах, Друг на тормозе, а ты с 1,5 метровой трубой откручиваешь.
Я понимаю это по книжки а чтоб не цокали можно выстовить 0.8 вп а 0.16 вып зажимать не будет при рабочей температуре хонда црв рд1
Роман Шишпор Если у вас vtec, то небольшое цоконье нормально, зазор выставляйте который заявлен производителем!
Не выходит шаровая (верх, низ) от удара молотка! Сьемника подходящего тоже нет. Натяг создавал дократом. Подскажите решение
Где-то видел перфоратором по цапфе и шаровая выходила, не всегда есть разгон для молотка, особенно, если я мы нет
здравствуйте. не могли бы вы рассказать как заменить задние рычаги развала на мазде 626. заранее спасибо
болты с эксцентриками прикорели сильно даже не выбиваются и не знаю как срезать трудно подлезть.
спасибо большое за совет. попобую
Всё понятно , главное ничего лишнего
А вот скажи, при повороте руля скрип, на шаровой порван пыльник, это она скрипит?
Конечно.
Помогите советом . Менял нижний рычаг , гайка с нижней шаровой открутилась легко , а вот закручиваться не хочет . Гайка прокручивается вместе с болтом-шаровой . Как закрутить ? Пробовал поддомкратить рычаг и закрутить , не помогло . Есть идея прорезать нижнюю часть болта под шлицевую отвертку .
Как закрутили?
Вот, мне немного непонятно, в кулаке стояли шаровые без стопоров и в новом комплекте их тоже небыло и я запресововал и установил как было без стопоров, так должно быть?
В новом кулаке стоит новая опора без стопора. При выпрессовке/установке ремонтной опоры, посадочное место меняется не в лучшую сторону. Поэтому уже ставится кольцо.
Доброго времени суток! Нужна подсказка по регулировке сдвижных дверей хонда н- бокс. Спасибо!
К сожалению у нас таких авто нет.
Бать,а подскажи какие симптомы для замены шаровой? А то че то побрякивает на гравийке. . Звук как картошка в ведре)) лайк !
Гараж №6 спасибо бать,проверю,а то уже весь передок перебрал,аморты новые,наконечники,стойки стаба..звук с левой части...
Вопрос от профана-
купил бэушные стойки- перед установкой надо вынимать из них амортизаторы и прокачивать их?
Спасибо.
Всегда нужно хотя бы проверить кота, вынув его из мешка - В каком состоянии стойки: выход штоков (может газ уже ушёл и скоро масло давить будет); покачать шток, положив стойку набок и прижав её ногой может люфтит уже втулка, или шток кривой от бокового удара (будет стук на кочках).
@@Garag-No6
Ещё раз- спасибо.
что за усилитель вкуса? как правильно назыввется? где можно приобрести? это типо мясорубки?
Гараж №6 главное качество и получение удовольствия от работы, это важнее:))))
Подскажите, какую лучше смазку использовать для шаровых ?
www.autodoc.ru/man/8128/part/4823074501275
@@Garag-No6 Спасибо ! Заказал
Скажите пожалуйста,взял шаровую нижней опоры а она без кольца штопорного.Можно ее ставить или нет?
Оригинал тоже стоит без стопорного кольца. Кольцо служит от возможной не плотной посадки в раздолбанное гнездо из-за кривых рук, вколачивающих ранее шаровую опору "по-диагонали". Если у тебя старая опора выйдет ровно и с хорошим усилием, то новая так же должна сесть нормально.
На заставке ЦРВ 2, а видео про ЦРВ 1.😥
Хонда Цивик Си и Хонда CRV 2012 года с левой рукояткой одинаковы?
Не сравнивал.
Была тойота Карина сейчас купил хонда шатл такое ощущение что попал в другой мир все другое все не так)))
Иван Пушилин , все сложнее или проще? Или вопрос привычки?
У меня хонда одиссей меняю шаровую начал выбивать уперлось в кольцо ступичного подшипника. Можете ПОМОЧЬ?
Извини, но не совсем понял как и куда упёрлась. В какое кольцо? На видео всё же нормально показано, на пути выхода шаровой ни чего нет. Я ни когда не встречал такого. Если не победил ещё - поясни подробнее, пожалуйста.
Спасибо.
Здравствуйте, а у меня на новых шаровых стоят метки зелёной краской и не могу понять зачем они.
Какая машина и фирма опор?
@@Garag-No6 Хонда концерто 88года. Шаровые нижние вроде такие же как у вас в видео, марки SAT. У меня всё тоже самое, только суппорт тормозной кажется отличается, шаровые новые, может случайно краской мазнули, но она на обоих шаровых.
На китайских это просто конвеерная метка. Главная метка на шаровых, которые впрессовываются в рычаг - кернение на юбке, которое обязательно совместить с меткой на рычаге у посадочного места шаровой, для правильного направления наклона пальца.
Здравствуйте скажите пожалуста какой фирмы у вас шаровая
Алексей Алексеевич Пройденный неоднократно эпизод! Нижнюю шаровую лучше ставить оригинальную! Да,очень дорогая,но все остальные (555,str и прочее) "на полгода"!!!
Михаил Можаров на эту машину и многие другие шаровые есть оригинальные ? Что вы под этим понимаете? Дайте ссылку на неё...
Неужели это стопорное кольцо держит гранату.....? Никто не пробовал на прочность?))))
Надо было бы клиента на мойку для начала отправить
Я не капризный :)
а съёмниками не пробовал?
И без съемников отлично получилось.
Так шаровая без стопорного кольца выпадет... Как родная без кольца может стоять ?) хонда срв2
Оригинал шаровой опоры нижнего переднего рычага Хонда ставится без всяких колец. Главное устанавливать без перекосов, чтобы не развальцевать посадочное в рычаге. Дубликату стопорное кольцо необходимо, потому, что его сплав мягче, что у оригинала, да и размеры часто не соблюдаются.
На шаровую не посмотрел ,там метки стоят надо было их совместить она не по всему кругу работает .
Верхняя шаровая опора с направленным ходом пальца. При замене совмещаются кернения на юбке опоры и на рычаге. Нижняя шаровая без направления, с одинаковым рабочим углом по окружности корпуса. И меток на ней нет.
@@Garag-No6 аааа понял
Видно. что шаровые не очень давно ставились - год. может два. Если лет 5-7 - такими постукиваниями они никогда не выйдут. Особенно нижняя - со съемником то еле-еле. А если это аккорд 7-й. то там за 100-200т.км может еще родная стоять. Выбивать нижнюю шаровую из посадочного таким образом - бесполезное дело. Пластик втури - прекрасно демпфенирует.
Это для тех кто в танке
каким образом рекомендуете снимать верхнюю? Именно верхняя задняя особенно сложная.
Откручивать болт сайлентблока и выбивать шаровую. "Жидкий ключ" по вкусу.
@@Garag-No6 та выбивать это не вариант. Как именно по правильному ее вынять. Как у вас на видео - так не работает, правильно написал автор комментария "Если лет 5-7 - такими постукиваниями они никогда не выйдут."
Уменя 5 шпилек на колесе
На ступице. Но разницы в замене шаровой нет, если только она на выходе не станет цеплять ступичный подшипник. Тогда придется его смещать наружу.
Я бы лучше в сервис отдал и не мучился. Вот только найти мастера хорошего трудно.
Ох и лень в перемешку со страхом :) Я и со своими "мучаюсь" и ребятам помогаю. А всё по тому, что "мастера хорошего найти трудно". Это я не о себе. Правда, не мог найти и сам начал разбирать-собирать свою. А там и цыганская почта сработала.
Главное не гайку открутить,а при снятии цапфы,не допустить выхода трипоида из стакана,иначе секс вам гарантирован.😏
Это точно.
У меня для такой ситуации, из проволоки сделан фигурный зацеп с двумя крюками. Одеваю большой вокруг гранаты, а потом с другого конца крюк (по диаметру вала) цепляю у пыльника на вал.
Любимое дело, когда забыл застопорить вал во внутренней гранате :):):)
пожелание в конце жуткое. Особенно если нет гаража и делаешь все на улице
у моей машине такое в городе было. И загиб клапанов. всё делалось на улице
Гараж №6 Проверка шаровой пжлста? Покажите.
Сейчас популярно в городах например, аренда гаража на время, тоже как вариант сэкономить и получить опыт
Шаровую смазать забыли
Спасибо все четко и подробно