Como cambiar el Diafragma (émbolo) del Carburador CV. Fácil!
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- Опубліковано 13 кві 2021
- Es fácil de diagnosticar y fácil de reparar, además relativamente económico. Cuando la moto presenta problemas de aceleración, tose, o se apaga en alta muy probablemente sea un problema del #diafragma, que al actuar con vacío falla cuando esta roto o rasgado. Aquí te mostramos cómo cambiarlo en un #carburador #Harley tipo #CV.
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Hey Chava estupenda clase teacher, gracias!, MEGAAA abrazos, buenas vibras y excelentes rodadas!
Es lo que tenia mi kawasaki vulcan 500 solo que es de doble carburador,un gusto moverle a mi motocicleta gracias a tus consejos master excelente video
Gracias, un gusto siempre. Saludos
excelente estuve viendo más de 20 videos y el único que pudo darme la solución fue este mil felicitaciones 👏
Excelente me encanta su forma de mostrar problema y solución directa y muy clara saludos desde costa Rica pura vida
Bien excelente gracias por compartir tu experiencia
Fui unos de tus primeros suscriptores la verdad siempre haces buenos videos y los buenos consejos q das gracias por este gran aporte y saludos desde León gto
Gracias! Saludos
Hola desde la república Dominicana estoy en proceso de cambiar el embolo muchas gracias por el contenido
Gracias Bro. Justo hoy cambié diafragma roto, pero vi tu vídeo porque creí que había que quitar a base de rosca la base disco plástico.
Muy rapido y muy fácil, saludos desde León gto
Así es! saludos de vuelta hasta León
Máster Salvador dando clase!! Atento y agradecido!! Lo hacen ver tan fácil que le meto mano a mi 883 mod 98 y queda de lujo siguiendo los pasos con la herramienta adecuada. Saludos equipo MAG
es que está bien fácil! jajaja, tú dale
Saludos señor!
Gracias por tus consejos
Saludos!
Excelente amigo llevo tiempo viendo tus videos saludos desde maracaibo venezuela🖒✌🖒✌🖒✌🖒✌🖒
Muchas gracias! saludos hasta allá
❤. Soy de Venezuela Edo tachira
Esa membrana que diametros tiene?
Gracias por compartir Maestro.
me gusto la explicacion bastante clara ! yo are el cambio de diafragma en una moto suzuki gsx r 750 1993 aver que tal me va jaja
Hace algún tiempo respondiste por whats, pero al parecer dejaste de hacerlo, ojalá lo retomaras, es más rápido y fácil (en algunas ocasiones, en medida de tus posibilidades, contactarte por ese medio), como dije anteriormente muchas Gracias por siempre compartir tus lecciones, saludos
Hola Salvador, mi sporty trae carburador mikuni 42mm, quiero hacerle un mantenimiento general pero no encuentro muchos videos en español, ojala pronto puedas hacer uno. Como siempre chingones videos muy bien explicados !
Saludos desde ciudad Juarez !
Buenos dias Master! Podrías subir un video sobre como poner faros de niebla para una sporters (y todo lo que conlleva eléctricamente) gracias. Saludos desde Chicago!!!
Suena bien! de hecho nos van a traer una para hacerle un trabajo de esos, nos acomodamos y sacamos algo, claro que sí!
Gracias me sirvió de mucho
Oleeee ojalá sea ese el problema en mi sportsters 883 no está muy bien el diafragma no veo agujeros pero tengo petardeo y llamaradas solo tiene 7000km ya te diré aver ojalá gracias
Buen dato 👍
Hola te felicito por el video q pasa si se queda trabado y no abre gracias
Saludos desde tecolutilla Tabasco e visto algunos vídeos y son de muy buena ayuda...
Le comento tengo un detalle cin mi vlx600 es del 95 y esta tirando el aceite (color chocolatoso) por el respiradero de la cabeza .
🤔que cree que podria ser lo que esta probocando eso ....
Buenas, me carburaron mi Harley y ahora tose, va bien en relentin, en altas va bien, pero cuando está en relentin y aceleras tose, o explosiona y en caliente deja de toser. Crees q es el émbolo o una mala carburación?
Gracias por tus consejos, un saludo!
Hola buenas!!! Perdón por mi ignorancia, puede el tamaño o recorrido de una membrana o campana determinar la potencia del motor?
Buenas tardes compañero. Podrías hacer un tutorial del sensor VOES, y como se puede calibrar, por favor.
Hola soy de Argentina y tengo una mondial 254 hd y queria saber porque cuando arranca y al acelerar no levanta el diafragma
Me encantaria trabajar en un taller de motos
Hola ayuda tengo una vtx 1300cc 2004 me esta tirando gasolina por un diafragma del carburador es uno pequeño que abienta el gas al acelerar ya sea que te lleve mi carburador o me consigas de favor esa pieza ojalá me puedas ayudar gracias estoy en zapopan
Buenas noches
Gracias por tu vídeo ha sido muy ilustrativo.
Una pregunta : si le cambias el diafragma, se lo pones nuevo, la moto arranca bien y aceleras la aguja sube. Cuando metes segunda y aceleras el carburador escupe la gasolina hacia el filtro del aire y la moto se ahoga y se para. Me puedes dar alguna pista de que puede ser ? Gracias
Saludos desde Murcia (España)
Podria ser el flotador de la cuba
😢lo acabo de romper al intentar sacarlo y lo peor es que no lo encuentro en ninguna tienda es de una kawa kz305 sabe donde lo puedo encontrar
Dañe la abuja del diafragma como que se flojo y se iso de un lado y prendo la moto pero acelero se apaga que puedo aser pa arreglar eso?
Tengo una 2002 Harley Davidson sportster 883 y uno de los tornillos del filtro de aire se da vuelta todo y no sale como puedo hacer para quitarlo
Tengo un problema con mi carburador tira gasolina por el desahogo de la cuba ya calibre el flotador a 11.5 mm
Tengo un problema con mi vlx 600 aclaro no es de carburador el problema es que le cambie los empaques a las tapas de arriba que cubren los balancines y tira aceite ya la cheque y estaban en su posicion Correcta algún consejo que me des ya que van dos veces que la abro para verificar el problema y me sigue tirando aceite
Y es nomas harley o en todas las motos? Se puede
Que tal. No todas son iguales o tan sencillo. Honda por ejemplo lleva una posición específica y me imagino que otras marcas tendrán diferentes procedimientos. Este ejemplo aplica para Harley pero puede servir como referencia. Saludos