- 162
- 2 729 126
Moto Arte Garage
Приєднався 23 гру 2012
Cómo hacer el servicio a la Sportster
Servicio a modelos Sportster nuevos (2004 y posteriores), que en realidad difiere muy poco de los modelos 2003 y anteriores o carburadas, y aunque las diferencias son pocas si que son importantes. Esta es la guía completa de cómo hacer ese servicio de pé a pa!
Переглядів: 2 756
Відео
Cómo hacer el Arranque a Patada
Переглядів 3,2 тис.Місяць тому
Parece difícil y hasta intimidante, sobre todo por el temor de que "regrese la patada", lo que muchos conocemos como el "rompe piernas" pero en realidad es mucho más sencillo de lo que crees. Si todo está bien ajustado, arrancar tu Harley de patada es realmente fácil
Estamos de regreso!
Переглядів 1 тис.Місяць тому
Después de varios meses de ausencia estamos de vuelta con material nuevo, más y mejores tutoriales, tips, consejos y mucho Kustom! Felices de estar de vuelta!
Cambio de aceite Harley-Davidson modelos Tourer
Переглядів 13 тис.2 роки тому
A ponerse cómodos porque vamos por un servicio completo. Si tienes una motocicleta #Harley de la línea #Tourer, ya sea Electra Glide, Road Glide, Road King en cualquiera de sus variantes o modelos, este video es la guía completa para hacer el servicio de cambio de aceite para mantener tu moto funcionando como el primer día.
Rin de rayos o Rin de barras. ¿Cuál es mejor?
Переглядів 5 тис.2 роки тому
Cuál de estas dos opciones es mejor?, depende únicamente del estilo de la moto o tiene que ver con el uso o propósito para el que está pensada? Aquí hablamos de las diferencias más importantes y por qué no, del gusto personal. Suscríbete para ver más videos.
Módulo de direccionales (TSM o TSSM) Qué es y para qué sirve.
Переглядів 10 тис.2 роки тому
Aunque parece ocioso preguntar para qué sirve un módulo de direccionales porque es obvio que hace que las direccionales funcionen, en este caso el TSM o TSSM trae otras funciones que tienen que ver también con seguridad, alarma, etc. Y más importante aún, la inclinación de la moto. Aquí te lo explico.
Y sin embargo, ¡se mueve!. ¿Puede funcionar el motor aún mal armado?
Переглядів 2,9 тис.2 роки тому
Y sin embargo, ¡se mueve!. ¿Puede funcionar el motor aún mal armado?
Cómo sacar la transmisión del motor Sportster Evo
Переглядів 7 тис.2 роки тому
Cómo sacar la transmisión del motor Sportster Evo
Cuánto tarda en circular el aceite? De la bomba a los balancines
Переглядів 8 тис.2 роки тому
Cuánto tarda en circular el aceite? De la bomba a los balancines
No hay presión aceite en mi Sportster!
Переглядів 10 тис.2 роки тому
No hay presión aceite en mi Sportster!
Comparativa: Carburador CV - Mikuni HSR42 - S&S Super E. Cuál es el mejor?
Переглядів 9 тис.2 роки тому
Comparativa: Carburador CV - Mikuni HSR42 - S&S Super E. Cuál es el mejor?
Fugas de aceite en la Sportster y cómo solucionarlas
Переглядів 29 тис.3 роки тому
Fugas de aceite en la Sportster y cómo solucionarlas
Mensaje de fin de año. Diciembre 2021
Переглядів 1 тис.3 роки тому
Mensaje de fin de año. Diciembre 2021
Cómo instalar la ignición digital en motores Harley Evolution
Переглядів 15 тис.3 роки тому
Cómo instalar la ignición digital en motores Harley Evolution
Que pasa cuando se daña la palanca de cambios en las Harley Big Twin
Переглядів 12 тис.3 роки тому
Que pasa cuando se daña la palanca de cambios en las Harley Big Twin
Aceite en el filtro de aire en tu Harley? No es una fuga!
Переглядів 48 тис.3 роки тому
Aceite en el filtro de aire en tu Harley? No es una fuga!
Como cortar el Cam Cover en la Harley Sportster
Переглядів 6 тис.3 роки тому
Como cortar el Cam Cover en la Harley Sportster
Cables de bujías, y por qué no le quedan las del Vocho
Переглядів 10 тис.3 роки тому
Cables de bujías, y por qué no le quedan las del Vocho
Como instalar las levas (Cams) en la Sportster Evolution
Переглядів 11 тис.3 роки тому
Como instalar las levas (Cams) en la Sportster Evolution
Como cambiar el Diafragma (émbolo) del Carburador CV. Fácil!
Переглядів 56 тис.3 роки тому
Como cambiar el Diafragma (émbolo) del Carburador CV. Fácil!
Como instalar rotores y disco de freno
Переглядів 3,3 тис.4 роки тому
Como instalar rotores y disco de freno
Cómo obtener los códigos de error en las Harley-Davidson (sin escaner)
Переглядів 37 тис.4 роки тому
Cómo obtener los códigos de error en las Harley-Davidson (sin escaner)
Como sacar el tornillo de la barra (damper) SIN BARRERLO!
Переглядів 25 тис.4 роки тому
Como sacar el tornillo de la barra (damper) SIN BARRERLO!
Fugas de vacío (y cómo encontrarlas)
Переглядів 86 тис.4 роки тому
Fugas de vacío (y cómo encontrarlas)
Qué aceite le pongo a mi Sportster? (y dónde?)
Переглядів 66 тис.4 роки тому
Qué aceite le pongo a mi Sportster? (y dónde?)
Que mangueras quitarle a la Shadow VLX
Переглядів 32 тис.4 роки тому
Que mangueras quitarle a la Shadow VLX
Como probar el regulador de voltaje (trifásico)
Переглядів 50 тис.4 роки тому
Como probar el regulador de voltaje (trifásico)
Como cambiar el stator en la Harley Big Twin (embobinado)
Переглядів 16 тис.4 роки тому
Como cambiar el stator en la Harley Big Twin (embobinado)
Muy buena tu información y técnica 🙏🙂👍
Felicidades, es la mejor explicación. Agradezco el tiempo que nos dedica. Bendiciones Maestro
Qué marca de filtro recomiendan Qué no sea tan cara?
Originalmente la cinta calorica se usaban en coches de competición para evitar que el calor producido por los colectores de escape sobrecalentaran el motor en general, luego se empezó a utilizar en los tubos de escape de las motos para retener el calor y que de esta manera el tubo de escape dilate aumentando el flujo de los gases lo cual hace que el los gases nesesiten menos esfuerzo para moverse y permitiendo que los gases salgan de la camara de combustion mas fácilmente dejando mas espacio en la camara de combustión para el combustible lo cual se traduce en un mayor rendimiento y aunque esto sea cierto en motos de gran cilindrada no se nota sin embargo las motos de competición antiguas eran de bajas cilindradas haciendo que esta mejora ayudará bastante en aumentar desde 1 a 2 hp la potencia del motor que aunque parezca poco en competición se estrujan los motores al máximo sin embargo esta tecnología quedo en desuso con la llegada de motos mas grandes y dejando a tras un legado que hoy en dia se utiliza con fines estético o para proteger el tubo de escape (al menos en motos porque en coches siguen teniendo la misión de evitar el sobrecalentamiento de la unidad de potencia/el motor)
Es muy buena explicación, y ví el vídeo por una fuga , pero es abajo del filtro de aceite en una linea de aceite y es moto 1200 una recomendación.
Maestro que torque lleva el soporte del motor? Y esos empaques se pueden conseguir en cualquier casa de empaques?
Buenas tardes bro todavia tienes kits a la venta ?
Cuanto me cobras por hacerme una base igual
Que bueno ver estos videos de regreso Salvador Tengo una duda espero puedas responder y aclarar mi duda, mi xl1200 trae ruido en la primaria, que tanto debe moverse el tensor (dentro lo que es en el tornillo ajustador de tal) ya que el mío se mueve, se que va loco para que no se gire al ajustar, pero que tanto debe moverse? Gracias, saludos
Hola bro.. oye tengo un serio problema con la medición de la bayoneta tapón de mi sposter 883 año 2000... No sé si me puedes orientar
Salvador me a Cavan de poner el clocht nuevo maneje la moto 3 millas y empeso afallar de esa parte tiene que ver con el trabajo que hicieron del clocht
Hola Q tal tengo una pregunta sobre la cadena de arrastre se puede recortar la Q trae original
Un gran turorial , buen trabajo. Gracias desde Barcelona.......
Hola! ¿Tienes algún video para carburar el S&S Super E? Acabo de comprar una moto que tiene ese carburador y no logro que se mantenga en ralenti y se ahoga cada vez que acelero. De encontrarme en Guadalajara no hubiera dudado en llevarte mi moto, pero estoy en Morelos y por acá no he encontrado a alguien que tenga la misma experiencia que tienes en Harley. Saludos
Tengo una shadow spirit 750 del año 2003 doble carburador Quiero hace un manifold y ponerle un carburador de sportster 883 usted cree que se pueda?
@@ASINOMASSSS de poderse se puede, aunque yo personalmente prefiero dos carburadores a uno, siempre es más potencia pero si, ya se ha hecho antes y por lo que se funciona bien. Saludos
No se ve feo
Mi estimado, feliz año. Solo para preguntarte: Perdí el FOB Por lo tanto la prendía con el pin, pero actualmente no me deja colocar el pin, definitivamente ya no tengo llave de presencia por lo tanto, no puedo lograr entrar al pin. Que es lo que debo revisar para que me permita colocar el código. Agradezco tu atención. Saludos.
@@luismiguelzamudio9718 gracias, feliz año. Pues creo que será necesario ir a una agencia a re programar un fob nuevo, ese equipo no es fácil que lo tenga un taller normal, por lo general solo las agencias. Saludos
Me da mucha alegría que regrese hacer vídeos porque aprendo mucho de usted Salvador . Si pudiera hacer un cambio de aceite a unas horquillas invertidas de una Sportster modelo Roadster del año 2017 y cambio de retenes es una horquilla de 43 milímetros porque no es muy utilizada y no hay tutoría les. Gracias y saludos desde España
@@jesusvillamartinez3581 muchas gracias. Desde luego, en cuanto tengamos una aquí para servicio hacemos video, si tiene sus peculiaridades con respecto a las otras. Saludos hasta España!
Un video muy completo y didáctico, gracias!! Estoy montando un Mikuni en mi FLSTC 2002...saludos desde España 🇪🇸
@@luisjromero muchas gracias. Saludos a España!
Agregar que cuando se realiza este servicio, se debe de calentar el motor aprox 10 min.
Domisilio donde trabaja
@@sanantonio2900 estamos en Guadalajara Centro
Buenas noches me gustaría hicieran un video reparación o cambio mando de luces izquierdo de la iron 883 modelo 2016. Después de cambiar los manillares por que la goma se estaba derritiendo, ese mando no funcionó más la luz alta ,baja , direccional , claxon y conteo millas que se encuentran en el mando dejaron de funcionar intente repararlo pero no funcionó y además sale checking . gracias
Excellente viejo….🖖🙏
Buen trabajo 👍👍
Que gusto ver nuevos videos!!! Próximamente lo estaré visitando para el servicio de una Iron Saludos! ✌️
@@fireeagle184 gracias! el día que gustes. Saludos
Que producto es mejor para descarbonizar las valvulas sin tener que desarmar?? Slaudos carnal tu canal ayuda con madres
@@dagoaranadelagarza8471 gracias. Hay algunos aditivos que podrían ayudar, lo mejor es sacar la moto a carretera a un buen régimen de revoluciones - con seguridad siempre- y el calor del motor va a deshacer algo de carbón en la cámara de combustión. Saludos
Que bien después de mucho tiempo veo un video de usted con sus videos e dado mantenimiento a mi sportster 883
@@elcaballeronocturnowayne me da gusto que sean de utilidad. Saludos
Que maravilla de canal y un video excelente asi se hace. Sin Musica fastidiosa y explicando todo sigue asi.felicidades❤
@@carlosvargascardona6513 muchas gracias. Saludos
Perdon, pero no entendi como queda el nivel de aceite con la cantidad que has completado. Me hubiese gustado que uses el medidor del tapon de aceite para verificar y comentar cuanto agregar segun las marcas del mismo.
@@danoilca buen punto. Si, hay que checar con la moto en el periquete y la marca en estos modelos es bastante clara, pero igual lo abordamos con detalle en algún video en el futuro. Saludos
Excelente explicación con todo y recomendaciones adicionales, Sigue haciendo este tipo de videos ! Ánimo !
@@miguelangelcastellanos4516 muchas gracias. Saludos
Excelente video, gracias por la explicación...saludos desde Guatemala, las Harley Davidson son unas bellezas.🎉
Saludos desde España
@@josecalerobautista6646 saludos con cariño hasta España!
Se puede arrancar el motor unos segundos para que salga mas aceite viejo?
@@josecalerobautista6646 Buena pregunta. Si se puede pero sería recomendable agregar aceite limpio mientras se espera a que salga el sucio para no mover el motor sin aceite. Es buen tema para hacer un video sobre eso. Saludos
Muchas gracias
Gracias por tus videos, siempre le hago yo los cambios de aceite a mi sportster y en esta ocasion cometi el error de no calentar el motor, es grave si no lo hago de nuevo.Gracias
@@josecalerobautista6646 no es grave, solo es recomendable para mover la mayor cantidad de aceite sucio posible, pero no pasa nada. Saludos
@MotoArteGarage Muchas gracias 🫂
@MotoArteGarage Tengo una preocupación,te comento a ver qué opinas,,dicen aki en España que vienen las Harley Davidson sporterster capadas o cortas de programación por las leyes de aki,y cuando pones escapes y filtros de alto rendimiento hay que hacerle una reprogramación porque puede sufrir daños el motor....es correcto o es un mito.Muchas gracias por tu ayuda
@@josecalerobautista6646 no sé cómo vengan homologadas las motos en España, lo que es cierto es que las regulaciones ambientales en Europa son mucho más estrictas que en América por lo que no me parecería raro que así fuera. Lo que es cierto es que cada vez que se cambia un sistema de escape y filtro en modelos nuevos es recomendable la reprogramacion o el mapeo de la computadora para que funcione optimamente, pasa acá también. Saludos
@@MotoArteGarage Perfecto muchas gracias de nuevo por tu información.pasa unas felices Navidades
Gracias próximamente lo haré yo! 👍
Hola man, excelente video, alguna recomendacion para evitar la oxidacion del caño de escape?? Muchas gracias, Saludos!
@@axelvolkov988 gracias. Lo único que podría recomendar sería evitar mojarlos o no poner la cinta. Escapes de acero inoxidable serían lo ideal. Si se llegara a mojar la cinta entonces dejar la moto encendida para que el calor seque la cinta lo más posible. Saludos
Excelente video muy completo, se agradece que hagas estos videos de nuevo! Saludos hermano
@@ruggeromagana2558 gracias. Saludos carnal!
Excelente explicación, saludos.
@@carlossanchez2551 saludos
Que tal salvador , muy buen video acabo de comprar un encendido que le voy a poner a mi moto, pero tengo una duda,el voes a dónde vá conectado aver si me puedes apoyar, gracias saludos
Excelentemente bien explicado como todos tus videos Y gracias nuevamente por compartir tu conocimiento Feliz navidad brother
@@paultovar4453 muchas gracias. Felices fiestas. Saludos
Que buen video y explica clara y sencilla, exitos
@@erickbulask6485 gracias
Que bueno que estén de vuelta!!! Un tema que agradecería que abordaran es el problema con los compensadores en las harley. Yo tengo ese problema en mi Dyna del 2010. Hay opiniones acerca de colocar otro compensador mejor e incluso opiniones de colocar un piñón fijo para anularlo. Me gustaría saber sus opiniones. Gracias y saludos desde España
Saludes costa rica q bieno q hociera videos
@@carlosmeza4849 saludos hasta Costa Rica!
Muchas gracias, me ha gustado mucho como lo explicas, un saludo desde Alicante España.
@@franciscojuangarcia4863 un gusto. Saludos a España!
Saludos de parte de Alex, Salvador, un gusto verte mas activo por acá.
Que tal Alex, un gusto verte por aquí!. Saludos
Gracias por subir esta clase de videos Master 🤘💪
Excelente ver tus videos otra vez. Con respecto a los respiradores del motor, recuerdo que un video mencioanste que se puede sacar o usar unos pequeños filtros tambien? Saludos ✌🏼😎
@@FernandoBeza2079 gracias. Es correcto, se puede desviar ese aire hacia afuera aunque para algunos eso representa echar contaminantes a la atmósfera, para mi es algo mínimo pero igual hacemos algo sobre ese tema en particular. Saludos
buen día y gracias por tu video..... el servicio para la sporster 1200 incluye aceite de primaria, aceite de motor, filtro de aire y bujías
@@snoopypallares2674 es correcto. Saludos
Qué buena onda gracias por compartir.... Ya no pareces Harleryano pareces profesor.... Dónde quedó la mata😊😎🛴
@@juancasianoc.m.9228 gracias. Quedo en el pasado, ya somos gente seria jaja. Saludos
que bueno que regreses hacer estos tipos de video pense que ya abandonaste esto tambien cuando hacias videos de preguntas y repuestas ...se que eres amante de hd .... me hice de una virago me a costado mucho levantarla pero segun yo quedo bien es mod 91 por otro lado que te parece este tipo de motos y la verdad que bueno que regreses
@@Bikerclaymore23 gracias. A lo mejor volvemos con esos videos en vivo. No estoy tan familiarizado con ese modelo de Virago pero como todo, bien tratadas son buenas motos. Lo difícil es encontrar una en buen estado o un buen mecánico que sepa dejarlas al 100. Cuestión de suerte. Saludos