До 60 разогнать нужно, тогда заведется, но это в крайнем случае, а автор видео либо пофигист которому не нужна эта машина либо не имеет представление о АКПП..
Конечно не завести, ибо у тебя давления нет в коробке, автомат не работает при выключенном двигателе. Но почему у тебя тормозит при включении драйве на выключенном моторе - наверное особенность коробки. У меня Aisin 55-51 в движении выключаешь мотор, на селекторе D, авто едет по инерции как на нейтрали, переводишь в нейтраль, заводишь, все хорошо, но чтобы дальше двигаться - обязательно остановиться до нуля, включить D и езжай дальше. Японцы делали вещи.
Автомобиль с АКПП нельзя даже буксировать, так как на заглушенном моторе не работает масло насос. Нейтраль на автомате предназначена для перемещений авто внутри сервиса. Только эвакуатор!
чтобы завести автомат с буксира скорость дОлжна быть не менее 60км/час т.к при такой скорости поднимается давления масла в акпп а без давления в акпп скорость не включится,раньше на жёсткой сцепки так заводили автобусы Лиазы двухдверные у них была акпп
но вы не сказали ,что на Лиазе аккп стояли акпп от Лаза ,а эти акпп были увеличеной копией Газ 21,соответствено это копия Форда 50 х годов,по тому их можна было завести.
И в чём смысл этого? Ясен пень, что на некоторых коробках двигатель продолжит крутиться автоматом после выключения зажигания, будет вращаться масляный насос акпп и всё будет работать. С таким же успехом двигатель можно вообще не глушить
Господа, учите матчасть, у АКПП нет механической связи с двигателем, через жидкость усилия не передаются, для этого предназначена турбина, но при больших оборотах. Много видео запуска инжекторов при разряженном аккумуляторе, тоже туфта, кто будет крутить бензонасос, если нет ак-ра, святой Дух? видео весьма просто, необходимо после выключения двигателя быстро поднять авто на домкрат и крутнуть колесо до того, как стравится давление во всасывающем коллекторе, через два часа фокус не пройдет. Много аналогичных видео с запуском тепловоза с толкача, так также нет механической связи между дизелем и электромотором, просто видеосюжет с нотками юмора
это какая должна быть скорость что бы турбина вторичного вала могла бы раскрутить турбину первичного вала и та в свою очередь смогла крутнуть коленвал движка? с старыми акпп еще можна и то не на всех, а с новыми это голый номер.думаю даже Верастюк не сможет так разогнать машину
Чтобы завести двигатель с коробкой автомат, когда отказал стартер, нужно просто добраться до болта шкива коленчатого вала, и прокрутить его либо гайковёртом, либо мощной дрелью. (На батарее). И будет вам счастье!!!
Надо было на R включить
🤣🤣🤣🤣
Да хоть на B)))
😆😆😆 яб еще попробовал сцепление выжать и резко бросить))
Спасибо очень оперативно !
До 60 разогнать нужно, тогда заведется, но это в крайнем случае, а автор видео либо пофигист которому не нужна эта машина либо не имеет представление о АКПП..
А ты поставь не драйф, а положение 2 и повтори эксперимент
И наепни коробку
А ВОТ И НЕ ПРАВДА, ЕСТЬ ИНСТРУКЦИИ КАК ЭТО ДЕЛАТЬ, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ МЕРСЕДЕСЫ ЗАВОДЯТСЯ
Да если там робот а не автомат , а робот это почти механика
Нормально так , на ходу выключить автомат и заглушить мотор, норм видно что автомат не заводится.
Старые Японские авто,по крайней мере до 91г запускались ( все марки или нет не знаю), но нужно было разогнать до 60
Надо запасной стартер в багажнике возить.
Вы ещё забыли,что можно иметь ещё пусковое
Да так и есть я так и думал что это лажа , чисто теоретически это даже не возможно . А вот дароги просто жесть это не дороги танкодромы какие-то !!!
Конечно не завести, ибо у тебя давления нет в коробке, автомат не работает при выключенном двигателе. Но почему у тебя тормозит при включении драйве на выключенном моторе - наверное особенность коробки. У меня Aisin 55-51 в движении выключаешь мотор, на селекторе D, авто едет по инерции как на нейтрали, переводишь в нейтраль, заводишь, все хорошо, но чтобы дальше двигаться - обязательно остановиться до нуля, включить D и езжай дальше. Японцы делали вещи.
Автомобиль с АКПП нельзя даже буксировать, так как на заглушенном моторе не работает масло насос. Нейтраль на автомате предназначена для перемещений авто внутри сервиса. Только эвакуатор!
Я сам лично тянул на тпосу чувака он включил зажигание и 2шку и машина завелась мы просто обалдели и он своим ходом паехал
чтобы завести автомат с буксира скорость дОлжна быть не менее 60км/час т.к при такой скорости поднимается давления масла в акпп а без давления в акпп скорость не включится,раньше на жёсткой сцепки так заводили автобусы Лиазы двухдверные у них была акпп
но вы не сказали ,что на Лиазе аккп стояли акпп от Лаза ,а эти акпп были увеличеной копией Газ 21,соответствено это копия Форда 50 х
годов,по тому их можна было завести.
До 80км/час разгоняли и Тойоту и Мерседес. Не заводится
Типтроник заводится с толкача
Дорожное покрытие это просто нечто . А как тогда легковушки катаются по такой стиральной доске ?
Да как она заведётся, если там гидротрансформатор между коробкой и двигателем.
Ни хрена не понял, но очень интересно!
Если включить 2 или 3 механическим разделе?
Чтоб завелась надо на буксире разогнать 200 км/ч. Причём всегда ручник надо ставить в положение P 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Не надо ставить на нентралку,как едете глушите, включите зажигание и она заведётся.
И в чём смысл этого? Ясен пень, что на некоторых коробках двигатель продолжит крутиться автоматом после выключения зажигания, будет вращаться масляный насос акпп и всё будет работать. С таким же успехом двигатель можно вообще не глушить
так не заглохнет
Ага, ты попробуй заглушить ДВС на включенном D, ты даже ключ не провернёшь. Сделано от дурака,чтоб на ВКЛ. Автомате не завестись.
А с вариатором за ведётся ?
Можете произвести эксперимент с пуском двигателя джамп стартером, с севшим аккумулятором на автомобиле с автоматической коробкой передач?
Спасибо, дорогой!
На "Р" заводится
Так в итоге мы не сможем завести автомат с буксировки да?
Спасибо за отзыв!
Есть старые АКПП со вторым масляным насосом дающем завести с буксира ...
Господа, учите матчасть, у АКПП нет механической связи с двигателем, через жидкость усилия не передаются, для этого предназначена турбина, но при больших оборотах. Много видео запуска инжекторов при разряженном аккумуляторе, тоже туфта, кто будет крутить бензонасос, если нет ак-ра, святой Дух? видео весьма просто, необходимо после выключения двигателя быстро поднять авто на домкрат и крутнуть колесо до того, как стравится давление во всасывающем коллекторе, через два часа фокус не пройдет. Много аналогичных видео с запуском тепловоза с толкача, так также нет механической связи между дизелем и электромотором, просто видеосюжет с нотками юмора
Завести, у меня витц от 50-60 заводится, там чувствуется когда автомат нагружает двигатель, но это в случае если не переключать на нейтраль
Есть много машин которые заводиться с буксиром автомат лично заводил
Даже если автомат запустить столкача это очень плохо для апп
Что пишешь что как завести, одним словом сказал бы нет и все а то объясняешь что то.
Я купил себе бустер для запуска и как стал барахлить стартер поменял на новый редукторный!
Заведется,у тебя просто скорость маленькая была.
это какая должна быть скорость что бы турбина вторичного вала могла бы раскрутить турбину первичного вала и та в свою очередь смогла крутнуть коленвал движка? с старыми акпп еще можна и то не на всех, а с новыми это голый номер.думаю даже Верастюк не сможет так разогнать машину
Зимой Вебасто это смерть
Автор ролика не робок однако !)
Учите мат часть и все заведется
Вот это новость
У тебя скорость детская.
Роботизированая коробка,заводится беспроблем с буксира
Как?. С кажите подробно пожалуста
Чтобы завести двигатель с коробкой автомат, когда отказал стартер, нужно просто добраться до болта шкива коленчатого вала, и прокрутить его либо гайковёртом, либо мощной дрелью. (На батарее). И будет вам счастье!!!
Наивный , особенно что бы шуруповерт надеть на шкив
@@AutomedeG У меня Зубр, гайковёрт, прекрасно справляется с такой задачей!
Ну если не совсем лень, то можно колесо снять правое для удобства. Если двигатель стоит вдоль авто, тогда не вариант.
@@AutomedeG Вообще то я про шуруповёрт вообще не говорил.
Отлично!
Подкрепление действиями правдоподобнее чем философия.
Сказал, показал(и) и ничего не скажешь.
Мне понравилось, спасибо.
Не за что.
Наконец то.Хоть один вменяемый человек показывает.что не завести мотор
А ВОТ И НЕ ПРАВДА, ЕСТЬ ИНСТРУКЦИИ КАК ЭТО ДЕЛАТЬ, ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ МЕРСЕДЕСЫ ЗАВОДЯТСЯ
@@ПавелНиколаевич-с6ж +++, на ходу глушил 211 2 год, просто открывал зажигание и запускался мотор.
Старые машины до 90 г.почьти все заводятся после разгона 60 км в час , а новое говно нет
С буксира не как не заведётся с АКПП))