Sefim umarim yonetim bir sikinti cikartmaz da bu guzel videolariniza aynen devam edersiniz. Emeklerinize saglik. Bu arada kapida bulunan kartal plaketi Ingilteredeki Crewe Electric TMD deposuna ait oldugunu gosteriyor.
Almanyadan kalkan bir loko edirneye kadar gelebilir mi? yoksa aktarma sistemi ile mi taşınıyor yükler? Mesela obb firmasının lokosunu çekmişsiniz o loko bulgar lokosu değil sanırım.
Gelemez.Her ülke kendi lokosunu kullanıyor yani bölgeler arası makinalar değişiyor.kapıkuleye yani türkiye sınırına bulgarlar getiriyor treni.onun öncesinide sırbistan getiriyor daha öncesini kim getiriyor bilmiyorum.
Bu makina çift modlu değil çünkü içini gezdim içinde dizel motor yok.çift modlu olanları var olabilir ama bu çift modlu değil.siemens vectron çift modlusu gelirse onu yakalayıp çekmeye çalışacam.
Bir sorum var wikipedianın dediğine göre bu trende sadece AWS TPWS ve TVM-430 güvenlik sistemleri var nasıl ingiltereden kapıkuleye geldi acaba Birde kartal işatreti yanılmıyorsam trenin Crewe Electric deposuna ait olduğunu söylüyor.
@@xexrxgxixnx olabilir ben kartal logosu ve trendeki british rail logosundan yola çıkarak yazdım. Hatta "Crewe Electric Plate" yazarsanız trendeki kartal logosunu bulabilirsiniz.
Bu almanların demiryolu ağı ve lojistik ağı çok gelişmiş.her ülkede şirketleri var,makinaları-vagonları var.bu makinada DB nin bulgaristan bölgesinde-tarafında kullanılıyor.yükler almanyaya yada başka bir ülkeye ulaşana kadar makinalar degişiyor.ama makinalar hep DB nin yada anlaşmalı oldugu firmaların.türkiyeyede girmeye çalışıyorlar ama anlaşamıyorlar.bi ara taşımacılık aş.yi alacakları bile söyleniyordu.
Bu makinaların personeli Bulgaristan sınırları içinde gidiyorlar. Makinalar Avrupa'ya varış ülkesine kadar devam ediyorlarmı? Yoksa sınırda burada olduğu gibi makinalarda değişiyormu?
Şefim hani dinamik freni 4. Kademeye getirince kondüvit havası daha hızlı doluyor ya bunun sebebi nedir? Bir tahminim var ama doğru mu bilemedim; dinamık freni açtıkça ac akım çekiyorya komprasörü daha hızlı çalıştırıyor diye tahmin ettim ama
Bir şey sorcam şu rayları kontrol edenmi desem raylari değiştiren trenmi diyeyim bilmiyorum o trenlerin adı nedir sansina de 36000 çıkarsa anlatabilirmisin kabinini
Kardeşim ankara-iskenderun arası dogu tipi,ankara-kapıkule arası batı tipi ats-magnet sistemi kullanılıyor,bir tarafda mağnetler yolun ortasında bir tarafda yolun dışında.ama inan aralarındaki farkı hiç hatırlamıyorum.bakmam lazım kaynaklara.ben dogu tipi yollarda hiç çalışmadım.
Sefim umarim yonetim bir sikinti cikartmaz da bu guzel videolariniza aynen devam edersiniz. Emeklerinize saglik.
Bu arada kapida bulunan kartal plaketi Ingilteredeki Crewe Electric TMD deposuna ait oldugunu gosteriyor.
Dün ilk manevramı yaptım sağolun şefim verdiğiniz bilgiler işime yaradı :)
Baksana toprağım, makinist koltuğu bile solda duruyor 😅
Emeklerinize sağlık sayın makinistim görsellemeniz uğraşmanız bile yeter
2 haftadır neden video atmadınız? Merak ettim
Video atamıyorum çünkü makina bulamıyorum.işler çok durgun bu aralar.
Almanyadan kalkan bir loko edirneye kadar gelebilir mi? yoksa aktarma sistemi ile mi taşınıyor yükler? Mesela obb firmasının lokosunu çekmişsiniz o loko bulgar lokosu değil sanırım.
Gelemez.Her ülke kendi lokosunu kullanıyor yani bölgeler arası makinalar değişiyor.kapıkuleye yani türkiye sınırına bulgarlar getiriyor treni.onun öncesinide sırbistan getiriyor daha öncesini kim getiriyor bilmiyorum.
Ustam elinize sağlık,bu makine bildiğim kadarıyla Manş Tüneli için üretildi ve çift modlu
(hem elektrikli hem dizel ) motora sahip.
Bu makina çift modlu değil çünkü içini gezdim içinde dizel motor yok.çift modlu olanları var olabilir ama bu çift modlu değil.siemens vectron çift modlusu gelirse onu yakalayıp çekmeye çalışacam.
Bir sorum var wikipedianın dediğine göre bu trende sadece AWS TPWS ve TVM-430 güvenlik sistemleri var nasıl ingiltereden kapıkuleye geldi acaba
Birde kartal işatreti yanılmıyorsam trenin Crewe Electric deposuna ait olduğunu söylüyor.
Makina bulgaristan bölgesi ait.adamlar örnegin ingiltereden almışlar ama makina turkiye-bulgaristan arası çalışıyor.
@@xexrxgxixnx olabilir ben kartal logosu ve trendeki british rail logosundan yola çıkarak yazdım. Hatta "Crewe Electric Plate" yazarsanız trendeki kartal logosunu bulabilirsiniz.
@@rayraytrenrayray3010 bulgarlarda bir tane daha ingiliz makinası var.onu denk getirmeye çalışıyorum.video çekcem onunlada ilgili.
Ustam önünde DB yazıyor Alman Demiryollarının sembölü ama. Acaba kiralık falan olduğu içinmidir Bulgarlar değiştirmiyorlar.
Bu almanların demiryolu ağı ve lojistik ağı çok gelişmiş.her ülkede şirketleri var,makinaları-vagonları var.bu makinada DB nin bulgaristan bölgesinde-tarafında kullanılıyor.yükler almanyaya yada başka bir ülkeye ulaşana kadar makinalar degişiyor.ama makinalar hep DB nin yada anlaşmalı oldugu firmaların.türkiyeyede girmeye çalışıyorlar ama anlaşamıyorlar.bi ara taşımacılık aş.yi alacakları bile söyleniyordu.
@@xexrxgxixnx teşekkürler. Emeklerinize sağlık.Hayırlı yollar.
Bu makinaların personeli Bulgaristan sınırları içinde gidiyorlar. Makinalar Avrupa'ya varış ülkesine kadar devam ediyorlarmı? Yoksa sınırda burada olduğu gibi makinalarda değişiyormu?
Bulgaristan sınırları içinde kullanılıyor.her ülke kendi makinasıyla taşıma yapıyor.
Şefim hani dinamik freni 4. Kademeye getirince kondüvit havası daha hızlı doluyor ya bunun sebebi nedir?
Bir tahminim var ama doğru mu bilemedim; dinamık freni açtıkça ac akım çekiyorya komprasörü daha hızlı çalıştırıyor diye tahmin ettim ama
Motor devri yükseliyor ona bağlı olarak kompresör daha fazla hava basıyor.örnegin
Kamyon ve tır larda devir yükselterek hava doldurur.
Bir şey sorcam şu rayları kontrol edenmi desem raylari değiştiren trenmi diyeyim bilmiyorum o trenlerin adı nedir sansina de 36000 çıkarsa anlatabilirmisin kabinini
Yolu ve rayları kontrol eden makina ile degiştiren makinalar birbirinden farklı makinalar.
Rölanti sesi bizim 24 lük gibi diyecektim.
Videonun basında heralde sağ tarafta 24 bin var ordan geliyo rölanti sesi 😂
🤣🤣 ben geldim o 24 binlikle.baktım farklı bi makina var hemen aşağıya atladım çekim yapmaya başladım.
@@xexrxgxixnx Ya bende diyorum ses ne kadar benziyor.🤣
Doğu tipi magnet ile batı tipi magnet arasında ki fark nedir?
Kardeşim ankara-iskenderun arası dogu tipi,ankara-kapıkule arası batı tipi ats-magnet sistemi kullanılıyor,bir tarafda mağnetler yolun ortasında bir tarafda yolun dışında.ama inan aralarındaki farkı hiç hatırlamıyorum.bakmam lazım kaynaklara.ben dogu tipi yollarda hiç çalışmadım.
Deutsche Bahn logosu.
36binlik varsa orada inceler misin
Yok malesef buralarda o makina.🤷♂️