DFSK 580 2021: ¿merece la pena el SUV CHINO?| Prueba / Test / Review en español |
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- Опубліковано 9 чер 2021
- #dfsk580#suv7plazas#cocheschinos
Si tienes algún prejuicio contra los coches chinos o los productos fabricados en china, conviene que recordemos que la mayoría de los smartphones de alta gama por los que pagamos fortunas están hechos allí también.
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Dicho esto, el DFSK 580 es un coche que se queda sin rivales en cuanto vemos sus premisas. Si buscamos un coche de 7 plazas, bien equipado y etiqueta Eco y por menos de 25.000 euros no hay más alternativas en el mercado de vehículos nuevos. Su precio, justo por encima de los 21.000 euros hace que sea una oferta muy tentadora. Dicho esto, ¿merece la pena pagar esto por un 7 plazas nuevo o es mejor pagar lo mismo por un modelo como un Hyundai Santa Fe con 5 o 6 años?
Bueno, pues la respuesta no es nada fácil y la garantía de 7 años que ofrece DFSK lo complica todavía más, ya que se trata de un reclamo muy interesante.
Sin embargo, después de haberlo probado durante una semana y tras casi 2.000 km recorridos, personalmente creo que elegiría la segunda opción. Los motivos son principalmente dos y en gran medida ambos tienen que ver con la seguridad.
El primer motivo es que en esta unidad de pruebas he encontrado fallos de calidad imperdonables en 2021 como son las entradas de agua en el habitáculo o los fallos en la respuesta del motor y de la caja de cambios automática. El segundo motivo tiene que ver con la carencia de asistentes avanzados a la conducción que, si bien no son obligatorios, poco a poco se están convirtiendo en un estándar importante, puesto que tienen que ver con la seguridad del vehículo.
Sin embargo, hay detalles de este DFSK que me han gustado mucho, como su calidad de rodadura o el confort que ofrece a los pasajeros. Realmente a sus mandos se viaja muy confortablemente y, salvo por los fallos detectados en esta unidad, me parece un producto muy satisfactorio.
Vídeo presentado y grabado por: Rubén Fidalgo
Vídeo editado por: Manuel Sanchico
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Buen carro se les recomiendo en peru todo bien ya tengo 50.000 kilómetros viajo a la sierra todo bien motor
Muchas gracias por tu comentario.
AMIGO COMO ES CON LA ILUMINACION EN LA NOCHE
Lo maximo
Excelente
q version tienes?
Un reportaje muy interesante. Honesto y ameno, con un estilo directo y sin medias verdades. Muchas gracias. 🍀👍
Muchas gracias, un saludo!.
Excelente auto, soy de Costa Rica y aqui tengo el 580 pero caja manual de 1.8 y la verdad me funciona muy bien, a parte de eso , no tiene problemas de filtraciones y creo que está mejor ensamblado que el del video. Saludos
Hola, muchas gracias por aportar estos datos!. un saludo.
Me gustaría comprarlo hace cuánto lo tenés en verdad si vale la pena?
@@albertotorresgonzalez2503 Buenos días, lo tengo desde agosto 2019 y la verdad estamos muy contentos con el, no he tenido ningún problema, cero fallas. Súper recomendado!!
Y en consumo como te va en ese aspecto ????
Ya llevo 4 años y 150milkm con mi glory, es mi tercer carro, vendi mi fortuner de 8 años y compre esta, con muchos mejires acabados y calidad en materiales internos que toyota que pone puro plástico, en repuestos sob muy compatibles, asi que encuentras hasta de mejor calidad, no encuentro otra con mejor calidad precio que my glory
Muchas gracias por compartir tu experiencia como usuario, un saludo.
Un vehículo práctico sin pretensiones. Enseguida los veremos llenar nuestras calles. El reportaje es muy completo y honesto. ¡ Enhorabuena !
Hola, muchas gracias, un saludo.
Yo lo tengo hace un año y es coche 10 volvería a comprarlo sin problema
Hola Gerardo, muchas gracias por tu comentario y opinión como usuario. Un saludo y a seguir disfrutándolo mucho.
Muy poco tiempo para opinar, espera mínimo 3 años o 100 mil kilómetros
Tengo amigos que tienes ya 200 mil km y todo trankilos los mantenimientos al día siempre
@@aventurasconmiguelvlog562 yo tengo 110000 kilómetros y el motor en perfecto estado a pesar que viajo seguido a altura y se comporta muy bien
@@studio-ss1ye versión turbo?
Dentro de 10 o 15 años no sé, pero hoy por hoy, por atractivo que sea el precio, creo que muy pocos estarán dispuestos a pagar más de 20.000 € por un coche que da tirones y al que le entra agua por una ventanilla ya de nuevo (¿qué se puede esperar de esos acabados en 5 o 6 años?). Creo que no veremos muchos por la calle de momento.
Excelente valoración del producto, muy imparcial y sin ideas preconcebidas. Se agradece.
En su defensa, los tirones no son culpa de DFSK sino del importador español que es el que hace la conversión a GLP. Tardarán menos de 10 años en estar en primera línea... el punto de partida es mucho mejor que el de los coreanos en su día.
Ya lo hemos visto con el sector de los teléfonos móviles y seguramente lo veamos con los coches: una cosa es el mercado doméstico, menos exigente, y otra lo que pueden llegar a desarrollar para expandirse internacionalmente.
Apostamos por el 580 hace 1 año y medio por las 7 plazas y estamos encantados con él. Práctico, cómodo y barato. Optamos por la versión GLP por el tema de la etiqueta ECO. Volvería a comprarlo
El precio es la gran baza de este coche. Una lástima que la unidad de pruebas tuviese tantos fallos que han empañado el resultado.
hola amigo sabes como resetiar la radio de la camioneta dfks esque a la mia mia se le quedo congelado la pantalla y no funciona
Muy buenas. Vengo rebotado (en plan bien) de otros canales de motor y sois realmente buenos en los análisis.
jajajaja, gracias por aclarar que el rebote no es de mala leche ;-). Muchas gracias por tu comentario, un subidón de ánimo. Un saludo.
Interesante producto,aunque aún queda mucho por mejorar. Buen vídeo Ruben.
Gracias Javier, un saludo.
Me gustaría ver un video del dfsk 580 pero mecánico y no automático
Interesante, muestra la realidad de la camioneta. Muchas gracias !
Hola, muchas gracias a ti, un saludo.
Como siempre, opiniones honestas e imparciales. Probablemente el mejor canal de análisis de vehículos.
Se nota que sabes mucho. Interesante. Muy realista. Buen video.
Muchas gracias, un saludo.
Muy buen video, excelente, podría probar la DFSK GLORY 560 Pro por favor, saludos desde Perú.
Hola, por desgracia no se comercializa en España y no tengo acceso a él. En breve probaremos un F5. Un saludo y gracias por tu comentario.
A las finales son puntos de vista de cada quien, a mí me fue bien y sin problemas y para el precio no veo xq quejarme
Hola, a mí la entrada de agua me parece un fallo lo bastante grave como para quejarme, aunque el coche sea barato. Los consumos también son elevados, precisamente en un coche económico deberían ser más ajustados, pero sí es un buen producto por su precio. Un saludo y gracias por tu comenatrio.
Hola! me quiero comprar un suv necesito mas espacio para un bebe, carrito, etc y me gustaría que me aconsejaran calidad precio! gracias!
Hola Ruben. Yo estoy encantado con el glp de dacia pero lo de este coche no se ¿crees que es un fallo de esta unidad o podría ser generalizado? Es que ya lo has dicho el lodgy además de dejar de fabricarse es mucho más "basico" y el jogger me parece muy feo.Por cierto los 4 seasons para el sandero van geniales.Muchas gracias.Un saludo
Este fue un caso puntual en este caso.
estos chinos acabarán con todo, en 2022 me compraría un Dacia Jogger, excelente exposición
Hola, no es mala elección. En éste me han decepcionado mucho las entradas de agua y los consumos... echan para atrás a cualquiera.... pero está claro qeu saben cómo hacer las cosas bien.
No se puede pedir más por el precio😃😃👍
Sí, pero me parece mejor producto el F5 que el 580, la unidad probada tenía fallos no perdonables, como la entrada de agua.
Excelente
Gracias, saludos.
Muchas gracias.
Hola parceros de Autocasion.Estevtipo de camionetas en especial está marca tiene parecido es a la Nissan Xtrail..Porque está marca tiene sociedad con Nissan.Aqui en colombia llega una Vans de pasajeros y de carga quevsevllama N.F.S.K.Queces de está misma compañía automotriz pero que tiene como base a Nissan ..Por eso está camioneta se parece a la Xtrail.Salydos a mis parceros de Autocacion..Desde Bogota Colombia
Hola, muchas gracias por tu comentario, Un saludo desde España ;-).
Sinceramente parece-me um caso de "algo barato que vai sair muito caro no longo prazo". Para além de que tem falhas (inconcebiveis e inimagináveis nos dias de hoje) que parecem saídos dos primeiros carros europeus do século passado. Mas pronto, era o expectável de certa forma. Nem quero imaginar o custo e a frequência das reparações e se quando tens um acidente, se tens o azar de algum elemento de segurança não funcionar quando ele é mais necessário... Mais uma vez parabéns pelo excelente video. Autocasion tem a melhor equipa de reviews aqui no UA-cam!
Muchas gracias, sin duda el tema de los defectos que aparecen en un coche tan nuevo es para pensar que su vejez va a ser complicada.
he visto este modelo que tiene una version hibrida? que opinas de ese modelo?
Buenos días, no hay híbrido electrificado, el híbrido que tienen es el que he probado, los denominan híbridos en algunas publicaciones pero en realidad son bi-fuel, pueden funcionar con gasolina o GLP y obtienen la etiqueta Eco, como los híbridos electrificados. Mi opinión es que, como comento en el vídeo, si no fuese por los defectos como la entrada de agua (responsabilidad de DFSK) y los tirones del motor al funcionar con gas (responsabilidad del instalador que ha hecho la reforma), es un producto interesante por su precio, pero sus consumos son muy elevados y se llevan mes a mes gran parte de lo que hemos ahorrado en la compra.
@@rubenfidalgo buenos días Rubén muchas gracias por tu respuesta. Un fuerte abrazo desde Lima Perú
@@ManuelPoggiCortez De nada, desconozco si en Perú se comercializan otras versiones, yo me refiero a lo que está disponible en España. Un saludo y gracias ti por tu comentario.
Hola buenas., gracias por interesante reportaje de este modelo chino... No me convence ni por el precio.., algo hiper importante que es un motor., y los ajustes deficientes...
Hola, no hay que subestimar la garantía que ofrecen de 7 años... igual que la de Kia. El motor es de origen Mitsubishi, pero sí, es cierto que es lo peor del coche junto con la caja de cambios y ambos son culpables de los elevados consumos.
Que extraña combinación del motor, este vehículo llega a Chile en versión gasolina 1.5 turbo o 1.8 (con caja manual)
Aquí en España no, sólo con el cambio de variador continuo.
Que opiniones hay aqui en Chile sobre este suv?
Buen análisis de este vehículo. Una pregunta, ¿cuándo funciona con gas y cuándo con gasolina?
Hola, tiene una tecla en el salpicadero, de modo que puedes elegir tú el combustible en todo momento. Aunque tengas seleccionado el GLP, cuando arranca en frío siempre enciende con gasolina y no pasa a usar GLP de forma automática hasta que el refrigerante no ha alcanzado 60ºC. UN saludo y gracias por el comentario.
@@rubenfidalgo Gracias por contestar. Una última pregunta. ¿Qué autonomía aproximada tiene para cada combustible?
@@jorgeruizdd Hola, todos los datos exactos de consumos y autonomía los tienes en la prueba escrita en la sección de actualidad de Autocasión, no puedo ponerte el enlace porque no se pueden poner enlaces en los comentarios, pero si buscas prueba dfsk 580 autocasion te aparece. Un saludo.
Lo más importante ,y de lo que no se ha hablado.La post-venta.
la garantía que ofrecen es superior a la de sus rivales, con hasta 8 años de garantía. En cuanto al servicio en sí, el tiempo irá diciendo si cumplen o no. Un saludo y gracias por esta aclaración importante, sin duda.
Yo quiero que traigan la dfsk c37, esa furgoneta me interesa.
La gama sigue creciendo a medida que consiguen homologar nuevos modelos. Es probable que llegue.
@@rubenfidalgo ojalá lo haga, porque es una furgoneta de tamaño razonable y de precio contenido, no como las europeas que las ponen muy caras y sin tantos extras
El humidificador de la luneta es lo mejor, pero si me da curiosidad de probarlo y ver calidades por ese precio
Por su precio no es un mal producto, ni mucho menos.
En algunos Range Rover Evoque he visto problemas en el faro por entrada de agua. Y es mucho más caro...
Sí, pero un faro es más fácil de reemplazar que una carrocería... el problema de la entrada de agua de este coche es mucho más complicado de eliminar que cambiar un simple faro.
Igual está caro para mi, más el financiamiento más caro.
Va voy por un Chevrolet beat nomás.
14:35 Porque filtra agua... siendo nuevo porque pasa eso diga más detalles... 😮
Pinta muy bien, pero toca seguir esperando, porque esos defectos NO son aceptables
Esta semana estoy probando un F5 y sus acabados son mucho mejores y sin fallos en la instalación de gas, pero la caja de cambios sigue siendo un punto a mejorar. Un saludo y gracias por tu comentario.
Excelente reportaje, como siempre. Cuidado con los chinos, acabarán dominando el mercado. Un atento saludo
Sin duda... imposible competir en precio.
Donde está el glp a 0,67 eur/litro????... por Madrid está a 0,75 eur/litro...en estaciones de Repsol..
Sin ADAS es un coche de hace 10 años...
Hola, es el precio al que llené el depósito en la estación de servicio de Repsol que hay en la avenida del ejército de La Coruña. En cuanto a las ADAS, bueno, no todos los coches las traen de serie en la actualidad tampoco, aunque al menos sí se ofrecen como opción, aquí ni siquiera existe esa posibilidad, de ahí también el precio sin rival que ofrece. Un saludo y gracias por tu comentario.
Buen video, buena descripción pero por favor deja de fumar , estas muy agitado...
No he fumado nunca... pero gracias por preocuparte por mi salud ;-).
Ese coche se puede convertir a gnv?
Hola, soy Rubén Fidalgo. Ya está reconvertido a GLP, para transformarlo a GNC habría que eliminar la de GLP... sale más caro que transformar un coche que no esté ya convertido a GLP. UN saludo.
@@autocasioncom y cuál es el rendimiento que tiene con glp en km
No discuto q la relacion calidad precio sea correcta y que no sea caro por lo que es. Pero pagar 22.000 euros por un coche chino me da un poco de grima. Y a las pruebas me remito: inyeccion del gas, entrada de agua, etc...
Sí, pero es justo reconocer que el problema de la inyeccion de gas no es chino sino del importador español, que es el que hace la reforma.
@@rubenfidalgo pues mira si voy bien jeje. Un perjuicio menos. Disculpa mi ignorancia 🙂
@@jordijane499 ;-) saludos!
Para Europa es caro, mira que para mercados como Perú o Chile comienza desde los 15k hasta los 20k con motor turbo y no encuentras una suv más barata en el mercado, no incluyendo a las minivans.
En Europa tienen mejores opciones por el precio
@@fastgold3727 Gracias por darnos estos datos, un saludo.
Harta lucecita, mucha pantallita (sin Andorid car play xd) motores pequeños para carrocería grande, gastadores, malos materiales , marca sin prestigio ...son marcas que no se venden en EEUU o Europa ( a excepción de España) y que solo encuentran en LATAM compradores por qué se conforman con bajas prestaciones 🤷🏻♂️
Me pregunto si este coche será seguro un accidente.
No han sacado mala puntuación en los crash test, aunque la ausencia de ADAS y asistentes a la conducción han bajado sus notas.
Si es, puedes mirar video pruebas, buena carroceria 👌
En Klingon, pe !! hahahahah
;-)
Ni de coña pago 22.000€ por eso vamos hay 200 opciones por ese precio, no tiene ni un detalle bueno y el motor es de lo peor.
Hola, por ese precio con 7 plazas no hay muchas opciones en el mercado de coches nuevos...
@@rubenfidalgo de momento Toyota proace 7 plazas 130cv Diesel, 21.266€, la nueva Renault kangoo por el mismo precio prácticamente y también 130 cv gasolina, Dacia lodgy full equipado 115 cv Diesel 17.000€ y todos los modelos que se puedan mirar de ocasión en los concesionarios, quizá este ultimo más espartano, pero muy duradero, sin crujidos y lo más importante la mecánica es fiable, a saber de donde viene el propulsor de esa marca china, no se sabe si es una colaboración o algo con PSA, el otro punto importante nadie en su sano juicio compraría ese coche puesto que solo con una persona está en 10 litros más o menos imagina cargados con 7 pasajeros y algo de equipaje.
@@AsTiger_94 De los modelos que propones, solo el lodgy tiene etiqueta eco si lo pides con glp, y practicamente todos son vehículos industriales mixtos. El motor es Mitsubishi y la caja de cambios ZF y DFSK da 7 años de garantía, como Kia...
@@rubenfidalgo por lo menos tiene buena mecánica, no tienen etiqueta eco claro pero me darás la razón que el criterio para tener una etiqueta eco en este país es una autentica basura, ese coche tiene de eco lo que yo de noruego...
los vehículos mencionados tienen plataformas derivadas de modelos generalistas como la Toyota proace que a su vez viene de PSA con la plataforma EMP2, se conducen bastante bien dentro de su segmento, el interior no deja de ser plástico duro en algunas zonas pero son confortables y el paso del tiempo es un factor importante de los materiales, lo mismo dentro de 2 años está todo "El cuero pelado" y etc.
@@AsTiger_94 Yo tampoco estoy de acuerdo con el criterio para otorgar las etiquetas en este país ni en la mayoría, pero son las que son y la realidad es que este coche la tiene de pleno derecho. En cuanto a los acabados, esta unidad tenía la entrada de agua que me parece vergonzoso en un coche nuevo del siglo XXI y así lo digo en la prueba, pero por lo demás es mucho más atractivo y de turismo que el de los modelos que mencionas, aunque empleen la plataforma de un Peugeot 508 o de un 3008... son vehículos industriales a nivel de insonorización, materiales y acabados. En cuanto a la durabilidad, totalmente contigo, una cosa es la calidad real y otra la aparente, como pasó en su día con los acabados interiores del Golf IV que todo el mundo flipaba con ese tacto a neopreno cuando eran nuevos pero que se acababan pelando y quedando horrorosos, pero aquí DFSK no usa malos materiales tampoco, y además, da una garantía de 7 años bastante más completa que la de la mayoría de rivales europeos... no digo que haya que comprarse este coche, pero o los fabricantes europeos toman nota, o nos comerán por los pies como ya han hecho las marcas coreanas.
Menudo ñordo de coche...
9.6 L en autopista que cojones XD
El motor no es muy eficiente, la caja de cambios tampoco ayuda y el peso y la aerodinámica tampoco... lo tiene todo en contra. UN saludo.
Viejo criticon😅
motor y caja de cambio muy deficientes
Absolutamente,.
Menuda castaña de coche...
Tampoco es tan malo por la pasta que vale.
Chinos no , gracias.
ese carro es una basura con llantas. Aca en Perú preferí comprarme una nissan xtrail exclusive 2016
Jajaja y qué tal vas en el consumo ? Con ese xtrail
Vaya ful