Duplo A Projekta: A melhor suspensão para seu Fusca | Parte 1
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- Опубліковано 18 лис 2023
- Início da instalação da suspensão Duplo A da Projekta no Fuskatia!
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Acompanho seu canal a muitos anos, e particularmente sinto saudades desses vídeos que vc mostra que podemos fazer alguns tipos de manutenção em casa com nossas ferramentas. Parabéns pelos seus vídeos e explicações que já me ajudou um monte e acredito que ajudou e ajuda muitas pessoas.
Fusca é realmente um fenômeno.
Qual outro carro que não é mais fabricado há tanto tempo, para o qual existe um mercado tão grande a ele dedicado?
Meu sonho de consumo é um TL com essa suspa, injecao fueltech, alavanca runner street, etc, etc...
Fico muito feliz com a sua conclusão da montagem.
Cara adoro esse canal nos ensina bastante
Evolução muito esperada .
Gostei de mais
Top demais deve ter ficado maravilhoso de rodar agora! Ja to na vontade !
Parabéns pelo excelente vídeo Tonella!O Fuskátia merecia essa Suspensão Duplo A da Projekta. O João Santiago não brinca em Serviço
Isto é uma obra de arte!
Tonella, sempre admirei seu trabalho, aprendi muito com vc sobre mecanica, e sobre dar valor a coisas boas. , muito obrigado por tudo que vc faz. Nao ligue pra comentarios toxicos. Vc é muito maior que isso. Muita saude e sucesso sempre pra vc!
Vídeo ótimo, muitos detalhes importantes!.
talvez na hora de cortar o triangulo do chassi fosse interessante fazer um furo com a maior broca disponível antes de passar a esmerilhadeira, para não ficar o cantinho com canto vivo...
Tonella parabéns pelo seu trabalho o que faz mais ainda eu amar os Volkswagen a ar
Parabéns Toneia, serviço de profissional,k(
Excelente serviço muito bom
Gostei Tonella, vou acompanhar, sim meu irmão eu tenho um Itamar parado, mais essa suspensão me motivou Top zero
Top tonela pela dica de hoje
Tenho um fusca que aos poucos estou recuperando graças as aulas e dicas do Tonella. Com planejamento e disciplina (coisas que devemos ter em qualquer situação de vida) da pra colocar todas essas inovações de suspensão que ele apresenta e vale a pena. Parabéns pelo canal cara, você tem ajudado muita gente a recuperar o carro da maneira correta.
Hola Marcelo! Saludos desde Uruguay! Un pequeño detalle para aportar, cuando estas tomando la medida del refuerzo 17:30 las cintas métricas (no todas) suelen tener grabada la medida de largura de la misma cinta, para así posicionarla en la parte interna y medir. Tengo una Stantley de 8m que mide 92 mm de largura. A la medida que tomas, adicionas esos 92 mm cuando tomas una medida interna.
Vi um Corolla. E é um Fielder! Aí sim!
Torcendo para o Tonella experimentar algum dia um vw 1303 em perfeitas condições pra comparar pra nós!
Maravilhoso tonella eo vc tem bom gosto pra carro tem uma Toyota filder😅
Espetacular ❤
Uso essa suspensão no meu carro a um ano, e não me arrependo, valeu cada centavo!
O único problema é que agora tenho que colocar a suspensão traseira também!
😂😂😂😂😂😂
Muito reforçada essa suspensão comparada com a do opala que pega um buraco desalinha tudo, essa ai pode por um 6c ai que aguenta tranquilo. Essas balanças desse comprimento deve ter ficado muito macio.
Parabéns a Projekta, e fica a dica pro projeto de agregado para o opala.
Se é novo e tem qualidade , conforto não tem por que ter resistência, lembro que nos seus primeiros vídeos vc defendia muito a originalidade por.causa da estrutura dos veículos
em 2008 que eu saiba não existia o duplo A da projekta. Não sou defensor de originalidade, mas a suspensão é de longe o item mais porcamente mexido nos carros sem criterio tecnico algum, visando apenas a consequencia estetica. Aqui voce tem um produto acima do padrão de funcionalidade/qualidade de qualquer outra solução. Não gostou ou não concorda? é só não usar
Meu nobre Marcelo Tonella, posso fazer está transformação em um buggy fyber, parabéns pelo trabalho e dedicação em nos repassar seus conhecimentos. No aguardo e obrigado.
Não entendi uma coisa,vc tava com a suspensão da mega Power vc tirou pra colocar outra suspensão
voce entendeu sim, foi isso mesmo. são propostas completamente diferentes. a mega power melhora a parte das molas, mantendo a geometria original do fusca. O duplo A da Projekta é uma suspensão completamente diferente , onde todo o proejto é feito para garantir o melhor conforto, estabilidade e durabilidade.
Na Parte da Frente onde você soltou os Parafusos do Quadro da Suspensão Tonella,tem também a venda a Catraca Pneumática,no caso Tonella,você teria que quebrar o Torque antes,pra você poder usar a Catraca Pneumática,pra soltar o Quadro da Suspensão. A Catraca Pneumática ajuda bastante,pra você poder usar em Lugares em que não tem Espaço pra usar a Pneumática
eu tenho essa, mas esqueci na oficina nesse dia
Se um mecânico tem uma Fielder na garagem, eu confio e respeito. 😉
carro da Bianca
E o Uno da Bianca?
Show essa suspensão!
Tonella aqui no Rio tem a Mekatron.
Acredito que essa exige menos cortes no carro será que são equivalentes?
Agora vai ter que por a IRS na traseira pra equilibrar :)
Produto incrível.
Boa noite Tonella blz
Mais um inscrito 😅
Faz uma serie instalando o conjunto de suspensao traseira deles tambem
Agora só falta a Duplo A na Traseira
Se eu tivesse grana colocaria uma suspensão desta no meu fuka.
Tonella! Partindo do pressuposto que os carros da @FormulaVee utilizam suspensão dianteira de fusca (não se se com alguma adaptação), seria possível fazer um mega upgrade nos mesmos com essa suspensão? Acredito que daria MUITO mais estabilidade e "frente" para o fórmula Vee... o que acha? Abs!!!
A projekta tem que patentear os projetos, para não começaram as cópias.
Maravilha
Boa tarde Tonella essa caixa de direção é original do Fusca?!
Olá Tonella, bom dia! Sou médico ortopedista e gostaria de dar uma sugestão. Em muitos vídeos seus, observo que você fica na posição de joelhos para fazer alguma demonstração. Ficar de joelhos causa danos nos meniscos, a longo prazo. E na nossa idade já estamos com prazo de validade vencendo! Rsssss! Eu inclusive sugiro, talvez, uma série de vídeos orientado “Como Fazer no Quintal” com dicas de posições e acessos possível para se fazer determinados serviços. Grande abraço! Essa suspensão é top e está nos meus planos!
preciso me reeducar nesse sentudo com urgencia!
A suspensão é maravilhosa, só não é o preço!
Comparada com a suspensão mega power qual a melhor.
alguem recebeu alguma resposta?
Deve ter ficado mais confortável que o Corolla da Bianca.
ficou mais firme, e faz curvas como nenhum outro carro
Tornela boa tarde essa suspensao nao trabalha com o setir original
Bom dia,onde comprar esse kit
Tem informação sobre o peso dessa suspensão ?
Perguntei pra santiago racing eles nao responderam.
não pesei, mas comparando aqui em casa creio que o duplo A seja entre 5 a 10KG mais pesado em relação ao oriignal
Olá bom dia por favor qual é valor desta peça
👏👏👍👍👍
Marcelo Tonela b dia, parece que eu ouvir de vc ns vídeos passando que eles monta as suspensão a partir da peças que eu tenho?? Isso procede??
voce tem a opção de enviar o tubo e o eixo da direção para eles fazerem a modificação p vc, pois essas peças precisam ser adaptadas
Tonella, me ajuda! Tenho um pedalinho (Gurgel X12), dá certo?
acho que não
Passa o contato da fábrica da suspensão!!
Para quem quiser adquirir
O telefone 📞 de contato do representante da fábrica qual é.????
@@itajaicavalcante1853entre no UA-cam, digite "projekta". Na página inicial tem os diversos contatos.
descrição do video
Qual a cilindrada minima para instalar essa suspensao dianteira e traseira ?
pode ser instalado em qualquer fusca
Obrigado
Tonella vc e um herege num vai pro céu!!! Como ousa cortar o chassis!!! Vou ter fazer tratamento psicológico por 30 anos pra esquecer essa atrocidade.kkkkk
se voce andar no fuskatia fica curado na hora
tem pra kombi?
os caras mudaram o nome pra Projekta, é o Santiago pô!!! comi bola e não olhei a descrição!!!
Esta suspensão serve na Kombi Nova
tem para a kombi
Save the wagons,
pena que esse kit é caro
Que preso Que fica esa suspensao
Bom meus amigos a verdade tem ser dita , Tonella como sempre impecável no seus vídeos explicativos e didáticos , mas vamos falar de forma sincera e específica , cortar parte da bandeja que sustenta a torção do cabeçote frontal do fusca que já é frágil de natureza ,não dá né , isso é completamente absurdo e sem noção ,quem com alguma estabilidade racional faria isso ... e pra que mudar um projeto que foi muito bem acertado originalmente ..Isso é apenas minha opinião .!!
Basta não cortar o seu!
@@marcelotonella jamais farei isso , mas como eu disse é apenas minha opinião !!! Sem preconceitos .
Tudo desse cara fuscate kkkkkkk ele não sabe falar nada sem esse fuscate kkkkkkkkkk tudo desse cara é um absurdo de carro !!!
FusKátia é o nome que ele deu para o Fusca dele... Como a maioria de fã de Fusca faz com seus próprios Fuscas.
Produto muito caro
Sei que tem todo um projeto para construir uma suspensão dessa, mas o valor dela é muito alto, fora do normal
é só não comprar
Problema aí é o preço absurdo
O problema são os fusqueiros que se acostumam a andar sem suspensão, com gambiarras que visam apenas estetica, quando se deparam com uma suspensão DE VERDADE não são capazes de valorizar. 5800 a suspensão basica não tem nada de absurdo. Uma suspensão com catraca e um jogo de roda 17 para rachar de vez o chassi custa isso, e muita gente paga sorrindo para ver o chassi trincar em 6 meses. Definitivamente o valor não é o problema, e sim o CONCEITO DO QUE É BOM
@@marcelotonella cuál es el precio estoy de acuerdo con Marcelo gastan más en estética que en confort o desempleño yo ando a gusto en mi VW con freno de disco en las 4 ruedas aunque nadie lo vea jajjajajaj😂 saludos desde Veracruz mx ya porfavor regalanos subtitulos
a partir de 5800 reais ( 1000usd)
Não achei caro o problema é que o povo prefere colocar som rodas e tudo mais, porém quando querem fazer algo funcional não querem pagar o preço
@@marcelotonella si lo vale , he visto que también hay una suspensión trasera modificada lo que desconozco es para que tipo de caja es si la normal o la isr y si lo vale cada dólar la modificación
O Henrique q fez o fisca amarrlo. Ganjou uma dessas teve q tirar, disse q n vc conseguia andar. Muito ruim. Tanto a dianteira quanto a traseira. Botou a original. Terminou os problemas. Isfo aew é uma gambiarra sob medida. Mas é uma gambiarra. N é do projeto. E ainda falta peças. N vale o investimento. A menos q vc n ande. So or dizer q tem e gastou milhoes na suspensão. N adianta. N justifica o valor.
Eu simplesmente vou ter que, vender o meu Fusca, pra comprar essa suspensão?😂😅kkk
pago 5800 no seu fusca agora se o documento estiver em dia. sem ver e sem perguntar o ano. Topa?
Não adianta, brasileiro ama tanto o fusca e sua originalidade que hoje em dia coloca carburador 30pic em tudo q é carro, até em blazer v6. Se adapta qualquer coisa no carro te apedreja como pecador, se cria uma melhoria te chama de mercenário. Tem q deixar no arame mesmo! Povo reclama até do jeito que se liga o carro.
Essa suspensão da Santiago Racing eu venho projetando colocar ela numa Kombi, pois eu ODEIO suspensão e direção de kombi, original é uma porcaria 😂😂😂 me julguem seus frescos!!
Acabei de dar uma volta com o carro alinhado e a pre carga dos amortecedores ajustada. Deixando de lado os flagelados que só aparecem aqui para reclamar de preço, que voce alterou a originalidade, pode colcar sem medo. Mais alguns spoilers: nunca fiz curvas assim com carro nenhum, ele simplesmente GRUDA A FRENTE no chao e vai para onde voce apontar o volante. Até onde foi a minha coragem, nenhuma cantadinha de pneu, nem dianteiro nem traseiro. A dinamica do carro muda completamente. DEIXOU DE SER UM FUSCA.
Com certeza na kombi voce terá um excelente resultado, e voce nem vai se preocupar com o jugamento de ninguem
@@marcelotonella a tempos venho acompanhando os vídeos do João no canal dele. Pelo que entendi, esses amortecedores tem carga pra levante, o que dá mais aderência em curvas rápidas, e fora tbm a geometria que fica totalmente regulável, da pra fazer muito ajuste e agradar muito tipo de uso do carro.