Suspensão Traseira e Tração 4X4 de nossa Kombi Home 4X4 - Projeto Kombi 4x4 Equipar Off Road

O desenvolvimento de uma Kombi 4x4 foi realmente um desafio, mas o pessoal da Equipar Off Road topou e executou com excelência!
A opção de retirar toda a suspensão dianteira e fazer um projeto todo do zero foi um grande atalho para essa parte, porém na traseira a gente foi obrigado a preservar muito do projeto original da Kombi, e isso nos custou mais tempo de planejamento e execução.
Fizemos algumas modificações nos facões e braços da suspensão, as barras de torção foram retiradas para dar passagem ao eixo cardan e em seu lugar nós colocamos molas helicoidais. Os semi-eixos e as homocinéticas também tiveram que ser substituídas, porém por um modelo mais resistente e que consegue trabalhar em um maior ângulo, fabricado pela Equipar Off Road.
A caixa de transferência que usamos foi uma peça acoplada diretamente ao câmbio, ambos nos foram fornecidos pela WBleys 4x4, o cardan também teve que ser feito especialmente para o nosso projeto e esse ficou por conta da Dutra Cardans, que já são parceiros da Equipar Off Road em outros projetos.
Foi durante essas etapas que recebemos nossa alavanca para ligar e desligar a tração, ela foi feita especialmente pela Runner Parts para formar um par com a nossa alavanca de engate rápido das marchas.
Por fim o projeto da Kombi Home 4X4 foi concluído e agora vamos testa-la e aprimora-la cada vez mais!
Vamos Girar?
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00:00 De volta à Equipar Off Road
00:53 Montagem dos Pneus M/T na Kombi
02:28 Teste da suspensão dianteira em rodovia
02:57 Suspensão dianteira finalizada
04:20 Planejando a Traseira e a Tração 4X4
05:33 Levantando a Suspensão Traseira
06:42 Preparando para passar o Cardan
08:09 Retirando nosso Cardan Especial na Dutra Cardans
10:55 Alavanca da Tração 4X4 da Runner Parts
16:01 Semi-eixo e Homocinética reforçados da Equipar Off Road
17:16 Primeiro teste da Tração 4X4
18:44 Testes da Kombi 4x4 na rua
19:28 De volta ao atoleiro (teste da Kombi 4x4 no barro)
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