PNEU ADAPTADO SEM CÂMARA DE AR, RISCO REAL
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- Опубліковано 9 лют 2025
- QUANDO ORIGINALMENTE É PARA USAR CAMARA DE AR E FAZ A ALTERAÇÃO PARA SEM CÂMARA, A SEGURANÇA É COMPROMETIDA, PORÉM FICARÁ MAIS SEGURO COM O USO DA VACINA, INDEPENDENTE COM OU SEM CÂMARA, DESDE QUE MANTENHA A ORIGINALIDADE.
Olha sou mecânico automotivo mas essa eu não tinha certeza não!!
Muito bom vídeo, parabéns amigo por passar seus conhecimentos e salvar vidas 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Valeu, muito obrigado 👍😁
A melhor aula do UA-cam sobre rodas tubeless ou com câmara. É um perigo usar pneu sem câmara em rodas que não são, e no mercado livre tem vários anúncios de rodas Mônaco e Scud que dizem ser para tubeless e não são. Parabéns amigo!
Cara parabéns pela humildade de compartilhar seu conhecimento que na minha opinião foi a melhor explicação do youtube
Valeu, muito obrigado 👍
A opinião de um profissional sempre deve ser levada em consideração. Obrigado pela explicação!
Valeu, muito obrigado 🙂
Sua explicação está perfeita. Quem quiser arriscar fica por conta própria. Abraço
Muito obrigado Rômulo!
Parabéns. Video de alto nível
Muito obrigado, fico feliz que tenha gostado 😉
Parabéns pela seriedade e segurança na exposição do assunto.
Muito obrigado Mario 🙌👍
Parabéns pela franqueza, excelente explicação. Essa é uma verdade que muitos ignoram pelo fato de sair mais barato a princípio. Não pensam no futuro quando o pneu furar e causar um grave acidente, com ferimentos gravíssimos, ou até mesmo a morte. TmJ e acelera, mas com cautela...
Muito obrigado Alexandre 👍
Minha biz era pneu com câmera ,ele furou na br ,fui para no outro lado da br, graças ao senhor Jesus Cristo que nesta hora não vinha nenhum carro
Amém...🙏
Já aconteceu comigo numa cb400 e estava com carona!😳
Glórias à vc DEUS 🙌🙌 amigo🙌🙌🙏🤗
Isso aconteceu comigo. Do mesmo jeito.
Foi DEUS que abençoe não vinha ninguém. Eu tava numa fan.
com certeza, vc esta corretamente certo,também apoiava essa solução até ver seu vídeo, parabéns por ajudar a salvar vidas
Muito obrigado Ramon 👍
Parabéns amigo, eu estava com esse plano.
Muito obrigado pela informação.
Parabéns amigo pois vc deu uma bela explicação para os que gostam de fazer o que não deve.
Excelente explicação! Simples e objetiva, parabéns pela atitude sensata focando na segurança. Infelizmente a grande maioria dos motociclistas brasileiros não dão a menor importância a segurança, fazendo essas adaptações, sem contar o descaso total com outros itens como o kit de transmissão, freios e etc...
Nossa otima explicação... estava querendo trocar o pneu da minha depois de assistir o vídeo desisti👏👏👏
Sim Keila, uma pena muitas pessoas entenderem o contrário 😔
parabéns!! você foi objetivo e honesto.
Muito obrigado Márcio 😊
Obrigado pela orientação sábia, eu estava pensando em fazer isso, com seu vídeo já mudei de idéia ❤
Eu que agradeço João 🙂
Eu trabalho com recuperação de rodas e é isso msm, hoje no mercado estao vendendo rodas de liga leve que por conta de terem uma fundiçao de qualidade inferior, cheia de porosidade, sao pra usar com camera, o foda é que algumas pessoa por nao saberem, compram um pneu sem camera e mandam montar nas ditas, entao se o pneu furar e o motoca nao tiver atento ou estiver em alta velocidade o pneu vai descolar do msm jeito pois elas nao possuem o ressalto de travamento do pneu. E nem to falando de quem tbm é enganado pelas lojas de acessórios, achando que ta levando uma roda de liga leve top pra sua moto e ta levando é bomba pra casa.
Acabei de comprar rodas scud 6 palitos cg 150 e seu comentario resume bem minha desconfiança: nao consigo identificar esse ressalto na parte interna do aro, oq me leva a crer q a roda é pra uso com camara, apesar dos lojistas divulgarem amplamente como sem camara.
Isso sim é um vídeo dê prevenção de acidentes 👍ganhou mais 1 seguidor 👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu, muito obrigado 👍
Muito obrigado pela dica. Eu tenho uma moto custom antiga e estava pensando em fazer essa adaptação, mas em nenhum vídeo eles falam desse risco.
Então Renan tem algumas motos custon que mesmo sendo rodas raiadas e usarem câmara de ar, também possuem a saliência que trava o pneu no aro; se for esse o seu caso e tiver uma boa sugestão para realizar a vedação, resta apenas comprar um pneu apropriado para usar sem câmara, mas tenha certeza que o pneu vai "travar" no aro ok👍🏻
Parabéns por ser responsável
Valeu Lopes, muito obrigado 🙌😁
Nossa. Achei muito, mas muito bacana esse vídeo!! Dei o like e me inscrevi. Muito esclarecedor! E vc desenhou super bem e ainda no final fez uma jogada com os desenhos de novo. Top demais. Meus parabéns!!!!!!!
Valeu Jonas, muito obrigado 👍😁
@@stinghel humilde e bom desenhista. Top.
Gosto de video assim, direto e reto, sem ladainha , chamado de família kkkk parabéns pelo vídeo!!!
Muito obrigado 👍😌
Esses a grande diferença entre teoria e prática, quem põe não tira mais até agora nunca teve nem um relato de acidente com isso, não tem rodas sem camara pra motos de aro grande,mais seu vídeo e muito interessante, tudo tem um risco, buraco pedra e demais
Realmente Davi, você tocou em cima da ferida! Hehehe 😁🙌
Abraço
SIM, ISSO MEMO, A HERITAGE/HARLEY DAVIDSON É RAIADA E JÁ VEM DE FABRICA SEM CAMARA QUE PRA COBRIR OS RAIOS USA O CHAMADO DE TALÃO OU CINTA O QUE DESPERTOU PROPRIETARIOS DE OUTRAS MOTOS DE MARCAS DIFERENTES FAZEREM O MESMO EM QUALQUER RODA DE MARCAS DIFERENTES COM ARO RAIADO E ASSIM COLOCAM UMA CÂMARA DE DIAMETRO BEM MENOR PRA FICAR BEM APERTADA TAMPAMDO OS RAIOS CORTADA(ABERTA) NO LADO CONTRÁRIO DO BICO.
SERÁ QUE A HARLEY DAVIDSON ESTÁ COLOCANDO EM RISCOS OS SEUS USUÁRIOS ???
Parabéns pelo vídeo. Objetivo e sincero.
Valeu Narciso, muito obrigado 👍
Muito bom o vídeo,tipo de pessoas igual a você que merece placa do UA-cam top parabéns
Valeu, muito obrigado 👍😁
Parabéns pelo vídeo, inclusive ilustrando com o detalhe tecnico .👍
Muito obrigado 👍
SUPER DICAS AGORA Boa parte das motos daqui p frente serão todas de liga leve substituindo aro de ferro e o freio á Tambor por freio a Disco e ag
Essa é a tendência, e o futuro!
Muito bom, ainda desenrola no desenho.
Valeu André 😃👍
Cara meus parabéns,vc mostrou tudo quê eu queria saber,as outras pessoas mostrava só o lado oposto.👏👏👏sem explicar direitinho sobre a segurança do motociclistas
Valeu Fábio, muito obrigado 👍
Ainda bem que assisti o vídeo antes de fazer essa loucura!!! Deus te abençoe irmão 🙏
Muito obrigado Luiz, Deus abençoe VCS também 🙌🙏
Parabéns. Excelente explicação
Valeu Guria, muito obrigado 👍🏻
Parabéns irmão q excelente explicação
Muito obrigado👍
Ótima explicação 👏👏👏 a vida em primeiro lugar
Muito obrigado Philipe 👍
@@stinghel Pois é meu amigo, aconteceu algo que nunca vi a 2 dias atrás, estou nesse momento de clavícula quebrada afastado 2 meses do trabalho e minha esposa toda relada, isso tudo em uma biz 110 ano 2020, do nada meu pneu de marca boa em aro de liga leve sem câmara, vazou o ar todinho de uma vez, não parece ter estourado e sim vazou de uma só vez o ar pela roda, não sei se estava um pouco descalibrado, e tipo só conseguir manter ela 03 segundos na pista e ela deu uma chicotadas e jogou a gente longe, agora tô pensando se coloca câmara de ar no pneu ou se coloco um macarrão de piscina nele e rodo sem a camara e cm o macarrão... Sacanagem d mais tô todo fudido e o pneu era novo e de boa qualidade.
Obrigado pela força 🙏
Valeu Francisco 🙌👍
Parabéns! Excelente trabalho 👏👏👏👏
Muito obrigado Marcos 👍
excelente vídeo, me lembrou meus professores no senai quando eu fazia curso de manutenção automotiva
É saboroso uma aula com um professor que trabalha com prazer e não somente pelo dinheiro, Senai é tooop🙌👍
Muitíssimo obrigado; sua informação foi suficientemente clara!
Obrigado Brandão 👍
Obr pela dica paulo.vc foi muito explicativo
Muito obrigado Humberto 🙌👍
Seu vídeo é muito bom ,tenho uma observação a dizer, minha moto xre 190 usa câmera e passei alguns sufocos, com essa gambiarra no pneu ou com a câmera na roda raida o pneu descola do mesmo jeito e quando fura a câmera de ar em alta velocidade o tombo é certo, então para quem gosta de andar em br coloca liga lev que aí sim fica mais seguro, eu assim que possível vou colocar na minha moto , já tive uma 250 que tinha liga leve e aquilo sim era segurança
Também gosto das rodas de liga, porém para que seja usada sem câmara não se esqueça que os aros são específicos ok.
Ok 👍
@@stinghel Vc quis dizer tipo...tem rodas que mesmo sendo liga leve... não são feitas pra usar sem câmara de ar???
Si for isso...como saber na hora de comprar uma liga leve ...qual é apropriada pra usar sem câmara de ar???
Obrigado amigo!!!;)
Pois é meu amigo, aconteceu algo que nunca vi a 2 dias atrás, estou nesse momento de clavícula quebrada afastado 2 meses do trabalho e minha esposa toda relada, isso tudo em uma biz 110 ano 2020, do nada meu pneu de marca boa em aro de liga leve sem câmara, vazou o ar todinho de uma vez, não parece ter estourado e sim vazou de uma só vez o ar pela roda, não sei se estava um pouco descalibrado, e tipo só conseguir manter ela 03 segundos na pista e ela deu uma chicotadas e jogou a gente longe, agora tô pensando se coloca câmara de ar no pneu ou se coloco um macarrão de piscina nele e rodo sem a camara e cm o macarrão... Sacanagem d mais tô todo fudido e o pneu era novo e de boa qualidade.
@@joaovictorbressaneli132 rolou a mesma coisa comigo senti o pneu baixando do nd na mesma hora murcho de uma vez quase fui pro chão e com garupa
Rapaz, valeu a informação, ia fazer na minha 150 já mudei de ideia , tem tudo a ver essa sua explicação, obrigado, Deus te abençoe
Amém Eliano, muito obrigado.
Deus abençoe vcs também 🙏
fiz isso tem um mês estou muito satisfeito,ontem entrou um parafuso dos grandes no pneu traseiro,observei isso quando parei num posto pra abastecer,não sei ha quanto tempo entrou,se fosse com câmara poderia ter tido ate um acidente fatal ,ja que com esse objeto o ar esvaziaria de imediato e picaria toda a câmara de ar,fui num borracheiro,so tirou o parafuso e enfiou o macarrão,ha 15 anos que tenho o pesadelo de moto furando pneu,não sabia o que
@@seth6309 então estou pensando em fazer isso na minha cg 150 raiada,
@@mauriciovieira2571 faça com a Câmara de ar da biz sem emenda, nao tenho nenhum arrependimento
Perfeito segurança em primero lugar
Valeu muito obrigado, sim... segurança em primeiro lugar! 🙌
Top muito bom alerta está dado, mas porém pra mim, dar certo porque eu não uso a moto em alta velocidade ou seja ando só na carrocal moto do interior, a cama de moto tem 90% de chance de te deixar na mão, ela é acidentaria,
Vc rasga um cama de ar com a mão ela fria, imagina ela quente em um peneu, um espim se tocar a ponta ela mucha
Se o peneu não estiver calibrado ele corta a camara dentro do peneu, se for em uma quina de pedra corta, se esquentar o remendo corre um grande risco de fofar.
Minha moto de sair pra cidade coloquei rodas de liga leve, melhor investimento em uma moto hoje em dia.
Veja a porcentagem de acidentes de moto e vc vai ver que quase todas são peneu com camara.
Para uma melhor prevenção use a vacina também 👍
Tu é o cara, Deus te abençoe e proteja !
Muito obrigado Tampinha, Deus abençoe vocês tbm.🙏👍😁
Parabéns para sua explicação, inclusive com um desenho bem feito, lembrando que eu sou desenhista.
Ganhou um inscrito.
Valeu Ney, muito obrigado 👍
Excelente.Faz um vídeo diferenciando pneu para uso com câmara num aro de liga leve que é para uso sem câmara,por gentileza. Obrigado pelos vídeos pois são de bom proveito, parabéns...
Muito obrigado Roberto, assim que der oportunidade farei sim 👍
Abraço
Neste caso use a câmara porquê o pneu não é feito para reter o ar
SEGURANÇA acima de TUDO 👍👍👍
Com certeza Valdinar 👍
Obrigado por compartilhar conosco seus conhecimentos
Valeu Cheyke, muito obrigado 👍
Por um momento fiquei preocupado com a informação. Mas depois vi que minha roda mesmo sendo raiada, apresenta essa coluna das rodas de liga leve. Esse vídeo é muito importante e merece ser compartilhado. Parabéns pela clareza.
Muito obrigado Guilherme 😁
Para ter estas colunas Iqual a roda de liga leve qual moto é a sua ?
Parabéns, linda atitude de salvar vidas de pessoas desinformadas
Bela explicação ,mas o pneus com câmera te trás o mesmo risco na pista amigo ,ele fura e esvazia imediatamente deixando vários motoqueiros no chão .
Então Rafael, muda muito pouco, mas esse pouco pode ser a diferença entre uma queda ou não; mas independente de pneus com ou sem câmara o ideal é usar vacina.👍
@@stinghel a vacina funciona com pneu com camara?
@@stinghel Olá Paulo. Ótimos seus vídeos e seu trabalho! Quero deixar relatos de experiências com vacina de pneu. Já usei em 4 motos, vmax 1200 (sem câmara), Ténéré 250, Ténéré 600 e Crosser. Tive problemas em todas, exceto a Crosser, que era usada somente em cidade e não atingia altas velocidades, somente voltaria a usar nessas condições.
Na vmax não era possível realizar o balanceamento e isso quase me custou a vida. Nas motos com câmara, perdi várias delas porque a vacina colava a válvula e era impossível substituí-la. Na té250 estourou a câmara traseira no meio, ela abriu, e vazou todo o líquido. Nessa ocasião estava garupado a mais de 100km/h numa subida. Na té600 rasgou a mais de 140km/h e vazou tudo, na br101 na entrada de Macaé, 2h da manhã. Resumindo, em moto de viagem não uso mais, moto sem câmara levo o kit de macarrão (reparo de borracheiro) e mini compressor. Já em aros com câmara, corto uma câmara grossa estragada (daquelas de trilha ou de pickup de carga), forro o pneu e uso câmara normal. abç
Muito boa dica! Obrigado por compartilhar!
Muito obrigado Renato 👍
É verdadeiro pessoal, já pesquisei muito á respeito, e é verdade, na minha moto preferi investir um pouco e comprei rodas próprias para pneu sem câmara, e com o kit macarrão, Tamo sem fronteiras kkk
Então, sobre o "macarrão" de piscina, também tem um vídeo em meu canal falando a respeito... Dê uma olhadinha lá 👍
Abraço e obrigado por compartilhar 😁😁
ua-cam.com/video/XuhHrHY-2mI/v-deo.html
Parabéns meu querido! Uma excelente explicação técnica!
Show
Muito obrigado Walter, uma pena muita gente não ter entendido corretamente.🙌👍
Parabéns irmão, visão e consciência! Ótimo conteúdo
Oi Chará, muito obrigado 👍😁🙌
Excelente Vídeo parabéns e obrigado!
Eu que agradeço Julio 👍
Ótimo vídeo parabéns bem explicado ótimo muito bom 🙏
Tava pensando em por... depois dessa explicação mudei de ideia Boa explicação obg 👍
Valeu, muito obrigado 👍
Boa noite , muito boa explicação vou salvar seu vídeo , tenho uma Tenere 250 , uso câmara de ar mas para dar mais segurança passei veda calhas Pu , no centro da roda aonde vai os raios para vedar mais em caso de vazamento de ar cado fure a câmara , e no bico coloquei um anel de borracha com um arruela e apertei a porca para evitar vazamento no bico também , uso vacina no pneu , isso que eu fiz ajudaria a manter o ar mais tempo dentro do aro em cado de furo na camara já que tem a vacina para estancar um pouco ? Já fiz isso em algumas motos minhas e nunca tive problemas , mas também dei sorte de nunca terem furado para saber o resultado , o que mais me preocupa seria em não vazar o ar de uma vez em caso de furar rodando na estrada , me dá uma dica sobre isso .
Então José, creio não conhecer ninguém prevenido como vc, parabéns e de imediato a vacina é uma ótima escolha, mas no caso extremo da prevenção só faltou câmara de ar de 4mm, geralmente usada p trilhas ou motocross. Uma vazão rápida de ar do pneu, dependeria de um corte ou impacto na roda.
@@stinghel vou comprar uma pelo menos na traseira .
Nossa, gostei da sua sugestão, a vacina eu já utilizo também nos dois pneus, mas essa de vedar para manter como se fosse sem câmera apesar de estar com a câmera achei TOP, vou copiar, só aproveitando vc utilizou PU30 ou PU40? O PU30 depois de seco fica um pouco mais flexível né, não faço idéia se seria melhor ou pior
Isso que vc fez transforma o seu pneu em uma bomba relógio, quando furar o ar da câmara não vai ter pra onde sair e seu pneu vai explodir ao invés de esvaziar
@não entendi muito sentido no que você falou
o ar no caso, está dentro da câmara, e havendo um furo, ele vazaria e a câmara de ar murcharia dentro do pneu, mas ainda mantendo o ar ali dentro.
pode explicar melhor?
PARABENS VC PODE TER SALVADO VIDAS !!!!
Bem claro e objetivo! Ótimo vídeo
Muito obrigado Edilson 👍
Cara seu vídeo veio na hora certa 🙏 .Deus te abençoa viu.
Eu estava para colocar na minha XRE. Já desisti. Melhor bota uma vacina mesmo. Vlw
Muito obrigado Cristiano, pena muitos acharem o contrário 😔
Paulo, o seu alerta é muito importante e reforça cada vez mais "o não fazer gambiarra", ainda mais os pneus de uma moto, um componente, além de tudo, de segurança que tem que estar integro. Alterar o projeto do fabricante, além de trazer insegurança, você tira toda responsabilidade das costas dele, no caso, é nítido que todos que fizeram não conseguiu enxergar o detalhe que você mostrou, isso se não estiver outros detalhes de fabricação não percebidos.
Com certeza Plinio, alguns itens ainda é compreensível, mas outros indiscutíveis. 👍
vlw por este vídeo seu que mudou a minha opinião de colocar a minha roda raiada sem câmara.
Muito obrigado 👍😁
Muito interessante isso 🤔... São simples fatores, que geralmente a pessoa não olha, e pode causar uma fatalidade...
Muito obrigado Diney 👍
Boa cara, excelente explicação fazendo cada um refletir sobre segurança 👏👏👏👏
Ótimo amigo bem explicado ótimo
Explicação top
Muito obrigado pela dica, eu ia fazer essa cagada !
Parabéns meu amigo excelente esclarecimento.
Muito obrigado Francisco 👍
_⚠️⚠️⚠️ Eu quase mori com um garupa fiquem atentos. Parabéns pelo vídeo meu BOM . Naci de novo nossa sorte que não vinha ninguém atrás da gente é o pneu quase explodiu_
Valeu, muito obrigado 🙂👍🙏
bom mas essa adaptação é errado, o certo é trocar o aro e peneu dai ficar certo ?? é isso ?@@stinghel
Vc tava com roda raiada sem câmara ?
Parabéns pela orientação
Muito obrigado Francival!
Abraço 👍😁
Bem explicado 🙏
Excelente esclarecimento 👏👏👏👏
Valeu, muito obrigado 👍
@@stinghel muitos aqui brincam com a vida no Rio de Janeiro , eu mesmo pensei em fazer isso quando eu tinha uma bros mas não fiz graças a Deus 😅
@@delavega9377 cê loko cachoeira
Olhando por esta ótica, o melhor é usar a fita 3M e uma fita silver tape por cima, com uma câmara 4mm vacinada, as fitas te dão uma segurança a mais para não esvaziar tão rapidamente, ou no meu caso que tenho uma Ténéré 250, trocar as rodas para liga, para grande viagens, não podemos ficar na beira da estrada no meio do nada.
No seu caso fica muito confiável, é perfeito para quem realmente quer uma boa prevenção! 👍
Obrigado pela informação ia fazer não farei mas segurança em primeiro lugar!!!
Com certeza Diego 🙌👍
Amigo com camera d ar é o mesmo perigo, quando entra um objeto, tipo prego, parafuso, arame etc e rasga a camera o pneu quase sai, dependendo d velocidade e tombo ou morte n certa. Eu uso sem camera em roda raiada e provo pr vc q é mais seguro q uma roda d liga d alumínio. usa fita dupla face 3m nos raios, depois fita mata asfáltica de Boa qualidade, um pneu sem camera de Boa marca e coloca o macarrão d piscina pode rasgar o pneu q vc anda 100 km sem soltar o pneu ou rebolar, pq o macarrão faz o papel da câmera cheia. Esse sistema é usado em vários paises. Quase morri por causa d camera d ar traseira d minha moto e já vim amigos e desconhecidos morrer ou passar aperto
Cara stou com pneu sem Câmara de boa a um ano e sigo firme
Amigo.. si puder me explique sobre a fita 3 mm...a manta asfáltica...o macarrão de piscina (si é aquele que se usa como bóia pra não afundar rsrs...
E si o pneu pode ser um comum ou só o próprio pra roda liga leve...
Abraço amigo ;)
Mano se o aro for 18 coloca uma camara de biz 14 zera abre ela deixa as bordas pra fora e monta com macarrão aí enche é depois corta as recargas top
Pser eu ando com roda raiada e camara de ar,quando fura o pneu seca de uma vez dependendo da velocidade a moto samba a traseira toda.Acredito que usando o pneu sem camara ele não vai secar de uma vez como ele ta falando no video pq o ar de princípio não vai sair pelas laterais e sim pelo furo.
Eu passei um susto recentemente com o pneu com camara. Estava com Guarujá e a 80 km o penu furou e esvaziou de uma vez mano foi um susto enorme custei controlar a moto quase caí na frente de um carro c tá doido
Já tirei a câmara e selei o aro com pu55, e comprei pneu tubeless faz um ano e só alegria.
A câmera de ar quando fura de imediato ela murcha e não cria nenhuma resistência que segure o pneu no aro, pelo contrário se estiver correndo o tombo é certo.
Sem câmera pode entrar prego só vou perceber quando chega em casa no outro dia na segurança da minha casa.
E nas viagem só levo compressor e macarrão.
Então Flávio, tem uma outra alternativa que é o "mousse para moto" que não precisa de vedação e nem pisto para calibrar, já usei no motocross e fica perfeito, top em segurança; porém custa caro 😳
Obrigado por compartilhar sua criatividade 👍🙌
@@stinghel será que com esse mousse posso fazer um remendo com macarrão na estrada e continuar o percurso?
Vou pesquisar, obrigado!
@@stinghel Fui pesquisar esse mousse e tive duas surpresas. A primeira foi o preço, a segunda foi o aviso todo em caixa alta "NÃO UTILIZE EM VIAS URBANAS". Complicado.
Isso é real, eu mesmo já presenciei um acidente de um motociclista que fez essa alteração indevida
Insegurança total!!!!
Isso mesmo Juliano, e poucas pessoas dão importância a segurança! Obrigado pelo comentário. 👍👍👍
Explica como foi...como ficou sabendo que foi uma modificação?
Vc é fera obg pelo conhecimento
Eu que agradeço Carlos 👍
Só uso sem Câmara na roda traseira e sempre pneu michelin bem parrudo e borrachudo, usava original 90/90 e já andei alguns metros com ele furado até o borracheiro, estava sozinho e sentei na metade do tank indo devagar, agora coloquei um 100/80 city pro que é o triplo de borracha do pilot street, dica básica que ajuda muito a não descolar fácil do aro de liga é qualidade, largura do pneu e colocar graxa no encaixe do pneu, o borracheiro fez careta pra descolar o pilot street original imagine daqui a anos quando for tirar esse city pro mais largo.
Valeu Carioca, muito obrigado por expressar sua opinião... Realmente com mais borracha fica mais confiável 👍
Bem explicado com base...
PNEU FUROU 125KM/h e murchou questão de 3 segundos, pneu de marcar ótima, era um pregão grande, e fiquei na BR e rasgou a câmera toda, tô pensando colocar Sem Câmera, pelo menos não na rua!
É uma situação bem difícil, porém uma boa e barata prevenção e o uso da vacina 🙌👍
Muito bom o vídeo informativo criativo parabéns Muito bom mesmo.
Cara eu fiz na minha assim 1 fita 3M para tapar nos raios, 1 silver tape para por cima da 3M, 1 câmara de biz 14 na traseira e 1 câmara de bros na dianteira e vacina de pneu e nunca deu problema, agora uma vez estava com pneu com câmara a 70km/h furou a moto sambou na hora, mas por muito pouco eu não cai e me ferrei, detalhe o trânsito estava intenso, então sem câmara ou com o risco de se ferrar é o mesmo.
Já aconteceu comigo, CB400 subida, curvando e com carona, meu anjo da guarda teve muito trabalho e foi mérito dele por eu não ter caído.
Na verdade o risco aumenta qd é feito uma vedação simples e usa sem câmara, às vezes até pneus inapropriado; mas tem vários outros métodos para fazer isso como relatou aí, que funciona bem. 👍
Roda raiada sem camara tem a vantagem de ir esvaziando devagar e nisto da pra perceber o comportamento da moto diferente nisto é logo parar colocar o macarão e continuar o percurso é somente usar a percepção e conserta o poblema logo e continuar a viagem é muito mais seguro assim mesmo câmara de ar que é perigoso mesmo.
Essa é a opinião sincera de quem entende do assunto.
Valeu Francisco, muito obrigado 👍
Será que utilizando a tecnica de colocar a bóia de macarrão dentro do pneu evitaria esse perigo que vc relatou? Acho que vou fazer na minha Ténéré 250 estas duas tecnicas, a do aro raiado sem camara e a da bóia de macarrão. Mas seu video foi muito bom... Obrigado pelo ensinamento.
Então Roberto, falando em bóia de macarrão, postei recente um vídeo falando sobre isso ok!
Abraço 👍
Roberto é o que estou pensando também. Eu tô pensando em comprar uma CBR250R e nela eu colocarei (se comprar), sem dúvida o macarrão de piscina por minha conta e risco. Na Teneré eu tenho dúvidas porque o gasto seria muito grande, no meu caso porque o pneu traseiro eu troquei agora em janeiro. Troquei também os raios para os mais grossos de 4mm, coloquei câmara de ar nova, retrovisores originais, guia de corrente etc. Gastei 1.300 e pra fazer isso eu teria que que trocar aros e pneus. Caso você faça dê um retorno nos comentários. Abç
Eu fiz na factor 125 ,já faz um ano com macarrão de piscina dentro furou algumas vezes pois trabalho com a moto e tudo ok porem não ando muito rapidamente. Abraço
Explicação top , parabéns
Muito obrigado Filipe ☺️
Pois é, o pneu com câmara o camarada a 80 km/H entra um pregou no pneu esvazia em 5 segundos. Já com o pneu sem câmara o ar demora escapar no furo é dá tempo de perceber e parar, já com i furo na Câmara esvazia instantaneamente...
Sei não acho o pneu sem Câmara mais seguro na roda raiada do que a câmara.
Vacina já usei, serviu para inutilizar o pneu, pois o remendo não pegava mais nele
Na verdade tem casos e " casos" muitas diferenças, assim como a vacina que no meu ponto de vista, associado a uma câmara de ar de 4mm, para os aros que foram originalmente fabricados para usar câmara de ar, é o extremo da segurança para um longo período de uso.
Um cliente preparou a XLX 350 e viajou daqui de Vix para o Pantanal e ao retornar teve a surpresa de encontrar 4 pregos no pneu traseiro, sem que tivesse notado alteração na dirigibilidade, como resposta a "vacina" isso em 1993.
Obrigado por compartilhar sua opinião aqui.
Abraço 👍
fiz isso tem um mês estou muito satisfeito,ontem entrou um parafuso dos grandes no pneu traseiro,observei isso quando parei num posto pra abastecer,não sei ha quanto tempo entrou,se fosse com câmara poderia ter tido ate um acidente fatal ,ja que com esse objeto o ar esvaziaria de imediato e picaria toda a câmara de ar,fui num borracheiro,so tirou o parafuso e enfiou o macarrão,ha 15 anos que tenho o pesadelo de moto furando pneu,não sabia o que tava perdendo!
Ótima explicação
Muito obrigado Walter 👍
Com a câmera pneu esvazia muito rapido depende como ele fura . uma vez a câmera da roda traseira estourou comigo Graças a Deus eu nao acidentei eu estava devagar . eu ja uso pneu sem câmera en roda raiada a 05 anos nunca esvaziou rápido comigo eu sinto q tem mais segurança.
Pois é Sandro, um cliente aqui teve uma experiência muito desagradável, por isso questionei esse assunto.
Obrigado pelo comentário.
Abraço.
e se vc usar com macarrão de piscina, fica mais seguro ainda... Esse negócio de dizer que é perigoso, é só porque eles não querem fazer rsrs... Com Camara, é perigoso na mesma proporção...
Essa ideia de sem camara, é usada a decadas na ÁSIA , RSRS ... até nos Estados Unidos...
Concordo. Deveria ser proibido por lei roda raiada com câmara.
A Câmara estoura ou fura, esvazia instantaneamente... aí só Jesus
Top mano, isso mesmo parabéns pelo conhecimento e preocupação com a vida
Valeu, muito obrigado 🙌👍
Não vejo o porquê de fazer um serviço porco desses , parabéns pela iniciativa!!
Valeu Gabriel, muito obrigado 👍
Parabéns!
Muito obrigado Almir 🙌👍
Na verdade, passar a roda de raios para ser usada sem câmara tem muitas vantagens, por ex., o pneu quando furado com prego não vaza imediatamente (não te deixa à pé) e vc poderá usar o macarrão para reparar o furo (quando quiser) sem ter o trabalhão de ter que retirar a roda da moto e a vantagem de ter que retirar o pneu da roda apenas quando for trocar de pneu. A roda de pneu com câmara tem a vantagem de ser mais segura em caso de quebra ou amassamento da roda (quando passar por um buraco, por ex.) pois o pneu não vasa imediatamente, como seria no caso de uma roda modificada para ser usada sem câmara. ok?. Pois bem, então estamos de acordo nisso. MAS...E se vc modificar uma roda de raios para ser usada sem câmara (fazendo todo o processo de tampar os furos da roda com filme colante ou com massa de borracha, tipo silicone, de colar vidro em carro, como estão fazendo atualmente) E, AINDA ASSIM, montar o pneu COM câmara??, pense bem, fazendo assim vc poderá obter, simultaneamente, todas as vantagens que as rodas COM e SEM câmara oferecem, tipo, vc terá a vantagem de ter um pneu que não vasa imediatamente quando furado podendo efetuar o reparo do pneu com o macarrão quando vc quiser (e sem ter que retirar o pneu da moto) e também a segurança de que o seu pneu não vai esvaziar imediatamente caso a roda amasse ou quebre quando vc passar, por ex., por um buraco (imagine isso acontecendo com a moto a 100 kms/hora, é mesmo um grande perigo, como fala esse post). Na minha Ténéré 660 eu fiz assim, eu vedei com fita de silicone dupla-face da 3M os buracos das rodas onde está e cabeça dos raios (cobrindo tudo depois com essa borracha de colar para-brisas em carros) e, AINDA ASSIM, eu instalei câmara de ar nos pneus, desta forma em obtenho todas as vantagens de um pneu com câmara (de não esvaziar imediatamente em caso de cair em um buraco no asfalto) e, tbm., a vantagem de não ter o pneu esvaziado rapidamente em caso de um furo de prego combinando a possibilidade de poder reparar o furo do pneu com macarrão sem ter o trabalho de retirar pneu da moto (só retiro o pneu da moto quando tenho que trocar o pneu no fim da vida útil dele).
Ótima colocação, para o extremo só falta a câmara de 4mm e vacina simultaneamente, mas vc tem razão.
A cola de parabrisa é sinistra, mas tem outra opção de vedação bastante eficiente q me consiste em colocar uma câmara de menor diâmetro aberta na borda externa e abraçando completamente o aro e depois de montar o pneu, corta o excesso da câmara que sobra além do pneu👍
Você está equivocado amigo, o bico que usa no sem câmara é diferente, seu pneu é só com câmara. Não há nenhum benefício do sem câmara usando dessa forma.
@@stinghel n entendi,vc n falou q é perigoso?
Estou quebrando cabeça para saber o q faço na Lander para ter mais segurança em quisito de ser raiada e usar câmera de ar,furou a câmera já era,por muita sorte vc não se arrebenta no chão
@@CarlosEduardoNogueira-h8d Eu agora estou fazendo assim na minha Ténéré 660, estou colocando colocando câmaras de ar de um tipo novo que que é muito mais resistente e de parede muito mais grossa que são usadas em motocross Não tenho a vantagem de poder remendar com aquele macarrão que é usado em pneus sem câmara, se furar com um prego eu vou ter que remover o pneu pra remendar à quente a câmara, mas ela é muito mais forte e resistente do que as câmaras de ar comuns. E 95% das vezes que fura um pneu de moto é na roda traseira, então estou usando essa câmara de ar de motocross e vem dando certo.
Não sabia valeu paulinho
Muito obrigado João 👍
Tenho uma roda de liga leve ela e com câmera de ar achei bico no mercado livre para torna sem câmera e seguro
Então Marlon, antes de fazer a alteração esvazie o pneu completamente, se ele permanecer colado no aro e depender de colocar na máquina para descolar, pode usar sem câmara; caso contrário não faça isso.
Abraço 👍
Um profissional exemplar ... parabens continue assim
Muito obrigado Wilkson 👍
Sabe dizer se na biz e perigoso ? a roda é de liga
Grande profissional. Parabéns!
Valeu Iran, muito obrigado 👍
Rodei 60 km com 25 libras no aro raiado sem cãmara... Calibragem baixa...depois aumentei para a calibragem correta 29 libras e rodei 180 km curvas a 100km...
Se furar não é derrepente ... Baixando libras vc sentirá instabilidade.
A diferença está no Pneu sem Câmara!!!
Então Márcio, coloquei em pauta a questão da trava do pneu no aro, aquela borda onde o pneu fica agarrado, mas com pressão é tranquilo.
Coloquei fita dupla-face nos raios coloquei a fita 3M em volta mas coloquei câmera também