Momento final GENIAL. Os conteúdos da RA são incríveis. Muita coisa boa se faz aqui no UA-cam. Dá 20 a 0 ao programa Volante da SIC. Sem dúvida. Os meus parabéns!
A atenção que vocês têm ao detalhe supera tudo. É sensacional a quantidade de imagens que vocês metem em cada vídeo, tudo bem explicado. Esses espelhos são brutais. Bom trabalho. Um abraço
Sim senhor! Descobri o canal ha pouco tempo mas já estou apaixonado pelos videos. O profissionalismo e a qualidade superam até programas que passam em televisão nacional. Adoro as imagens que recolhem como por exemplo aquele ultimo shot de drone ao pé dos paineis solares ou o shot final nas bombas! Grandes ideias e tornam a experiencia de visualização excelente e não consigo abrir um video vosso sem o ver até ao fim! Parabéns e continuem com o bom trabalho.
Wow que imagens. Que sítio é esse no início? Vocês têm as melhores imagens de sempre, não há dúvida. Já ouvi que fazem tudo com uma máquina de cinema. Seja como for esta lindo, com a nossa ponte de fundo, as imagens todas direitas, sem tremores, muita atenção a todos os pormenores do carro. Incrível. O carro é bastante silencioso mas está sempre aí qualquer coisa a apitar. Parabéns a toda a equipa.
Gostava de entender a lógica do retrovisor direito estar no lugar do passageiro sendo digital. Se é uma camara não tem a limitação de ter que estar desse lado, não podiam colocar o ecrã do lado direito do painel central de frente para o condutor? 🤷♂️
Muito bom video!! Muito boas as animações explicativas ao longo do video! Sem dúvida o promenor dos retrovisores, é sem duvida o futuro. Um carro a ter em conta na gama dos elétricos. Abraço!
Meu Deus o vosso empenho nota-se no vosso trabalho e vídeos. Sinceramente já nem sigo mais nenhum canal de carros (do vosso género) não preciso o vosso detalhe as informações tudo tudo o que eu gosto de saber e apreciar vocês o trazem até podem demorar mais que os outros canais mas eu não me importo de esperar porque sei que com o vosso trabalho eu vou sair satisfeito e orgulhoso por isso. Obrigado RA. Preferência deste segmento eléctrico para já só mesmo o Jaguar. :) Peace V
Que qualidade! Gosto de todos os apresentadores, mas o meu preferido é mesmo o Guilherme! Infelizmente é o primeiro vídeo que vejo sem o meu Pai, era um grande fã também! Esperava o ensaio do novo 2008 quando este sai se para o mercado, para a decisão final de o comprar ou não!
Olá Nelson. Muito obrigado pelo teu comentário e lamentamos que não possas partilhar este vídeo com o teu pai, será sempre um fã :) Faremos o teste do Peugeot 2008 assim que conduzirmos o carro, deverá ser no início do próximo ano. Grande abraço!
Olá Nelson. Muito obrigado pelo teu comentário e lamentamos que não possas partilhar este vídeo com o teu pai, será sempre um fã :) Faremos o teste do Peugeot 2008 assim que conduzirmos o carro, deverá ser no início do próximo ano. Grande abraço!
Não tive a oportunidade de conduzir este novo Audi mas não seria a minha primeira escolha, conduzi o Jaguar i-Pace e fiquei apaixonado ! Bom vídeo, um abraço.
Tá, ok. Entendi tudo. Dar não libera gases tóxicos na atmosfera mas a mineração necessária pra atender a demanda da produção das baterias não irá degradar mais ainda o ambiente?
Quanto menor for a jante melhor vai ser a autonomia do carro já que terá menor resistência ao solo I aspecto da mesma foi estudada para reduzir o coeficiente aerodinâmico Tesla model X continua a ser o melhor SUV a nível dinâmico e tem os superchargers em uma rede gigantesca em todo o mundo o Audi eTron é um carro bem montado e com peças premium e bem construído mas é tudo
Saudações conterrâneo, O problema desses SUV premium é que são golutões de kW.h, apesar de ter uma bateria de 95Kw.h, apenas 84kW.h são usados pelo carro, ficando o restante de margem para evitar a degradação acelerada das baterias devido aos carregamentos rápidos de 150KW. Não falaste das médias que fizeste, mas de certeza que não tiveste médias de menos de 20kW.h/100km. Por exemplo no meu Leaf tenho médias de 14kW.h e com uma condução cuidada no verão consigo médias de 11kW.h/100km, e os Leaf nem são os carros mais eficientes, se pegarmos no Kauai ou no e-Niro podemos ver que com baterias de 62kW.h fazem cerca de 500km. Deixo aqui a sugestão para trazerem ensaio ao e-Niro.
Preparem-se para um especial de um vídeo novo por dia na semana em que alcançarem os 50 mil inscritos. É uma recomendação que pode ser repetida a cada 50 mil inscritos. Um abraço e um beijo aqui do Brasil.
A Audi começou com o pé esquerdo no mercado dos eléctricos.... ainda agora saiu o e-tron e já tem um Recall: "moisture could potentially penetrate individual battery cells via the charging socket due to a fault in the wiring harness, which could lead to a fire."
Na verdade parece um Audi vulgar. Não sei se isso é bom ou mau. Mas num carro elétrico o design podia ter sido um pouco mais ousado. Quando é que testam o E-Tron GT? Esse é que parece muito bem. Mais uma vez um excelente vídeo, com tudo bem explicado e com imagens lindas a acompanhar. Parabéns!
@Razão Automóvel/ Guilherme... vamos, de uma vez, resolver esta querela - que é um dos principais temas existenciais deste canal. Ora, se estiverem a gravar um vídeo para a “ragione automobilistica” - al•can•tá•ra - faz algum sentido. A fonética em Itália será mais ou menos essa. Sucede que, esta ainda é a versão Portuguesa do (melhor, bla, bla, bla) canal... sendo, como tal, a fonética correta a seguinte: al•cân•ta•ra. Se tiverem que levar com os defensores que as novas palavras não se traduzem/ adaptam foneticamente (?!?!?!?!?) aí, a vossa reposta deverá explicar (ou não) que o tecido foi inventado no Japão nos anos 70, perguntando ao arauto como se pronuncia: アルカンタラ. Tenho dito.
Deve ser um excelente VE e se tivesse menos 500Kg seria muito mais eficiente. E em termos de acabamentos e qualidade de construção, será certamente o VE de referência. Pena que o preço torna-se proibitivo quando começamos a pôr muitos opcionais!
Em relação aos "espelhos": até que ponto essa solução é viável a longo prazo? É que um espelho "normal" funciona para sempre, já com uma câmara é possível que qualquer dia ela deixe de funcionar… Não há de ser barato arranjar uma coisa dessas...
Tantas "mariquices". Camaras ao invés de espelhos! Espero que isso nao se generalize. Os espelhos são sempre espelhos e, ja agora, nao servem apenas para ver mas tambem como pontos de referencia para fazer manobras. Enfim....
(minha opiniao) tentem fazer os videos mais pequenos, por volta dos 10 min para conseguir fazer dinheiro tambem, mas por exemplo ponham o vosso comentario no backround das filmagens asrtisticas em vez de musica / beats
Portanto, a Audi de origem fornece o automóvel com jantes inestéticas e depois cobra 1500€ só para corrigir esse problema colocando as jantes que o veiculo devia trazer de origem. Genial.
Por acaso sobre o carregamentos deveria ser referido que é muito lento a carregar... E que carregar mais depressa é opcional , um MODEL X em casa carrega muito mais depressa. Quanto ao interior é antiquado com dezenas de botões e 5 ecrãs.... O sistema de gestão parece um e-Golf e isso... Não é grande coisa. Finalmente os testes têm indicado que é pouco eficiente... Ou seja é glutão
Podem ter um valor elevado mas facilmente se recupera esse valor ao longo dos anos. Gastas 4x menos em combustivel, se souberes usar bem a regeneração do motor nunca tens de trocar as pastilhas dos travões, a manutenção é quase nula. Tens de ver isto como um investimento a longo prazo onde, dependendo dos Km que fazes diariamente, vai aumentando ou diminuindo a poupança. Tanto podes recuperar 20 000 euros em 5 anos como podes recuperar apenas 5 000 euros. Depende da necessidade de cada um. Neste caso o e-tron é dos elétricos que mais consome e que menos autonomia tem para o preço que custa. Logicamente seria um investimento mau mas se tiveres o dinheiro e preferires Audi em vez de Tesla ou Jaguar força nisso.
@@goncalosoares7689 Perdoa-me se as minhas contas estiverem erradas mas se tiveres um carro a combustão e se fizeres cerca de 36000km por ano durante 5 anos gastas cerca de 20000€ Durante estes cinco anos num carro a combustão gastarias isto se o teu carro antigo tivesse uma média de 7.5 L/100 km e comprasses gasolina ou gasoleo a 1.40€/L. Imaginemos que tens um Tesla Model 3 e que fazes carregamentos diários em casa. O carro gasta 170 Wh/Km e tem uma bateria de 75kWh mas que só 71kWh são úteis. Vamos também considerar que carregas em bi-horário durante a noite e que pagas 9 centimos por kWh. Fazendo os mesmo numero de Km por ano durante os mesmos 5 anos gastarias cerca de 2800€ nesses 5 anos em combustivel. Comprar um elétrico compensa mais se fores uma pessoa que tenha de fazer bastantes kilometros e se fizeres poucos também compensa mas o Audi é um carro de viagem e é também um carro que gasta muito para um elétrico. Mais uma vez perdoa-me se me enganei nas contas.
@@razaoautomovel acho que nem com oculos da multiopticas eu vou enxergar essas vibraçoes que os motores electricos geram e que a audi com a sua exuberante qualidade de contrução conseguiu a façanha extraordinaria de filtrar 😂
Nós tivemos um problema com a porta de carregamento, alguém que andou com o carro antes deve ter forçado o mecanismo e dava sinal de estar aberta. Entretanto já está resolvido 👍
Para começar quero dizer que o está bom, mas na minha opinião em estética e design em prefiro o jaguar i pace ou o tesla x. Em consumos e autonomia em prefiro o tesla x e o facto de não ter espelhos e ter uma câmara é um bocado desnecessário pois não se ganha nada com isso.
Super irritante! Desculpem. Nós tivemos um problema com a porta de carregamento, alguém que andou com o carro antes deve ter forçado o mecanismo e dava sinal de estar aberta. Entretanto já está resolvido 👍
Sim é um barulho irritante, desculpem. Nós tivemos um problema com a porta de carregamento, alguém que andou com o carro antes deve ter forçado o mecanismo e dava sinal de estar aberta. Entretanto já está resolvido 👍
Sugiro que se informe melhor acerca dos materiais utilizados nesse carro. Não confunda alumínio com plástico cromado. E já agora, verifique se essa "pele" é mesmo pele ou um plástico com o efeito de pele, algo muito vulgar na indústria automóvel.
A construção do interior não é lá assim muito a prova de crítica pois nos tempos actuais já se rejeita o uso de peles de animais! Até vários estilistas da alta custura têm aderido a causa e usado materiais mais conscientes, portanto o Audi está a seguir um caminho não lá muito consciente onde ao produzir um carro mais ecológico não foi lá muito futurista!
Fui só eu que reparei na poesia das palavras e imagens do fim do vídeo? Até arrepia. Que nível !!!
Obrigado! 😁 O Guilherme é um poeta 👍
Sim também gostei... aquela gasolineira desativada certo?? amei. melhor conteúdo automóvel nas plataformas digitais.
Fala como escreve. Os artigos já eram deliciosos, os vídeos deliciosos são
Razão Automóvel o homem fala como escreve. Se os artigos já eram deliciosos, os vídeos deliciosos são.
Momento final GENIAL. Os conteúdos da RA são incríveis. Muita coisa boa se faz aqui no UA-cam. Dá 20 a 0 ao programa Volante da SIC. Sem dúvida. Os meus parabéns!
A atenção que vocês têm ao detalhe supera tudo. É sensacional a quantidade de imagens que vocês metem em cada vídeo, tudo bem explicado. Esses espelhos são brutais. Bom trabalho. Um abraço
Muito obrigado João!
Sim senhor! Descobri o canal ha pouco tempo mas já estou apaixonado pelos videos. O profissionalismo e a qualidade superam até programas que passam em televisão nacional. Adoro as imagens que recolhem como por exemplo aquele ultimo shot de drone ao pé dos paineis solares ou o shot final nas bombas! Grandes ideias e tornam a experiencia de visualização excelente e não consigo abrir um video vosso sem o ver até ao fim!
Parabéns e continuem com o bom trabalho.
Muito obrigado e bem vindo!
@@razaoautomovel verdade. vocês são os maiores.:) gostava muito um dia de vos conhecer. Abraço
Sou do Brasil mais gosto muito do canal de vocês . Ainda não sei porque vocês não tem mais de 1 milhão de inscritos , ótimos vídeos.
O fato de 1 milhão de inscritos é incômodo?
Wow que imagens. Que sítio é esse no início? Vocês têm as melhores imagens de sempre, não há dúvida. Já ouvi que fazem tudo com uma máquina de cinema. Seja como for esta lindo, com a nossa ponte de fundo, as imagens todas direitas, sem tremores, muita atenção a todos os pormenores do carro. Incrível. O carro é bastante silencioso mas está sempre aí qualquer coisa a apitar. Parabéns a toda a equipa.
Obrigado! 👍👍
@@razaoautomovel Segredo industrial certo?? Ehehe "Granda" Razão Automóvel.
"Já ouvi que fazem tudo(...)"
O mito a ganhar forma :)
Este final... Brutal!!
Obrigado Tomé!
Gostava de entender a lógica do retrovisor direito estar no lugar do passageiro sendo digital. Se é uma camara não tem a limitação de ter que estar desse lado, não podiam colocar o ecrã do lado direito do painel central de frente para o condutor? 🤷♂️
Parabéns excelente analise.
muito bom o vídeo
Parabéns Guilherme e toda a equipa Razão Automóvel . Excelente trabalho e a forma como apresentam é de facto extraordinária
Quanto à Marca ! É Audi .
Parabéns, no final no video você estava inspirado, fora a imagem de um posto de abastecimento desativado!!! Sensacional!!
Muitos parabéns pela qualidade e o profissionalismo presente! Sem dúvida irão longe com esta abordagem. Abraço!
Muito obrigado! 😁
Parabéns pelo ensaio. Mais um excelente trabalho da Razão Automóvel!
Sempre na vanguarda! O futuro passa pela electrificação, e este é um dos melhores exemplares do momento. Muito bem conseguido.
Como sempre um excelente trabalho.
Os seus vídeos são incríveis.
Abraço do Brasil.
Muito bom video!! Muito boas as animações explicativas ao longo do video!
Sem dúvida o promenor dos retrovisores, é sem duvida o futuro. Um carro a ter em conta na gama dos elétricos. Abraço!
abraço e obrigado!
Finalmente chegou o video que é esperado à muito trmpo.
😁😁
Eu nasci para ver este canal fazer um vídeo sobre este carro! Sinceramente incrível!
Então aí está o vídeo ahah 😁
Ficou muito foda o Take do elétrico na bomba abandonada.... parabéns!!!!
Excelente trabalho!
Como sempre uma apresentação com qualidade superior, com boa critica (positiva e negativa ) mas sem ser tendencioso, parabens
Muito obrigado Gilberto! 😁😁
Muito bom !! Mais uma apresentação de alto nível com o rigor e o profissionalismo a que já nos habituaram !!! Parabéns!
Muito obrigado! 😁😁😁
Saudações do Brasil, ótimo vídeo
Excelente vídeo parabéns!!!!
Excelente ensaio, como já é habitual.
Em relação ao Audi, já só falta ser bonito.
Meu Deus o vosso empenho nota-se no vosso trabalho e vídeos. Sinceramente já nem sigo mais nenhum canal de carros (do vosso género) não preciso o vosso detalhe as informações tudo tudo o que eu gosto de saber e apreciar vocês o trazem até podem demorar mais que os outros canais mas eu não me importo de esperar porque sei que com o vosso trabalho eu vou sair satisfeito e orgulhoso por isso. Obrigado RA.
Preferência deste segmento eléctrico para já só mesmo o Jaguar. :)
Peace V
Muito obrigado Rui! Bonitas palavras que também nos dão muito força :D
Alguém me explica o que é a plataforma LMB que foi falada? É o tipo da estrutura da carroçaria?
Excelente vídeo já agora!
Plataforma MLB, por lapso o Guilherme disse LMB. Sim é a plataforma modular do Grupo Volkswagen 👍 obrigado!!
Muito bom trabalho! Parabéns!
Obrigado Ruben!
Que qualidade! Gosto de todos os apresentadores, mas o meu preferido é mesmo o Guilherme! Infelizmente é o primeiro vídeo que vejo sem o meu Pai, era um grande fã também! Esperava o ensaio do novo 2008 quando este sai se para o mercado, para a decisão final de o comprar ou não!
Olá Nelson. Muito obrigado pelo teu comentário e lamentamos que não possas partilhar este vídeo com o teu pai, será sempre um fã :) Faremos o teste do Peugeot 2008 assim que conduzirmos o carro, deverá ser no início do próximo ano. Grande abraço!
Olá Nelson. Muito obrigado pelo teu comentário e lamentamos que não possas partilhar este vídeo com o teu pai, será sempre um fã :) Faremos o teste do Peugeot 2008 assim que conduzirmos o carro, deverá ser no início do próximo ano. Grande abraço!
Ficarei aguardar! Abraço!
Bom dia, excelente vídeo e excelente carro, parabéns!!!
Reparei que o pneu suplente (6:12) é dos novos Michelin sem ar... Muita tecnologia e bem integrada! Abraço ✌️
Obrigado pelo comentário 😁😁
Wow onde é q é aquela zona de paineis solares ?
Bravo, bom vídeo. 👏
Não tive a oportunidade de conduzir este novo Audi mas não seria a minha primeira escolha, conduzi o Jaguar i-Pace e fiquei apaixonado !
Bom vídeo, um abraço.
Obrigado! O i-Pace é excelente!
Melhor ainda que o i-pace deve ser o Taycan que sai no final do ano.
Tá, ok. Entendi tudo. Dar não libera gases tóxicos na atmosfera mas a mineração necessária pra atender a demanda da produção das baterias não irá degradar mais ainda o ambiente?
Amei o video! Belo SUV! parabéns pelo conteúdo:)
quando estiverem a dizer os specs podem por favor por os numeros no ecra para ser mais facil analisar?
O couro do banco é sintético?
Muito bom ! Eu sei que já passei junto à essas bombas abandonadas ,isso fica onde Guilherme ?
Quanto menor for a jante melhor vai ser a autonomia do carro já que terá menor resistência ao solo I aspecto da mesma foi estudada para reduzir o coeficiente aerodinâmico Tesla model X continua a ser o melhor SUV a nível dinâmico e tem os superchargers em uma rede gigantesca em todo o mundo o Audi eTron é um carro bem montado e com peças premium e bem construído mas é tudo
Sensacional
Isso sim que eeee carro
Espetacular
Saudações conterrâneo,
O problema desses SUV premium é que são golutões de kW.h, apesar de ter uma bateria de 95Kw.h, apenas 84kW.h são usados pelo carro, ficando o restante de margem para evitar a degradação acelerada das baterias devido aos carregamentos rápidos de 150KW. Não falaste das médias que fizeste, mas de certeza que não tiveste médias de menos de 20kW.h/100km. Por exemplo no meu Leaf tenho médias de 14kW.h e com uma condução cuidada no verão consigo médias de 11kW.h/100km, e os Leaf nem são os carros mais eficientes, se pegarmos no Kauai ou no e-Niro podemos ver que com baterias de 62kW.h fazem cerca de 500km. Deixo aqui a sugestão para trazerem ensaio ao e-Niro.
Obrigado pela sugestão! Fica a nota! Sim este e-tron é guloso, tal como o Tesla Model X ou o i-Pace. O tamanho também não ajuda :D
O que está sempre a apitar dentro do carro?
Que jantes sao essas ? 0.0
Preparem-se para um especial de um vídeo novo por dia na semana em que alcançarem os 50 mil inscritos.
É uma recomendação que pode ser repetida a cada 50 mil inscritos.
Um abraço e um beijo aqui do Brasil.
4:27 todas as manobras incluindo não deixar cair o carro no Rio Tejo.
Explica lá isso!
qual gostas-te mais do e-tron ou do tesla?
A Audi começou com o pé esquerdo no mercado dos eléctricos.... ainda agora saiu o e-tron e já tem um Recall: "moisture could potentially penetrate individual battery cells via the charging socket due to a fault in the wiring harness, which could lead to a fire."
Isso sim que se carro
Façam um especial 50.000 subs, quando chegarem lá, já falta pouco 👍
Isso era excelente! Pode ser que aconteça 😁
Na verdade parece um Audi vulgar. Não sei se isso é bom ou mau. Mas num carro elétrico o design podia ter sido um pouco mais ousado. Quando é que testam o E-Tron GT? Esse é que parece muito bem. Mais uma vez um excelente vídeo, com tudo bem explicado e com imagens lindas a acompanhar. Parabéns!
Obrigado 😁 Ainda não sabemos quando vamos testar!
Alberto Megane dizem que esse só sai em 2021. Mais cedo chega o Taycan que provavelmente vai passar a ser o melhor electrico do mercado.
Alcantára? Alcântara! :D Continuação de bom trabalho!
Vamos começar a dizer das duas formas seguidas ahahah ninguém se decide
@@razaoautomovel :)
@Razão Automóvel/ Guilherme... vamos, de uma vez, resolver esta querela - que é um dos principais temas existenciais deste canal.
Ora, se estiverem a gravar um vídeo para a “ragione automobilistica” - al•can•tá•ra - faz algum sentido. A fonética em Itália será mais ou menos essa.
Sucede que, esta ainda é a versão Portuguesa do (melhor, bla, bla, bla) canal... sendo, como tal, a fonética correta a seguinte: al•cân•ta•ra.
Se tiverem que levar com os defensores que as novas palavras não se traduzem/ adaptam foneticamente (?!?!?!?!?) aí, a vossa reposta deverá explicar (ou não) que o tecido foi inventado no Japão nos anos 70, perguntando ao arauto como se pronuncia: アルカンタラ.
Tenho dito.
depois é chato dizeres que tens os bancos em Alcântara e o carro no Chiado ahah
Bolas, filmam em Almada e nem avisam :):):)
Deve ser um excelente VE e se tivesse menos 500Kg seria muito mais eficiente. E em termos de acabamentos e qualidade de construção, será certamente o VE de referência.
Pena que o preço torna-se proibitivo quando começamos a pôr muitos opcionais!
Os opcionais nestes segmentos fazem-se pagar, penalizam sempre muito o preço final
ATENÇÃO a Lexus foi a primeira a trazer os “espelhos digitais” para a produção
Em qual modelo? Toyota LFA?
GUI LHERME num sedan. Talve no gs. Apenas ha no Japão com esses espelhos. Pois era o único país com leis para isso
ÉTRON 😂😂 (quem souber a referência sabe o que é bom )
Em relação aos "espelhos": até que ponto essa solução é viável a longo prazo?
É que um espelho "normal" funciona para sempre, já com uma câmara é possível que qualquer dia ela deixe de funcionar…
Não há de ser barato arranjar uma coisa dessas...
É uma boa questão!
Tantas "mariquices". Camaras ao invés de espelhos! Espero que isso nao se generalize. Os espelhos são sempre espelhos e, ja agora, nao servem apenas para ver mas tambem como pontos de referencia para fazer manobras. Enfim....
@@JoaoFrancisco-cd2mu pontos de referência para fazer manobras?? como assim?
Top
(minha opiniao)
tentem fazer os videos mais pequenos, por volta dos 10 min para conseguir fazer dinheiro tambem,
mas por exemplo ponham o vosso comentario no backround das filmagens asrtisticas em vez de musica / beats
Obrigado pelas sugestões! :D
Um razoável trabalho , porque um bom trabalho foi feito no jaguar e Tesla
Não é o primeiro membro da familia e-tron. É sim o primeiro membro da familia e-tron 100% electrico
Desculpa. Não há legendado? Muito triste , eu gosto de Audi ❤❤❤
Sinceramente queria um carro com alcantára😂
Qual o preço??
A partir de 85000
É isso mesmo 👍
Andre Fernandes entre 85 e 120 mil, depende das opções. Mas é dificil de configurar um abaixo dos 100 mil.
baratinho... 😂😉
@@luisantunes1900 ok...obrigado.para mim tá fora de questao...comprei um mazda cx5 e tou contente.obrigado foi por uma questao de curiusidade.
Carro á homem!
Os invejosos vão dizer que é um vw e bla bla bla 😊
Portanto, a Audi de origem fornece o automóvel com jantes inestéticas e depois cobra 1500€ só para corrigir esse problema colocando as jantes que o veiculo devia trazer de origem. Genial.
Não há ruídos parasitas dos materiais, mas há dos avisos sucessivos. Esse apito é irritante.
Este audi já acionou inumeros recalls com problemas, se calhar não é assim tão sólido e bem construido ...
Por acaso sobre o carregamentos deveria ser referido que é muito lento a carregar... E que carregar mais depressa é opcional , um MODEL X em casa carrega muito mais depressa.
Quanto ao interior é antiquado com dezenas de botões e 5 ecrãs.... O sistema de gestão parece um e-Golf e isso... Não é grande coisa.
Finalmente os testes têm indicado que é pouco eficiente... Ou seja é glutão
Tudo espetacular, menos o preço. Incrível como é que os elétricos conseguem ser tão caros
Podem ter um valor elevado mas facilmente se recupera esse valor ao longo dos anos. Gastas 4x menos em combustivel, se souberes usar bem a regeneração do motor nunca tens de trocar as pastilhas dos travões, a manutenção é quase nula. Tens de ver isto como um investimento a longo prazo onde, dependendo dos Km que fazes diariamente, vai aumentando ou diminuindo a poupança. Tanto podes recuperar 20 000 euros em 5 anos como podes recuperar apenas 5 000 euros. Depende da necessidade de cada um. Neste caso o e-tron é dos elétricos que mais consome e que menos autonomia tem para o preço que custa. Logicamente seria um investimento mau mas se tiveres o dinheiro e preferires Audi em vez de Tesla ou Jaguar força nisso.
@@tiago.lajas.00 Nunca consegues fazer break-even ao fim de 5 anos, nunca te compensa, a não ser que faças uns 100000km por ano que é uma barbaridade
@@goncalosoares7689 Perdoa-me se as minhas contas estiverem erradas mas se tiveres um carro a combustão e se fizeres cerca de 36000km por ano durante 5 anos gastas cerca de 20000€ Durante estes cinco anos num carro a combustão gastarias isto se o teu carro antigo tivesse uma média de 7.5 L/100 km e comprasses gasolina ou gasoleo a 1.40€/L. Imaginemos que tens um Tesla Model 3 e que fazes carregamentos diários em casa. O carro gasta 170 Wh/Km e tem uma bateria de 75kWh mas que só 71kWh são úteis. Vamos também considerar que carregas em bi-horário durante a noite e que pagas 9 centimos por kWh. Fazendo os mesmo numero de Km por ano durante os mesmos 5 anos gastarias cerca de 2800€ nesses 5 anos em combustivel. Comprar um elétrico compensa mais se fores uma pessoa que tenha de fazer bastantes kilometros e se fizeres poucos também compensa mas o Audi é um carro de viagem e é também um carro que gasta muito para um elétrico. Mais uma vez perdoa-me se me enganei nas contas.
Fui só eu que fiquei com a impressão que o Guilherme trabalha para a Audi?
Tens de ir à Multiópticas ver isso! 😂
@@razaoautomovel acho que nem com oculos da multiopticas eu vou enxergar essas vibraçoes que os motores electricos geram e que a audi com a sua exuberante qualidade de contrução conseguiu a façanha extraordinaria de filtrar 😂
E esse barulho de caixa de supermercado, é o quê?
Nós tivemos um problema com a porta de carregamento, alguém que andou com o carro antes deve ter forçado o mecanismo e dava sinal de estar aberta. Entretanto já está resolvido 👍
Nas opções de escolha faltou falar num eléctrico de "grande" autonomia e mais acessivel, o Hyundai Ko...Kauai.
O Hyundai Kauai é excelente! Mas não referimos porque não concorre com este Audi e-tron
@@razaoautomovel Não é do mesmo segmento premium right ? 👍🙂
Tanto se critica a qualidade dos Tesla e, ao que parece, este E-Tron apresenta problemas de eletrónica muito prematuramente.
Esses PI PI PI PI
Para começar quero dizer que o está bom, mas na minha opinião em estética e design em prefiro o jaguar i pace ou o tesla x. Em consumos e autonomia em prefiro o tesla x e o facto de não ter espelhos e ter uma câmara é um bocado desnecessário pois não se ganha nada com isso.
O que vale é que cada vez mais existem propostas para todos os gostos e isso é sempre positivo 👍👍
carro do futuro
Parece que sim! Abraço
Parece que sim! Abraço
O futuro vai ser híbrido
Pode ser que sim! Vamos ver
Que aviso é esse que está sempre a fazer um "chine"?
Super irritante! Desculpem. Nós tivemos um problema com a porta de carregamento, alguém que andou com o carro antes deve ter forçado o mecanismo e dava sinal de estar aberta. Entretanto já está resolvido 👍
Mais um carro para "Inglês ver", irreal para o mercado Português, muito menos com a sua modesta autonomia.
Divertido e cinematográfico, assim sim pessoal de PT!
123ooo euros dassssss
e um carro com um peso descomunal cerca de 2700 kilos que e veneno para as baterias
Pi !!! Não há ruídos Pi!! parasitas Pi! ...
Sim é um barulho irritante, desculpem. Nós tivemos um problema com a porta de carregamento, alguém que andou com o carro antes deve ter forçado o mecanismo e dava sinal de estar aberta. Entretanto já está resolvido 👍
Sugiro que se informe melhor acerca dos materiais utilizados nesse carro. Não confunda alumínio com plástico cromado. E já agora, verifique se essa "pele" é mesmo pele ou um plástico com o efeito de pele, algo muito vulgar na indústria automóvel.
Xii tem os retrovisores partidos lol
Esse ruído repetitivo só eu é que achava irritante?
Porra que barulho chato! Não tinham razão sobre não haver barulho
Não gosto de elétricos
É uma questão de experimentares se ainda não o fizeste, mas é difícil de bater um motor de combustão em prazer de condução
Sim claro tenho um type r fk8 e não o troco por nada 😊
A construção do interior não é lá assim muito a prova de crítica pois nos tempos actuais já se rejeita o uso de peles de animais! Até vários estilistas da alta custura têm aderido a causa e usado materiais mais conscientes, portanto o Audi está a seguir um caminho não lá muito consciente onde ao produzir um carro mais ecológico não foi lá muito futurista!