Hast du wirklich ganz toll gemacht. Alles in Ruhe erklärt, genau beschrieben. So sollte es immer sein. Die Konkurrenz kann wirklich davon lernen sagte ein m140i Fahrer . Weiter so und viele Grüße aus dem Ruhrpott !
Hallo +Nightfly1957 , das freut mich sehr und dann noch von einem M 1 Fahrer das ehrt mich. :-) Und noch TUX als Icon. Ich mache ja seit über 10 Jahren nur noch auf Linux rum, Windows nur noch im Notfall :-) Bis bald einen guten Rutsch ins neue Jahr. Viele Grüße James
Ich liebe den Reihensechszylinder, hatte davor den 125i mit m-paket. Die 218 PS waren mir zu wenig. Fuhr zu S*N und es entstanden 260 PS. Habe den 30.000 km ohne Probleme gefahren. Er lief recht gut, aber über 5000 Touren wirkte er angestrengt. Wollte den m240i. Leider sind die Stellplätze in der Garage zu eng, man kann weder ein- noch aussteigen. Davor einen 328i. Doch wir fahren nur zu zweit. Somit benötigen wir die hinteren Plätze nicht. Wenn mal jemand mitfahren will, kann der Beifahrersitz nach vorn. Und - wir können viel Gepäck mitnehmen. Dieser m140i ist zu empfehlen. Leider muss ich ein SW Update in der Werkstatt machen lassen, da die Instrumentenkombi ausfallen kann. Soll 4 Stunden dauern. Da stimmt doch was nicht. Bedeutet für mich, dass die komplette SW erneuert wird. Lag wohl daran, dass fast alle m140i mehr als 10% nach oben streuten. Alle, die es gemacht haben, hatten das Gefühl, dass Leistung fehlt, dafür der Benzinverbrauch weniger wird. Macht man es nicht verliert man die Garantie.
Hallo @John Ja , freut mich wenn das Video Selbstvertrauen geschaffen hat. :-) Es ist auch eigentlich nicht schwer, aber man muss sehr gewissenhaft arbeiten, weil wenn der Motor ohne Öl läuft ist er kaputt. Und wichtig, keinen Schmutz in den Öleinfüllstutzen bringen. Viele Erfolg und gutes gelingen. Gruß James
Wichtiger Tipp: Kauft bitte nicht die total überteuerten BMW-1-Liter-Flaschen. Man sollte diese Frechheit nicht unnötig unterstützen. Hier in Bayern kriege ich von z. B. Mobil 1 fast 5 Liter zum gleichen Preis - und das Öl ist sogar hochwertiger als das von BMW.
Hallo @Ben Zink-Anister , toller Name :-) Du hast recht, das Öl ist sehr teuer. Ich habe für meinen letzten Wechsel das von Liqui Moly ( amzn.to/2JCeunn ) genommen weil das entspricht der Spezifikation des BMW Longlife-04 und es ist noch made in Germany. Gruß James
Hallo @tommydabong , es ist eigentlich nicht schwer wie Du im Video sehen konntest. Man muss sich nur Zeit lassen und alles sehr gewissenhaft machen, weil man ja immerhin am Motor arbeitet, wenn der kein Öl hat ist er sofort kaputt. Viel Erfolg beim selber machen. Gruß James
Hallo +Orchidee 75 , da hast Du recht. Ich sollte vorher den Filterdeckel öffnen den alten Filter entfernen und dann das Öl ablassen dann bleibt am wenigsten altes Öl im Motor. Bis bald Gruß James
Ich möchte jetzt nicht klugscheissen oder so aber sollte der Motor nicht 2Liter Hubraum haben? Die Bezeichnung ist zwar vl 116d aber soweit ich weiß sollte ja der 116d, 118d & 120d den selben Motor haben oder irre ich mich? Fahre selbst einen F20 118d und der hat einen 2L Motor. Du sagst ständig 1,6Liter Motor… ist etwas irreführend.. und sollte man nicht die neue Dichtung vom Öl-Filter mit etwas frischem Öl einschmieren bevor man den Deckel wieder anschraubt? Laut meines Wissens kann es da passieren, dass sich die Dichtung beim festziehen dann verformen kann… Ansonsten tolles Video und gut erklärt danke dafür. 👍🏼
Hallo @Onur , das ist kein Klugscheißen sondern alles gute Infos. Ich habe gerade in der Zulassung nach geschaut, dort steht bei P.1 01598 was auf die 1,6 Liter hin deutet aber ich muss gestehen ich weiß nicht ob das ein Wert ist der sich aufgrund der Leistung ergibt, also das man einen 2,0 Liter in der Leistung limitiert hat und dadurch die Angabe auf 1,6 setzt. Ja, das mit dem Ölen der Dichtung ist auch korrekt, sorry dass ich es nicht gezeigt habe, danke für Deinen Hinweis. Viele Grüße James
Es muss NICHT 5w-30 sein. Es geht ebenso 0w-30, 0w-40, 5w-40. Es muss nur Longlife 04 sein (für BMW Diesel). Und die 2 Öldosen sind nicht gleich. Das "alte" BMW Original Quality ist eine Abfüllung von Castrol. Das neue (seit 2013) TwinPowerTurbo ist eine Abfüllung von Shell (Shell Helix) ;)
Hallo +Toms Technik Tutorials , das ist ja interessant. Ich kenne mich mit den Ölen nicht so gut aus daher habe ich immer das nachgekauft was mir mein Service Berater empfohlen hat. Bis bald Gruß James
Guten tag. i dont speack german and i am very sorry. So i had some question about : - Nm max needed for the blot under the car ? 35 N.m max ? - Liters needed for the oil change ? 4.2 liters ? I understood u have 25 N.m max for the oil filter. If someone can answeer, thx a lot.. nb: i drive a 2018 116I , 109 CV
Hi @jean claude douaumont , at 9:36 25 Nm for the screw under the car. at 15:45 25 Nm also for the cover of the filter housing at 18:24 5,2 liter oil I would assume that the values could be the same for your car but I can not guarantee. Please ask your dealer for the exact values to be sure. Wrong values could cause serious damage. Please take care! Cheers James
@@JamesKnopfSelbst Thx a lot for these precious informations. i think ( i am pretty sure now ) my 2018 BWM phase II needs 4.2 oil liters ( its not a diesel ). Thx a lot again my friend ! Greetings from France
Hi @jean claude douaumont , I am happy that I could help. For the oil you can also check with the oil indicator stick so everthing shoud be find. Cheers James
Hallo @xyzxyzxyzxyz-tf4pk , ich habe die Infos vom Händler bzw. der Werkstatt. Was ich mir auch denken könnte, dass es Service Handbücher gebraucht zu kaufen gibt, in denen das auch drin steht. Viele Grüße James
Hallo @Mahan Jafari , freut mich wenn Ihnen das Video gefallen hat. Vielleicht interessiert Sie dann auch meine KFZ Playlist: ua-cam.com/play/PLMXuCtq4MTMC8tW8iuhZqAl4iJ2_YvOm4.html Viel Spaß Gruß James
Hi @c4gin , Yes, it is an F20. 2 years or 22.000km. See here in the video ua-cam.com/video/x1vS9LzwuEs/v-deo.htmlm3s But take car each engine has different recommendations. Cheers James
Hallo @Renato C. , leider habe ich noch keinen Kühlwasserwechsel gemacht. Ich fülle immer nur Kühlerflüssigkeit nach, dann kann der Siedepunkt nicht steigen und dann muss ich das Kühlwasser auch nicht wechseln. Viel Erfolg beim Wechsel Gruß James
Hi , bitte beim BMW Händler nachfragen ich würde denken, dass Longlife 04 ( amzn.to/3G7B0k0 ) das korrekte Öl ist, kann es aber nicht mit Gewissheit sagen. Oder was auch geht einfach hier eingeben: www.liqui-moly.com/de/at/service/oelwegweiser-fuer-ihr-fahrzeug.html#oww:/api/v1/oww/100/DEU/DEU/1/ Wenn Sie sich nicht sicher sind bitte mit dem Fahrzeugschein zum BMW Händler gehen und er sagt Ihnen welches das korrekte Öl ist. Wenn das falsch Öl verwendet wird kann das zu einem Motorschaden kommen. Viele Grüße James
Ich habe beim Einbau meines Ölfilters nicht so sehr auf den kleinen Nippel unten geachtet. Habe den Filter sachte eingelegt und dann per Hand eingedreht und zuletzt mit Drehmoment. Bringt sich der Nippel beim drehen automatisch in Position bzw. kann man den Ölfilter überhaupt andrehen wenn der Nippel nicht eingerastet ist? Vielen Dank für das Video auf jeden Fall 😄
Hallo @Julian M. , hmm, ich weiß es nicht. Ich würde das Gehäuse nochmal öffnen nach dem der Motor lang aus war dann sollte möglichst viel Öl abgelaufen sein. Aufpassen das kein Öl im Motorraum verteilt wird und schauen ob der Stift am Filter unten noch dran ist. Sollte der abgebrochen sein muss der aus dem Gehäuse entfernt werden und ein neuer Filter rein. Ich hoffe das er nicht angebrochen ist und von selbst an die korrekte Position gerutscht ist. Viele Grüße und Erfolg James
Danke für den Tipp. Habe jedoch soeben eine Probefahrt gemacht und das Auto fährt sich sehr gut. Ich denke wenn der Filter falsch sitzen würde, würde ich eine „Öldruck Warnung“ bekommen. Daher werde ich es jetzt so lassen. Vielen Dank :)
![Motorspülung gegen Ölkohle [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/Li0onv-Udwg/mqdefault.jpg)
Hast du wirklich ganz toll gemacht. Alles in Ruhe erklärt, genau beschrieben. So sollte es immer sein. Die Konkurrenz kann wirklich davon lernen sagte ein m140i Fahrer . Weiter so und viele Grüße aus dem Ruhrpott !
Hallo +Nightfly1957 ,
das freut mich sehr und dann noch von einem M 1 Fahrer das ehrt mich. :-)
Und noch TUX als Icon. Ich mache ja seit über 10 Jahren nur noch auf Linux rum, Windows nur noch im Notfall :-)
Bis bald einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Viele Grüße
James
Ich liebe den Reihensechszylinder, hatte davor den 125i mit m-paket. Die 218 PS waren mir zu wenig. Fuhr zu S*N und es entstanden 260 PS. Habe den 30.000 km ohne Probleme gefahren. Er lief recht gut, aber über 5000 Touren wirkte er angestrengt. Wollte den m240i. Leider sind die Stellplätze in der Garage zu eng, man kann weder ein- noch aussteigen. Davor einen 328i. Doch wir fahren nur zu zweit. Somit benötigen wir die hinteren Plätze nicht. Wenn mal jemand mitfahren will, kann der Beifahrersitz nach vorn. Und - wir können viel Gepäck mitnehmen. Dieser m140i ist zu empfehlen. Leider muss ich ein SW Update in der Werkstatt machen lassen, da die Instrumentenkombi ausfallen kann. Soll 4 Stunden dauern. Da stimmt doch was nicht. Bedeutet für mich, dass die komplette SW erneuert wird. Lag wohl daran, dass fast alle m140i mehr als 10% nach oben streuten. Alle, die es gemacht haben, hatten das Gefühl, dass Leistung fehlt, dafür der Benzinverbrauch weniger wird. Macht man es nicht verliert man die Garantie.
Sehr gut und ausführlich erklärt. Es bleiben keine Fragen offen.
Hallo @Otto ,
freut mich wenn Ihnen das Video gefallen hat.
Viele Grüße
James
Super, da bin ich jetzt zuversichtlich den Ölwechsel selbst anzugehen!
Hallo @John Ja ,
freut mich wenn das Video Selbstvertrauen geschaffen hat. :-) Es ist auch eigentlich nicht schwer, aber man muss sehr gewissenhaft arbeiten, weil wenn der Motor ohne Öl läuft ist er kaputt. Und wichtig, keinen Schmutz in den Öleinfüllstutzen bringen.
Viele Erfolg und gutes gelingen.
Gruß
James
Wichtiger Tipp:
Kauft bitte nicht die total überteuerten BMW-1-Liter-Flaschen. Man sollte diese Frechheit nicht unnötig unterstützen.
Hier in Bayern kriege ich von z. B. Mobil 1 fast 5 Liter zum gleichen Preis - und das Öl ist sogar hochwertiger als das von BMW.
Hallo @Ben Zink-Anister ,
toller Name :-)
Du hast recht, das Öl ist sehr teuer. Ich habe für meinen letzten Wechsel das von Liqui Moly ( amzn.to/2JCeunn ) genommen weil das entspricht der Spezifikation des BMW Longlife-04 und es ist noch made in Germany.
Gruß
James
Ich mach den Link zu diesem Öl auch noch in die Videobeschreibung.
Danke für den Hinweis
Gruß
James
Sehe Dein Video und überlege tatsächlich es jetzt mal selber bei meinem F20 zu machen.
Wirklich top erklärt 👍👍👍
Hallo @tommydabong ,
es ist eigentlich nicht schwer wie Du im Video sehen konntest. Man muss sich nur Zeit lassen und alles sehr gewissenhaft machen, weil man ja immerhin am Motor arbeitet, wenn der kein Öl hat ist er sofort kaputt.
Viel Erfolg beim selber machen.
Gruß
James
Mach immer erst den filter raus weil da rinnt dir ein 1/4 liter wieder runter in die Ölwanne.
Hallo +perfianer ,
vielen Dank für den Tipp. Dann geht es schneller.
Über einen Like / Abo würde ich mich sehr freuen.
Bis bald
Viele Grüße
James
habe gedacht du weist es, das man zuerst den filter dekel aufdrehen sollte, um besseren öl abfluss
Hallo +Orchidee 75 ,
da hast Du recht. Ich sollte vorher den Filterdeckel öffnen den alten Filter entfernen und dann das Öl ablassen dann bleibt am wenigsten altes Öl im Motor.
Bis bald
Gruß
James
Hab ich auch so nochmal in den Kommentar zum Video rein geschrieben.
Danke Dir.
Besser ist es vor dem Öl ablassen den Ölfilter locker zu Schrauben
Hallo @Fero Sanchez ,
danke für den Hinweis, sorry ich hatte es in diesem Video vergessen, beim X1 hatte ich es damals gemacht.
Gruß
James
@@JamesKnopfSelbst
Hi. James das ist kein Problem so etwas passiert 👍
Danke :-)
Ich möchte jetzt nicht klugscheissen oder so aber sollte der Motor nicht 2Liter Hubraum haben? Die Bezeichnung ist zwar vl 116d aber soweit ich weiß sollte ja der 116d, 118d & 120d den selben Motor haben oder irre ich mich? Fahre selbst einen F20 118d und der hat einen 2L Motor. Du sagst ständig 1,6Liter Motor… ist etwas irreführend.. und sollte man nicht die neue Dichtung vom Öl-Filter mit etwas frischem Öl einschmieren bevor man den Deckel wieder anschraubt? Laut meines Wissens kann es da passieren, dass sich die Dichtung beim festziehen dann verformen kann… Ansonsten tolles Video und gut erklärt danke dafür. 👍🏼
Hallo @Onur ,
das ist kein Klugscheißen sondern alles gute Infos.
Ich habe gerade in der Zulassung nach geschaut, dort steht bei P.1 01598 was auf die 1,6 Liter hin deutet aber ich muss gestehen ich weiß nicht ob das ein Wert ist der sich aufgrund der Leistung ergibt, also das man einen 2,0 Liter in der Leistung limitiert hat und dadurch die Angabe auf 1,6 setzt.
Ja, das mit dem Ölen der Dichtung ist auch korrekt, sorry dass ich es nicht gezeigt habe, danke für Deinen Hinweis.
Viele Grüße
James
Es muss NICHT 5w-30 sein. Es geht ebenso 0w-30, 0w-40, 5w-40. Es muss nur Longlife 04 sein (für BMW Diesel). Und die 2 Öldosen sind nicht gleich. Das "alte" BMW Original Quality ist eine Abfüllung von Castrol. Das neue (seit 2013) TwinPowerTurbo ist eine Abfüllung von Shell (Shell Helix) ;)
Hallo +Toms Technik Tutorials ,
das ist ja interessant. Ich kenne mich mit den Ölen nicht so gut aus daher habe ich immer das nachgekauft was mir mein Service Berater empfohlen hat.
Bis bald
Gruß
James
Danke !!
Hallo @Lazkoo Omer ,
freut mich wenn Ihnen das Video geholfen hat.
Viele Grüße
James
Guten tag. i dont speack german and i am very sorry. So i had some question about :
- Nm max needed for the blot under the car ? 35 N.m max ?
- Liters needed for the oil change ? 4.2 liters ?
I understood u have 25 N.m max for the oil filter.
If someone can answeer, thx a lot..
nb: i drive a 2018 116I , 109 CV
Hi @jean claude douaumont ,
at 9:36 25 Nm for the screw under the car.
at 15:45 25 Nm also for the cover of the filter housing
at 18:24 5,2 liter oil
I would assume that the values could be the same for your car but I can not guarantee. Please ask your dealer for the exact values to be sure. Wrong values could cause serious damage.
Please take care!
Cheers
James
@@JamesKnopfSelbst Thx a lot for these precious informations. i think ( i am pretty sure now ) my 2018 BWM phase II needs 4.2 oil liters ( its not a diesel ).
Thx a lot again my friend ! Greetings from France
Hi @jean claude douaumont ,
I am happy that I could help. For the oil you can also check with the oil indicator stick so everthing shoud be find.
Cheers
James
Hallo wo haben Sie die Drehmomentwerte her? BMW TIS? Haben Sie darauf Zugriff?
Könnte ich einen Screenshot bekommen?
Hallo @xyzxyzxyzxyz-tf4pk ,
ich habe die Infos vom Händler bzw. der Werkstatt. Was ich mir auch denken könnte, dass es Service Handbücher gebraucht zu kaufen gibt, in denen das auch drin steht.
Viele Grüße
James
Okay, Vielen Dank für ihre Antwort!@@JamesKnopfSelbst
Perfekt
Hallo @Mahan Jafari ,
freut mich wenn Ihnen das Video gefallen hat. Vielleicht interessiert Sie dann auch meine KFZ Playlist: ua-cam.com/play/PLMXuCtq4MTMC8tW8iuhZqAl4iJ2_YvOm4.html
Viel Spaß
Gruß
James
is that 1,6 116d ED ? Change interval is 22000km ?
Hi @c4gin ,
Yes, it is an F20. 2 years or 22.000km. See here in the video ua-cam.com/video/x1vS9LzwuEs/v-deo.htmlm3s
But take car each engine has different recommendations.
Cheers James
Kennen Sie wie die Kühlwasser wechseln? Haben Sie ein Video oder Anleitungen? Mfg
Hallo @Renato C. ,
leider habe ich noch keinen Kühlwasserwechsel gemacht. Ich fülle immer nur Kühlerflüssigkeit nach, dann kann der Siedepunkt nicht steigen und dann muss ich das Kühlwasser auch nicht wechseln.
Viel Erfolg beim Wechsel
Gruß
James
@@JamesKnopfSelbst Danke schön, sehr höflich. Grüße aus Italien
Hallo @Renato C. ,
viele Grüße nach Italien in dieser schweren Zeit.
Gruß
James
Hi
Meinem bmw 116d
Mit 180k km .
Welche Motoröl passt ?
Lg
Hi ,
bitte beim BMW Händler nachfragen ich würde denken, dass Longlife 04 ( amzn.to/3G7B0k0 ) das korrekte Öl ist, kann es aber nicht mit Gewissheit sagen. Oder was auch geht einfach hier eingeben: www.liqui-moly.com/de/at/service/oelwegweiser-fuer-ihr-fahrzeug.html#oww:/api/v1/oww/100/DEU/DEU/1/
Wenn Sie sich nicht sicher sind bitte mit dem Fahrzeugschein zum BMW Händler gehen und er sagt Ihnen welches das korrekte Öl ist.
Wenn das falsch Öl verwendet wird kann das zu einem Motorschaden kommen.
Viele Grüße
James
@@JamesKnopfSelbst ich bedanke mich.
Lg
Mohammed
Viel Erfolg
Ich habe beim Einbau meines Ölfilters nicht so sehr auf den kleinen Nippel unten geachtet. Habe den Filter sachte eingelegt und dann per Hand eingedreht und zuletzt mit Drehmoment. Bringt sich der Nippel beim drehen automatisch in Position bzw. kann man den Ölfilter überhaupt andrehen wenn der Nippel nicht eingerastet ist?
Vielen Dank für das Video auf jeden Fall 😄
Hallo @Julian M. ,
hmm, ich weiß es nicht. Ich würde das Gehäuse nochmal öffnen nach dem der Motor lang aus war dann sollte möglichst viel Öl abgelaufen sein.
Aufpassen das kein Öl im Motorraum verteilt wird und schauen ob der Stift am Filter unten noch dran ist. Sollte der abgebrochen sein muss der aus dem Gehäuse entfernt werden und ein neuer Filter rein. Ich hoffe das er nicht angebrochen ist und von selbst an die korrekte Position gerutscht ist.
Viele Grüße und Erfolg
James
Danke für den Tipp. Habe jedoch soeben eine Probefahrt gemacht und das Auto fährt sich sehr gut. Ich denke wenn der Filter falsch sitzen würde, würde ich eine „Öldruck Warnung“ bekommen. Daher werde ich es jetzt so lassen.
Vielen Dank :)
Hallo @Julian M. ,
dann allzeit gute Fahrt
Gruß James
Schönes Auto der gefällt mir sehr
Hallo +Philipp Bader ,
ja, der ist echt toll und fährt sich so angenehm.
Ein gutes neues Jahr für Dich.
Gruß
James
Kennt jemand in Berlin gute zuverlässige Werkstatt?
Hallo @Canberk Celik ,
tut mir leid, ich wohne in München.
Viel Erfolg
Gruß
James
Like!
Hallo +confuse026 ,
Vielen Dank
Bis bald
Gruß
James
Immer erst Filter dann Schraube
Hallo @apatv ,
was meinst Du genau?
Danke für eine Rückmeldung.
Gruß
James
JamesKnopfSelbst also erst den filterdeckel aufschrauben dass schonmal das alte Öl runter fließt und dann ablassen
Hallo @apatv ,
ah, klar danke für den Hinweis.
Gruß
James