Пежо 508 - как поменять масло в автоматической коробке передач
Вставка
- Опубліковано 22 чер 2016
- В этой видео инструкции показано, как поменять масло в автоматической коробке передач (Aisin) на Пежо 508.
Для того, чтобы выполнить замену масла в АКПП на Peugeot 508 необходимо приобрести прокладки всех пробок, а также пробу картера коробки (номера указаны ниже). Сливную пробку менять не обязательно, но лучше запастись ею на случай её выхода из строя.
Процедуру по замене масла в автоматической коробке передач рекомендуется делать два - три раза с интервалом пробега от 100 до 1000 км.
Масло - 08886-02305 (для автомобилей соответствующих экологическому классу ЕВРО 5).
Раниее применялось масло Mobil ATF 3309.
Прокладка пробки с уровнем акпп - 2209 53
Уплотнитель пробки картера - 2209 45
Прокладка заливной пробки - 2209 46
Сливная пробка картера акпп - 2208 48
Чтобы правильно выставить уровень масла желательно подключить автосканер для отслеживания температуры масла в коробке (50 - 60 градусов).
Купить диагностический сканер для Пежо/Ситроен - ali.ski/CwPpx - Авто та транспорт
Спасибо очень четкое видео с прокладками и т.д. лайк
Спасибо за видео!
Спасибо. Всё чётко и ясно.
Я сегодня на 20 т.км масло в АКПП частично поменял на Пежо 408 - масло серое, грязное, мутное. Тоже типа не обслуживаемая АКПП ;) На обновленном масле АКПП стала переключатся лучше чем новая из салона. Тычки и пенки вообще пропали.
Буду каждый год так обновлять чтобы АКПП не успевала засоряться. Как раз 3-5 неполных замены (3 из 7 литров) это как одна полная замена. Считаю что лучше не тянуть до 70 т.км, а менять частями через 10-20 т.км.
Менял кстати в сети сервисов "Литрушка" - специализируются на замене масел, а самое главное вышло в 5 раз дешевле чем у дилера!
Первое видео и сразу все понятно. P.S. На своей машине заметил бывают толчки только при включении драйва в жаркую погоду. На других передачах и включениях толчков нет. Подозреваю, что перегревается масло и коробка начинает пинаться при вкл драйва. Вопрос: кто то чистил радиатор кпп? Помоему он должен быть
там несколько причин может быть
Добрый день! Спасибо за информацию! Подскажи пожалуйста, у меня EP6 1.6турбо 16V с автоматом, какое масло в АКПП заливать и сколько при полной замене?
Здравствуйте. Зависит от года выпуска. На машины от 2012 года скорее всего масло "WS" любого производителя. В описании под видео есть полная информация с номерами масел.
@@Mir_avto спасибо! Да, авто 12г
Пипец как она похожа на мою на Инсигнии af40-6. Но у нас в оригинале идёт aw-1, на форуме узнал что аналог мобил 3309
аналог мобил 3309 идёт на более старые машины, потом стали лить другое масло. На Опеле не знаю
Мир авто ну вот фиг его знает.никто не делал анализ оригинальной жидкости gm. На канистрах 1940771 и 1940773 написано АКПП af40. На опелевских форумах по астрам по-моему, прочитал что это одно и тоже. И что ...771 минералка 3309. Ну х.з., пока всё равно беру оригинал и не парюсь.
а фильтр в каробке есть? я находил информацию что нет (коробка aisin 6mc)
Есть но он стоит внутри и для его замены надо коробку снимать полностью но лучше почаще менять масло и тогда фильтр не нужно менять.
на каком пробеге меняли жидкость?
на 60000
Вы из какой области?
из Московской
Сколько слил столько же и залил. И уровень не выставлять. Я прав или нет ? Или есть какие то моменты. Просто планирую себе менять. Тоже проблемы с толчками. Подскажите как правильно.
как в видео правильно. При разной температуре уровень расширяется по разному.
Можно и как вы хотите но только на холодную (когда авто остынет)
@@Mir_avto К сожалению в видео не показано как выставить(проверить )уровень масла.
@@user-hl1oq6cr3i Как выставить, показано. А как проверить уровень без замены масла, тема другого видео.
Здравствуйте
Пежо 508 GT
все официалы говорят, что не меняется ничего, нашел место где могут поменять, но пробег уже 110000 и масло там не менялось, 1 ый хозяин не менял, я 2ой, тоже не менял, а теперь опасаюсь это делать, тк юоюсь что всё забьётся там и автомату будет конец, тк фильтры там не вытащить как я понял, какой совет можете дать? Спасибо
Здравствуйте.
Надо менять. Желательно поменять два - три раза. У нас на машине тоже больше 100000 пробег был. Коробка после замены стала лучше работать.
В других странах по регламенту на 60000 менять положено.
так и не понял - вы провели полную или частичную замену масла?
частичную
Добрый день,скажите пожалуйста,Я купил Пежо 508 2 дизель 181 Коньки 2014 ,с пробегом в 240 тысячи пробегом,Я больше чем уверен что не поменял в АКПП масло,чястичную замену как вы Можно зделать или не лезть там,Она работает ок не пинаеца,что посоветуите
привет. Я бы поменял
почему сливать именно на работающем двигателе ?
сливать надо на заглушенном двигателе, а выставлять уровень на рабочем
Потому что на заглушеном двигателе,масло стекает в поддон и уровень повышается в разы.Всегда ,проверяется на заведенном двигателе.
Как я понял уровень был выше чем надо?
масло специально нужно заливать больше, чтобы выставить правильный уровень.
@@Mir_avto А как уровень проверить?
@@user-hl1oq6cr3i Нужно пол литра масла. Залить через заливную пробку, после открутить первую сливную пробку на рабочем двигателе при температуре масла в коробке 60 градусов и ждать пока сольётся излишек. Если сливаться не будет, значит мало
Зачем выливать все 4 литра масла а потом сливать его,можно же было замерить объём слитого масла и залить столько же плюс 100 грамм
"когда начнёт капать завернём пробку и всё" 5:50
заворачиваете, когда ещё струей вытекает масло.
Andrei Kotsko Здравствуйте. Не подскажете, у меня пежо 508, 1.6 дизель. Какое масло рекомендуете залить на АКПП?
Темош и Батош НурИслам коробка какая?