Замена масла в АКПП Пежо 508
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2017
- АКПП AISIN 6МС. замене жидкости ATF. на многих сервисах не знают с какой стороны подойти к автомобилю пежо, не понимают в чем разница между оригинальным маслом и различными брендами. во всем приходится разбираться самому.
Извините ещё вопрос. Пришло мне Масло. На сервисе говорят что для этой процедуры нужно подключать компьютер. Для проверки температуры. Можно ли обойтись и без него? Посто у них очередь на пару дней. А ехать надо. Вот и маюсь. Самому менять или на первый раз ехать к ним?
Dom_Mebli
Интерестно для какой цели им нужно мерять температуру.
Я наоборот стоял пару часов чтоб остыло все, ведь при работе оно горячее и можно обжечься пока пробку выкрутишь.
Если есть ключи и яма- смело можно менять самому. Просто проверить уровень тебе нужен будет помошник для переключения передачь, пока ты мерную пробку закрутишь
Что за процедура была в конце сюжета когда вы переключали передачи по команде слесаря?
прогонял масло по коробке. проверка работоспособности и проверка уровня жидкости. каждые 20000 планирую обновлять .
спасибо.
English subtitle would have been good. The oil spec for EAT6 transmission is JWS 3324. Be sure to put the right oil in there.
Were you experiencing strange gear shift behavior or harsh shifting before you change the oil?
Did it help to cure it ?
Thank you. This oil is recommended by the manufacturer. I had a problem with transmission, but I didn't connect it with the oil. It was just planed maintenance works.
Добрый день спасибо за видео. У меня такая же проблема. Тоже буду менять Масло. У меня вопрос. А почему не просто залить ровно столько сколько вылилось старого? Спасибо.
Dom_Mebli
Сколько слили- столько и ориентируемся залить, но, как говорится, не жалко залить чуть больше и воспользоваться мерным щупом чтоб наверняка а не на глаз.
DV Only спасибо. Два вопроса. Есть смотровая яма. Пробовать самому или ехать на сервис? Как вы поступаете? А можно попробовать слить больше масла. ( например каким нибудь насосом вытянуть через гибкий шланг )
Dom_Mebli
Сложного ничего нет. Чтоб открутить пробку мерную нужна звездочка (шестигранником думаю тоже можно будет). И чтоб залить придется подразобрать воздуховод.
Больше слить не мучайся, лучше чаще это делать
Привет земляк,где тебе масло подменяли,на каком сто? Норм ребята?
Дело не хитрое, уже даже официалы это научились делать
Доброго времени суток, приобрел себе Пежо 508 2016 год.
пригнана из германии, пробег 180тыс.км.
подскажите пожалуйста, нужно ли менять масло в коробке?
все остальные жидкости и фильтра уже поменял.
Думаю - уже не стоит. Его если поменять на этом пробеге - ляжет коробка скорее всего.
@@door_kharkov т.е для этого пробега просто заменить все расходники и масло в двигателе, и дальше просто делать обычные плановые ТО и заменять какие-то детали только при рекомендации, верно?
Спасибо заранее за ответ)
@@artemsilich6779 да, я бы так и посоветовал
@@door_kharkovпочему не стоит?
@@door_kharkov Сами придумали или подсказал кто-то?
Добрый вечер, как масло себя показало? Сколько раз уже поменяли?
Это не мамло, это ATF, оно льётся изначально. Уже 3и раза проводил эту процедуру. Все ок.
@@door_kharkov понял. Спасибо
Видео не полное и без коментарий хотябы последних действий.
@@door_kharkov ATF является маслом.
Какое масло заливал в свою коробку ?
у меня тоже 508 2016 г. Хочу поменять масло. Заранее благодарю.
ATF. В видео все есть. Только если у тебя пробег за 100 и не менял- то и не лезь туда вообще. Целиком замену не сделаешь без разбора и фильтр уже не почистишь, только разворошишь
@@door_kharkov Я менял на сотке первый раз, текло как чёрная краска... Сделал 5 замен пока прозрачное не пошло, потом сбросил интервал и поехала как новая!!! Уже после прочитал, что такое масло рекомендуют менять с разбором и промывкой АКПП. С тех пор проехал ещё столько, только уже каждые 30к замена)
Спсибо за консультацию.
А какая модификация коробки, и какая спецификация атф 3309 или 3324?
я както сфоткал коробку, когда на подъемнике висела машина. на ней написано: TF-80FC AM6 20FB03
за АТФ не скажу сразу, нужно поискать на компе файлы или пересмотреть видео, гдето мелькала канистра с АТФ
Я игрался так же , как и вы. У товарища сервис свой, так он поделился лайфхаком - чтобы сверху всё не разбирать, они заливают новую жидкость через трубочку уровня.
Так и нужно правильно дела. А у кого нет специального инструмента, те разбирают пол авто. А время деньги
Это какого года? 2014 года где стоит крышка с верху
14 года дорестайлинг
Какая коробка стоит очень интересно? Понял что айсин какая модель ?
я както сфоткал коробку, когда на подъемнике висела машина. на ней написано: TF-80FC AM6 20FB03
@@door_kharkov я уже как 6 мес купил себе универсал 508 gt 2.2HDI на 204 силы , тачка огонь по этому и спрашивал на счет коробки. А вы после того как залили масало и прогнали ее по передачам не делали уровень масла ? а то видео заканчивается.
@@85539748 нет, уровень делаели до прогона по передачам. А еще, хитрость в том, что залили столько, сколько слили. И вот, уже спустя время, пришла в голову следущая версия , что стоит провести сброс адаптации коробки до заводских настроек чтоб авто подстроился под нынешнее состояние износа самостоятельно.
Добрый день! Peugeot 508 SW 2,0 HDi 163 л. с. 2013 года выпуска. Пробег 170000. Когда делаю остановку на светофоре, отпускаю тормоз происходит толчок, бывает еду на скорости начиная притормаживать происходит толчок чуть мягче. Хочу частично поменять масло в АКПП. Офицалы говорят масло заливать только оригинал для Peugeot, Citroen. Предлагают аналаги "японцев" которые не имеют отношения к Японии и т. д. Знакомый коробочник говорит, что если залить некачественное масло может лечь коробка.
Sergio SOP
Замену масла можно сделать только частично (без снятия коробки) . В вашем случае частично менять поздно, коробка ляжет. Нужно было менять раньше. Так что смело снимайте, диагностируйте и ремонтируйте. В коробке не масло, а ATF жидкость. Ориганальное это таже жижкость только с наклейкой другой.
Спасибо.
@@door_kharkov вообще то масло можно поменять полностью и даже нужно это делать. У меня сааб 9 5 99года. Все делаю сам. Сколько слил старого, столько залил нового. Потом на коробке есть радиатор охлаждения масла нужно выкрутить штуцер с коробки (подающий масло) и запустив двигатель слить литр. Залить литр. После опять запустить двигатель слить литр, залить литр. И так пока из коробки не пойдёт чистое масло... А вообще то в ютубе куча инфы по полной замене масла в автоматах...
@@Vlasnijdosvid наверняка можно и так поморочить себе голову, но фильтр так не поменять. Коробка не обслуживаемая и это факт. Так что ничто не мешает просто регулярно обновлять через слил и залил, но не с большим головняком, а просто при очередном то
@@door_kharkov причём здесь фильтр? У меня на коробке его нету. На коробках где он есть, то стоИт в относительной доступности. А частичная замена масла, это конечно лучше чем ездить на гудроне, но хуже чем ездить на свежем масле. Это как в двигателе не менять масло, а просто доливать его...
а что-щупа нет в пыжике для проверки уровня?
игорь майструк нет
Щупа нет, есть в пробку встроенный уровень, но им не намеряешься
Уровень в сливной пробке, щупа нет.
Крайне малоинформативное видео с резким обрывом в конце на важной процедуре. Множество нюансов не озвучено и не показано.
Любительская съемка, что ты хочешь! Хотя, если смотреть, то все ясно.
Так ето у вас рокот или автомат?
автомат. что такое рокот?
Як міняти масло 200тис Пежо 508 2.2 GT
Открутить пробку, слить и залить новое - думаю както так
@@door_kharkov молодець
На эту тему есть очень много за и против. Жидкость если поменяешь может смыться смазывающий элемент и коробке капец, думаю менять масло стоит не раньше чем 60-80 тис. км. При 20 тис нет смысла это мое личное мнение я не думаю что ты на этой машине будешь катать10 лет. На вариаторах раз в 40
Да и если все правильно вот так делать то много чего менять нужно, нет резона вкидывать столько денег оно по чучуть и набегает нормальная сума
Сергей Жадный
Вот именно, что очень много инфо на эту тему, и все об одном и том же: " нет ни одной вечной жидкости".
А после 100 уже лучше туда и не лезть. Сам японский производитель Aisin рекомендует каждые 20000 км (в городской эксплуатации) меннять
DV Only у меня похожая АКПП стоит на Инсигнии. Меняю частично каждые 15000 км, сейчас пробег 100000. Пока норм))в моторе каждые 7500. Получается 2 замены в моторе, одна в коробке. Кстати, как себя масло показало? Думаю залить себе вместо оригинала gm aw-1.
Какой конкретно смазывающий элемент может смыться, при замене масла на масло??? Разве только что масло смоется маслом...
@@Vlasnijdosvid
Чувак слышал звон, но не в курсе где он. Смывается не смазывающий слой, а грязь! Которая при частичной смене смывает отложения.
Самое главное не показано, как выставить правильно уровень, и адаптацию коробки.
Agris Sokolov
За адаптацию я не знал, а на сервисе (специалисты😉) не подсказали. Так что про адаптацию случайно задумался сам, логически пришёл к такому решению. На днях собираюсь официалам задать вопрос напрямую - могут ли они сервеюисним оборудованием это сделать🙃
DV Only у меня вольво s80 2011 года, стоит тот же айсин, тоесть все процедуры теже самые что вы показали в видео, но для выставления уровня в коробке, её надо нагреть до 60 градусов, слить излишки и програмно провести адаптацию, иначе пинки рывки и так далее
Agris Sokolov на Инсигнии с такой же коробкой тоже нужно прогреть для выставления уровня, т.к. жидкость эта очень гидроскопична. Только у нас 70-80 градусов. Сливаем с мелкой пробки и потом сверху 400 мл. Вот и всё.
CARRIER KALUGA это где-то прописано? В каком мануале?
В мануале у меня коробка вообще не обслуживается. Это ребята с инсигния клуба так делают и я так же попробовал раз и получилось что слил я с коробки столько же, сколько и залил.
Твари даже здесь лайки уберают. ютуб продажный
День добрый подскажите пожалуйста у меня Пежо 508 2020 года пробег 50 тыс , когда нужно производить первую замену масла ?
странные вопросы вы задаете. либо раз в год (вне зависимости от пробега), либо примерно 10 000 км. а если заморачиваться, то можно расчитывать по мото часам, примерно 350 мото часов