@@alexf3779 Не в этом дело. Причиной могла быть нездоровая конкуренция. Допустим, некое большинство, но аыпучкающее посредственную продукцию, может убрать с рынка нечто стоящее. Примеров таких много. К слову о SAAB. Не исключаю, что у этого производителя было много проблем, но то, что сейчас на рынке полно посредственных производителей, вполне здравствующих, но хуже SAAB, это факт. Законы рынка, где якобы первым умирает худший это мифы для приезжих. Это так не работает.
@@alexf3779 никому не нужны? Они идеально продавались много лет, а когда из выкупила американская GMC они скатились, начали делать машины на уровне Опеля вектры и прочих Фиатов. Вот такие Сабы уже никому были не нужны. А 9-5 98 года всё ещё шедевральный авто, и много кто хотел бы себе такой.
У меня был SAAB 9000 турбо. В 1994 году попал в лобовую аварию, врезался на скорости 120-130 в стоящую на обочине Ауди80. Ауди улетела метров на 15-20. Dвигатель SAABa вошел в салон. У меня даже ушиба не было. Оказывается, это было предусмотрено системой безопасности. Движок принимает на себя энергию и, когда сползает в салон, гасит её. Это был мой ДР номер 2!)))
А я ездил лет 6 или 7 на Сааб 90 и продал после аварии, мне въехал в зад на светофоре большой опель сенатор со всего маху, я ударил машину впереди и рвзбил вмял ей багажник. Опель восстановлению не подлежал. Нам с женой ничего, мощные резиновые бампера спередити сзади спасли и ремни, задние лонжероны повело, а передку ничего и я не стал вытягивать и продал. Это была середина 90-х.
SAAB выпускал и выпускает самолёты и сейчас в том числе прекрасные истребители четвёртого поколения. На данный момент разрабатывается истребитель пятого поколения
Много целевой Гриппен 5+ был показан ещё в ноябре 2008 го года. В том же году была запущена в серию CV 90 и любопытный AIR DEFFEND ANTI TANK SYSTEN(ADATS 2000). На 20 ar отстанешь? 😂😂
@@severnikich2010 Видимо просто они решили, что автомобильное направление им не выгодно Приходится конкурировать с кучей производителей А в остальных направлениях им проще Я так думаю В принципе , не велика потеря И без СААБа хватает марок на рынке
Зеленый это SAAB 96, a у меня был 90 модель 2х дверка 1987 . 90-й тут есть, он слева от зеленого сааба на видео серого цвета. Ключ зажигания блокировал коробку передач. Очень хорошая машина и по комфорту.
Относительно руля и педалей? Всегда "валить боком' - такое себе. Только это меня отталкивает от управления в нашем УАЗ-469, например. Шведы тоже не захотели заморачиваться с усложнением рулевого вала? Возможно.
У порш 911 и многих других автомобилей тоже ось сиденье-водитель не строго продольно автомобилю. Равно как и есть тачки где руль смещен относительно центра сиденья. В порше это сделано сознательно, огромные колесные арки из-за которых педальный узел уехал к середине и чтобы оставить соосность повернули кресло )
Такую марку загубили. Если бы не GM, то они и сейчас бы выпускали прекрасные автомобили. Я надеюсь, какая-нибудь китайская корпорация догадается и воскресит эту марку.
Шведы никогда не были дураками. Они на сделке провернули очччень хорошие бабки и перенацелили их на расширение производства наиболее востребованных во всем мире подводных лодок нового поколения, тем самым значительно укрепив капитализацию национального концерна SAAB. ЭТО ТЕБЕ НЕ РОССИЯ, БРАТАН! ЭТО-SVERIGE... ❤❤
@@leogoldberg3425 я никогда не знал. Интересно. Но я бы и на Саабе новом покатался. Учитывая, что сейчас производит Volvo, у них бы тоже получилось не хуже.
Здесь, в Швеции, их много. Шведы их любят, лелеют, берегут. Как к детям относятся. SAAB много чего делает, в основном военная техника, самолёты, подлодки, радары, системы слежения, беспилотники, ракеты, корабли, пассажирские самолёты и т. д.
Да раньше очень четкие авто поизводили, машины служили людям десятилетиями. Дед мог всю жизнь на машине ездить, и внуку подарить, зная что она ему послужит.
Все старые машины очень разные, самобытные, с яркими и выраженными индивидувльностями, современные машины как и современные смартфоны - отличаются только размерами....
Машины разрабатывали авиа инженеры. Одни из самых прочных и надёжных автомобилей , до GM . Очень много рекордов , много новаторских решений. К сожалению строить машины на совесть не всегда экономически выгодно , постепенно компания начала сдавать позиции , а после маркетологи из General Motors ее добили. В итоге бренд продали Китаю за безценок , но это уже тяжело было назвать SAAB
в 2000-х я покупал б/у компьютер ,на жёстком диске оказались фотографии разных автомобилей и логотипы фирм , их выпускавших. ТАМ БЫЛИ НАВЕРНО МИЛЛИОНЫ РАЩЛИЧНЫХ МАРОК , ПРОСТО НЕВООБРАЗИМОЕ КОЛИЧЕСТВО !!! Никогда не думал , что их было такое количество !!!
у друга был 99. похож на тот что вначале ролика (96) прикольный был. а я на 9-3 2. турбо. на белой коже. машина низкая но мягкая, единственная проблема была закусь дроссельной заслонки, но опельские аналоги найти можно. В целом машина пушка.
Почему? Как раз такие иномарки и даже лучше были у деток министров и членов политбюро, и прочих присосавшихся к власти. А рабочий народ был рад инвалидке или мотоциклу Днепр.
Двигатели выпускал БМВ, а СААБ выпускал (и продолжает выпускать) самолёты !
сааб 2000 гражданский турбовинтовой в Шереметьево видел
Ну все могут ошибиться
@@antonzasipkin3614 есть такое. Главное учитывать свои ошибки, а ошибаться не позорно.
Да вроде не выпускают уже кучу лет
Компания сама развалилась лет 8-10 назад
@@four_lean
Да нет, компания цела, просто легковое отделение перестало существовать
Очень стильные были автомобили... Грустно, что больше не выпускают.😢
Погрусти о причине
Такие стильные,что оказались нах никому не нужны
@@alexf3779 Не в этом дело. Причиной могла быть нездоровая конкуренция. Допустим, некое большинство, но аыпучкающее посредственную продукцию, может убрать с рынка нечто стоящее. Примеров таких много. К слову о SAAB. Не исключаю, что у этого производителя было много проблем, но то, что сейчас на рынке полно посредственных производителей, вполне здравствующих, но хуже SAAB, это факт. Законы рынка, где якобы первым умирает худший это мифы для приезжих. Это так не работает.
@@alexf3779 никому не нужны? Они идеально продавались много лет, а когда из выкупила американская GMC они скатились, начали делать машины на уровне Опеля вектры и прочих Фиатов. Вот такие Сабы уже никому были не нужны. А 9-5 98 года всё ещё шедевральный авто, и много кто хотел бы себе такой.
@@universum9876а в чем причина ?
Saab выпускал и выпускает самолеты
Так и есть, они до сих пор строят самолеты. Я просто в видео показал отрезок того как выглядел старый значок Сааб где видны очертания самолета
@@DagrepublicВот именно, видны очертания самолета, а не двигателя.
У них и приборка как в самолёте!
@@Dagrepublicоговорочка по Фрейду 😂
А автомобили перестал! 😆
Я бы там надолго залип) Какая красота👍❤️
Да Лëха, я бы тоже 🤝🧐
Да вы что там же столько. Блестящих кнопочек. Есть. Да есть на что посмотреть
Да я бы вообще кочевал бы с этой выставкой )
Друг, спасибо что опосредованно, но участвуешь в сохранении истории этих автомобилей, качественно снимая и показывая достойные экземпляры🤝
Спасибо и Вам большое за добрые слова и Вашу поддержку. Рад что у нас есть общие интересы 🤝
а мне понравилось, прикольные тачки, в то время производители ещё заморачивашись, старались удивить, поэтому машины были непохожими
Ещё больше "странностей" можно увидеть под капотом, в моторном отделении 😊
Очень необычные технические решения были у Saab до 80х годов выпуска...
Легко менять сцепление, например. Коробка между двигателем и радиатором.
Все в открытом доступе. 😂😂
Саабчик сила. 9000 84 года верой и правдой отслужил 25 лет. Самолет❤
Фароочиститель - бомба, с возвратно-поступательным ходом!
У некоторых Нив ВАЗ 2121 тоже были фароочистители, только поворотные
@@rasimbotповоротные не новость, и на семёрках были и на москвичах вроде бы.
У меня был SAAB 9000 турбо. В 1994 году попал в лобовую аварию, врезался на скорости 120-130 в стоящую на обочине Ауди80. Ауди улетела метров на 15-20. Dвигатель SAABa вошел в салон. У меня даже ушиба не было. Оказывается, это было предусмотрено системой безопасности. Движок принимает на себя энергию и, когда сползает в салон, гасит её. Это был мой ДР номер 2!)))
СААБ и Вольво много внимания уделяли краштестам и безопасности. 👍
А я ездил лет 6 или 7 на Сааб 90 и продал после аварии, мне въехал в зад на светофоре большой опель сенатор со всего маху, я ударил машину впереди и рвзбил вмял ей багажник. Опель восстановлению не подлежал. Нам с женой ничего, мощные резиновые бампера спередити сзади спасли и ремни, задние лонжероны повело, а передку ничего и я не стал вытягивать и продал. Это была середина 90-х.
Если не ошибаюсь , первыми , ремни безопасности стал применять Сааб.
@@TaubergVolvo
@@Bob_Drochila_ один хрен - шведы! Молодцы, повернуты на безопасности
Не странные, а интересные)🌚🌝
Ебаать красотища ааа. Снимай больше братка . Я ье
SAAB выпускал и выпускает самолёты и сейчас в том числе прекрасные истребители четвёртого поколения. На данный момент разрабатывается истребитель пятого поколения
Много целевой Гриппен 5+ был показан ещё в ноябре 2008 го года. В том же году была запущена в серию CV 90 и любопытный AIR DEFFEND ANTI TANK SYSTEN(ADATS 2000).
На 20 ar отстанешь? 😂😂
грипен - рафаль для бедных
Поэтому такое всё кривое?
Ооооооооох!
Это просто радость для глаз на такое смотреть
Восхищаюсь ними так... будто F40 в первый раз увидел)))
(Мне 22, и меня тащит с таких мелочей)
Пацан, еще вся жизнь впереди 😅
Ых, побольше бы видеть про шведский автопром)
Любимая машина детства. Сааб 9-5 aero … даже рисовал его
Жаль, что такой концерн развалился..
С чего ты это взял?
@@DokDa95 я про автомобили если, что.
@@severnikich2010 Видимо просто они решили, что автомобильное направление им не выгодно
Приходится конкурировать с кучей производителей
А в остальных направлениях им проще
Я так думаю
В принципе , не велика потеря
И без СААБа хватает марок на рынке
@@DokDa95 на рынке всегда будет выбор, просто сааб был прикольными автомобилями со своими фишками которые отличали их от многих.
@@severnikich2010 для рядового потребителя он был проблематичным автомобилем
Зеленый это SAAB 96, a у меня был 90 модель 2х дверка 1987 . 90-й тут есть, он слева от зеленого сааба на видео серого цвета. Ключ зажигания блокировал коробку передач. Очень хорошая машина и по комфорту.
90 выпускался в Финляндии кста
@@vadim4ik938 на шильдике кузова стряла марка Valmet. Я машину в Финляндии и покупал.
Уууф!!! Какие ж они прикольные все 👍👍👍 Здо́рово!
Сиденье как раз правильно повернуто.
Относительно руля и педалей?
Всегда "валить боком' - такое себе. Только это меня отталкивает от управления в нашем УАЗ-469, например.
Шведы тоже не захотели заморачиваться с усложнением рулевого вала? Возможно.
Раньше машины выглдили как произведение искусства
Вольво и Сааб самые необычные и интересные автомобили, всегда мне нравились и нравятся до сих пор 👍
Sonet был на вкладышах жвачки Turbo и ещё до этого, у меня была такая игрушечная машинка, в конце 80-х.
Мачбокс 1/64 серебристо синий обычно. А ещё бывает Эстонии изготовленая игрушка около 1/25 сааб 600
Брооо 900ый купе что не показал?)) я же страдаю, ты знаешь))
У этого грантуризмо вроде бы 3х цилиндровый двухтактный двигатель. Они в ралли себя хорошо показывали.
Угробили легендарную марку авто😢
Шикарное авто! Настоящий олдскул! Завидую вам, путешествие во времени сделали «назад в прошлое»
Любимая марка
У порш 911 и многих других автомобилей тоже ось сиденье-водитель не строго продольно автомобилю. Равно как и есть тачки где руль смещен относительно центра сиденья. В порше это сделано сознательно, огромные колесные арки из-за которых педальный узел уехал к середине и чтобы оставить соосность повернули кресло )
Такую марку загубили. Если бы не GM, то они и сейчас бы выпускали прекрасные автомобили.
Я надеюсь, какая-нибудь китайская корпорация догадается и воскресит эту марку.
Ага! Как Нокию.....😢🤐
Шведы никогда не были дураками.
Они на сделке провернули очччень хорошие бабки и перенацелили их на расширение производства наиболее востребованных во всем мире подводных лодок нового поколения, тем самым значительно укрепив капитализацию национального концерна SAAB.
ЭТО ТЕБЕ НЕ РОССИЯ, БРАТАН!
ЭТО-SVERIGE... ❤❤
@@leogoldberg3425 я никогда не знал. Интересно. Но я бы и на Саабе новом покатался. Учитывая, что сейчас производит Volvo, у них бы тоже получилось не хуже.
Китайцы уже пытались. Не вышло. Сделали пару прототипов и заглохли
@@tarasenkostanislav9647 очень жаль. Мне всегда нравились SAAB. Не всегда получается так, как хочется. Вон у Fisker дела тоже идут плохо.
У меня был saab turbo 900 приятные воспоминания😊❤
в этих машинках есть душа
Был у меня СААБ 9-3 аэро. Только положительные воспоминания. Самолет, а не автомобиль.
Хотелось бы посмотреть полное видео про редкие SAAB Ы. РЕБЯТ Толкните КОГДА Выйдет полная версия
Сааб как отдельный вид искусства 👍
это уже история .инженеры творили чудеса!!! а маркетологи бредят....
Здесь, в Швеции, их много. Шведы их любят, лелеют, берегут. Как к детям относятся. SAAB много чего делает, в основном военная техника, самолёты, подлодки, радары, системы слежения, беспилотники, ракеты, корабли, пассажирские самолёты и т. д.
удивительные авто
Карил пару дней назад 9-3 турбо,очень доволен самолётом 😊😊
😂
Красота 👍👍
Очень красиво и интересно!
Забавно, что сааб выпускал самолёты и в автобизнесе решил также применить опыт создания авиации: у всех машин идеальная оптекаемость.
Любой из этих автомобилей крепче и безопасней при ДТП, чем любой современный тарантас.
В этих авто есть душа ❤
Я знал если че)). Чем то москвич старый напомнил мне сааб, я про части салона.
Интересные технологии того времени, есть чему поучиться !!!
НЕВЕРОЯТНЫЕ ТАЧКИ!!!💖👍👍👍🤘
Да раньше очень четкие авто поизводили, машины служили людям десятилетиями. Дед мог всю жизнь на машине ездить, и внуку подарить, зная что она ему послужит.
Какая же удобная посадка за рулём у первого авто на видео, это прям мечта теперь
SAAB это реинкарнация из области авиации - отсбда и инженерные решения.
SAAB сейчас не выпускает автомобили вообще. Он выпускает истребители.
Сааб, это самолет-ракета, пушка-гонка. Мощные тачки делал.
Видел на аландских остроавх сааб 1960 г. Выглядит необычно и удобнее современных машин.
О гибели Вольво я не жалею, а о прекращении выпуска легковых саабов - да
SAAB продолжает делать, только не просто самолеты, а истребители. А двигатели им делает Volvo
Сааб это круто
Спасибо за ролик 👏👍🤯👏👍
Выпускался ещё крутой кабриолет в конце 90х.При открытои верхе комфортно было ездить в небольшой мороз,салон был отделан деревом
Были 9.3 вроде..
Все старые машины очень разные, самобытные, с яркими и выраженными индивидувльностями, современные машины как и современные смартфоны - отличаются только размерами....
Есть музей Сааб в Трольхаттане (Швеция). Там собраны многие редкие машины + катера
Осталось приделать крылья и "Saab" полетит🚕✈️
Эта была супер машина по все показателям а еще у нее двигатель и коробка передач были в одном карьере и у меня такой Сааб был
самая крепкая и безопасная машина того времени .безопасность на первом месте была лозунгом saab
Фара по размеру с габарит и поворотник, что такого удивительного. Щас линзонанная оптика и светодиодная, вообще горошки и щёлки!
Видно, что действительно над моделями работали инженеры.
Saab легендырные автомобили
Сиера Альфа Альфа Браво -- расшифровка бренда, но выпускали они самолёты, а позже спутники и даже ракеты!!!).
Вот полет инженерной мысли воплощенные в металле, очень интересно
Машины разрабатывали авиа инженеры. Одни из самых прочных и надёжных автомобилей , до GM . Очень много рекордов , много новаторских решений. К сожалению строить машины на совесть не всегда экономически выгодно , постепенно компания начала сдавать позиции , а после маркетологи из General Motors ее добили. В итоге бренд продали Китаю за безценок , но это уже тяжело было назвать SAAB
Какая красота.это делали инженеры
Мурашки по коже
По-моему в начале 90-х, они шли по сериям 90, 900, 9000. Мне очень понравились 900 кабриолет. Необычная!
Не даром они строили самолёты!👍🔥
Какие красавцы! 👍
Срочно лепим такой уголок на стекло, чтоб сзади не дуло. Надо проверить😮
в 2000-х я покупал б/у компьютер ,на жёстком диске оказались фотографии разных автомобилей и логотипы фирм , их выпускавших. ТАМ БЫЛИ НАВЕРНО МИЛЛИОНЫ РАЩЛИЧНЫХ МАРОК , ПРОСТО НЕВООБРАЗИМОЕ КОЛИЧЕСТВО !!! Никогда не думал , что их было такое количество !!!
Красивые машины
Часто вспоминаю свой 9.3 классная была машина.
9.5 был.. Монстр.. 2.3 плюс турбина. На спидометре 280. Эх были времена
разворот сидушки и руля - нормально для определённых лет.
у друга был 99. похож на тот что вначале ролика (96) прикольный был. а я на 9-3 2. турбо. на белой коже. машина низкая но мягкая, единственная проблема была закусь дроссельной заслонки, но опельские аналоги найти можно. В целом машина пушка.
Красота
Блин какие кайфовые ретро кары владельцам за состояние авто респект😊😊😊😊
Самое интересное что, эти косяки ни кто не обсудит! Все докопаются к нашим жигулям!
Шедевры
Какая красота
Классные машины!!!
Такие за "железный занавес" не попадали
Почему? Как раз такие иномарки и даже лучше были у деток министров и членов политбюро, и прочих присосавшихся к власти. А рабочий народ был рад инвалидке или мотоциклу Днепр.
Один из первых Saab был в 70-х годах у Л.Лещенко и Э.Хиля.
Огонь обзор
Я первый раз когда увидел (которую первую показали) осталось впечатление : инопланетный корабль на колёсах😊Настолько они необычные😊
А мимо ехали Saab'ы, ехали Nissan'ы
Мерсы, Ford'ы, Opel'и, Terrano
Jeep пролетела, поднимая пыль
Фирменный Jeep просвистел, только видели его
Отлетал 7 лет на 93 2007 года!!! Огонь🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Дверь в ту сторону, а руль сюда... В какую ту сторону? Куда сюда?
Очень круто 👍👍👍
Шикарно 👍 🆗️ 👌
GM решил, что не прикольно, когда есть прикольные автомобили, поэтому сначала скрестил СААБ с Опелем, а потом и вовсе закрыл.
Не ну сонет вообще что за зверь такой, первый раз вижу. Интересно, автор продолжай!)
Красивые
Для Сааба производство машин просто "маленькое хобби"
чисто для себя по приколу
Это то время,когда ваши родители КОММУНИЗМ строили!😂😂😂😂