WOW! what a great video! Two things I would like to add: 1. put some lithium grease on the magnetic drain bolt, it will make it much easier to take out the next time. 2. I've got the torque needed if you want: 14:45 - oil filter screws - 10 Nm 15:47 - drain bolt - 25 Nm 17:45 - small filter screw - 25 Nm (seems a bit high, maybe I misread?) 19:00 - big filter screw - 8 Nm
Danke für die Videos. Auch zum Ventile einstellen. Gelten die Anzugsdrehmomente auch für die RS 300 R? Sind ja eigentlich baugleich. Finde leider kein Werkstatthandbuch im Internet.
You didn't really show it, bit there's a spring between the main oil filter and the cap. It's a little tricky to position correctly. A screwdriver helps.
@@motopatriots8431 Man hilft, wo man kann 😂 Nein Spaß, die Arbeit hattet ihr ja. Meine 610er Husky von 06 damals hatte genau die gleichen Filter und Siebe wie eure. Ich weiß, technisch basiert die SWM auf der 2010er 510, aber ich hätte zumindest vermutet, dass man in Richtung Siebe etwas weiter entwickelt hätte. Bei mir war das eine Sieb noch unterm Kupplungsdeckel.....🙄Also sogesehen ist die 500er ja etwas wartungsfreundlicher, aber ich war trotzdem immer angefressen, wenn ich mit meinen Wurstfingern die Siebe rausgepult habe.
Leider kann ich dir dafür keine Ferndiagnose geben. Ich denke eventuell sitzt der Gummidichtring nicht richtig oder auf ihm ist etwas Dreck, der dafür sorgt, dass die Stelle nicht ganz dicht ist. Hast du schon eine Lösung gefunden?
Meinst du es ist nötig den Ölfilter vorher einweichen bzw. Moped auf die Seite und voll bissl voll kippen? Ich mach das immer so, ist aber ne kleckerei. Weiß nicht ob es nötig ist 😄
Wie meinst du, die Maschine auf die Seite zu neigen und voll kippen? Also bisher hatte ich keinerlei Probleme so wie ich es im Video gezeigt habe. Man könnte durchaus den Filter nochmal einölen aber das verschwendet eben zusätzlich Öl.
@@motopatriots8431 ja ich hab den Ölfilter vollgekippt und dann schnell Rum drehen und rinn und zuschrauben 😅. Aber so im Nachhinein denke ich drückt es die Pumpe ja schnell durch so daß es keine Versorgungslücke gibt. Hatte mal irgendwo gehört das man den Voll einbauen soll, aber waren glaub ich auch Landmaschinen mit mehr Ölvolumen.😅
Bald kommt ein Video zur Ventilspielkontrolle und dem Einstellen auf unserem Kanal. Du kannst hier gerne deine E-Mail hinterlassen und wir schicken es dir zu.
WOW! what a great video!
Two things I would like to add:
1. put some lithium grease on the magnetic drain bolt, it will make it much easier to take out the next time.
2. I've got the torque needed if you want:
14:45 - oil filter screws - 10 Nm
15:47 - drain bolt - 25 Nm
17:45 - small filter screw - 25 Nm (seems a bit high, maybe I misread?)
19:00 - big filter screw - 8 Nm
Thanks for your feedback and your helpful additions :) unfortunately we couldn't find the nm numbers.
@@motopatriots8431
www.swm-motorcycles.it/wp-content/uploads/2018/06/Full-Manual_SM-500-R_Euro-4_MY19.pdf
Page 255 for German.
Danke für die Videos. Auch zum Ventile einstellen.
Gelten die Anzugsdrehmomente auch für die RS 300 R? Sind ja eigentlich baugleich. Finde leider kein Werkstatthandbuch im Internet.
You didn't really show it, bit there's a spring between the main oil filter and the cap. It's a little tricky to position correctly. A screwdriver helps.
Geiles Video. Sehr hilfreich, danke dir:). Bitte niemals offline nehmen, gucke mir das vor jedem Ölwechsel nochmal an😅
Mega hilfreich für den Swm Afterservice :D
Da der Afterservice von swm selbst nich der bringer ist...
Danke für das tolle Video 👍
Gerne :) du hast uns nunmal auf die Idee gebracht, euch bei diesem Ölwechsel mitzunehmen
@@motopatriots8431 Man hilft, wo man kann 😂
Nein Spaß, die Arbeit hattet ihr ja.
Meine 610er Husky von 06 damals hatte genau die gleichen Filter und Siebe wie eure. Ich weiß, technisch basiert die SWM auf der 2010er 510, aber ich hätte zumindest vermutet, dass man in Richtung Siebe etwas weiter entwickelt hätte. Bei mir war das eine Sieb noch unterm Kupplungsdeckel.....🙄Also sogesehen ist die 500er ja etwas wartungsfreundlicher, aber ich war trotzdem immer angefressen, wenn ich mit meinen Wurstfingern die Siebe rausgepult habe.
Danke dafür!
sorry do you have the code of the plug you had take off at 2.52?
Wo bekomme ich alle nötige dichtringe und kupferscheiben her?
In meinem Handbuch steht 10W50, Du nimmst 5W40 -ist das Absicht?
Ich nehme das, was bei mir im Handbuch steht. Evetuell fährst du ein anderes Baujahr oder nicht die RS?
Ich fahre eine SWM RS500R Bj. 2019, Folgendes ist empfohlen: MOTUL 7100 TECHNOSYNTHESE 5W40.
OK -ich habe das 2016er Modell-da wird Motul 5100 empfohlen (10W50)
Für welches Model hast du den Motorschutz bestellt, dass er an die SWM passt?! Oder poste bitte mal einen Link, danke…
Das kann ich dir leider nicht sagen. Den habe ich mal gebraucht auf Ebay erworben.
ist das ein Aluminiumdichtring?
Top Video😁👍🏻
Meine sifft leider aus der Abdeckung mit den Zwei Schrauben irgendwelche Tips?
Leider kann ich dir dafür keine Ferndiagnose geben. Ich denke eventuell sitzt der Gummidichtring nicht richtig oder auf ihm ist etwas Dreck, der dafür sorgt, dass die Stelle nicht ganz dicht ist.
Hast du schon eine Lösung gefunden?
Meinst du es ist nötig den Ölfilter vorher einweichen bzw. Moped auf die Seite und voll bissl voll kippen? Ich mach das immer so, ist aber ne kleckerei. Weiß nicht ob es nötig ist 😄
Wie meinst du, die Maschine auf die Seite zu neigen und voll kippen?
Also bisher hatte ich keinerlei Probleme so wie ich es im Video gezeigt habe. Man könnte durchaus den Filter nochmal einölen aber das verschwendet eben zusätzlich Öl.
@@motopatriots8431 ja ich hab den Ölfilter vollgekippt und dann schnell Rum drehen und rinn und zuschrauben 😅. Aber so im Nachhinein denke ich drückt es die Pumpe ja schnell durch so daß es keine Versorgungslücke gibt. Hatte mal irgendwo gehört das man den Voll einbauen soll, aber waren glaub ich auch Landmaschinen mit mehr Ölvolumen.😅
Wie viel km hast du drauf auf der SWM?🤔
Die hat jetzt ca 3000 km runter.
Wie oft machst du den Wechsel? Jedem 2000km oder?
Ich mache es vorsorglich alle 1000KM.
Ich möchte auch Wechsel auf 1000km.
Wie viel Liter Öl kommen in den Motor?
Super !!!
Habt ihr eine Wartungsplan, und Daten Ventil Spiel ect,.
gern per mail.
grüssle
Bald kommt ein Video zur Ventilspielkontrolle und dem Einstellen auf unserem Kanal.
Du kannst hier gerne deine E-Mail hinterlassen und wir schicken es dir zu.
@@motopatriots8431
supi.
hier mein kontakt
sonax111@web.de
danke.
Very dark ! Put the light on man!
The lights are on, next time we will record at day time, that is even better.
MotoPatriots
The lights are on but no one is home 🏠
Die kamera is ja mega gstört ;D
Ja bin aufjedenfall sehr zufrieden mit ihr :D
Also ich putz mein Moped immer vorher,....
und dann wird geschraubt
Motorrad waschen wird überbewertet xD
Im nächsten Schraubervideo ist sie gewaschen :D versprochen!