На старых рессорах применяется легированная сталь , она дороже, но надёжнее и долговечнее и мягче. Современные рессоры делают из дешевой стали методом объемно поверхностного закаливания . Получается выгода заводу, а потребителям хрень полная . Такая же ситуация со всеми рессорами из Чюсовой. КамАЗы с новыми рессорами тоже стали дубовыми . По свалкам и металлоломам собираем старые ресслвы и бережном их. Уж больно мягко на них долгие рейсы мотать. Я тоже владею буханкой СССР 85 года. Не знаю когда это буханки ходили жёстко , очень даже мягко и плавно. По Забайкалью в 90 е в армии намотал не мало сотен километров на разных машинах, буханка самая мягкая. Ищите старые рессоры они лучшие.
Двадцать лет на рессорах! Прокатываю так беру швеллер 25,30см кладу на землю плоскостью ( рога в небо) лист рессоры тоже рогами в небо, делю длинну листа на 5 см, мелом отмечаю. Кладу на швеллер и ударяю по меткам один раз. Перемещаю метки и так в каждой точке 3 раза.
очень полезно, все по полочкам расставили, практически получил все ответы на свои вопросы, спасибо. и еще хочу добавить, что умельцы сейчас на грузовики УАЗ ставят подрессорники. Очень жду видео про карданы....
Здравствуйте, Фанис! Спасибо за приятный отзыв! По поводу обещанного нами видеообзора карданов возникла небольшая накладка. Ждём один хитрый экземпляр, без которого обзор был бы неполным. Обещают в конце месяца.
Из личного опыта эксплуатации 31519. Передние пружины ставил с нивы 2121 усиленные. по рессорам, по центрам ставил между листами кусочки метала толщиной 5 мм и длинной 5 см(точно не помню) и по краям между листами кусочки резинового ремня(чтоб не закисали) ну и втулки полиуретан, и красота мягко и не козлит.
@@belazistleha не всегда. Все зависит от усталости металла. При подобной обработке происходит пластическая деформация поверхностного слоя. При этом упрочняется слой металла при снижении пластичности. Так что, если рессоры не убиты после ремонта ходят долго.
Уаз это единственный автомобиль - конструктор доделай сам. У меня он четвертый по счету,сейчас фермер 20года. На 3-х листовых подвеска слишком мягкая,УАЗ высокая и тяжелая машина, её мотает на скорости,на поворотах гнет.На 4-х листовых ехать комфортней, зад не плавает,машину не гнет в поворотах. Втулки лучше использовать полиуретановые, у резиновых качество уже нето,их разбивает и съедает палец.Поменять его можно,но гиморойно.Рессорные пальцы под втулку и под сайленблок разные по диаметру.На буханки, головастики, фермеры,на задние концы задних рессор лучше ставить полиуретановые подушки, резиновые разбивает, остальные можно и резиновые.
Насчёт рессор Буханки... Не правильно говорят, что малолистовые мягче. Были две буханки на большом пакете узких рессор и две буханки с малолистовыми(три спереди и два сзади), так на новых невозможно ездить. Всю душу вытрясают. На узких в больших пакетах(старого образца) намного мягче ездить. Наверное, они более прогрессивные. Кстати, новые буханки опять пошли с большим пакетом рессор.
Почему не сказали,что передняя ось задней рессоры от УАЗ 469 отличается от оси УАЗ Патриот? Под сайленблок ось прямая ,а под втулки конусная ,и под 469 конусную ось в наружную резиновую втулку рессоры запрессовывается металлическая втулка !То есть Барсовскую рессору на Патриот,без замены оси не воткнуть,и наоборот!
Здравствуйте! Что-то как-то у Вас всё в кучу намешано... Мухи, мёд, чего-то там и пчёлы... УАЗ-469 имеет свои 7(9)-листовые задние рессоры, которые прилаживать к Патриоту категорически не целесообразно. Только если сексуальная жизнь вообще не удалась. Если мы говорим про 3(4)-листовую Барсовскую (УАЗ-3159) рессору, то она полностью взаимозаменяема с Патриотовской. Без какого-либо дополнительного напряга. В качестве дополнительной иллюстрации: auto.kombat.com.ua/kakie-est-ressoryi-dlya-uaz-s-peredney-pruzhinnoy-podveskoy-harakteristiki-ressor/ .
1) Палец рессоры 469-№469-2912480 -он конусный!bazashop.ru/pictures/855_med.jpg 2) Палец рессоры 3160-№3160-2912480 прямой! Рессору от 3160 с сайленблоком на УАЗ Hunter со втулками, без замены пальца, не поставить! Поставит только тот ,у кого сексуальная жизнь вообще супер удалась. Речь идет о малолистовых рессорах 1350мм длинной.
Молодой человек, убедительная просьба: определитесь, пожалуйста, мы говорим о Хантере (УАЗ-315195) или об УАЗ-469 (31512/31514). Это разные машины по конструктиву. Идея пихать рессоры от Патриота на УАЗ-469 и наоборот уже третий час не укладывается в голове у всего нашего коллектива и парализует работу :(( Если мы говорим о Хантере, то вот схема его подвески: uazobaza.ru/catalog/37495/ . А вот схема задней подвески Патриота: uazobaza.ru/catalog/37239/ . Они идентичны в той части, на обсуждение которой мы уже угробили полдня.
Ось переднего конца рессоры Патриот -№3163-2912480 (По схеме).Ось переднего конца рессоры Хантер-№3160-2912480 (по схеме)А проще возьмите сайленблок от рессоры Патриота,и попробуйте одеть его на ось рессоры от Хантера.Я С этим уже накололся.На Хантер ,без замены оси, можно поставить только 4 листовые рессоры от БАРСА.
Вот теперь, всё понятно! Вы совершенно правы! Хотя, за 10 лет продаж Патриотовских рессор на Хантер у нас никто ни разу не пожаловался на какие-либо проблемы в этой части. Поменять ось не сложно. Купить тоже. Да, конечно, по не знанию, человек может купить только рессоры от Патриота, а уже у себя в гараже обнаружить то, о чём Вы написали. В любом случае, эта информация может быть кому-то полезной. Спасибо, что обратили внимание!
По прокатке ты соврал ,если ресору положить на наковальню как ты показал при ударе ресора будет выпрямлятся принимать более прямую форму а нам надо на оборот более крутую. Пересмотри сам что ты сказал.
Ребята! Подскажите рессоры от УАЗ профи подходят к УАЗ карго? Хочется немного увеличить грузоподъёмность. А брать и наобум химичить не охота. УАЗ карго 15 год рейсталинг
Чусовской завод делает рессоры из пластилина. Хоть трех листовые, хоть четырехлистовые, одинаково разгибаются и даже выгибаются в обратную сторону. Какието через пол года, какие то через год-полтора.
и еще один вопрос какие рессоры на ваш взгляд лучше именно на УАЗ-3741 задние. 13-15 листовые старой модификации или новые 4-ех листовые как на УАЗ-Хантере?
На старую Буханку идут только 13-листовые и 16-листовые рессоры. С первыми машина будет "мягче", со вторыми - грузоподъёмнее и они дольше проходят. На ЕвроБуханку (374195) идут не рессоры от Хантера, а свои собственные. Конкретно на зад ставятся 2-листовые с подрессорником: uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_220695_zadnyaya_2_lista_s_podressornikom_chmz/
Доброго вам дня!!! У меня патриот пикап хочу поменять салентблоки на рессорах , подскажите я магу место салентблоков поставить втулки , и какие именно . Спасибо заранее .
Добрый день, Григорий. Втулки будут болтаться в "ушах" рессор. Если только Вы замените рессоры и установите "барсовские", в них Вы сможете поставить втулки, так как внутри "ушей" имеется дополнительная втулка толщиной 1 мм.
Здравствуйте, вот товар, который Вам подойдет: uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_2360_zadnyaya_4_lista_chmz/ А также информация о том, как можно оформить заказ: uazobaza.ru/about/howto/ Если у Вас возникнут любые вопросы, обращайтесь. Наши менеджеры с удовольствием Вам помогут.
Всем доброе время суток здравствуйте. У меня уаз 3153 2004 годо выпуска у него с завода были установлены амортизаторы от газона с уазовскоми втулками и четырёх листовами рессорами
Вот бы вживую такое чудо увидеть) А еще лучше - прокатиться и послушать, как гремят амортизаторы (громче, чем на концерте барабанщиков). Или Вы что-то путаете?
Здравствуйте, объясните неразумному, втулки рессор ставятся только в переднюю часть или можно поставить и спереди и сзади рессоры и будет мягче автомобиль? Авто Симбир, если чего. По идее тот-же хантер снизу.
@@uazobazaru984, да, уже нашёл информацию. Нужно было сначала в интернетах поискать, а потом глупые вопросы задавать. Но всё-равно огромное спасибо. Думаю, да даже уверен, что с таким подходом у вас будет больше клиентов. Удачи вам в бизнесе.
подскажите пожалуйста , у нас новая буханка 2206 , хотим добавить по одной рессоре на перед и зад , какие нам нужно купить и где взять удлиненные хомуты(скобы) обжимающие рессоры по краям ?
Здравствуйте, Степан! Не совсем уверен, что понял Вас правильно, но, наверное, речь всё-таки идёт о добавлении ещё одного листа на каждую рессору. Если это так, то Вам просто необходимо взять себе рессорный лист №3 от Патриота (ширина одинакова с Вашими): uazobaza.ru/product/podveska/ressornyy_list_uaz_315195_3163_3_chmz/. Он идёт уже с приклёпанными "усами", которые Вам надо будет загнуть вокруг остальных листов Ваших рессор (работа физически не лёгкая). А стремянки Вам подойдут от Патриота (на 3 листа) и от Пикапа (на 4 листа) назад и вперёд соответственно.
Здравствуйте, у меня есть вопрос, при установке подкоренного листа в трехлиставую рессору четвертым, получиться накладка хомута одного листа на хомут другого, один из них нужно будет удолить? И хватит ли высоты оставшегося хомута для "связки" собранного "пакета"? Если не сложно поясните пожалуйста нюансы процесса сборки! С нижайшим поклоном Ваш подписчик!
Добрый день, Александр! Стяжного хомута при установке 4 листа вполне хватит: загибается спокойно, только посмотрите на стремянки - возможно придется купить подлинее на 1 см .
Добрый день, подскажите пожалуйста, мне попалась рессора 8 листовая по виду она вроде похожа от 469. Ее длина около 1м12см от края до края ушек. А по длинному листу 1м16 см, ширина пластины 6.5см а толщина пластины 6.5 мм. Хочу точно узнать от какой модели. Смотрю в интернете, вроде точной инфы не смог найти..
Здравствуйте, очень хорошо что вы делаете такие обзоры.....У меня к вам один вопрос как к специалисту ... скажите, вот у меня есть рессоры 4-ех листовые от Хантера на концах которых круглые петли под сайлентблоки в данном видео они у вас на столе имеются. Мне нужно установить их на УАЗ -Буханку 85 года на которой 13 листовые рессоры ?Путем спиливания этих концевых серег под круглые сайлентблоки... в общем чуть укоротив и также прижав их штатными подушками под три болта. Спасибо за ответ....
Листы добавьте такие, как и установленные нижние коренные по 1 шт., а стремянки поставьте длиной 212 см.: uazobaza.ru/product/podveska/stremyanka_ressory_uaz_31519_3163_l_212_mm_v_sbore_hz_auto/
На ГАЗ 69 и ГАЗ-69А передние рессоры имеют по 9 листов (кроме того, по одному обратному листу), а задние рессоры - по 11 листов. Отличие задних рессор ГАЗ-69 от ГАЗ-69А состоит только в толщине 5,6 и 7 листов, которые на ГАЗ-69 имеют толщину 6,5 мм, а на ГАЗ-69А - 6 мм. Длина передней распрямленной рессоры (между центрами ушков) 1000 мм, задней - 1200 мм. Ширина листов 45 мм. Чулки свои, невзаимозаменяемые. У нас в ассортименте не представлены. Найти достаточно сложно.
Здравствуйте, у меня уаз хантер 2004г в, появилась необходимость перевозить грузы до 1300 кг. Какие рессоры поставить? 1)Ваше мнение по поводу рессор от барса + пружины от оки или ваз класики ? 2) Рессоры от барса + добавить подрессорник может вниз или наверх основной рессоры? 3) Нельзя ли собрать рессору как у 469 , многолистовую? Как я понял от 469 не подходит?… Спасибо.
Здравствуйте, Алексей! Вопрос не простой... Вообще такой вес уже не для регулярной перевозки на Хантере. Но, если рассматривать в порядке исключения, то по соотношению стоимости и трудозатрат к эффективности, то оптимальным решением нам кажется установка "барсовских" рессор uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_3159_zadnyaya_usilennaya_4_lista_chmz/ + дополнительный лист от них же uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_315195_zadnyaya_3_lista_chmz/ (итого 5 листов). Понадобятся удлинённые стремянки, но они тоже не проблема. Технически, можно таким образом собрать и 6 листов. Длина стремянок позволит.
UAZOBAZA RU Спасибо за ответ. Я хотел добавить, груз перевожу сезонно, 1 - 2 мес потом использую в штатном режиме. Поэтому другую машину, подобие газели не покупаю, нет смысла. В салоне все сиденья снимаю, кроме водительского. Груз распределяю равномерно по осям + прицеп общим весом до 800 - 900 кг. Как то так, крутимся как можем… Скажите, если так грузить машинку 1300 кг + 900 кг прицеп, на подъемах по асфальту надо ли включать передний мост???
Здравствуйте, Алексей! Если включите передний привод, то хуже не будет. Меньше будет нагрузка на задний мост и он дольше проживёт. И трогаться с места машина будет более плавно.
Возвращаемся к вопросу о том, что двух одинаковых УАЗов не бывает :)) Значит, Вам повезло и у Вас с завода стояли удлинённые стремянки. Как показывает практика, на заводе и не такое бывает! :))
Магазин "УАЗОБАЗА-Север" по адресу: 91-ый км МКАД, Осташковское шоссе, дом 1, строение 10 - РАБОТАЕТ! Магазин "УАЗОБАЗА-Юг" по адресу: Московская область, Ленинский район, д.Ближние Прудищи, владение 1, строение 1 (Торговый центр "Формула Х"), павильон 3-05, 27-й км МКАД внешняя сторона (пересечение автомагистрали М4 "Дон" и МКАД) - РАБОТАЕТ! Все магазины работают с 9-00 ежедневно. Связаться с менеджерами можно по телефону: 8 (800) 550-20-49 многоканальный, бесплатный звонок из любой точки России
Добрый день! Многие владельцы автомобилей УАЗ Патриот изначально при покупке отмечают некую кривизну на левый бок. На Drive 2 опубликована статья, в которой данный перекос объясняется тем, что конструктивно заложен на заводе для компенсации уклона дорожного полотна который по ГОСТу должен иметь уклон в сторону обочины. www.drive2.com/l/9423742/ Если же перекос кузова налево возник у Вас в процессе эксплуатации автомобиля, для начала определитесь, где поселилась кривизна: в соединении рамы с кузовом или в подвеске. Померьте на горизонтальной площадке расстояние от уровня земли до симметричных точек на раме. Если рама параллельна земле, то надо искать причину в подушках кузова, в кронштейнах рамы и в самом кузове. А если рама не параллельна земле, то тогда надо смотреть подвеску. Пожалуй, только это можно посоветовать заочно, не видя и не диагностируя Ваш автомобиль.
Согласны полностью. Сами уже давно перешли на полиуретан. Только обращайте внимание на производителя. Сегодня каждый кооператив норовит штамповать изделия из полиуретана. И качество от этого очень сильно гуляет. Старайтесь покупать брэндовую продукцию в фирменной упаковке. Меньше шансов нарваться на плохое качество, хотя стопроцентной гарантии не даст и это. Желательно ещё и в надёжном месте покупать.
Вы знаете, Ярослав, слышим эти страшилки регулярно... При этом на нашем "Симбире" (31622) 2005 г.в. вся подвеска была собрана на полиуретане ещё примерно в 2009-2010 году. И после этого прошла 140-150 тыс. км с песнями. Да и "Карго" (2360) наш 2009 г.в. примерно за тот же период (2009-2014 гг) накатал больше 250 тыс. км на такой же полиуретановой подвеске. Сейчас же наши две машины 2014 г.в. - "Карго" и "Пикап" не подверглись полной замене всей резины на полиуретан, но замену производим по мере выхода из строя резиновых элементов. До "страшных" клюшек, которых все боятся, пока не дошли. Но как дойдёт, поменяем и там. Опять же, исходя из личного опыта и с поправкой на производителя полиуретана.
доброго здоровья. не подскажите по жесткости: рессора риф имеет 5 листов + 2 листа, это жестче чем 3 листа + пружины от оки на заднем мосту? у меня стоят пружины, вот голову ломаю....
Здравствуйте, Александр! Три месяца назад наш постоянный зритель Ярослав Домбровский уже обратил наше внимание на эту ошибку (ниже по тексту комментариев). Спасибо и Вам за Вашу внимательность. Только полагаю, что под словом "вынуть" Вы подразумевали слово "выгнуть"... Иначе не совсем понятно получается. Ну и "наковальня", естественно, имелась в виду.
Здравствуйте! У Вас неверная информация. Во-первых, 4-листовых рессор на УАЗах "Буханочного" семейства не используется в принципе. Идут только 3-листовые (спереди) и 2-листовые с подрессорником (сзади). Во-вторых, такие малолистовые рессоры используются исключительно на одной модели - 9-местной пассажирской модификации УАЗ-2206, которая, к тому же, единственная из "Буханок" имеет ABS. На всех остальных модификациях по-прежнему используются 13-листовые рессоры. В-третьих, переход на малолистовые рессоры был обусловлен целым комплексом мер, правда из разряда "сколько на осла седло ни вешай, он лошадью не станет", направленных на повышение комфорта и безопасности данной пассажирской модификации, получившей народное название "ЕвроБуханка". И данные рессоры, действительно, мягче, что снижает риск смертности из-за отрыва внутренних органов пассажиров при стандартной эксплуатации данного автомобиля. :))
Очень жаль, что Вы испытываете дискомфорт при восприятии обзора нашего оператора. Возможно, что в последующих обзорах съемка для Вас покажется более спокойной.
@@uazobazaru984 Какие ощущения после установки 4-х листовых рессор от пикапа? У меня Патриот 2019 и 2-х листовые изначально просевшие(даже визуально), а уж чуть загрузить авто, так это слёзы...
@@uazobazaru984 u menya uaz hunter, resori 4 lista. Odin glavni slomalsya, nado menyat. Po internetu nashol, no prodovec govorit chto centralnaya dirka naxoditca ne v seredine resora. Kak mozhno uznat u nevo resor ot huntera, ili net?
Так как фирменной маркировки, позволяющей их однозначно идентифицировать, на листах рессор нет, мы советуем Вам либо покупать лист рессоры в проверенном месте, либо взять с собой в магазин старый лист и приложить. Отверстие должно быть посередине. На Хантере штатно 3 листа рессоры. Если у Вас стоит рессора с 4 листами, то это усиленная рессора от "Барса" (УАЗ-3159). Они взаимозаменяемые. Также подойдёт и 4-листовая рессора от Пикапа (УАЗ-2363), если из неё выбить сайлентблок. А на старом УАЗ-469 (31512, 31514) задние рессоры имеют 7/9 листов, а передние - 8. И эти рессоры на 5 мм уже, чем у Хантера. Их ширина 55 мм, а у Хантера/Барса/Пикапа/Патриота - 60 мм.
При всём к Вам уважении, на данный вопрос мы Вам ответить не сможем. Мы специализируемся только на УАЗах. От какой машины данный лист рессоры, мы представления не имеем, но точно не от УАЗа. Предположительно, у Вас сейчас стоят вот такие рессоры: uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_3159_zadnyaya_usilennaya_4_lista_chmz/ Нижние 2 листа (имеют №3) одинаковые.
Владимир, во-первых, каждый автомобиль УАЗ уникален; во-вторых, все зависит от класса езды. Ну, и немаловажно приобретать оригинальные запчасти в проверенных местах, чтобы не омрачать себе настроение ненадежностью и недолговечностью подделок.
Добрый день, Иван! Адреса и схемы проезда к нашим магазинам приведены по ссылке: www.uazobaza.ru/about/contacts/ Однако, предупреждаем: прежде чем приехать в удобный Вами по расположению магазин, необходимо позвонить по одному из многоканальных телефонов: 8 (800) 550-20-49, +7 (495) 937-63-04 - и уточнить, что и в каком магазине Вы бы хотели приобрести. Наши менеджеры проинформируют Вас по всем вопросам. Обращаем Ваше внимание, что, если Вы проживаете не в Москве или Московской области, мы осуществляем доставку транспортными компаниями или Почтой России.
То есть, Вы ищете вариант, чтобы поднять автомобиль и - в то же время - чтобы было мягко? Из недорогих вариантов нам известен только один: установка пружин на задний мост. И мягко, и поднимет на 3 см зад автомобиля. Что касается рессор от производителя «РИФ» или им подобных, то из-за курса доллара цены на них будут от 10 000-14 000 рублей за штуку в зависимости от фирмы. Рессоры "РИФ" многолистовые, мы устанавливали их в своем автосервисе.Автомобиль после них очень жесткий-
Отдать за УАЗ Патриот 1миллион с лишним денег и городить к нему еще что то это по русски. ЗАВЕРЯЮ ВАС, ДРУЗЬЯ, ЧТО УАЗ ПАТРИОТ КОНСТРУИРОВАЛА КАКАЯ ТО КУЧКА ГОЛУБЫХ. КОТОРЫЕ ЕГО НЕИСПОЛЬЗУЮТ В ЛИЧНОМ ХОЗЯЙСТВЕ. ЭТИ ГОРЕ КОНСТРУКТОРА ОЧЕНЬ ДАЛЕКИ ОТ НАРОДА И УАЗА. ИХНИЙ УАЗ СТОИТ В ГАРАЖЕ И ЛОМАЕТСЯ. Я ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ, ЧТО ПРИОБРЕЛ ЭТО УЁ- ЩЕ РОССИСКОГО АВТОПРОМА
Отличный обзор. Пожалел что купил новые рессоры. Надо старше было прокатать лучше. Вопрос про клеймо? подскажите на каком заводе ставили буквы СЗА. ФОТО по ссылке: savepic.ru/14504776.jpg И второй вопрос, слышал для мягкости ставят 5 рессор от Волги, после коренной и подкоренной. Имеет ли такое место быть. Видео по ссылке: ua-cam.com/video/nVUSv7cPyKM/v-deo.html С уважением!!
Здравствуйте! Насколько мы можем судить из своего скромного опыта, производителя с такой маркировкой не существует. Маркировка с указанной фотографии всего лишь говорит нам о применении при производстве данной рессоры высококачественной (буква "А" в конце) легированной стали ("С" указывает на использование кремния в качестве легирующего элемента, а цифра 3 - на его содержание в сплаве в количестве 3%). Что, в совокупности, указывает на применение традиционной для изготовления рессор марки стали 70С3А (prom-metal.ru/marochnik/stal-konstrucionnay/ressorno-pruginnaya/70S3A). Что касается Вашего второго вопроса, то отмечу, что уже в комментариях к указанному Вами видео его автор отмечает необходимость очень серьёзной переделки подвески под данное решение и существенное снижение грузоподъёмности в ущерб комфорту. От себя добавим к минусам данного эксперимента ещё и снижение курсовой устойчивости и управляемости автомобиля. А так, технически, к УАЗу "приколхозить" можно всё. На то он и УАЗ.
Здравствуйте! Польщены Вашим интересом! :))) Если серьёзно заинтересовала футболка, то у нас их 6 видов. Вот здесь: uazobaza.ru/product/futbolki/. Практически все основные размеры держим в наличии. Но под заказ можем сделать любые, включая женские (в наличии только 2 размера трёх типов) и детские. Вся контактная информация есть на сайте и в описании ко всем нашим видео. Вы можете связаться с нами любым удобным способом и мы всё организуем.
Здравствуйте! В общем, Вы правы: такой одежды как на ведущем, в нашем ассортименте нет. Просто это не футболка, а свитшот (тонкий свитер). Мы их заказали пробно, именно в служебном исполнении (с большим логотипом на спине и нашим слоганом). Но, во-первых, нам не очень понравилось их качество, в отличие от футболок, во-вторых, их цена (примерно 3500 рублей). Поэтому мы их больше не берём. А футболка с такой картинкой - это тип 3. Например: uazobaza.ru/product/futbolki/futbolka_tip_3_khanter_muzhskaya_50_l_uazobaza/
На старых рессорах применяется легированная сталь , она дороже, но надёжнее и долговечнее и мягче. Современные рессоры делают из дешевой стали методом объемно поверхностного закаливания . Получается выгода заводу, а потребителям хрень полная . Такая же ситуация со всеми рессорами из Чюсовой. КамАЗы с новыми рессорами тоже стали дубовыми . По свалкам и металлоломам собираем старые ресслвы и бережном их. Уж больно мягко на них долгие рейсы мотать. Я тоже владею буханкой СССР 85 года. Не знаю когда это буханки ходили жёстко , очень даже мягко и плавно. По Забайкалью в 90 е в армии намотал не мало сотен километров на разных машинах, буханка самая мягкая. Ищите старые рессоры они лучшие.
Двадцать лет на рессорах! Прокатываю так беру швеллер 25,30см кладу на землю плоскостью ( рога в небо) лист рессоры тоже рогами в небо, делю длинну листа на 5 см, мелом отмечаю. Кладу на швеллер и ударяю по меткам один раз. Перемещаю метки и так в каждой точке 3 раза.
Спасибо, что поделились опытом.
Как буксировать рессоры как от букв подавать рессоры бухта от реставрация рессор москвич 2140 как буксировать как
Реставрация рессор 2140 москвич
очень полезно, все по полочкам расставили, практически получил все ответы на свои вопросы, спасибо. и еще хочу добавить, что умельцы сейчас на грузовики УАЗ ставят подрессорники. Очень жду видео про карданы....
Здравствуйте, Фанис! Спасибо за приятный отзыв! По поводу обещанного нами видеообзора карданов возникла небольшая накладка. Ждём один хитрый экземпляр, без которого обзор был бы неполным. Обещают в конце месяца.
Вы молодец, вести дискуссию, с образцами, правильно....
Спасибо Вам за интерес к нашему каналу!
Из личного опыта эксплуатации 31519. Передние пружины ставил с нивы 2121 усиленные. по рессорам, по центрам ставил между листами кусочки метала толщиной 5 мм и длинной 5 см(точно не помню) и по краям между листами кусочки резинового ремня(чтоб не закисали) ну и втулки полиуретан, и красота мягко и не козлит.
Уаз колхозный, и пр роду профессии езжу 90% по полям.
Спасибо, Danil, что поделились своим всесторонне обдуманным решением!
Сремянки норм откручиваются, 9 лет 160 т км. все открутилось кроме задней опоры от рамы. щёточкой на болгарке почистить нужно
Только рессору надо перевернуть, чтобы проковать. Если так как вы то она еще просядет.
:))) Согласны! Кузнецов среди нас маловато... Спасибо за ценное замечание!
@@uazobazaru984 и это совсем не на долго
@@belazistleha не всегда. Все зависит от усталости металла. При подобной обработке происходит пластическая деформация поверхностного слоя. При этом упрочняется слой металла при снижении пластичности. Так что, если рессоры не убиты после ремонта ходят долго.
Некоторые и так куют
Уаз это единственный автомобиль - конструктор доделай сам. У меня он четвертый по счету,сейчас фермер 20года. На 3-х листовых подвеска слишком мягкая,УАЗ высокая и тяжелая машина, её мотает на скорости,на поворотах гнет.На 4-х листовых ехать комфортней, зад не плавает,машину не гнет в поворотах. Втулки лучше использовать полиуретановые, у резиновых качество уже нето,их разбивает и съедает палец.Поменять его можно,но гиморойно.Рессорные пальцы под втулку и под сайленблок разные по диаметру.На буханки, головастики, фермеры,на задние концы задних рессор лучше ставить полиуретановые подушки, резиновые разбивает, остальные можно и резиновые.
на хайсе 1999г рессоры с сайлентами, резинками прожили почти 20 лет
Что значит "на хайсе"? Поясните, пожалуйста.
@@uazobazaru984 машина Toyota Hiace
Вы не сравнивайте запчасти на Toyota и на УАЗ: небо и земля!!!
Насчёт рессор Буханки... Не правильно говорят, что малолистовые мягче. Были две буханки на большом пакете узких рессор и две буханки с малолистовыми(три спереди и два сзади), так на новых невозможно ездить. Всю душу вытрясают. На узких в больших пакетах(старого образца) намного мягче ездить. Наверное, они более прогрессивные. Кстати, новые буханки опять пошли с большим пакетом рессор.
Без пива и друга - достаточно простой жадности. Спасибо.
Кроме жадности, пива и друга нужны еще умелые руки, растущие из правильного места.
@@uazobazaru984 Эт само собой.
Думаю, что для города-на четвёртом месте.. После покатушек
Озвучьте, пожалуйста, всю градацию мест мест для города!
Очень интересна Ваша точка зрения.
@@uazobazaru984 я к тому, что для города-берут в последнюю очередь или как второе авто
Подскажите пожалуйста, коренной лист рессоры с уаз 31519 подойдёт на УАЗ 3153? Спасибо.
У нас уаз буханка 2014 года.три листовой рессор втулочной стоят там.можно поставит цалеонблок
Посмотрите внимательно: у Вас уже установлены с завода сайлентблоки.
Почему не сказали,что передняя ось задней рессоры от УАЗ 469 отличается от оси УАЗ Патриот? Под сайленблок ось прямая ,а под втулки конусная ,и под 469 конусную ось в наружную резиновую втулку рессоры запрессовывается металлическая втулка !То есть Барсовскую рессору на Патриот,без замены оси не воткнуть,и наоборот!
Здравствуйте! Что-то как-то у Вас всё в кучу намешано... Мухи, мёд, чего-то там и пчёлы... УАЗ-469 имеет свои 7(9)-листовые задние рессоры, которые прилаживать к Патриоту категорически не целесообразно. Только если сексуальная жизнь вообще не удалась. Если мы говорим про 3(4)-листовую Барсовскую (УАЗ-3159) рессору, то она полностью взаимозаменяема с Патриотовской. Без какого-либо дополнительного напряга. В качестве дополнительной иллюстрации: auto.kombat.com.ua/kakie-est-ressoryi-dlya-uaz-s-peredney-pruzhinnoy-podveskoy-harakteristiki-ressor/ .
1) Палец рессоры 469-№469-2912480 -он конусный!bazashop.ru/pictures/855_med.jpg 2) Палец рессоры 3160-№3160-2912480 прямой! Рессору от 3160 с сайленблоком на УАЗ Hunter со втулками, без замены пальца, не поставить! Поставит только тот ,у кого сексуальная жизнь вообще супер удалась. Речь идет о малолистовых рессорах 1350мм длинной.
Молодой человек, убедительная просьба: определитесь, пожалуйста, мы говорим о Хантере (УАЗ-315195) или об УАЗ-469 (31512/31514). Это разные машины по конструктиву. Идея пихать рессоры от Патриота на УАЗ-469 и наоборот уже третий час не укладывается в голове у всего нашего коллектива и парализует работу :(( Если мы говорим о Хантере, то вот схема его подвески: uazobaza.ru/catalog/37495/ . А вот схема задней подвески Патриота: uazobaza.ru/catalog/37239/ . Они идентичны в той части, на обсуждение которой мы уже угробили полдня.
Ось переднего конца рессоры Патриот -№3163-2912480 (По схеме).Ось переднего конца рессоры Хантер-№3160-2912480 (по схеме)А проще возьмите сайленблок от рессоры Патриота,и попробуйте одеть его на ось рессоры от Хантера.Я С этим уже накололся.На Хантер ,без замены оси, можно поставить только 4 листовые рессоры от БАРСА.
Вот теперь, всё понятно! Вы совершенно правы! Хотя, за 10 лет продаж Патриотовских рессор на Хантер у нас никто ни разу не пожаловался на какие-либо проблемы в этой части. Поменять ось не сложно. Купить тоже. Да, конечно, по не знанию, человек может купить только рессоры от Патриота, а уже у себя в гараже обнаружить то, о чём Вы написали. В любом случае, эта информация может быть кому-то полезной. Спасибо, что обратили внимание!
Оператор от Бога
Алексей, здравствуйте! Спасибо, что оценили! Мы тоже именно так считаем.
По прокатке ты соврал ,если ресору положить на наковальню как ты показал при ударе ресора будет выпрямлятся принимать более прямую форму а нам надо на оборот более крутую. Пересмотри сам что ты сказал.
Ребята! Подскажите рессоры от УАЗ профи подходят к УАЗ карго? Хочется немного увеличить грузоподъёмность. А брать и наобум химичить не охота. УАЗ карго 15 год рейсталинг
Просто добавляется 1лист. Грузоподъемность становится 1тонна ровно.
Да когда то во времена срочки задирали просевший на корму УАЗ командира, весело, с шутками и прибаутками, жаль пива не было ))))
УАЗ, молодость, шутки и прибаутки - хорошие заменители пива)))
Я за три года владения буханочкой рессоры менял уже раз 20,они просто ломаются в одних и тех же местах
Станислав, добрый день! Скорее всего это из-за перегруза - купите прицеп). Хорошо, что рама не сломалась пополам ;)
Чусовской завод делает рессоры из пластилина.
Хоть трех листовые, хоть четырехлистовые, одинаково разгибаются и даже выгибаются в обратную сторону. Какието через пол года, какие то через год-полтора.
и еще один вопрос какие рессоры на ваш взгляд лучше именно на УАЗ-3741 задние. 13-15 листовые старой модификации или новые 4-ех листовые как на УАЗ-Хантере?
На старую Буханку идут только 13-листовые и 16-листовые рессоры. С первыми машина будет "мягче", со вторыми - грузоподъёмнее и они дольше проходят. На ЕвроБуханку (374195) идут не рессоры от Хантера, а свои собственные. Конкретно на зад ставятся 2-листовые с подрессорником: uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_220695_zadnyaya_2_lista_s_podressornikom_chmz/
Спасибо вам добрый человек!! многое прояснили .....Удачи вам во всех ваших делах....
Доброго вам дня!!! У меня патриот пикап хочу поменять салентблоки на рессорах , подскажите я магу место салентблоков поставить втулки , и какие именно . Спасибо заранее .
Добрый день, Григорий. Втулки будут болтаться в "ушах" рессор. Если только Вы замените рессоры и установите "барсовские", в них Вы сможете поставить втулки, так как внутри "ушей" имеется дополнительная втулка толщиной 1 мм.
В машиностроении все размеры ведутся в МИЛИМЕТРАХ, а не в сантиметрах.
Ребят, привет ✌️Непонятно один момент, на верхних лестах есть место для нижнего как паз это что такое?
👍👍👍👍
Здравствуйте подскажите у меня уаз карго 15 года рессоры от какой машины подходить. Жду вашего ответа.
Здравствуйте, вот товар, который Вам подойдет: uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_2360_zadnyaya_4_lista_chmz/
А также информация о том, как можно оформить заказ: uazobaza.ru/about/howto/
Если у Вас возникнут любые вопросы, обращайтесь. Наши менеджеры с удовольствием Вам помогут.
Всем доброе время суток здравствуйте. У меня уаз 3153 2004 годо выпуска у него с завода были установлены амортизаторы от газона с уазовскоми втулками и четырёх листовами рессорами
Вот бы вживую такое чудо увидеть) А еще лучше - прокатиться и послушать, как гремят амортизаторы (громче, чем на концерте барабанщиков).
Или Вы что-то путаете?
Здравствуйте, объясните неразумному, втулки рессор ставятся только в переднюю часть или можно поставить и спереди и сзади рессоры и будет мягче автомобиль? Авто Симбир, если чего. По идее тот-же хантер снизу.
Ставятся втулки и спереди, и сзади
@@uazobazaru984, да, уже нашёл информацию. Нужно было сначала в интернетах поискать, а потом глупые вопросы задавать.
Но всё-равно огромное спасибо. Думаю, да даже уверен, что с таким подходом у вас будет больше клиентов. Удачи вам в бизнесе.
Здравствуйте.какие рессоры подойдут на УАЗ 3160?или всё взаимозаменяемо?в плане длинны рессоры
Д, именно так. От "Патриота".
подскажите пожалуйста , у нас новая буханка 2206 , хотим добавить по одной рессоре на перед и зад , какие нам нужно купить и где взять удлиненные хомуты(скобы) обжимающие рессоры по краям ?
Здравствуйте, Степан! Не совсем уверен, что понял Вас правильно, но, наверное, речь всё-таки идёт о добавлении ещё одного листа на каждую рессору. Если это так, то Вам просто необходимо взять себе рессорный лист №3 от Патриота (ширина одинакова с Вашими): uazobaza.ru/product/podveska/ressornyy_list_uaz_315195_3163_3_chmz/. Он идёт уже с приклёпанными "усами", которые Вам надо будет загнуть вокруг остальных листов Ваших рессор (работа физически не лёгкая). А стремянки Вам подойдут от Патриота (на 3 листа) и от Пикапа (на 4 листа) назад и вперёд соответственно.
@@uazobazaru984, а в нижние подушки эти широкие стремянки влезут?
Здравствуйте, у меня есть вопрос, при установке подкоренного листа в трехлиставую рессору четвертым, получиться накладка хомута одного
листа на хомут другого, один из них нужно будет удолить? И хватит ли высоты оставшегося хомута для "связки" собранного "пакета"? Если не сложно поясните пожалуйста нюансы процесса сборки! С нижайшим поклоном Ваш подписчик!
Добрый день, Александр!
Стяжного хомута при установке 4 листа вполне хватит: загибается спокойно, только посмотрите на стремянки - возможно придется купить подлинее на 1 см .
@@uazobazaru984Премного благодарен!
zdrzvstvuyte, ne skazhete, u 4 i 3 listavoy glavnaya resora odinakovie, ili raznie?
Одинаковые
@@uazobazaru984 spasibo
от уаза рессору,на самодельный прицеп, какой можно вставить, желательно не слишком изогнутый..?
Опыта работы с прицепами у нас нет, иногда продаем на прицепы рессоры задние 9- листовые по просьбе клиентов.
@@uazobazaru984 какая грузоподемность у 9листовой уазовской рессоры??? Производства ссср.
@@Валентин-ц1н 450-500 кг
@@uazobazaru984 спасибо!
а можно ли поставить рессоры от пикапа на патриот?
Можно. В видео Евгений об этом сказал.
Если есть сомнения, то с рулеткой в магазин. Померять и те и другие.
Добрый день, подскажите пожалуйста, мне попалась рессора 8 листовая по виду она вроде похожа от 469. Ее длина около 1м12см от края до края ушек. А по длинному листу 1м16 см, ширина пластины 6.5см а толщина пластины 6.5 мм. Хочу точно узнать от какой модели. Смотрю в интернете, вроде точной инфы не смог найти..
Это передняя рессора от УАЗ-3151.
Нааишите пожалуйста,по ширине разные ли на уаз 469 и 31514？
Добрый день, Петр! По ширине они одинаковые.
В конце видео говорится что они подходят на ниссан нп 300，от каких моделей уаз подходят точно？
Петр, от УАЗ "Патриот" любого года выпуска.
UAZOBAZA RU можно ли поставить от простого уаза,на ниссан нп 300，на простом вроде 55，на ниссане 60，или все равно？
Неужели этот "умник" до сих пор работает? За такие советы в шею гнать с фирмы!
Здравствуйте, очень хорошо что вы делаете такие обзоры.....У меня к вам один вопрос как к специалисту ... скажите, вот у меня есть рессоры 4-ех листовые от Хантера на концах которых круглые петли под сайлентблоки в данном видео они у вас на столе имеются. Мне нужно установить их на УАЗ -Буханку 85 года на которой 13 листовые рессоры ?Путем спиливания этих концевых серег под круглые сайлентблоки... в общем чуть укоротив и также прижав их штатными подушками под три болта. Спасибо за ответ....
Здравствуйте! Не влезет! Ширина разная. Вам придётся основательно поработать сварочным аппаратом, меняя конструктив крепёжных элементов рамы и моста.
добрый день. скажите пожалуйста, как длина заводских рессор для древней буханки?
akb-ressora.ru/shop/ressoryi/otechestvennyie-ressoryi/ressora-perednyaya-uaz-452-13-list.html
@@uazobazaru984 спасибо.
Привет посоветуйте пожалуйста, у меня уаз 3303 3х листовые рессоры с подрессорником стоят.усилить хочу чтобы надёжней было.
Можно добавить дополнительные листы, но не забудьте про удлиненные стремянки
@@uazobazaru984спасибо, какие посоветуйте ,названия стремянок и длинна их и листы рессор от чего лучше и крепче????
Листы добавьте такие, как и установленные нижние коренные по 1 шт., а стремянки поставьте длиной 212 см.:
uazobaza.ru/product/podveska/stremyanka_ressory_uaz_31519_3163_l_212_mm_v_sbore_hz_auto/
Обратите внимание.)
Рады бы, но на что?
здоров на газ 69а какая рессора ставиться??
На ГАЗ 69 и ГАЗ-69А передние рессоры имеют по 9 листов (кроме того, по одному обратному листу), а задние рессоры - по 11 листов. Отличие задних рессор ГАЗ-69 от ГАЗ-69А состоит только в толщине 5,6 и 7 листов, которые на ГАЗ-69 имеют толщину 6,5 мм, а на ГАЗ-69А - 6 мм. Длина передней распрямленной рессоры (между центрами ушков) 1000 мм, задней - 1200 мм. Ширина листов 45 мм. Чулки свои, невзаимозаменяемые.
У нас в ассортименте не представлены. Найти достаточно сложно.
У нас уаз 2009 гв мы сделали прокатку рессор всех 4 стороны , у меня влпрос :за сколко лет они просядят ?
Как будете эксплуатировать.
Спосибо за быстрый ответ . Огромное вам спосибо
Здравствуйте, у меня уаз хантер 2004г в, появилась необходимость перевозить грузы до 1300 кг.
Какие рессоры поставить?
1)Ваше мнение по поводу рессор от барса + пружины от оки или ваз класики ?
2) Рессоры от барса + добавить подрессорник может вниз или наверх основной рессоры?
3) Нельзя ли собрать рессору как у 469 , многолистовую? Как я понял от 469 не подходит?…
Спасибо.
Здравствуйте, Алексей! Вопрос не простой... Вообще такой вес уже не для регулярной перевозки на Хантере. Но, если рассматривать в порядке исключения, то по соотношению стоимости и трудозатрат к эффективности, то оптимальным решением нам кажется установка "барсовских" рессор uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_3159_zadnyaya_usilennaya_4_lista_chmz/
+ дополнительный лист от них же uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_315195_zadnyaya_3_lista_chmz/
(итого 5 листов). Понадобятся удлинённые стремянки, но они тоже не проблема. Технически, можно таким образом собрать и 6 листов. Длина стремянок позволит.
UAZOBAZA RU Спасибо за ответ. Я хотел добавить, груз перевожу сезонно, 1 - 2 мес потом использую в штатном режиме. Поэтому другую машину, подобие газели не покупаю, нет смысла.
В салоне все сиденья снимаю, кроме водительского. Груз распределяю равномерно по осям + прицеп общим весом до 800 - 900 кг.
Как то так, крутимся как можем…
Скажите, если так грузить машинку 1300 кг + 900 кг прицеп, на подъемах по асфальту надо ли включать передний мост???
Здравствуйте, Алексей! Если включите передний привод, то хуже не будет. Меньше будет нагрузка на задний мост и он дольше проживёт. И трогаться с места машина будет более плавно.
UAZOBAZA RU СПАСИБО.
я бы и понижающую ещё включил)
На фермер с кузовом самые мощные сколько листов и какова стоимость
Самые мощные рессоры - это 16 листов. uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_452_perednyaya_zadnyaya_usilennaya_16_listov_chmz/
Не всегда требуется менять стремянки. На моем авто резьбы торчало полтора сантиметра.
Возвращаемся к вопросу о том, что двух одинаковых УАЗов не бывает :)) Значит, Вам повезло и у Вас с завода стояли удлинённые стремянки. Как показывает практика, на заводе и не такое бывает! :))
у меня проставки рессора мост 60мм, подошли стремянки от балансира паз 212мм м16х1.5 3205-2913408 уаз 315196
Как с вами свезатся все адреса что вы выложили не работают
Магазин "УАЗОБАЗА-Север" по адресу:
91-ый км МКАД, Осташковское шоссе, дом 1, строение 10 - РАБОТАЕТ!
Магазин "УАЗОБАЗА-Юг" по адресу:
Московская область, Ленинский район, д.Ближние Прудищи, владение 1, строение 1 (Торговый центр "Формула Х"), павильон 3-05, 27-й км МКАД внешняя сторона (пересечение автомагистрали М4 "Дон" и МКАД)
- РАБОТАЕТ!
Все магазины работают с 9-00 ежедневно.
Связаться с менеджерами можно по телефону: 8 (800) 550-20-49 многоканальный,
бесплатный звонок из любой точки России
Здравствуйте. Сколько стоят 16 листовые рессоры на буханку?
uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_452_perednyaya_zadnyaya_usilennaya_16_listov_chmz/
Вы можете сказать из за чего перекос на левую сторону??? Уаз патриот, пробег 2000км
Добрый день!
Многие владельцы автомобилей УАЗ Патриот изначально при покупке отмечают некую кривизну на левый бок. На Drive 2 опубликована статья, в которой данный перекос объясняется тем, что конструктивно заложен на заводе для компенсации уклона дорожного полотна который по ГОСТу должен иметь уклон в сторону обочины.
www.drive2.com/l/9423742/
Если же перекос кузова налево возник у Вас в процессе эксплуатации автомобиля, для начала определитесь, где поселилась кривизна: в соединении рамы с кузовом или в подвеске. Померьте на горизонтальной площадке расстояние от уровня земли до симметричных точек на раме. Если рама параллельна земле, то надо искать причину в подушках кузова, в кронштейнах рамы и в самом кузове. А если рама не параллельна земле, то тогда надо смотреть подвеску.
Пожалуй, только это можно посоветовать заочно, не видя и не диагностируя Ваш автомобиль.
Рессора говно.
Резиновые втулки почему то не ходят. Испытываю полиуретан.
Согласны полностью. Сами уже давно перешли на полиуретан. Только обращайте внимание на производителя. Сегодня каждый кооператив норовит штамповать изделия из полиуретана. И качество от этого очень сильно гуляет. Старайтесь покупать брэндовую продукцию в фирменной упаковке. Меньше шансов нарваться на плохое качество, хотя стопроцентной гарантии не даст и это. Желательно ещё и в надёжном месте покупать.
Только в переднюю подвеску полиуретан осторожно...
Вы знаете, Ярослав, слышим эти страшилки регулярно... При этом на нашем "Симбире" (31622) 2005 г.в. вся подвеска была собрана на полиуретане ещё примерно в 2009-2010 году. И после этого прошла 140-150 тыс. км с песнями. Да и "Карго" (2360) наш 2009 г.в. примерно за тот же период (2009-2014 гг) накатал больше 250 тыс. км на такой же полиуретановой подвеске. Сейчас же наши две машины 2014 г.в. - "Карго" и "Пикап" не подверглись полной замене всей резины на полиуретан, но замену производим по мере выхода из строя резиновых элементов. До "страшных" клюшек, которых все боятся, пока не дошли. Но как дойдёт, поменяем и там. Опять же, исходя из личного опыта и с поправкой на производителя полиуретана.
Все может быть.
доброго здоровья.
не подскажите по жесткости:
рессора риф имеет 5 листов + 2 листа, это жестче чем 3 листа + пружины от оки на заднем мосту?
у меня стоят пружины, вот голову ломаю....
Здравствуйте, Вадим! Да, 5-листовые рессоры РИФ будут жестче, чем Ваш вариант.
не понимаю . а по креплениям от буханочки подайдут на 469 ? да знаю что их больше . - за видео +1
Павел, сформулируйте, пожалуйста, свой вопрос более подробно
Рессора ставится на накавальню наоборот. Чтобы вынуть бить нужно вовнутрь
Здравствуйте, Александр! Три месяца назад наш постоянный зритель Ярослав Домбровский уже обратил наше внимание на эту ошибку (ниже по тексту комментариев). Спасибо и Вам за Вашу внимательность. Только полагаю, что под словом "вынуть" Вы подразумевали слово "выгнуть"... Иначе не совсем понятно получается. Ну и "наковальня", естественно, имелась в виду.
С 2013 на 37 УАЗ начали ставить 3-4 листовые рессоры тупо потому что они дешевле для завода.
Здравствуйте! У Вас неверная информация. Во-первых, 4-листовых рессор на УАЗах "Буханочного" семейства не используется в принципе. Идут только 3-листовые (спереди) и 2-листовые с подрессорником (сзади). Во-вторых, такие малолистовые рессоры используются исключительно на одной модели - 9-местной пассажирской модификации УАЗ-2206, которая, к тому же, единственная из "Буханок" имеет ABS. На всех остальных модификациях по-прежнему используются 13-листовые рессоры. В-третьих, переход на малолистовые рессоры был обусловлен целым комплексом мер, правда из разряда "сколько на осла седло ни вешай, он лошадью не станет", направленных на повышение комфорта и безопасности данной пассажирской модификации, получившей народное название "ЕвроБуханка". И данные рессоры, действительно, мягче, что снижает риск смертности из-за отрыва внутренних органов пассажиров при стандартной эксплуатации данного автомобиля. :))
Напрягает этот бухой оператор.
Просьба большая снимайте спокойней в такт спокойному голосу ведущего.
Очень жаль, что Вы испытываете дискомфорт при восприятии обзора нашего оператора. Возможно, что в последующих обзорах съемка для Вас покажется более спокойной.
Он реально не снимает рессоры хххх...ввй оператор
На буханке с трёх листовыми рессорами проблема с задними рессорами постоянно лопается средний лист хотя машина возит двух человек.
Да, нам известна эта проблема с первых дней выхода подобных рессор.
@@uazobazaru984И как посоветуете ее решить ?!
Здравствуйте, бывают ли малолистовые рессоры на уаз 31514?
Нет, не бывает.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, но Патриот 2019 модельного года подойдут трёх листовые рессоры?
Здравствуйте! Да: и 3-х, и 4-х листовые рессоры от Барса также подойдут.Мы уже ставили на Патриоты 2019 года, 2 листа крайне мало.
@@uazobazaru984 Какие ощущения после установки 4-х листовых рессор от пикапа? У меня Патриот 2019 и 2-х листовые изначально просевшие(даже визуально), а уж чуть загрузить авто, так это слёзы...
Клиенты довольны: ничего не цепляет за арки колес на кочках.
На уаз 469 мало лестовые бывают ?
Здравствуйте, нет, не бывают.
mozhno vopros?
Здравствуйте! Конечно, можно! Спрашивайте!
@@uazobazaru984 u menya uaz hunter, resori 4 lista. Odin glavni slomalsya, nado menyat. Po internetu nashol, no prodovec govorit chto centralnaya dirka naxoditca ne v seredine resora. Kak mozhno uznat u nevo resor ot huntera, ili net?
Так как фирменной маркировки, позволяющей их однозначно идентифицировать, на листах рессор нет, мы советуем Вам либо покупать лист рессоры в проверенном месте, либо взять с собой в магазин старый лист и приложить.
Отверстие должно быть посередине. На Хантере штатно 3 листа рессоры. Если у Вас стоит рессора с 4 листами, то это усиленная рессора от "Барса" (УАЗ-3159). Они взаимозаменяемые. Также подойдёт и 4-листовая рессора от Пикапа (УАЗ-2363), если из неё выбить сайлентблок. А на старом УАЗ-469 (31512, 31514) задние рессоры имеют 7/9 листов, а передние - 8. И эти рессоры на 5 мм уже, чем у Хантера. Их ширина 55 мм, а у Хантера/Барса/Пикапа/Патриота - 60 мм.
@@uazobazaru984 on govorit dlina resora 140cm i centralnaya dirka ne po seredine. s odnoy storoni 60cm. chto eto za resor?
При всём к Вам уважении, на данный вопрос мы Вам ответить не сможем. Мы специализируемся только на УАЗах. От какой машины данный лист рессоры, мы представления не имеем, но точно не от УАЗа.
Предположительно, у Вас сейчас стоят вот такие рессоры:
uazobaza.ru/product/podveska/ressora_uaz_3159_zadnyaya_usilennaya_4_lista_chmz/
Нижние 2 листа (имеют №3) одинаковые.
За надежность и ходит долго...Ну не надо.
Владимир, во-первых, каждый автомобиль УАЗ уникален; во-вторых, все зависит от класса езды. Ну, и немаловажно приобретать оригинальные запчасти в проверенных местах, чтобы не омрачать себе настроение ненадежностью и недолговечностью подделок.
Я металлические с трубы растачивал втулки а потом полеуритановые уже вставлял они теперь мертво сидят в ресорах
Где можно вас найти
Добрый день, Иван! Адреса и схемы проезда к нашим магазинам приведены по ссылке:
www.uazobaza.ru/about/contacts/
Однако, предупреждаем: прежде чем приехать в удобный Вами по расположению магазин, необходимо позвонить по одному из многоканальных телефонов: 8 (800) 550-20-49, +7 (495) 937-63-04 - и уточнить, что и в каком магазине Вы бы хотели приобрести. Наши менеджеры проинформируют Вас по всем вопросам.
Обращаем Ваше внимание, что, если Вы проживаете не в Москве или Московской области, мы осуществляем доставку транспортными компаниями или Почтой России.
Оператор безрукий
Здравствуйте, Сергей! Уважаю Ваше право на собственное мнение, но позволю себе с Вами не согласиться.
Барса рессоры отличаются от рессор пикапа?
Кроме того, что у Пикапа - сайлентблоки, а у Барса - втулки, других отличий нет.
@@uazobazaru984 жесткость тоже одинаковая? Ещё что выше поднимет машину пикап или барс рессоры?🤝
Жесткость одинаковая. Выше не поднимут ни те, ни другие, если только на 1 месяц, потом от собственного веса просядут.
@@uazobazaru984 можете что нибудь посоветуете? Может риф есть мягкие и те что поднимут
То есть, Вы ищете вариант, чтобы поднять автомобиль и - в то же время - чтобы было мягко?
Из недорогих вариантов нам известен только один: установка пружин на задний мост. И мягко, и поднимет на 3 см зад автомобиля.
Что касается рессор от производителя «РИФ» или им подобных, то из-за курса доллара цены на них будут от 10 000-14 000 рублей за штуку в зависимости от фирмы.
Рессоры "РИФ" многолистовые, мы устанавливали их в своем автосервисе.Автомобиль после них очень жесткий-
Отдать за УАЗ Патриот 1миллион с лишним денег и городить к нему еще что то это по русски. ЗАВЕРЯЮ ВАС, ДРУЗЬЯ, ЧТО УАЗ ПАТРИОТ КОНСТРУИРОВАЛА КАКАЯ ТО КУЧКА ГОЛУБЫХ. КОТОРЫЕ ЕГО НЕИСПОЛЬЗУЮТ В ЛИЧНОМ ХОЗЯЙСТВЕ. ЭТИ ГОРЕ КОНСТРУКТОРА ОЧЕНЬ ДАЛЕКИ ОТ НАРОДА И УАЗА. ИХНИЙ УАЗ СТОИТ В ГАРАЖЕ И ЛОМАЕТСЯ. Я ОЧЕНЬ ЖАЛЕЮ, ЧТО ПРИОБРЕЛ ЭТО УЁ- ЩЕ РОССИСКОГО АВТОПРОМА
Отличный обзор. Пожалел что купил новые рессоры. Надо старше было прокатать лучше.
Вопрос про клеймо? подскажите на каком заводе ставили буквы СЗА. ФОТО по ссылке: savepic.ru/14504776.jpg
И второй вопрос, слышал для мягкости ставят 5 рессор от Волги, после коренной и подкоренной. Имеет ли такое место быть.
Видео по ссылке: ua-cam.com/video/nVUSv7cPyKM/v-deo.html
С уважением!!
Здравствуйте! Насколько мы можем судить из своего скромного опыта, производителя с такой маркировкой не существует. Маркировка с указанной фотографии всего лишь говорит нам о применении при производстве данной рессоры высококачественной (буква "А" в конце) легированной стали ("С" указывает на использование кремния в качестве легирующего элемента, а цифра 3 - на его содержание в сплаве в количестве 3%). Что, в совокупности, указывает на применение традиционной для изготовления рессор марки стали 70С3А (prom-metal.ru/marochnik/stal-konstrucionnay/ressorno-pruginnaya/70S3A).
Что касается Вашего второго вопроса, то отмечу, что уже в комментариях к указанному Вами видео его автор отмечает необходимость очень серьёзной переделки подвески под данное решение и существенное снижение грузоподъёмности в ущерб комфорту. От себя добавим к минусам данного эксперимента ещё и снижение курсовой устойчивости и управляемости автомобиля. А так, технически, к УАЗу "приколхозить" можно всё. На то он и УАЗ.
УАЗ надёжный ?¿? Ты вообще о чём ?¿?
Хочу футболку как у Ведущего. Куда нести деньги?
Здравствуйте! Польщены Вашим интересом! :))) Если серьёзно заинтересовала футболка, то у нас их 6 видов. Вот здесь: uazobaza.ru/product/futbolki/. Практически все основные размеры держим в наличии. Но под заказ можем сделать любые, включая женские (в наличии только 2 размера трёх типов) и детские. Вся контактная информация есть на сайте и в описании ко всем нашим видео. Вы можете связаться с нами любым удобным способом и мы всё организуем.
Спасибо за ответ, но на сайте я не увидел футболки как у ведущего. Или я плохо искал?
Здравствуйте! В общем, Вы правы: такой одежды как на ведущем, в нашем ассортименте нет. Просто это не футболка, а свитшот (тонкий свитер). Мы их заказали пробно, именно в служебном исполнении (с большим логотипом на спине и нашим слоганом). Но, во-первых, нам не очень понравилось их качество, в отличие от футболок, во-вторых, их цена (примерно 3500 рублей). Поэтому мы их больше не берём. А футболка с такой картинкой - это тип 3. Например: uazobaza.ru/product/futbolki/futbolka_tip_3_khanter_muzhskaya_50_l_uazobaza/
Спасибо за ответ. Обязательно закажу себе парочку на пробу.
Уаз не самый жесткий автомобиль.
С этим никто и не спорит! :)) Только вот хотелось бы посмотреть в глаза тому, кто его мягким назовёт! ;)
Все пиздят качество гавно новые рессоры отходили месяц на уаз буханке 12 года
👍👍👍
На буханку с малолистовыми рессорами подходят рессоры от 469?
Нет, совсем не подходят: ни по длине, ни по крепежу
подскажите пожалуйста встанут ли рессоры от 469 5листов на уаз пикап?
Добрый день, Василиса! Нет, не встанут, они короче.