On a fait tester à Jean-Claude, 81 ans, l’Angell, un vélo électrique high-tech
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Archive. « Biclou », la série vélo du Parisien.
Jean-Claude n’avait jamais vraiment fait de vélo électrique avant notre tournage. Alors on a voulu lui faire découvrir l’Angell Bike, le « vélo intelligent » créé par Marc Simoncini.
Première diffusion : 31 janvier 2021
High tech faut le dire très vite en vrai. Le poids annoncé est mensonger, les retours sur le soft sont mauvais, la batterie est ultra mal placée et exposée en cas de chute (centre de gravité horrible, y'a que les vélo de supermarché pour mettre la batterie sur porte bagage, tous les constructeurs sérieux intègrent dans le down tube ou le tube de selle), l'écran est minuscule (et sera vite obsolète, et on fait quoi si l'écran est fêlé on change le vélo ?). On peut aussi parler du choix d'une chaine (pas de courroie sérieux ?), du garde boue arrière présenté (design pas très efficace vs le classique enveloppant la roue), des pneus randoms (pourquoi pas un slick gros volume ?), et tout ça pour un tarif au final vraiment pas compétitif.
Franchement quitte à lui faire essayer un ebike français à ce sympatique Jean-Claude, fallait tenter un moustache.
Quel génie 😂😂 : « Attention devant, j’ai pas de freins !!! » pour que les gens se bougent ahahaha
En pleine montée en plus 😂😂
"bonjour madame Biclou" trop mignon ^^
On est de plus en plus de fans !
Carrément!
Et il tutoie comme il veut, parce que... Qu'est-ce qu'ils vont faire? 😁
Franchement ce vélo ne vaut pas plus qu'un VTT ou un Gravel qui vaut moins cher. Et puis la fiabilité n'a pas l'air folle avec tout cet électronique.
J'ai 83 ans,et un VAE, simple. Et j'en suis content car il me reste un peu du plaisir du vélo. Celui-ci me paraît compliqué.
Ça fait pas une super pub pour ce modèle ! Blague à part un vrai vélo est un vélo qui reste simple. Sans gadgets on évite les surcouts. Ce qui compte c'est d'avoir des pièces mécaniques fiables !
Merci...du coup on sait tous que ça ne vaut pas les 3000 € de base . Merci bcp !
De belles bouses ces vélos et également hors de prix !
Le prix du velo.... j'préfère pédaler avec la force de mes mollets.
😄👍
Il ya pas mal de vélo musculaires a ce prix là
@@Grandpierrefull oui mais il y en a aussi a des prix raisonnable et de bonne qualité, pas trop le cas des VAE
@@Grandpierrefull Oui mais ils les valent
@@yenko5196 je sais j'en ai un XD
Votre série de reportage sur l'univers du vélo est très agréable à regarder
"Faut pas s'éloigner du téléphone", mais du coup si plus de batterie sur le téléphone on peut plus se servir du vélo ?
Je pense que au bout d'un moment trop de tech tue la tech...sinon le design est sympa
Le vélo peut aussi se déverrouiller avec un code directement sur l'ecran, pas indispensable d'avoir son téléphone sur soit donc
Tu branche le téléphone au vélo et tu pédale pour le recharger mdr
3k€ le vélo, ils ont effectivement fait comme Apple 😁
le prix est une donnée, tout dépend ce que l'on a en échange. Là, en l'occurence, le rapport qualité prix est très moyen.
Cet Angell Bike est tout sauf un vélo.
Un mois après la sortie du rapport du Giec je vois cette vidéo et je suis dégouté de la société dans laquelle on vit. Au delà du fait que la vidéo est pertinente et très bien réalisée, suis je le seul à penser que ce produit ne ressemble en rien à un vélo ?
J'ai 20 ans, je fais des études d'ingénieurs et bien que ce sont les ingénieurs qui créent toutes ces technologies je suis absolument contre toutes ces innovations. En effet, je doute que la solution à tous nos problèmes se trouvent dans toutes ces technologies incompréhensibles par 95% de la population et surtout pratiquement impossible à recycler.
Notre salut, nous le trouverons dans la simplicité et la sobriété deux choses qui font l'essence même du vélo.
A l'heure actuelle, le vélo est le porte drapeau des low-techs et celui-ci ne doit pas être dénaturé. Je ne suis pas contre les vélos à assistance électrique car leur usage est bénéfique à un certains nombres de personnes ou d'utilisations. Cependant, ceux-ci doivent rester simples et sobres.
Quand je vois cette Angell Bike ou encore Shimano ne sortir que des groupes de transmissions électriques sans-fil (pour leur modèle Ultegra et Dura-Ace) je ne peux m'empêcher de penser qu'on est en train de dénaturé le vélo que j'ai connu dans mon enfance. Celui qu'on pouvait réparé simplement en étant munis de clés allen et de tournevis.
Est-ce que les vrais amoureux du vélos pensent comme moi ou suis-je déjà à 20 ans un vieux grand-père conservateur ?
Bug de l OS au bout de quelques minutes
Confirmation: On est bien sur le vélo révolutionnaire de Simoncini, "l'Iphone du vélo"
Sauf que l’iPhone, lui, ne bugge pas.
@@arpagob.5099 j’ai un iPad Pro 2017 et ils commence a crash
Arpago B. Si si sauf si tu change tous les 2 ans, faut pas être naïf
@@arpagob.5099 moi mon xiaomi 8 lite je l’ai bientôt 4 ans et ils marche mieux que les iPhones
Je ne vais pas faire la petite bataille iOS contre Androïd, les deux coexistent très bien.
Mon iPhone SE de 2016 avec le dernier iOS est parfaitement fonctionnel et réactif, sans bug à ma connaissance.
Ah " super"... Comment transformer une alternative simple à la voiture en un truc bourré d'électronique difficilement recyclable(sans compter la production).
On voit bien que le vélo est bourré de bugs . Un moteur roue qui doit coûter 20 euros , une mini autonomie, pas de gardes boues .... bref , les grandes marques vont avoir peur face à ce vélo révolutionnaire.😅😅
Mais il faut le hurler combien de fois arrêtez de comparer les cyclistes et les utilisateurs de vélo électrique !!!
Le vélo électrique c’est un moyen de transport !! Donc certes ça reste un vélo légalement c’est la même chose car un cycliste en forme peut rouler très vite avec un bon vélo mais par contre l’utilisation n’est pas du tout la même.
Avec ces bêtises certains cyclistes deviennent hostiles envers les utilisateurs de vélo électriques !
Vous êtes dur aussi Biclou vous lui faites essayer un des pire vélo électrique qui puisse exister 🙄🤣
Mdr l'extrait de la présentation du vélo à la Apple, le mec est un prétentieux.
Comme tout les cyclistes enft.
@@arnaudmiquel7609 Lesquels ? T'en connais ?
@@arnaudmiquel7609 ah bon
Mdr , j'aurais tellement voulu qu'il lance un cailloux dessus en mode regarder il est indestructible.. comme un certain M 😅🤣🤣
En essayant de faire "l'iPhone du vélo", Angell a oublié qu'il y a déjà des dizaines d'excellents vélos éléctriques, et que personne n'a envie d'être dépendant d'une éléctronique capricieuses pour aller et rentrer du boulot. On préfèrera les marques établies et expérimentées comme Moustache, Gazelle, Kalkhoff, Ahooga, etc...
Jean Claude va améliorer considérablement les " features " et la gamme des nouveaux vélo d'Angell bike. C'est un vrai utilisateur et non un " user " tendance High tech
Yes !! Il est ce qu'on appelle un "power user" dans le nouveau jargon ;)
Techniquement ce vélo est bourré de défauts. Dans le monde professionnel, il est connu comme un vélo très très mal pensé. Le centre de gravité est ultra haut a cause de la batterie au niveau du porte bagage (qui n’existe pas mdr). La motorisation est très mauvaise.
Bref un beau vélo certes (j’aime perso le look) mais pas bien conçu.
Il m'a l'air tellement gentil, j'espère qu'il va très bien 🥰
« On va faire au vélo ce que l’iPhone a été au téléphone » niveau tarif aucun doute pour le reste franchement.
Les innovations des clignotants sur le guidon wahouuu !! Un ecran intègré incroyable ?! mais inutile nos smartphones sont là pour ça.
Une alarme antivol dans le software ça existe déjà sur d’autres vélos !
Après question look c’est très subjectif mais je le trouve mal proportionné.
Que dire de la batterie ! Un vélo qui se veut haut de gamme est censé la cachée astucieusement.
Je pourrai continuer longtemps (garde boue, composants).
Je suis certainement un peu sévère mais quand on voit le prix je pense qu’il faut être proche du zéro défaut et quand on a la prétention de vouloir « révolutionner » le vélo à la manière de l’iPhone il faut être proche de la perfection.
Le problème de ce vélo ce n’est pas lui mais son prix et la communication qu’il y a autour.
Fan de vélo, malheureusement pour angel bike beaucoup d’acteur sur le marché avec un vrai expérience depuis plusieurs décennies dans la discipline. Je souhaite succès à cette marque mais très sceptique sur la pérennité du produits.
Ce n'est que temporaire. Il vont s'améliorer. Le seul gros défaut d'Angell, c'est son manque de prise de position. C'est un vélo de ville pour faire les courses dans porte bagages. Et le garde boue arrière est en "décoration"...
@@asdgz effectivement mais pas que. Un produit comme cow-boy est pour moi plus design, la transmission par courroie est plus adaptée. L’écran n’est pas nécessaire car le smartphone peux faire cette fonction. Sans compter sur le déficit d’image de marque. Mais cela ne reste que mon avis.
Surtout quand on voit la concurrence sur le même segment de marché, du vélo de ville. ( Cowboy, van moof)
C'est du vélo des bobos des grandes villes qui s'en foutent de mettre 2800 boules dans un vélo s'il a un bon design avec l'écran intégré qui désert plus qu'il ne sert à mon avis !
On trouve mieux pour moins cher bien que le point positif dans l'histoire et le seul, c'est que le vélo est fabriqué en France et donne de l'emploi !
@@hauntingshadow1451 J'aime pas du tout l'appelation bobo utilisee a tout bout de champs.
Mais la, ca y ressemble un peu.
Pas de sacoches, comme deja dit, une couroie aurait ete mieux. Des vitesse dans le moyeux ca aurait ete un minimum (et on met le moteur a l'avant).
Ils parlent meme pas du frein regeneratif, au dela de recuperer 10% d'electricite en ville, ca permet surtout de pas user ses freins (moins de maintenance).
Les clignotants arriere sont tres rapproches, pas sur qu'en cas de penombre une vehicule derriere comprenne la direction indiquee...
Bref, le seul truc bien du velo, c'est la fonction antivol bluetooth, et les freins hydraulique.
Ca fait pas lourd et rien de bien revolutionnaire.
Le velo a pas ete developpe par des cyclistes, visiblement.
Faire du vélo avec un masque…
Le but était qu’il n’atteigne pas les 82 c’est ça ?
Un mec a courru 10km avec 7 masques empilé sur sa tête, ça empeche pas de respirer c'est un mythe, pour ça d'ailleurs que ça protège pas du Covid. y'a que les masques FFP2&3 qui peuvent donner une gène ;)
Le vélo Angell n'est pas du tout à la hauteur de ses promesses. Il est joli mais c'est tout. Ni pratique, ni bien pensé, ni performant.
Tout a fait d'accord.
On sent qu'il n'a pas ete fait par des cyclistes.
Mais plutot un gars de la tech qui s'est dit qu'il allait mettre de l'IOT sur un velo.
Ils ont beaucoup de retard a rattraper.
"une erreur est survenue" l'angell bien résumé, en une phrase.
Plus grand, je voudrais être Jean-Claude
Oui, moi aussi !!! Quelle pêche, quel enthousiasme !!! Et quand il tutoie direct le DG de MEETIC et D'ANGEL, il m'a fracassé, Papy 🤣😂🤣😂
Ouais en gros on en arrive à la conclusion qu'on voit partout concernant ce velo ! Il est joli... mais tellement buggé qu'il en devient inutilisable et à ce prix là, une absolument mauvaise affaire, il y a un bon nombre de velos sur le marché qui sont largement plus fiable et mieux fini que cette daube d'Angell.
Voilà un exemple, pourquoi utiliser un vélo électrique quand on a des jambes ?
Surtout du point de vue écologique.
Pour avoir l'avantage d'un vélo sans les inconvénients ? Ne pas arriver puant des le matin au boulot et garder son énergie si on a un métier qui est déjà physique
@@Loctar67 quand on fait du vélo régulièrement on transpire pas plus qu'en électrique, on est pas plus fatigué...
Le vélo c'est pas dur même quand il y a du relief (ce Mr de 81 ans est un bon exemple de vélo accessible à tous)
@@bapla5277 non personne ne transpire à vélo quand on a une veste car il fait 10° et qu’on pedale a fond la caisse en montée. Ou que l'on pedale sous le cagnard. Non personne n’est fatigué quand on se tappe 20km par jours de vélo en plus d’avoir un métier physique.. vous n’êtes pas le centre du monde, donc c'est pour ça qu’il y a des vélo électriques pour atténuer l’effort. Ce monsieur est un bel exemple mais ce n’est pas une généralité. De plus il fait ça avec passion et il ne travail pas.
@@Loctar67 C'est votre point de vue, pas le miens.
D'ailleurs en voyant la très grande majorité des utilisateurs de ces vélos, j'ai du mal à m'imaginer leur métier physique.
@@bapla5277 donc selon vous personne qui a un métier physique comme les restaurateurs, artisans, préparateurs de commande etc ne peuvent se prendre un vélo à assistance électrique ? Vous généralisez tout en n'arrivant pas à vous mettre à la place d'autrui. Le monde ne tourne pas comme selon votre point de vue heureusement et il faudrait peut être être plus ouvert pour comprendre ça. Bonne soirée
Au moins le velo cowboy il ne ne sonne pas en plein milieu d'un trajet 😂
Je vois pas l'interet, et ca risque de tomber en panne aussi bienl'hardware ou le software. Très embêtant pdt un trajet...
A part pour les flemmards, un gravel est mieux adapté
3000€ le vélo et avoir son téléphone obligatoirement ces pas fou ils auraient pu crée un système à clé qui es bien plus sécurisant que par le téléphone.
le meilleur exo squelette jamais inventé fut le vélo, certes le vélo electrique peut etre sympa mais le faire à la force de ses jambes cela n'a rien avoir, une sensation complètement différente et un plaisir d'accomplissement que l'on ne retrouve pas sur un electrique, après chacun fait ce qui lui convient. ceci dit l'electrique n'est pas une solution durable pour l'environnement, on le sait du au minerai que l'on doit extraire des sols, pareil que pour un portable mais en plus gros, puis on en fait quoi des batteries qui sont abimées et inutilisables, ne me dites pas que cela ce recycle c'est faux.
Pas plus simple de faire une pub direct pour le vélo ?
Ben la ca montre le produit dans l'ensemble avec les défauts et les qualités, tu peux pas vraiment faire mieux en terme de présentation 😂
En l'occurrence c'est tout sauf une promo mdr, suffit de regarder les commentaires pour comprendre que ce vélo ne fait rêver personne, bien au contraire
@@Elegante. de toute manière un vélo a quasi 3000 balles cest pas pour le porte monnaie de monsieur tout le monde
@@paulheinis6023 Meme moi qui ai ce genre de budgetp our mon VAE, je suis pas du tout emballe.
Il a pas ete concu par et pour des cyclistes ce velo.
Quand des "startup" prétendent faire le vélo parfait devant des marques qui font ça depuis un siècle...pfff faut vraiment être crédule!
Et je vois qu'il a également du mal à enjamber le cadre. Cela m'agace aussi un peu :-( ( à 73ans)
Ce n’est pas très digne de faire un pub gratuité à une marque de vélos nouvelle génération alors qu’il y en a plein d’autres et aussi populaires. Pub gratuité et inutile
j'espère que Jean-Claude a été rémunéré comme pilote d'essai de l'angel bike (r) !
Pourquoi faire ce reportage avec un vélo décrié comme très mauvais?
très mauvaise expérience avec angell, aucun respect du client, du coup je suis allez chez iweech et très satisfait de l'expérience.
Ainsi le vélo est lui aussi une poubelle écologique grâce à angelbike
Prk il fait du vélo avec un masque ? Certain ont le cerveau ramolli
Faire du vélo avec un masque... chercher l'erreur
Pas du tout cohérent de lui faire tester l’angel qui ne correspond pas à ses types de vélos … faites lui essayer un bon Orbea Rise M20 VTT tout suspendu .. Bref un placement de produit pour ce beau vélo qui n’est pas super polyvalent et limité ..
Beaucoup trop d'électronique
Courir avec 2 masques ffp3
25kmh c pas ouf, le meilleur vélo ne peut être qu'un 45kmh
les VAE sont bridés à 25 kmh qui est la vitesse maximale autorisée sur piste cyclable. A 45 kmh il te faut une carte grise assurer le véhicule et porter un casque de mobylette.
@@damienadam8958 Il n'y a pas de vitesse maximale standard sur les pistes cyclables, la vitesse maximale elle la même que les autres véhicules en absence d'indication contraire. Mais oui l'assistance électrique est censée se couper au delà de 25 km/h. Il y a aussi des VAE bridés à 45km/h mais ils sont considérés comme des scooters.
3:33 HAHAHAHAAHAHA TROP DRÔLE WOUAH nan sérieusement c’est pas interessant cette vidéo ça nous apprends rien de plus que si on allait sur le site du fabriquant
éclaté le vélo il y en a des meilleur
de base j'était retissant au vélo électrique mais avec le temps j'admet qu'ils me faisait de l'oeil (je suis de base VTTISTE et j'ai les même pensais et pratique que se monsieur) sans pour autant en vouloir un malheureusement j'ai des soucies de santé qui mon obligé a stop ma passion et mon boulot (uber eat) suite a sa je me suis dit pas le choix il te faut un vélo électrique j'ai donc choisie le ENGWE EP2 pro et sérieux que je ne regrette pas je peut continué ma passion reprendre mon taf et oui même si on est assisté et bien on fait quand même du sport
Bonjour, merci pour votre reportage. A tout hasard pourriez-vous m'indiquer la marque et le modèle du support de caméra installé sur le vélo de Jean-Claude ? Je fais des vidéos vélo et il a l'air très qualitatif. Arnaud
Le vélo n est peu être pa parfait mais jolie designle premier il vont l améliorer donc je soutiens la marque après ya d'autres choix et des vélos importé pour les autres bonne journée à tous
Les ingénieurs qui ont procédé à la conception de ce vélo ont du jurer devant leur écran quand ils ont vu la vidéo !! oh mais Jean claude ! faut avoir ton téléphone sur toi !!!!!!!!!!!! ahhh le fossé générationnel !
Quelle honte ce vélo
Le monsieur pour faire 100km par jour un gravel ou un VTT ?
admirable ouais
C'est du déjà vu ce reportage! Même sur UA-cam il y a de la rediffusion. Ça deviens du grand n'importe quoi.
Putin ça ce voit pas qu’il a 81 ans 🤣 moi j’en aurai dit 60ans
Madame Biclou a des fans, et j'espère qu'on sera nombreux ✌
Jean Claude a encore raison (pub gratuite pour Angel..)
“Attention devant j’ai pas de freins” aux piétons. Le “neocycliste” dans toute sa splendeur.
Son conçurent le vanmoof a l’air beaucoup plus au point
Le vélo électrique quelle drôle d'invention
Publi reportage ???
1:00 ça c'est pas un VTT c'est un vélo de cyclotourisme, voire un gravel, un VTT contient au moins une suspension
@@AquaAguaWaterEau-DMP Pourquoi ?
Si c est la classe quand même
Pourquoi ce re-upload ?
2860€
C'est le prix de ma vieille 206 et je n'ai pas à pédaler 😁👍
Pas le même entretien aussi.
pas la même empreinte carbone non plus
pas le même plaisir aussi
@@The4lexO plaisir de rouler en 206?
Pas le même nom non plus
2860€..... Ok, pour ce prix, on a un vélo dont le poids descend à moins de 7 kgs....une plume.
Je suis curieux de savoir où vous achetez un vélo neuf avec ces caractéristiques. Surtout si on ajoute un freinage à disques.
Frein patins.
toutes les vraies marques de vélo en PLS devant de cette vidéo :D
MDR plutot, ils leur ont pas vraiment fait de pub la.
0
Oui on adore tous vos vidéos 😀
Et pui après dans 10an va falloir un permi pour le vélo et une assurance et on pourra plus rouler trkl
non
Vidéo rémunérée ? On aurait aimé un avertissement quand même si c'est le cas.
Non rémunérée, elle le dit a la fin, angell bike leur on prétés un velo c'est tout
Vu les merdes qu'ils ont eu sur le tournage, il y a peu de chances !
Il y aurait eu un message en bas à gauche pour ten informer sinon, et de toute manière on voit bien que le jean-claude est objectif dans la vidéo, donc remuneré ou pas
@@paulheinis6023 Et puis d'un point de vue pénal, il est obligatoire de signaler un contenu sponsorisé
@@loann5574 cest ce que je sous-entendais en disant "sinon il y aurait eu un message en bas a gauche" parce que justement juridiquement parlant ils sont obligés de l'afficher clairement pour être totalement transparent. Mais oui il est bien de le rappeler, peut-être que des personnes n'auraient pas compris mon commentaire si elles n'avaient pas cette info
Franchement la secte vélotaf c'est ma hantise.
Le vélo est une passion pour moi, mais les fans de vélo urbain ça me dépasse.
Marrant, moi c'est l'inverse.
Tourner en rond, sans but pour faire du velo je vois pas l'interet.
Je carricature bien sur (je fais du ski qui a le meme principe).
Mais pour moi, rien que l'acoutrement, c'est redibitoire.
Le velotaff a l'enorme interet d'avoir une reelle utilitee, et une solution (parmis d'autres) a la saturation des villes par la bagnole, et la baisse de dangerosite sur l'espace public.
Et si vous aimez le velo, pourquoi ne joignez vous pas l'utile a l'agreable en allant au travail a velo?
@@xmtxx je partage pour l'accoutrement, je fais du vélo en short tshirt pendant mes voyages, les trucs fluos c'est non.
On va dire que je milite plutôt pour le cyclotourisme, les trajets au long cours, sur plusieurs centaines voire millier de kilomètre.
Objectivement je suis obligé de reconnaître les avantages du cyclisme en terme d'urbanisme.
Ce qui me dérange ( et c'est personnel je suis peut être aigri de ce point de vue), c'est le microcosme du cyclisme urbain. Ces cadres sup branchouilles qui attirent toute l'attention sur eux, qui imposent leur caprices de privilégié à des gens qui n'ont pas la chance de vivre en centre ville.
@@raphaeldouek3074 J'ai l'habitude de dire que le grand public pourrit tout ce qu'il touche.
Mais force est de constater, que pour le velo, plus on est, plus on sera en securite.
Moi je veux convaincre tout le monde de prendre le velo.
J'y peu rien si la "velorution" est venue par les bobos (je dis ca sans mepris, j'en fait a moitie partie), et leur fibre ecologique (je pense que c'est par la qu'ils sont venus au velo).
Pour caricaturer, le "prolo" il a d'autre preocupations que de pas polluer.
Au dela de ca, encore beaucoup de "caisseux" sont remplis de tous les cliches qu'on peut voir partout, qui se focalisent sur des epiphenomenes (et quand il pleu ? et en hiver? et pour demenager mon piano? etc...)
Il y a un truc aussi, c'est que la majorite des automobilistes a paris sont des cadres sup. Les prolos sont en TC.
Que ca soit des bobos cadre sup qui s'y mettent est, au final, plutot une bonne nouvelle (ca en enleve une partie qui etaient en voiture).
Que les pros commencent a s'y mettre est une encore meilleur nouvelle.
Aucun caprice de privilegie. Les cyclistes, d'ou qu'ils viennent demandent plus d'infrastructures pour assurer leur securite. On a juste pas envie de risquer de mourrir a chaque croisement.
J'habite pas en centre ville, je peu faire 15 bornes velotaff tous les jours sans pb (jusqu'a maintenant j'ai jamais eu plus de 6km).
Faut arreter de croire que ca s'adresse qu'a une minorite de personnes.
Au lieu de 0-1 2 etc il y a fly free et eco mode? Pourquoi faire simple lol
La novlangue de nos nouvelles élites bobos...
L'outro 😂
Une ENCLUME ce vélo
pour un electrique, non c'est plutot leger.
Il n'en reste pas moins qu'il est vraiment pas super.
Il n'y a qu'un seul vélo électrique, c'est le COWBOY.
Exactement, ou un futur Vanmoof avec batterie amovible !
Merci pour le disclaimer covid à la fin j'ai été inquiet durant toute la vidéo... :(
Ils découvrent le scooter en moins bien et plus cher en fait ? 😂
ça ne vaut pas un vélo à ASSISTANCE ELECTRIQUE qui oblige à fournir un effort physique, et qui apporte une aide en fonction de l'effort exercé sur les pédales.
Vélo électrique c'est une assistance non ?
@@hauntingshadow1451 oui il est à assistance électrique, c'est un raccourci de dire électrique
@@tchoutchou1876merci, le monsieur du dessus m'a mis un doute.
Bah il fait pas rêver ce vélo...
Et JC a bien raison "c'est pas du sport"
Peu etre que le vendeur qui vien a son taf en velo as peu etre pas envie d arriver transpirant de sueur a son boulo , on as pas tous les meme besoin ou utilité, c'est clairement pas un velo pour le plaisir
@@danphenix299 et pourtant avec un vélo classique, sur un terrain avec dénivelé, c'est possible d'arriver au taf sans être dégoulinant de sueur...
(l'astuce étant de ne jamais forcer, qui a comme effet autre de ne pas augmenter la respiration... Utile en région polluée)
@@quickwear En fait, l'interet avec le velo elec, c'est que tu choisis ton effort.
Les jours ou t'a pas envie tu pousse pas, tu roule quand meme vite.
Les jours ou t'a envie, tu pousses, et tu roules encore plus vite.
Pourquoi s'en priver? :)