Добрый день! Скажите пожалуйста, напряжение на верхней лямбде зависло, что на холодную, что на горячую, на отметке 1,0 В, то это однозначно конец лямбле? Чек при этом не горит, отложенных ошибок тоже нет.
У меня toyota yaris p1 1.3 2000, тоже ошибка 1072 богатая смесь, но ошыбка вылазит при розгоне где-то од 60 km в час, при работе на холостых, дым белый и вон бензина, расход большой. Лямдазон есть видео ua-cam.com/video/8b2JquJH_Kg/v-deo.html
Добрый день! Вылезла такая же ошибка, но есть один момент. Перед ней была целая череда неисправностей. Автомобиль Калина 1. В самом начале появилась ошибка датчика неровной дороги, но она то появлялась, то пропадала. Через неделю после запуска двигателя как всегда хотел включить печку однако регулятор ни одну скорость не запускал в том числе и четвертую. При этом перестали работать омыватели стекол и задний дворник. Как выяснилось по какой-то причине оплавился предохранитель F5. Поменяв его на новый получил кривую работу двигателя: раз в несколько секунд обороты самомпроизвольно повышались и опускались ровными тактами. ОД приговорил ДМРВ который был заменен, а предохранитель F5 вынесли из оплавленного гнезда на проводах. Через несколько дней снова загорелся чек а обороты стали проваливаться при отпускании педали газа. ОД приговорил лябда зонд и соответственно его тоже заменили. Но ровно на следующий день снова загорелся чек с ошибкой P0172 и P1617 - тот самый датчик неровной дороги с которого все и началось. Провалы почти не заметны, однако при опускании газа с оборотов в интервале от 1500 до 2000 происходит залипание стрелки оборотов на 1500 на несколько секунд. Работает двигатель на холостом ходе не совсем ровно, есть легкие покачивания стрелки, при этом слегка притухают фары. Ну а теперь внимание вопрос, что происходит с автомобилем? ОД как я понял не компетентен в вопросах диагностики и все что он может это считать ошибку и заменить деталь. Но как мне кажется дело вовсе не в самих датчиках, которые просто так менять не зная первоисточник проблемы уже не имеет смысла ведь понятно, что скоро выйдет из строя новый датчик. Сможете ли вы найти и устранить причину такого поведения автомобиля? И сколько это будет стоить?
Добрый день. Извините за столь поздний ответ. К сожалению не всегда могу обрабатывать информацию в UA-cam. По любым вопросам можете обращаться на прямую по телефону в том числе ватсап 7 928 205 13 20.
Добрый день! Скажите пожалуйста, напряжение на верхней лямбде зависло, что на холодную, что на горячую, на отметке 1,0 В, то это однозначно конец лямбле? Чек при этом не горит, отложенных ошибок тоже нет.
У вас такая аппаратура... вы используете только малую часть ,думаю, что замена Вам не помогла.Нужно глубже вопрос прорабатывать.
А если нет расходомера с завода?
Вы в Краснодаре ? У меня тоже 0172 постоянно на калине 1
Эксперименты на клиентах!!
И что помогла замена датчика?
Спасибо за видео
На вкл заж разве не должно быть 0.999-01.0(1.02)вольта ?
А чёрный сухой нагар на свечах и в выхлопной,это что ?
поменял датчик температуры охлаждающей жидкости тк двиг начался греться и пока не вылетает ошибка 0172
У меня toyota yaris p1 1.3 2000, тоже ошибка 1072 богатая смесь, но ошыбка вылазит при розгоне где-то од 60 km в час, при работе на холостых, дым белый и вон бензина, расход большой. Лямдазон есть видео ua-cam.com/video/8b2JquJH_Kg/v-deo.html
Решения нет. В мусор
У миня w212 тоже багатая смес как решит праблему
Добрый день! Вылезла такая же ошибка, но есть один момент. Перед ней была целая череда неисправностей. Автомобиль Калина 1. В самом начале появилась ошибка датчика неровной дороги, но она то появлялась, то пропадала. Через неделю после запуска двигателя как всегда хотел включить печку однако регулятор ни одну скорость не запускал в том числе и четвертую. При этом перестали работать омыватели стекол и задний дворник. Как выяснилось по какой-то причине оплавился предохранитель F5. Поменяв его на новый получил кривую работу двигателя: раз в несколько секунд обороты самомпроизвольно повышались и опускались ровными тактами. ОД приговорил ДМРВ который был заменен, а предохранитель F5 вынесли из оплавленного гнезда на проводах. Через несколько дней снова загорелся чек а обороты стали проваливаться при отпускании педали газа. ОД приговорил лябда зонд и соответственно его тоже заменили. Но ровно на следующий день снова загорелся чек с ошибкой P0172 и P1617 - тот самый датчик неровной дороги с которого все и началось. Провалы почти не заметны, однако при опускании газа с оборотов в интервале от 1500 до 2000 происходит залипание стрелки оборотов на 1500 на несколько секунд. Работает двигатель на холостом ходе не совсем ровно, есть легкие покачивания стрелки, при этом слегка притухают фары. Ну а теперь внимание вопрос, что происходит с автомобилем? ОД как я понял не компетентен в вопросах диагностики и все что он может это считать ошибку и заменить деталь. Но как мне кажется дело вовсе не в самих датчиках, которые просто так менять не зная первоисточник проблемы уже не имеет смысла ведь понятно, что скоро выйдет из строя новый датчик. Сможете ли вы найти и устранить причину такого поведения автомобиля? И сколько это будет стоить?
Добрый день. Извините за столь поздний ответ. К сожалению не всегда могу обрабатывать информацию в UA-cam. По любым вопросам можете обращаться на прямую по телефону в том числе ватсап 7 928 205 13 20.
что было ?масса плохая?
@@an_honest_patriot_of_Russia новый дмрв оказался бракованным, заменили еще раз и все прошло🤷♂️😂
Молодец очень четко грамотно,доступно спасибо
UnicMotors Igor Usachev забыл перелогиниться?)
Обращайся!
Сам себя похвалил
Подскажите, хонда црв 2 тоже ошибка РО172
А промыть датчик для начала нельзя попробовать?
на худой конец сопротивлением занизить (подогнать под эталон)