És ugy te lennél elővéve, mert sem a balfaszkodása, sem a tahósága nem mentesíti őt az elsőbbsége alól. Itt természetesen nem egyenrangú kereszteződésről beszélek.
én sávon belül szoktam kígyózni, amikor uncsizok az autók mögött. Most elbizonytalanodtam, hogy ilyenkor folyamatosan jobbra-balra kéne indexelgetnem, vagy jó ilyenkor a vészvillogó is? :)
klasszikus kreszhuszár. Azt se tudja mi a szabály, de azért beleköt mindenkibe és okoskodik összevissza. olyankor jelezz amikor van értelme jelezni. Én pl. autóval és motorral is szoktam 1-1et villantani az indexxel ha egy nehezen látható gödör, vagy más akadály van az úton. Ha nincsenek sávok felfestve és közelebb kell kúsznom a szembejövőkhöz, a villogásból látják hogy szándékosan közeledek és nem őket célzom. Lehúzódnak. De ha nincs senki közel mögöttem, akkor pont leszarom.
5 éve tettem le a motoros jogsit, az oktató egyértelműen elmondta, hogy sávon belül nem KELL az irányjelzés, de a vizsgán elvárják és figyeli a vizsgabiztos. És valószínűleg az az utolsó alkalom, hogy így teszünk - magánvéleménye is az volt, hogy a gyakorlatban inkább megtévesztő.
nem nyelvtannácisság, általános első osztály, ahogy az összeadás, kivonás is. aztán ha valaki elszámol valamit, az (még mindig) közröhej tárgya, ezért számomra a helyesírás is ezzel egyenértékű
2 éve csináltam meg az A1-et, most az A korlátlant, és nekem úgy oktatták mind a 2 alkalommal, hogy sávon belül, amikor nyomot váltasz, elvégre valamelyik nyomon haladsz valószínűleg, szóval ha váltasz, akkor hátra kell nézni és irányjelzőzni. Azzal indokolták, hogy megelőzhet egy másik motoros téged sávon belül, és emiatt kell hátranézni és jelezni az irányváltást. A másik érdekes dolog, amivel egyáltalán nem értettem egyet az oktatás során, hogy helycserénél a bal oldali motorosnak balra kell indexelnie az előzés miatt, pedig nem is vált irányt, és több sávos úton ez pláne megtévesztő.
Aha, hát ezek jó kis életszerűtlen és elavult szabályok motort soha nem vezetett vizsgáztató téveszméiből. Simán kihasználhatom a teljes sávot motorral. Ez a motor mint jármű sajátossága hogy be kell dőlni a kanyarban. Nem kell a padka mellett kullognod. Az a kerékpárokra vonatkozik, nem a motorokra. Nem célszerű megelőzni sávon belül másik motort semmivel pont ezért, hacsak nem jelzi hogy menjél. Megjegyzem pont ezért a belső nyomon kell haladni, mert úgy nem tudnak megelőzni, meg a becsatlakozó utakról is jobban látnak, nem jönnek ki eléd. Persze figyelni érdemes hátra, de alapvetően a hátulról jövőnek KELL vigyáznia, hogy meglegyenek a feltételek. Nem kell indexelgetni nyom váltásnál a valóságban.
@@lacikeri3102 Barátom, elméletben, jobbra tartási kötelezettség játszik, még körforgalomban is, ami egyébként 3 pontos kérdés elméleti vizsgán, de gyakorlatban ne add elő, mert csúnya vége lehet, Ellenben a kresz azt írja hogy amennyiben az útviszonyok lehetővé teszik abban az esetben kell jobbszélen a porban haladni, kerékpárral, segédmotorral, nagy motorral egyaránt. Segédmotorral adjad már elő, azt amit számodra a kresz biztosít, tehát rossz minőségű út esetén, haladjál a sávod közepém, aztán írd meg hányan dudáltak le 5 perc alatt, Oktattam megyejogú városban, 95% ban 21és 25 év közötti pengeagyú, aktívan tanuló egyetemistákat főiskolásokat, Miután bemagolták a kreszre a válaszokat, és nem kevesen a rendelkezésre álló 55 perces vizsgaidő helyett 8 perc alatt ledarálták a pcn a vizsgát, már két héttel később, mikor beültek az első gyakorlati oktatásra, tanpályán, már lövésük sem volt arról amit fentebb írtam a körforgalommal kapcsolatban, Harmatgyenge az egy erős jelző arra, hogy kb mennyi fogalma van az utakon aktívan közlekedők jelentős részének a kreszről, legyen az koszos B, vagy A, C, D DE, bármi
Sávon belül indexelés megtévesztő lenne. Meg a KRESZ egyértelműen leírja a 29. § ban. "Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) "
Tehát az az autó ami egy sávon belül kikerül egy gödröt,flakont,fa ágat,vagy akármit nem kell irányjelezni a manővert? Vagy a motor az persze hülye vagyok az nem autó. Persze ha gyalogost vagy biciklist kerülsz akkor kell mert egyik sem gödör vagy fa ág esetleg flakon. Sok autóst kívánok eléd aki hallgat rád Dodor puszi imádlak! Remélem jobban vagy!
Tényleg rohadt idegesítő még csak így nézőként is, hogy bárki ír be Neked kérdést, kioktatást vagy bármit, a helyesírásuk a nullával egyenlő... Ékezetekre, vesszőkre szarnak. Az ilyen emberek is ennyit érnek. A 8 általánosuk is úgy lehetett meg, hogy 6 első meg 2 második :D
2 motoros jogsim van. Én is úgy tanultam, hogy akkor kell indexelni, ha elhagyom a sávot. Sávon belül nem kell, mert az (ahogy Dodor is elmondta) megtévesztheti a mögöttem haladókat, mert azt hihetik, hogy kanyarodni fogok. Szóval ja... Gödröt, döglött macskát, akármit kikerülni index nélkül kerülök ki. Ha a Dodor hülye emiatt, akkor én is az vagyok és az összes volt oktatóm is az.
Egyet értek! Azonban, ha egy beláthatatlan kanyarban, egy másik motoros, meg akar előzni, miközben te már látod magad előtt a biciklist, praktikus, ésszerű gesztus jelezni, hogy te már megkezdted a kikerülését. ( mikor csináltam A jogsit, aztmondták sávon belül is kell indexelni, de ez félrevezető is lehet.) Széles utat mindenkinek, terepeseknek gumifákat, szivacsgödröket!😁😁🏍🏍
Sávon belül előzni a bringást, nem szerencsés, és a bringás felé nem is korrekt. Téma ez is mostanában. A frászt lehet rájuk hozni még motorral is, kivéve ha a padkán a porban teker csóri, pont ilyen okokból. Ha egyenrangú közlekedőként kezelem a bringást, és a lassabb robogóst, akkor nem teszem ki veszélynek...bármi lehet. Megvárom míg biztonsággal, nagyobb távolsággal tőle, ki tudom kerülni, meg tudom előzni. Attól a pár másodperctől nem lesz olcsóbb a kenyér.🤣
Az irányváltiztatás fogalmát kellene letisztázni Okoskának magában. Mert ha kanyarodsz, sávot váltasz, az minősül irányváltásnak. A sávon belül motorral minden más vagy kikerülés, vagy előzés... ennyi... szerintem...
Sose kell irányt jelezni, mert pontosan tudom, hogy merre megyek és senkinek nem akarom az orrára kötni! Különben is, BMW tulajdonos voltam, ahhoz egyébként is gyári extra az index, arra meg már nem volt pénzem.😢 tehát leszoktam róla, plusz, motorozás közben, mire más észre veszi, hogy kiraktam az irányjelzőt, már rég nem ott vagyok! Bocs! 😂😂😂😂😂😂
Sávon belül nem kell irányjelző mert sávon belül nem is mehet el mellette senki, ugyanis a motor járműnek minősül és egy sávon belül két jármű egymás mellett valójában nem haladhat. Azaz igazából amikor két motoros egymás mellett rideol egy sávban nem összeegyeztethető a kresz szabályaival. De éppen emiatt irányjelző nem kell. Ha motorost előz is az illető, át kell mennie a másik sávba. *Korrekció: sávon belül el lehet menni az egy nyomos mellett.
Nem akarok belekötni semmibe, de a kresz szerint egy nyomon haladó járművet lehet sávon belül előzni. Sőt, egy nyomon haladó jármű is előzhet sávon belül nem egy nyomon haladó járművet (is).
Nem akarók beleszólni, de a motor az gépjármű, azt nem lehet sávon belül előzni. A smk és a kerékpár az jármű, de nem gépjármű, na azokat lehet sávon belül előzni.
@@zon4218 😁😁😁😁😁 Teljesen mindegy, hogy kerékpár, segédmotoros kerékpár vagy motorkerékpár az egy nyomon haladó jármű. Mindegyik egy nyomon haladó jármű.
Oktatáson az esetek többségében szerintem max úttesten parkoló járműveket kerülsz ki, ahol kell is az irányjelzés, mert az oldaltáv tartás miatt nem tudod a sávodon belül kikerülni a személygépkocsit.
Gecc, nekem is volt egy ilyen beállítottságú munkatársam…Minden kresz szarba belekötött, olyan jól ment neki, hogy a szirénázó mentőautó előtt büntetőfékezett, hogy őt ugyan ne villogja már le…😂 PS: Azóta nem csinálja…
Indexfétis. Hogy nem bukott ez meg a vizsgán? Szerintem csak random nyomkodhatja, mert tetszik neki, hogy klattyog meg villog . Neked pedig köszönjük Dodor, hogy ilyen videókkal mosolyt csalsz az arcunkra🙏🏻🤪
Vizsgán nem kapott olyan feladatot, hogy sávon belül kerüljön ki valamit anélkül, hogy elhagyná a sávot... Úgyhogy az idiotizmusa nem derült ki. Így ment át. :)
Kanyarodó főútvonalon sem kell használni irányjelzőt, pedig effektív irányt váltasz. De a KRESZ szerint nem. Szóval a sávon belüil kikerülésnél sem feltétlenül szükséges szerintem, kivéve, ha úgy ítéled meg, hogy pl. egy lerobbant autó kikerülését jelzed a mögötted jövőnek, vagy valami hasonló.
Így van. Olyan esetben amikor az irányjezés segíti a környezeted akkor lehet és ajánlott, de amúgy vicces is lenne ha a mátrában használnám az indexet sávon belül, mert igazából a vész villogót kéne bekapcsolni. Na meg a Hungárián a kocsik közt is esetenként hármoszor váltok irányt az index két villanása között 🤣 Ilyen esetekben nem az index a fontos, hanem az hogy számíts rá, hogy az autós nem számít rád, és ennek megfelelően közlekedj.
Nem célszerű, mert esetleg azt gondolom, hogy balra fogsz kanyarodni, és kihúzódom jobbra, te meg visszajössz és szépen össze is ütközünk, ahogy illik. Ne indexelj kérlek, ha sávon belül maradsz, akkor sem, ha közel mész a felezőhöz. Akkor indexelj, ha átléped a felezőt. A KRESZ szerint nem hogy nem kötelező, hanem konkrétan TILOS indexelni. Tilos megtévesztő jelzést leadnod (Dodor elmondta a pontos megfogalmazást). Szóval légyszi, ne. Köszönjük! :)
Nagyon jó a sílusod! Ezért nézem.Mert motorom az nincs.⭐⭐⭐
Imádnám, ha valaki irányjelzőzne jobbra ahonnan jövök ki és elcsapnám, mert azt hittem lefordul...
És ugy te lennél elővéve, mert sem a balfaszkodása, sem a tahósága nem mentesíti őt az elsőbbsége alól. Itt természetesen nem egyenrangú kereszteződésről beszélek.
én sávon belül szoktam kígyózni, amikor uncsizok az autók mögött. Most elbizonytalanodtam, hogy ilyenkor folyamatosan jobbra-balra kéne indexelgetnem, vagy jó ilyenkor a vészvillogó is? :)
Sztem elég csak vészvillogni😂😂😂😂 elkopna az index kapcsoló👌
Dudálj is közben biztos ami biztos :D
@@MaxRockatansky-qg9gs mint a titanicon a kisgyerekek... Esss essso esss
klasszikus kreszhuszár. Azt se tudja mi a szabály, de azért beleköt mindenkibe és okoskodik összevissza.
olyankor jelezz amikor van értelme jelezni. Én pl. autóval és motorral is szoktam 1-1et villantani az indexxel ha egy nehezen látható gödör, vagy más akadály van az úton. Ha nincsenek sávok felfestve és közelebb kell kúsznom a szembejövőkhöz, a villogásból látják hogy szándékosan közeledek és nem őket célzom. Lehúzódnak.
De ha nincs senki közel mögöttem, akkor pont leszarom.
Angliában tettem le A és B-t is. A motorosoktatóm lebaszott ha indexeltem, amikor kikerültem vagy megelőztem egy autót sávot elhagyva.
5 éve tettem le a motoros jogsit, az oktató egyértelműen elmondta, hogy sávon belül nem KELL az irányjelzés, de a vizsgán elvárják és figyeli a vizsgabiztos. És valószínűleg az az utolsó alkalom, hogy így teszünk - magánvéleménye is az volt, hogy a gyakorlatban inkább megtévesztő.
Nekünk nem kellett vizsgán sem csak a rutinpályán a szlalomozás közben. A haladók mindezt karjelzéssel oldották meg 😁
Sâvon belül bent van a nevében kikerülés ,nem kell irány jelző.
nem nyelvtannácisság, általános első osztály, ahogy az összeadás, kivonás is. aztán ha valaki elszámol valamit, az (még mindig) közröhej tárgya, ezért számomra a helyesírás is ezzel egyenértékű
👍😁❤️
Nekem anno azt mondta az oktatóm, indexelni soha nem tilos, ha jó irányba tesszük. De igaza van.
a túltájékoztatás nem rossz dolog bizonyos esetekben, a sávon belüli manőverezés nem ez az eset.
2 éve csináltam meg az A1-et, most az A korlátlant, és nekem úgy oktatták mind a 2 alkalommal, hogy sávon belül, amikor nyomot váltasz, elvégre valamelyik nyomon haladsz valószínűleg, szóval ha váltasz, akkor hátra kell nézni és irányjelzőzni. Azzal indokolták, hogy megelőzhet egy másik motoros téged sávon belül, és emiatt kell hátranézni és jelezni az irányváltást.
A másik érdekes dolog, amivel egyáltalán nem értettem egyet az oktatás során, hogy helycserénél a bal oldali motorosnak balra kell indexelnie az előzés miatt, pedig nem is vált irányt, és több sávos úton ez pláne megtévesztő.
Aha, hát ezek jó kis életszerűtlen és elavult szabályok motort soha nem vezetett vizsgáztató téveszméiből. Simán kihasználhatom a teljes sávot motorral. Ez a motor mint jármű sajátossága hogy be kell dőlni a kanyarban. Nem kell a padka mellett kullognod. Az a kerékpárokra vonatkozik, nem a motorokra. Nem célszerű megelőzni sávon belül másik motort semmivel pont ezért, hacsak nem jelzi hogy menjél.
Megjegyzem pont ezért a belső nyomon kell haladni, mert úgy nem tudnak megelőzni, meg a becsatlakozó utakról is jobban látnak, nem jönnek ki eléd. Persze figyelni érdemes hátra, de alapvetően a hátulról jövőnek KELL vigyáznia, hogy meglegyenek a feltételek. Nem kell indexelgetni nyom váltásnál a valóságban.
@@lacikeri3102 Barátom, elméletben, jobbra tartási kötelezettség játszik, még körforgalomban is, ami egyébként 3 pontos kérdés elméleti vizsgán, de gyakorlatban ne add elő, mert csúnya vége lehet, Ellenben a kresz azt írja hogy amennyiben az útviszonyok lehetővé teszik abban az esetben kell jobbszélen a porban haladni, kerékpárral, segédmotorral, nagy motorral egyaránt. Segédmotorral adjad már elő, azt amit számodra a kresz biztosít, tehát rossz minőségű út esetén, haladjál a sávod közepém, aztán írd meg hányan dudáltak le 5 perc alatt, Oktattam megyejogú városban, 95% ban 21és 25 év közötti pengeagyú, aktívan tanuló egyetemistákat főiskolásokat, Miután bemagolták a kreszre a válaszokat, és nem kevesen a rendelkezésre álló 55 perces vizsgaidő helyett 8 perc alatt ledarálták a pcn a vizsgát, már két héttel később, mikor beültek az első gyakorlati oktatásra, tanpályán, már lövésük sem volt arról amit fentebb írtam a körforgalommal kapcsolatban, Harmatgyenge az egy erős jelző arra, hogy kb mennyi fogalma van az utakon aktívan közlekedők jelentős részének a kreszről, legyen az koszos B, vagy A, C, D DE, bármi
Sávon belül indexelés megtévesztő lenne. Meg a KRESZ egyértelműen leírja a 29. § ban. "Aki járművel irányt változtat (terelővonalat, az úttest szélét vagy képzeletbeli felezővonalát átlépi, forgalmi sávot változtat, másik útra bekanyarodik, főútvonalról vagy szilárd burkolatú útról letér stb.) "
Tehát az az autó ami egy sávon belül kikerül egy gödröt,flakont,fa ágat,vagy akármit nem kell irányjelezni a manővert? Vagy a motor az persze hülye vagyok az nem autó. Persze ha gyalogost vagy biciklist kerülsz akkor kell mert egyik sem gödör vagy fa ág esetleg flakon. Sok autóst kívánok eléd aki hallgat rád Dodor puszi imádlak! Remélem jobban vagy!
Tényleg rohadt idegesítő még csak így nézőként is, hogy bárki ír be Neked kérdést, kioktatást vagy bármit, a helyesírásuk a nullával egyenlő... Ékezetekre, vesszőkre szarnak. Az ilyen emberek is ennyit érnek. A 8 általánosuk is úgy lehetett meg, hogy 6 első meg 2 második :D
Az a szomorú, hogy sokuk diplomás'.🤣
Én meg nem, és tudok írni heJesen xD
Nekem úgy tanítottak ,hogy.Ja !
Nincs is jogsim! Hali!😂😂😂
Én a végére oda mondtam volna még hogy "Hagyok időt"😅
2 motoros jogsim van. Én is úgy tanultam, hogy akkor kell indexelni, ha elhagyom a sávot. Sávon belül nem kell, mert az (ahogy Dodor is elmondta) megtévesztheti a mögöttem haladókat, mert azt hihetik, hogy kanyarodni fogok. Szóval ja... Gödröt, döglött macskát, akármit kikerülni index nélkül kerülök ki. Ha a Dodor hülye emiatt, akkor én is az vagyok és az összes volt oktatóm is az.
Egyet értek! Azonban, ha egy beláthatatlan kanyarban, egy másik motoros, meg akar előzni, miközben te már látod magad előtt a biciklist, praktikus, ésszerű gesztus jelezni, hogy te már megkezdted a kikerülését. ( mikor csináltam A jogsit, aztmondták sávon belül is kell indexelni, de ez félrevezető is lehet.) Széles utat mindenkinek, terepeseknek gumifákat, szivacsgödröket!😁😁🏍🏍
Sávon belül előzni a bringást, nem szerencsés, és a bringás felé nem is korrekt. Téma ez is mostanában. A frászt lehet rájuk hozni még motorral is, kivéve ha a padkán a porban teker csóri, pont ilyen okokból. Ha egyenrangú közlekedőként kezelem a bringást, és a lassabb robogóst, akkor nem teszem ki veszélynek...bármi lehet. Megvárom míg biztonsággal, nagyobb távolsággal tőle, ki tudom kerülni, meg tudom előzni. Attól a pár másodperctől nem lesz olcsóbb a kenyér.🤣
Dodor. Jó az irány, ne használj irányjelzőt! Maradj a jól kitalált utadon ,a sok "okos" mimózalelkű meg kapja be!😊
😂🤣😂👍
Az irányváltiztatás fogalmát kellene letisztázni Okoskának magában. Mert ha kanyarodsz, sávot váltasz, az minősül irányváltásnak. A sávon belül motorral minden más vagy kikerülés, vagy előzés... ennyi... szerintem...
Még jó, hogy a kommenteket nem lehet (még) szóban is leadni! Így muszáj helyesirni valakinek, ha hozzá akar szólni.
Sose kell irányt jelezni, mert pontosan tudom, hogy merre megyek és senkinek nem akarom az orrára kötni! Különben is, BMW tulajdonos voltam, ahhoz egyébként is gyári extra az index, arra meg már nem volt pénzem.😢 tehát leszoktam róla, plusz, motorozás közben, mire más észre veszi, hogy kiraktam az irányjelzőt, már rég nem ott vagyok! Bocs! 😂😂😂😂😂😂
Sávon belül nem kell irányjelző mert sávon belül nem is mehet el mellette senki, ugyanis a motor járműnek minősül és egy sávon belül két jármű egymás mellett valójában nem haladhat. Azaz igazából amikor két motoros egymás mellett rideol egy sávban nem összeegyeztethető a kresz szabályaival. De éppen emiatt irányjelző nem kell. Ha motorost előz is az illető, át kell mennie a másik sávba.
*Korrekció: sávon belül el lehet menni az egy nyomos mellett.
Nem akarok belekötni semmibe, de a kresz szerint egy nyomon haladó járművet lehet sávon belül előzni. Sőt, egy nyomon haladó jármű is előzhet sávon belül nem egy nyomon haladó járművet (is).
@@Disturbing.noisesigen, ebben tévedtem, haladni nem lehet folyamatosan. Köszi
Nem akarók beleszólni, de a motor az gépjármű, azt nem lehet sávon belül előzni. A smk és a kerékpár az jármű, de nem gépjármű, na azokat lehet sávon belül előzni.
@@zon4218 a KRESZ egy nyomon haladót ismer, a motor is az, el lehet menni mellette.
@@zon4218 😁😁😁😁😁 Teljesen mindegy, hogy kerékpár, segédmotoros kerékpár vagy motorkerékpár az egy nyomon haladó jármű. Mindegyik egy nyomon haladó jármű.
És aki azt írja "a világot leszarni a gázt tövig húzni" de csak ésszel😂😂 már akinek van , rajtam kívül!
Tuti ő az a tipus, aki a körforgalomból kifele akkor indexel amikor már kint van az egyenesben
Motoros oktatáson kellett kikerülésnél is irányjelezni. De az tény, hogy jogsi megszerzését követően senki nem fog irányjelezni sávon belül (én sem).
szerintem az inkább azért van hogy berögzüljön a kezelőszerv használata. Gyakorlás a lényege, nem a valódi közlekedés.
Oktatáson az esetek többségében szerintem max úttesten parkoló járműveket kerülsz ki, ahol kell is az irányjelzés, mert az oldaltáv tartás miatt nem tudod a sávodon belül kikerülni a személygépkocsit.
Annyira magyarok és okosak, hogy fogalmuk sincs hova kell vessző mert a suliba is csak bohóckodni jártak😂😂😂
Gecc, nekem is volt egy ilyen beállítottságú munkatársam…Minden kresz szarba belekötött, olyan jól ment neki, hogy a szirénázó mentőautó előtt büntetőfékezett, hogy őt ugyan ne villogja már le…😂 PS: Azóta nem csinálja…
Indexfétis. Hogy nem bukott ez meg a vizsgán?
Szerintem csak random nyomkodhatja, mert tetszik neki, hogy klattyog meg villog .
Neked pedig köszönjük Dodor, hogy ilyen videókkal mosolyt csalsz az arcunkra🙏🏻🤪
Vizsgán nem kapott olyan feladatot, hogy sávon belül kerüljön ki valamit anélkül, hogy elhagyná a sávot... Úgyhogy az idiotizmusa nem derült ki. Így ment át. :)
Kanyarodó főútvonalon sem kell használni irányjelzőt, pedig effektív irányt váltasz. De a KRESZ szerint nem. Szóval a sávon belüil kikerülésnél sem feltétlenül szükséges szerintem, kivéve, ha úgy ítéled meg, hogy pl. egy lerobbant autó kikerülését jelzed a mögötted jövőnek, vagy valami hasonló.
Így van. Olyan esetben amikor az irányjezés segíti a környezeted akkor lehet és ajánlott, de amúgy vicces is lenne ha a mátrában használnám az indexet sávon belül, mert igazából a vész villogót kéne bekapcsolni. Na meg a Hungárián a kocsik közt is esetenként hármoszor váltok irányt az index két villanása között 🤣 Ilyen esetekben nem az index a fontos, hanem az hogy számíts rá, hogy az autós nem számít rád, és ennek megfelelően közlekedj.
Ha egy sávban mész az egész sáv a tiéd. Amig abban a sávban maradsz nem kell irányjelzöt használni a sávon belüli pozició változtatáshoz
😂😂💪
Krisztina Kovács bekommentelt és kőkeményen torokra vette a brét :D
Ja bocsesz úgy illik kommentárolni hogy névvel , Hofi is megmondta. ( Hunor)😂
mindegy hogy jelzel , csak a mögötted levő vasaló értse meg
Nem kötelező, de ha nagyobbat kerülsz, a bal oldali felezőhöz közel mész, célszerű mert hordoz információt.
Nem célszerű, mert esetleg azt gondolom, hogy balra fogsz kanyarodni, és kihúzódom jobbra, te meg visszajössz és szépen össze is ütközünk, ahogy illik. Ne indexelj kérlek, ha sávon belül maradsz, akkor sem, ha közel mész a felezőhöz. Akkor indexelj, ha átléped a felezőt. A KRESZ szerint nem hogy nem kötelező, hanem konkrétan TILOS indexelni. Tilos megtévesztő jelzést leadnod (Dodor elmondta a pontos megfogalmazást). Szóval légyszi, ne. Köszönjük! :)