Nem feltéltelnül hülyeség odafigyelni az ilyen tanácsokra! Ezt a saját bőrömön tapasztaltam meg! Mikor még (újra)kezdő voltam, egy előzésnél egy autós nekiállt versenyezni velem. Közben meg jött egy balos kanyar, amiben hirtelen megjelent egy szemből jövő "versenyző". Itt akkor a kényelmes mókából kapkodósba kellett átmenni, és balra döntve (a balos kanyar miatt) jobbra visszamentem az én sávomba (az előzött autó elé), de akkor meg azt láttam, hogy közeledik az útszéle, és már jött is a *hú baszdmeg* érzés! ...és ebben a pillanatban villant be, amit a PH! fórumon olvastam a motoros topikban egy lesodródó motorossal kapcsolatban, amit a többiek írtak: *nem merte bevenni a kanyart* - szóval azt tettem, amit tréningen tanultunk, arra néztem amerre menni akartam, és a hátsó fékkel segítettem mélyebbre dönteni a motort! Elhittem, hogy sikerülni fog, és lám, sikerült is! Kívülről úgy néztem ki, mint aki így akarta, de azért belül rendesen összeszartam magam! :D
Ilyen nekem is volt kezdő koromban, hogy a hülye tanácsok beugrottak vészhelyzetben és sikerült. Ugyan ez, hogy oda nézzek ahova menni akarok, és pont a kormánytolással mélyebbre döntés, azt hittem firkálni fogok, de meglepetésemre megúsztam :D Aztán ahogy az ember megtanul motorozni ezek a szituk elmaradnak szerencsére, és előbb megtanulja az ember a technikát mielőtt élesben alkalmazná.
@@lacikeri3102 Én is jártam így, egy lakott területen belüli beláthatatlan, szűkülő kanyarban (Kutas). Ott ráfogtam, hogy azért úsztam meg, mert jó vas volt alattam (CZ 488 ;) ). Azért sokat számít a rutin mellett, hogy ahogy öregszik és rutinosodik az ember, talán kevésbé lesz meggondolatlan... Örülök, hogy mindketten megúsztátok! További sok balesetmenteset! :)
Én meg egyszer kiraktam falcra mint a fimeken. Halál könnyen és precízen, mintha így terveztem volna, érzésből. Az eleje szinte egyenesbe volt, a sportmotor fara meg kijött oldalra. Előzéskor 2 zebra közt. Máig nem tudom mit hogy csináltam, nem próbálom meg újra..
Tisztelt Szélzaj Szakértők! Párszor már elmondtam, leírtam, de valahogy mindig újakat termel ki a szélzaj szekta, ezért ismételni fogom magam. A videók TELEFONNAL készülnek, mert nem TV műsor vagyok, akit 0-24-ben a világon bárhová követ egy stáb, mikrofonszivaccsal a seggükben. A videók SPONTÁN készülnek. Ennél a videónál épp 5 perccel korábban fedeztem fel kanyargás közben ezt a sziklát, hogy ki lehet rá mászni és pont illik a mondanivalómhoz, mivel kanyar kanyar hátán van a képen. Mivel ez egy túra volt, ezért elnézést, hogy nem volt idő arra, hogy felhívjam a szélzaj osztályról az ügyeletest, hogy másszon ki helyettem és mérjen szélerősséget, szélirányt és az én telefonommal készítsen próbafelvételt. Akit zavar, hogy nyílt terepen fúj a szél, az nézzen híradót, ott a stúdióban nem fúj. A videó egy olyan túra közben készült, ahol épp 10-en vártak rám, hogy mikor indulhatunk tovább a következő célunkig. A szél egy velejárója a Föld nevű bolygónknak, fúj akkor is, amikor valakivel beszélsz az utcán, mégsem tartasz a szád elé egy szivacsot. Annak örülök, hogy ha csupán ennyi a gondja valakinek a videóval, de amúgy már unom. Aki jobban tudja, csináljon novemberben valami frankó motoros szerpentinen szélzajmentes videót, utána okoskodjon. Arra felhívom a figyelmet, hogy a szerpentinek általában hegyekben vannak, ahol szél fog fújni. Sok sikert a szélzaj mentes videókhoz. Itt maradnak a természetes videók. Ha valaki a jelen kor videózásánál meglepőnek tartja, hogy hallatszanak háttérzajok, azoknak javaslom Supercar Blondie csatornáját, ahol ha esik az eső, akkor azt hallod, vagy ha fúj a szél, akkor meg azt. UA-cam-on 7 millió követője van, FB-n 43 millió. És nem a szél fújta őket össze neki. Ennyit erről.
Szia Dodor. Szerintem próbáld ezt elengedni... Aki normális, és régóta néz téged azt úgysem érdekli ez a dolog... Az ilyen szélzaj szakértők úgyis lemorzsolódnak innen, mennek máshova, ott is találnak valamit amibe beleköthetnek és így tovább. Te meg addig csinálod a videókat, teszteket, kanyarodásképzéseket... Ha ezt nézed rájössz, hogy ki tölti értelmesen és tartalmasan az idejét... A szél meg hadd fújjon, az a dolga...
Szia Dodor ,fiatalon sok motorom volt romet,etz,katana550,de huztam ami kifért .Most 52 évesen vettem hornet pc41 et és fofok a kanyarokban .Nagyon tetszenek videóid és a frankó megmondásaid ,és ez a videód is igen is tuti jól tanítod ,meg látszik szereted a motorozást .Korlátaim fejlődnek és szégyenlem vagy sem eléggé le lassítok kanyarokban de lassan fejlődöm,múlik a félelem . Magam alatt kicsit olykor bedöntöm lassubb kanyarban a motort és ez nagyon sokat segített a magabiztosságban . Egyenesben a hülye is tud száguldani ....Köszönöm a videóid :-) !!!!Ja és külön csípem hogy te aztán olvasod a kommenteket és teljesen jól reagálod le a totál ziziségeket is ! Tudom sokan nyalnak így én is azok közé kerültem ,de ez így van ....
HÁt, lehet, hogy sokkal többet tudsz a motorozásról mint én, főleg, hogy 20 éve már nem motorozom, de engem konkrétan az mentett meg egyszer egy kanyarban, hogy megfogadtam (motorozás mesterfokon) egy könyv írójának tanácsait, és közúton ott egyszer leért a lábtartó. Persze értem én, hogy az a legjobb ha elkerüljük az ilyen helyzetet, de akkor gondolom te sosem hibáztál még az életben. úgy emlékeztem, hogy sima kanyar jön , és hajtű volt. Bevállaltam, leért a lábtartó, és kijöttem belőle. Kicsit hungaroringes feelingem volt, de más lehetőség nem volt. Úgyhogy ajánlom, hogy tudásfrissítésként olvasd el a Motorozás Felsőfokon című könyvet. Nagyon hasznos anyag. Ha megvan, akkor meg valami frissebb anyagot, mert gondolom sok minden változott azóta ...... még a fizika is :)
Szia Dodor, nem mocizok de adom amit mondasz, viszont ha minden intelmed ellenére mégis megtörténik a baj, akkor még mindig jobb megpróbálni valamit ami vagy bejön vagy nem mint tuti biztosan nekimenni a szalagkorlátnak, nem?
igazad van,lecsúszott,és ment oldalra,egy ujjal első fék(tokikó)és bele váltottam,kiemeltem kuplungot,,úgy ment hátulja,meg még, gőzöm nincs ,egyenesbe jöttem
Nekem a véremben van minden.Az összes feladatot megold az ösztön meg a reflex.Ha valakinek meg kell magyarázni,hogy hogyan kanyarodjon,hát arra inkább nem is mondok semmit.Ja,bocs,mondjuk én nem is megyek 300-zal.
Rövid a szezon Magyarorszagon??? Kb Márctól akár még Novemberben is lehet menni. Az cirka 9 hónap. Itt Anglilaliban kb 4…ha nem szakad anyit az esö. Ezért itt télen-nyáron veretik mert másképp kb ne is vegyél mocit. Én is itt kezdtem el és igazábol nem is olyan rossz a csumpli idöben is tapasztalatot szerezni. A száraz, napos idöben utánna már lvl 2 motorozni a ködös, hideg, taknyos lvl 137 után. Alig várom, hogy haza menjek és a szárazban motorozhassak.
rossz a matekod. Itt kb minden évben május végégig esik az eső évek óta. Június elején kezd jó idő lenni. Az idei év egy full szerencsés időjárás miatt, nyáron sem esett sokat, meg az ősz is száraz, napsütésesre sikerült, de ez a ritkább, mert általában szept végén jön az eső 5 fokkal. Mivel általában ilyen évek vannak, ezért jún-szept végéig 4 hónap annak, aki nem fossá fagyva akar esőben 50-nel gurulni.
Matekom: ha10 fok fölött van és vizes minden de nem esik akkor még elindulok. Ha közben megázok úgy jártam. Ma - 2ben indultam mert száraz minden. Így kiadja a márciustól akár november-decembert is. Időjárási viszony is olyan mint a "milyen mélyre döntöd" kérdés. Mindenkinek mások a határok. 🙂
@@DodorShow ahogy olvasom, útminőségről nem írtam csak időjárásról :) De amilyen telek vannak, teszek föl októbertől márciusig téli gumit és lesz az a pár jeges hét, amikor tényleg le kell tenni a motort :D
Szerintem most sokan fognak lefikázni meg fostosozni. De csakazértis megkérdezem. Kedves Dodor! Előrebocsátom, hogy nem idegesíteni akarlak. Remélhetőleg tavasszal újra tudom kezdeni (5 év után). De. Csak egy nagyon picivel (Simsonnal). Viszont szerintem azzal is lehet nagyot esni (két ismerősöm is lenyomorodott ilyennel). Olvastam a képzésre jelentkezés feltételeinél, hogy legalább 100-at kell tudnia a vasának, aki jelentkezik Hozzád a kanyarodás képzésre. Van egy olyan félős, ám rendkívül tiszteletteljes kérdésem, hogy ha esetleg a jövőben egy alkalom adódna rá, és össze tudnék pár embert rántani rá, esetleg segédmotorosoknak is tartanál-e tanácsadást, gyakorlást? A kislányom még csak 8, de meg van veszve a kanyarodás képzésért. Neki belátható időn belül nem lesz nagy vasa. Esetleg a jövőben valamikor lenne ilyenre kapacitásod? Válaszodat előre is nagyon köszönöm! Üdv szeva: Vidék
ezt most kérdezed? Mert egy hegy tetején mire számítasz? Ahogy látom vlogolsz. Sok sikert a szélzaj mentes videóidhoz. Már csak nézőket kellene rá keresni :D
@@DodorShow Amit szeretnél mondani az fontos, talán nem a hegy tetején kellene elmondani vagy esetleg bevágod hogy hol vagy tudom nincs idő semmire és mindent időben fel kell tölteni a nézetségért. OFF: ha jól tudom elég nagy nézettség lenne ha lehúgyozom a bmw táblát, de mekkora nézetség lenne ha én esetleg a házad elé csinálnék egy kábel fektetést miközben superbike magazint olvasom :D
Remélem neked összejön, ami nekem nem. Várom a szélzajmentes videódat novemberben valami remek motoros helyről. :D Majd kiderül, hogy mennyire vagy ügyes, szurkolok. :D
Nem feltéltelnül hülyeség odafigyelni az ilyen tanácsokra! Ezt a saját bőrömön tapasztaltam meg!
Mikor még (újra)kezdő voltam, egy előzésnél egy autós nekiállt versenyezni velem. Közben meg jött egy balos kanyar, amiben hirtelen megjelent egy szemből jövő "versenyző". Itt akkor a kényelmes mókából kapkodósba kellett átmenni, és balra döntve (a balos kanyar miatt) jobbra visszamentem az én sávomba (az előzött autó elé), de akkor meg azt láttam, hogy közeledik az útszéle, és már jött is a *hú baszdmeg* érzés!
...és ebben a pillanatban villant be, amit a PH! fórumon olvastam a motoros topikban egy lesodródó motorossal kapcsolatban, amit a többiek írtak: *nem merte bevenni a kanyart* - szóval azt tettem, amit tréningen tanultunk, arra néztem amerre menni akartam, és a hátsó fékkel segítettem mélyebbre dönteni a motort! Elhittem, hogy sikerülni fog, és lám, sikerült is!
Kívülről úgy néztem ki, mint aki így akarta, de azért belül rendesen összeszartam magam! :D
Ilyen nekem is volt kezdő koromban, hogy a hülye tanácsok beugrottak vészhelyzetben és sikerült. Ugyan ez, hogy oda nézzek ahova menni akarok, és pont a kormánytolással mélyebbre döntés, azt hittem firkálni fogok, de meglepetésemre megúsztam :D Aztán ahogy az ember megtanul motorozni ezek a szituk elmaradnak szerencsére, és előbb megtanulja az ember a technikát mielőtt élesben alkalmazná.
@@lacikeri3102 Én is jártam így, egy lakott területen belüli beláthatatlan, szűkülő kanyarban (Kutas). Ott ráfogtam, hogy azért úsztam meg, mert jó vas volt alattam (CZ 488 ;) ).
Azért sokat számít a rutin mellett, hogy ahogy öregszik és rutinosodik az ember, talán kevésbé lesz meggondolatlan... Örülök, hogy mindketten megúsztátok! További sok balesetmenteset! :)
Én meg egyszer kiraktam falcra mint a fimeken. Halál könnyen és precízen, mintha így terveztem volna, érzésből. Az eleje szinte egyenesbe volt, a sportmotor fara meg kijött oldalra. Előzéskor 2 zebra közt. Máig nem tudom mit hogy csináltam, nem próbálom meg újra..
Tisztelt Szélzaj Szakértők!
Párszor már elmondtam, leírtam, de valahogy mindig újakat termel ki a szélzaj szekta, ezért ismételni fogom magam.
A videók TELEFONNAL készülnek, mert nem TV műsor vagyok, akit 0-24-ben a világon bárhová követ egy stáb, mikrofonszivaccsal a seggükben.
A videók SPONTÁN készülnek. Ennél a videónál épp 5 perccel korábban fedeztem fel kanyargás közben ezt a sziklát, hogy ki lehet rá mászni és pont illik a mondanivalómhoz, mivel kanyar kanyar hátán van a képen.
Mivel ez egy túra volt, ezért elnézést, hogy nem volt idő arra, hogy felhívjam a szélzaj osztályról az ügyeletest, hogy másszon ki helyettem és mérjen szélerősséget, szélirányt és az én telefonommal készítsen próbafelvételt.
Akit zavar, hogy nyílt terepen fúj a szél, az nézzen híradót, ott a stúdióban nem fúj.
A videó egy olyan túra közben készült, ahol épp 10-en vártak rám, hogy mikor indulhatunk tovább a következő célunkig.
A szél egy velejárója a Föld nevű bolygónknak, fúj akkor is, amikor valakivel beszélsz az utcán, mégsem tartasz a szád elé egy szivacsot.
Annak örülök, hogy ha csupán ennyi a gondja valakinek a videóval, de amúgy már unom. Aki jobban tudja, csináljon novemberben valami frankó motoros szerpentinen szélzajmentes videót, utána okoskodjon.
Arra felhívom a figyelmet, hogy a szerpentinek általában hegyekben vannak, ahol szél fog fújni. Sok sikert a szélzaj mentes videókhoz.
Itt maradnak a természetes videók.
Ha valaki a jelen kor videózásánál meglepőnek tartja, hogy hallatszanak háttérzajok, azoknak javaslom Supercar Blondie csatornáját, ahol ha esik az eső, akkor azt hallod, vagy ha fúj a szél, akkor meg azt.
UA-cam-on 7 millió követője van, FB-n 43 millió. És nem a szél fújta őket össze neki. Ennyit erről.
Szia Dodor. Szerintem próbáld ezt elengedni... Aki normális, és régóta néz téged azt úgysem érdekli ez a dolog... Az ilyen szélzaj szakértők úgyis lemorzsolódnak innen, mennek máshova, ott is találnak valamit amibe beleköthetnek és így tovább. Te meg addig csinálod a videókat, teszteket, kanyarodásképzéseket...
Ha ezt nézed rájössz, hogy ki tölti értelmesen és tartalmasan az idejét... A szél meg hadd fújjon, az a dolga...
Szia Dodor ,fiatalon sok motorom volt romet,etz,katana550,de huztam ami kifért .Most 52 évesen vettem hornet pc41 et és fofok a kanyarokban .Nagyon tetszenek videóid és a frankó megmondásaid ,és ez a videód is igen is tuti jól tanítod ,meg látszik szereted a motorozást .Korlátaim fejlődnek és szégyenlem vagy sem eléggé le lassítok kanyarokban de lassan fejlődöm,múlik a félelem . Magam alatt kicsit olykor bedöntöm lassubb kanyarban a motort és ez nagyon sokat segített a magabiztosságban . Egyenesben a hülye is tud száguldani ....Köszönöm a videóid :-) !!!!Ja és külön csípem hogy te aztán olvasod a kommenteket és teljesen jól reagálod le a totál ziziségeket is ! Tudom sokan nyalnak így én is azok közé kerültem ,de ez így van ....
Fullos, hogy ide is felteszel mindent egybol. Koszi!
HÁt, lehet, hogy sokkal többet tudsz a motorozásról mint én, főleg, hogy 20 éve már nem motorozom, de engem konkrétan az mentett meg egyszer egy kanyarban, hogy megfogadtam (motorozás mesterfokon) egy könyv írójának tanácsait, és közúton ott egyszer leért a lábtartó. Persze értem én, hogy az a legjobb ha elkerüljük az ilyen helyzetet, de akkor gondolom te sosem hibáztál még az életben. úgy emlékeztem, hogy sima kanyar jön , és hajtű volt. Bevállaltam, leért a lábtartó, és kijöttem belőle. Kicsit hungaroringes feelingem volt, de más lehetőség nem volt. Úgyhogy ajánlom, hogy tudásfrissítésként olvasd el a Motorozás Felsőfokon című könyvet. Nagyon hasznos anyag. Ha megvan, akkor meg valami frissebb anyagot, mert gondolom sok minden változott azóta ...... még a fizika is :)
hol készült? :)
Még mindíg csípem ezt a zenét ami a végén szól... Jó kedvre deríti az embert...
én a másikat szerettem ami a tesztek végén volt Dodor motoron kép alatt
Szia Dodor, nem mocizok de adom amit mondasz, viszont ha minden intelmed ellenére mégis megtörténik a baj, akkor még mindig jobb megpróbálni valamit ami vagy bejön vagy nem mint tuti biztosan nekimenni a szalagkorlátnak, nem?
Nagy igazság.
A versysről lesz teszt? :)
Teljes mértékben egyetértek
De kurva szép helyen vagytok!
Szia! Még nem tudok annyira motorozni, hogy ki próbáljam...
igazad van,lecsúszott,és ment oldalra,egy ujjal első fék(tokikó)és bele váltottam,kiemeltem kuplungot,,úgy ment hátulja,meg még, gőzöm nincs ,egyenesbe jöttem
Jobb mint Király a szélzaj! :D :D :D (A többi nem érdekes......) :D
Szerintem király vagy !!!! Nem csak a full profiknak szól a műsor 👍
Ez nagyon becsípődött már 2x meghallgattam ezt a mixet és még mindig nem tudom megunni 😂. Van baj ua-cam.com/video/1IeG9l61NC8/v-deo.html
Nekem a véremben van minden.Az összes feladatot megold az ösztön meg a reflex.Ha valakinek meg kell magyarázni,hogy hogyan kanyarodjon,hát arra inkább nem is mondok semmit.Ja,bocs,mondjuk én nem is megyek 300-zal.
Amikor minden szóval egyetértek
Rövid a szezon Magyarorszagon??? Kb Márctól akár még Novemberben is lehet menni. Az cirka 9 hónap.
Itt Anglilaliban kb 4…ha nem szakad anyit az esö.
Ezért itt télen-nyáron veretik mert másképp kb ne is vegyél mocit.
Én is itt kezdtem el és igazábol nem is olyan rossz a csumpli idöben is tapasztalatot szerezni.
A száraz, napos idöben utánna már lvl 2 motorozni a ködös, hideg, taknyos lvl 137 után.
Alig várom, hogy haza menjek és a szárazban motorozhassak.
rossz a matekod. Itt kb minden évben május végégig esik az eső évek óta. Június elején kezd jó idő lenni. Az idei év egy full szerencsés időjárás miatt, nyáron sem esett sokat, meg az ősz is száraz, napsütésesre sikerült, de ez a ritkább, mert általában szept végén jön az eső 5 fokkal. Mivel általában ilyen évek vannak, ezért jún-szept végéig 4 hónap annak, aki nem fossá fagyva akar esőben 50-nel gurulni.
Matekom: ha10 fok fölött van és vizes minden de nem esik akkor még elindulok. Ha közben megázok úgy jártam. Ma - 2ben indultam mert száraz minden. Így kiadja a márciustól akár november-decembert is. Időjárási viszony is olyan mint a "milyen mélyre döntöd" kérdés. Mindenkinek mások a határok. 🙂
Gondolod, hogy ugyanolyan útminőségen motorozol, mint ami Magyarországon van? Ne legyél naiv 😂😂
@@DodorShow ahogy olvasom, útminőségről nem írtam csak időjárásról :) De amilyen telek vannak, teszek föl októbertől márciusig téli gumit és lesz az a pár jeges hét, amikor tényleg le kell tenni a motort :D
@@vargabalazs6829 mert nem függ össze az eső és az útminőség? Ne fárassz
Szerintem most sokan fognak lefikázni meg fostosozni. De csakazértis megkérdezem. Kedves Dodor! Előrebocsátom, hogy nem idegesíteni akarlak. Remélhetőleg tavasszal újra tudom kezdeni (5 év után). De. Csak egy nagyon picivel (Simsonnal). Viszont szerintem azzal is lehet nagyot esni (két ismerősöm is lenyomorodott ilyennel). Olvastam a képzésre jelentkezés feltételeinél, hogy legalább 100-at kell tudnia a vasának, aki jelentkezik Hozzád a kanyarodás képzésre. Van egy olyan félős, ám rendkívül tiszteletteljes kérdésem, hogy ha esetleg a jövőben egy alkalom adódna rá, és össze tudnék pár embert rántani rá, esetleg segédmotorosoknak is tartanál-e tanácsadást, gyakorlást? A kislányom még csak 8, de meg van veszve a kanyarodás képzésért. Neki belátható időn belül nem lesz nagy vasa. Esetleg a jövőben valamikor lenne ilyenre kapacitásod? Válaszodat előre is nagyon köszönöm! Üdv szeva: Vidék
Optimális nem szélzajos helyen videózni ?
ezt most kérdezed?
Mert egy hegy tetején mire számítasz?
Ahogy látom vlogolsz. Sok sikert a szélzaj mentes videóidhoz. Már csak nézőket kellene rá keresni :D
@@DodorShow Amit szeretnél mondani az fontos, talán nem a hegy tetején kellene elmondani vagy esetleg bevágod hogy hol vagy tudom nincs idő semmire és mindent időben fel kell tölteni a nézetségért. OFF: ha jól tudom elég nagy nézettség lenne ha lehúgyozom a bmw táblát, de mekkora nézetség lenne ha én esetleg a házad elé csinálnék egy kábel fektetést miközben superbike magazint olvasom :D
A szüleid tudják, hogy ilyen későn még a UA-cam-ot nyomod?
@@imrekoreny9355 Sajnos nem, a szomorú inkább hogy holnap dolgozni kell menni és nem tudok elmenni motorozni meg jetszkizni dodorral.
Remélem neked összejön, ami nekem nem. Várom a szélzajmentes videódat novemberben valami remek motoros helyről. :D
Majd kiderül, hogy mennyire vagy ügyes, szurkolok. :D
A táj szép ,..
De elég szelzajos,és ahogy hadarsz alig érteni ….
Ebben az esetben vagy hangszóró/fülhallgató csere javasolt, vagy fülészeti vizsgálat, mert teljesen jól hallható a szöveg az enyhe szélzaj mellett.
Menjetek el futárkodni.Januártól decemberig motorozni is megtanultok és még pénzt is kerestek vele.😀
Dodor nem szeret fázni ;) :D:D
vegyél már ilyen szélzaj elleni mikrofont mert nem hallom amit mondasz
igaza van
Azt elfelejtetted mondani, hogy Kanyarodás Képzés! És a politikus motorosoknak pedig indul a Nezeti Kanyarodás Képzés!
Csak nekem van tériszonyom a videó nézése közben?
Igen. :)
Én háttal ültem így nekem nincs :D
Én kapaszkodtam a székbe, nekem nem volt
Most képzeld el, videóban a valóság át se jön! :O nekem is izzadt a talpam kissé... de azért gyönyörű helyeken járnak!
Egy icipici WC papírdarab körbecerluxozva a miki körül, de persze a miki ne legyen lecerluxozva. PLS
Hello. De szar a hang ...