Только в нагрузке?? Интересно посмотреть ,как вы шаровкю опору ( любой конструкции) проверите под нагрузкой 🤔. Скажем у LC 200 . Или сопоставимой по массе авто? Или сайлент- блоки? В рычаге под нагрузкой...
Сделал я такую штуку , в семье 3 машины , vw polo да работает нашел люфт у шаровой, а6 универсал в одну сторону повернул назад хрена), на газели решил проверить шкворня , опустил как крутануло этот бл..кий рычаг чуть в челюсть не получил , но порукам радовало , выкинул в металлолом. По сути все это можно проверить просто на домкрате. А еще не каждый диаметр трубы подойдёт нужно подбирать, на маленьком диаметре ни чего не увидишь , на большом соскакивает .
Иногда у многих приводных валов есть свободный ход, покрайней мере начиная от ваза фородов и тоцоты, то на чем ещдил, они не имют жесткой связи по шлицам и имеют свободный ход, но в движении под нагрузкой валы молчат и не стучат. А шатание валов на видео развод для блондинок. Возможно на видео хотели показать стучок от стойки стабилизатора, но его проще услышать опустить окно водительское или пасажирское и руками уперевшись в рамку у крыши раскачать плавно машину но с большой амплитудой, умершие косточки стабилизатора у меня слышно (на форд куга).
@@alx6326 Да точно. Тогда вдвойне он чудик, этот шарик наконечника на вывешенном колесе легко выявить, руки на покрышку слева справа положить и покачать колесо, четкий люфт сразу почувствуется при износе. А тут поднял, опустил, тряпка, какой-то ключ под колесо, залез в яму. Дичь.
@@Resmanc это да, у себя как то раз просто поддомкратил и не снимая колесо рукой обнаружил люфт))) Ну этот рычаг под колесо тоже норм способ когда яма есть проверить некоторые узлы))
Зачем это все если практически все можно определить на яме одной монтажкой и руками ?😂 читаю кучу людей которые восхищаются этим и понимаю насколько люди отвыкли думать
Ди агностика подвески делается и под нагрузкой и на вывешеной машине в зависимости что диагностируешь. А тут на видео можно было сразу руками стойку стабилизатора подергать и не троить время на чушь которую назвали лайф хаком
Я может чё то не понимаю, но монтажкой всё спокойно видно , даже многое просто руками пошатать будет видно, в том числе на поднятом колесе . Вообще не понимаю суть видео и приспособы.
Вверх -вниз и вперед - назад монтажкой без проблем, а вот влево - в право подвеску пошатать... Нужно как нибудь попробовать) @@silvestrstolovoystalone7027
В итоге руками пошевелил и понял что реально стучит😅😅😅😅
Тупорылый просто, в ПТУ не учился...
Только без трубы под колесом он бы этого не смог сделать..
Мужик!!!!! Жму руку тебе!!!! 🤝 Взял на заметку!
Объясни пж. Мне
Отличный метод-можно одному диагностировать люфт и стук.
Чем вдвоём-втроём раскачивать машину -можно в одиночку найти стук!
Век живи и век учись!
Спасибо! Лайк!
Хорошая идея для проверки ходовой спасибо😊
На подъёмнике не стоит проверять ходовку, только в нагрузке
Ее проверяют на спец подъемнике, она стоит на колёсах и ее трусят вибропластины
@@inkognito339а цена вопроса?
@@hebzd9l257 1000 рублей и перед и зад, но зависит от сервиса
Только в нагрузке?? Интересно посмотреть ,как вы шаровкю опору ( любой конструкции) проверите под нагрузкой 🤔. Скажем у LC 200 . Или сопоставимой по массе авто?
Или сайлент- блоки? В рычаге под нагрузкой...
Какое глупое заявление
Век живи век учись.Спасибо познавательно!!!!
Сделал я такую штуку , в семье 3 машины , vw polo да работает нашел люфт у шаровой, а6 универсал в одну сторону повернул назад хрена), на газели решил проверить шкворня , опустил как крутануло этот бл..кий рычаг чуть в челюсть не получил , но порукам радовало , выкинул в металлолом. По сути все это можно проверить просто на домкрате.
А еще не каждый диаметр трубы подойдёт нужно подбирать, на маленьком диаметре ни чего не увидишь , на большом соскакивает .
Эту страну не ПОБЕДИТЬ 👍👍👍👍👍💯
Все геніальне просто 😂
Говорят: если перевернуть табуретку, можно посадить четырех лайфхакеров. А эта приблуда для двоих!
Ты видать с ножек не слазишь😅
Таких как ты?😂
Muy buen truco gracias por compartir.
АЗЕРБАКЛАЖАН😂😂😂
Muy listo muy inteligente algo tan simple que no tiene desperdicio te mereces un like
Иногда у многих приводных валов есть свободный ход, покрайней мере начиная от ваза фородов и тоцоты, то на чем ещдил, они не имют жесткой связи по шлицам и имеют свободный ход, но в движении под нагрузкой валы молчат и не стучат. А шатание валов на видео развод для блондинок. Возможно на видео хотели показать стучок от стойки стабилизатора, но его проще услышать опустить окно водительское или пасажирское и руками уперевшись в рамку у крыши раскачать плавно машину но с большой амплитудой, умершие косточки стабилизатора у меня слышно (на форд куга).
Ты шо такой невнимательный. Посмотрим ещё раз и увидишь, что он дергает не за привод а за рулевую тягу, и видно люфт шарика рулевого наконечника там.
@@alx6326 Да точно. Тогда вдвойне он чудик, этот шарик наконечника на вывешенном колесе легко выявить, руки на покрышку слева справа положить и покачать колесо, четкий люфт сразу почувствуется при износе. А тут поднял, опустил, тряпка, какой-то ключ под колесо, залез в яму. Дичь.
@@Resmanc это да, у себя как то раз просто поддомкратил и не снимая колесо рукой обнаружил люфт))) Ну этот рычаг под колесо тоже норм способ когда яма есть проверить некоторые узлы))
Ипать! Открытие века!
Класс!
Дайте ему рычаг побольше и он перевернет землю
Вибростенд😂😂😂👍👍👍
Всё тоже самое опытный автослесарь может сделать монтажкой🤷
За находчивость и наглядный пример👍
100 лет так проверяю.
Генеально
Такое давно применяю.. площадки с трубами ... Под колесо лист металла и площадку.... Баранку крути, шатай , тормози- всё покажет...
Зачем это все если практически все можно определить на яме одной монтажкой и руками ?😂 читаю кучу людей которые восхищаются этим и понимаю насколько люди отвыкли думать
Гениально
Ну да для тех у кого опыта меньше подсказка хорошая
Я это понимал ещё в советском детстве, когда даже у родителей тачки не было... Большинство автомехаников не понимают это до сих пор
Респект
Facharbeiter 😂😂
Я 15 лет работаю в сервесе 😂 и до этого не додумался 😂 , слава умам и ютюбу ! Спасибо большое за такое видео
А почему бы и нет, бывает так извращаешься, чтоб какой-то непонятный стук найти.
Уже год таким пользуюсь. Тоже в тиктоке подсмотрел
@LeoMudryi оно тебе не нужно, если не понял для чего и что, кто понимает сразу для себя заприметил темку
Сколько пробовал, не получается так найти стук
То уже когда вилы всему,нормальный клиент приехал бы год назад с мешком сайлентблоков!
А это и не сайлентблок
@@Skr1m3r я и не называл ничего сайлентблоком!
А тут их всего 2
❤❤❤سپاس وتشکر ازهمگی عزیزان من زیاد متوجه نشدم این لوله وورق فلزی واون جک ....؟؟؟ داستان عیبیابی عالی چیست ؟؟؟لطفا کسی دقیق توضیح دهد ممنونم ؟؟؟؟❤❤❤ وتشکر ؟؟؟؟
Прикольно
Это наши Бакинские ребята...
VeryGood teste
Гениальное решение😂😂😂
сайлентблоки меняй, можно и во всех остальных рычагах.
Интересно
Гений
Это диагностика показывает чуток поезжу и продам , как всё исправно сел и поехал .
Это трубка об плитку бьётся😂
Это явная поломка, тут даже вибростенд не нужен.
Лайфакбля
А вибростенд ничего и не показывает много раз загоняли информации ноль
Ди агностика подвески делается и под нагрузкой и на вывешеной машине в зависимости что диагностируешь. А тут на видео можно было сразу руками стойку стабилизатора подергать и не троить время на чушь которую назвали лайф хаком
Это наконечник рулевой
Ооооо, это мы делаем
Nunca mostraste el problema, solo el golpe .
Жан Азербаижан
Руками он шевелил рулевую рейку.
Это называется что не убито то мёртвое
Интересный прибор. Себе тоже сделаю.
DAS AUTO... И это только диагностика.
Можно было бы сразу руками шевелить и все
🇦🇿
Какойто , лакшари сервис.
С тряпочкой.
Ну потом же на подъемнике будет менять.
Или также в яме?
Если в яме, то однозначно лайк!!!!
✌️
А что, так можно было?!)))
И без этой приблуды бы такой мощный стук нашёл
Рулевой наконечник или тяга?
Скорее рейка
Отчётливо там видно что люфт рулевого наконечника) шарик от руки так не будет люфтить туда-сюда
@@alx6326 шарик тяги не будет, а вот рейка стучать будет.
На домкрате шатаете же
Вы реально верите что он этим рычагом машину качает😂?
Трубка загнутая Г образно.Короткий конец подрасплющен овалом.Получается,что он этот овал о проворачивает рычагом(длинный конец Г образной трубки)
А вы реально не верите 😂?
Каким лайфаком 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Чёт меня мутит...
cam fake
Говори на Русском
Если там есть стук, то его и без этой всей херни найти не сложно. Зачем ещё время на это тратить.
Що? Бригаду пліз
Он качает колесо тем самым это помогает выявить стуки при езде
Я может чё то не понимаю, но монтажкой всё спокойно видно , даже многое просто руками пошатать будет видно, в том числе на поднятом колесе . Вообще не понимаю суть видео и приспособы.
Вверх -вниз и вперед - назад монтажкой без проблем, а вот влево - в право подвеску пошатать... Нужно как нибудь попробовать) @@silvestrstolovoystalone7027
@@denisromanov3512 да а какая разница вверх -вниз или лево-право? Если есть неисправность... Короче нормальный мастер увидет и так.
А где по другому в мире???😂
Внутренний шруз