Форсунка была изобретена в середине 19 века Владимиром Шуховым и служила для распыления мазута в топках паровых котлов. Брат Нобеля выкупил патент и стал ее использовать в двигателях кораблей. Сегодня форсунка применяется для распыления бензина в автомобилях с непосредственным и моно впрыском. Что дает прирост мощности и значительную экономию топлива, но порядком усложняет и удорожает автомобиль. Дизельная форсунка на Ниссане Х - стрейле стоит пятнадцать тысяч рублей, а всего их четыре, по числу цилиндров. Бензиновая форсунка значительно дешевле ее стоимость начинается от пятисот рублей.
Подскажите пожалуйста . У меня при заводки авто ,форсунки перестают работать. А вот когда снимаю трамблёр и кручу шкив трамблёра ,то форсы начинают щёлкать. В чем может быть причина ?
Белый дым идет из - за пробитой прокладки гбц и попадания антифриза в выхлоп. При богатой смеси, когда много бензина, при перегазовке идет черноватый дым.
@@-1749 может такое ,что мешается богатая смесь с конденсатом и чёрного дыма не видно ?. Расход просто конский . Двигатель подстраивает . Проверял все свечи ,немного черноваты ,но все сухие .
@user-qz8mj7xp8s конденсат после прогрева испаряется. А вам лучше проверить датчик абсолютного давления. Попробуйте его просто просушить на батарее ночь.
Не ты, а авторы мануала. Представь себе размер котушки , сопротивление которой 16 кОм. Эта котушка не поместится в твоей ладони. А мы говорим о котушке форсунки, размер которой с твой мизинец. Поэтому, в мануале, который ты читал просто опечатка. Там должно быть не кОм, а Ом.
Любой, кроме жертвы ЕГЭ, без всяких замеров сразу понимает, что в мануале опечатка. Автор, менторские интонации неуместны. Пожалуйста, прояви немного уважения к аудитории. И не тупи, не обвиняй форсунки. В конкретном случае неисправность в модуле зажигания или контроллере или их проводке.
1. Любой, кроме слепой жертвы эффекта Данинга - Крюгера, видит и понимает, что на машине трамблер и катушка, а не модуль зажигания. 2. Любой, кто досмотрел ролик до конца и дружит с логикой, понимает, что любую информацию нужно проверять, в том числе и содержащуюся в мануале. А на рампе у автора стоят две новых форсунки, значит что? Значит неисправность устранена. 3. Любой, способный проявить уважение сам, задает вопросы если что - то не понял. 4. Сдай лично ЕГЭ, попробуй, ощути себя жертвой. Ни одна "жертва" советского образования, катящая бочку на болонскую систему, не решит комплект экзаменов по ОГЭ и ЕГЭ. Функциональной грамотности и компетенций не хватит. Только языком...деть. 5. Проявляя уважение к зрителю, я заранее проверил все системы и указал на конкретную, фактическую неисправность. А) опечатку в мануале; Б) способ проверки информации и методику определения неисправности. Так, что не тупи дядя сам, а прокачивай необходимые компетенции, до уровня ЕГЭ хотя бы. Учись видеть и понимать. Задавать вопросы и выстраивать причинно - следственные связи, шаблонность мышления приводит к пещерному стереотипу и обратному карго - культу. Пост скриптум, любой знает, что "микроконтроллер" называется ЭБУ и лезут к нему в самую последнюю очередь, так как это один из самых надежных узлов в автомобиле. А менторские интонации еще как у местны, хотя бы потому, что мы читаем мануал.
Привет! Возможно модуль зажигания. Если он один на 4 цилиндра, выбивает обычно парой либо 1-4 либо 2-3
Привет Сергей. На газу все отлично работает.
там трамлер, и поскольку на газу порядок - получается зажигание исправно
@@romanstrizhev3935 думаю проводка или эбу.
@@-1749 или контакты
Приветствую, Артём!!! Лайк за видео!!!
Добрый день Андрей. Благодарю за визит.
Спасибо, возьму на вооружение
Привет дружище 👍 лайкосик мой
Спасибо у меня тоже также работает спасибо большое я тоже поменяю
👍
Прикольненько🤔🤔🤔 Везде дурят народ) А еще как-то так свечи проверяют... если не ошибаюсь🤭😋🙄
Почти)
Форсунка...🤔 Эх, форсунка!
Форсунка была изобретена в середине 19 века Владимиром Шуховым и служила для распыления мазута в топках паровых котлов. Брат Нобеля выкупил патент и стал ее использовать в двигателях кораблей. Сегодня форсунка применяется для распыления бензина в автомобилях с непосредственным и моно впрыском. Что дает прирост мощности и значительную экономию топлива, но порядком усложняет и удорожает автомобиль. Дизельная форсунка на Ниссане Х - стрейле стоит пятнадцать тысяч рублей, а всего их четыре, по числу цилиндров. Бензиновая форсунка значительно дешевле ее стоимость начинается от пятисот рублей.
@@-1749 о, боже!!!😵
😂
Подскажите пожалуйста . У меня при заводки авто ,форсунки перестают работать. А вот когда снимаю трамблёр и кручу шкив трамблёра ,то форсы начинают щёлкать.
В чем может быть причина ?
Не простой вопрос, врать не буду, не сталкивался с таким.
И за не исправных - забитых форсунок может идти белесый дым с выхлопной трубы с запахам не сгоревшего бензина ?
Део нексия 1.5 л. Трамблёр.
Белый дым идет из - за пробитой прокладки гбц и попадания антифриза в выхлоп.
При богатой смеси, когда много бензина, при перегазовке идет черноватый дым.
@@-1749 может такое ,что мешается богатая смесь с конденсатом и чёрного дыма не видно ?. Расход просто конский .
Двигатель подстраивает . Проверял все свечи ,немного черноваты ,но все сухие .
@@-1749 точнее не совсем белый ,больше сероватый выхлоп.
@user-qz8mj7xp8s сизый дым, это признак нормальной работы двигателя. Бензином пахнет потому, что двигатель работает на бензине.
@user-qz8mj7xp8s конденсат после прогрева испаряется. А вам лучше проверить датчик абсолютного давления. Попробуйте его просто просушить на батарее ночь.
Интересно, и непонятно.
1 килоом равен 1000 ом. В мануале 14 килоом, а по факту все, все даже рабочие форсунки имеют сопротивление 12 ом. Опечатка?
@@-1749 вот и пользуйся инструкцией, а только в одном месте опечатка?
@@user-qd1zc9de3m пока впервые столкнулся.
@@-1749 исправишь дай знать.
@@user-qd1zc9de3m хорошо
У меня точно такой проблема два цилиндра не работает,отправил на чистку форсунки вроде бы чисто все работает,вы нашли причину ???
Да. Дело в форсунках.
@@-1749 у меня все четыре норм брызгает вроде бы ,а вас как было ??
Я просто поменял на заведомо исправные и все. Проблема ушла.
@@-1749 я местами поменял ПО любому второй и четвертый не работает компрессия есть даже отличный
Смотреть надо. На расстоянии не скажешь что происходит. Может обратный клапан, может провода, может свечи.
Почему на фишка 2 + 21 10
Колхоз от предыдущих хозяев.
Троил, двоил, одноил, нулил. У меня нулил, так не проверить
Не верьте мануалам, особенно тогда, когда авторы мануалов путают Ом и кОм
Пересмотри ролик и укажи момент, где я попутал Ом с кОм?
Не ты, а авторы мануала. Представь себе размер котушки , сопротивление которой 16 кОм. Эта котушка не поместится в твоей ладони. А мы говорим о котушке форсунки, размер которой с твой мизинец. Поэтому, в мануале, который ты читал просто опечатка. Там должно быть не кОм, а Ом.
@focusonsuccess4731 извини, у тебя с ошибками написано было, решил, что русский твой не родной и ты имеешь в виду меня.
@@-1749 а в чем проблема, родной у меня русский или нет? Отвечу, русский у меня не родной. Это что-то меняет?
@focusonsuccess4731 вот это и мешает взамопониманию. Я не понял тебя в первом сообщении. А ты теперь меня. Но так- то нет проблем. Я же сказал извини.
Любой, кроме жертвы ЕГЭ, без всяких замеров сразу понимает, что в мануале опечатка. Автор, менторские интонации неуместны. Пожалуйста, прояви немного уважения к аудитории. И не тупи, не обвиняй форсунки. В конкретном случае неисправность в модуле зажигания или контроллере или их проводке.
1. Любой, кроме слепой жертвы эффекта Данинга - Крюгера, видит и понимает, что на машине трамблер и катушка, а не модуль зажигания.
2. Любой, кто досмотрел ролик до конца и дружит с логикой, понимает, что любую информацию нужно проверять, в том числе и содержащуюся в мануале. А на рампе у автора стоят две новых форсунки, значит что? Значит неисправность устранена.
3. Любой, способный проявить уважение сам, задает вопросы если что - то не понял.
4. Сдай лично ЕГЭ, попробуй, ощути себя жертвой.
Ни одна "жертва" советского образования, катящая бочку на болонскую систему, не решит комплект экзаменов по ОГЭ и ЕГЭ. Функциональной грамотности и компетенций не хватит.
Только языком...деть.
5. Проявляя уважение к зрителю, я заранее проверил все системы и указал на конкретную, фактическую неисправность.
А) опечатку в мануале;
Б) способ проверки информации и методику определения неисправности.
Так, что не тупи дядя сам, а прокачивай необходимые компетенции, до уровня ЕГЭ хотя бы. Учись видеть и понимать. Задавать вопросы и выстраивать причинно - следственные связи, шаблонность мышления приводит к пещерному стереотипу и обратному карго - культу.
Пост скриптум, любой знает, что "микроконтроллер" называется ЭБУ и лезут к нему в самую последнюю очередь, так как это один из самых надежных узлов в автомобиле.
А менторские интонации еще как у местны, хотя бы потому, что мы читаем мануал.
Здравствуйте 1,5 1,5 16 кл от жигули подходить
Я ставил, подошли, только колечки от родных форсунок взял.