Хотелось бы посмотреть в глаза создателю металлической контрольки! Для тех кто не понимает объясняю, корпус у этой контрольки и наконечник это единый металл и если неаккуратно замерить плюс и корпусом контрольки задеть за металл то будет замыкание а ещё очень весело ей замерять в сырую погоду)
Целлый день на работе в перерывах ищу ( исчу) ответ ! Где плюс и где минус на форсунках . Ни хрена . Что угодно , но не плюс , минус . Ребята !!!!где они на вазовских форсунках . Не хочу сжечь .
@@999scotch добрый день, у меня на Пежо 206 по диагностике показывает неисправность цепи форсунки P0200, проявляется только на горячем моторе, начинает троить, не подскажете куда копать?
Люди, не будьте вы такими злыми. Ну маленько громко конечно, ничего трагичного не случилось, а видео грамотное, следующий раз будет лучше. Он же для нас старается
Всегда находятся диванные критики.... А видео это, просто отличное. Всё грамотно снято, всё объяснил красиво. У меня как раз машина стала, не заводится. Что только не испробовал. Вечером снова в гараж и буду цепь до форсунок проверять таким способом
БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ДОРОГОЙ ! ДАЙ ВАМ БОГ МИРА И ЗДОРОВЬЯ ! ДУМАЮ БУДЕМ ЖДАТЬ НОВОЕ ВИДЕО , ПРО ТО КАК НУЖНО НАХОДИТЬ ИМПУЛЬСЫ НА ФАРСУНКИ ЕСЛИ ИХ НЕТУ .ЖЕЛАЮ ВСЕГДА УДАЧИ И БОЛЬШИХ ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ ! ......ВАШ ПОДПИСЧИК .
Спасибо, уважаемый коллега! На нескольких СТО меня просто дурили на деньги, бессовестные. Пришлось самому глубоко вникнуть в теорию дизельного двигателя. Вы мне помогли. Еще раз спасибо. Николай
Подписался. В Одессе бываю часто и подолгу. Может когда-нибудь свидемся. Спасибо за объяснения сложных на первый взгляд вещей простым языком. И что немаловажно без дорогого оборудования.
Благодарю автора, за столь качественный ответ на мой вопрос. Я только зашёл в Ютуб, думаю, ну снова куча видосов тупых будет, пока найду норм.... Вы мне сразу ответ дали, что и как.
Всё ахеренно просто, особенно диодная контролька, она же у всех валяется в машине!!! Дядя очень хочет подписчиков!!! А вообщем конечно полезно, лайк за то что узнал как это работает, электрик я от бога!!! Спасибо.
Мне понравилось всё просто доступно без лишней болтовни подробно объяснил!!!! Уважаю!!! От тут некоторые такое несут так всё раздуют просто жесть думаешь давай ближе к сутки дела, а тут всё просто доступно. Просто с Уважением!!!
Хотя я сам знаю как проверить но всё-таки благодарю за желание помогать и хорошее объяснение.. Если на второй контакт подаётся переменный минус то можно просто на аккумуляторе расположить лампочку 0,3 Ватт 12 Вольт. одним проводомна в + клемму аккумулятора рядом а вторым проводом в минусовый разъём форсунки . И защита резистором не понадобится и диод не надо искать. Можно самый дешёвый стрелочный мультиметр за 50 центов взять и соединить как при позвонке провода между минусом аккумулятора и минусом разъёма форсунки....стрелочка будет реагировать на импульс..т.е прохождение минуса от аккумулятора до разъёма форсунки через управление
Спасибо большое за раскрытие темы. Очень полезно. Очень информативно. И понятно не очень подготовленному в этом деле. Просьба для следующих видео - микрофон поближе расположите. Очень проблематично слушать.
Можно вместо диода можно использовать стрелочную (аналоговый мультиметр) прозвонку. Один конец на минус разъема форсунки, а второй на корпус машины. При запуске стартера стрелка должна дергаться, что будет свидетельствовать также о нормальной работе импульсного канала с ЭБУ. Плюсовой контакт можно проверить так как предлагает автор видео при этом избегая случайного касания щупов об корпус авто.
Есть отвёртки с бесконтактный проверкой переменного напряжения, с боку переключатель чувствительности, в общем на первом низком чувствительности режиме этот тестер как раз таки улавливает эти импульсы как со светодиодом при контакте к проводу.
4.36-корпус или АКБ-имеет крайне большое значение. Важно проверить сам инструмент, причём перед каждой проверкой. И важно проверить массу, как на корпусе, так и на ДВС, сам АКБ может быть дохлый.
Но тут оговорка-если стартер бодро крутит, то масса на ДВС и силовой плюс, АКБ точно надёжные. Когда нет компрессии-этот момент опытный водитель услышит. Если этого нет-только проверять и делать выводы.
Здравствуйте, ауди а4 б6 1.8 т не заводится, рампа накачена топливом, свечи сухие. Проверил форсунки 12 вольт не приходит ток, Думаю реле, завтра буду искать
@@999scotch здравствуйте! ваз-2114, когда на газ нажимаю, задыхается и глохнет. Поменял датчик воздуха, датчик холостого хода, датчик дросселя заслонки. Метки на ГРМ не смещены. Давление в рампе 3. может ли все это из-за того, что ЭБУ работает неправильно, сигнал на форсунки не поступает например.?
@@999scotch а как же тогда регулируется объем поступаемого топлива? ведь чем больше давишь на газ, тем больше топливо сжигается. Исходя из этого, не может же быть такого, что форсунка или открыта или закрыта.
@@999scotch У меня хонда 2002 год , цивик , мотор перевернут , получается если смотреть на него с лева на право у меня 4 цилиндр первый с лева, и он не работает остальные 3 работают , причину я не знаю подозреваю на форсунку или на проводку катушки. Ну по крайней мере это то что я сам могу попробовать посмотреть .
Пожалуйста- рад что Вам помогло Посмотрите на моём канале как этим пробником можно проверить питание на разъёме катушки зажигания- ua-cam.com/video/VPnaK3jQeho/v-deo.html
Спасибо за коммент. Сделайте проще : откройте любой браузер и введите в поисковик "" зачем светодиоду нужен резистор "" и сделайте выводы, нужен или нет.
Вот это спасибо,полезно. Особенно сейчас неделю с машиной мучаюсь не запускается и все,но точно знаю свечи сухие,форсы не открываются ,насос , давление, метки грм,компрессия , датчик полож.коленвала,новая катушка,все это есть ,но не запускается и все тут ,измучился, что-то пререкрывает форсы и искру хоть лопни,осталась сигналка она блокирует или провод на форсы мышь проела,хотя 12 в на них есть ,нексия ,но сигналку пповерить не могу ,а форсы теперь по Вашему методу на импульс проверю,мож посоветуйте,что еще или кто знаете,спасибо
Здравствуйте. Спасибо за коммент. Посмотрите для начала у меня на канале видео про сигналку. Видео называется, Не заводится Авео, И пишите, если что... Удачи Вам!
@@999scotch 34цлиндир не реагирует. Катушки. .. может разьем или форсунки. Импульс обрыв цепи или что как искать.???? Катушки исправны переставил.форсунки мыли сказали нормально
Спасибо за информацию! У меня приора 2008г. при сбросе газа машину дергает, как бы клевок,при нажатии рывок, если катиться накатом и слегка совсем задевать педаль газа, машину будет дергать, чего только не менял, все бестолку☹️ Вот думаю, а может ли такое быть из-за косы на форсунки или связано с проводкой к ней?
Пожалуйста. Проверить обязательно надо. Сталкивался я с 16 клапанным мотором. Форсы очень неудобно расположены под коллектором. Вы если, что пишите.....чем смогу,тем помогу. Мира Вашему дому!
Спасибо, полезное видео, буду пробовать. Ситуация такая, что бензин качает, стартер крутит, искра есть, а не заводится. Пробовал форсунку мультиметром проверить, 12 вольт не показывает. Вот теперь попробую вашим способом. Машина старая, и сканер туда никак не подключить(
@@999scotch Сегодня проверял, моргает, но есть нюанс. Даже при включенном зажигании на проводах нет питания, проверял мультиметром, питание подается только когда заводишь машину, если б не светодиод, то я б и не узнал что оно вообще там есть. Второй момент, если отключить катушку, то светодиод срабатывает вначале, когда начинаешь крутить стартер и в конце когда прекращаешь моргает подряд 2 раза. Если подключить, то в такт с вращением двигателя. Но у меня старая машина Opel 1984 года, может тогда системы были другие. За способ проверки спасибо, исключил возможную поломку ЭБУ, проводки, питания форсунок и зажигания в целом.
@@999scotch Спасибо. Машина с горем пополам завелась, но перед этим перебрал проводку, нашел несколько подгорелых проводов и поставил другие свечи. Что-то с этого помогло. А форсунки, как я понял, так и должны работать, там я ничего не делал.
Дорогой Саня здравствуйте! Хочу уточнить у вас, Если допустим светодиод будет немного больше чем этот , такой как на подфарниках можно будет делать такой же пробник ? Большое спасибо. Обычно из ник делают авто контрольку без резистора .
Светодиод можно любой использовать, размеры не критичны. Лампа накаливания ввиду инертности нити накаливания не покажет импульс, потому и нужен светодиод.
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 Извини, поправлю: Светодиод используют потому, что ток потребления у него порядка 10 мА и он не сожжет ключ ЭБУ, а лампа точно спалит и будет великая проблема - найти мастера способного заменить транзистор. Как-то так. Расчет резистора: 12.6в-3.3в=9.3в:0.01А=930 Ом, так что резистор 470 Ом маловат. Всем добра!
Приветствую! Спасибо за видео! У меня opel zafira b 1.9 cdti 2008, на ходу машина заглохла, боььше не заводится, проверил, перестало идти питание на форсунки, подскажите пожалуйста в чем может быть причина? И как исправить?
Добрый день. Не видя смтуации в живую я не могу дать Вам точного совета. Я б смотрел проводку до мозгов сначало. Если проводка норм, то тогда мозги надо смотреть.
Коротко и по делу. Подскажите пожалуйста, такая проблема: стартер крутит, бензонасос качает, искра есть, но двигатель не запускается. Искал причину и выяснилось, что форсунки не открываются. Подключал питание на форсунки от акб, форсунки рабочие. Снял разъём, подключил контрольку не горит, массу контрольки кидаю на корпус авто, контролька загорается. Подскажите в чём может быть причина!?
Добрый день. Спасибо за коммент. В Вашем случае идеальный вариант было бы подкинуть рабочий ЭБУ и смотреть. Я всегда отношусь осторожно к ответам: не видя своими глазами ситуацию сказать что то сложно.
Добрый вечер, спасибо за видео. У меня пропала тяга, при диагностике выдает ощибку обрыва цепи сразу на всех 4х форсунках, на что в первую очередь стоит обратить внимание?
Добрый вечер. Пожалуйста. Так с ходу сказать что то определённое тяжело. Бывает аналогичные проблемы на авто с установленным газом. А так это надо смотреть.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если использовать обычный диод (без резисторов, транзисторов) с голыми ножками, так можно или нужно обязательно впаивать резистор или транзистор, как его там?
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста куда копать . Постоянно льет форсунка 3-го цилиндра . Менял местами форсунки , заменил ЭБУ и ничего не помогает . Включаешь зажигание и потекло ). Подопытный Форд Ка 1.3 , 1997 год , 60 Л.С.
Здравствуйте, спасибо большое за информацию, подскажите пожалуйста, если проверить мультиметром и будет меньше 12вольт это скажется на работе фарсунке?
Добрый день , умоей машыны опель зафира б 1,9 cdti оба провода на прямую идут в кампютор и нет 12в , лиш 3-4в и прозваниваюцся писком мультиметра как корпус , пачему нет питания ,а веть перед разборкой двиготеля фсе работоло?
Хотя с момента выхода видео прошло много времени и я ещё раз пересмотрел :на мой взгляд я доходчиво всё показал и рассказал. Если Вам что то не понятно, то посмотрите ещё раз и полностью без пропусков.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, я когда подключаю светодиод по вашему методу, то он постоянно светится а при провороте стартера вспыхивает импульсами. То что он постоянно светится это плохо ? Что это может значить? Автомобиль киа сид 1.6 бензин 2007г. вообще не заводится после простоя 25 дней, до этого все было нормально. Искра есть (гдето 1 раз в секунду), свечи влажные, бензонасос включается. Что могло случиться, какое ваше мнение ?
Это получается , что форсунка как бы открытая. Я советую Вам обратится к электронщику. Он подключит сканер и посмотрит ошибку на не заведенном авто и все станет понятным.
Вот точно так же как и вы проверили светодиодом импульсы на форсунках, и 3разема мерцают, импульс есть, а один не мерцает а горит все время ярко. Один электрик говорит что минус идёт с эбу и это оно умерло, а второй говорит что не эбу а где-то в цепи именно мнуса от блока до фишки есть каротыш. Либо искать его и устранять либо кинуть новый провод минуса по всей цепи от эбу до фишки форсунки! Что вы посоветуете?
Кинуть отдельный минус точно не удастся. Это похоже ЭБУ на вернулся....хотя может и по поводке обрыв. Горит светодиод постоянно потому что форсунка в открытом состоянии.
Хотелось бы посмотреть в глаза создателю металлической контрольки! Для тех кто не понимает объясняю, корпус у этой контрольки и наконечник это единый металл и если неаккуратно замерить плюс и корпусом контрольки задеть за металл то будет замыкание а ещё очень весело ей замерять в сырую погоду)
Добрый день. Как говорится век живи - век учись. И ведь верно Вы подметили насчёт металлической корпуса.
Целлый день на работе в перерывах ищу ( исчу) ответ ! Где плюс и где минус на форсунках . Ни хрена . Что угодно , но не плюс , минус . Ребята !!!!где они на вазовских форсунках . Не хочу сжечь .
Да глянул кийские пробники не и9олируют крпус а так можно насобирать на корпус при прозвонке пизнец.
@@999scotch добрый день, у меня на Пежо 206 по диагностике показывает неисправность цепи форсунки P0200, проявляется только на горячем моторе, начинает троить, не подскажете куда копать?
Добрый день. Вообще странно : если обрыв по цепи, то на горячую или на холодную форсунка не будет работать. Так я не могу навскидку сказать.
Люди, не будьте вы такими злыми. Ну маленько громко конечно, ничего трагичного не случилось, а видео грамотное, следующий раз будет лучше. Он же для нас старается
Не обращайте внимание на имбицилов
Всегда находятся диванные критики.... А видео это, просто отличное. Всё грамотно снято, всё объяснил красиво. У меня как раз машина стала, не заводится. Что только не испробовал. Вечером снова в гараж и буду цепь до форсунок проверять таким способом
Да никто не говорит. Видео информативное, без воды
БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО ДОРОГОЙ ! ДАЙ ВАМ БОГ МИРА И ЗДОРОВЬЯ ! ДУМАЮ БУДЕМ ЖДАТЬ НОВОЕ ВИДЕО , ПРО ТО КАК НУЖНО НАХОДИТЬ ИМПУЛЬСЫ НА ФАРСУНКИ ЕСЛИ ИХ НЕТУ .ЖЕЛАЮ ВСЕГДА УДАЧИ И БОЛЬШИХ ТВОРЧЕСКИХ УСПЕХОВ ! ......ВАШ ПОДПИСЧИК .
Спасибо Вам за тёплый коммент.
Спасибо, уважаемый коллега! На нескольких СТО меня просто дурили на деньги, бессовестные. Пришлось самому глубоко вникнуть в теорию дизельного двигателя. Вы мне помогли. Еще раз спасибо. Николай
Пожалуйста. Очень рад, что Вам помогло моё видео.
все правильно,и диод горит только от правильного подключения полюсов.,браво ,гениально и просто.
Добрый день. Спасибо за коммент.
Уровень музыкального сопров-я надо уменьшать,уши скручиваются !За работу спасибо.
Спасибо! Дай Вам Бог здоровья! И так же, мирного неба над головой!
Спасибо! Мира и Добра!
Добра Вам! Спасибо что есть такие люди!
Добрый день. Спасибо за тёплый коммент! Мира и Добра!
Спасибо вам огромное добрейший человек.
Если Вам помогло, то я очень рад. Пожалуйста!
Подписался. В Одессе бываю часто и подолгу. Может когда-нибудь свидемся. Спасибо за объяснения сложных на первый взгляд вещей простым языком. И что немаловажно без дорогого оборудования.
Добрый день. Спасибо за коммент. Очень рад, что Вам понравилось.
Благодарю автора, за столь качественный ответ на мой вопрос. Я только зашёл в Ютуб, думаю, ну снова куча видосов тупых будет, пока найду норм.... Вы мне сразу ответ дали, что и как.
Спасибо за тёплый комментарий. Рад, что Вам помог мой контент. Мира и здоровья Вам.
Спасибо за видео ! Коротко и по существу. В качестве пробника проще использовать светодиодную автолампочку с соответствующим цоколем.
Пожалуйста. А вариаций контрольки может быть много.
Отличная штукенция!!! А если еще проводки к ножкам удлиннить можно и одному, сразу крутить, и смотреть! Спасибо за Видео!!!
Пожалуйста. Конечно можно удлинить провода и если один, то можно видеть и ни кого не просить.
@@999scotch подскажите пожалуйста где можно выпаять такой резистор! Он может быть в блоке питания компьютера?
Я этот резистор выпал из материнской платы древней.
@@ТаймешонокСеверный с Китая заказать, 100 штук рублей за 50
Всё ахеренно просто, особенно диодная контролька, она же у всех валяется в машине!!! Дядя очень хочет подписчиков!!! А вообщем конечно полезно, лайк за то что узнал как это работает, электрик я от бога!!! Спасибо.
Мне понравилось всё просто доступно без лишней болтовни подробно объяснил!!!! Уважаю!!! От тут некоторые такое несут так всё раздуют просто жесть думаешь давай ближе к сутки дела, а тут всё просто доступно. Просто с Уважением!!!
Доброго времени суток. Спасибо за тёплый коммент. Здоровья и удачи Вам в наше нелёгкое время.
Видео оказалось полезным, стартер можно и самому крутить напрямую замкнув контакты отвёрткой
Спасибо за коммент. Но стартером не на всех авто получится крутить самому, а только там, где он в доступе. В данном случае не получится на Авео.
@@999scotch Ну да Понятно, но там можно проводок на реле стартера кинуть от плюса АКБ . Но это когда никто не может помочь покрутить.
ДЯКУЮ ВАМ ДРУЖЕ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍💯🇺🇦👋
Пожалуйста. Рад что Вам помогло. Я Вам желаю того же!
Все ТОЛКОВО. а любигели непонятных слов пусть смотрят другое.🇰🇿👍👏
Спасибо. Всё правильно!
Хотя я сам знаю как проверить но всё-таки благодарю за желание помогать и хорошее объяснение.. Если на второй контакт подаётся переменный минус то можно просто на аккумуляторе расположить лампочку 0,3 Ватт 12 Вольт. одним проводомна в + клемму аккумулятора рядом а вторым проводом в минусовый разъём форсунки . И защита резистором не понадобится и диод не надо искать. Можно самый дешёвый стрелочный мультиметр за 50 центов взять и соединить как при позвонке провода между минусом аккумулятора и минусом разъёма форсунки....стрелочка будет реагировать на импульс..т.е прохождение минуса от аккумулятора до разъёма форсунки через управление
В принципе логично, но на мой взгляд так проще.
@@999scotchЗдрасвуйте Аатор обезательно надо отключать предозрнители для проверки таким вот образом ? .
Видео нармуль. Грамотно всё и доходчиво 👍
Спасибо. Отлично, что помогло.
Спасибо, очень хорошее видео!
Спасибо большое за раскрытие темы. Очень полезно. Очень информативно. И понятно не очень подготовленному в этом деле. Просьба для следующих видео - микрофон поближе расположите. Очень проблематично слушать.
Спасибо за коммент. Я учту Вашу просьбу, но у меня нет оборудования для съёмки и я снимаю на телефон.
САНЯ,ВІТАЮ САНЯ З КРИВБАСУ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍💯🇺🇦
Дякую! Кривбас рулит. Мирного неба.
Можно вместо диода можно использовать стрелочную (аналоговый мультиметр) прозвонку. Один конец на минус разъема форсунки, а второй на корпус машины. При запуске стартера стрелка должна дергаться, что будет свидетельствовать также о нормальной работе импульсного канала с ЭБУ. Плюсовой контакт можно проверить так как предлагает автор видео при этом избегая случайного касания щупов об корпус авто.
Лайк тебе хороший человек, так чисто за труд
Ну вот, хотел такую идею с диодом тоже для проверки сделать, а человек уже реализовал))
Так уж получилось..... увольте!
Есть отвёртки с бесконтактный проверкой переменного напряжения, с боку переключатель чувствительности, в общем на первом низком чувствительности режиме этот тестер как раз таки улавливает эти импульсы как со светодиодом при контакте к проводу.
Лайк без проблем. Видио информативное. Удачи тебе в твоём творчестве.
Спасибо. Вам здоровья и удачи.
Молодец таких бы мастеров побольше в россии
Спасибо. Отрадно слышать!
4.36-корпус или АКБ-имеет крайне большое значение. Важно проверить сам инструмент, причём перед каждой проверкой. И важно проверить массу, как на корпусе, так и на ДВС, сам АКБ может быть дохлый.
Но тут оговорка-если стартер бодро крутит, то масса на ДВС и силовой плюс, АКБ точно надёжные. Когда нет компрессии-этот момент опытный водитель услышит.
Если этого нет-только проверять и делать выводы.
Добрый день. Лучше сделать контрольку на светодиодах или за 300 руб купить и хранить в бардачке. Тогда такой контролькой выход ЭБУ не пострадает.
Проверяю на запущенном двигателе постоянно. Не снимая прищепки с форсунок. 😁
Здравствуйте, ауди а4 б6 1.8 т не заводится, рампа накачена топливом, свечи сухие. Проверил форсунки 12 вольт не приходит ток, Думаю реле, завтра буду искать
Ооо́чен полезно спасибо.Вообще молодец,а то все балтуны,как минимум о своей жизнью начинает
Спасибо за коммент.
Спасибо большое за информацию и ролик
Не ходите в Сто, вникайте делайте и у вас получится. Ещё и экономия.
Классно видеть как Труханов рассказывает об электрике...😂
Спасибо .Рахмат. добрый человек
Пожалуйста. Рад, что Вам понравилось моё видео.
Рад что Вам помогло моё видео.
Спасибо за информацию 👍👍👍👍
Добрый день. Спасибо за оценку.
Если на вход вашего пробника поставить диодный мостик то можно не переживать с переполюсовкой ,а так мне понравилось ваша идея с меня 👍
Спасибо. Но перепутать сложно, хотя можно!
@@999scotch здравствуйте! ваз-2114, когда на газ нажимаю, задыхается и глохнет. Поменял датчик воздуха, датчик холостого хода, датчик дросселя заслонки. Метки на ГРМ не смещены. Давление в рампе 3. может ли все это из-за того, что ЭБУ работает неправильно, сигнал на форсунки не поступает например.?
Я думаю, что форсы здесь не причём. Сигнал на форсы или есть или его нет.
@@999scotch а как же тогда регулируется объем поступаемого топлива? ведь чем больше давишь на газ, тем больше топливо сжигается. Исходя из этого, не может же быть такого, что форсунка или открыта или закрыта.
Правильно у Вас неправильная топливо-воздушная смесь. Я б на Вашем месте подключил сканер. Просто гадать на удалении я не могу.
Спасибо большое за совет !!! Завтра попробую проверить ток на катушку .
Добрый день. Спасибо за комментарий. Если будут вопросы, то чем могу, тем помогу.
Кстати у меня на канале есть видео о проверке импульса на катушку зажигания- посмотрите.
@@999scotch У меня хонда 2002 год , цивик , мотор перевернут , получается если смотреть на него с лева на право у меня 4 цилиндр первый с лева, и он не работает остальные 3 работают , причину я не знаю подозреваю на форсунку или на проводку катушки. Ну по крайней мере это то что я сам могу попробовать посмотреть .
Если будет желание, то напишите о результатах.
Все ясно і зрозуміло . Дякую!
Пожалуйста- рад что Вам помогло Посмотрите на моём канале как этим пробником можно проверить питание на разъёме катушки зажигания- ua-cam.com/video/VPnaK3jQeho/v-deo.html
Очень даже полезно! Подскажите ,кому есть время ,зачем на светодиод ставить резистор?! Чтобы не сгорел от 12 V. ?!
Спасибо за коммент. Сделайте проще : откройте любой браузер и введите в поисковик "" зачем светодиоду нужен резистор "" и сделайте выводы, нужен или нет.
Вот это спасибо,полезно.
Особенно сейчас неделю с машиной мучаюсь не запускается и все,но точно знаю свечи сухие,форсы не открываются ,насос , давление, метки грм,компрессия , датчик полож.коленвала,новая катушка,все это есть ,но не запускается и все тут ,измучился, что-то пререкрывает форсы и искру хоть лопни,осталась сигналка она блокирует или провод на форсы мышь проела,хотя 12 в на них есть ,нексия ,но сигналку пповерить не могу ,а форсы теперь по Вашему методу на импульс проверю,мож посоветуйте,что еще или кто знаете,спасибо
Здравствуйте. Спасибо за коммент. Посмотрите для начала у меня на канале видео про сигналку. Видео называется, Не заводится Авео, И пишите, если что... Удачи Вам!
@@999scotch Спасибо,посмотрю
Спасибо!
Спасибо, просто, не обращайте внимания на неприятные комменты
Спасибо вам огромное
❤
Рад, что Вам понравилась моя работа. Пожалуйста.
Спасибо большое
Добрый день. Пожалуйста. Я рад, что Вы оценили моё видео. Удачи!
Саня Благодарю!!!
Пожалуйста. Нет проблем.
Спасибо Большое помог
Пожалуйста. Рад что Вам помогло.
Добрый вечер если возможно по больше видео я из Казахстана тоже занимаюсь ремонтом автомобилья дома свободно время от работы
Вечер добрый. Я выпускаю видео каждые две недели. Видео будут регулярно. Будьте здоровы.
Дай бог здоровья вам
Спасибо. И Вам того же желаю!
Форсунки отдал на чистку сказали таи всё хорошо работает. Поставил....
@@999scotch спасибо.Дай бог будет мир и хорошая жизнь у вас встране. Да во всех странах
@@АмирИсаев-у8д Да спасибо! Очень хотелось бы!
@@999scotch 34цлиндир не реагирует. Катушки. .. может разьем или форсунки. Импульс обрыв цепи или что как искать.????
Катушки исправны переставил.форсунки мыли сказали нормально
Благодарю Вас Саня Одесса
Спасибо. Нет проблем.
Полезно спасибо
Пожалуйста. Нет проблем.
Спасибо за информацию!
У меня приора 2008г. при сбросе газа машину дергает, как бы клевок,при нажатии рывок, если катиться накатом и слегка совсем задевать педаль газа, машину будет дергать, чего только не менял, все бестолку☹️
Вот думаю, а может ли такое быть из-за косы на форсунки или связано с проводкой к ней?
Пожалуйста. Проверить обязательно надо. Сталкивался я с 16 клапанным мотором. Форсы очень неудобно расположены под коллектором. Вы если, что пишите.....чем смогу,тем помогу. Мира Вашему дому!
@@999scotch 👍
Что делать, если ЭБУ при запуске отрубает питание на форсунки? Все датчики целые. Сам Эбу тоже целый
помочь ничем не могу. Самый лучший вариант поставить с рабочего авто рабочий ЭБУ и смотреть.
Спасибо, что вы есть, у нас всегда будет работа благодаря не полноценным проверкам)
И вам тоже спасибо и купите тетрадь потолще, что бы очередь записывать...... а то в самый неподходящий момент закончится от количества желающих!
Спасибо, полезное видео, буду пробовать. Ситуация такая, что бензин качает, стартер крутит, искра есть, а не заводится. Пробовал форсунку мультиметром проверить, 12 вольт не показывает. Вот теперь попробую вашим способом. Машина старая, и сканер туда никак не подключить(
Добрый день. Пожалуйста. Конечно попробуйте. Если, что задавайте вопросы. Если смогу, то помогу.
@@999scotch Сегодня проверял, моргает, но есть нюанс. Даже при включенном зажигании на проводах нет питания, проверял мультиметром, питание подается только когда заводишь машину, если б не светодиод, то я б и не узнал что оно вообще там есть. Второй момент, если отключить катушку, то светодиод срабатывает вначале, когда начинаешь крутить стартер и в конце когда прекращаешь моргает подряд 2 раза. Если подключить, то в такт с вращением двигателя. Но у меня старая машина Opel 1984 года, может тогда системы были другие. За способ проверки спасибо, исключил возможную поломку ЭБУ, проводки, питания форсунок и зажигания в целом.
Добрый день. Я понял Вашу ситуацию, но я не сталкивался. Если я что то узнаю, я Вам черкану.
@@999scotch Спасибо. Машина с горем пополам завелась, но перед этим перебрал проводку, нашел несколько подгорелых проводов и поставил другие свечи. Что-то с этого помогло. А форсунки, как я понял, так и должны работать, там я ничего не делал.
Пожалуйста. Возможно так и есть, но самое главное, что машина завелась. А дальше конечно надо разбираться. Здоровья и мира!
Круто. Доходчиво.
Спасибо Вам за поддержку!
Полезное видео
Спасибо за комментарий.
Светодеот без сопротивления можно и на сколько вольт
Красавчик
Спасибо за комментарий!
Я тоже с Одессы вау
Здравствуйте ,вы показали как прозвонить,а как найти обрыв цепи?плюс есть,а импульса нет,где с чего искать?
Здравствуйте. Обрыв это индивидуально. Это нодо идти по цепи и к ЭБУ. Если б была такая ситуация, то я б показал.
Спасибо за видос!
Добрый день.Пожалуйста. Посмотрите аналогичное видео у меня на канале о проверке проводки катушки зажигания. Будет здоровы.
Супер👍👍👍
Добрый день. Спасибо!
Спасибо большое 👍
Здравствуйте !тестером можно проверить вместо диодной лампочки?
@@Авторемонт-х9э добрый день. Я не пробовал, но думаю, что нет.
Она тоже очень чувствительна
"Просто море просто океан"
Дорогой Саня здравствуйте! Хочу уточнить у вас, Если допустим светодиод будет немного больше чем этот , такой как на подфарниках можно будет делать такой же пробник ? Большое спасибо. Обычно из ник делают авто контрольку без резистора .
Добрый день. Я думаю, что зто не принципиально откуда диод. Я пробовал одноконтактной лампочкой накаливания и тоже работает. Так надо пробовать.
Светодиод можно любой использовать, размеры не критичны. Лампа накаливания ввиду инертности нити накаливания не покажет импульс, потому и нужен светодиод.
@@Vitaliy_Nikolaev_1982 Извини, поправлю: Светодиод используют потому, что ток потребления у него порядка 10 мА и он не сожжет ключ ЭБУ, а лампа точно спалит и будет великая проблема - найти мастера способного заменить транзистор. Как-то так. Расчет резистора: 12.6в-3.3в=9.3в:0.01А=930 Ом, так что резистор 470 Ом маловат. Всем добра!
Это же надо иметь какой нюх, сходу опредилить плюс на разьеме. Да, от ключа ЭБУ идет минус, при прокрутки стартера.
Спс болшое вам продалжаите
Добрый день. Спасибо.
Приветствую! Спасибо за видео! У меня opel zafira b 1.9 cdti 2008, на ходу машина заглохла, боььше не заводится, проверил, перестало идти питание на форсунки, подскажите пожалуйста в чем может быть причина? И как исправить?
Добрый день. Не видя смтуации в живую я не могу дать Вам точного совета. Я б смотрел проводку до мозгов сначало. Если проводка норм, то тогда мозги надо смотреть.
Спасибо!
Я правельно понял у фарсунок нет предохранителя или реле, они напрямую к мозгам идут?
Да совершенно верно.
- импульс и постоянные 12v все идет на прямую от мозгов?
подойдет ли светодиот от зажигалки?
Коротко и по делу. Подскажите пожалуйста, такая проблема: стартер крутит, бензонасос качает, искра есть, но двигатель не запускается. Искал причину и выяснилось, что форсунки не открываются. Подключал питание на форсунки от акб, форсунки рабочие. Снял разъём, подключил контрольку не горит, массу контрольки кидаю на корпус авто, контролька загорается. Подскажите в чём может быть причина!?
Добрый день. Спасибо за коммент. В Вашем случае идеальный вариант было бы подкинуть рабочий ЭБУ и смотреть. Я всегда отношусь осторожно к ответам: не видя своими глазами ситуацию сказать что то сложно.
@@999scotch Спасибо!
Супер спасибо большое
Пожалуйста. Рад, что Вам понравилось.
Добрый вечер, спасибо за видео. У меня пропала тяга, при диагностике выдает ощибку обрыва цепи сразу на всех 4х форсунках, на что в первую очередь стоит обратить внимание?
Добрый вечер. Пожалуйста. Так с ходу сказать что то определённое тяжело. Бывает аналогичные проблемы на авто с установленным газом. А так это надо смотреть.
Провода на разъёме посмотри внимательно, возможно там.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, если использовать обычный диод (без резисторов, транзисторов) с голыми ножками, так можно или нужно обязательно впаивать резистор или транзистор, как его там?
Добрый вечер. Вы сделайте проще: в интернете прочитайте роль резистора с диодом и Вам станет понятно. Так будет понятней.
Лайк і підписка , таке питання на дизельних двигунах також буде працювати ?
Добрый день. Спасибо. А Вы знаете интересное питання. Вообще по идее должно тоже работать, хотя я не сталкивался. Надо будет проверить.
@@999scotch Ви знаєте я вже провірив, все работає, Велике вам дякую ви рішили мою проблему👍👍👍
Пожалуйста. Рад, что Вам помогло!
👍👍👍👍 спасибо большое
Спасибо за коммент.Очень здорово что Вам помогло. Будет здоровы и мира!
Здравствуйте автор, главное проверят ток импулса,с светодиодными, у меня проверял с мултиметром ток есть но машина не заводится
Я Вам не могу помочь т. к. это надо видеть машину и проблему.
Здравствуйте за виде спасибо. Но есть вопрос, а если цешку вместо лампочки с резистором использовать?
Доброго времени суток. Спасибо за коммент. Честно скажу Вам не знаю не пробовал.
Здравствуйте . Подскажите пожалуйста куда копать . Постоянно льет форсунка 3-го цилиндра . Менял местами форсунки , заменил ЭБУ и ничего не помогает . Включаешь зажигание и потекло ). Подопытный Форд Ка 1.3 , 1997 год , 60 Л.С.
Добрый день. А газ у Вас есть?
@@999scotch нету
Если всё это не помогло, то смотреть надо проводку. А мой способ показывает импульсы?
@@999scotch завтра буду потрошить проводку . Спасибо вам )
Вы не спешите потрошить. Надо сначала прозвон сделать.
❤🔥❤🔥❤🔥
Здравствуйте, спасибо большое за информацию, подскажите пожалуйста, если проверить мультиметром и будет меньше 12вольт это скажется на работе фарсунке?
Пожалуйста. Рад, что Вам помогло.
@@999scotch я ещё не проверял готовлюсь к этому,я вопрос написал в смс , почитайте пожалуйста
Увеличится время открытия форсунки.
Нормально
А плюс должен быть постоянный или при включении зажигания ? Извините если задол тупой вопрос
Здравствуйте. При включенном зажигании.
@@999scotch спасибо понятно
Добрый день , умоей машыны опель зафира б 1,9 cdti оба провода на прямую идут в кампютор и нет 12в , лиш 3-4в и прозваниваюцся писком мультиметра как корпус , пачему нет питания ,а веть перед разборкой двиготеля фсе работоло?
Добрый день. Я Вам не могу помочь: это надо смотреть схему электрическую и идти по проводке.
Классно…❤️❤️❤️
Добрый день. Спасибо. Мира и Добра!
Самая дешевая контролька, с батарейкой и красным и зеленым светодиодом, во многих случаях может даже мультиметр заменить.
а можно импульс на форсунках проверить с помощью датчика коленвала с присоединенным к его клеммам светодиода? Хочу провести испытание.
Понятия не имею. Так зачем изобретать велосипед, если его уже изобрели.....?
👍полезное видео
Добрый день. Спасибо за комментарий.
Спасибо.
Пожалуйста. Рад, что Вам помогло.
Подскажыте почему лёт первая форсунка фольцваген бора 1.6 бензин
Добрый день. Причину с ходу я не могу Вам сказать. Я б для начала поменял форсунки местами. Если опять льёт, то копал бы дальше.
Если замерить питание на форсунок мультиметром? как вы использувал,что будет?
Добрый день Я не понял вопрос.
@@999scotch мультиметром можно проверить напряжение форсунок?
Хотя с момента выхода видео прошло много времени и я ещё раз пересмотрел :на мой взгляд я доходчиво всё показал и рассказал. Если Вам что то не понятно, то посмотрите ещё раз и полностью без пропусков.
3.6 показывает с мултиметорам машина не заводится саненг кайрон ???
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, я когда подключаю светодиод по вашему методу, то он постоянно светится а при провороте стартера вспыхивает импульсами. То что он постоянно светится это плохо ? Что это может значить? Автомобиль киа сид 1.6 бензин 2007г. вообще не заводится после простоя 25 дней, до этого все было нормально. Искра есть (гдето 1 раз в секунду), свечи влажные, бензонасос включается. Что могло случиться, какое ваше мнение ?
Добрый день. А у Вас есть газ?
Нет, газ не установлен.
Это получается , что форсунка как бы открытая. Я советую Вам обратится к электронщику. Он подключит сканер и посмотрит ошибку на не заведенном авто и все станет понятным.
@@999scotch Спасибо
Пожалуйста. Нет проблем.
Вот точно так же как и вы проверили светодиодом импульсы на форсунках, и 3разема мерцают, импульс есть, а один не мерцает а горит все время ярко. Один электрик говорит что минус идёт с эбу и это оно умерло, а второй говорит что не эбу а где-то в цепи именно мнуса от блока до фишки есть каротыш. Либо искать его и устранять либо кинуть новый провод минуса по всей цепи от эбу до фишки форсунки! Что вы посоветуете?
Кинуть отдельный минус точно не удастся. Это похоже ЭБУ на вернулся....хотя может и по поводке обрыв. Горит светодиод постоянно потому что форсунка в открытом состоянии.
А форсунка открыта потому что пришел постоянный корпус с ЭБУ
И при обрыве провода ну никак постоянно не может светодиод светиться
@@ВикторМалик-н4х уже поломку устранили! Чето в "мозгах"сгорело на две форсунки импульс был на две нет. Поменяли. Все ок
👍👍👍
Спасибо за коммент.
Добрый день. Посмотрите у меня на канале видео, как таким способом можно проверить питание на катушку зажигания.
Здравствуйте,мультиметром как у вас можно проверить наличными напряжение на форсунок каторою вы проверили светодиодные лампами, таким образом?
Здравствуйте. Мультиметром импульсы, я думаю, что проверить не удастся.