Richtig. Wenn Autolanding, dann muss der Flughafen dies auch anbieten können und die Fliegerkiste dafür einen Button aufweisen. Deshalb auch die harte Landung.
leider ist bei mir die weiße Nummer der NAV1 Anzeige "nicht weiss " sondern schwarz unterlegt . Irgendwas stimmt hier nicht glaube ich- Ich kann daher auch keine ILS Landung durchführen. Kannst Du mit bitte helfen und sagen wo der Fehler liegt ?
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Wohl das beste Video zum kennenlernen den Autopiloten im Deutschsprachigen Raum.
Werde es gleich mal auf der Xbox SX in die Praxis Umsätzen. Danke!
super Erklärung, da bin ich gleich mal von EDAJ nach EDDP geflogen.
is ja geil. Super erklärt, werde ich morgen mal nachmachen.
Schade, dass du nicht weiter machst.
Der Fokus war bissl weg. Mal schauen was ich in Zukunft wieder an Videos bringen kann.
Sehr gut gemacht, total verständlich. Jetet kann ich endlich testen, ob mein g1000 bugs hat oder nicht.
Welchen Flieger hast du denn da
kurz und Knapp finde ich gut hat mir geholfen
Schaltet man beim ILS nicht den AP bei einer höhe von 200 FT dann aus und landet manuell?
Richtig. Wenn Autolanding, dann muss der Flughafen dies auch anbieten können und die Fliegerkiste dafür einen Button aufweisen. Deshalb auch die harte Landung.
leider ist bei mir die weiße Nummer der NAV1 Anzeige "nicht weiss " sondern schwarz unterlegt . Irgendwas stimmt hier nicht glaube ich- Ich kann daher auch keine ILS Landung durchführen. Kannst Du mit bitte helfen und sagen wo der Fehler liegt ?
Danke ! Kann mich den anderen Kommentaren nur anschließen. 🙏👍