Płukanka do silników zadziała czy zniszczy silnik? Test Liqui Moly Engine flush Pro-Line.
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Cześć, dzisiaj postanowiłem przeprowadzić test popularnej płukanki silnika Liqui Moly Engine flush Pro-Line. Czy płukanka dobrze wyczyściła silnik czy go rozszczelniła?
Zawsze mozna sprawdzic jak wyglada silnik pod deklem . To wiele mowi o poprzedniku . Sprawdzenie cisnienia oleju , jak wyglada filtr powietrza. Mozna wyrobic sobie zdanie.
90 stopni jest to temperatura wody...olej podchodzi do 110 wiec potrzebuje wiecej czasu ale 30 minut to smialo wystarczy 😊
Wymiana co 10 tys km i nie ma problemu . Plukanka co 3-4 wymiane . 400tys km na blacie i nie bierze oleju . Zasada jest jedna . Jak sie dba tak sie ma .
Nie zawsze jest się pierwszym właścicielem auta I lepiej przez kilka pierwszych wymian oleju robić za każdym razem płukanie silnika.
Ja co wymiane dodaje płukanke , zlewam wszystko i zalewam już olej końcowy . Wszystko działa
Pełne poparcie.
Zmień olej na Shell lub L M wymiana co 10 -15 tys , olej czarny świadczy o działaniu detergentów i zbieraniu zanieczyszczeń , ważna jest lepkość i degradacja dodatków.
Wg mnie płukanki najlepiej płuczą kieszeń. Jak chcesz jeździć samochodem długo i bez problemu to jeździj płynnie, nie przegrzewaj, zmieniaj olej co 10 -15 tyś w zależności, czy. jeździsz na krótkich, czy na długich dystansach. Wiem co piszę - mam za sobą kilka samochodów i ponad 1,5 mln km.
Dobrze mówisz, ale o aucie, które kupisz w salonie, wtedy możesz dbać od początku. Co jeśli ktoś kupuje np. 10 letnie auto, wtedy nie wiesz jak ktoś dbał.
dokładnie,nie zapominajmy ze plukanki stosuje się w starszych samochodach ze znacznym przebiegiem
@@mikrof2097 Nie tyle ze znacznym przebiegiem, co z nieznanym serwisem olejowym, albo po serwisie long-life.
to racja
Prawda
Ciekawe czy to bezpieczne dla paska zebatego napędu pompy oleju w silnikach 2.0 tdi VAG
Fajny test, ale przecież wiadomo im auto starsze i gorzej eksploatowane, to nagar w środku zawsze jakiś będzie. Nawet jak zalejemy świeży olej i po 1000 km wypuścimy, to też będzie czarny. Kolor oleju mógłby być inny, po bardzo dobrym płukaniu lub całkowitym wypuszczeniu starego. Tutaj kolorem tego nie zmierzymy. W nowym aucie z małym przebiegiem pewnie byłoby widać różnicę.
Wiadomo, że im nowsze auto tym jak Pan pisze silnik w lepszej kondycji i przy regularnej wymianie max 15tys, a w nowych jednostkach nawet 10/12 tys, to taki silnik pożyje.
Zamiast plukanek regularnie przy wymianie oleju dolewam po prostu 0.5l nafty. Jak bawilem sie w testowanie roznych plukanek to bardzo fajnie wypadla mi k2 i archoil. Ten drugi to szatan, bo farbe rozpuszcza :D
Nafta, to też dobry sposób. A jak się miał archoil w porównaniu ze zwykłą naftą?
@@kewinpol Szczerze? Nie widziałem zbytniej różnicy :D Może olej był bardziej rozrzedzony, ale ja mam 5w30 więc ciężko mi być obiektywnym.
@@marekukawski202 Rozumiem, wiadomo, że płukanka to nafta z dodatkami, które pomagają rozpuścić nagar, więc ich siła jest podobna.
@@kewinpol W samochodzie w którym robiłem remont silnika, zalewalem 5w50 i za każdym razem dawałem naftę. Przejechałem 50tys km i przy każdej wymianie płukanka. Wymieniałem uszczelkę pokrywy zaworów, a w środku czysto. Tak jak składałem go 4 lata temu, tak samo wyglądał. Zero nagarów, syfu czy czegokolwiek innego. Może płukanki mają sens jak zrobisz je z 3-4 razy, a później to już tylko nafta bo nie ma sensu więcej.
@@marekukawski202ja co 10tys zlewam olej z silnika. Wlewam 5.5 l ropy. Odpalam na 2 /3 minuty zlewam. I zalewam olej. Cały czas olej na bagnecie jest jasny
Czy kiedykolwiek kolor oleju spuszczanego był drastycznie inny?
A może płukanka po prostu zabarwia olej, reaguje z nim i sprawia że nie jest przezroczysty?
8:20 porównanie oleju w białym wiadrze i w czarnej misce - to jakiś żart 😂
Pozdrawiam serdecznie wszystkich
Również pozdrawiam.
@@kewinpol mam nowe odcinki
@@Motoryzacjatv-m2v Jakie nowe odcinki Pan ma, bo nie rozumiem?
@@kewinpol testowanie dodatki do paliw ceny paliw
mozna normalnie na tej płukance podjechac do mechanika na wymiane oleju?
Zależy jaki dystans, ale producent zaleca zalanie płukanki i jej działanie na wolnych obrotach. Także lepiej dać mechanikowi płukankę, żeby on wlał i potem wymienił olej.
Używaj oryginalnych filtrów oleju.
A w czym oryginalny filtr oleju jest lepszy od takiego Knechta czy Meyle?
zupełnie nie rozumiem po co na przepłukanie zalewasz tak dobry olej skoro to odrazu idzie do baniaka, ja na przepłukanie zalewam najtansze gówno z półsyntetyka następnie wlewam docelowo dobry olej. ile zostanie w silniku tego gorszego oleju 20g? 50g?
Docelowy olej to ten motul, na przepłukanie użyłem tańszego oleju, ale był wlany w starej bańce po motulu 😁
Podobno jak ma się już trochę na liczniku płukanak nke jest zalecana co myślicie? Mam avensis 53 000 mil mogę jeszcze płakać?
Toyota to nie auto hahaha plika smialo....cisnienie jest duże to by ci uszczelkinwywalilo,a nie taki preparat.smialo lej
Tym bardziej płukać!
😲 to dwa razy zalewasz olejem 😟 ? Chyba nie używasz do tego najdroższych przynajmniej nie do przepłukania?
Pierwszy olej co wlałem to jakiś najtańszy, dopiero ten docelowy to był już markowy olej.
mogłeś płukać ropą parę razy aż ropa wyszłaby czysta, czasami z 3 -5 płukań potrzeba by było idealnie
Chyba naftę a nie ropę🤦♂️
Popłacz.ropaaa.silnik.kpa.ok.1.miesiaca
Co grozisamozsplonem
@@island251 Jak masz FAP to standardowo płuczesz ropą ;) więc nie ma sensu stosować płukanek. Ja w ostatnim DCI zrobiłem 300000km i płukanek nie stosowałem i dalej jeździ. ale co 10000km zmiana oleju i co 5000 wymiana filtra.
1964Orzeł - dobre płukanki zawierają środek smarny
Ile 20-30min ? Ja zrobiłem 15 minut na nowym oleju i wyleciał czysty a silnik zaklejony czyżby za krótko ? Producent podaje chyba 10?
Niektórzy nawet 2 godziny robią tą płukanka. Ja robię te 20/30 minut.
@@kewinpol robiłem też 10 minut w innym aucie i tak wypłukało że trzeba było remont robić czyli preparat działa i 10 minut więcej nie ma sensu to źle też wpływa na ruchome elementy bo zmniejsza się smarowanie
@@27matek Remont silnika na pewno nie był spowodowany tym preparatem.
@@kewinpol to wiadomo
@@kewinpolmax 15minut trzeba pamiętać w silniku są też elementy gumowe co widać na filmie jak wypluł szczęść gumy😂
I co 10-15 tys km mam tam wlać 2x4.5L oleju żeby zrobić płukankę?
Płukankę może Pan zrobić po prostu, wlewając do starego oleju. Niech silnik sobie pochodzi, spuścił stary olej z płukanka i wlać nowy olej. Wszystko zależy ile też jest nagaru w silniku i jak często olej był wymieniany.
@@kewinpol rozumiem :)
Wymieniać olej co 10 tys km i po sprawie ;) jakoś nie widzę sensu zalewać po płukance olej i go spuszczać i wlewać znowu nowy. Szkoda oleju i pieniędzy . To ze jakiś syf zostanie to normalne przecież to nie fura po generalnym remoncie czy tez z salonu :)
Uwierz, że warto zrobić taki zabieg nawet w starszym samochodzie, bo często ludzie wymieniają oleje co 30 tys km i syf jest duży.
@@kewinpol nie do końca się zgodzę ;) jeżeli auto tak jak mówisz olej jest wymieniany co 30 tys km to bym już tak dokładnie tego nie płukał jeżeli nie jest się przygotowanym na remont silnika :) dlatego taka operacja opłaca się robić jak zna się swoje auto w innym przypadku chcąc dobrze można tylko zaszkodzić…
@@Squall_PL Pewnie masz na myśli, że można zapchać smok olejowy jeśli jest duży szlam?
@@kewinpol wszystkie te części gdzie dochodzi olej ;) auta mogą dobrze chodzić jak są dobrze uszczelnione tym całym syfem :) po czyszczeniu takim dokładniejszym wszystko się rozpuści i mogą występować większe lub mniejsze luzy (zawory ,tłoki ,cylindry itp)
@@Squall_PL Ja akurat nie wierzę, że nagar z silnika może coś uszczelnić, albo coś podobnego.
Honda Civic 1400 95 r przez 5 lat jeździłem i nigdy nie wymieniłem oleju ! Sprzedałem gość jeździ do dzisiaj to już jest 9 lat i nic się nie dzieje z silnikiem 😄
😂😂😂
Co do chorób psychicznych i indolencji technologicznej nie będę się wypowiadał.
Widzę, że masz nadmiar kasy - po co drugie zalewanie olejem i dodatkowy filtr????
Pierwszy olej nie był docelowy, był to tani olej. Wszystko do pokazania rezultatu, na codzień nie mam potrzeby tak robić 😁
OK!@@kewinpol
bardzo fajny film, Chciał bym podrzucić pomysł na film z płukanka MILLERS IT FLUSHING
Jak widzicie jest on czrny. A jaki ma niby byc po 13tys km?
🍓
Nie ma to jak truskawki 😀
Jak sprawdzisz skład takich plukanek to zobaczysz że wystarczy kupić naftę i masz to samo za grosze. Powodzenia
Nie do końca płukanka, to sama nafta.
Nie prawda. Akurat ta płukanka nie zawiera nafty 😊
🍓🍓🍓🍓🍓. 🍓🍓🍓
To nie jest mocniejsza płukanka. Jest to ta sama płukanka co w białym opakowaniu. Ta ma tylko większą pojemność.
Ja robilem plukanke na nowym filtrze.
Potem byle jaki olej, nowy filtr, kolejna plukanka, i jeszcze raz
Koszty sa straszne- ale dopiero po trzeciej plukance to co zlecialo bylo tylko delikatnie ciemne.
No i po 30min na plukance to minimum.
Bardzo fajny film. 30 minut wydaje Mi się optymalnym czasem, żeby silnik pracował razem z płukanką. Ja też kiedyś płukałem i akurat u Mnie musiałem zrobić dwie płukanki, jak zlewałem olej z drugą płukanką to był już czysty. Trochę to wszystko wyniosło, ale świeżo kupione auto to warto zainwestować.
Zrobisz to samo tylko bez płukanki i będzie ten sam efekt.
Lepszym wyborem było by kupic olej mihel który w składzie ma ceramikę niż osobno kupować ceratec plus motul
Stosowałem ceratec przez ok.100tys. km. i po rozebraniu silnika nie zobaczyłem żadnej ceramicznej warstwy. Rysy jak były tak były nic ich nie wypełniło. A co do olei tej firmy to hydrauliczne, atf i przekładniowe tak jak w ravenolu są bardzo dobre ale co do silnikowych to już takiego zaufania nie mam. Po testach 5w-40 firm ravenol, mobil, schell zalałem orlen platinum clasic i zobaczę czy będzie tyle brokatu w oleju co w poprzednikach. W maszynach rolniczych stosuję polskie oleje i nigdy przy wymianie oleju zgodnie z interwałem nie widziałem tyle brokatu co przy tych zachodnich. 5w-40 testowałem na fordzie focusie MK1 2.0 Jedno co można powiedzieć pozytywnego o tych olejach, że dobrze myją silnik ( mobil najlepiej ).
@@pawel4923 Stosuję polskie oleje
Lotos aurum 5w30
Orlen maxexpert F
I co pokazują badania są alternatywa może nawet lepsza niż oleje zagraniczne typu motul albo valvoline które też użytkowałem w swoich autach ale różnicy nie widziałem oprócz tego że valvoline musiałem troszkę dolewać bo ubywał
@@pawel4923 ja w tym roku przetestuję PMO extreme 5W40 do 24 letniego V6 benzyna + AR9200
Czyli bylo duzo brudu 2x trzeba zawsze 1x po co wymiana
Ilość nagaru zależy jak często wymienia się olej, jeśli regularnie, to nie będzie potrzeby tak często płukać silnika.
Wlalbys do 2 szklanek i byloby dobrze widac.
@@dawidpodbio3923 Na pewno byłoby lepiej widać
Panewki!4do.wymieny.....niedlugo
Czemu Pan tak uważa?
no ale profesor robił test i dopiero po trzecim płukaniu olej wyszedł czysty.
Jak najbardziej, to zależy jak mamy zawalony silnik. U jednego wystarczy jedna płukanka, u drugiego trzy.
Jaki profesor?
@@karolwozniak7039 ua-cam.com/channels/-G-_WzorDpCrZl1XrYwLvA.htmlvideos
A..silnik.do.remontu
@@androsfait7556 To byl 1.9 TDI ich sie nie remontuje ;)
nie lepiej było by zalac płukankę na olej nowy jak i tak docelowo idzie inny?
Trzeba było zlać stary olej i płukankę dodać do drugiego zalania silnika i znów zlać. Efekty byłyby jeszcze większe.
Bardzo mądrze napisane 👍👍👍
Po nalaniu nowego oleju nalać płukankę dopiero po 300-500 km i będzie git
Chodzi o lepkość oleju a nie o kolor. Zawsze będzie czarny nawet po 5 tyś. Olej posiada dyspersanty i dlatego jest czarny. I nie gadaj głupot. To że jest czarny to dobrze, bo wtedy spełnia swoje właściwości.
Bzdura, w toyocie po 8 tys jest lekko brazowy lub czerwonawy w zależności od rodzaju oleju.
@@Znafca_wrzystkiego Kolor oleju nie jest żadnym kryterium jego własności fizykochemicznych, tudzież stopnia zużycia oleju.
W silniku benzynowym jak najbardziej możesz mieć jasny olej po większym przebiegu. Świadczy to jedynie o tym, że taki olej zawiera znikomą ilość dodatków czyszczących i o niczym innym.
@@jarekm4813 No to po co piszesz że zawsze bedzie czarny ? Jak masz gruza to zaraz po wlaniu zrobi się czarny. Systematyczna i częsta wymiana dobrej jakosci oleju utrzyma silnik w czystości przez tysiace kilometrów.
@@Znafca_wrzystkiego Zawsze sprawdzaj, komu odpowiadasz:)
@@jarekm4813 człowieku ty masz jakiś problem z przekazaniem informacji o której coś słyszałeś ale dokładnie nie wiesz co a próbujesz błysnąć złotą myślą. Czarny olej to znak że olej zbiera "śmieci " im więcej dodatków, im bardziej zajechany silnik tym tych śmieci jest więcej w oleju. Czarnu Olej jako może nie zmienia swoich właściwości smarnych ale ma w sobie ten cały syf który zaciera powoli silnik dlatego trzeba wymianiać częściej i stosować plukanki.
Wszystko to ma sens na ROZGRZANYM SILNIKU!!!
Wypłucz 3 razy wlejesz świeży po 2000km będzie znów czarny
Tu się mylisz, olej po około 2tyś km nie będzie czarny.
Super reklama Ile zapłacili? Ta płukanka liqui porównywalna jest do płukanki K2 natomiast w testach wielu płukanek Tec 2000 wyszedł najlepiej tu link do eksperymentu ua-cam.com/video/f5sKJD3vQH8/v-deo.html
Fajnie jakby mi ktokolwiek zapłacił za testowanie produktu, to nie taki kanał 😁
Witam a jak to jest z tym drugim olejem. Tzn po płukance powinniśmy 2 razy spuścić olej ? Raz z płukanką i drugi raz 'by przepłukał' sie sam ?
Wszystko zależy od zabrudzenia silnika. Często wystarczy wlać płukankę do przepracowanego oleju, dać jej popracować te 20 minut zlać olej i wlać świeży. Przejechać te max 15 tysięcy km i zrobić to samo
@@kewinpol swoją drogą patrząc długodystansowo to wlanie nakrętki powinno zapobiegać tworzeniu się nagarów lub powoli je rozpuszczać :p z naciskiem na powoli.... Ale to tylko teoria
@@kewinpol po płukankę akurat liquid Molly 200km po wymianie już widać że olej jest przejrzysty na bagnecie a nie czarny szlak więc chyba dziala
Sie nie zakładaj a zdejmij miskę przed takim testem i pokaż jak wewnątrz wygląda silnik następnie znow rozbierz Po płukaniu.
Wtedy coś może udowodnisz.
I chcieli byśmy zobaczyć panewki przed płukaniem i po płukance.
Na pewno taki preparat nie wyczyści całego nagaru.
Ja tylko przypominam, ze do silnika wlewamy olej a nie wodę czy zupę ogórkową. Olej, o czym oststnio zdają się zapominac ludzie, ma własciwości smarujące, chłodzące i myjące. Dostatecznie częsta wymiana oleju (źródła podają, ze olej traci własciwości po ok 8 tys. km) powoduje, że silnik będzie w dobrej kondycji, a nagary i zanieczyszczenia będą wymywane i usuwane.
Ostatnio pojawiła się jakas sponsorwana histeria na temat płukanek. Wszyscy mechanicy na YT co mają podnośnik i klucz w łapie pokazują jakie cuda działa płukanka. OK, jako ratunek ostatniej szansy przed remontem, to można sobie wlewać płukanki i patrzeć, czy pomoże. Ale - myślmy trochę - to nie wyremntuje nam silnika, nie wymieni uszczelek i panewek. Do tego brakuje rzetelnych testów porównawczych, np płukanka i ropa, czy inny środek myjący. Idę o zakład, że czy to płukanka firmy x, czy Y czy zwykła ropa działa tak samo i tak samo myje. Ludzie, myśleć!
Będąc szczerym raczej mało kto wymienia olej po przejechaniu 8tys. km. Ludzie wymieniają po przejechaniu min 15 tys. jak nie więcej.
Ja wymieniam w Toyocie co 7 tyś km
@@mateuszgarncarz3184 Bardzo dobrze, lepiej za często niż zbyt rzadko.
Zrób sam test, to zobaczysz co dają płukanki. Podpowiem - dzięki nim ze starym olejem spływa więcej brudu. Jak ktoś może uważać, że to coś złego? A Janusze coś pitolą o remontach i panewkach XD
Jeśli auto jeździ po mieście to olej się wymienia xo 3tys mik/5tys km
A nie co 15 tys km
@@kris856 Bez przesady, co 3-5 tysięcy to można wymieniać olej w upalanym aucie, a nie w aucie co jeździ po mieście. Jazda miejska to 10 tysięcy.
@@kewinpol moja żona jeździ po mieście- a w zasadzie 76% ,tego czasu stoi w korkach.
Roczny przebieg auta to ok 5 tys km. Olej wymieniam co rok. Auto od nowości u nas. Teraz zbliża się do 80 tys km. Silnik pod deklem czysty jak w dniu, w którym wyjechał z fabryki. Olej po zlaniu po tych 5 tys km czarny jak smola. A to jest sinik benzynowy. Dodawałem kiedyś przez kilka lat dodatki od Archoil, ale znowu podrożały, a na samym oleju silnik pracuje tak samo.
@@kris856 Jeśli faktycznie przebieg roczny to około tych 5/6 tysięcy to też inaczej, to wymienia Pan olej co rok, co przy małych przebiegach jest dobra praktyka.
Mogłeś chociaż 5000km zrobić na nowym oleju i filtrze. Powiedz mi co zrobiłeś z tymi zlanymi 9. litrami oleju i dwoma filtrami?!
Mam pytanie nie związane bezpośrednio z tematem filmu.
Chodzi mi o podłużny element (między akumulatorem a lewym reflektorem, przykręcany od góry do pasa przedniego czterema wkrętami), na który w tym momencie filmu - 0:21 jest stawiana puszka z płukanką.
U mnie tego elementu nie ma (jest odkręcony), a nie wiem do czego służy i jak się nazywa, oraz jaki ma numer katalogowy (jako część zamienna).
Jeśli to możliwe, to proszę o pomoc w tej sprawie.
Przypuszczam, że może chodzić Ci o kierownicę wlotu powietrza o numerze katalogowym 1J0 805 971, a za nią jest jeszcze jeden element podobny 1J0 805 965. Każda ma kilka wersji (literki po numerze) w zależności od typu silnika, więc najlepiej wpisz w wyszukiwarkę te numery, a potem zobaczysz która pasuje do Twojego auta. Ewentualnie w salonie VW dobiorą Ci po VINie. To nie są drogie części, kilkadziesiąt złotych.
@@aa-iy6yn Dziękuję bardzo za wyjaśnienie. Teraz już wiem, w czym rzecz.
A jeśli chodzi o silnik, to mam 1.9 SDI.
Płukankę robi się na starym oleju!!! 😂😂😂
Vzyli co 2x tyle.oleju zmarnowac
To wszystko jest zrobione do testu, aby pokazać Wam, że płukanka działa. Może Pan wlać płukankę do starego oleju i wymienić go na nowy.
Bez sensu strata świeżego oleju i filtra...bez płukanki po godzinie świeży olej też będzie brudny ponieważ w silniku i misce zawsze będą pozostałości starego środka smarnego. Płukać ok można ale po co marnować świeży olej i nowy filtr? Chyba że macie za dużo kasy i czasu a i naturze nie pomagasz wylewając nowy olej z silnika...
Zrobiłem tak tylko dla pokazania jak działa płukanka specjalnie dla tego filmu. Normalnie tak nie robię.
Diesel czy benzyna, 4,5 litra oleju to raczej benzyna
Silnik benzynowy.
Instrukcja preparatu mówi o pracy silnika 10 minut, a nie pół godziny 🙈🙈🙈
Producenci samochodów zalecają wymianę oleju w silniku co 30-40 tyś km :)
Oddawana używam płukanek i nigdy nie miałem takiego syfu ani przed ani po .albo olej lepszy , albo częściej zmieniam🤔
Zmieniam co max 14/15 tyś km. Akurat tutaj auto ma już ponad 300 tyś km przejechane i nie wiem jak często poprzedni właściciele wymienili olej.
Czy jak 500 ml płukanki jest na 5l oleju to na 3.2l oleju wlać jej odpowiednio mniej (zważywszy że to już jest ta mocniejsza wersja ) ? Czy jak się wleje całą do małego silnika to jest jakieś ryzyko że będzie "za mocna" i coś ulegnie uszkodzeniu ?
Proszę wlać całą butelkę nie ma sensu wlewać tylko 3/4 z silnikiem nic się nie stanie.
Kupiłem płukankę w zielonej puszce,ale się chyba nie zdecyduję,bo silnik chodzi jak ma.Wiele osób pisze,że zapaliła się kontrolka oleju,a po wymianie już nie chciał odpalić🤮
Pewnie zakupił Pan bardzo dobrą płukankę Tec2000. Naprawdę to jest niemożliwe, żeby płukanka uszkodziła silnik i był problem z jego uruchomieniem. Nie wiem w jakim stanie musiałby być silnik i jak bardzo byłby zawalony, żeby go rozszczelnić, a co dopiero żeby nie potrafił odpalić, jak dla mnie bajki.
@@kewinpol Naprawdę czytałem takie opinie,choć zdecydowana większość pozytywnych.Chciałem zastosować w 1.6hdi i w t4 2.4D.Obydwa na syntetyku 5w40 liqui moly molygen.
Rok temu dodałeś taki sam filmik i zupełnie inna szkoła używania tej płukanki ;p zdecyduj się 🤷♂️ ua-cam.com/video/Th2mKu-wlKo/v-deo.html
Nie inna szkoła. Po pierwsze tutaj robię test na innej płukance, która jest poziom wyżej od tamtej i pokazuję dokładniej proces płukania (opcja dłuższa i bardziej kosztowna). Wszystko zależy jak kto ma mocno zawalony silnik w aucie nagarem. Pozdrawiam.
Nie było by lepiej odkręcić miskę i ja też wyczyścić
Na pewno byłoby jeszcze lepiej :)
Wszystko fajnie ale nie stac mnie na 5 litrow oleju swiezego sobie zalac na godzine i go spuscic a potem znowu.
Na filmie pokazałem pełen proces płukania silnika, oczywiście można też wlać płukankę do starego oleju, pozwolić pochodzić mieszance jakieś 20/30 minut potem spuścić stary olej i zalać docelowy. Cały proces został przeprowadzany, aby dobrze pokazać jak sprawdza się środek Liqui Moly.
@@kewinpol Ja jestem jak najbardziej wdzięczny za takie testy, żeby nie było że się czepiam. Po prostu nie każdego stać na wylanie nowego oleju po godzinie od jego wlania. Oczywiście taki zabieg może się okazać bardzo dobrym zabiegiem dla silnika. Ja osobiście płukanek nie robiłem ale za to wlewam do baku co 3 tankowanie preparat na czyszczenie wtrysków. Czy pomaga to nie wiem bo nie podpinałem auta ale w testach pomagał. Pozdrawiam i liczę na więcej odcinków z podobnych zabiegów.
@@cheatoff8259 Jak znajdę czas to w końcu zrobię test preparatu do czyszczenia wtrysków, akurat firmy K2.
Moze test plukanki a nagarozaura.
Co ty na to
Zobaczę może coś nagram z tym specyfikiem.
Oleje mobil dobrze czyszczą silnik. Po nich nie trzeba płukanki.
Na pewno żaden olej nie ma takich właściwości jak płukanka.
Jesli ktoś wymienia regularnie olej razem z filtrem to nie ma potrzeby robienia płukanek.
Jeśli nie znamy wcześniejszej historii silnika, albo ktoś uważał, że olej long life to coś dobrego, to ja bym zalecał płukanie silnika.
Nawet jak się ma samochód od nowości warto robić płukanki
Dobrze się ogląda, ale ja na Twoim miejscu bym zrobił te 1000km na tym nowym oleju. Potem ponownie płukanka i test co talen preparat potrafi zrobić, gdy mamy jeszcze czysty olej.
Dzięki wielkie za pozytywną opinię.
Witam, test fajny, ale z chęcią zobaczyłbym test Liqui Moly Öl Schlam Spulung dla porównania z tą płukanką. Byłbyś chyba pierwszym mechanikiem-youtuberem testującym ten specyfik w PL.
Pozdrawiam.
Hej, raczej tej płukanki nie ma dostępnej w PL, a podejrzewam, że jest to podobny specyfik do tej co testuję :)
To że olej jest czarny to się nie podniecaj, są testy na yt ich właściwości smarnych i chemicznych, niekiedy prawie nie zmienione 😊
Olej jest czarny, bo wypłukał nagar. Inaczej jak olej jest już czarny z przepracowania.
Witam. A silniki w pana autku to benzyna?
Tak, to jest benzyna.
@@kewinpol No to powiem brudny olej po płukaniu.
@@benio5000able Dlatego widać, że płukanka działa, a nie jak niektórzy twierdzą, że to tylko płukanie kieszeni.
@@kewinpol Zapomniałem jeszcze zapytać, a silnik jest uturbiony?
@@benio5000able Wolnossacy, bez turbo
Witam. Dlaczego pan(i) nie wymienił(a) filtra oleju? Pan(i) płucze silnik, czy zabrudzony filtr oleju? Takie "płukanie" nie ma sensu. Szkoda było wydać dwadzieścia parę złotych na byle jaki ale nowy filtr oleju? Nawet taki za parę złotych przechwyciłby trochę zabrudzeń z silnika. Z zażenowaniem odradzam takie działania: Marcin Kasza Katowice.
Kiedy nie wymieniam filtra oleju? Podczas testu były 3 filtry oleju, stary filtr, nowy tani filtr, który pracował na nowym oleju i lepszy filtr z docelowym olejem.
@@kewinpol ale przed płukanka powinien zastosować pan nowy filtr oleju
@@rkjakrk7679 W jakim celu?
@@utek1984 żeby nie płukac filtra z syfu który tam jest
@@rkjakrk7679 A po co płukać, jeżeli po płukaniu zakładany jest nowy???
Mam silnik 1.6 benzyna wymieniam olej co 15tys km 10w40castrol, na blacie prawie 300tys ,nie bierze oleju,nic nie dolewam od wymiany do wymiany i nigdy nie dolewałam żadnej płukanki. Wiec po co zrobic sobie problem płukanką?
Proszę mi wytłumaczyć jaki problem może narobić taka płukanka? Jeśli jest się pierwszym właścicielem auta i robi się na bieżąco serwis olejowy to ok, lub jeśli ma się udokumentowane serwisy olejowe. Jeśli ktoś trzyma się trybu longlife, wtedy zalecam płukanie przed wymianą.
@@kewinpol jeśli jest się pierwszym właścicielem to się zgodzę, ale ja nie jestem pierwszym a auto jest już wiekowe.
@@Dave-dc8nf Oczywiście nie musi być Pan pierwszym właścicielem, ale jeśli ma Pan udokumentowane wymiany oleju co max 15 tysięcy km, to ok.
Najlepsze z tego całego filmiku, jest ten silnik 2.0 . W golfie to rzadkość. Reszta, to, hmmm.
Nie uważam, żeby silnik 2.0 był rzadkością w Golfie IV.
@@kewinpol Wcale nie musisz tak uważać. To po prostu jest rzadkość. Prawie nie występuje. A szkoda.
Że jak? Tego są setki tysięcy, tak samo jak w Borze, Octavii i New Beetle.
Mam renault scenic 1 fl 1.6 16v od 10 lat na LPG, grubo ponad 300tys nalotu. Ostatnio "przespalem" wymianę oleju przy 10tys i wymieniłem dopiero przy 15tys. I powiem Ci, że spuszczany olej był o wiele czyściejszy niż ten z drugiego spuszczania u Ciebie. Aj te wieśwageny 😄😄😄
@@przemyslawslowik2452 To znaczy że masz słaby olej. Dobry olej zbiera zanieczyszczenia z silnika. Słaby zostawia je w środku.
Bał bym się używać płukanki do silnika w którym np.przez 10 lat użytkowania nikt nie lał płukanki moim zdaniem więcej zagrożeń niż korzyści
Jeśli ktoś wymieniał olej co max 15 tysięcy kilometrów to nie ma się co bać.
2 lata temu pierwszy raz zastosowałem do wtedy 22 letniego benzynowego V6 w tym roku robię 3-cią na której można spokojnie jechać 15 minut i później do świeżego oleju archoil AR9200, juz słyszę pozytywy przy rannym odpalaniu na zimnym
oczywiście przed pierwszym zastosowaniem też lęki miałem
@@zbyszek9202 Zawsze jest lęk, bo nie wiemy jaki wcześniej był robiony serwis olejowy.
@@kewinpol kupiłem 4 lata temu jak miał ponad 242 tysiące przebiegu , mam oryginalną książkę wyniany w serwisie w Niemczech co max 16 tysięcy ( o ile faktycznie wymieniali) i od przebiegu ponad 100 tysięcy lali juz 10W40 , ja zmieniłem na 5W40 i własnie zacząłem też robić płukanki i dodawać archoil ar9200 bo odkad go kupiłem to przy pierwszym odpalani na zimnym w pierwszej głowicy terkotka przy rozruchu 1-2 sekundowa często była a teraz już coraz rzadziej, wiadomo, że napinacz zmiennej fazy też w końcu będzie trzeba wymienić ale lubie testować takie siuwaksy
Płukanka nie niszczy silnika tylko przyśpiesza jego agonię, lepiej żeby silnik zdechł w garażu po płukance niż gdzieś daleko od domu
Też jestem tego samego zdania, jeśli silnik jest zajechany, to czy był płukany czy nie, to i tak się rozkraczy tylko trochę szybciej, ale lepiej u mechnika/ w domu.
Płukanka nie przyspiesza agonii tylko pokazuje jaki jest stan faktyczny jednostki napędowej po odjęciu nagaru ;) chociaż u mnie było trochę inaczej bo wał był w świetnym stanie, ale kanały olejowe już nie (były w opór zawalone nagarem o czym jeszcze nie wiedziałem, w każdym razie "bardzo dobry olej", który lał poprzedni właściciel się do tego przyczynił) i to co udało się wypłukać z kanałów to ładnie przywitało się z panewkami ;)
Bardzo fajny test. Widać, że płukanka działa.
Na.co.dzilaaa???
@@androsfait7556na zarobki tych od plykanek 😆
@@wiktorkoroluk9484używałeś? Skąd takie wnioski?
Ja zastosowałem, bo nie chciało mi się lecieć specjalnie do sklepu po naftę, tylko kurier przywiózł mi całą paczkę do serwisu olejowego.
Wcześniej po 3k olej był czarny, a mam benzynę, teraz już prawie 2k i czyściutki
co powstrzymało cię od wlania pierwszego i drugiego oleju do przezroczystych butelek po napojach aby porównać oba oleje obok siebie, byłoby to dużo lepsze porównanie, mógłbyś także spóścić pół szklanki tego trzeciego nowego oleju i dodać do porównania, wtedy filmik byłby super a tak pojechałeś na skróty aby przytulić siano od LM za reklamę płukanki i ceramiki
Liqui Molly nie dało mi nawet złotówki za żaden z filmów.
@@kewinpol ok, przepraszam za nieporozumienie
@@jacekkangaroo4402 Jednak faktycznie, lepiej jakbym to przelał do przezroczystych butelek, ale teraz to już po temacie.
@@kewinpol nikt nie jest doskonały, zrobisz to następnym razem przy innym filmie
@@jacekkangaroo4402 Jak będzie okazja zrobić jakiś inny film, to jak najbardziej.
Trzeba było po płukanie jeszcze cztery razy olej nowy wlać i spuścić bzdura totalna
Co jest według Pana jest bzdurą, płukanie silnika czy to, że świeży olej zaraz po płukance zbiera zanieczyszczenia?
2 lata temu w Astrze J 1.6 SIDI zrobiłem tak:
1. płukanka, zlanie + nowy tani olej + tani filtr, jazda 200 km
2. płukanka, zlanie + nowy olej oryginalny GM + tani filtr, jazda 100 km
3. płukanka, zlanie + nowy olej docelowy PMO Extreme + dobry filtr
Dopiero po ostatnim zlaniu olej nie wyglądał jak smoła. Przy zakupie nowego (używanego) auta warto zrobić to raz na początku, a potem już wymieniać normalnie co 10-12 tysięcy. Niestety często kilkuletnie auta miały wymieniany olej w silniku co 30k i trzeba go trochę przepłukać.
@@nICkkkkkos Zgadzam się z Panem w 100%, jak kupujemy auto używane to nie wiemy czy wcześniejszy geniusz nie wymieniłam oleju co 30/40tys jak zalecał producent i w takiej sytuacji płukanka jest wskazana. Inaczej jeśli kupujemy auto z salonu i zmieniamy olej co 12/15 tyś wtedy nie ma potrzeby płukania.
Zwykły marketing, Mam firmę transportową busy do 3.5. Wymieniamy olej co 30 tys km nigdy nie było żadnych płukanek i innych czarodziejskich specyfików. Np. silnik w Boxerze 2.0 163 km przebieg 570 tys i auto jezdzi bez problemu normalnie. Zmiana koloru oleju w silniku to normalka i nie dajcie robić sobie wody z mózgu
Nie dam się przekonać do olejów typu long life, to jest zwykła ściema. Każdy olej się zużyje choćby nie wiem co i żadne dodatki nie pomogą, żeby olej wymieniać co 30/40 tys km
Jak ma się firmę transportową i być może auta na leasing i jest się pewny że przejedzie założony przebieg do sprzedania lub to się opłaca to nie ma problemu, ale dla osoby prywatnej ma to duże znaczenie. Specyfików do płukanek nie uznaje tylko częstsze wymiany oleju max 15000-20000km w autach do 3.5 a osobiście do 10000km. Życzę pomyślności w interesie.
@@bossx333 20 tyś km w aucie użytkowanym typowo w mieście, to zdecydowanie za dużo, tym bardziej w nowych silnikach.
@@kewinpol Ile to testów było jak długo wytrzymuje olej, niektóre oleje GM (przykład tylko) czy innych firm nie wytrzymują jazdy w mieście 8K km a co dopiero 30K. Podam inny przykład.
Insignia A 2.0CDTI - olej zmieniany co 30K według serwisu ile razy się słyszy że pompa oleju się rozkraczyła, ktoś powie że zmieniaj jej uszczelkę co wymianę, znam pewną osobę z tym silnikiem, od nowości olej syntetyk co 10K ma 230K km przebiegu i mu pompa nie szcza jak co niektórym "pechowcom".
@@Rumyen Zgadzam się z tobą w 100%. Wymiana oleju max co 15 tyś km i silnik nam podziękuję, chyba że tylko miasto lub ostra jazda to nawet częściej.
Fajny filmik. Mogłeś również rozciąć filtry i pokazać co jest w środku.
Cieszę się, że się podobał filmik. Zapraszam do mojego kanału.
Na moim przykładzie płukanki niszczą silnik i wtryski. Po zastosowaniu konczy się remontem lub wymianą silnika
Proszę mi powiedzieć w jaki sposób taka płukanka niby zniszczyła Pana silnik? Silnik najpewniej już był w agonalnym stanie, a płukanka tylko ukazała jego tragiczny stan. A tak może pojeździłbym Pan z miesiąc, dwa i na drodze silnik by się rozkraczył.
Co ci zniszczy
Niektórzy twierdzą, że takie płukanki mogą oderwać nagar i rozszczelnić silnik, o takich zniszczeniu silnika mówię.
Lipa.nie.dzila
LIPA jak wszystkie płukanki . Bo to zwykła nafta za 12zł w opakowaniu Li za 45zł szkoda kasy .
Jak najbardziej ten specyfik składa się z nafty, ale nie tylko ma jeszcze w sobie wiele równych innych dodatków.