Als iemand die een schijthekel heeft aan verlaagde auto's; ik zou deze meteen verlagen. Jezus wat staat dat ding hoog op z'n poten voor een moderne B-segmenter.
Leuke video! Had inderdaad zoals anderen ook wel verwacht dat in deze review iets meer aandacht zou zitten aan het interieur en media systemen. Ook daar vind ik de Polo weer een stukje meer volwassen geworden. Tenminste in de rline variant, gewoon een net matte dashboard frame, fysieke knoppen nog op het stuur, dashboard zelf van softtouch materiaal etc. Multimedia systeem dat wel gewoon degelijk werkt in tegen stelling tot die in de golf etc.
Auto omruilen, voor wat dan ook, is voor mij gewoon geen optie meer. ICE te duur gemaakt door alle verplichte elektronica en voornamelijk BPM. Elektrisch/lease geen optie. 2e hands prijzen ook veel te hard gestegen. Kortom, lekker doorrijden met een sterk vervuilende auto :)
Voor dit segment en onze markt vind ik de inhoud van de video eerlijk gezegd ontoereikend. Voor mij en vele anderen zijn dit wel de auto's waar we (helaas) de kilometers in gaan maken. Niet in een 911 GT3. Dat 95pk niet snel is, behoeft geen uitleg. Maar wat uit sommige andere reviews en ervaringen blijkt, is dat de 110pk de meerprijs ook niet direct waard is. En dat de DSG bak te hoog in z'n verzetten zit, dus wat traag aanvoelt in de praktijk. Een vriend van me heeft een Ibiza met de 95pk handbak. Eigenlijk prima om mee te komen. Ik moet het alleen niet met een AMG vergelijken, want natuurlijk voeg ik daar makkelijker mee in en biedt dat daardoor een stuk comfort. Een uitgebreidere review met 95pk handbak vs DSG en 110 handbak vs DSG zou bijvoorbeeld best waardevol kunnen zijn. Maar ook de nieuwe features: Hoe goed is IQ.Light ten opzichte van de gewone LED verlichting? Hoe verhoudt Discover Media zich ten opzichte van Discover Pro? Wat betreft de VW: Fraaie facelift, alleen jammer dat er geen mild hybrid motoren zijn. Fijn dat het stuur fysieke knoppen heeft gehouden. Als ik mocht kiezen, zou ik liever een Fiesta ST Line bestellen. Die keuze kon ik echter niet maken, dus ik verwacht m'n Polo in mei momenteel.
Mooie wagen hoor. Vind die LED-balk ook wel mooi staan, persoonlijk. Interieur? Standaard, niet te gek. Moet je van houden, maar dat doet een aanzienlijk groot deel van de Nederlands als je de verkoopcijfers bekijkt.
Super jammer de uitkomst van de video, want ik vind t zo’n prachtige auto zeker na de facelift. Maar wat een heeerlijke video om te kijken, grappig duidelijk kijkt lekker weg.
Ik snap dit echt niet, waarom zou je voor dik 30k een nieuwe auto kopen met deze eigenschappen, terwijl je voor 30k héél veel andere tweede hands auto’s kan kopen die veel betere rij-eigenschappen hebben dat dit. En die ook in een goeie staat kunnen verkeren met een prima kilometerstand….
In België is een polo r line ook al dik 28000€. Men nieuwe Opel insignia business elegance met 8 traps automaat kostte 25900€ ( verwarmd en verkoeld leder, massagefunctie, led matrix verlichting, alle veiligheid ) Volkswagen is gewoon doorgeslagen qua prijs. Een Mercedes A klasse of Bmw 1 serie is bij ons goedkoper dan een Vw golf.
Snap Wouter z'n punt wel, 11,5 seconden is niet snel nee, maar wel acceptabel en vlot genoeg. Het is de beleving of beter gezegd het gebrek daaraan. Zo'n Polo heeft zo'n volwassen rijgedrag en is stil zodat je op geen enkele wijze ook maar iets van snelheid beleeft. Daar komt bij dat je ook niet eens zelf hoeft te schakelen. Dus is hij traag nee, wil je meer pk ja
Eens, zoveel sneller gaat die 110pk versie ook niet aanvoelen. Maar is echt voldoende voor de gemiddelde auto rijder in Nederland. Er rijden genoeg auto's rond met minder pk dan dat. Verder is het ook geen logge bak waarmee je rijdt, dus die 10 a 11 seconden is prima.
Maar heel eerlijk, dit motiveert toch niet om een nieuwe auto te kopen. Op de tweedehandse markt kan je zoveel moois vinden dat goedkoper is in aanschaf, onderhoud is tegenwoordig ook nagenoeg hetzelfde. Apple car play bouw je zo in en dan heb je een prima auto voor de helft die ook gewoon 1:15/1:16 haalt.
Wat een treurig hok voor veel geld, voor boven de 30000 mag je toch wat autopassie en vreugde verwachten, dit is gewoon saai vervoer voor grijze muizen.
Probleem met de 110pk versie is dat het in de basis dezelfde grasmaaier motor is waar je dan op lange termijn problemen mee krijgt, doordat er teveel van gevraagd wordt.
Onzin. Als vw hem zo met 110pk levert kan je onmogelijk zeggen dat er teveel van de motor gevraagd word. Waarschijnlijk kan je hem nog veilig chippen naar 130 pk
Rij deze auto zelf al een tijd zakelijk. Zelfde versie 2022 R-line 95PK. Het rijd heerlijk maar is inderdaad geen sportwagen, en voor dat geld 31/32k kun je in principe ook een kale a180/a200 Mercedes kopen.
Wat een prachtige B segmenter is de Volkswagen Polo toch. Ik weet gewoon geen fraaier model in dit segment.. Wel prijzig maar goed de leaseprijs is wel gunstig.
mwah. 11 seconde voor een auto mét turbo is gewoon echt langzaam. ik reedt als eerste auto een seat ibiza uit 2005 met 100pk (zonder turbo) en die deed 0-100 in 10 seconde. die ibiza was 75kg lichter dan deze polo. maar die turbo techniek in de polo stelt dus niks voor
@@GPH2903 ik heb zelf de polo voor de facelift met 95pk tsi ik doe er 8.9 sec over, maar ik heb natuurlijk een handgeschakeld die dsg in polo is niks waard
Rij zelf al 3,5 jaar een Polo met de 1.0 116pk met 6bak. Heerlijke auto om mee te rijden. Heb echter wel wat grote zaken gehad aan de auto: 1. Boordcomputer na 1,5 jaar druk, onder coulance vervangen €1500 2. Nokkenas versteller was kapot gegaan met 97k kilometers kosten de lease maatschappij €900 (ipv €1800, want 5% coulance) Rijd verder echt heerlijk, de acc werkt naar mijn smaak altijd perfect. Maar zou deze motor niet aanraden😅
Je mag max 130 km/u dus hou op met je ‘te langzaam’. Ik rijd een 1.2 tsi, niet de vlotste maar prima voor lange ritten. Heerlijk stil, comfortabel en ruim. Open dak, park lane assist, parkeersensoren, verwarmde buitenspiegels, mooi klokken, mooie kleur blauw/groen metallic, lederen stuurwiel met bediening voor radio en telefoon, cruise control enz. Alles wat je nodig hebt en meer.
tja t is maar wat je traag vindt, je kan de 3e en 4e versnelling prima doortrekken als je van 80 naar 120 wil wat net dat kleine beetje sneller is. maakt t nog steeds geen sportieve auto maar voor de gemiddelde autorijder is t een hele dikke prima.
@@ElcodeBruijn ja, dat kan kloppen. Omdat de 116pk versie 6 versnellingen heeft dus je moet vaker schakelen. Mijn 95pk heeft vijf versnellingen dus langer en ik hou nogal van doorrijden dus heb geen luie motor.
We hebben een proefrit gemaakt met de 110pk Polo R-line, prima voor ons twee .Toch nog even kijken bij Ford Fiesta Titanium of St-Line en bij Suzuki Swift sport.
Mijn auto doet er 5 seconden meer over en ik kan prima meekomen in het verkeer. Je moet wel vaak vol gas rijden en terugschakelen maar dat maakt het ook wel weer leuk.
@@fhd3715 Ik heb 7 jaar een 1.4 Honda Civic gereden met 100PK. 14.4 seconden naar de 100. Kon prima meekomen in het verkeer. Iets meer rekening houden met invoegen en vol toeren janken als je de snelweg opgaat =]
Auto's zijn gewoon overal ontzettend duur geworden. Was laatst in Duitsland bij de VW dealer. Daar stond zo'n zelfde Polo als in deze test. Alleen dan met 110pk en DSG. Daar vroegen ze gewoon 36 mille voor. En gebruikte auto's zijn in Duitsland ook veel duurder als hier. Verder vind ik deze Polo niets bijzonders. VW is zo'n ontzettend overrated merk hier in Nederland. Ga eens proefrijden in een 208, Clio of van mijn part een Hyundai I20. Vooral die laatste rijdt als 1.0 T-GDI veel verfijnder en kost stukken minder als deze Polo.
@@fhd3715 Nou, dat vind ik dus ook🤣. Maar hij heeft z'n reactie snel weer verwijderd zie ik. De sneuerd😅. 6R15 is ook bijzonder actief onder de Autoweek video's en staat er om bekend reageerders aan te vallen. Waarschijnlijk moet hij z'n frustraties kwijt op UA-cam.
De ene keer dat jij in Duitsland bent.. Ik woon aan de grens.. Ze zijn echt wel aanzienlijk goedkoper in Duitsland, net zoals de benzine en de drank. Ga graag iedere week in duitsland om... den haag te ontwijken
Deze aangeklede Polo?🤔 Of toch liever de goedkoopste ID3..
Doe mij maar dit polo bommetje
Doe maar een Ford Fiesta ST line en dan steek ik wel 5k in mn zak.
Zou wel een Polo GTI willen hebben.
@@redwhite_040 met de nieuwe niet meer...
Tja ik kan geen laadpaal voor mijn deur krijgen. Dus het wordt die fantastische Volkswagen Polo
Design afdeling heeft lekker wat tijd gehad om koffie te drinken zo te zien.
Wel een leuke afdeling. We hebben vaak ook yoga enzo.
Als iemand die een schijthekel heeft aan verlaagde auto's; ik zou deze meteen verlagen. Jezus wat staat dat ding hoog op z'n poten voor een moderne B-segmenter.
Leuke video!
Had inderdaad zoals anderen ook wel verwacht dat in deze review iets meer aandacht zou zitten aan het interieur en media systemen. Ook daar vind ik de Polo weer een stukje meer volwassen geworden. Tenminste in de rline variant, gewoon een net matte dashboard frame, fysieke knoppen nog op het stuur, dashboard zelf van softtouch materiaal etc.
Multimedia systeem dat wel gewoon degelijk werkt in tegen stelling tot die in de golf etc.
Auto omruilen, voor wat dan ook, is voor mij gewoon geen optie meer. ICE te duur gemaakt door alle verplichte elektronica en voornamelijk BPM. Elektrisch/lease geen optie. 2e hands prijzen ook veel te hard gestegen. Kortom, lekker doorrijden met een sterk vervuilende auto :)
Voor dit segment en onze markt vind ik de inhoud van de video eerlijk gezegd ontoereikend. Voor mij en vele anderen zijn dit wel de auto's waar we (helaas) de kilometers in gaan maken. Niet in een 911 GT3. Dat 95pk niet snel is, behoeft geen uitleg. Maar wat uit sommige andere reviews en ervaringen blijkt, is dat de 110pk de meerprijs ook niet direct waard is. En dat de DSG bak te hoog in z'n verzetten zit, dus wat traag aanvoelt in de praktijk. Een vriend van me heeft een Ibiza met de 95pk handbak. Eigenlijk prima om mee te komen. Ik moet het alleen niet met een AMG vergelijken, want natuurlijk voeg ik daar makkelijker mee in en biedt dat daardoor een stuk comfort. Een uitgebreidere review met 95pk handbak vs DSG en 110 handbak vs DSG zou bijvoorbeeld best waardevol kunnen zijn. Maar ook de nieuwe features: Hoe goed is IQ.Light ten opzichte van de gewone LED verlichting? Hoe verhoudt Discover Media zich ten opzichte van Discover Pro?
Wat betreft de VW: Fraaie facelift, alleen jammer dat er geen mild hybrid motoren zijn. Fijn dat het stuur fysieke knoppen heeft gehouden. Als ik mocht kiezen, zou ik liever een Fiesta ST Line bestellen. Die keuze kon ik echter niet maken, dus ik verwacht m'n Polo in mei momenteel.
Wat kun je 2e hands halen voor 30k? In ieder geval een 330i ofzo?
Een Audi A3 goed in de opties
Mooie wagen hoor. Vind die LED-balk ook wel mooi staan, persoonlijk. Interieur? Standaard, niet te gek. Moet je van houden, maar dat doet een aanzienlijk groot deel van de Nederlands als je de verkoopcijfers bekijkt.
Super jammer de uitkomst van de video, want ik vind t zo’n prachtige auto zeker na de facelift. Maar wat een heeerlijke video om te kijken, grappig duidelijk kijkt lekker weg.
Ik snap dit echt niet, waarom zou je voor dik 30k een nieuwe auto kopen met deze eigenschappen, terwijl je voor 30k héél veel andere tweede hands auto’s kan kopen die veel betere rij-eigenschappen hebben dat dit. En die ook in een goeie staat kunnen verkeren met een prima kilometerstand….
Mijn eerste auto ging ook in 11 seconden naar 100 en dat voelde destijds voor mij als een raket...
In Nederland kan je daar prima mee rijden. We wonen niet in een land met bergen. Zelf heb ik auto's gehad die zelfs trager waren en rij zelf rustig.
Nette auto, maar ik word er persoonlijk niet warm van, het voelt toch ouderwets door het lage vermogen.
In België is een polo r line ook al dik 28000€. Men nieuwe Opel insignia business elegance met 8 traps automaat kostte 25900€ ( verwarmd en verkoeld leder, massagefunctie, led matrix verlichting, alle veiligheid ) Volkswagen is gewoon doorgeslagen qua prijs. Een Mercedes A klasse of Bmw 1 serie is bij ons goedkoper dan een Vw golf.
Polo 110pk r line met dsg te verkrijgen voor 23.000€ in Duitsland.
Snap Wouter z'n punt wel, 11,5 seconden is niet snel nee, maar wel acceptabel en vlot genoeg. Het is de beleving of beter gezegd het gebrek daaraan. Zo'n Polo heeft zo'n volwassen rijgedrag en is stil zodat je op geen enkele wijze ook maar iets van snelheid beleeft. Daar komt bij dat je ook niet eens zelf hoeft te schakelen. Dus is hij traag nee, wil je meer pk ja
Eens, zoveel sneller gaat die 110pk versie ook niet aanvoelen. Maar is echt voldoende voor de gemiddelde auto rijder in Nederland. Er rijden genoeg auto's rond met minder pk dan dat.
Verder is het ook geen logge bak waarmee je rijdt, dus die 10 a 11 seconden is prima.
Gewoon een prima allrounder. Dat maakt het misschien saai voor sommige mensen. Welke auto is wel een strepentrekker in deze klasse?
De prijs is toch gewoon marktconform? Alle auto’s zijn flink duurder geworden en nu in 2022 zijn ze alweer een stukje duurder dan 2021…
Maar heel eerlijk, dit motiveert toch niet om een nieuwe auto te kopen. Op de tweedehandse markt kan je zoveel moois vinden dat goedkoper is in aanschaf, onderhoud is tegenwoordig ook nagenoeg hetzelfde. Apple car play bouw je zo in en dan heb je een prima auto voor de helft die ook gewoon 1:15/1:16 haalt.
31,000 euro voor een polo en nog rijdt ie zo langzaam. Man man..
Wat een treurig hok voor veel geld, voor boven de 30000 mag je toch wat autopassie en vreugde verwachten, dit is gewoon saai vervoer voor grijze muizen.
Eens, maar de realiteit is, daarvoor worden de meeste auto’s tegenwoordig ook voor gebouwd.
Probleem met de 110pk versie is dat het in de basis dezelfde grasmaaier motor is waar je dan op lange termijn problemen mee krijgt, doordat er teveel van gevraagd wordt.
Hoe kom je daar bij dan?
@@martijn1800 Het is dezelfde motor met meer turbodruk. Deze druk zorgt ervoor dat de motor harder slijt. Is geen rocket science
@@fhd3715 nogmaals waar heb je die informatie gevonden dat je problemen krijgt
Onzin. Als vw hem zo met 110pk levert kan je onmogelijk zeggen dat er teveel van de motor gevraagd word. Waarschijnlijk kan je hem nog veilig chippen naar 130 pk
@@GudgeonVlogs Inderdaad, het is ook verjaardagspraat maar dat heeft FHD niet door
Leuke auto. Ziet er iig stukken beter uit dan die afgrijselijke Golf 8...
Golf 8 is gwn mooie auto
@@Luuk4444 Golf 7 is mooier
Jammer dat 1.5 niet meer leverbaar is, en hoop dat die ledstrip slechts een optie is, vind het oerlelijk (overigens bij elke auto)
Gewoon uit Duitsland halen die 1,5 L
@@plambregtse772 of Fiesta rijden😛
Hmm, goede review. Zijn er nog Vipers te koop?
Rij deze auto zelf al een tijd zakelijk. Zelfde versie 2022 R-line 95PK.
Het rijd heerlijk maar is inderdaad geen sportwagen, en voor dat geld 31/32k kun je in principe ook een kale a180/a200 Mercedes kopen.
Wat een prachtige B segmenter is de Volkswagen Polo toch. Ik weet gewoon geen fraaier model in dit segment.. Wel prijzig maar goed de leaseprijs is wel gunstig.
De polo is niet te traag maar wouter is gewoon verpest. Voor hippe moeders snel genoeg
mwah. 11 seconde voor een auto mét turbo is gewoon echt langzaam. ik reedt als eerste auto een seat ibiza uit 2005 met 100pk (zonder turbo) en die deed 0-100 in 10 seconde. die ibiza was 75kg lichter dan deze polo. maar die turbo techniek in de polo stelt dus niks voor
@@GPH2903 ik heb zelf de polo voor de facelift met 95pk tsi ik doe er 8.9 sec over, maar ik heb natuurlijk een handgeschakeld die dsg in polo is niks waard
@@GPH2903 Ibiza,was n 1.4,4 cilinder,tov 1 liter 3 cilinder
Ratelt al als een tractor vanuit de fabriek?
Komt er een video over de Ford Fiesta ST3 of andere variant?
De auto voor Jan modaal die vroeger nog een golf kon betalen en gedwongen in een polo rijd.
Polo van nu is groter dan een Golf van toen. Ook aardig wat opties. Neemt niet weg dat het best pauper is idd.
@@tubejorrit nog even en mensen met een modaal inkomen kunnen alleen nog maar een nieuwe Volkswagen UP betalen.
@@basdevries26 Hier zijn we al
@@basdevries26 als ze de laatste tijd,n huis gekocht hebben,rijden ze n Polo van 1995.
Rij zelf al 3,5 jaar een Polo met de 1.0 116pk met 6bak. Heerlijke auto om mee te rijden. Heb echter wel wat grote zaken gehad aan de auto:
1. Boordcomputer na 1,5 jaar druk, onder coulance vervangen €1500
2. Nokkenas versteller was kapot gegaan met 97k kilometers kosten de lease maatschappij €900 (ipv €1800, want 5% coulance)
Rijd verder echt heerlijk, de acc werkt naar mijn smaak altijd perfect. Maar zou deze motor niet aanraden😅
Ik zit nog altijd op de AB review van de 360pk DS9 performance line met Wouter te wachten , krijgen we een polo gaaap :P
Kunnen jullie niet een video maken van de nieuwe Volkswagen Polo GTI ? Ben erg nieuwsgierig
In 2021 is alles te duur voor wat je krijgt
Kut belasting. Dit ding lijkt me echt niet slecht voor het milieu als hij zo zuinig is
CO2 uitstoot is leidend. Lijkt me ook niet bepaald hoog
Pak liever een Fiesta ST line op!
Waarom ie zoveel verkoopt is omdat pon ze er doorheen drukt bij alle bedrijven
Ik hou het wel bij onze pre facelift GTI! 💨
Diesel is schoner…punt…alleen in Nederland duurder..dus wederom onwaarheid..ja, dan gaat t niet meer worden voor Diesel. Dieselgate..jammer..jammer
Je mag max 130 km/u dus hou op met je ‘te langzaam’. Ik rijd een 1.2 tsi, niet de vlotste maar prima voor lange ritten. Heerlijk stil, comfortabel en ruim. Open dak, park lane assist, parkeersensoren, verwarmde buitenspiegels, mooi klokken, mooie kleur blauw/groen metallic, lederen stuurwiel met bediening voor radio en telefoon, cruise control enz. Alles wat je nodig hebt en meer.
Niet alleen 95pk polo's....dus ook die dikke 110pk versie? Ik kan niet wachten :P.
tja t is maar wat je traag vindt, je kan de 3e en 4e versnelling prima doortrekken als je van 80 naar 120 wil wat net dat kleine beetje sneller is.
maakt t nog steeds geen sportieve auto maar voor de gemiddelde autorijder is t een hele dikke prima.
Precies dit ik heb de 111pk versie heeft best wel pit in zich weegt maar 1100 kilo
“Fucking duur” 🤣🤣🤣 mooi vent gwn mercedes rijden aan volkswagen hedde niks aan troep wagens
Haay Wouter. Hoe lang ben je? Oja 1.95😂😂
Vorige generatie was beter, 6C was mooier.
Merk dat het in het algemeen nu alle modellen een stap achteruit gaan, helaas.
In welke mooie polder is dit opgenomen ?
Denk in VoornePutten
In de Ooij nabij Nijmegen.
ik heb zelf de polo voor de facelift met 95pk tsi ik doe er 8.9 sec over, maar ik heb natuurlijk een handgeschakeld die dsg in polo is niks waard
Heeft u dat zelf gemeten? Zelf heb ik namelijk een Polo met 116pk en die doet er toch echt 9,5 seconde over🧐
@@ElcodeBruijn ja, dat kan kloppen. Omdat de 116pk versie 6 versnellingen heeft dus je moet vaker schakelen. Mijn 95pk heeft vijf versnellingen dus langer en ik hou nogal van doorrijden dus heb geen luie motor.
@@vwpoloaw6930 die 6 bak doet gewoon 100 in de 2e versnelling😉
@@ElcodeBruijn oh gek, die van mij 107 maar dat maakt niet heel veel uit. dan zou ik het ook niet weten. Ik zou weleens een video uploaden.
@@vwpoloaw6930 ja top, plaats maar een linkje, ben erg benieuwd😎
Wat een prijzen!…. Belachelijk toch?
Leve de milieubelasting
We hebben een proefrit gemaakt met de 110pk Polo R-line, prima voor ons twee .Toch nog even kijken bij Ford Fiesta Titanium of St-Line en bij Suzuki Swift sport.
Zeker gaan rijden met de swift, hele mooie beleving. Rijd momenteel zelf een Polo, maar vanaf april stap ik over in een swift sport👌
Vooral kijken voor de swift en ook een keer goed doorhalen bij bedrijfstempratuur. Beleving is heel anders.
Beterrr👍🏻
👍
Goede review. Als ge het geluid afzet… Té geanimeerd en clownesk…
Tja. gewoon nee dus.
Precies
Te duur?
Er is gewoon veel inflatie.
Alle nieuwe auto's zie je snel duurder worden.
golf polo gti Zeker troep !
Leuk, je bent mijn huis voorbij gereden. 😁
Polo is geen polo maar formaat golf 4. Vroeger een heel volwassen wagen. Prima mee te leven dus. Met veel opties mogelijk.
Golf 7.5 gti blijft de mooiste bak van volkswagen.
Ik heb er een gekocht met 22k op de klok en 2020 bouwjaar
Van mij ook de mooiere GTI dan zijn de opvolger de 8!
Saai ding
Inderdaad geen zak aan
Bijdehand mannetje...
Zeg! Kerel! Ben jij dat?
Kia Ceed!!! 7 jaar garantie, meer ruimte, sneller, betere stoelen, stiller (beter op auto(snel)weg)...en; je bent geen nummer bij je dealer!
Leuke auto hoor, maar het polo imago is voor mij nogal verknipt de laatste jaren door bepaalde types die erin rijden. Eveneens als de golf.
Dit is idd voor mij al reden genoeg om nooit een nieuwe golf of polo te kopen
Volgens mij kopen dat soort types geen splinternieuwe Golf (of Polo)
@@fhd3715 die financieren of private leasen hem.. zo houden ze genoeg over voor een nieuw bontkraagje
@@dimitri2152 :D
@@fhd3715 Die huren ze
Mijn auto doet er 5 seconden meer over en ik kan prima meekomen in het verkeer. Je moet wel vaak vol gas rijden en terugschakelen maar dat maakt het ook wel weer leuk.
5 sec is moeilijk snel. Denk dat het verkeer dan niet mee kan komen met jou.
@@fhd3715 5 seconden meer, dus 16 seconden 0-100
@@freekwe Ah zo. Wist niet dat er auto's bestonden die er 16 seconden over deden lol
@@fhd3715 Ik heb 7 jaar een 1.4 Honda Civic gereden met 100PK. 14.4 seconden naar de 100. Kon prima meekomen in het verkeer. Iets meer rekening houden met invoegen en vol toeren janken als je de snelweg opgaat =]
Bro praat normaal
Auto's zijn gewoon overal ontzettend duur geworden.
Was laatst in Duitsland bij de VW dealer. Daar stond zo'n zelfde Polo als in deze test. Alleen dan met 110pk en DSG. Daar vroegen ze gewoon 36 mille voor. En gebruikte auto's zijn in Duitsland ook veel duurder als hier.
Verder vind ik deze Polo niets bijzonders. VW is zo'n ontzettend overrated merk hier in Nederland.
Ga eens proefrijden in een 208, Clio of van mijn part een Hyundai I20. Vooral die laatste rijdt als 1.0 T-GDI veel verfijnder en kost stukken minder als deze Polo.
Volgens mij kun je zelfs een I30 rijden voor dat geld.
@@S6R15 Je eigen interpunctie klopt ook niet. Zeg dan niks.
@@fhd3715 Nou, dat vind ik dus ook🤣. Maar hij heeft z'n reactie snel weer verwijderd zie ik. De sneuerd😅. 6R15 is ook bijzonder actief onder de Autoweek video's en staat er om bekend reageerders aan te vallen. Waarschijnlijk moet hij z'n frustraties kwijt op UA-cam.
Volgens mij zijn auto in Duitsland veel goedkoper dan in Nederland.
De ene keer dat jij in Duitsland bent.. Ik woon aan de grens.. Ze zijn echt wel aanzienlijk goedkoper in Duitsland, net zoals de benzine en de drank. Ga graag iedere week in duitsland om... den haag te ontwijken