E para aqueles que não sabem como tirar o barulho do porta malas do novo polo.....e só pó um pedaço de espuma fina em baixo daquela caixinha vermelha do triângulo de sinalização que fica preso na tampa de mala.....veleu?
Cara!! Até lançarem o Polo 1.0 Turbo, o único carro que eu era apaixonado e só queria andar nele qdo pegava estrada, era o meu Corolla 2.0, pois andava bem e gastava pouco..Meu filho comprou um 1.0 TSi, fiz uma viagem nele e acabei comprando um 2021 para mim..Que máquina cara..Abç
Este barulho do estalo ao dar ré freando.qd estética, não é normal, é uma folga na pastilha de freio qd está quente, eles resolvam esse barulho colocando uns grampos de código 2Q0615307. Abs
Interessante! Meu polo tem o mesmo chocalho na transmissão. Estalo no freio tem jeito sim!!!! Moro no RJ, tenho um mpi 19/20, existe uma tal pinça que soluciona isso, pois, fiz na concessionária. Seu vídeo me ajudou para que eu posso correr atrás da garantia e troca da caixa de transmissão
Amigo o carro estando ainda na garantia de 3 anos, eles fazem esses reparos sem cobrar nada na concessionária? Pois o meu tá com esee barulho tec, peguei com 18 mil rodado porém a primeira revisão dele foi feita na concessionária e a segunda tbm.
Meu polo mpi teve no primeiro dia só chegar em casa notei o barulho com 5km de uso, foi resolvido trocando a engrenagem da 5ª marcha hoje tá 3 mil km e não voltou o problema, quanto ao freio tive um gol G6 que tinha o problema do estralo no freio depois peguei um UP não teve no polo voltou a ter mas aqui na concessionária da minha cidade eles resolvem no meu gol foi resolvido trocando a versão da pastilha, mas irando estes casos carro é bom pretendo trocar por um msi ou tsi, recomendo o carro.
@@adelmofilho742 meu gol era 15/16 e na concessionária ele me explicou que só tinha barulho não é problema é só o incomodo do estalo, mas foi resolvido vou colocando a pastilha da versão anterior do meu, este estalo se dá pq foi tentado por pastilha do UP no gol e não deu certo
@@magedyunos8148 pastilha ou lona? O meu é 14/15 Comfortline e nunca fez. Eu só uso peças originais e me chama atenção o tanto de peça importada que ele tem. Do que eu troquei até hoje, as pastilhas de freio vem da Índia e as lâmpadas do farol baixo vem da Hungria. O reservatório do lavador do para brisa vem da Itália.
Eu comprei um polo semi-novo MPI, com 14 mil km, 21/21 (primeira revisão ok). Observei uma situação, que estou tentando entender se é característica do motor e câmbio ou possível defeito. Com o ar ligado e vidro fechado, não ouço nada de anormal, carro silencioso. Mas quando ando com as janelas abertas e ar desligado. Ao trocar de marchas ente 2500 e 3000 rpm, ouço o barulho do encaixe da marcha e sinto o motor forçar (barulho vem da parte externa do carro como se tivesse forçando as trocas, 1 > 2 > 3 > 4). Como se tivesse trocado em um RPM muito mais baixo. O engraçado é que não sinto tranco nem nada batendo e sim a sensação que deveria trocar de marcha sempre acima de 3000 RPM para não sentir e ouvir isso. Andar de quinta a 60 km e pisar mediano no acelerador, ouço o barulho de forçar o motor, como se tivesse andando de quinta a 40 km. Alguém já passou por algo parecido? Posso não estar conseguindo traduzir o que ouço (lembrando que só ocorre com vidros abertos e rua mais silenciosa).
@@franciscoamarodeassis7618 eu estou tendo problema que parece zoada de catraca, já trocaram garfo da quinta macha e não adiantou . Antes esse barulho vc escutava ele com o carro parado na rotação de 1500 rpm, depois que trocaram o garfo escuto quando estou em movimento e a partir de 2000 rpm ,principalmente na terceira macha .
Olá Júlio tudo bem? Tenho um polo 1.0 2018 Estou com um problema que já levei para a concessionária e eles não resolvem, meu caso e o seguinte, escuto um barulho de tipo válvulas batendo qdo acelero e solto será igual ao seu? gravei este vídeo ua-cam.com/video/sOmr4ohoJ-s/v-deo.html o que pode ser? Desde já te agradeço.
Não é válvula, é câmbio. Leva na css e manda trocar a caixa. O meu fazia exatamente o mesmo barulho, a rotação do motor influencia e até mesmo a inclinação do carro as vezes ficava mais evidente.
@@juliooliveira6180 exatamente isso percebi que dependendo da inclinação piora, amanhã mesmo vou entrar em contato com eles depois coloco o resultado aqui. Gratidão Júlio🙏🏻
O meu está com o mesmo problema, mas o barulho está mais alto, a atendente da concessionária já avisou que não tem garantia pq fiz a revisão de 20 mil km por conta própria 🤦🏻♂️
O meu Polo também é um MPI e tem aproximadamente 7000km rodados. Desde que peguei zero na concessionária eu percebo que algumas vezes quando vou trocar de marcha da 1ª para 2ª o engate é um pouco duro, mas não chega a arranhar. Dá a impressão as vezes como se a marcha tivesse entrando forçada, mas não acontece sempre. Já percebi também com a terceira marcha, porém bem menos e não chega a ser tão duro. 4ª e 5ª marcha sem problemas. Você notou algo semelhante no seu? Não senti nada além disso no câmbio. De resto, carro sensacional!
Normal! A 2ª entra meio forçada as vezes mesmo, principalmente com o carro frio, acho que deve ter alguma coisa a ver com o óleo de câmbio que ainda não lubrificou direito o sistema, mas normal acredito
@@juliooliveira6180 isso acontece porque o óleo ainda está viscoso. Eu via isso acontecer num Chevette que meu pai tinha. Quando colocava a 2ª marcha (principalmente no inverno que fazia frio aqui no Rio de Janeiro), ela ficava tão dura que quando entrava fazia um barulinho agudo Tum... Mas era só n o primeiro engate do dia. Depois parava. PS.: Hoje não faz mais frio no inverno do Rio de Janeiro.
E para aqueles que não sabem como tirar o barulho do porta malas do novo polo.....e só pó um pedaço de espuma fina em baixo daquela caixinha vermelha do triângulo de sinalização que fica preso na tampa de mala.....veleu?
Cara!! Até lançarem o Polo 1.0 Turbo, o único carro que eu era apaixonado e só queria andar nele qdo pegava estrada, era o meu Corolla 2.0, pois andava bem e gastava pouco..Meu filho comprou um 1.0 TSi, fiz uma viagem nele e acabei comprando um 2021 para mim..Que máquina cara..Abç
Este barulho do estalo ao dar ré freando.qd estética, não é normal, é uma folga na pastilha de freio qd está quente, eles resolvam esse barulho colocando uns grampos de código 2Q0615307. Abs
O meu trocaram o garfo da quinta marcha mas mesmo assim faz as vezes sera que tem algum problema usar assim meu já saiu da garantia
Caramba, Carrinho show de bola, mesmo assim vou comprar ano que vem, filé
É bom sim, gosto muito dele
O meu também vai ser trocado a caixa de câmbio essa semana .
É normal quando vc trocar de marcha e o cambio ficar vibrando ? Fui testar um hoje e estava assim .
Bonito carro
O meu 19/20 faz um barulho muito alto, vários estalos na marcha, chega a ser muito incômodo.
Interessante!
Meu polo tem o mesmo chocalho na transmissão.
Estalo no freio tem jeito sim!!!!
Moro no RJ, tenho um mpi 19/20, existe uma tal pinça que soluciona isso, pois, fiz na concessionária.
Seu vídeo me ajudou para que eu posso correr atrás da garantia e troca da caixa de transmissão
Aconteceu igual cmg
Opa, esse chocalho trás algum problema ou tem solução?
O meu está fazendo barulho passando as marchas e as vezes para
Onde está o vídeo do barulho ?
Amigo o carro estando ainda na garantia de 3 anos, eles fazem esses reparos sem cobrar nada na concessionária? Pois o meu tá com esee barulho tec, peguei com 18 mil rodado porém a primeira revisão dele foi feita na concessionária e a segunda tbm.
Fazem sim! Dentro da garantia, sem nenhum custo
Eu tenho um Gol 2015 (80.000 km) e nunca fez esse barulho no freio.
Meu polo mpi teve no primeiro dia só chegar em casa notei o barulho com 5km de uso, foi resolvido trocando a engrenagem da 5ª marcha hoje tá 3 mil km e não voltou o problema, quanto ao freio tive um gol G6 que tinha o problema do estralo no freio depois peguei um UP não teve no polo voltou a ter mas aqui na concessionária da minha cidade eles resolvem no meu gol foi resolvido trocando a versão da pastilha, mas irando estes casos carro é bom pretendo trocar por um msi ou tsi, recomendo o carro.
Eu tenho um Gol G6 com 80.000 km e nunca fez esse barulho.
@@adelmofilho742 meu gol era 15/16 e na concessionária ele me explicou que só tinha barulho não é problema é só o incomodo do estalo, mas foi resolvido vou colocando a pastilha da versão anterior do meu, este estalo se dá pq foi tentado por pastilha do UP no gol e não deu certo
@@magedyunos8148 pastilha ou lona? O meu é 14/15 Comfortline e nunca fez. Eu só uso peças originais e me chama atenção o tanto de peça importada que ele tem. Do que eu troquei até hoje, as pastilhas de freio vem da Índia e as lâmpadas do farol baixo vem da Hungria. O reservatório do lavador do para brisa vem da Itália.
Julio, sabe me dizer se o 1.6 manual tem esse problema? muito grato.
Cara, não posso afirmar 100% mas só vi o pessoal reclamando dos 1.0 mesmo
@@juliooliveira6180 Ok Julio, muito obrigado!
Esse problema.do câmbio não, mas o estalo ao frear sim, mas já resolvido com os grampos
Mano nesses dias que o seu carro ficou na concessionária, eles deram outro carro pra vc andar ?
Nas primeiras vezes não, mas na última vez eu exigi carro reserva, pois o carro iria passar todo o final de semana na CSS
Eu tenho um novo polo 19/20 com 11 mil e poucos kilímetros vai precisar trocar o garfo da quinta marcha/
Meu troco e depois de um tempo volto o mesmo jeito
O meu também, é voltou pior .
@@GabrielSantos-uf6sn e qual foi a solução?
@@psjaeraaaqual a solução?
Eu comprei um polo semi-novo MPI, com 14 mil km, 21/21 (primeira revisão ok). Observei uma situação, que estou tentando entender se é característica do motor e câmbio ou possível defeito.
Com o ar ligado e vidro fechado, não ouço nada de anormal, carro silencioso. Mas quando ando com as janelas abertas e ar desligado. Ao trocar de marchas ente 2500 e 3000 rpm, ouço o barulho do encaixe da marcha e sinto o motor forçar (barulho vem da parte externa do carro como se tivesse forçando as trocas, 1 > 2 > 3 > 4). Como se tivesse trocado em um RPM muito mais baixo. O engraçado é que não sinto tranco nem nada batendo e sim a sensação que deveria trocar de marcha sempre acima de 3000 RPM para não sentir e ouvir isso. Andar de quinta a 60 km e pisar mediano no acelerador, ouço o barulho de forçar o motor, como se tivesse andando de quinta a 40 km.
Alguém já passou por algo parecido? Posso não estar conseguindo traduzir o que ouço (lembrando que só ocorre com vidros abertos e rua mais silenciosa).
E tipo uma zuada de catraca ?
@@franciscoamarodeassis7618 eu estou tendo problema que parece zoada de catraca, já trocaram garfo da quinta macha e não adiantou . Antes esse barulho vc escutava ele com o carro parado na rotação de 1500 rpm, depois que trocaram o garfo escuto quando estou em movimento e a partir de 2000 rpm ,principalmente na terceira macha .
Olá Júlio tudo bem? Tenho um polo 1.0 2018 Estou com um problema que já levei para a concessionária e eles não resolvem, meu caso e o seguinte, escuto um barulho de tipo válvulas batendo qdo acelero e solto será igual ao seu?
gravei este vídeo ua-cam.com/video/sOmr4ohoJ-s/v-deo.html o que pode ser?
Desde já te agradeço.
Não é válvula, é câmbio. Leva na css e manda trocar a caixa. O meu fazia exatamente o mesmo barulho, a rotação do motor influencia e até mesmo a inclinação do carro as vezes ficava mais evidente.
@@juliooliveira6180 exatamente isso percebi que dependendo da inclinação piora, amanhã mesmo vou entrar em contato com eles depois coloco o resultado aqui.
Gratidão Júlio🙏🏻
O meu está com o mesmo problema, mas o barulho está mais alto, a atendente da concessionária já avisou que não tem garantia pq fiz a revisão de 20 mil km por conta própria 🤦🏻♂️
@@wbrunos2008 bom dia o meu polo está com o mesmo problema, vc conseguiu resolver ???
@@psjaeraaa acredite se quiser, fui várias vezes a concessionária e não descobriram nada, sempre enrolando.
O meu Polo também é um MPI e tem aproximadamente 7000km rodados. Desde que peguei zero na concessionária eu percebo que algumas vezes quando vou trocar de marcha da 1ª para 2ª o engate é um pouco duro, mas não chega a arranhar. Dá a impressão as vezes como se a marcha tivesse entrando forçada, mas não acontece sempre. Já percebi também com a terceira marcha, porém bem menos e não chega a ser tão duro. 4ª e 5ª marcha sem problemas. Você notou algo semelhante no seu? Não senti nada além disso no câmbio. De resto, carro sensacional!
Normal! A 2ª entra meio forçada as vezes mesmo, principalmente com o carro frio, acho que deve ter alguma coisa a ver com o óleo de câmbio que ainda não lubrificou direito o sistema, mas normal acredito
@@juliooliveira6180 isso acontece porque o óleo ainda está viscoso. Eu via isso acontecer num Chevette que meu pai tinha. Quando colocava a 2ª marcha (principalmente no inverno que fazia frio aqui no Rio de Janeiro), ela ficava tão dura que quando entrava fazia um barulinho agudo Tum... Mas era só n o primeiro engate do dia. Depois parava.
PS.: Hoje não faz mais frio no inverno do Rio de Janeiro.