Дело не в конструкции шатунов и поршней. Видно что поршни не заводские, и смищение шатуна на колене признак загиба шатуна. Всего скорей был обрыв ремня ГРМ и загиб клапанов с шатунами. А так облегчённая поршнивая лучше старой но это как кому нравится.
@@swap4649 Мощность сильно упала?Я хотел поставить от 10 поршневую но денег не было.Я себе поставил поршня кострома эксперт.На все про все у меня ушло 16000 руб.
Тут много факторов сыграло, если бы поменяли шатуны на новые то облегченка проходила бы нормально, потому что после длительного перегрева походу они подушатались, хотя цена новых облегченных не стоит того, проще сразу на 2110 переходить
Для клиентов разгон который увеличивается на доли секунды из-за утяжеления кривошипно-шатунного механизма, ничего, по сравнению с тем что при должном обслуживании этот двс проработает легко 250 тыс пробега!
@@swap4649 к сожалению есть такие факторы как заводской брак и он попадается во многих двигателях,отездил 260т.км гранта 8 клапанная облегченная шпг а головка оказалась с заводским браком как будто напильником на заводе постели обрабатывали
Дело не в конструкции шатунов и поршней. Видно что поршни не заводские, и смищение шатуна на колене признак загиба шатуна. Всего скорей был обрыв ремня ГРМ и загиб клапанов с шатунами. А так облегчённая поршнивая лучше старой но это как кому нравится.
Нет обрыва ремня грм не было и загиба клапанов и шатунов, был только длительный перегрев, эта машина обслуживалась у меня около 5 лет.
Здравствуйте, прокладку паранит или металлопакет ставили?
Доброе, паранит поставил.
Подскажите, каким моментом затяжки протягивали?
в каком городе работаете, если не секрет
В 50 км от Тольятти!
автор, у гранты было 5 двс, ты хоть указывал бы в названии ролика о какой модели двс идет речь.
Буду указывать в будущем 👍
ЭБУ прошивал?
Нет, прога и мозги родные.
@@swap4649 Мощность сильно упала?Я хотел поставить от 10 поршневую но денег не было.Я себе поставил поршня кострома эксперт.На все про все у меня ушло 16000 руб.
@@band6 Только на поршневую запчасти 16тыс?
СТАВЛЮ ОБЛЕГЧЕННУЮ. СКОЛЬКО ПРОХОДИЛА КМ ДО РЕМОНТА?
Если честно, км не смотрел, грубо около 40-50тыс пробега.
Тут много факторов сыграло, если бы поменяли шатуны на новые то облегченка проходила бы нормально, потому что после длительного перегрева походу они подушатались, хотя цена новых облегченных не стоит того, проще сразу на 2110 переходить
Десятые шатуны с поршнями шаг назад
Для клиентов разгон который увеличивается на доли секунды из-за утяжеления кривошипно-шатунного механизма, ничего, по сравнению с тем что при должном обслуживании этот двс проработает легко 250 тыс пробега!
@@swap4649 к сожалению есть такие факторы как заводской брак и он попадается во многих двигателях,отездил 260т.км гранта 8 клапанная облегченная шпг а головка оказалась с заводским браком как будто напильником на заводе постели обрабатывали
Заезжаю на эстакаду звенит стучит и тд а как сьезжаю так звук и пропадает
В смысле только под нагрузкой звенит?
19:00 что за звуки посторонние,типа скрежета или воя?
Это генератор, потшипники, пока не нагреется издает вой, в наличии не было, поэтому не поменял.
@@swap4649 у меня точно такой же звук.Но кажется что это не от генератора,когда двигаешь язычёк ролика грм,звук пропадает.
@@dizelist1585ну что там решил проблему на моей тоже такая же проблема
перетянут ремень грм, такое было на новой гранте, сам ослабил, звук пропал