Гранта. Звон и стук в двигателе. Причины и устранение!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 13 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 51

  • @olegstrannik1101
    @olegstrannik1101 5 місяців тому +2

    Молодец! Все бы так к своей работе относились.

    • @swap4649
      @swap4649  5 місяців тому

      Спасибо!

  • @ВаняЕгоров-щ5м
    @ВаняЕгоров-щ5м 11 місяців тому +3

    Дело не в конструкции шатунов и поршней. Видно что поршни не заводские, и смищение шатуна на колене признак загиба шатуна. Всего скорей был обрыв ремня ГРМ и загиб клапанов с шатунами. А так облегчённая поршнивая лучше старой но это как кому нравится.

    • @swap4649
      @swap4649  11 місяців тому +2

      Нет обрыва ремня грм не было и загиба клапанов и шатунов, был только длительный перегрев, эта машина обслуживалась у меня около 5 лет.

    • @Аналыч-ф3в
      @Аналыч-ф3в 3 місяці тому

      ​@@swap4649, привет, какой перегрев? Взял 2110 прошлого века выпуска, буржуи мозги прошили, как для себя на 108*, зимой парила, не мог понять , что за хрень. Потом БК впиндюрил, он и показал. Радиатор менял, надо было восьмерочный брать под датчик, но кто ж знал?

    • @Тимур-ш1о
      @Тимур-ш1о 3 місяці тому

      Доброго времени суток а чем они лучше

    • @Danissimus
      @Danissimus 9 днів тому

      Дык поршня с проточкой. Какой загиб

  • @ГенрихЧерноволов
    @ГенрихЧерноволов 2 місяці тому

    Втулки шатунов менял на родных шатунах? Разворачивал сам?

    • @swap4649
      @swap4649  2 місяці тому

      Нет, этим не занимался

  • @СергейКрылов-ж2о

    Здравствуйте, прокладку паранит или металлопакет ставили?

    • @swap4649
      @swap4649  Рік тому

      Доброе, паранит поставил.

    • @СергейКрылов-ж2о
      @СергейКрылов-ж2о Рік тому

      Подскажите, каким моментом затяжки протягивали?

  • @вальдемарп-т8р
    @вальдемарп-т8р 11 місяців тому +1

    СТАВЛЮ ОБЛЕГЧЕННУЮ. СКОЛЬКО ПРОХОДИЛА КМ ДО РЕМОНТА?

    • @swap4649
      @swap4649  11 місяців тому

      Если честно, км не смотрел, грубо около 40-50тыс пробега.

    • @swap4649
      @swap4649  11 місяців тому

      Тут много факторов сыграло, если бы поменяли шатуны на новые то облегченка проходила бы нормально, потому что после длительного перегрева походу они подушатались, хотя цена новых облегченных не стоит того, проще сразу на 2110 переходить

    • @Aleksei_23
      @Aleksei_23 10 місяців тому

      Десятые шатуны с поршнями шаг назад

    • @swap4649
      @swap4649  10 місяців тому +1

      Для клиентов разгон который увеличивается на доли секунды из-за утяжеления кривошипно-шатунного механизма, ничего, по сравнению с тем что при должном обслуживании этот двс проработает легко 250 тыс пробега!

    • @Aleksei_23
      @Aleksei_23 10 місяців тому

      @@swap4649 к сожалению есть такие факторы как заводской брак и он попадается во многих двигателях,отездил 260т.км гранта 8 клапанная облегченная шпг а головка оказалась с заводским браком как будто напильником на заводе постели обрабатывали

  • @megeteu
    @megeteu 5 місяців тому

    А откуда этот чиркающий звук из области натяжного ролика грм? У меня ролик издает такой же звук на новой машине, говорят норма, но этого явно не должно быть. Похоже пластиковый обод ролика задевает металл двигателя.

    • @swap4649
      @swap4649  5 місяців тому

      Я часто сталкиваюсь с приводным ремнем генератора, он издает такой звук, брызкаешь силикон на него и звук пропадает.

  • @Aleks-df9kc
    @Aleks-df9kc Рік тому

    в каком городе работаете, если не секрет

    • @swap4649
      @swap4649  Рік тому +2

      В 50 км от Тольятти!

  • @dizelist1585
    @dizelist1585 Рік тому

    19:00 что за звуки посторонние,типа скрежета или воя?

    • @swap4649
      @swap4649  Рік тому

      Это генератор, потшипники, пока не нагреется издает вой, в наличии не было, поэтому не поменял.

    • @dizelist1585
      @dizelist1585 Рік тому

      @@swap4649 у меня точно такой же звук.Но кажется что это не от генератора,когда двигаешь язычёк ролика грм,звук пропадает.

    • @АртурЧирмаев
      @АртурЧирмаев Рік тому

      ​@@dizelist1585ну что там решил проблему на моей тоже такая же проблема

    • @eugenekatzen6338
      @eugenekatzen6338 Рік тому

      перетянут ремень грм, такое было на новой гранте, сам ослабил, звук пропал

  • @fox763763
    @fox763763 7 місяців тому

    автор, у гранты было 5 двс, ты хоть указывал бы в названии ролика о какой модели двс идет речь.

    • @swap4649
      @swap4649  7 місяців тому

      Буду указывать в будущем 👍

  • @Денис-ы2й6р
    @Денис-ы2й6р 7 місяців тому

    Заезжаю на эстакаду звенит стучит и тд а как сьезжаю так звук и пропадает

    • @swap4649
      @swap4649  7 місяців тому

      В смысле только под нагрузкой звенит?

  • @band6
    @band6 Рік тому

    ЭБУ прошивал?

    • @swap4649
      @swap4649  Рік тому

      Нет, прога и мозги родные.

    • @band6
      @band6 Рік тому

      @@swap4649 Мощность сильно упала?Я хотел поставить от 10 поршневую но денег не было.Я себе поставил поршня кострома эксперт.На все про все у меня ушло 16000 руб.

    • @I-gj1bq
      @I-gj1bq 11 місяців тому

      ​@@band6 Только на поршневую запчасти 16тыс?

    • @Аналыч-ф3в
      @Аналыч-ф3в 3 місяці тому

      ​@@band6, привет при переходе на другую поршневую, устоявшееся мнение +/- 5 лошадей, а так восьмиклоп конечно чахловат

  • @История-ь
    @История-ь 4 місяці тому

    Прежде чем лезть в шпг, сначала нужно было посмотреть регулировку клапанов, свечи, фарсунки.....

    • @swap4649
      @swap4649  4 місяці тому

      👍👍👍👍так и делайте, я этот двс очень хорошо знал, мне этого не надо было!

    • @История-ь
      @История-ь 4 місяці тому

      @@swap4649 дело то в том, прежде чем шпг пойдёт в "разнос" влияет фактор детонации.
      Изначальная детонация начинается с испорченой форсунки либо плохой свчи, неотрегулированых клапанов......
      Когда шпг при детонации набивает себе рабочее "место" , далее в этом рабочем режиме она и будет работать всегда до замены, даже если все остальные факторы (свечи, фарсунки, клапана привести в идеал).

    • @История-ь
      @История-ь 4 місяці тому

      @@swap4649 я так думаю, здесь вся проблема была в замене вкладышей коленвала и возможно уже и в шейках коленвала

    • @swap4649
      @swap4649  4 місяці тому

      Как я уже говорил, я знаю эту машину, она дважды подвергалась длительному перегреву из-за отсутствия датчика температуры двс с завода, поэтому все возникли такие проблемы.

    • @Аналыч-ф3в
      @Аналыч-ф3в 3 місяці тому

      ​@@swap4649, привет, ну был перегрев,- и что с того? Голову повело, поршня прихватило? По горам ездили, прицеп тащили, по колеям буксовал,- какие ещё там тяжёлые условия бывают? Радиатор вытек. Одни непонятки, спортилось ровно пол мотора. Шатуны по- ходу прямые, дядя Сережа Горобинский по вкладышам масло аккумуляторы точит, чтоб полусухого трения не было, в узкие шатуны вкладыши от классики лепит, после этого его моторы в натяг с 40-а на четвертой в разгон идут. И я так не откажусь, пока потренировался на старых вкладышах проточки точить.