배터리 라는게 용량이 많아질수록 무게가 어마어마 해서 아시는 분은 잘 아시겠지만 '이정도 크긴데 무게가 이렇게 많이 나간다고???'할 정도 인데, 수송기나 민항기 같은 대형 비행기의 경우 이착륙 무게가 거의 똑같을 것이기 때문에 화석연료 대비 무게당 에너지 효율을 극단적으로 높여야 착륙시 충격을 견딜 수 있을 것인데 이런 면에서 아직 무리가 있음 게다가 전기모터로 마하 0.8 이상을 낸다는 것도 어렵고
배터리가 문제지 애초에 전기는 엔진에 비해 모든면에서 뛰어나다. 성능도 그렇고 관리면에도 그렇고 엔진에 비해 단점이 없다. 만드는것도 간단하고 돈도 싸게 먹히고. 전동의 가장큰 걸림돌은 배터리 용량이다. 배터리 문제만 해결되면 새로운 세상이 열릴것이다. 사람이 타고 날수 있는 비행체 자체는 지금도 쉽고 싸게 만들수도 있을정도이다. 문제는 배터리뿐...
가능할것도 같은데요 공중에서 충전도. 전기보관하는걸 기체에 고정된 비상전력용 빼고 여러개의 박스식으로 보관한다음에 출입구에서 가까운쪽부터 사용하는 식으로 한다식으로 들어가는 구멍과 나오는 구멍을 같이 컨베이어식으로 들어갔다 나왔다. 물론 배터리 결착과 해제하는건 컨베이어의 옆쪽으로 밀어서 끼거나 당겨서 빼거나해서요. 그럴려면 배터리가 규격화 되어야하는데 그러기가 어렵고 제트엔진은 어떤 비행기든 항공유만 쏴주면 되니깐요. 배터리 옮기다가 문제생기는것도 많을것같고 그 공간안에 무언가 들어가면 큰문제일것 같고요. 하지만 배터리교환 필요가 없어지게 되는게 제일 클것같고 다른 방식으로 이루어지거나 될수도 있고 여러개의 박스식이여도 다른방식으로 교체가 될지 모르지만 사람들은 항상 해결책을 찾으니까 걱정안하셔도 될것같아요. 흥미로운 질문이였던거 같았어요.
@@박재민-e2h 흰데부르크 호 랑 수소엔진이랑 뭔상관이죠? 기구에 부력이랑 수소연료전지랑 같은건가요? 현제 기술로 수소를 물에서 바로 뽑아 쓰거나 에너지 전환효율이 못 따라가니 탱크가 필요하지, 시간이 지나면 물에서 바로 뽑아 쓸 정도의 기술이 되진 않을까요? 님 말대로면 광.수.핵 밖에 대안이 없다는건데요.
우리 나라도 저거 기술이 상위급인데 돈이 없어서 개발 거의 안하는거 같던데.. 수직 이착륙 무인기 도 세계 상위급으로 개발후 돈 문제 (개발비 .향후 이득 싸움) 시작되서 창고행 하다가 최근에 다시 꺼낸거 같던데... 머 돈이 많이 드는깐..실험기 1대에 억 가격 되버리니... 모터라면 좀 싸질텐데... 예전 정부가 개발을 그쪽에 밀어야 했는데 무인기 지원한다 머다 하면서 새로운 기업에만 투자해서 수백억원 날리고 작은 회사들 우르르 망하고 ㅋㅋ (만들면 모해 구매자가 없는데...) 장난감 10만원 이하 드론이나 만들다가 우르를 망함....대형은 구매 해도 몇대 안팔리니... 기존에 개발하던 무인기 회사에 투자했어야함... 직원 50명 이상 되는 중소기업.연구소.전자부품 쪽 등등... 전 정부때 지원이 거의 안되었다고 하니... 아는 분도 무인기 지원한다던데 지원금 나오나요? 하는깐 그런거 없다고... 정부에서 또는 대기업이 안밀어 줘면 개발이 어려움 그러다고 평소에 다른 상품이 불티나게 팔려서 개발비가 많은거도 아니고... 항상 부족한데 울며 겨자 먹기로 개발하는데 나라하고 일하면 최저 때려 버리니.. 20대 직원이 들어올리가... 2200연봉이 시작이더라 4년대 나오면 2300이고...1년에 1백 올라.. 오히려 직접 손으로 만지는 재료가 1년에 수천만원인데... 나라에서 하는 일 하면 돈을 못벌어 사장님이 너무 정직해...
![[ET] 하이퍼 루프 미국서 유인 주행시험 성공 / KBS뉴스(News)](http://i.ytimg.com/vi/4VvfO5l9Bmo/mqdefault.jpg)
![[K방산] [2편] 우리나라에서 가스터빈 항공엔진 개발하기 가장 좋은 지역은? 이광민 한화에어로스페이스 항공사업부장 피셜!!](/img/n.gif)
개인적으로 보기엔 언젠가 만들기는 해야할 기술인데, 배터리 중량 문제가 해결되지 않은 시점에 저러는건 너무 앞서 나가는 걸로 보임.
그래서 일단은 대형기종이 아닌 소형기종으로 만드는거죠.
배터리 문제만 해결되면 대형기종 만드는건 시간문제인거 같아요.
수소연료전지로 해결하지 않을까요?
저 카테고리도 상용화되면 샤오미에서 싸게 나오겠지...?
헉!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
배터리 안전성과 어느정도의 속도가 보장되면 중단거리 상업용으로는 좋겠네요
내가 늙으면 휘발유 자동차,비행기가 유물이 되겠네
그럴일없어
@@leewilliam8111 제가 80쯤이면 2085년쯤인데 그때가 되게 궁금한 노동력들은 로봇으로 대체되고 99프로이상이 정부에서주는 기본소득으로 먹고살텐데ㅋㅋ
@없음이름 오히려 전쟁특수 때문에 더 좋아 질수도 있음ㅎ 핵만 안쓴다면야....
@@이종채-z3f 핵만 안쓴다는 조건이 너무 현실성이 없음.
석유제벌들이 가만히있을리가 전기차만해도 존나 간당간당 나온건데
2021년 3월 현재 어느 하나 가시권에 이른 제품이 없다.
내가 어릴때만해도 전기자동차가 꿈의 기술이었는데 이것도 금세 현실이 돼겠네요
비행기에 보조 베터리도 반입하지 말라는데
머 전기로 날겠다고?? 같이 디지자는거지머 이건
지금의 배터리로는 절대 전부 대체 불가능... 배터리 혁신이 한 번 있어야만 가능할듯
배터리 라는게 용량이 많아질수록 무게가 어마어마 해서 아시는 분은 잘 아시겠지만 '이정도 크긴데 무게가 이렇게 많이 나간다고???'할 정도 인데, 수송기나 민항기 같은 대형 비행기의 경우 이착륙 무게가 거의 똑같을 것이기 때문에 화석연료 대비 무게당 에너지 효율을 극단적으로 높여야 착륙시 충격을 견딜 수 있을 것인데 이런 면에서 아직 무리가 있음 게다가 전기모터로 마하 0.8 이상을 낸다는 것도 어렵고
배터리가 문제지 애초에 전기는 엔진에 비해 모든면에서 뛰어나다. 성능도 그렇고 관리면에도 그렇고 엔진에 비해 단점이 없다. 만드는것도 간단하고 돈도 싸게 먹히고. 전동의 가장큰 걸림돌은 배터리 용량이다. 배터리 문제만 해결되면 새로운 세상이 열릴것이다. 사람이 타고 날수 있는 비행체 자체는 지금도 쉽고 싸게 만들수도 있을정도이다. 문제는 배터리뿐...
우리나라도 전기모터 비행기를 개발하자! 만들자! 한번 해보자!
전기로는 제트엔진을 대체할수는 없나보네요. 다이슨의 날개없는선풍기가 나올땐 그래도 가능성이 보였는데...
비행기추락시 폭발해서 화염에 휩싸여서 전원 사망하는 경우가 많은데 추락시 어차피 대형 사고지만 조금은 줄수도
있겠네요.
배터리가 더 폭발에 취약한데... 기름은 충돌만으로는 불이 안붙고 충돌+스파크가 있어야 불이 나는데 배터리는 충돌=자체발화.
@@jongsookim636 충돌후 화염에 휩사이는거 보면, 베터리의 인화성과는 비교도 안될거같다는ㅜㅜ 항공기추락후 스파크는 무조건있는듯요
비행기 사고로 죽을 확률보다
자동차 사고로 죽을가능성이 더큼
@@한중왕유비 리튬이온배터리 망치로 치면 바로 연기나면서 불붙는데 지금이 안전할듯
왜 우리는 먼저 못 만들까
안전한 수직이착륙기를 만들 수 있을 듯. 좀 더 효율적인 모터를 만든다면.
동일무게 터빈만큼 효율절대 안나옴
애초에 전기쓰레기 달고 나는거 자체가 존나 비효율적이지 않나. 이륙할때 연료 거의 다쓰는거 보면 진짜 효율 꽝일텐데....뭐 저사람들이 더 잘알겠지
@@dorapa ㅋ
@부엉부엉 🚮
@@geuluteogi-stub6800 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말빨 ㅆㅅㅌㅊ
@부엉부엉 근데 왜처음부터 구지비 엄마를 욕하심?
목소리가 듣기 좋습니다.
안전이 좀 걱정되네요
배터리 화재도 있고 그때 하늘에서 바다면 모를까 땅에 떨굴수도 없는 이야기고
떨구면 활강 하도록 날개가 되어있음 다행인데 아니면...
배터리 무게 줄이는게 핵심이겠네..
전기모터로 시속 1000까지 가속이 가능한가
피스톤엔진으로고 1000까지는안나와요 프롭에 한계임
불가능해요
어렸을때 그림그리던 하늘을나는 자동차가 머지않은거 같네요
근데 프롭 항공기로 1000 키로를? 힘들 것 같은데 경제성이 안나올 듯 그리고 항공기를 띄우게할 강한 추력을 가진 모터라면 결국 매우 많은 배터리나 다른 동력 기관을 달아야할 탠데 그럴빠엔...
프로펠러로 가는 항공기를 누가 타냐? 구시대 2차대전 항공기도 아니고,, 아무리 토크 높아봣자, 터보팬을 따라가기 힘들다
단거리 저고도에선 프로펠러 항공기가 더 효율적이라는뎅...
@@ANGEL-st9xr 일리가 잇는 말이네요. 근데, 세계화 시대에 항공기가 단거리보단 중장거리용으로 많이 쓰이고 수요가 증가하는데, 속도가 더 느리면 아마 실용성이 많이 떨어지겟죠?
@@thedream1234 단거리는 고속철도로 대체 됌.
파리가 에어쇼를 하면 모기에어쇼도 해야죠.
그래도 저게 나온다고 그전비행기가 바뀌진 않겠죠~~ 지금 우리가 타고있는 비행기들이 백년전부터 그대로 바뀜없이 사용하니까요~
지금 초등학생들한테 필름 카메라 이야기 하면 생소하게 느껴질 것 처럼 2050년쯤에 태어난 애들한테 차에 기름넣고 다녔다고 하면 엄청 신기하게 느끼겠지
비행기배터리 없어서 떨어질때 승객들 보조배터리로 기모으기 가능?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ원(전)기옥
슬슬 도시에 파리가 날아다니겠군
다시 프로펠러 시대로 돌아가는건가?
그때 프로펠러랑 지금 프로펠러는 완전 다른데
터빈을 빼게 되면 여압은 어떻게 되는거죠?
모터 구동 압축기가 대신할 확률이 높습니다.
저고도로 운행하거나 각자 산소호흡기 장착
석유를 전기로 대체하는데 제일큰 걸림돌은 전기차가 아니라 전기 비행이였는데 어느정도 해결이 됬군
당연히 전기비행 아닌가
갑자기 방전되면 큰일인데..
아 무섭다ㅡ..ㅡ
@John Smith 작동안해 ㅋㅋ
갑자기방전... 보다는 하늘에서 연료탱크빵꾸가 더 가능성있지 않을까요...?
@@leewilliam8111 낙하산 있겠죠..?
저러면서 옛날의 비행기모습을 따라가네 ㅎ
오 좋다
전기차 2시간 타다가 연소식 차 타니까 뭔가 바보같더라
뱅기라기보다 장난감이구먼.
뱅가가 시속 400키로가 뭐니.
전기 제트 터빈은? 푸조자동차도 참여햇군 우리기업은 전무한 현실
우리나라는 2025년까지 드론택시 만든다고 하던데 계획이 바뀌겠네요
전기 비행기는 공중충전이 없다는 것.,
배고프면 번개를 맟으려 적란운을 찾아 적도 지역으로 날아 무조건 번개충전을 해야하는 날이 올것,
단 식량과 배설물을 처리할수 있을 때까지 ?...
먼소리 하는거임??
그냥 근처 공항에 착륙해서 충전하고 다시 가면되지
뇌 업네
가능할것도 같은데요 공중에서 충전도. 전기보관하는걸 기체에 고정된 비상전력용 빼고 여러개의 박스식으로 보관한다음에 출입구에서 가까운쪽부터 사용하는 식으로 한다식으로 들어가는 구멍과 나오는 구멍을 같이 컨베이어식으로 들어갔다 나왔다. 물론 배터리 결착과 해제하는건 컨베이어의 옆쪽으로 밀어서 끼거나 당겨서 빼거나해서요. 그럴려면 배터리가 규격화 되어야하는데 그러기가 어렵고 제트엔진은 어떤 비행기든 항공유만 쏴주면 되니깐요. 배터리 옮기다가 문제생기는것도 많을것같고 그 공간안에 무언가 들어가면 큰문제일것 같고요. 하지만 배터리교환 필요가 없어지게 되는게 제일 클것같고 다른 방식으로 이루어지거나 될수도 있고 여러개의 박스식이여도 다른방식으로 교체가 될지 모르지만 사람들은 항상 해결책을 찾으니까 걱정안하셔도 될것같아요. 흥미로운 질문이였던거 같았어요.
저기에 태양열까지 합치면 무한대로 날라다니느거임?
실제로 존재합니다 태양광 비행기
벼락몇번 맞으면 전기개통 분명결함생기면서 전원사망
전기비행기는 사장됨 ㅋㅋ
성지글됨
모든 항공기는 번개에 대한 대비가 되어있고 번개 맞는다고 비행기가 추락하지 않음 만약 그랬으면 하루에도 수십대씩 번개 때문에 추락할껄 그게 전기 모터로가는 비행기라도 다를바 없음
내연기관 시대의 종말
머지않아 대나무 헬리콥터 타고 다닐 날이 오겠구만ㅋ
그건 좀..
202년 마지막날인대 아무것도 없다
터빈: 바람으로 에너지를 만드는 장치
모터: 에너지로 바람을 만드는 장치
그럼 모터 뒤에 터빈을 두면?
수소 전지 비행기도 할만하겠네.
수소는 가볍고 베터리도 적게 들어가니까.
시속 800km 로 동남아까진 할만할 듯
폭☆8
날아가다가 밧데리 다 떨어지면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비행기 날다가 연료떨어지는 소리하네 배터리잔량체크 안하고 띄우겠습니까?
에어택시가 불가능한게 그 많은걸 하늘에서 어떻게 통제를 할꺼며 니집에서 저집가는데 어디서 내릴래? 근처 공항에서 내려서 택시 타고 들어갈래?
니 대가리보다 1000000배 똑똑한 사람들이 지금 열심히 연구 하고 있으니까 내일은 어디 노가다 뛸지나 가서 고민해라 ㅉㅉ
터빈은 완전연소해서 환경문제 없는걸로 아는뎅
진짜인가요?
음ㅁㅁ 아직 완벽하진 않습니다. 녹스나 다른 배기가스가 나와요. 매우 적은 ppm 으로 나오지만 자동차 엔진과 다르게 촉매가 없어서 에프터 트리트먼트도 어렵고요.
누가 그래요...;; 터빈 초창기 엔진부터 탄소배출량 겁나 많이 나와서 온난화 원인이 되는 탄소 감출 노력 위해서 항공사나 엔진 제작사에 권고(주의)를 얼마나 많이 하는데요;;; 오염원의 정의를 넓은 시각으로 보면 환경오염 맞습니다;;
탄소 배출량 낮춘다고 효율 높이고 기술 부문 투자를 계속 하지만 전기 만큼 대체 엔진은 없다고 보면 됩니다.. 자동차에도 쓰이는 수소 엔진은 힌덴부르크 호처럼 공중폭발 할거 아니면 절대 쓸일 없구요
@@박재민-e2h 흰데부르크 호 랑 수소엔진이랑 뭔상관이죠?
기구에 부력이랑 수소연료전지랑 같은건가요?
현제 기술로 수소를 물에서 바로 뽑아 쓰거나 에너지 전환효율이 못 따라가니 탱크가 필요하지, 시간이 지나면 물에서 바로 뽑아 쓸 정도의 기술이 되진 않을까요?
님 말대로면 광.수.핵 밖에 대안이 없다는건데요.
오
나와도 상용화는 몇십년 후 ...
추력이 저래서 배달 드론으로 써먹겠나 ㅋ
바람불면 바로 추락해서 사람들 다치긋네
우주에나 날려보내소
팩트뉴스!
VOA 미국의소리방송 강력추천 합니다
VOA 구독 100만명 돌파되면 한국의 쓰레기언론은 모두 사라집니다.
근데 저거 번개맞으면 방전되지 않나
패러데이의 새장이 깨지지 않는 이상 방전될 일 없으니 걱정마세요...
반대로 회로상 충전 시킬수 있게 만들수도 있죠ㅎ
@@user-sunshining807 번개로 충전시키는건 안된다고 들어서요..
우리 나라도 저거 기술이 상위급인데
돈이 없어서 개발 거의 안하는거 같던데..
수직 이착륙 무인기 도 세계 상위급으로 개발후
돈 문제 (개발비 .향후 이득 싸움) 시작되서 창고행 하다가 최근에 다시 꺼낸거 같던데...
머 돈이 많이 드는깐..실험기 1대에 억 가격 되버리니...
모터라면 좀 싸질텐데...
예전 정부가 개발을 그쪽에 밀어야 했는데
무인기 지원한다 머다 하면서 새로운 기업에만 투자해서 수백억원 날리고 작은 회사들 우르르 망하고 ㅋㅋ (만들면 모해 구매자가 없는데...)
장난감 10만원 이하 드론이나 만들다가 우르를 망함....대형은 구매 해도 몇대 안팔리니...
기존에 개발하던 무인기 회사에 투자했어야함... 직원 50명 이상 되는 중소기업.연구소.전자부품 쪽 등등...
전 정부때 지원이 거의 안되었다고 하니...
아는 분도 무인기 지원한다던데 지원금 나오나요? 하는깐 그런거 없다고...
정부에서 또는 대기업이 안밀어 줘면 개발이 어려움
그러다고 평소에 다른 상품이 불티나게 팔려서 개발비가 많은거도 아니고...
항상 부족한데 울며 겨자 먹기로 개발하는데
나라하고 일하면 최저 때려 버리니..
20대 직원이 들어올리가...
2200연봉이 시작이더라 4년대 나오면 2300이고...1년에 1백 올라..
오히려 직접 손으로 만지는 재료가 1년에 수천만원인데...
나라에서 하는 일 하면
돈을 못벌어 사장님이 너무 정직해...
Infest(박종균): TJ DrumXX. EXOcontralto. SANDBOX
모터는 예전부터 있었는데 최근들어 드론,전기비행기가 나타난 이유는 뭘까?
베터리의 발전이 최근들어 이런일을 가능하게 한건가?
대체 헬리콥터가 나온게 언제인데....
이제와서 드론이 나온단말인가?
배터리가 관건이었나?
배터리 기술은 다른 기술 발전에 비교하면 아직도 무엇인가 부족해요 아마 소재의 한계 같은데 앞으로 리튬을 벗어난 신소재가 사용되면 얘기가 달라질겁니다.
전자 회로의 소형화 하고, 제어기술 발달 때문이죠.
컴퓨터만 상상해도 그렇지만, 20년전 컴퓨터만 해도 조그만데 태워서 날릴만한 물건들은 아니었죠 ㅎㅎ
항공교통에도 윤창호법이 필요해지겠네요. 마른하늘에 날벼락.
반대죠. 무인 항공기가 일반화 되면 사람이 운전을 안하게 되니 항공 교통에 윤창호법이 필요 없어지는거죠.
인터뷰에 보면 무인 유인 함께 비행할 미래를 말하고 있어요. 그리고 전 기계의 무오류성을 믿지 않습니다. 프로펠라 날라간 헬리콥터처럼.
잉 아쌀라마라이꿈
수소차처럼 수소 비행기가 더 생각나게하는 뉴스이군요. 촛불시민들( 🕯💖 🎗👫 )은 과학기술이 결국 나라를 부강하게 만든다고 봅니다.
님은 개인이오?
전기 비행기는 낙뢰를 맞으면 추락함.