Vielen Dank für dieses Video und die tollen Erklärungen! Ich fahre zwar nur, gelegentlich, mit 9-PS-Leihkarts, habe hier aber trotzdem so einiges gelernt. Vor allem überrascht mich, dass man bei diesem Untersteuern im Regen trotzdem so stark einlenken kann und dabei schnell sein kann...
Hallo Johannes! Ja, sehr gerne. Allerdings darf ich bei offiziellen Rennen mit Rennkarts keine Helmkamera tragen. Ich arbeite aber gerade an einer Lösung, damit ich euch dazu auch ein paar Videos zeigen kann. Videos aus dem Training sind hingegen kein Problem. Schau mal auf die clever-racer.com Facebookseite. Da habe ich kürzlich ein Rennkart-Video hochgeladen, das ein paar Trainingsrunden zeigt.
Bei Regen fahre ich kommt darauf an welche Kurve und welchen curp voll auf den inneren curp das hat den Vorteil er zieht dein kart schön rum und du fährst einen kürzeren Radius, Das ist aber curp abhängig also nur diese die gehoben sind. Und ja es geht aufs Material Auch wichtig ist dein Körper Gewicht wärend den einlenken gleichzeitig nach außen drücken
Ja ich war auch überrascht das so zu sehen, wäre niemals auf die Idee gekommen, so zu fahren sondern würde versuchen, da dann extra sanft einzulenken. Wird aber wohl funktionieren, auch wenns nicht so aus sieht. Mag vielleicht auch wieder mit der Starrachse hinten zusammen hängen, die man ruckartig in Rotation bringen muss, aber das nur einfache unbegründete Gedanken dazu
Ich hätte ne Frage, ich habe in meiner Nähe keine Kartschulen, oder sonstiges. Nur Hobby mäßiges fahren mit Leihkarts. Wie kann ich trotzdem professionell Go kart anfangen? Geht das irgendwie sonst
Hallo Bloons Tower Defense ESL! Wenn du es professionell betreiben möchtest, musst du sowieso weitere Strecken in Kauf nehmen, da es nicht soooo viele Kartbahnen in Deutschland gibt, auf denen du Outdoor mit Rennkarts fahren kannst. Würde mich an deiner Stelle mal zum nächstgelegenen Kartclub begeben, dort an einem ersten Lehrgang teilnehmen und schauen, ob das a) etwas für dich ist und b) was es dafür - auch finanziell - benötigt, um es regelmäßig und professionell zu betreiben. Ansonsten kannst du auch im Leihkart bei dir in der Nähe anfangen und dort erstmal viel üben. Klappt das gut und bist du einer der besten Fahrer kommt dann der nächste Schritt ins Rennkart. Allerdings musst du wissen, dass Indoorkartsport und Outdoorrennkartsport unterschiedliche Fahrstile erfordern.
Vielen Dank für dieses Video und die tollen Erklärungen! Ich fahre zwar nur, gelegentlich, mit 9-PS-Leihkarts, habe hier aber trotzdem so einiges gelernt. Vor allem überrascht mich, dass man bei diesem Untersteuern im Regen trotzdem so stark einlenken kann und dabei schnell sein kann...
Hallo Ulrich! Gern geschehen! Freut mich, wenn dir die Videos weiterhelfen!
Spurbreiteneinstellung hinten ?
Klasse Video Anleitung. Danke sehr 😊
Danke! Gern geschehen!
Wie wäre es mit mehr Videos aus dem Rennkart?😊
Hallo Johannes! Ja, sehr gerne. Allerdings darf ich bei offiziellen Rennen mit Rennkarts keine Helmkamera tragen. Ich arbeite aber gerade an einer Lösung, damit ich euch dazu auch ein paar Videos zeigen kann. Videos aus dem Training sind hingegen kein Problem. Schau mal auf die clever-racer.com Facebookseite. Da habe ich kürzlich ein Rennkart-Video hochgeladen, das ein paar Trainingsrunden zeigt.
Super Video 👌🏻
Vielen Dank, Enzo!
Mich hätte interessiert wie es mit Slicks aussieht - im Lauf beim Regen fährst du ja mit Regenreifen, da muss man dann ja auch nochmal anders fahren
Währen dem harten Lenkeinschlag auch gleichzeitig bremsen, oder komplett von der Bremse weg?
Bei Regen fahre ich kommt darauf an welche Kurve und welchen curp voll auf den inneren curp das hat den Vorteil er zieht dein kart schön rum und du fährst einen kürzeren Radius,
Das ist aber curp abhängig also nur diese die gehoben sind. Und ja es geht aufs Material
Auch wichtig ist dein Körper Gewicht wärend den einlenken gleichzeitig nach außen drücken
Was hat es mit dem harten Lennkeinschlag auf sich? Provoziert man dadurch das Untersteuern nicht?
Ja ich war auch überrascht das so zu sehen, wäre niemals auf die Idee gekommen, so zu fahren sondern würde versuchen, da dann extra sanft einzulenken. Wird aber wohl funktionieren, auch wenns nicht so aus sieht. Mag vielleicht auch wieder mit der Starrachse hinten zusammen hängen, die man ruckartig in Rotation bringen muss, aber das nur einfache unbegründete Gedanken dazu
Sehr gutes video
Vielen Dank Cr4zyh0rnet!
Ich hätte ne Frage, ich habe in meiner Nähe keine Kartschulen, oder sonstiges. Nur Hobby mäßiges fahren mit Leihkarts. Wie kann ich trotzdem professionell Go kart anfangen? Geht das irgendwie sonst
Hallo Bloons Tower Defense ESL! Wenn du es professionell betreiben möchtest, musst du sowieso weitere Strecken in Kauf nehmen, da es nicht soooo viele Kartbahnen in Deutschland gibt, auf denen du Outdoor mit Rennkarts fahren kannst. Würde mich an deiner Stelle mal zum nächstgelegenen Kartclub begeben, dort an einem ersten Lehrgang teilnehmen und schauen, ob das a) etwas für dich ist und b) was es dafür - auch finanziell - benötigt, um es regelmäßig und professionell zu betreiben. Ansonsten kannst du auch im Leihkart bei dir in der Nähe anfangen und dort erstmal viel üben. Klappt das gut und bist du einer der besten Fahrer kommt dann der nächste Schritt ins Rennkart. Allerdings musst du wissen, dass Indoorkartsport und Outdoorrennkartsport unterschiedliche Fahrstile erfordern.
Bist du in Alahärma bei der Weltmeisterschaft?
Wann bist du das nächste mal in templin?
Hallo Nick! Vermutlich erst zum nächsten GTC-Rennen nächstes Jahr. Templin liegt für mich jetzt nicht gerade neben der Tür ;-)
War heute Kart fahren im Regen war eine schnell stecke bin ins Sand geknallt hätte ich das Video nur vorher gefunden 😂
@Tryhardgaming du bist lost😂😂
Do speak English Ich spechen Englisch und deutcsch
Hey Ken! Yes, I speak English.
Du hast keine Ahnung
Das halte ich für eine ziemlich steile These. Wie begründest du denn deine Aussage?
@@clever-racercom also eigentlich hast du doch alles erklärt was wichtig ist, naja..🤣