Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка 10 % Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru или по телефону +7 993 488-21-41 Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine , переходим по ссылке zipmarine.ru/?partner=79 и в корзине вводим промокод Флагман.
Автор - красавчик, сказал всю правду, как видит! Я прям себя в зеркале увидел! Учитывая, что мы любители, не профессионалы, соглашусь полностью, но есть что и добавить. Для начала перечислю моторы: мерко-тохатсу 2,5-3,5 лс; Джонсон 4 лс 2 такта; тохомерки и ямаха товарища -5 лс; Тохатсу-9,8; Ямаха 9,9(15 ) и Мерк 15 мультирумпель товарища; Мерко-Тоха 30 лс. По порядку. Мелкотохомерки 2,5-3,5 без доработок - всё как автор говорит, но если винт он тройки ямахи, крыло и газулька на румпель - лучше ямахи тройки (легче и скорость та же, себе сейчас оставил такой); пятаки Тоха однозначно рулит; 9,8-8 мне Ямаха нравится как и автору, но купил новый Тохатсу-9,8; 9,9 Ямаха лучший из всех пятнашек; 30 сильные вообще без разницы Ямаха или ТохоМерки - прут как танки! Так что у Ямахи 2 лс и 15 лс лучшие моторы, у Тохо-Мерков 5 и 9,8, а 30 все хороши!
@@boatblogerДмитрий скажите купил мотор Меркури 15 с мультирумпелем американец в нижнем цилиндре 8.4 кг, а в верхнем 8 ровно. У них дифлекторная продувка поэтому у нового мотора компрессия 8.5 кг. Но вопрос разница в 0.4 кг между цилиндрами это норм или это плохо?
Дмитрий, привет. Ролик интересный и познавательный! Про себя скажу - Тоха5 для одного очень хороший мотор. Если человек не кабан, то лучший выбор для комплекта эгоиста. Если лодка с правильной геометрией то ходит быстро. А для двоих нужен уже конечно моторчик 9.8 и выше...
По ямахе 30, надо проверить лепестковые клапана в бензонасосе. Там два варианта: 1 - не по центру отверстия закрывается клапан, надо просто ослабить и поправить, потом обратно затянуть. 2 - плотно не прилегают к корпусу эти же клапана, можно снять и перевернуть. Делов на 15 минут. Главное аккуратно делать, чтобы не пришлось заказывать новые прокладки.
Кстати по поводу идеи, я твои ролики смотрю, бывает тоже какие-то идеи приходят, можно ни чего не придумывать , а снимать тоже самое, что и другие, взгляд то в любом случае у всех разный, даже на одну и ту же тему.
У меня на ямаха 30 тоже были проблемы с насосом. Нужно снять сам насос (два болта) и внутри насоса перевеонуть пластину железную. Делов максимум на 10 минут
Если считать по-простому, то так и получается ,пять лошадиных сил примерно на одного человека, если не вдаваться в тонкости. Но очень всё зависит сильно от лодки
В тройке и клапанная перегородка как у взрослого мотора между блоком и карбюратором.У остальных малышей и пятёрок нужно снимать мотоголовку. И карбюратор у нее пятерошеый.Отличный моторчик.
Становись прикол, что даже на Tohatsu пятёрки клапана стоят изнутри. Мне на Ямахе тройки, не нравится только торчащие румпель, который никуда не убрать
@@ФиларетФиларетТофф просто из-за торчащего румпеля, чехол с мотором сильно увеличивается в габаритах, если места в машине мало , то это важно. Вообще неплохо было бы сделать румпель, как на взрослых моторах, чтобы он складывался вдоль корпуса мотора, а не торчал во все стороны . Но это так мелкая придирка
Лучше писать нисколько людей а загрузку, троих упитанных 9,9 на глиссер может не вытащить на этой лодке ,лодка пайольная, чтоб троих тащить на 10 силах нужна другая лодка, для двоих нормально будет
Подскажите что лучше будет тянуть два мотора по 5 л.с или 1 на 9.8 л.с. и у кого будет больше расход? Просто есть две пятерки, а денег на 9-ку нет. А одной 5-ки явно мало тащить почти 500 кг
Две пятёрки, если правильно настроить всё, на глиссер вытащат больше чем десятка, Но вот по скорости проиграют. По расходу, две пятёрки будут жрать чуток Побольше чем одна десятка но не сильно где-нибудь на пол-литра бензина в час, Вообще Неплохо бы провести такой эксперимент, надо только мне лодку подобрать на которую смогут поместиться две пятёрки
Приветствую! Димитрий ,скажи пожалуйста, мотор яма 8 С . Бенз 92, масло мотюль тейч . За две недели рыбалки появились следы эмульсии с выхлопа холостого хода. На моторе много перемещался в режиме троллинг ,но всегда после этого давал ему полный газ . Масло в ноге чистое . Тяга нормальная , в чем может быть засада, куда смотреть ? С УВ.Артем.
У вас всё в порядке, это нормальное явление при троллинге да и вообще у двух тактных моторах при выхлопе выходит не сгоревшие масло с воды чуток попало вот и эмульсия короче не забевайте голову
Правильно сказали Дмитрий, вообще не вижу смысла в ямаха 5, двоих на глис не вытащит а едет как ямаха 3 по скорости... Ну а восьмерочка это просто песня.. Было два таких мотора, один 90 х годов достался за копейки, почти даром.. Внешне был убит в хлам, но работала как часики, компрессия 10, так что правильно сказали, убить восьмёрку просто так не получится...
Yamaha Пятёрочка хороша, но не едет К сожалению, продавать пока не буду, я ж Коллекционер моторов. Yamaha восьмёрка - это прямо шедевр, жаль что покупатели этого не оценили, поэтому и мотор этот сняли с производства
Дмитрий, здравствуйте. Помогите советом. Знакомые предлагают Ямаху 8 (как у вас) с совсем малой наработкой часов (пара баков бензина) за 130 т. р. Стоит приобретать?
Уже ответил по электронной почте, могу ответить ещё здесь, Yamaha 8 отличный мотор, если он в идеальном состоянии можно смело брать, мотор точно не разочарует
Купил зимой такой за 140тр . Поеду через неделю на воду. Как новый. Откуда только берутся такие с наработкой два раза покатались? В СПб ТК из Перьми прислал человек. Работу мотора видел только на видео)))). Ну очень нравится Ямаха 8. Надеюсь будет всё норм.
У меня Ямаха 8С 40лет в этом году ему исполнилось. Два года лежал, чёт не ходил. В этом году достал, накачал бензин дёрнул и завелся. Прямо ахренел, работает как часы.
@@дмитриймашковцев-б7д Откуда берутся ? 😂 Я в том году свой 9.8 два раза заводил, в этом ещё вообще ни разу , в том году на маленьком моторе весь сезон рыбачил, а в этом вообще не рыбачу, ремонт дома делаю 😂 Но продавать пока не буду , счас моторы дорогие , вдруг что изменится 😂
для одного 5ка тохатцу/мерк идеал, легкий, быстрый, меня одного со всем снаряжением для подводной охоты + какой нибудь сом на 30ку на глисс выводит, хожу по 10км в одну сторону смело по небольшим рекам, для двоих/троих 9.9 ямаха есть))а один всегда 5ку беру, кайф с ней, любимый мотор
Олег спасибо, я сам лично эти моторы не катал Yamaha 8 Enduro и Tohatsu 18, Ну Yamaha 8 Enduro - это мотор для немножко других задач, не для наших широт, а Tohatsu 18 хороший мотор, может быть в этом сезоне испытаю
@@boatbloger Tohatsu18 был у меня , всем устраивал , но поменял на yamaha f9.9j 4т (212 кубиков ). Поменял не потому что мотор плохой , а просто интересно было другой мотор попробовать, да и для троллинга очень удобный . Знал если бы что будут такие цены как сейчас , то тоху не продавал бы ))) в этом сезоне буду тестить тохатсу 20 )
Дмитрий, спасибо за ваши видео, скажите пожалуйста, почему вы предпочитаете лодки ПВХ? может было желание купить жёсткий корпус? конечно понимаю, что это прицеп, хранение и т. п. с чем сложно в городах + ограничения в выборе водоёма из за сложностей спуска. Какая у вас философия, так сказать, по поводу именно лодок
Почему я до сих пор остаюсь на лодках ПВХ. Я живу в Питере, чтобы иметь жёсткий корпус, нужен либо гараж либо стоянка, также нужен соответствующий автомобиль. Всё это стоит хороших денег. Это первое. Есть ещё второй момент, У меня сейчас семь лодочных моторов и лодок шесть штук , включая тестовый катамаран. Такое количество лодок и моторов позволяет всё это комбинировать, и можно каждый раз выходить на воду на разных комплектах. На жёстком корпусе всё это было бы значительно сложнее
Когда я еду в поход , время на подготовку комплекта, достать из машины всё надуть и собрать занимает примерно час, это не так долго, Зато нету никаких проблем с хранением, транспортировкой спуском и прочее.
Именно по этой причине хожу на пвх ,хотя мог бы живя у реки ,даже сказал бы у рек ,их тут как конь наеб😊...мог бы холить на жестком корпусе ,таскать эти прицепы ..пвх наше все ..кастрюля не мое это ... у нас куча народа утопла на них и никто еще не утоп на пвхшке ...иду к третьей лодке и 4 мотору ,и пожалуй на этом остановлюсь ..😊
@@boatbloger мне конечно хочется жёсткий корпус, так как за ветровым стеклом тепло, тент и руль удобно. Но как подумаю о заботах и возникает вопрос оно мне принесёт облегчение в жизни или наоборот усложнит её? ответа однозначного нет. Хотел прицеп для пвх, потом подумал, прицепи, лодку закрепи, по дороге грязь, на месте развяжи, спусти и прочее. Проще кинуть в багажник, электро насос накачает в итоге быстрее будет. На прицепе пвх только когда мотор висит постоянно тогда да, но для пвх это плохая идея.
@@garmin29 согласен, это иллюзия, что лодка на прицепе доставить меньше проблем, чаще бывает наоборот , когда ты едешь с лодкой в багажнике ты не думаешь ни о чём, а вот прицеп за кормой может всё что угодно случится. У меня был опыт, приехали одновременно на место стоянки Когда собирались в две лодки, у меня Флагман ДК 390 Игла, у товарища лодка на прицепе. Так по времени сбора получилось плюс-минус одинаково, потому что ему нужно помимо того что лодку вытащить, все вещи уложить, всё закрепить всё проверить. Разница по времени вообще никакой
@@boatbloger тут конечно от лодки сильно зависит, моя река 355 с мотором 9.8 тянет 400кг на глисс… 1-2 человека 9.8 хватает для всего… 2-3 точно 9.9-15
Я рассказал про те двигатели которые пользуюсь сам, четырёхтактных у меня не было в использовании, Не вижу смысла в маленьких четырёхтакниках. Четыре такта должны постоянно висеть на транце, А я мотор и таскаю, Да и четыре такта наверное начинаются с 30 сил и трёх цилиндров, если мыслить логически
@@НиколайЧуйкин-г7т если брать хорошее масло, то на двухтактнике можно троллить до посинения, нет в этом проблемы, это если брать до 15 сил , на тридцатке 2т троллинг уже невыносим
Я не буду давать комментарий, потому что я сам лично натахатцу 15 два такта не катал, надо будет сравнить Tohatsu 15 и Yamaha 15, постараюсь найти мотор в этом сезоне
Всё сказанное в ролике чистая правда! Тоже имею опыт общения с этими моторами и полностью согласен с автором! Тридцатка уже хорошо едет на четырехметровом РИБе. И её уже надо ставить с дистанцией и желательно с электрозапуском. Тогда будет супер комфортно ей пользоваться!
Спасибо за ответ, наверное информация которая присутствует в ролике, матёрым капитанам покажется слишком простой, Но многим начинающим это поможет. 30 сил у меня на Флагмане дк 390 игла едет до 58, очень весело.
@@3qzz2 30 сил надо регистрировать, Ну как я сказал в ролике , данный мотор я использую только для покатушек У меня есть места где гимса просто нет, поэтому на регистрацию я забил, Да и лодок У меня много, все регистрировать замучаешься
У меня есть 420 Фрегат нднд с фальшбортами ..это здоровый крейсер уже ..😊и на нем на 15шке с загрузкой рыбацкой и собакой в одного хожу 32- 33 км час... за глаза
у меня есть лодка Сильверадо 360, пайол, ей уже 11 лет, вообще без проблем, единственное чуток разлохматился задний пайол, я его обрезал и нарастил новой фанерой.
На мой взгляд...все моторы 2-3,5 лс это мото весла перемещение в пространстве в водоизмещающем режиме только и всего. Да Ямаха 3 выходит на каких то лодках на глисс в одну каску и только в трусах. А если нарвешься на клев и словишь рыбы и одет по зимнему....какой тут глисс, будешь либо идти спокойно на малых в водоизмещайке, либо тащить за собой волну с перерасходом в недоглиссе. Тут подумаешь....а может проще таскать Ямаху-2 10кг,.....пушинка. Сама концепция этих моторов.....забыть о лодке марки ГРЕБИБЛЯ вот и все. Все полноценные глиссы начинаются с пятерок и то не на слишком коротких лодках и не против ветра в трусах и без рыбы...)))
Согласен, но частично, есть лодки типа Флагман дк 390 игла, на Ямаха 3, вдвоем 100 кг + 80, скорость 17 км/ч, так что на этой лодке в одного плюс рыба, глисс будет всегда, если рыбы конечно не 200 кг наловил😀
@@boatbloger Опять противоречие....чтобы поехать на Ямахе-3 в две каски (100+80) в трусах без снастей и без рыбы глиссе по ветру нужно тащить именно лодку Флагман дк 390 игла?😂
@@Дмитрий54-м3ч это я 390 иглу пример привел, я же сказал, что Яма 3 силы , это конечно компромис, но если лодка легкая или правильная, то глисс даже со стнастями возможен.
@@Дмитрий54-м3ч я периодически выезжаю на Флагмане 330 , на Яме3, я вешу 100 кг плюс рыбацкое барахло, скорость 19-20, вполне хватает , если на дальний кордон не идти
Я не пробовал, нераздушен9,9, по скорости разница будет минимальная, если налегке, а по тяге 9,9 явно будет сильнее за счёт рабочего объёма. Только какой смысл брать 9,9 и использовать этот мотор в задушенном варианте
@@Охотничьиприключения от лодки всё зависит, у меня Флагман ДК 390 Игла, после приобретение этой лодки 9,9 вообще не нужен, на этой лодке четыре человека на глиссере едут на 9,8
⁹@@boatbloger Раздушка тохатсу 9,9 в 15 замер скорости до и после "раздушки" Жизнь Механика Судя поэтому видео разницы между раздушенным и задушенным ни какай.
Китайцы.....будь они не ладны не скопировали два замечательных мотора француженку Ямаха-8 с одноразовым непроходным, но вечным блоком цилиндров и Меркури-15 М мультирумпель с одноразовым непроходным блоком и одноразовым неразборным коленвалом. Видимо они понимали, что их ксерокопии нужно будет чинить))). Хоть бы скопировали бензобак от Меркури-15м мультирумпельного....узкий и высокий на ручке мотовило для намотки шланга(никогда не забудешь дома), указатель топлива.....Ямаха - бензобак нервно курит в сторонке с вечно болтающимися шлангами )))
Китайцы выбирают для копирования наиболее простые и дешёвые решения, копировать Тохатсу 9.8 куда выгоднее и проще, да циферки 9.8 куда лучше продаются. По поводу Меркури 15 мультирумпель, у меня такого мотора не было, по этому не могу дать комментарий.
если постоянно втроем, то наверное 9.9(15) предпочтительнее, но надо понимать какая лодка и сколько весят эти трое, может доходяги по 70 кг, тогда и 9.8 хватит
@@boatbloger имею сузу 9,9-15 лодка Селенга 360 нднд более универсально получается, маленький запас мощности тоже не помешает. Обычно 3 чел нас плюс бутор . Бензин литров 64 палатка мебель вес средний 85 кг человек. А так если один и спина больная то тоха 9,8 идеальный вариант
@@boatbloger я тоже водномоторник, с великой реки Лены. Безупречный холостяк,💪💪💪 романтик, 🥂 и путешественник. ⛰️🗻🏕️🏖️ Свободный орёл. 🦅🦅🦅 Сейчас у меня ямаха 40,и ока 4. Все плохие женщины, мои.
потому что у него была высокая цена, видимо, он в производстве не дешовый. Народ брал дешовый тохацу или сразу 9.9 ямаху. Не выгодно было дальше держать его производство
Как правильно здесь ответили, на Ямаху 8c, просто был слабый спрос, из-за того что всё-таки мотор получился дорогой, И большинство просто добавляли чуть-чуть денег и брали сразу 9,9 15. А Почему оставили 8 Enduro, потому что Эндуро пользуется спросом в развивающихся африканских странах. Моторы производятся ведь не только для России
@@alexandrkupriyanov2108 так я это говорю, что Yamaha 8 не растачивается, даже показываю блок. Только ремонт вряд ли понадобится, Я свою Yamaha 8 насиловал только можно
Сейчас Вован подпишет новый закон и сентября 24г.на все,что выше 5 сил нужны права,а в этом случае выгоднее купить максимально мощный мотор,выбор в пользу которого не делался как раз из за прав.
А какие проблемы с правами я не понимаю. Я в 13ом году приехал в РФ. И не будучи гражданином прошёл обучение и получил права. И искренне не понимаю танцы с бубнами вокруг этих 9.9...
@@kundyrikikubik7052 с правами никаких проблем нет, с регистрации тоже, при условии что у тебя одна лодка и один мотор, а если моторов несколько , лодок тоже, ты постоянно всё это меняешь и комбинируешь, берёшь у друзей, сегодня одна лодка, завтра другая , взяли с другом поменялись. Эти права и регистрация убьют весь водомоторный бизнес в малом сегменте.
@@kundyrikikubik7052 у меня было несколько раз, Так что я ехал в магазин за лодкой уже со снастями и прямо с магазина ехал на рыбалку, а при наличии ненужной регистрации, это был бы геморрой
@@kundyrikikubik7052 по такой логике можно ввести регистрацию и права на велосипеды, ведь никаких проблем всё зарегистрировать и получить права, да вопрос только Зачем . Малые комплекты - это по сути игрушки, и вводить какую-то там регистрацию права на них просто глупо и нелогично
Я не тестирую новую технику ,это время показывает. Машина сузуки витара 96г.и Дастер 97г .пробег почти один. Японец колонки масло а тут саленблоки шаровые ремни. Бывшая Япония рулила а сейчас все гонят туфта 50% мне так кажется.
Эти Джонсоны на данный момент теряют свою актуальность, из-за того что давно не выпускаются, в хорошем состоянии моторов всё меньше и меньше, Да и запчастями могут быть проблемы
Имею яму 99 у друга Тоха 18 вместе не когда не встречались на воде но давно я с другом катался на его 18 как говорит жопомер разница существеная, жду Тоха 18 в обзорах, мне кажеца что Тоха 18 просто огонь, повторяю кажется, сам не сравнивал прошло около 4 лет как я взял яму 99, жду.
На Трубе снимают ролики про Тоху 18, но занимаются бредятиной- на пустой лодке мерят скорости, хотя смысл сравнения её с другими пятнахами именно ТОЛЬКО в тяге, то есть НИКТО не удосуживается снять ролик, где на практике показаны превосходство этих "лишних" 3лс(как бы, исходя из теории- плюс 90кг веса вывода на глисс можно было бы ожидать). Народ гоняется за скоростями, хотя на практике для рыбалки вполне достаточно передвигаться со скоростью 20-30 км/ч. и гонщикам наплевать на расход топлива, чего не скажешь о рыбаках- поэтому гонщики(покатушечники) и 30-ки в одного на ПВХашках используют.
@@boatbloger Тоха18 вообще мотор- загадка- о нём мало что снято, нет видосов об экспериментах с винтами, например. Его эксплуатируют на лодках с загрузками, где, зачастую, не то что 15-ки достаточно, но и 9.8, поэтому его потенциал "малоизучен".
@@3qzz2 я давно присматриваюсь к Tohatsu 18, для экспериментов, но в личное пользование мне такой мотор не нужен. Чисто для тестов, брать такой мотор пока не позволяет бюджет. Будут думать, либо у подписчиков у кого-то брать Либо всё-таки денег наскрести
Ну не знаю, моторы из ролика конечно начали выпускать давно, но они на сегодняшний день остаются актуальными, это же не Айфоны, которые каждый год новые выпускают.
@@boatbloger Я тоже так 12 лет думал. Были Ямахи 5BS, 15, Терхи 5, Крайслер 9,9. Щас 4 такта в таком же весе 5-6. Главное их преимущество это расход и комфорт, они гораздо меньше требуют к себе внимания на воде. А вообще, мощность начинается с 20 кобыл. Сейчас Сузы 6 и 20 инжектор. Лодки без пайол - надувные матрасы.
@@boatbloger конечно есть ..тем более когда состояние воды на реке не дает возможности находится в состоянии оргазмической нирваны и все курят бамбук в ютубе пересматривая Топовых блогеров ...🤣🖐🍺🍺
Для тех кто хочет приобрести лодку Флагман, специально для зрителей канала скидка 10 %
Чтоб получить скидку, нужно связаться со мной по электронной почте bardmitri@bk.ru
или по телефону
+7 993 488-21-41
Также для зрителей канала, скидка 10% покупки в магазине Zipmarine ,
переходим по ссылке
zipmarine.ru/?partner=79
и в корзине вводим промокод
Флагман.
Автор - красавчик, сказал всю правду, как видит! Я прям себя в зеркале увидел! Учитывая, что мы любители, не профессионалы, соглашусь полностью, но есть что и добавить. Для начала перечислю моторы: мерко-тохатсу 2,5-3,5 лс; Джонсон 4 лс 2 такта; тохомерки и ямаха товарища -5 лс; Тохатсу-9,8; Ямаха 9,9(15 ) и Мерк 15 мультирумпель товарища; Мерко-Тоха 30 лс. По порядку. Мелкотохомерки 2,5-3,5 без доработок - всё как автор говорит, но если винт он тройки ямахи, крыло и газулька на румпель - лучше ямахи тройки (легче и скорость та же, себе сейчас оставил такой); пятаки Тоха однозначно рулит; 9,8-8 мне Ямаха нравится как и автору, но купил новый Тохатсу-9,8; 9,9 Ямаха лучший из всех пятнашек; 30 сильные вообще без разницы Ямаха или ТохоМерки - прут как танки! Так что у Ямахи 2 лс и 15 лс лучшие моторы, у Тохо-Мерков 5 и 9,8, а 30 все хороши!
Спасибо за такой развёрнутый комментарий, наверное моё мнение совпадает с большинством опытных водомоторников, у которых было много моторов.
Дай бог вам иметь все эти моторы. У меня Меркури 3.3 вдвоем с братом в водоизмещении но ничего, рыбалим.
Да это все моторы мои, я не олигарх и собрал такую коллекцию за много лет, причём большинство моторов я покупал б/у по очень невысокой цене
Из всей коллекции моторов, новые я брал только две штуки, остальные были б/у в состоянии практически новых
@@boatblogerДмитрий скажите купил мотор Меркури 15 с мультирумпелем американец в нижнем цилиндре 8.4 кг, а в верхнем 8 ровно. У них дифлекторная продувка поэтому у нового мотора компрессия 8.5 кг. Но вопрос разница в 0.4 кг между цилиндрами это норм или это плохо?
@@ТарасТолмачев-ы6ф до 1 кг разница в компрессии считается нормальным
@@boatbloger понял спасибо,ну тогда у меня всё хорошо.
Дмитрий, привет. Ролик интересный и познавательный! Про себя скажу - Тоха5 для одного очень хороший мотор. Если человек не кабан, то лучший выбор для комплекта эгоиста. Если лодка с правильной геометрией то ходит быстро. А для двоих нужен уже конечно моторчик 9.8 и выше...
Константин Привет, согласен, для одного человека Tohatsu пятёрка Отличный вариант
может человек и кабан .но пишеш ты как бык
По ямахе 30, надо проверить лепестковые клапана в бензонасосе. Там два варианта: 1 - не по центру отверстия закрывается клапан, надо просто ослабить и поправить, потом обратно затянуть. 2 - плотно не прилегают к корпусу эти же клапана, можно снять и перевернуть. Делов на 15 минут. Главное аккуратно делать, чтобы не пришлось заказывать новые прокладки.
жЫЫЫЫрнейший лайк! Все как есть! Все по делу! И, спасибо за идею для ролика)))
Привет, спасибо за оценку.
Можешь такой же ролик сделать, думаю у тебя тоже опыт имеется.
Эта тема неисчерпаемая.
Кстати по поводу идеи, я твои ролики смотрю, бывает тоже какие-то идеи приходят, можно ни чего не придумывать , а снимать тоже самое, что и другие, взгляд то в любом случае у всех разный, даже на одну и ту же тему.
У меня на ямаха 30 тоже были проблемы с насосом. Нужно снять сам насос (два болта) и внутри насоса перевеонуть пластину железную. Делов максимум на 10 минут
Спасибо, Надо будет заняться, просто это неисправность такая плавающая, то всё нормально то он начинает глючить
Я 6 лет назад выбрал Тояму, начал с самого бюджетного(Та2), но постепенно повышал уровень и сейчас у меня Toyama T9.8BMS - он крутой!
Спасибо за опыт, Тояма - это бренд, производитель Парсун
Согласен. На двоих 9.8 или 8 лс. Одному 5 лс, трое 15 и мощнее по возрастающей.
Если считать по-простому, то так и получается ,пять лошадиных сил примерно на одного человека, если не вдаваться в тонкости. Но очень всё зависит сильно от лодки
В тройке и клапанная перегородка как у взрослого мотора между блоком и карбюратором.У остальных малышей и пятёрок нужно снимать мотоголовку.
И карбюратор у нее пятерошеый.Отличный моторчик.
Становись прикол, что даже на Tohatsu пятёрки клапана стоят изнутри. Мне на Ямахе тройки, не нравится только торчащие румпель, который никуда не убрать
@@boatbloger А для чего румпель убрать?
@@ФиларетФиларетТофф просто из-за торчащего румпеля, чехол с мотором сильно увеличивается в габаритах, если места в машине мало , то это важно. Вообще неплохо было бы сделать румпель, как на взрослых моторах, чтобы он складывался вдоль корпуса мотора, а не торчал во все стороны . Но это так мелкая придирка
А чё расход, норм? 1 л/ч.
На 370 или 390 ДК Иглу какой мотор все таки посоветуете для вылазок на 2-3 дня с семьей?
9.8 или 9.9(15) ?
Чтоб советовать мотор, нужно понимать загрузку, и требуемую скорость
Я в ближайшее время постараюсь выпустить ролик про дк390 игла, со всеми моторами
Здравствуйте подскажите пожалуйста купил лодку Посейдон Викинг 360 про какой мотор взять (первый мой мотор) рассматриваю suzuki df 9.9 A.онже раздушеный df8a. Спасибо
Здравствуйте, очень сложный вопрос, мало очень водных для понимания, нужно понимать задачи и цели
Приветствую в основном рыбалка на озёрах по точкам 2-3 км, тролинг ну и на реку, 2 человека может 3 человека.
Лучше писать нисколько людей а загрузку, троих упитанных 9,9 на глиссер может не вытащить на этой лодке ,лодка пайольная, чтоб троих тащить на 10 силах нужна другая лодка, для двоих нормально будет
Спапасибо за ответ, взял сузуки df 15. Карб 4т
Подскажите что лучше будет тянуть два мотора по 5 л.с или 1 на 9.8 л.с. и у кого будет больше расход? Просто есть две пятерки, а денег на 9-ку нет. А одной 5-ки явно мало тащить почти 500 кг
Две пятёрки, если правильно настроить всё, на глиссер вытащат больше чем десятка, Но вот по скорости проиграют. По расходу, две пятёрки будут жрать чуток Побольше чем одна десятка но не сильно где-нибудь на пол-литра бензина в час, Вообще Неплохо бы провести такой эксперимент, надо только мне лодку подобрать на которую смогут поместиться две пятёрки
@@boatbloger а я даже не знаю вместятся 2 пятерки на мой транец. И как управлять двумя руками? Хрень какая-то получается. А на десятку денег нет.
@@sergey_pogodin555 чтобы использовать два мотора, их нужно закрепить вместе, и синхронизировать наверное как-то газ
ответ простой , продать две пятерки и взять один 9.8 .
Чего то так и хочется написать - купи ящик водки , потом его продай , а деньги пропей 😂
Приветствую! Димитрий ,скажи пожалуйста, мотор яма 8 С . Бенз 92, масло мотюль тейч . За две недели рыбалки появились следы эмульсии с выхлопа холостого хода. На моторе много перемещался в режиме троллинг ,но всегда после этого давал ему полный газ . Масло в ноге чистое . Тяга нормальная , в чем может быть засада, куда смотреть ? С УВ.Артем.
Привет, Я если честно не обращал внимания , появляется ли эмульсия. если мотор работает нормально , Может не стоит переживать
У вас всё в порядке, это нормальное явление при троллинге да и вообще у двух тактных моторах при выхлопе выходит не сгоревшие масло с воды чуток попало вот и эмульсия короче не забевайте голову
Здравствуйте. Когда показывали Ямаху 8, мелькнул тахометр! Что за модель поделитесь информацией!
Привет данный тахометр покупался 12 лет назад, я думаю что такой сейчас уже в продаже будет не найти
@@boatbloger понял
Здравствуйте про 20 хонду что можете сказать
Привет, Honda 20 Я лично не катал, поэтому сказать ничего не могу
Правильно сказали Дмитрий, вообще не вижу смысла в ямаха 5, двоих на глис не вытащит а едет как ямаха 3 по скорости...
Ну а восьмерочка это просто песня.. Было два таких мотора, один 90 х годов достался за копейки, почти даром.. Внешне был убит в хлам, но работала как часики, компрессия 10, так что правильно сказали, убить восьмёрку просто так не получится...
Yamaha Пятёрочка хороша, но не едет К сожалению, продавать пока не буду, я ж Коллекционер моторов. Yamaha восьмёрка - это прямо шедевр, жаль что покупатели этого не оценили, поэтому и мотор этот сняли с производства
Я думаю дело в цене, сейчас восьмёрка в отличном состоянии стоит 130-140... А Тоху 9.8 можно за 100 найти
@@i_hunter да цена это основное , ну и наклейка 8, явно хуже чем 9.8
Дмитрий, здравствуйте. Помогите советом. Знакомые предлагают Ямаху 8 (как у вас) с совсем малой наработкой часов (пара баков бензина) за 130 т. р. Стоит приобретать?
Уже ответил по электронной почте, могу ответить ещё здесь, Yamaha 8 отличный мотор, если он в идеальном состоянии можно смело брать, мотор точно не разочарует
Купил зимой такой за 140тр . Поеду через неделю на воду. Как новый. Откуда только берутся такие с наработкой два раза покатались? В СПб ТК из Перьми прислал человек. Работу мотора видел только на видео)))). Ну очень нравится Ямаха 8. Надеюсь будет всё норм.
У меня Ямаха 8С 40лет в этом году ему исполнилось. Два года лежал, чёт не ходил. В этом году достал, накачал бензин дёрнул и завелся. Прямо ахренел, работает как часы.
@@дмитриймашковцев-б7д
Откуда берутся ? 😂 Я в том году свой 9.8 два раза заводил, в этом ещё вообще ни разу , в том году на маленьком моторе весь сезон рыбачил, а в этом вообще не рыбачу, ремонт дома делаю 😂
Но продавать пока не буду , счас моторы дорогие , вдруг что изменится 😂
для одного 5ка тохатцу/мерк идеал, легкий, быстрый, меня одного со всем снаряжением для подводной охоты + какой нибудь сом на 30ку на глисс выводит, хожу по 10км в одну сторону смело по небольшим рекам, для двоих/троих 9.9 ямаха есть))а один всегда 5ку беру, кайф с ней, любимый мотор
Согласен, вполне правильный подход
Какой размер этой лодки, на которой вы снимали ролик?
В ролике присутствует несколько лодок
@@boatblogerОгласите весь список пожалуйста....😂
15 сузуки,мерк тракторы .у меня 2009 на малом ходу почти 4 такта .
Это про Какой мотор, Я не понял почти четыре такта?
Я тоже иногда так пишу , когда в гараже засиделся 😂
Отличный обзор ! Подписался на канал . Еще интересно узнать ваше мнение по моторам ямаха 8 эндуро и тохатсу 18.
Олег спасибо, я сам лично эти моторы не катал Yamaha 8 Enduro и Tohatsu 18, Ну Yamaha 8 Enduro - это мотор для немножко других задач, не для наших широт, а Tohatsu 18 хороший мотор, может быть в этом сезоне испытаю
@@boatbloger Tohatsu18 был у меня , всем устраивал , но поменял на yamaha f9.9j 4т (212 кубиков ). Поменял не потому что мотор плохой , а просто интересно было другой мотор попробовать, да и для троллинга очень удобный . Знал если бы что будут такие цены как сейчас , то тоху не продавал бы ))) в этом сезоне буду тестить тохатсу 20 )
@@boatbloger Комплект моторов у Вас очень хороший 👍 4х тактные моторы не рассматривали ?
Для сравнения. Часы 90 годов .самозаводящие сейко.водонепронецаемые ,япон .ходят как мотор
Раньше качество было лучше это точно, касается ли это брендовых лодочных моторов Ямаха и Тохатсу я сказать не могу.
Дмитрий, спасибо за ваши видео, скажите пожалуйста, почему вы предпочитаете лодки ПВХ? может было желание купить жёсткий корпус? конечно понимаю, что это прицеп, хранение и т. п. с чем сложно в городах + ограничения в выборе водоёма из за сложностей спуска. Какая у вас философия, так сказать, по поводу именно лодок
Почему я до сих пор остаюсь на лодках ПВХ. Я живу в Питере, чтобы иметь жёсткий корпус, нужен либо гараж либо стоянка, также нужен соответствующий автомобиль. Всё это стоит хороших денег. Это первое. Есть ещё второй момент, У меня сейчас семь лодочных моторов и лодок шесть штук , включая тестовый катамаран. Такое количество лодок и моторов позволяет всё это комбинировать, и можно каждый раз выходить на воду на разных комплектах. На жёстком корпусе всё это было бы значительно сложнее
Когда я еду в поход , время на подготовку комплекта, достать из машины всё надуть и собрать занимает примерно час, это не так долго, Зато нету никаких проблем с хранением, транспортировкой спуском и прочее.
Именно по этой причине хожу на пвх ,хотя мог бы живя у реки ,даже сказал бы у рек ,их тут как конь наеб😊...мог бы холить на жестком корпусе ,таскать эти прицепы ..пвх наше все ..кастрюля не мое это ... у нас куча народа утопла на них и никто еще не утоп на пвхшке ...иду к третьей лодке и 4 мотору ,и пожалуй на этом остановлюсь ..😊
@@boatbloger мне конечно хочется жёсткий корпус, так как за ветровым стеклом тепло, тент и руль удобно. Но как подумаю о заботах и возникает вопрос оно мне принесёт облегчение в жизни или наоборот усложнит её? ответа однозначного нет. Хотел прицеп для пвх, потом подумал, прицепи, лодку закрепи, по дороге грязь, на месте развяжи, спусти и прочее. Проще кинуть в багажник, электро насос накачает в итоге быстрее будет. На прицепе пвх только когда мотор висит постоянно тогда да, но для пвх это плохая идея.
@@garmin29 согласен, это иллюзия, что лодка на прицепе доставить меньше проблем, чаще бывает наоборот , когда ты едешь с лодкой в багажнике ты не думаешь ни о чём, а вот прицеп за кормой может всё что угодно случится. У меня был опыт, приехали одновременно на место стоянки Когда собирались в две лодки, у меня Флагман ДК 390 Игла, у товарища лодка на прицепе. Так по времени сбора получилось плюс-минус одинаково, потому что ему нужно помимо того что лодку вытащить, все вещи уложить, всё закрепить всё проверить. Разница по времени вообще никакой
Привет, посоветуй, мотор 5 сил какой лучше взять? Тахатсу 5?
Если брать пятёрку, то Tohatsu 5 и копии это будет лучший вариант
@@boatblogerздравствуйте хочу приобрести мотор для охоты есть вариант бу Ямаха 4лс 2013г.в или лучше новый Парсун 5? Заранее спасибо🤝
@@boxingru3977 сложный вопрос. Парсун будет повеселее ехать. Но Ямаха будет надёжней.
Если нужен универсальный мотор на гандонку это только 9.8 и тут без вариантов … лучшее соотношение всех характеристик … 5ка все таки сильно не то
Согласен с таким мнением, Ну вот если постоянно два человека и более, то лучше конечно взять 15
@@boatbloger тут конечно от лодки сильно зависит, моя река 355 с мотором 9.8 тянет 400кг на глисс… 1-2 человека 9.8 хватает для всего… 2-3 точно 9.9-15
@@tartarprojects Согласен полностью, на слабых моторах лодка решает
Тихо работает яма 15, как 4т мотор😅. Если в вашем понимани это тихо, то мой мерк 4т efi безшумно работает.
Понятно что четырёхтактник, Тем более инжекторный будет работать тише
Спасибо за видео!) Беру Ямаха 8))
@@ЕвгенийРолдугин-ъ8ж пожалуйста, Yamaha восьмёрка точно не разочарует
@@boatbloger Скажите пожалуйста, 130т - это нормальная цена?
@@ЕвгенийРолдугин-ъ8ж если мотор в идеальном состоянии, то наверное да, Если есть какие-то недочёты то можно торговаться
Интересный обзор!!))
Спасибо, я старался
Почему только 2 т движки?😮 Я наоборот ухожу от всех дымков..
Я рассказал про те двигатели которые пользуюсь сам, четырёхтактных у меня не было в использовании, Не вижу смысла в маленьких четырёхтакниках. Четыре такта должны постоянно висеть на транце, А я мотор и таскаю, Да и четыре такта наверное начинаются с 30 сил и трёх цилиндров, если мыслить логически
@@boatbloger ну если деньги не считать и троллингом не пользоваться , то логично .
@@НиколайЧуйкин-г7т если брать хорошее масло, то на двухтактнике можно троллить до посинения, нет в этом проблемы, это если брать до 15 сил , на тридцатке 2т троллинг уже невыносим
Почему цены Не говорите на моторы
а смысл цены называть, ролик ведь на долгие года
@@boatbloger интереснее было бы
@@Роман-ю6з2у По ценам можно было бы отдельный ролик делать, потому как цены разные на один и тот же мотор
Самый лучшей лодочный мотор Российский, правда его ещё нет, нужно немного потерпеть!
Скорее всего не будет российского мотора, хотя на самом деле можно было хотя бы китайский скопировать
Тохацу 15 .2т.почти как 4т.тоесть тихо и мягко .
Я не буду давать комментарий, потому что я сам лично натахатцу 15 два такта не катал, надо будет сравнить Tohatsu 15 и Yamaha 15, постараюсь найти мотор в этом сезоне
3. Человека. Собака. 110. 72. 62.кг .походный шмурдяк. Лодка 340. Патриот .глисер.выходит .8.5. Винт .родной .
@@iglorborodulin2606 Спасибо за информацию, я даже не сомневаюсь что такую массу Тоха 15 вытащит на глисс
Всё сказанное в ролике чистая правда! Тоже имею опыт общения с этими моторами и полностью согласен с автором! Тридцатка уже хорошо едет на четырехметровом РИБе. И её уже надо ставить с дистанцией и желательно с электрозапуском. Тогда будет супер комфортно ей пользоваться!
Спасибо за ответ, наверное информация которая присутствует в ролике, матёрым капитанам покажется слишком простой, Но многим начинающим это поможет.
30 сил у меня на Флагмане дк 390 игла едет до 58, очень весело.
Тридцадка действительно тяжёлый мотор, но пока здоровье позволяет его таскать
@@boatbloger Под 30-ку уже и регистрировать комплект надо будет- у вас номера съёмные?
@@3qzz2 30 сил надо регистрировать, Ну как я сказал в ролике , данный мотор я использую только для покатушек У меня есть места где гимса просто нет, поэтому на регистрацию я забил, Да и лодок У меня много, все регистрировать замучаешься
У меня есть 420 Фрегат нднд с фальшбортами ..это здоровый крейсер уже ..😊и на нем на 15шке с загрузкой рыбацкой и собакой в одного хожу 32- 33 км час... за глаза
Мне кажется сейчас качество мотора немного другое.
Возможно, я с этим спорить не буду , у меня все моторы в районе 10-12 лет от роду
Ривьера340 .понравилось что не падает с глисера.на средних оборотах особенно в волну.
это пайол или надувное дно ?
@@boatblogerэто Ривьера 340 😂
Моторы ладно. Лодку ривьру взял 4 года уже .проблемы нет накачал и забыл .брал бронирование. 1200 вся на коряги особо внимания не обращаю .
ну вообще так и должно быть, лодка не должна доставлять проблем лет 7-8 точно
у меня есть лодка Сильверадо 360, пайол, ей уже 11 лет, вообще без проблем, единственное чуток разлохматился задний пайол, я его обрезал и нарастил новой фанерой.
Не знаю какие сейчас моторы или от или туда,.
Нифига не понял смысл комментария
На мой взгляд...все моторы 2-3,5 лс это мото весла перемещение в пространстве в водоизмещающем режиме только и всего. Да Ямаха 3 выходит на каких то лодках на глисс в одну каску и только в трусах. А если нарвешься на клев и словишь рыбы и одет по зимнему....какой тут глисс, будешь либо идти спокойно на малых в водоизмещайке, либо тащить за собой волну с перерасходом в недоглиссе. Тут подумаешь....а может проще таскать Ямаху-2 10кг,.....пушинка. Сама концепция этих моторов.....забыть о лодке марки ГРЕБИБЛЯ вот и все. Все полноценные глиссы начинаются с пятерок и то не на слишком коротких лодках и не против ветра в трусах и без рыбы...)))
Согласен, но частично, есть лодки типа Флагман дк 390 игла, на Ямаха 3, вдвоем 100 кг + 80, скорость 17 км/ч, так что на этой лодке в одного плюс рыба, глисс будет всегда, если рыбы конечно не 200 кг наловил😀
@@boatbloger Опять противоречие....чтобы поехать на Ямахе-3 в две каски (100+80) в трусах без снастей и без рыбы глиссе по ветру нужно тащить именно лодку Флагман дк 390 игла?😂
@@Дмитрий54-м3ч это я 390 иглу пример привел, я же сказал, что Яма 3 силы , это конечно компромис, но если лодка легкая или правильная, то глисс даже со стнастями возможен.
@@Дмитрий54-м3ч я периодически выезжаю на Флагмане 330 , на Яме3, я вешу 100 кг плюс рыбацкое барахло, скорость 19-20, вполне хватает , если на дальний кордон не идти
@@boatbloger С удлинителем румпеля в одной руке на передней банке и бубном в другой?))
Убить невозможно,но если и убил,то проще выкинуть чем сделать.без штанов оставит.
Yamaha восьмёрку убить, надо очень постараться. Люди которые берут этот мотор, по-настоящему его любят Поэтому никто не будет специально его ушатывать
⁸Как будут отличается мотор 9.8 и 9,9 не раздушенный ? По весу понятно а вот скорости и тяги?
На Сузе 9.9(15) проводил испытания- почти одно и то же, но лопает топлива почти как в раздушенном виде(почти в 2 раза больше, чем Тоха 9.8).
Я не пробовал, нераздушен9,9, по скорости разница будет минимальная, если налегке, а по тяге 9,9 явно будет сильнее за счёт рабочего объёма. Только какой смысл брать 9,9 и использовать этот мотор в задушенном варианте
Сильно отличаются! Если в одного то норм 9,8 если вдвоем и шмурдяк то однозначно 9,9. Имею оба в большинстве случаев пользуюсь 9,9-15
@@Охотничьиприключения от лодки всё зависит, у меня Флагман ДК 390 Игла, после приобретение этой лодки 9,9 вообще не нужен, на этой лодке четыре человека на глиссере едут на 9,8
⁹@@boatbloger Раздушка тохатсу 9,9 в 15 замер скорости до и после "раздушки"
Жизнь Механика
Судя поэтому видео разницы между раздушенным и задушенным ни какай.
Китайцы.....будь они не ладны не скопировали два замечательных мотора француженку Ямаха-8 с одноразовым непроходным, но вечным блоком цилиндров и Меркури-15 М мультирумпель с одноразовым непроходным блоком и одноразовым неразборным коленвалом. Видимо они понимали, что их ксерокопии нужно будет чинить))). Хоть бы скопировали бензобак от Меркури-15м мультирумпельного....узкий и высокий на ручке мотовило для намотки шланга(никогда не забудешь дома), указатель топлива.....Ямаха - бензобак нервно курит в сторонке с вечно болтающимися шлангами )))
Китайцы выбирают для копирования наиболее простые и дешёвые решения, копировать Тохатсу 9.8 куда выгоднее и проще, да циферки 9.8 куда лучше продаются.
По поводу Меркури 15 мультирумпель, у меня такого мотора не было, по этому не могу дать комментарий.
У тестя есть мерк 15 бельгиец. Честно сказать не впечатлил меня этот мотор. Плюс он одноразовый.
Берите гарпун 6.20 и ямаху 300 самый лучший комплект
Спасибо за совет, буду копить
По факту потбор очень короткий. Сколько килограмм на 1 лошалиную силу!!!
Ролик и так получался длинный, если б я о каждом моторе ещё по 20 минут рассказывал, это было бы на 2 часа.
На 1лс 30кг, ооот так !!!
Много очень сильно зависит от лодки , где-то 30 кг на одну силу, а где-то 50
Дорого, но все же нужен не один комплект..И для одного и на семью или компанию.
Для увлеченного человека, естественно одного комплекта будет мало
У меня на одного три комплекта , просто для разных условий .
ну все замеры на матрасе нднд, на нормалной пайолке, скорости меньше
Согласен, пайол едет медленнее
9,9 для начала хотя бы мы в троем ездим
если постоянно втроем, то наверное 9.9(15) предпочтительнее, но надо понимать какая лодка и сколько весят эти трое, может доходяги по 70 кг, тогда и 9.8 хватит
@@boatbloger имею сузу 9,9-15 лодка Селенга 360 нднд более универсально получается, маленький запас мощности тоже не помешает. Обычно 3 чел нас плюс бутор . Бензин литров 64 палатка мебель вес средний 85 кг человек. А так если один и спина больная то тоха 9,8 идеальный вариант
Зашло 👍👍👍
Мне очень приятно Если вам понравилось
Спасибо за обзор, у меня ямаха 15, недавно купил 3 ямаху б/у, 2009 года, моторы отличные.
Согласн, эти моторы отличные Без вариантов. Пожалуйста
А я захотел на..ть судьбу , и вместо ямахи тройки взял её копию ...
Не получилось ...😂
Меркури 15 М на голову лучше ямахи. Были оба.
Обоснуйте, пожалуйста в цифрах!
@@3qzz2 технологичность ! Если на обзор попадется, вы будете поражены насколько у него всё продумано. Не захотите к ямахе подходить.
@@АСм-ж3ъ Извините, если не так скажу, но ваш ответ странен для меня- у меня есть и сейчас оба мотора и Ямаха уж явно не хуже Тохи 18 по исполнению.
@@3qzz2 мерк 15 сша
У меня не было Меркурий 15-американца, возможно этот мотор ещё лучше чем Yamaha . Почему то этот мотор на б/у рынке большим спросом не пользуется
У меня был суза 30, двухтактный, и лодка казака м, все шлюхи были мои.
отличный комплект, я правда Сузуки 30 не катал
@@boatbloger я тоже водномоторник, с великой реки Лены. Безупречный холостяк,💪💪💪 романтик, 🥂 и путешественник. ⛰️🗻🏕️🏖️ Свободный орёл. 🦅🦅🦅 Сейчас у меня ямаха 40,и ока 4. Все плохие женщины, мои.
@@boatbloger холостяк, это мудрый мужчина, который разобрался в женщинах, иначе бы он женился.
Маргаретт Митчелл. 1920 год.
@@boatbloger холостяк, это лучшее зеркало в котором, отражается женская никчёмность.
Бернард Шоу. 1905 год.
@@boatbloger женитьба, это радость на месяц, и мука на всю жизнь.
Конфуцый. 551 год. До нашей эры.
Если я 8 хороший мотор, то почему его сняли сипроизводства ? Значит есть существенные недостатки.
потому что у него была высокая цена, видимо, он в производстве не дешовый. Народ брал дешовый тохацу или сразу 9.9 ямаху. Не выгодно было дальше держать его производство
@@garmin29 почему-то эндуро 8 оставили, он тоже не дешёвый в производстве.
Как правильно здесь ответили, на Ямаху 8c, просто был слабый спрос, из-за того что всё-таки мотор получился дорогой, И большинство просто добавляли чуть-чуть денег и брали сразу 9,9 15. А Почему оставили 8 Enduro, потому что Эндуро пользуется спросом в развивающихся африканских странах. Моторы производятся ведь не только для России
@@boatblogerямаха 8 не ремонтнопригоден, у кого то в видео по ремонту моторов смотрел, что на него очень сложно найти запчасти.
@@alexandrkupriyanov2108 так я это говорю, что Yamaha 8 не растачивается, даже показываю блок. Только ремонт вряд ли понадобится, Я свою Yamaha 8 насиловал только можно
Сейчас Вован подпишет новый закон и сентября 24г.на все,что выше 5 сил нужны права,а в этом случае выгоднее купить максимально мощный мотор,выбор в пользу которого не делался как раз из за прав.
Пока это всё только домыслы, насчёт новых законов, но всё может быть, Поживём - увидим
А какие проблемы с правами я не понимаю. Я в 13ом году приехал в РФ. И не будучи гражданином прошёл обучение и получил права. И искренне не понимаю танцы с бубнами вокруг этих 9.9...
@@kundyrikikubik7052 с правами никаких проблем нет, с регистрации тоже, при условии что у тебя одна лодка и один мотор, а если моторов несколько , лодок тоже, ты постоянно всё это меняешь и комбинируешь, берёшь у друзей, сегодня одна лодка, завтра другая , взяли с другом поменялись. Эти права и регистрация убьют весь водомоторный бизнес в малом сегменте.
@@kundyrikikubik7052 у меня было несколько раз, Так что я ехал в магазин за лодкой уже со снастями и прямо с магазина ехал на рыбалку, а при наличии ненужной регистрации, это был бы геморрой
@@kundyrikikubik7052 по такой логике можно ввести регистрацию и права на велосипеды, ведь никаких проблем всё зарегистрировать и получить права, да вопрос только Зачем . Малые комплекты - это по сути игрушки, и вводить какую-то там регистрацию права на них просто глупо и нелогично
По звуку с видео, у меня тоха 15 тише .😂
Звук может быть по-разному записан
Если честно я Tohatsu 15 не катал, надо будет попробовать найти такой мотор
Мерк 5 двухтактный двоих вытаскивает на глисс на пайольной Пвх и скорость до 27 км/ч по стоячей воде
Смотря сколько весит Эти двое, и какая лодка
Я не тестирую новую технику ,это время показывает. Машина сузуки витара 96г.и Дастер 97г .пробег почти один. Японец колонки масло а тут саленблоки шаровые ремни. Бывшая Япония рулила а сейчас все гонят туфта 50% мне так кажется.
С машинами, согласен 200%, но лодочные моторы старой школы, разработанные в 80х годах, не думаю что будут прям сильно лучше новых этой же модели
Вот бы сравнение джонсон 9.9 и ямаха 9.9)
Эти Джонсоны на данный момент теряют свою актуальность, из-за того что давно не выпускаются, в хорошем состоянии моторов всё меньше и меньше, Да и запчастями могут быть проблемы
Имею яму 99 у друга Тоха 18 вместе не когда не встречались на воде но давно я с другом катался на его 18 как говорит жопомер разница существеная, жду Тоха 18 в обзорах, мне кажеца что Тоха 18 просто огонь, повторяю кажется, сам не сравнивал прошло около 4 лет как я взял яму 99, жду.
Постараюсь снять Тоху 18, мне самому интересно, наверное покупку восьмого мотора в коллекцию я пока не потяну😀, так что буду искать у своих зрителей.
Также буду потихоньку включать в тесты китайцев, что делать время сейчас такое
На Трубе снимают ролики про Тоху 18, но занимаются бредятиной- на пустой лодке мерят скорости, хотя смысл сравнения её с другими пятнахами именно ТОЛЬКО в тяге, то есть НИКТО не удосуживается снять ролик, где на практике показаны превосходство этих "лишних" 3лс(как бы, исходя из теории- плюс 90кг веса вывода на глисс можно было бы ожидать). Народ гоняется за скоростями, хотя на практике для рыбалки вполне достаточно передвигаться со скоростью 20-30 км/ч. и гонщикам наплевать на расход топлива, чего не скажешь о рыбаках- поэтому гонщики(покатушечники) и 30-ки в одного на ПВХашках используют.
@@boatbloger Тоха18 вообще мотор- загадка- о нём мало что снято, нет видосов об экспериментах с винтами, например. Его эксплуатируют на лодках с загрузками, где, зачастую, не то что 15-ки достаточно, но и 9.8, поэтому его потенциал "малоизучен".
@@3qzz2 я давно присматриваюсь к Tohatsu 18, для экспериментов, но в личное пользование мне такой мотор не нужен. Чисто для тестов, брать такой мотор пока не позволяет бюджет. Будут думать, либо у подписчиков у кого-то брать Либо всё-таки денег наскрести
Ямаха хорошо с флагманом… ямаху найти не реально, значит и флагман не нужен)
Ну почему же, на Флагман можно поставить не только Yamaha
Легкий мотор это 13кг
для кого как, Ямаха 3 16,5 кг весит, тоже очень не много
AHAMAY - отличные моторы
Согласен, только почему Yamaha наоборот написано
Иди ты просто грибы собирай
Да скоро пойду собирать, грибы уже пошли говорят
Ни одного мотора не производим а выбирать бля мы знаем как спецы херовы
А Какая связь между выбором лодочного мотора, и его производством
Да всё это нафталин, позавчерашний день.
Ну не знаю, моторы из ролика конечно начали выпускать давно, но они на сегодняшний день остаются актуальными, это же не Айфоны, которые каждый год новые выпускают.
@@boatbloger 4 такта!
@@urgenklinzman6362 четыре такта, имеет смысл ставить Если мотор постоянно висит на транце и мощность мотора больше 30 лошадиных сил
@@urgenklinzman6362 эти маленькие четырёхтактные нафиг не нужны, это моё мнение
@@boatbloger Я тоже так 12 лет думал. Были Ямахи 5BS, 15, Терхи 5, Крайслер 9,9. Щас 4 такта в таком же весе 5-6. Главное их преимущество это расход и комфорт, они гораздо меньше требуют к себе внимания на воде. А вообще, мощность начинается с 20 кобыл. Сейчас Сузы 6 и 20 инжектор. Лодки без пайол - надувные матрасы.
ты с какой деревни
Деревня называется город Санкт-петербург, если ко мне вопрос был
Дима .. четкий обзор моторов ..но кратковато 😊 ... нравится когда ты до соплей тему разматываешьв подробностях ..." сколько вешать в граммах "😊
Этот ролик и так 15 минут, Представляешь если бы я каждый мотор размусоливал, это было бы примерно полтора часа.
Ну если есть запрос, я могу конечно и такой ролик снять
@@boatbloger зато мед в уши ...🙂👍
@@boatbloger конечно есть ..тем более когда состояние воды на реке не дает возможности находится в состоянии оргазмической нирваны и все курят бамбук в ютубе пересматривая Топовых блогеров ...🤣🖐🍺🍺
Ямаха 3 тяжеловат для своих сил и бензин жрёт много.
Зато Yamaha тройка, на нормальный лодке едет почти как пятёрка
Трёшка это уже Взрослый мотор! Среди малышей!