Відео

Спасибо за комментарии, вообще видео достаточно старое, в этом сезоне постараюсь снять ещё ролик про винты на Ямаха 15

А насчёт жилетов, озеро мелкое, утонуть в нём не получится

ДК 370 игла бывает только двух видов, либо с обычным дном, либо Jet, каждая из версий может быть в варианте Ультра с узкими баллонами

В следующей части будет Tohatsu 9.8 и Yamaha 15 , Yamaha 8 я на этой лодке сожалению не испытывал

Здесь даже не Yamaha 3, а лодка.

Андрюха, насчёт Спас жилета, Ты часто на мне его Видишь, Я спас жилет одеваю только когда Катаюсь на чем-нибудь экстремальным

Ещё в продакшн, не всё так быстро

У меня вода любит, значит можно сделать вывод что я не дурак

Перекрут есть, но не могу сказать что прямо жесточайший

Согласен полностью

Опасно конечно, хорошо что чика была пристёгнута

Сейчас гляну сходу не могу сказать

@@boatbloger ?

@@user-cu9vu7hl7o У меня просто сейчас винтов под рукой нет, посмотрю чуть Позже отпишусь

Если брать пятёрку, то Tohatsu 5 и копии это будет лучший вариант

Оператору большая благодарность

Теперь моя работа - это UA-cam и лодки

Съёмки процесс непростой, можно ошибиться или оговориться

Думаю можно отправить

ДК игла более медленная

Nissan Marine и Tohatsu - это одно и тоже, просто разные наклейки

Понятно что такая скорость - Это чисто так для удовольствия запятая в повседневной жизни такая скорость естественно не нужна

согласен, скорее всего в этом проблема

Здравствуйте, вообще можно всё, но без жёсткого колхоза не получится

К сожалению максималку я не Мерил, но исходя из опыта , лодка очень Короткая и максимальной скорости какой-то фантастической она не достигнет в силу своей геометрии

@@boatbloger на казанку 6 поставить скорость понравится

Мотор самый обычный, это весь фокус в лодке, на 9,8 - это Лодка может ввести 500 кг груза

По-разному бывает, если транец толстый то конечно можно не париться

Вообще лодочный мотор он не сильно требователен к маслу, поэтому теоретически Использовать можно, но я такое масло не испытывал

@@boatbloger как понял, лодочное масло для экологии хорошо, оно вроде как растворяется в воде, может ошибаюсь

Типа того лодочное масло, если оно настоящее лодочное, считается биоразлогаемым. Но и обычное масло со временем бактерии сожрут, просто чуть помедленнее

@@boatbloger какое самое хорошее именно для лодочного мотора? Хочу попробовать

@@user-cu9vu7hl7o из того что я пробовал, самое приятное - это оригинальное масло Tohatsu, но оно Очень дорогое, Хотя я всю жизнь катался на обычном ямалюбе, меня вполне устраивало

Да наверное так можно сделать, но на других моторах, я вообще не помню чтобы Как легко заливались свечи

Привет, надо мануал смотреть. Я на своём Тохатсу 9.8 ни чего не подтягивал, и на других моторах тоже. Японцы делают хорошо

Спасибо за мнение, реклама была, но тесты настоящие

Выбор, о котором точно жалеть не придётся

Эта лодка без всего весит меньше 50 кг ,60 кг Это полный комплект

Никто ведь не заставляет таскать всё вместе, Я таскаю только лодку, и с ней вполне можно справиться одному, Да нелегко но вполне реально, особенно если есть гараж, в машину закинуть никаких проблем одному, из багажника выкинул колёса нацепил и вперёд

@@boatbloger одна лишь шкура весит на 10 кг больше мотора 9.9. А если говорить о слипе, особенно, когда поднимаем из воды в горку, да по неровной поверхности, к тому же полный комитет с дополнительным навесным оборудованием, то 9.9 будет пушинкой по сравнению с самой лодкой.

Повторюсь, лодка и мотор - это разные вещи, мотор нужно наносить аккуратно, и навешивать на транец, а лодку можно просто из багажника выкинуть, тут же надуть и на колёсах докатить до берега. Я когда езжу с этой лодкой, подъезжаю прямо к воде, накачиваю лодку, без всяких колёс сталкиваю её в воду, всё это в одиночку. Мотор 50 кг одному на транец навесить очень тяжело, а лодку 50 кг очень даже можно, самое главное что бы на себе не пришлось тащить в квартиру

В общем-то всё сказанное относительно верно, Ну как всегда есть одно но, Например у человека есть мотор 9.8, и мотор он менять не хочет, можно взять лодку ДК 390 Игла, если например есть гараж, одному её в машину засунуть вполне реально, также вытащить воды никаких проблем. И таскать ничего не нужно. И не забывайте ещё одно но данная лодка на пятнашке может вытащить на глиссер больше чем большинство лодок на двадцатке или даже на двадцать пятке

Ваще красиво

Я ведь не производитель лодок, а всего лишь их тестирую и продаю,

В днище сейчас ставят клапан, также на лодке версии Ultra по умолчанию стоят клапана во всех отсеках. Вообще сколько я пользовался лодками и меня ни разу не возникало потребность в этих клапанах я ездил на Чёрное море много лет, Просто когда знаешь что на улице жара качаю лодку Чуть поменьше

@@boatbloger ничего там и сейчас не ставят,не надо звиздеть!

@@user-pe7ly5pt2t повторю, сейчас на всех лодках по умолчанию в днище стоит аварийный клапан также на некоторых лодках клапана стоят в баллонах тоже

@@user-pe7ly5pt2t посмотрите внимательно вот этот ролик ua-cam.com/video/5RKNbDOh9po/v-deo.htmlsi=sJeV3hvdniCxRqhX

@@boatbloger В днище,как раз таки,это клапан бесполезен,ибо днище не греется. Греются только баллоны.)))

Как-то коряво написано очень, какая ширина компрессии,

на самом деле все зависит от лодки, если лодка хорошо едет то поедем мотора может и не дать прироста в скорости. , Ямаха рекомендует 0-2,5 высоту навески мотора

Очень Всё зависит от лодки, понятно что Чем ниже мотор тем больше сопротивления

вот такая лодка

@@boatbloger у меня была Флагман 320.. мощный киль, сильно мореходная, но для скорости на моторах - туфта! Есть Флагман 330U - отлично для комплекта эгоиста, неплохо бежит под 5 л/с.. есть Флагман 360U - это самая быстрая моя лодка, малая килеватость и солидная грузоподъёмность.. скоро пенсия (через 1,5 месяца будет) куплю Флагман ДК 370 джет!

@@user-ck3ei5yx5s кстати скоро на канале, будет ДК 370 игла Jet, на разных моторах

@@boatbloger с удовольствием посмотрю, у вас классно получается снимать и тестировать!

Спасибо

Спасибо большое, скоро будет продолжение

Очки такие чисто чтобы поржать

Привет 18 мм конечно Маловато для 15 сил, я катал на лодке Флагман 330u на пятнашке, транец гнётся сильно. Сколько он выдержит сказать сложно

Лодки серии ДК, обладают уникальными характеристиками, один минус это большая масса и цена повыше чем у классической лодки

Лодки разные бывают, лодка из видео очень лёгкая маленькая нднд лодка, рассчитана на шесть сил, а на транце висит восемь

Всегда пожалуйста, Я старался