Отзыв-обзор-тест на спортбайк Aprilia RSV4 RR ‘2018. Owner's review of Aprilia RSV4 18 vs RSV4 2016
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2024
- Мотоэксперт Юрий Власов рассказывает в подробностях о новом спортбайке Aprilia RSV4 RR 2018 модельного года, совпадающего с 2017. По пути Юра сравнивает 2018 год с прошлым поколением Aprilia RSV4 RF ‘2016. Кстати, на моем канале уже были видеотесты Априлии РСВ4 и вот некоторые ссылки.
• Первый взгляд на April... - Тест-обзор Aprilia RSV4 RF 2016 м.г.
• Максималка Aprilia RSV... - Максималка Aprilia RSV4 на М11 в Питер
• Как работает Launch Co... - Как работает Launch Control на Aprilia RSV4’2016
• Отзыв-обзор-тест владе... - Отзыв владельца Aprilia RSV4 2013 м.г.
• BMW HP Race Calibratio... - BMW HP Race Calibration 3 и HP Race Power Kit
**********
Тайминги мототем из данного видео:
1:47 - Отличия RF и RR версий
3:43 - Разница в цене
3:50 - О системе V4-MP
4:55 - Различия выхлопных систем
7:02 - Различия в тормозных системах
9:11 - Изменения в "ручках газа"
10:24 - Новая приборная панель
12:00 - Старая приборная модель
12:22 - гоночные режимы на приборных панелях
13:18 - Клипоны, пульты управления и управление электроникой.
15:05 - Как работает Launch Conrol
16:38 - Система aPRC
17:19 - Появление системы Cornering ABS
18:17 - Мозги
18:55 - Более подробно о системе aPRC
23:15 - Почему Aprilia не ставит на RSV "электронно-управляемую подвеску"
24:32 - Об эргономике
25:22 - Бензобак
28:15 - Отличия по двигателю 16 и 17/18 модельного года
30:11 - Защита крышек двигателя
31:14 - Новые траверсы
32:48 - О новой подвеске в версии RF
33:10 - Ощущения от вождения
34:15 - Рама и маятник
34:43 - Еще об электронных помощника. Плюсы и особенности.
35:41 - Aprilia в RSBK
38:47 - Спортивная программа для гонщиков с лицензией
39:10 - О стоимости
40:20 - Немного о надежности
40:45 - О техобслуживании
43:47 - Квик-шифтер
44:27 - О "фишках" RSV4
48:80 - Фара
49:02 - Реакция окружающих на мотоцикл и узнаваемость
**********
В завершении приведу официальную информацию с сайта производителя.
Априлия RSV4 стремительно развивается, чтобы продолжить быть лучшим супербайком, результатом экстраординарного и побеждающего проекта, рожденного благодаря успешному гоночному опыту команды Aprilia. Быстрее более чем на одну секунду на круге, чем раньше, благодаря новой системе подвески öhlins, новая тормозная система и новая электронная система управления aprc, которая включает в поворотах abs и дауншифтер. Двигатель мощностью 201 л. с., работающий на бензине евро 4 сочетается с шасси архитектурой семикратного чемпиона мира по супербайку. Априлия RSV4 - это естественная эволюция инновационного проекта, способного за несколько лет доминировать в Мировом Супербайке, выигравшего семь мировых титулов за шесть лет, и победив в своем дебюте в FIM Superstock Cup, чемпионате посвященном мотоциклам, которые мало отличаются от их заводских версий. По единодушному признанию критиков и востребованных байкеров со всех уголков земного шара, RSV4 был всегда бессменным представителем сегмента гоночным мотоциклов, точкой отсчета для спортивности и производительности, лучшим примером того, чего можно достичь, используя ценный опыт победоносного Гоночного Отдела Aprilia, который, за свою короткую историю завоевал 54 титула чемпиона. Неповторимый по своему четкому дизайну и прикладным технологиям, RSV4 задуман с двигателем 65° V4, который никогда прежде не был установлен на спортивных мотоциклах фабрики. Рама модели взята от наследника династии, которая завоевала 18 титулов и 143 Гран-При гонок в классе 250 GP. Она усилена самой современной электронной системой управления двигателем и динамическими характеристиками мотоцикла. Это истинное призвание Aprilia, компании, которая была первым производителем, который включил сервопривод мультикарты ускорителя в стандартное оборудование мотоцикла. Но прежде всего, стала первой компанией, получившей патент на APRC - динамическую систему управления с эксклюзивными функциями самокалибровки и Вилли-контроля, системы, которая сейчас достигает новых уровней эффективности по части максимальной производительности. Основная цель создания нового RSV4 была той же самой, которая дала этой модели родиться в 2009 году: сделать самый лучший бескомпромиссный супербайк, который приблизится к текущим гоночным мотоциклам Aprilia в плане производительности и эффективности.
1:47 - Отличия RF и RR версий
3:43 - Разница в цене
3:50 - О системе V4-MP
4:55 - Различия выхлопных систем
7:02 - Различия в тормозных системах
9:11 - Изменения в "ручках газа"
10:24 - Новая приборная панель
12:00 - Старая приборная модель
12:22 - гоночные режимы на приборных панелях
13:18 - Клипоны, пульты управления и управление электроникой.
15:05 - Как работает Launch Conrol
16:38 - Система aPRC
17:19 - Появление системы Cornering ABS
18:17 - Мозги
18:55 - Более подробно о системе aPRC
23:15 - Почему Aprilia не ставит на RSV "электронно-управляемую подвеску"
24:32 - Об эргономике
25:22 - Бензобак
28:15 - Отличия по двигателю 16 и 17/18 модельного года
30:11 - Защита крышек двигателя
31:14 - Новые траверсы
32:48 - О новой подвеске в версии RF
33:10 - Ощущения от вождения
34:15 - Рама и маятник
34:43 - Еще об электронных помощника. Плюсы и особенности.
35:41 - Aprilia в RSBK
38:47 - Спортивная программа для гонщиков с лицензией
39:10 - О стоимости
40:20 - Немного о надежности
40:45 - О техобслуживании
43:47 - Квик-шифтер
44:27 - О "фишках" RSV4
48:80 - Фара
49:02 - Реакция окружающих на мотоцикл и узнаваемость
Юрий Власов спасибо огромное - нужная вещь)
А сиськи где?На постере были!
Очень интересно и понятно рассказывает Юрий. Давай еще!)
Хороший обзор, молодцы ребята. 👍👍👍
парни, а я купил этот тестовый мот)) Откатал сезон 2018 - доволен, как слон. Мот - просто отличный и на порядок выше литровых японцев.
Сколько проехал? Как надежность? Сцепление менял?
@@AlexNab сейчас пробег: 11702 км. (покупал в апреле 18-го с 5500 км.). Сцепление не менял. Сделал одно ТО, никаких вопросов по надежности не возникло. Сравниваю с личным опытом zx10r: по динамике, по качеству материалов, по всему - Априлия существенно лидирует.
Сколько в итоге проехал и как надежность?
@@User-h6r9i26000 км ни одной поломки. Только расходники. В этом году в апреле - продал. Покупатель доволен.
@@abardyshev
Как по надёжности, когда стоит делать первую регулировку клапанов???
Пацаны, всех с наступающим, здоровья!
на моем канале уже были видеотесты Aprilia RSV4 и вот некоторые ссылки:
ua-cam.com/video/LU55-xX5hEM/v-deo.html - Тест-обзор Aprilia RSV4 RF 2016 м.г.
ua-cam.com/video/FTqiUgeLcBc/v-deo.html - Максималка Aprilia RSV4 на М11 в Питер
ua-cam.com/video/fxtaMFYypcU/v-deo.html - Как работает Launch Control на Aprilia RSV4’2016
ua-cam.com/video/3v58ZVkE8lA/v-deo.html - Отзыв владельца Aprilia RSV4 2013 м.г.
ua-cam.com/video/Xz0ggBFwZ68/v-deo.html - BMW HP Race Calibration 3 и HP Race Power Kit
Спасибо! Интересно сравнение тех кто ездит на треках на одноклассниках.
у меня нет таких профи в хороших знакомых) но и Юрий на треке даст фору многим ;)
У тебя нет хороших знакомых на S1000RR? Не может быть )
Александр Мерфи имеется ввиду Aprilia )
Спасибо
интересно рассказывает , в Волгограде вообще ни одной априлии , так что с интересом послушал
В апреле сяду на априлью. Символично )
Купил rsv4?
Alex Nab, ага, rr
досмотрел до конца но с не большой перемоткой))) просто чето лень вроде и интересно хочется посмотреть но чето лень :D
Чуть выше выложили тайминги тем в видео)
Видео как всегда на высоте ) Хотелось бы сравнить одну из этих априлий с SUZUKI GSX-R 1000R 2017
Сам хотел бы, но владельцев GSXR"2017 не знаю особо. Если только Купцов, но у него байк под спорт сделан, а нужен гражданский вариант
давай ещё! спасибо что музыку не наложил.
хотел наложить, но Юра попросил без музыки )
Alex Nab ))))) юра красавчик тогда!
Alex Nab откуда эта фраза?
не совсем понял про фразу. просто спросил у Юры его мнение про музыку - он сказал: не надо пожалуйста)
Alex Nab совпадение видимо, увидел такую же фразу в коментариях ролика вдудя
Потрясающий обзор! У меня Априлия Милле 2001 года, слушал с интересом))) Бренд редкий, даже бывалые мотоциклисты говорят: "Априлия? Никогда не слышал"))) В России этот бренд очень недооценен! Удивило огромное количество всяких электронный прибамбасов, конечно, это здорово. Но вот, что меня интересует, проблему заднего тормоза решили или нет? С 2000 по 2008 год, задние тормоза на Милле завоздушивались после 1000 км , проблему на форуме априлия клубе так и не решили, только замена))) Купить мот за полтора ляма и вновь е.аться с задним тормозом не комильфо.)))
я и не слышал о проблеме заднего тормоза. а нафиг он нужен?)
Тормозная система, как и вообще все элементы мотоцикла, ничего общего не имеет с RSV Mille. Поэтому, естественно, такой проблемы нет. По крайней мере за те 2 года, что мы занимаемся этими мотоциклами, такой проблемы не встречалось ни разу.
Говорят, что нужен)))
На форуме aprilia-riders по задним тормозам было сообщение "Каждая задняя тормозная система Brembo 🇮🇹 была сделана в понедельник в 8:00 утра или в пятницу в 4:45 вечера." Решил что к новым моделям это тоже относится))))
Сделай обзор на Aprilia Tuono .
А версия RF выпускается в ограниченном количестве или нет ?
Особых ограничений нет - лишь бы деньги были)
Юра крут!
Роман себе взял такой) Кстати он продал нр4?
Рома грустный? Ничесебе)
Ага)
Это не Ромин был ;) он у друга взял погонять, он все еще верен БМВ
Посмотри его инсту, там его новый конь есть) под названием априлия рсв4)) Только интересно продал он нр4 или нет?
зачем мне смотреть, я ему позвонил и спросил, он ответил.
Зачем говорить Б-М-ДаблЮ ???))))
Марка то немецкая, так что правильнее будет говорить Б-М-В )
Хз) привык наверное
Tuono хочу :)))
Как же бесит, когда ты перебиваешь человека каким-то тупым вопросом, когда он рассказывает что-то интересное!
Было бы видео на два часа - приходиться "подгонять" темп
Всем привет у меня aprilia rsv4 2011 года выпуска мотоцикл лучший в своём классе,едет и рулиться лучше японцев,вот сейчас продаю свой и беру новый 2017 года
Без АБС?
мотик лучший
А он с айфоном совместим)))
kirill skazhak видимо даже с iphone X
Два ведра с болтами :О)
Все хорошо, но затянуто
Так получилось, поскольку мне было интересно Юру послушать
Alex Nab кому надо, промотает
скока стоит такая бричка в лаве
Около 1,5 млн.рублей
Звук пихдец
Можете не благодарить. img.ua-cam.com/users/viwSbE6v5P7UE/maxresdefault.jpg
а как такие ссылки находятся у видосов? через прогу какую или мышкой?
первый результат в гугле по запросу "youtube thumbnail", но можно и буквенно-цифровой код вставить
Трекшен,лаунч,квик, даун ,маун ,шаун и потом наш мозг присоединить к мозгами мотоцикла фуууу😱
Век цифровых решений, а человек аналоговый неумеха)