Explosive Mike Миха, они тебе все "перчатки в лицо кидают" (со своими джиксерами и Руками) ВЫЗЫВАЙ ИХ ВСНХ НА "ДУЭЛЬ" (на треке) :-) :-) :-) (и, да, сними про это видом, как они потом будут говорить.....) :-) :-)
Я тебе уже это говорил. И повторю это ещё раз. Когда у нас в Риге был драг рейс, то приехали два мужичка. Один на Туоно, другой на РСВ. Боже... Как они выделялись среди всех японцев/немцев... А этот звук... Они были оба на SC Project... Я сразу влюбился в эти два мотоцикла. Ну и к слову, на драг рейсе они бодро натягивали конкурентов.
Пишут типа Майка купили, ну и что если купили, пусть зарабатывает, все блогеры зарабатывают. Все равно видосы охуенные, подаёт инфу он доступно и много. Мне нравится
Инфа не объективная. По одной причине, что это не топовый спорт. Говно в уши людям льет, а вы ведетесь. не знающие будут верить этому додику продажному что этот говномот топовый и самый самый.
брал у друга погонять на один день. это что то нереальное. Средство для телепортации. как только открываешь дроссель то моментально телепортируешься на 100-200 метров вперед. надо прокатиться на дукати и сравнить)
Вот за что мне нравится смотреть видео Майка,так за то что хоть и контент серьезный,интересный,познавательный,но Майк умеет его преподнести с юмором))☺️👍🔥😌
По мотору единственный байк который может с ним тягаться на верхах это последняя 20ти клапанная R1 05-06г. И там тоже была версия SP с подвесками Ohlins, коваными колесами марчесини, проскальзывающим сцеплением, и это было в 2006)))
За дизайн РСВ4 Мигель Галуцци отвечал! Потому тебе и запал, Майк) А за движок Клаудио Ломбарди, который разрабатывал движки для Феррари в Ф1 и Лянчи в ралли. Куча побед, Император Макс Бьяджи... этот мотик уже легенда, по-моему. Та самая старая школа, когда за байками стояли легендарные люди (Мигель Галуцци, Массимо Тамбурини, Тадао Баба, Пьер Тербланш, Лучано Марабези и т.д.), а не "очередной главный инженер Х концерна XYZ".
Италия хороша, но скорее всего как шмотки и дизайн. Можно еще периодически заезжать в Декстер пообщаться с парнями из Дукати и Априльи, попить холодной воды из кулера, а потом садиться на японский или немецкий мотик и сказав самому себе «как же хорошо, что я почти мгновенно и без угара продал свой первый и последний италиямот», ехать дальше. Покататься неделю на чужом итальяшке - да. Самому оплачивать мот, его сервис, ждать месяц любую запчасть и терпеть итальянские косяки - нет. Бмв - для жизни, Кава - для удовольствия.
Из итальянской марки знал только Ducati.Буквально неделю назад в одном обзоре узнал о M V Agusta и вот сейчас Aprilia! Я не байкер просто люблю технику,не углубляя в нюансах могу сказать что дизайн и расцветка у всех троих просто огонь-это итальянская школа дизайна!!!
Мишаня,картинка хорошая,ты смотришься в ней гармонично.Делай обзоры покороче,меньше шляпы,больше езды по городу.Я тебе давно говорил,что надо делать сравнительные тесты недорогих мотоциклов.Не все долбят дочерей миллионеров.Смотрю тебя давно,когда было меньше 10тыс.подписонрв. Мне было б интересно посмотреть сравнительный тест на эндуро недорогих...Удачи тебе и думай не о бабках,а о своих подпис.Бабки потом сами придут...
Как владелец пяти Априлий рад что кто-то адекватно освещает эту марку. Странно что у нас её так мало, при том что и в СБК и в СТК1000, она еще вчера была в топе в течении последних 10 лет.
По поводу надёжности Aprilia. У меня скутер Aprilia SR50 Factory. Инжекторная 2009 модельный год. Куплен в ноябре 2008 в салоне. Эксплуатируется почти круглый год (Ставрополь). Дважды сменили резину и дважды тормозные колодки. Всё! Остальное родное с завода включая свечу и аккумулятор. Инжектор питается российским бензином и не жалуется. Также Aprilia Pegaso 650. 1995 года. Года 3 назад при форсировании реки в Азхызе ушёл под воду полностью и не заглохнув выехал из реки. Кроме стандартных расходников, цепь звёзды резина ламп пошипники сальники колодки и шлангов, всё остальное родное, включая тросики которые к примеру на БМВ у меня рвались регулярно. Так что с надёжностью вроде всё не плохо! Посмотрим теперь как будет складываться судьба Tuono
Привет автору и всем добрым людям. Не могу разобраться с настройками, как сделать так что бы мот вставал на заднее? Электроника все глушит как только передок начинает отрываться.
Молодец Майк !!!!!!!!! ) Обзоры у тебя просто Пушка ) Не все могут себе позволить поездить на разных мотоциклах и ощутить на себе их характеры и конечно же сравнивать их, рад за тебя ) Мне посчастливилось купить F4 1000S 2005 г , она мне очень нравится и ей доволен , для меня это самый красивый мотоцикл - ты прав Италия умеет производить качественные машины.
Сам раньше боялся Итальянцев. Взял Piaggio Beverly, качество превосходное, заканчивая стяжками и винтиками, комфорт, дизайн, технологии. И надежность мне нравится. За 10 тыс пробега ничего не отвалилось и не сломалось.
Сами итальянцы на хонда Кавасаки ездят, априлия или дугатти не так часто увидешь. Ну каждому свое, сегодня выбора много и на любой вкус. Всем МотоРайдерам удачи гладкой дороги. Уже скоро начнем 👌👌👌
да,только априлия забыла рассказать про косяки с моторами,по крайне мере предыдущая модель RSV4 ,отрывало шатуны ,проблема с поршневой, и никогда итальянцы не были надежными. а , так да мотик класс,до того как двс крякнет.
Я не знаю на кого миша работает, да и не важно, работать не грех, но одно я точно знаю, етот модель априлии (как и многие до етого) заняла 1 место в тестдреивах по Германии. Все согласни, что у мота высшие качества да и сам могу сказать, что мото техника у итальянцев очень хорошая (не имею некое связи с мотоблогерами или с априлии, была итальянская техника пару раз и знаю😉) да и ваше в европе асобенно в Германии самая крутая марка ето дукати, с дукати на любой мотосходке ты кинг.
Взрывной стал безумным и пульнул за 300.... 😁 Сразу видно человек фанат Итальянской техники то шивер то талона то рсв4рр что будет следующим.... дукас? Хотя не важно ... 👍💣 что то мне подсказывает сяду я на итальяшек😂😂😂
Я видимо опоздал, боюсь, что Джиксераводы тебя побьют, а обзор круто, спасибо за рассказ об Априлии. Я владел скутером, которые у нас очень распостраненые, в отличии от мотиков
Everything is true. All the western journalists love Aprilias - Tuono and RSV4. Watch US and British tests and shootouts. So, the review is rather objective. They are really cool bikes.
А мне понравился обзор: марка - малоизвестная, я много нового узнал про нее и обзор сделан качественно и подробно. Конечно,мотоцикл не для каждого, вряд ли я когда-то куплю его,но для общего развития полезно. Продолжай снимать в своем стиле и никого не слушай. Кому не интересно смотреть,посмотрите обзор Туоны на канале «Бородатая езда»,там вообще 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😄😄😄
Судя по обилию Априлии я догадываюсь, где Мишаня УЖЕ работает)
Реклама и ещё раз реклама
Раньше смотрел интереснее было. БУДЬ ЗДОРОВ
Ссудя по всем снятым видео прихожу к тому что продалжаю смотреть мото nexus болта хоть и сматами но всё же почестному про ВСЁ в особенности про спорты
Пиаршиком их компании, все давно понятно. Продал жопу априлии
Explosive Mike Дай ссылку на салон где ты брал байк
Лучший спорт байк это уже было😁 Ты опоздал Бро😂 Джиксер полюбас
MotoHunterZ кэш джика, даже нет вариантов 🔥😉🏍👍
ну джика это топ конечно,но для меня R1 навсегда в сердце останется)
согласен R1 круче джики
джиксер это адекватный вход в тему, но априлия явно лучше
Explosive Mike Миха, они тебе все "перчатки в лицо кидают" (со своими джиксерами и Руками) ВЫЗЫВАЙ ИХ ВСНХ НА "ДУЭЛЬ" (на треке) :-) :-) :-) (и, да, сними про это видом, как они потом будут говорить.....) :-) :-)
Я тебе уже это говорил. И повторю это ещё раз. Когда у нас в Риге был драг рейс, то приехали два мужичка. Один на Туоно, другой на РСВ. Боже... Как они выделялись среди всех японцев/немцев... А этот звук... Они были оба на SC Project... Я сразу влюбился в эти два мотоцикла. Ну и к слову, на драг рейсе они бодро натягивали конкурентов.
Лайк , хоть один человек рассказал об априльке подробно , спасибо бро .
Респектуха конечно твоему оператору и монтажёру! И жирный лайк за развернутый обзор и тест-драйв сочной спортухи!
Лучший тот что у тебя в голове,да и то на время.
Отличный обзор, шикарно) 40 минут на одном дыхании, как и в роликах из поездки в Сочи) Миша, ты молодец!
Береги себя!
Мишаня красава с каждым видосом удостоверяюсь что не зря я на тебя подписался,контент всё качественней и качественней продолжай в том же духе!!!!!!
отличный мот.. купил не жалею...лето отьездил и остался очень доволен....у меня доработан 325 валит и слышно с другого конца города выхлоп....
Подскажите,как он в управлении?
Какой выхлоп поставил?
Пишут типа Майка купили, ну и что если купили, пусть зарабатывает, все блогеры зарабатывают. Все равно видосы охуенные, подаёт инфу он доступно и много. Мне нравится
Инфа не объективная. По одной причине, что это не топовый спорт. Говно в уши людям льет, а вы ведетесь. не знающие будут верить этому додику продажному что этот говномот топовый и самый самый.
ну и какой спортбайк самый топовый?
BuFF h2r kawa googli
В чем конкретно он нас обманывает насчёт этого мотоцикла?
брал у друга погонять на один день.
это что то нереальное. Средство для телепортации. как только открываешь дроссель то моментально телепортируешься на 100-200 метров вперед. надо прокатиться на дукати и сравнить)
Подскажите,как он управляется?
Александр Котов он достаточно резкий и маневренный. Детали не помню, давно катался
Видос офигенный, идеально подобрана музыка на моменте когда было 305, аж мурашки по коже пошли от осознания того, что твоя мечта сбылась
Отдельное спасибо хотелось сказать Илюхе, ведь без него этого контента не было бы. Илюха держись!!!🎥🎬📹
Качество контента как всегда на высоте, классный переход на 14:41
Лучший это тот , на который хватает денег!😂
Видос как всегда лють!💪👍😎👍💪😎
Вот за что мне нравится смотреть видео Майка,так за то что хоть и контент серьезный,интересный,познавательный,но Майк умеет его преподнести с юмором))☺️👍🔥😌
Бро, спасибо тебе за такие качественные видосы! Вызываешь интерес к мото, все грамотно.
Посмотрел без единой перемотки и перескока, показатель👏 Оч интересно, майк TOP😎
Как всегда, качественно, интересно, сочно и самое главное - очень заразительно, смотрится на одном дыхании))) Молодца!!!
Гремит сцепление ? Лучший вариант для пилота XD
holera +1
Качество видео просто топ )))
По мотору единственный байк который может с ним тягаться на верхах это последняя 20ти клапанная R1 05-06г. И там тоже была версия SP с подвесками Ohlins, коваными колесами марчесини, проскальзывающим сцеплением, и это было в 2006)))
Очень крутой и качественный обзор! Однозначно лайк!
За дизайн РСВ4 Мигель Галуцци отвечал! Потому тебе и запал, Майк) А за движок Клаудио Ломбарди, который разрабатывал движки для Феррари в Ф1 и Лянчи в ралли. Куча побед, Император Макс Бьяджи... этот мотик уже легенда, по-моему. Та самая старая школа, когда за байками стояли легендарные люди (Мигель Галуцци, Массимо Тамбурини, Тадао Баба, Пьер Тербланш, Лучано Марабези и т.д.), а не "очередной главный инженер Х концерна XYZ".
Италия хороша, но скорее всего как шмотки и дизайн. Можно еще периодически заезжать в Декстер пообщаться с парнями из Дукати и Априльи, попить холодной воды из кулера, а потом садиться на японский или немецкий мотик и сказав самому себе «как же хорошо, что я почти мгновенно и без угара продал свой первый и последний италиямот», ехать дальше. Покататься неделю на чужом итальяшке - да. Самому оплачивать мот, его сервис, ждать месяц любую запчасть и терпеть итальянские косяки - нет. Бмв - для жизни, Кава - для удовольствия.
Fast5. Ru bmw страшный дизайн, хуже чем японцы!
Будет ли обзор на Agusta brutale?
у каждого свой лучший!
Нигде не видел, чтобы на aprilie кто-то ездил, но сейчас после видоса будет у каждого второго)))
Очень круто 😎 🤘
Красавчик Майк, огонь обзор!
Миха качество сьемки просто классс!!!!Ты молодец!!!!
Вы очень позитивный ! Респект Майк
Красава Майк, чётко и доходчиво 👍
Из итальянской марки знал только Ducati.Буквально неделю назад в одном обзоре узнал о M V Agusta и вот сейчас Aprilia! Я не байкер просто люблю технику,не углубляя в нюансах могу сказать что дизайн и расцветка у всех троих просто огонь-это итальянская школа дизайна!!!
Респект тебе Миша из Старого Оскола.
Видеосъемка на должном уровне👍
Мишаня,картинка хорошая,ты смотришься в ней гармонично.Делай обзоры покороче,меньше шляпы,больше езды по городу.Я тебе давно говорил,что надо делать сравнительные тесты недорогих мотоциклов.Не все долбят дочерей миллионеров.Смотрю тебя давно,когда было меньше 10тыс.подписонрв.
Мне было б интересно посмотреть сравнительный тест на эндуро недорогих...Удачи тебе и думай не о бабках,а о своих подпис.Бабки потом сами придут...
Го обзор на BMW S1000RR
Как владелец пяти Априлий рад что кто-то адекватно освещает эту марку. Странно что у нас её так мало, при том что и в СБК и в СТК1000, она еще вчера была в топе в течении последних 10 лет.
Мот клевый дизайн супер. Очень понравился. Спасибо Миша👍👍👍
Чем нравится Aprilia? Тем что у неё есть ВААААУУУУ! Она даёт кучу эмоций! Наконец хоть кто то стал делать на них обзоры. Большое Спасибо!
хороший обзор, понравился звенящий выхлоп ;) Надо звук выхлопа заснять как Хантер делал - на скорости
Все, лайк не глядя, джиииксер
Майк, а от подейкують що Апрілька не є така надійна.Що ти скажеш на щот цього?
Миша молодец . Все чётко и по делу .
👍👌Всё в тему, Мишаня! Делай вещи!
По поводу надёжности Aprilia. У меня скутер Aprilia SR50 Factory. Инжекторная 2009 модельный год. Куплен в ноябре 2008 в салоне. Эксплуатируется почти круглый год (Ставрополь). Дважды сменили резину и дважды тормозные колодки. Всё! Остальное родное с завода включая свечу и аккумулятор. Инжектор питается российским бензином и не жалуется.
Также Aprilia Pegaso 650. 1995 года. Года 3 назад при форсировании реки в Азхызе ушёл под воду полностью и не заглохнув выехал из реки. Кроме стандартных расходников, цепь звёзды резина ламп пошипники сальники колодки и шлангов, всё остальное родное, включая тросики которые к примеру на БМВ у меня рвались регулярно.
Так что с надёжностью вроде всё не плохо! Посмотрим теперь как будет складываться судьба Tuono
Привет автору и всем добрым людям. Не могу разобраться с настройками, как сделать так что бы мот вставал на заднее? Электроника все глушит как только передок начинает отрываться.
Молодец Майк !!!!!!!!! ) Обзоры у тебя просто Пушка ) Не все могут себе позволить поездить на разных мотоциклах и ощутить на себе их характеры и конечно же сравнивать их, рад за тебя ) Мне посчастливилось купить F4 1000S 2005 г , она мне очень нравится и ей доволен , для меня это самый красивый мотоцикл - ты прав Италия умеет производить качественные машины.
Майк тебе нравятся кафе рейсеры?сделай обзор плз BMW
8:18 мне кажется использовали какой то фильтр и теперь они не красные а оранжевые?
Топ топ топ, хоть на тв показывать)
*Миханя, сними обзор на ktm duke, думаю всем будет ОЧЕНЬ интересно, только желательно сними обзор на бюджетных дюков, 200, 250, 390 кубов.*
Красавчик! Как всегда по существу красиво и чётенько! Мот люююююють! Завтра записался на тестт драйв :)
блин посмотрел весь видос и даже не нажал на стрелку перемотки, зачотный контент
З.Ы: еще нигде не видел что бы цыфры мотали с такой скоростью...
А как же BMW S1000RR?)
А видос топ!)
Видео топ,только в следующий раз раздели на 2 части )
Опа,годный видос!🔥✌️😅
Хо, нежданчик. А не коикбейт ли эт часом?! Всмысле хотел 299 сделать?? Уже ж 305 было)
У друга такая была 2010 года. Могу подтвердить слова Мишани - мот огонь!
Миша, хороший обзор.
сделай плиз о Panigale! (v4)
@@EXPLOSIVEMIKE на авто ру продаются - сделаешь обзор с сылкой на объяву думаю соласятся дать на обзор
Сочный видос! Молоток!!! 👍
Сам раньше боялся Итальянцев. Взял Piaggio Beverly, качество превосходное, заканчивая стяжками и винтиками, комфорт, дизайн, технологии. И надежность мне нравится. За 10 тыс пробега ничего не отвалилось и не сломалось.
Купил себе Aprilia rsv4 доволен мот крутой,валит бомба 👍👍👍
Как он управляется?
😁💪👏👍👍Потрясный видос дружище!От души посмотрел.
Мне нравится! Скажи какой из..... показывает на спидометре 300 +
Спасибо тебе за крутые обзоры)
Здравствуйте, извините за тупой вопрос. Можно ли в городе ездить с такой скоростью (с точки зрения ПДД). Или можно пока не попался?))
Mike это не та же RSV на которой ты как раз зарубался с Джиксером на трассе и где делал 305км/ч?
Оп, ништячок от Майка подехал!)
RSV-ха просто ах**ная! :3
Уровень Топ Гир, в лучшие его годы! На мой взгляд) пора бы тебе Майк на телевидиние передачу запиливать😊
Топ контент да и только,👍👍👍👌👌👊👊
я прям прослезился, проникся видосом и его атмосферой
Класс про коробку и подвеску рассказал это удобно
Сами итальянцы на хонда Кавасаки ездят, априлия или дугатти не так часто увидешь. Ну каждому свое, сегодня выбора много и на любой вкус. Всем МотоРайдерам удачи гладкой дороги. Уже скоро начнем 👌👌👌
Крутой видос,теперь ждем обзор на H2R
Я так хочу себе мотоцикл 😭😭😭😭😭
Желаю что бы ты получил того чего хочешь.
В чем проблема? Поставь цель и иди к ней, не нарушая закона.
Купил по итогу ?
@@Jackoi2 дааааааааа все круто уже 2 й сезон 👍
@@Jackoi2 Ямаха yzf 600 на 135 коней просто соска
Так какой взять 1000 фактори или 1100 фактор 2022 года
Красавец!!! Спасибо)))
да,только априлия забыла рассказать про косяки с моторами,по крайне мере предыдущая модель RSV4 ,отрывало шатуны ,проблема с поршневой, и никогда итальянцы не были надежными. а , так да мотик класс,до того как двс крякнет.
@@EXPLOSIVEMIKE общеизвестный факт про ненадежность дигателей RSV4
Мишаня, когда обзор на Дорсу? И на сравнении с Шивером бы там сделать упор ;) Заранее спасибо!
На мотоцикле с права ( когда Майк сидит на кресле и говорит ) неправильно резина установлена ...
Майк го тест h2r, очень хотелось бы увидеть тебя на этом монстре!
Да тут хотя бы русско язычный обзор на обычный H2,да не найти
Я не знаю на кого миша работает, да и не важно, работать не грех, но одно я точно знаю, етот модель априлии (как и многие до етого) заняла 1 место в тестдреивах по Германии. Все согласни, что у мота высшие качества да и сам могу сказать, что мото техника у итальянцев очень хорошая (не имею некое связи с мотоблогерами или с априлии, была итальянская техника пару раз и знаю😉) да и ваше в европе асобенно в Германии самая крутая марка ето дукати, с дукати на любой мотосходке ты кинг.
Подскажите плиз ,а почему когда Майк делал 305 км, он переключал передачи без сброса газа?
аа, спасибо за ответ. раньше думал, что квикшифтер разрешает переключение без сцепления, теперь буду знать!
Мишаня красавчик, после таких обзоров хочется купить МаМу Италию 😁😁😁👍 Продолжай в том же духе. Спасибо 👏
12:20 сначала не понял, почему грузовик едет назад😂
Где-то негодует один Гав...
Гав пусть гавкает,у него жизнь такая
@@-stalonashe теперь точно актуально
Взрывной стал безумным и пульнул за 300.... 😁
Сразу видно человек фанат Итальянской техники то шивер то талона то рсв4рр что будет следующим.... дукас? Хотя не важно ... 👍💣 что то мне подсказывает сяду я на итальяшек😂😂😂
Михаил, из за вас я влюбился а мото, спасибо)
Хочу такой же 😍
Я видимо опоздал, боюсь, что Джиксераводы тебя побьют, а обзор круто, спасибо за рассказ об Априлии. Я владел скутером, которые у нас очень распостраненые, в отличии от мотиков
Ты топ 👌сними обзор на кавасаки 650 2018
Красава годный обзор)
Everything is true. All the western journalists love Aprilias - Tuono and RSV4. Watch US and British tests and shootouts. So, the review is rather objective. They are really cool bikes.
40 минут каефа, я за вкусняхами😈🤘
Хороший мот. Я на таком в мотошколе учился.
Мда, хорош, хорош🤓 как жаль что все равно я никогда не смогу себе его позволить😢
А видос как всегда, атмосферно и красиво👍🏿👏🏿 на высшем уровне🙌🏿
А мне понравился обзор: марка - малоизвестная, я много нового узнал про нее и обзор сделан качественно и подробно. Конечно,мотоцикл не для каждого, вряд ли я когда-то куплю его,но для общего развития полезно.
Продолжай снимать в своем стиле и никого не слушай.
Кому не интересно смотреть,посмотрите обзор Туоны на канале «Бородатая езда»,там вообще 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😄😄😄
Бро, сделай обзор на aprilia pegaso 650 strada!!!